廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點江西 九江
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格完全符合我的預期標準，其實我的這個預算真的不能算是很多，但是想要買到讓自己滿意的車，還是有很多的選擇，然而經(jīng)過仔細的挑選之后，發(fā)現(xiàn)還是雷凌最能讓我滿意。
缺點：非要挑個最不滿足的地方在動力上這款車不是那么的足夠，由于是1.2T的排量那也的確動力不是那么完美，咋說呢，平常在市區(qū)跑跑也是用不完的勁，那你想讓他爬山的話，就要為他加把勁了，可是低排量的車他也有自己的長處啊，省油省錢，根據(jù)自己的需求進行挑選好了，經(jīng)常在市區(qū)開的話1.2T的排量夠用了。
外觀：這輛車外觀整體的感覺就是非常的潮流，而且很時尚，也比較適合我的駕駛感覺，而且車身的前臉感覺特別霸氣，流線型的車上讓人感覺非常穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控屏我非常喜歡，非常大而且很清晰，車內(nèi)的設計也非常簡單，但是呢都是比較實用的，特別是車內(nèi)的座椅材質(zhì)什么的，都是特別棒的手感，摸起來也很好，而且沒有什么異味☆ GPS導航系統(tǒng):這個車的導航定位很準確，平時在開車的時候有了這個導航系統(tǒng)，想去什么地方，只需要在屏幕上輸入自己的目的地，就可以自動規(guī)劃一條比較合理的路線
空間：空間其實還可以，但是后排表現(xiàn)確實比較一般，但是也符合我們家的需求情況吧。車子通常是我和我老婆兩個人坐�？赡芘紶枙型屡笥炎幌拢杏X后排空間對于我們來說沒這么大作用。前排駕駛席的座位是比較舒適的，座椅支持電動調(diào)節(jié)，調(diào)整好自己的駕駛姿勢以后，空間還是比較舒服的。我個子175體重65kg算是比較大眾的身材了。坐進去頭頂有一拳的距離，腿部離你的駕駛臺也還有4指的距離。這樣的空間應該是足夠駕駛了，副駕駛的空間跟主駕是等同的。后排空間我實際乘坐的感覺就是差不多能有個三指的距離，跟前排的座椅之間。后備箱支持比例放倒，放一些長的物品也是完全可以。這臺車的空間表現(xiàn)也還算不錯了。至少家用我是完全夠了。
配置：就我個人感覺哦，性價比這塊還是挺高的，會比卡羅拉要高一點，畢竟我還是挺喜歡雷凌的外觀的，而且我操作起來也很舒服，很容易上手，就是內(nèi)部空間沒有卡羅拉大就是，其他方面我覺得都不錯。
動力：動力我不太懂，反正紅綠燈我都是第一個沖出去，喜歡這種成就感，哈哈，又不超車干嘛的，對這個要求也不高。
操控：
這輛車的操控性挺不錯的，開起來非常的舒適，他的方向盤很不錯，能夠做到指哪打哪，他的配置也是很齊全，而且沒有那些花里胡哨的配置，我覺得那些我用不上的配置都沒啥用的，因為我不會用，而且我也不想花那么多時間去研究它，我覺得這樣車還是挺好的
油耗：油耗方面，目前來說是8個油左右，其實我對這個油耗表現(xiàn)是挺滿意的，因為我覺得我經(jīng)常是上下班還會堵車的情況下，它的油耗是在8個油左右，還算是挺不錯的了
舒適：因為平常否是我開，還沒有體驗過后來，前排的舒適度滿意，美中不足的就是胎噪有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以我選擇這款車有2個我覺得比重比較大的原因，原因一：我是一個專職的網(wǎng)約車司機，身邊和我一塊跑的朋友百分之50都是在開雷凌，都說雷凌好，讓我趕緊去換雷凌，正好我車跑了17萬公里了（中途換了一次變速箱，在質(zhì)保期內(nèi)）我怕這個變速箱不經(jīng)使，我想趕緊去看看車合適趕緊換了；第二個原因：銷售太能抓人心里了，反正最后我也挺滿意的就買了，俗話說的好“銷售的嘴騙人的鬼”。
缺點：這不滿意的地方，就是它的內(nèi)飾了，我覺得它的內(nèi)飾看起來不是特別的好看，而且里面用塑料的地方太多了，看起來有點廉價，剛買回來的時候，它的味道也是特別的，大聞著特別的難受，不好聞，所以我對于他這個方面特別的不滿意，尤其是它那個味道，就是在里面就特別的難受，開車還好，如果是坐車的人，長時間這樣子坐著會很容易暈車
外觀：這款車外觀好看，整體造型設計非常的犀利，運動感強，適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的規(guī)劃也毫不遜色，盡管顏色比較素雅一些，可是原料自身是比較講究的，做工也沒有任何唐塞的成分，內(nèi)部的儲物空間也是規(guī)劃的比較合理，收納一些小的物件仍是十分方便的。
空間：這輛車的空間非常寬敞，而且呢在車子的后排也不會感覺小，我坐在車后面感覺特別舒服，車子的儲物空間設計的也非常棒
配置：相信開不壞的豐田車～只要不壞，性價比就是高的。
動力：動力這一塊還是蠻足蠻給力的，剛開始車還沒摸熟，沒控制好力道，一腳下去還是挺猛的，不過后面也就習慣了，開起來也非常的順暢沒有卡頓，總體還是挺穩(wěn)的。
操控：
這款車操控起來輕松，方向盤比較輕，轉向虛位小，指向精準，倒車影像的分辨率高。
油耗：我感覺油耗現(xiàn)在來說還是非常不錯的，能夠在七個油左右我也是比較滿意，畢竟我平時主要就是在市內(nèi)市區(qū)代步使用，而且呢我個人跑起來會比較暴力一些，采油門的時候會直接踩到底，所以油耗也不算太高。
舒適：乘坐的舒適性不錯，織物的座椅雖然沒皮質(zhì)的奢華但實際上我感覺更透氣而且舒適度也不差，還有就是包裹性和支撐線都比較好。這臺車的乘坐體驗還是很出色的減震因為是前麥弗遜后多連桿的雙獨立懸架設計，調(diào)校的也比較好，減震我很滿意。你需要它適應的大部分都是市區(qū)路段，這臺車的底盤調(diào)校就是偏軟，能幫你過濾這些細微的震感。乘坐的時候這種感覺還是很明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4922公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，外觀是比較讓人驚艷的，設計的很有個性符合年輕人的標準，還有就是它的油耗真的不高，對我來說養(yǎng)車壓力不是很大。
缺點：雖然這臺車的外觀設計的確非常的時尚，但是在內(nèi)飾的設計上，還并不能夠完全讓我很滿意，尤其是車內(nèi)的味道很重，剛提車的一段時間里，車內(nèi)味道一直很難散去。
外觀：外觀做的越來越大氣了，看著跟老款差距還是很大的，畢竟是tnga架構下的新車，沿用了全新的標志性家族前臉，蜂窩狀的結構填滿進氣格柵，確實很漂亮很霸氣的前臉設計。標配的led車燈在夜晚絕對能夠點亮整條街，非常搶眼。日間行車的非常方便，包括自動切換進遠光的設計都是對新手很友好。外觀其他方便較之前版本差距不大，尾部的設計比較簡潔利落，缺點就是看久了會覺得太普通了。
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾設計風格非常簡潔，這個內(nèi)飾的做工和用料品質(zhì)也非常的好，手感也比較不錯，還是讓人感到喜歡的。
空間：前排乘坐還行，后排稍小，儲物空間0分后備廂容積:超級大的后備箱，什么都放得下～
配置：性價比方面就不用多說了，整個車在價格方面非常的便宜，而且各個方面的配置也比較好，油耗比較低，所以感覺這款車的性價比方面還是比較高的。
動力：動力方面我一點也不憂慮。由于它是比較微弱的，不光車子起步十分的順利，讓人很滿足，便是提速也沒有任何卡頓的現(xiàn)象。假如在市區(qū)內(nèi)行進的話，車速常常是提不起來，可是動力仍是十分夠用的，只是展示的不是很明顯。只要在跑高速的時分，車子足夠的動力才能夠得以充分的釋放，提速超車完全不在話下，甚至連續(xù)超車也能夠。好像是1.5L的版別也上市了，這樣的話追求強動力的人也有更多的挑選，油耗應該更低都說。
操控：
我對操控要求沒有那么強烈，不像很多發(fā)燒友，追求完美操控；這個車的轉向角度操控我覺得挺舒服的，反正比我之前的軒逸好開多了☆ 自適應巡航:值得說的一點就是這個車有一個acc自適應巡航l2級別的，銷售給我講解的時候特別講了這個點，我覺得還是比較有用的說是可以設置跟車距離、車速會一直跟著前面車走加上車道保持這個功能，感覺挺實用的�！� 主動剎車:我問銷售這個主動剎車能剎住嗎，銷售大概表達的意思就是廠家說可以，具體的他們也沒機會試；前兩天銷售給我發(fā)一段凱美瑞的主動剎車視頻（抖音的真實故事）確實剎住了感覺心里有踏實了一點。
油耗：它的油耗是在我的預期范圍之內(nèi)，油耗目前表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，尤其是高速路段省油，城市路段的油耗程度也還可以。
舒適：舒適性方面還算能夠吧，剛才我分析了一下他的空間上的大小，不管是橫向仍是豎向的空間都是沒有問題的，乘坐三個成年人肯定不會像夾漢堡相同，并且他的加分點在于有電動的天窗，你想想在長途的路上打開天窗呼吸新鮮的空氣你覺得爽不爽，再者便是減震效果好，不會讓你有一種過山車的感覺，座椅軟硬上也適宜，曲線規(guī)劃的也合理，有的車靠背規(guī)劃的不得不讓你把腰筆挺，那樣就挺累的，這款車就挺好，全體來說舒適性上也是棒棒的。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的當?shù)乇闶擒囎拥念佒岛芨�，還有便是油耗比較低，這款雷凌顏值簡直是沒得說，盡管沒有十分奢華的規(guī)劃，可是屬于比較時尚，并且相對英俊一點的。整個車子的外觀看上去沒有特別復雜的繁瑣的規(guī)劃，也沒有顯得多么的上檔次，可是全體便是比較簡潔，車身的線條也很流通，尤其是車前臉下方很大的格柵，顯得整個前臉比較秀氣一些，偏偏便是這種比較簡單化的規(guī)劃，讓我十分喜愛，由于每個人的眼光不同，在我看來這樣的車子顏值便是比較高的。當然這也包含車子的內(nèi)飾規(guī)劃，不光使用的原料比較講究，做工更是十分的精細，與車子的外觀是十分搭的。還有比較重要的一點便是車子的油耗是很低的，為什么這么說呢？由于我的車子平常幾乎都是在市區(qū)內(nèi)行進的，跑高速的機會不太多，按理說在這種狀況下油耗應該是比較高的，可是這款雷凌油耗不光不高，還會比同級別的其他車子要低一些，偶然跑跑高速的話，油耗會相應的再降下一些，現(xiàn)在的油耗基本上都是保持在這個范圍內(nèi)，對我來說仍是比較經(jīng)濟的。
缺點：空間，后排空間感覺有些小了，女生還好些，大個男生會感覺有點小
外觀：在外觀上可能是我所有指標中最不滿意的一個了，我是覺得他的外觀短少一種規(guī)劃的美感，有點過于平凡了，線條的感覺太少了，導致整個車的立體感提不上去，就會讓人覺得這款車沒有自己的特性，不過外觀的好壞看個人的眼光和賞識水平了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較一般，我覺得可以再上檔次一些，雖然說做工還是挺不錯的，但是整體看上去就比較廉價。
空間：空間怎么說呢，說大不大說小也不小，前排空間還算可以，但是后排空間我感覺對我來說就有點小了，后備箱還可以。
配置：性價比好高，應有盡有，開起來很省心，后期的維護費用也不高，加上本身的自主品牌也是性價比之王。
動力：談談我這個臨牌15公里的感受，我提完車特意在立湯路試了一下提速，別說1.2t的小東西低速超車還真挺猛的，之前也試駕過朋友的1.8混動那個版本的車，感覺2個差不了多少，我基本就在城市里使用，1.2t我覺得夠用了
操控：
剎車的時候動力回收完美！深踩剎車剎車片介入銜接非常好！方向盤轉向靈敏沒有虛位也很輕盈！
油耗：油耗不算是高吧，就算是日常上下班堵車堵的情況厲害，也就是高一個油左右，我覺得這種情況我是可以接受的，總體來說他的油耗數(shù)值的表現(xiàn)不能算是高檔，而且整體的表現(xiàn)給我感覺也是讓我比較踏實的一個地方，因為我基本上已經(jīng)知道了他在各種路況的一個數(shù)值的表現(xiàn)，我還是比較放心的。
舒適：車提回家多少有些味道，放了兩天，放了店里送的炭包。PM2.5這個功能很好，在現(xiàn)在的環(huán)境下，自駕開車也是為了更安全更健康.雷凌的駕駛視野開闊。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個多月，目前最最滿意的是這款車的油耗，很意外，省油果然名不虛傳，難怪路上這么多人開豐田。當初選車的時候身邊朋友都推薦性價比高的日系車，看到路上開雷凌的人還真不少。自己入手后才真真切切的感受到省油，車子外觀也很贊，非常適應年輕的上班族，自從有了小雷，外出的時間多了，也變得更愛出門，太方便了。
缺點：車子在路上行駛的時候感覺減震的效果特別不好，在路面上感覺特別硬。
外觀：外觀的設計可以說是挺趕時尚潮流了是具有運動風的一款車，而且它的整體車身的漆面挺漂亮的， 也能拉高檔次感。
內(nèi)飾：銷售和我說我買的基本上屬于雷凌1.2T的頂配了，基本的功能全都有，像超大屏幕、抬頭顯示、液晶儀表這些，這些配置卡羅拉都沒有，我之前那個車和這個一對比簡直什么也不是，還是這個雷凌香，忘了還有無鑰匙進入 一鍵啟動，這個功能真的牛車鑰匙往腰帶上一別，都不用拿下來了，簡直太方便了，當時還讓我注冊了一個豐云行（類似手機控車的一個東西）一直特別想要這個東西，但是這個東西還不是特別完善，希望廠家那邊讓這個app可以多點功能，比如一鍵著車，這些實用的功能。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，我這個身材屬于中等身材吧，身高的話差不多在一米八左右，坐下去感覺非常的舒適，坐在上面有兩個拳頭，距離左右吧，空間方面我覺得挺不錯的，感覺特別的大地板，尤其是他的第二排空間中間凸起的地方，并不是特別的明顯，如果是那種車，中間凸起特別明顯的話，只能做小孩了，因為成年人坐著是非常的不舒服的，他的空間挺挺好的，而且第二排的話，如果人是苗條一點的話，四個人都是沒有問題的，所以對于它的乘坐空間，我是挺滿意的，它的后備箱空間也是蠻大的，可以放不少的東西下去，中控臺也可以放手機啊，鑰匙啊之類的小物品，所以我覺得他的空間方面確實是挺不錯的
配置：這款車性價比比較高，安全系數(shù)讓人放心，豐田故障率低，省油，保養(yǎng)費用也不高。值得信賴。
動力：動力表現(xiàn)的我覺得還可以，從起步到速度提上去都比較順暢有力，開起來感覺很過癮，它的發(fā)動機輸出的也很平順，整體動力不錯。
操控：
操控還是非常的簡單，然后容易上手，本身車子也不是特別的大，開起來我覺得還是非常的靈活的，完全沒有我想象中的那種難以操控的感覺，轉向的力度也非常的適中，是一個挺好開的車，也是越開越有信心的那種，所以新手司機也完全不需要擔心這個地方哦，可以說也是非常輕松的。
油耗：我上下班的話平均油耗在6個油左右，總體來說我還是非常滿意的，畢竟我上下班的路況也是挺堵的，而且我買雷凌也是看中了他油耗低這一點，畢竟豐田車油耗低是眾所周知的嘛。
舒適：駕馭位的座椅體現(xiàn)仍是挺好的，靠上去的話可以感觸到那種反應回來的包裹性，在把安全帶扣好那種那種體會的反應就會更強一點，后排的座椅對臀部的支撐性仍是挺不錯的，它的隔音才能體現(xiàn)我覺得也是OK的，風噪和胎噪對車內(nèi)部環(huán)境方面的影響并不是很大，出行的話仍是可以保證一個較為舒適的駕馭和乘坐環(huán)境的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的整體外觀設計是比較年輕化的，時尚感比較強。內(nèi)飾的做工設計也對得起科技版這個稱呼，中控的超大屏幕搶眼，清晰度流暢度都非常的好，還支持語音識別的控制。
缺點：發(fā)動機噪音如果速度起來了就根本擋不住呀,2k-3k轉就很明顯了，高速上能聽到引擎聲和胎噪就壓不住了。
外觀：好看，運動年輕，而且是耐看型，越看越比卡好看。我買的最常見的白色，簡潔的線條看起來干干凈凈的。
內(nèi)飾：大部分都是皮質(zhì)的，但是很可惜！就差方向盤和檔位不是皮的……
空間：這款車的空間我覺得還是夠用的，后排的空間比較寬敞，滿座之后也不會感覺擠，后備箱的容量還挺大的，平時我也能裝很多東西，很方便使用。
配置：車輛自身的性價比體現(xiàn)仍是蠻高的，由于它外在的顏值比較帥并且內(nèi)在的做工比較的詳盡，更為重要的是，在價格方面它就有很大的競爭優(yōu)勢，還有一點便是用車的進程非常的輕松，徹底不必憂慮本錢方面會帶來什么困擾。這種體現(xiàn)特別合適家用，非常省心。
動力：動力的體現(xiàn)倒也還說得過去，盡管說發(fā)動機排量并不是很大，但我平時用車也僅僅一個代步。通常狀況下是在市區(qū)內(nèi)開車，并且由于作業(yè)的原因，所以上高速的次數(shù)也不怎么多，可以說開車的環(huán)境相對比較好一點，便是考慮到這方面的原因，所以我感覺動力也不需要太微弱。合適夠用就行了，目前他的體現(xiàn)來講的話仍是能和我的需求達到很好的匹配程度的。
操控：
操控還是很不錯的，維持著日系車一貫的風格，方向盤的手感很輕而且比較準確。開起來很輕松容易上手，新手也可以如臂驅使。輔助配置很多，特別是關于安全方面的功能，像常規(guī)的倒車影像，定速巡航非常的好用因為它帶有L2級別的自動駕駛和全套的tss安全輔助功能開起來會很大程度解放你的手腳，加上車子也是緊湊型的。倒車也會容易一些，這些功能會大大提升你的駕駛信心。讓你秋名山上人不慌啊。
油耗：車子的油耗其實跟每個人的駕駛習慣也是息息相關的，它本身是比較省油的，再加上我個人的習慣比較好，就更加省油了。
舒適：這款車的舒適方面還是比較不錯的。座椅也是相當柔軟，坐起來還是挺讓人感覺到舒服的。整個車的駕駛表現(xiàn)也是非常不錯的，開起車來也是非常的舒適。唯一點不足就是感覺這款車的隔音效果不是特別的好，還是有待改進的。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1707公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子我感覺最滿意的地方就是在于它的外觀非常漂亮，因為這個車子感覺特別時尚，也挺適合我這種年齡段來駕駛，而且在市區(qū)對于我來說動力方面也非常滿意
缺點：剛提完車到家10公里，我感覺這個車確實沒有什么缺點，買車送了貼膜、腳墊、行車記錄儀、360全景影像，銷售什么的服務態(tài)度確實也不錯，上牌、保險這些東西都挺快的就在他們園區(qū)辦完了，總體感覺1-10分的話我肯定給滿分，畢竟沒有那個銷售我也不可能就這么訂這個車，給他點個贊。
外觀：特別喜歡這款車的外觀設計，和我之前看的那臺卡羅拉還是有蠻大區(qū)別的，車身造型挺圓潤，整個美觀度還是非常高的。既然是買車嘛，那肯定就是要選擇一臺造型設計讓自己滿意的車。
內(nèi)飾：中控的屏比較大，使用很方便，但內(nèi)飾的用料真的塑料感太強，配不上這車的外觀。
空間：因為我是一個專職的網(wǎng)約車司機，因為之前的軒逸老有客戶說后排空間有點擠（我心里想打個快車，還要什么后排空間，但是這話也只能心里想想），所以這次特別注意了一下后排空間和后備箱空間，還真別說我186的個子座這個車的后排頭離頭頂還有半拳的空間腿離主駕駛還有小一拳的空間，我覺得這個級別的車，空間這樣我覺得已經(jīng)可以了；后排座椅可以放平放倒，有客戶打車有大件物品也能放下了。
配置：雷凌的性價比還是挺高的，10多萬出頭的家轎里，強烈推薦，好開，耐開，油耗不高，后期保養(yǎng)也不貴，比較的經(jīng)濟實用吧。
動力：動力這一塊兒還行，說快不快，說慢也不慢，整個車子的加速效果還是非常平穩(wěn)的，最主要的是看你需要哪一種的，油門深度決定了這個車子的動力深淺，而且整個車子的動力提速情況我覺得還是比較平順的，儲備的動力呢也是相當充足的，所以一般情況下都是可以的。
操控：
整個車的操控方面還是相當不錯的，開起來也比較容易上手。平時倒車入庫，側方停車這些也是非常的容易。感覺還是比較適合新手司機開的。
油耗：這輛車幾乎都是用于日常的上下班，平時周末用車的機會不多，因為我這個人也比較宅，可能也不會有長途的出行需求，油耗的表現(xiàn)還算是理想。
舒適：舒適度的話，我在選車的時候也是嫁了挺多車，就這臺車是坐著最舒服的，因為它的空間足夠大嘛，這下卻非常的舒適，腿部空間也能夠伸展開來，它的減震效果，隔音效果都是非常的好的，做下去非常的安靜
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1464公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先在價格方面這款車的確比較低，也比較優(yōu)惠的。整個外觀彰顯的帥氣和精致。再加上這款車的油耗也是比較低的，所以綜合起來這款車的各個方面表現(xiàn)的都挺讓人滿意的。
缺點：最不滿意的就屬空間這塊，儲物空間比較小，后排空間相對來說也很小坐不了太多人，還有就是它內(nèi)飾細節(jié)處理的不是很好。
外觀：我在網(wǎng)上看的時候就覺得雷凌的外觀還是挺好看的，會比卡羅拉要好看一點，而且整體外觀設計的比較精致一些，不管是前臉還是大燈這些細節(jié)我覺得都比卡羅拉要好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來一般般吧，我不是很喜歡這種類似設計，而且她剛買回來的時候，那股味道特別的大，特別的難聞，不過現(xiàn)在還好了，一點味道淡了很多
空間：我身高一米八左右的大個，在駕駛室駕車時也是感覺特別的寬裕。整個頭部和腿部的空間非常的充裕，一點也不會覺得擁擠，開起來也非常的舒適。所以空間方面我還是比較滿意的。
配置：性價比我感覺算是比較實惠的了，售后服務也很好，我有疑問都及時給我處理。
動力：這車動力挺強的，起步穩(wěn)，加速超車很快，我平時只上下班開，對速度要求不大，這個動力足夠了。
操控：
個人感覺這個車在操控方面還是非常棒的，因為這個車的輔助功能都特別的實用，在車子駕駛方面能夠提供非常好的穩(wěn)定性，而且我覺得這個車的方向盤轉向也特別輕松，在駕駛的時候各方面感覺都很舒服。
油耗：它油耗體現(xiàn)的高低可以說直接會對今后用車的狀況形成一個很大的影響，考慮到這方面的要素，所以當初在買車的時分了解也比較全面一點，當初聽店員給我介紹的是它的動力輸出，是一種全新的裝備，在保持很好很安穩(wěn)的動力體現(xiàn)，同時可以把油耗愈加的下降一些，也的確激起了我一些好奇心，所以車買到手之后第一時間就進行過試驗，即便是在磨合期內(nèi)，它百公里的油耗體現(xiàn)也是相對較低一些的，還挺合我的心思的。
舒適：舒適性這一點我覺得還是要看個人的一個感覺吧，我是覺得這個車子的舒適性比較一般，因為隔音效果很不好，所以這個上高速的時候就會感覺特別的嚴重，就是噪音還是挺大的，非常的影響乘車的一個感受，平時感覺也還可以，在市區(qū)內(nèi)本身就很吵，所以做在車里還是能起到一個安靜的作用的，但是上高速就不太好了。反觀這個車子座椅還是挺舒適的，長時間駕駛和短時間駕駛都讓人感覺挺舒適的，軟硬程度還是挺適中的，所以也是有他自己做的好的地方的，不能一桿子把人家打死，畢竟沒有什么完美的車子，只有合適的車子。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最出色的兩個點一個是性價比一個是安全性能嘛，也很容易理解。豐田旗下的產(chǎn)品由于故障率低，配置也不算差。很容易就成為性價比的代名詞還有就是這臺車真的很注重駕駛安全包括tss系統(tǒng)還有它的標配8安全氣囊的配置可以說全方位保障你的安全。讓你駕駛完全沒有后顧之憂！
缺點：也沒有什么不滿意的點，我個人感覺吧，因為我個子比較高，坐在后排頭頂?shù)目臻g相對來說還是小了點。
外觀：我很喜歡這車的外觀，偏我們年輕人的風格，車身線條很有立體感，車前面的大燈設計的很個性，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，方便實用，沒太多亮點，缺點是副駕那個弧度有些大，遇上腿長的開手扣會感覺空間小
空間：其實緊湊型的車空間方面有問題也是很正常的，但我仍是想要吐槽一下的，便是我身邊朋友身高都遍及偏高一點，所以他們一般是不太喜愛坐我的車的，用他們的話來講便是非常的別扭，坐進去就好像被固定在了原地相同，基本上腿是不能活動的，并且頭活動也是偏小一點，時間長了肯定會讓他們覺得很別扭，并且像空間方面存在的問題。也沒有什么很好的方法能進行解決。
配置：雷凌的性價比很高，而且店內(nèi)的服務也不錯，送了機油，交車的時候還讓加了客服的微信，會給發(fā)各階段的用車注意事項，用車有啥不會的或者小問題，發(fā)個照片和視頻也能很快幫著解答，總之，很放心安心
動力：動力方面的表現(xiàn)還是相當不錯的，起步的時候也是非常的快，動力十足。平時在市區(qū)代步完全沒問題，而且超車也不會有壓力
操控：
操控性不錯，方向盤不沉，轉動起來很方便，油門和剎車的響應很快，我覺得開著很舒服。
油耗：油耗這點我很滿意，本以為上下班走走停停的路況會很費油，但目前綜合油耗6個左右，我覺得要是走高速多的話，應該會更省油，不過目前的油耗我就很滿意了。
舒適：座椅包裹性很不錯，個人感覺不需要用靠墊。頭枕也很高大，總體很舒服！
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車，從目前的狀況來說，要說最滿意的話，我覺得價格是讓我很滿意的，作為畢業(yè)一年的大學生，錢來的不是那么的容易了，這款車在價格方面讓我接受的起，對于后期的養(yǎng)車也沒有那么大的壓力，相對來說，還是一個比較輕松的狀態(tài)，再說，車子的外觀了，車子的外觀設計的還是很有個性的，尤其是對于大燈的設計，有種很特別的感覺，炯炯有神，晚上開燈行駛，亮度特別的讓人喜歡，非常的合適和明亮，車身的線條感很明顯，別致，油漆做工也還是非常不錯的，看得出來，這方面還是下了功夫的，車子的用料讓人覺得不錯，這樣的車型，對于我這個體型相對于來說的女孩子來說最合適不過了，開出去的時候時尚又運動感十足，別人都會有一種羨慕的眼光。車子的動力還真的是強勁有力量，市區(qū)上班開開，車子真的特別的多，偶爾停下來起步那就真的考驗車子的動力爆發(fā)性了，這款車完全能夠駕馭這種情況，隨時起步向前沒有問題。
缺點：開車一段時間后我個人也是比較注意了挺多的地方，其中不太滿意的地方也有一點，好比如車子的避震就是我特別不滿意的地方了，整體的車身可謂是很扎實了，至少開車的時候不會感覺到晃晃悠悠的，不過避震方面確實有點生硬了，平時走高速的時候倒沒有感覺到有什么不妥的地方，唯一不舒服的地方就是走郊外，顛簸感嚴重；其次內(nèi)飾也是我不太滿意的地方，內(nèi)飾材質(zhì)對不起這個車子的價格，廉價掉檔次。
外觀：外觀的話還是很精致的，時尚又具有運動感，對于我來說，開這款車再合適不過了，車子的整個設計比例還是很不錯的，車身線條尤其讓人喜歡，流暢又優(yōu)美。
內(nèi)飾：中控臺的布局挺合理的，各種按鍵都分布在觸手可及的地方，而且功能區(qū)域劃分清楚，用著方便。內(nèi)飾用料部分，我不是很喜歡它的方向盤，塑料的而不是皮質(zhì)的，摸起來手感就不太好，看著也沒什么檔次感，個人覺得十來萬的車，可以標配上皮質(zhì)方向盤了……
空間：雖然是緊湊型的車子，但是空間方面來看的話，我覺得也還是可以的，我和老婆坐在前排，感覺空間可以，比較的寬敞，后排座坐起來也不會太擁擠，三個成年人還是坐得下的，于我們而言，車子的空間是足夠的，好用。
配置：車子的性價比來看的話，我覺得這個車子的性價比還是不錯的，價格不貴，而且車子配置也很不錯，真的很值得推薦給身邊的朋友。
動力：動力是比較不錯的，提速很快，爆發(fā)力也相當牛，車子提回來時間也不長，就目前為止我開車跑在路上是想超誰就超誰，而且車子雖然就只有一個運動模式，但是車子就正常開，動力是絕地夠用的。
操控：
我覺得還是不錯的，很好上手，即使是對于新手來講，都還是不錯的。
油耗：油耗那真的就很低了，尤其是在高速上面開到巡航模式，油耗最低跑過5.1，就現(xiàn)在來看，平均的油耗在6.7，真的也不算高，對于這個車的油耗表現(xiàn)，我還是很滿意的。
舒適：這款車的隔音降噪做的不是太好，特別是發(fā)動機噪聲會比較大，車速快了之后路噪風噪也比較明顯。好在車子配置高了點，后排出風口，避震這些都還行。
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