廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，省油，省油！重要的事情說三遍！是豐田的忠實粉絲，第一臺小車是豐田的老款雅力士，買的二手的1，開了6年了，平時上班下班，這些年陪著我一點問題沒有，真的很省心，就是年份長了一些，就去4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，進去就被雷凌的顏值吸引，看著特別漂亮，當時看的是1.2T豪華，什么都很好，就是價格有些貴，后來銷售介紹說有1.5自然吸氣的，五一不足就是3缸，當時我也是直搖頭，就直接回家了，晚上跟家里人商量了一下，看了很多資料，對比了一下，覺得3缸也并沒有多么可怕，也許試一下會有意想不到的驚喜，考慮再三決定買它，現(xiàn)在看看覺得1.5自吸也真香！
缺點：這個價位的配置有點低，連倒車雷達和影像都沒有，還好店里送了雷達，不然我一個女司機就麻煩了
外觀：最愛的外觀，越看越喜歡了?，車的前臉比較運動，看起來非常簡約，車子尾部設(shè)計也比較獨特，比較有辨識度，總之，一句話，看對眼了
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求不高！這個價格，這個配飾我覺得還行！哈哈！我比較看重省油、省心！
空間：主要是用來代步，所以對于空間沒太大的要求，但是我覺得空間還是足夠用的，平時帶小孩子出去公園玩裝點東西還是沒問題的，前后排的乘坐空間很寬敞，讓人坐上去比較舒適，車內(nèi)還配備有小的儲物格，平時可以裝一些小的物品，我覺得這個做得還挺充足的。
配置：比較省油，好操控，質(zhì)量過硬是我買這個車的根本原因。個人感覺還是性價比比較高的。
動力：動力1.5排量，平時起步有點慢，不過我滿足了，本來也開不快。
操控：
塑料材質(zhì)的方向盤比較影像操控的手感，好在是多功能的，使用起來較為方便。方向打的也精準沒有虛位的情況。車身的穩(wěn)定性能較好，走到顛簸路段沒有明顯的顛簸感。像自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警都起到了很好的作用，剎車也很靈敏。
油耗：只開了400多公里，還沒上高速，目前7.1-7-3油耗城市路段表現(xiàn):目前最多一次就坐了三個人，開空調(diào)，急加速超車還是有信心的，掌握好變速箱邏輯，cvt其實不適合地板油，超車要預(yù)判好時機。
舒適：舒適性還不錯，開起來比較平穩(wěn)，減震效果也不錯，主駕駛坐起來起來還算舒服，就是開久了座位還是會有點硬，屁股發(fā)熱，隔音稍微還是差了些，平常自己一個人晚上開的時候，上高速可以聽到風(fēng)的噪音，平常聽歌小朋友在車上沒感覺�？照{(diào)出風(fēng)速度也挺快了，效果也不錯，基本上滿足我的用車需求，我得趕緊那個小頸枕和座椅套，應(yīng)該會更舒適一些。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是最后一代（13款）花冠車主，開習(xí)慣1.6+4at的動力組合，剛換三缸雷凌前幾天確實不習(xí)慣，cvt感覺不管怎么踩油門都是慢慢悠悠，仿佛再告訴你這臺車就是以平順省油為主。三缸，國人聞風(fēng)色變的代名詞，豐田偏要虎山行，而實際開了半個月，確實除了深踩油門發(fā)動機嘶吼的聲音有點難聽以外，其他地方挑不出缺點。全新TNGA帶來的安全性（8氣囊），底盤前后獨懸，全速巡航，主動安全等，讓我非常滿意。三缸，是趨勢，豐田讓世人皆知，三缸機不可怕，要看是誰家的三缸。
缺點：最不滿意的地方就是起步的時候很明顯能夠感覺到動力有點弱，而且不是很順暢。畢竟1.5的排量，整體比1.2T的要弱不少吧。再就是這車子新車異味交大，坐進車里就有刺鼻的塑料味，通了好幾天風(fēng)感覺還是有味道，后來放了幾個除味包但是感覺效果不是很好。還有就是內(nèi)飾塑料感太強了，都什么年代了就不能稍微有點檔次感嗎？讓人看著就沒有那種精致感。車子整體隔音效果也做的不是很好，車子減震感覺有點硬，在顛簸路段行駛的時候感覺很顛，舒適性一般般吧。
外觀：外觀滿意，造型也比較時尚，車燈都是白光，晚上照的很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅材質(zhì)織物的，比較一般，儀表盤中控還是比較滿意的。
空間：空間方面還算是不錯的，2700的軸距，再加上日系車一貫的空間高利用率，整車空間給人的感覺就不錯。后備廂空間很大，而且開口也很寬，取放東西都很方便。駕駛席我認為是全車最舒服的，腿部空間充裕，我1.75的個子坐進去頭部還有大約2拳的空間，雖然采用的低趴的外觀，但是內(nèi)部空間一點也不馬虎。后排有個地臺，前面也說了，我是非常不喜歡的，但是后排基本上利用率不高。另外小的儲物空間也有很多，放一些小的東西很方便。
配置：總體來說性價比還是挺不錯的。自己選的次低配的，也就是比最低配貴了5K塊，但是多了豐田的TSS，個人覺得這5K還是很值的，另外比1.2T的便宜了一萬塊，雖然發(fā)動機三杠但是家用也是完全沒問題呢。家庭用車，經(jīng)濟和質(zhì)量口碑最重要，其它的都是一時的沖動，經(jīng)得住時間的考驗才是硬道理。
動力：我開車不猛，能日常所需！張家界最近也不熱，還沒開空調(diào)，不知道到時候天氣熱開空調(diào)，會不會有影響！
操控：
方向很輕的，比同事的車子好開一點，才覺得錢沒白花，心里舒服一點了。
油耗：油耗這個問題我暫時回答不上來！因為每次查看油耗都去到8-9，這個問題問了銷售，都說是新車的原因，開久了油耗就會降下來，那我就再和車子磨合下吧。官方的數(shù)據(jù)好像是五點多！
舒適：從行駛的舒適性方面來說，很不錯，市區(qū)路面行駛穩(wěn)定，座椅支撐性很好。四輪獨立懸掛，在A級車上采用4輪獨立懸掛的車型還真是不多，所以路況不好的時候開起來也不會有強烈的震動，很舒服。另一方面，這個車的發(fā)動機噪音控制的不是很好，可能是CVT變速箱的原因，起步提速的時候噪音直接傳到駕駛室，這點有點不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 日照
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：11萬出頭能買到豐田車，感覺挺香的！而且車型設(shè)計滿滿運動風(fēng)，時尚不土！重點是，新車上市沒多久，能趕在年前提車上牌，這點真的沒得說！
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾太普通，塑料感強，讓人一看上去沒那么精致，太簡潔化，車子的減震效果和隔音效果控制的不是很好，所以舒適性就稍微差一點，還有新車的味道很大，要用一些除味的東西去味才能蓋得�。�
外觀：雷凌的外觀是挺運動的，設(shè)計的還是比較年輕化的，我自己是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大方，用料上面也是實打?qū)嵉�，比較質(zhì)樸
空間：平時偶爾裝點東西的話是沒什么問題的，買買菜，偶爾出去一下的野營都還可以，如果是長距離的出行或者是人多的旅游，這個就顯得不太夠用了，人多坐著比較擁擠，車子空間也不大，裝不了太多的東西，長途的旅行坐太久了也不舒服，只能說，日常小代步還是可以的
配置：整車落地11出一點點頭，8氣囊，前后獨立懸掛，全速巡航，主動安全配置，性價比很高
動力：個人開車基本在市區(qū)，感覺還好，起步還是很平穩(wěn)的，開車比較守規(guī)矩，也不敢開快了，現(xiàn)在還在磨合中，看到電動車我就怕，對動力沒有太大的要求。
操控：
整個車子開起來我老公說挺好的，具體好在哪里我也不知道，反正挺好開的
油耗：單說油耗方面，十分NICE，可能是少了一個缸的原因？目前油耗在6.1L左右，平常也就是市區(qū)市郊來回晃蕩，剛開始油耗在7個左右，后來慢慢的就降下來了，跑了一次短途高速，單獨看了下油耗大約在6.7左右。
舒適：舒適性方面稍微不是特別好，主要是這個后排乘坐空間有點小了，如果坐滿的話有點擠
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子比較時尚，配置比較滿意，空間很滿意，關(guān)鍵價格還實惠
缺點：如果要說不滿意，就是新車味道確實比較大，特地拿了個大號炭包，半個月了，味道還是有。
外觀：最喜歡就是車子的外觀了，前臉的大嘴巴非常犀利，讓人一眼看上去低調(diào)而又不失沉穩(wěn)的，側(cè)面整體的線條顯得更運動化，我覺得這個挺獨特的，還有前臉的大燈，感覺非常時尚有型，像一把斧頭一樣銳利可觀，車燈的辨識度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是看起來沒那么高級，畢竟價格在那，要求也不能那么高，材質(zhì)摸起來還行，不是很差的那種質(zhì)感，全系后排帶出風(fēng)口和USB接口這個設(shè)計還是很方便的，中控上有一個很大的顯示屏，看上去很有科技感，操作便捷，適合女司機，特別是新手，我得趕緊把座椅套買回來裝上。
空間：前排和后排空間夠大，后面坐三個大人感覺也不擠，所以像我們家兩個大人兩個小孩，日常生活夠用。后尾箱空間也大，適合經(jīng)常出門購物的女士～
配置：性價比超高，優(yōu)惠完10萬的價格，給我拿捏得死死的，加上車道保持和動態(tài)雷達巡航，還有5年免費的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，又是一款豐田的車型，感知價格絕對超過15萬。另外這又是一款新平臺的車型，安全配置也很高，標配8個安全氣囊，還是四輪獨立懸掛。除了備胎是非全尺寸的，顯得比較單薄以外其他方面從性價比方面來說，都是很不錯的。
動力：對于動力我也沒有太大的要求，這輛車是采用1.5的自然吸氣發(fā)動機，動力也較平穩(wěn)，提速效果快，在加速的時候還是挺不錯的，對于日常代步來說，這個動力足夠用了。
操控：
操控好不好我也不是很懂，前檔玻璃能看到我的速度是多少，對于我這種新手來說特別方便，不用低頭看方向盤那里了，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤比較好操作，不是很重，反應(yīng)比較快，別人說什么轉(zhuǎn)彎的時候會飄是開太快了吧，我的車速比較慢，沒有這種感覺。
油耗：目前不到3000公里，每次開下來油耗都在5個油多一點，自我感覺油耗也就在5到5.5個油之間，對于這個油耗還是非常滿意的。
舒適：駕駛位的空間足夠，軟硬適中，空調(diào)制冷快，而且有后排出風(fēng)口，前后排都能較快地享受到空調(diào)，這個功能還是挺給力的。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 武威
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：方便，是我開著這輛車一直以來都能感覺到的，作為一名中年女性，有輛車或者會開車是很有必要的，因為平時有很多的事情需要自己面對，自己去處理，去去來來的若是自己不會開車的話，會比較麻煩，家人長期跟著自己到處跑也會很疲憊，所以，自己能夠掌握一門技術(shù)是很有必要的，就比如說開車，自從買了這輛車以后，我感覺自己的活躍度都高了很多，外出游玩的時間多了，也變得愛出門了，更不用經(jīng)常麻煩家里人了，就拿接小孩來說吧，雖然大部分時間都是我在接送小孩上學(xué)，但是，是不是下雨，天氣不好，偶爾我也會耽誤沒時間的時候也都是孩子他爸去接孩子放學(xué)，有時天氣不怎么好，他爸也沒時間的情況，只能讓孩子晚點或者打車回家，但是，買了這輛車以后，無論天氣怎樣，甚至有時我還能去好盆友那邊玩一陣后再去接孩子，有時候接孩子時還能順帶點東西回來，還確實挺方便的，慢慢的，也能多讓自己活躍起來，每天的個人狀態(tài)也都還挺不錯的，對于我這樣技術(shù)不是特別好的女司機，怎么樣，是不是聽見女司機就害怕了，我也更喜歡開這樣小一點的車子，停車時比較方便，平時轉(zhuǎn)彎，掉頭，以及自己開出去時，也不要注意太多，車子周圍大概的情況我都是能感覺到的，因為車子小，加上自己對車子熟練了，越開越順手，有時候甚至覺著它確實幫忙了不少呢，有了這么一個代步工具我自己也能幫家里人分擔一些事了，確實會有一種越開越覺著方便了
缺點：不太滿意的地方后排乘坐空間有點小了，我爸媽是稍胖的體型，他們坐進去以后根本坐不下第三個人
外觀：雷凌最開始吸引我的就是外觀！時尚又充滿活力，挺好看的！我比較喜歡白色，感覺整個車看起來會大氣一些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約而時尚，挺有科技感的，懸浮的中控屏，看信息更方便。
空間：乘坐空間很大，對比我之前的雅力士后排空間堪稱巨寬敞了，現(xiàn)在可以拉著我的狗狗們出去撒歡了。儲物空間挺多，扶手箱門邊儲物做的都比較合理，后備箱空間大，可以裝很多東西。
配置：價格在預(yù)算內(nèi)！目前感覺還可以，來日方長，希望不會讓我失望！
動力：我基本上都是70碼以內(nèi)跑，動力提速對于上下班代步車來說是夠用的
操控：
超控上怎么說呢，反正就自己開著感覺還可以呢，發(fā)動機抖動現(xiàn)在目前開著沒有什么明顯的感覺，就是在剎停的那一下能稍微感覺到一點發(fā)動機的抖動，其它時候完全和其它4缸機一樣呢。當然起步的時候明顯的能感覺到肉了點，不是很流暢，但咱也不追求什么推背感呢。
油耗：剛買的新車，出了一次門，一路國道和高速跑了80KM, 顯示百公里油耗6.7
舒適：座椅舒適性挺好的，就是隔音一般吧，不能說太差，但也就那樣吧，速度起來了有點吵
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購買時間2021年01月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是才考駕照不久，這是我人生中的第一臺車，雖說不是啥豪車，但是作為新車主，感覺生活中新添了個伙伴，還是很歡喜的！最吸引我的是雷凌的顏值，運動網(wǎng)狀前格柵，鷹眼形狀的LED大燈，炫酷又活力四射！
缺點：一個人用或者日常代步的話是沒什么問題的，平時也沒什么不好的地方，也就是偶爾家里人要一起出去游玩時會明顯感覺不太夠用了，但凡是，遇到一家人全部出動時，每次只開一輛車的話，會覺著特別的擁擠，根本坐不下，而且，坐著也挺不舒服的，也帶不了什么東西，全家出行人多時就不得不開兩輛車了，其實這樣也挺累的，你想想，本來全部都出去玩了一整天，或者大家都嗨得很開心的，回來的路上幾乎都會比較累了，困了，若是路途遙遠或者其中一個人太過于疲勞，那豈不是會擔心開車的安全問題，有時候，我得跟我的愛人一起，每人都開著一輛車出行，這樣的話，我們都會比較忙，困甚至疲憊，在這點上感覺需要合理的調(diào)整一下
外觀：外觀霸氣十足，豐田家族式的大嘴巴，配上斧頭式前大燈，車身線條流暢而有動感，看上去時尚有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻簡潔的了，黑色的內(nèi)飾不容易弄臟，挺耐用的。
空間：乘坐空間:我163蠻胖的，看照片就看得出來！?，坐著還是寬松的！后備箱空間也還好！
配置：性價比我覺得物超所值，第一價格在我們家的預(yù)算之內(nèi)，再一個省油，能為后期節(jié)省不少費用，還有后期保養(yǎng)的費用，不會很貴，比較適合第一次購車的朋友們，第二個比較保值，因為有朋友做二手車生意的，后期如果置換的話保值率比較高。第三安全性不錯，全車好像是配備了8個安全氣囊，碰撞起來相對來說應(yīng)該比較安全。第四這個車上有個車聯(lián)網(wǎng)，我覺得挺方便的，有時候是不是忘記鎖車了，不用下去看了，可以直接看車聯(lián)網(wǎng)看。綜合來說，這款車的性價比還是很不錯的，值得考慮。
動力：動力還可以，日常家用夠用！平時我就上下班開開！反正技術(shù)也不怎么樣，油門踩到底的情況幾乎沒有！
操控：
操控方面小巧，便捷的，功能上面都是比較樸實的，不會有華而不實的功能。安全性很好的，采用準L2安全駕駛系統(tǒng)的，還是比較心水的一方面。
油耗：新車開到現(xiàn)在油耗基本上沒有多大變化，總體控制在6.5左右，就算現(xiàn)在打空調(diào)的情況下也沒超過7
舒適：懸架調(diào)校的還是比較舒服的，過個小坑，減速帶什么的沒什么感覺。最近幾天溫度比較高，空調(diào)制冷還是比較快的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是雷凌的外觀了，雖然說是一部緊湊型的轎車，但給人的感覺氣場是比較強的。
缺點：最不滿意的是座椅、車門扶手都是布，真擔心自家熊孩子會弄臟，臟了就不好處理了。另一個是隔音效果有點差。所以雖然車子不貴，但是額外要出的改裝費用，還是有的。
外觀：外觀顏值挺高的，買這個車子也是看中了他的外觀，不像有的車子看起來很老氣
內(nèi)飾：就是沒皮座椅，讓我覺得不舒服，怕打理起來不方便，本來想套個座椅套的，銷售說千萬別套，危險，不過坐著還挺舒服，冬天不涼，將就吧。
空間：空間個人覺得非常滿意，特別是后排空間，2個小朋友平常坐在后面玩一點也不影響，帶上婆婆，還能放些他們的日常玩具；后尾箱能放幾個大箱子，每次回老家婆婆都把后尾箱塞的滿滿的，感覺對她來說可能小了點，哈哈?
配置：總體性價比高，當初買車的時候就是看中了它的性價比比較高，省心省事省油，品質(zhì)有保證，畢竟是豐田品牌，有口皆碑了，選擇大眾認可的品牌不會錯。
動力：車子是代步上下班用的，1.5自吸的發(fā)動機匹配cvt變速箱日常使用來說基本夠用了，自己開車也比較佛系吧，再說市區(qū)也開不了多快。1.5的發(fā)動機動力平順性感覺表現(xiàn)不錯吧，高速目前也沒有怎么跑過，暫時不知道動力夠不夠用。
操控：
我覺得方向盤得心應(yīng)手，靈活指哪打哪，轉(zhuǎn)彎掉頭方向盤也輕便。
油耗：平時媳婦上下班在市區(qū)開，偶爾也會開車出個遠門跑跑高速，目前大概是6.3L左右的油耗，比較省油，這點我還是挺滿意的。
舒適：銷售介紹的時候說是獨立懸掛，不過我不懂這些，就感覺開著很舒服，過減速帶也還好，顛簸不大。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 張家界
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面最滿意的，畢竟采用的是1.5L的，相對于渦輪增壓來說油耗降低很多的。起步平穩(wěn)，適合有小孩以及老人的代步車的。
缺點：最不滿意的是新車異味大，一坐進去車里就會聞到一股新車的塑料味，要打開車里的pm2.5去除功能來去味，或者打開四個車窗來通風(fēng)，車里已經(jīng)放了幾個炭包吸味了，感覺作用不大，聽別人說停車的時候要開些車窗通風(fēng)，這樣異味才能去得快，這也是新車通常都會遇到的問題，希望盡早度過這個磨合期吧。
外觀：外觀犀利，特別是大燈，像是一把柳葉刀，整個車的流線型設(shè)計大大降低了風(fēng)阻，而且從遠處看上去就有一種運動感。LED日行燈和大燈串聯(lián)在一起，亮度很高，配合前臉，更有侵略性。輪轂采用了多幅的設(shè)計，鋁合金材質(zhì)，雖然搭配整車看上去很自然，但是我覺得如果換成那種槍色輪轂配色會是一個加分項。尾部有種收緊的感覺，貫穿式尾燈設(shè)計，但是中間是不亮的，總之我感覺尾部沒啥亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是很豐田的，完全意料之中，簡簡單單的，很家居。原車本來是織物的座椅最后是軟磨硬泡在談好價的基礎(chǔ)上又選裝了原廠的皮質(zhì)座椅（在銷售最后同一的那一刻我才意識到價格給高了）。
空間：我身高176體重150駕駛位空間還好！空間還算好，但是一家老小估計會有點擠，我平時都是一個人開，感覺還可以！后備箱不是很大！
配置：性價比比較高！尤其是我這種女司機開，我覺得蠻好！豐田車主要是省油，質(zhì)量過硬！
動力：1.5自吸+cvt別跟我提動力，代步上下班，音樂開起來，管它堵車不堵車動力平順性:cvt變速箱注定無法在紅綠燈起步有什優(yōu)勢，開習(xí)慣at變速箱在來踩cvt像踩海綿，不過這點對于女司機比較友好，不竄，比較友好，市區(qū)堵車走走停停，不爭不搶不抖就好。
操控：
操控方面也算比較簡單容易上手吧，特別是剎車，我感覺很靈敏
油耗：油耗方面是最滿意的，因為它是自然吸氣發(fā)動機，比渦輪增壓發(fā)動機更省油，現(xiàn)在基本保持在7個油左右，相信過了新車磨合期后油耗表現(xiàn)會更好。
舒適：座椅軟硬適中，駕駛舒適度還是可以！速度稍微高一點會有噪音！
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比高，作為家用車來說能滿足我的日常需求。在這里和大家分享下我的用車體驗，希望能給還在猶豫買不買這款車的朋友們帶來點建議。如有說的不到位的地方還請多多包涵。先從以下幾點簡單的說一下1.外觀簡潔、大方，雖說沒有讓人眼前一亮的感覺，但是整體的運動感比較強，不會很版，屬于耐看型，作為一名90后的我來說，還是蠻喜歡的，蘿卜青菜個有所愛，自己看著順眼就行。2.空間的話我個子不高1.75這樣，坐在駕駛位空間正好，比較寬敞不會有拘束感特別是腿部空間。主駕和副駕駛座椅可以調(diào)節(jié)到自己感覺舒適的位置。3.買車前對于買什么牌子的車沒有過多的糾結(jié)，因為豐田車保值率相對而言還是比較高的，買的人也挺多的。這款車又是最新款的。
缺點：要說不滿意的地方，那應(yīng)該是就是起步的時候聲音有些大，準確的說應(yīng)該是加速階段聲音有些大，這也許是CVT的通病，不過速度起來以后感覺就好多了，另外后排空間利用率感覺不高，中間有個地臺，我感覺我是有點強迫癥，看上去覺得別扭，不過車身整體感覺還是很扎實的，特別車門，有種厚重的感覺。
外觀：外觀必須是帥氣、陽光的。最喜歡的就是前臉和兩個大燈的造型了，內(nèi)斂而又不失朝氣。整體的車身線條看著也很舒服。個人覺得雷凌這個車屬于那種耐看型的，咋一看沒什么驚艷的地方，但是多看幾眼就會發(fā)現(xiàn)他越看越好看。
內(nèi)飾：車里面多數(shù)才用的是軟包+織物配合的材質(zhì)，買了以后自己找人包了個皮椅，看上去就好多了。中央配備了大屏，是懸浮式的樣式，感覺突出中控臺的設(shè)計很多車都在用，是感覺這樣會更有科技感一點嗎，還是為了節(jié)省下面的空間。整個中控部分很簡潔，除了大屏就是空調(diào)控制，再無其他按鍵。所有功能都集中在了方向盤上，包括中控調(diào)節(jié)，巡航調(diào)節(jié)，多媒體調(diào)節(jié)，非常便捷。儀表盤設(shè)計很亮眼，配備了一塊彩色顯示屏，車輛的狀態(tài)都可以顯示在上面。車載12V的圓口放在了中央扶手里面，當時還以為沒有，尷尬了。后排配備了USB充電接口，這樣后排充電就很方便了。
空間：2700軸距，坐四個人穩(wěn)穩(wěn)當當，五個人也沒問題，就是中間沒有后排頭枕，舒適性跟安全性小小打折
配置：這輛車的總體性價比還是挺高的，而且豐田的車都保值，質(zhì)量和口碑都挺不錯，主要是代步車，經(jīng)濟實惠好用是首要條件，而且豐田車油耗低，后期保養(yǎng)比較省心省力，對于家用車這款雷凌是一個不錯的選擇，適合自己才是最好的。
動力：動力其實還不錯了，一踩油門就有動力涌上來，隨傳隨到，就是在爬坡的時候要大踩油門，而且開了空調(diào)后動力相對來說就沒那么給力了，有點滯后，我試駕過1.2t雷凌，動力確實好一些，追求動力的可以選擇它。
操控：
不太理解什么是操控，在我的認知里，能正常走，能停得下來就行，對于這個沒什么要求
油耗：油耗比較符合預(yù)期的了，日系車都是比較省油的，加上現(xiàn)在油價那么貴的，這個價位的合資車，雷凌算是比較不錯的選擇了
舒適：舒適性還行吧，座椅柔軟舒適，而且車內(nèi)的噪音是比較小的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車，我老公是豐田的老粉，開漢蘭達1年多很喜歡他的車，開著很不錯，所以極力推薦豐田車我喜歡它的外觀，安全性高，8個氣囊還有側(cè)氣囊，豐田配置導(dǎo)航，TSS 這些很滿意
缺點：本來想要個皮座椅，這個配置沒有，加裝起來比較麻煩，費事費力。
外觀：外觀前面我都說過了，這里就不贅述了，一句話總結(jié)來說就是時尚大氣我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，這個價位不能有太高的要求，不過軟的地方挺多的
空間：后排乘坐空間有點小了，我爸媽是稍胖的體型，他們坐進去以后根本坐不下第三個人
配置：整體來說性價比還是蠻高的，畢竟豐田品牌車子的保值率還是可以的，車子質(zhì)量品控和口碑都是非常不錯，畢竟自己的用車需求就是油耗低，后期用車成本低能夠省心省力。車子的配置也基本夠用，滿足我的用車需求，選擇雷凌感覺應(yīng)該是正確的選擇吧。
動力：動力不是那種特沖的，我開車也不敢開太快，所以動力感覺足夠用了，首次開車上路，自己感覺推背感很強。
操控：
雷凌操控起來還挺容易上手的，指哪打哪，打方向盤無需太用力，輕松就可以轉(zhuǎn)方向了，獨立的雙叉臂后懸架，在轉(zhuǎn)彎和過減速帶時，能更好地控制車身平衡，吸收顛簸的力度，開起來更加得心應(yīng)手，不會扭來扭去的。
油耗：早就聽說過豐田的省油名號了，自己真實體驗過后真的是這樣。我現(xiàn)在是開6.7個油，每個月都不用怎么去加油。
舒適：舒適性還可以，車子座椅軟硬度適中，坐在上面包裹感也很不錯，座椅手感可以，但是就是減震有點硬，以至于在顛簸的路段有些顛，而且噪音也有點大。感覺這車的減震要是再軟一點就好了。
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