一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的轉(zhuǎn)向特別容易掌控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感特別輕，車(chē)頭與車(chē)尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，雖然威蘭達(dá)的重心比較高，但它的底盤(pán)是非常扎實(shí)的，所以在進(jìn)入彎道時(shí)整臺(tái)車(chē)子也不會(huì)顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性要我說(shuō)還是比較順手的那種感覺(jué)，檔位操控這一個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，變換檔位的時(shí)候也非常的柔和，變速箱的介入也很迅速，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)速也不會(huì)很快，所以油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)之間的配合我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的，包括緊急情況下的制動(dòng)也能非常靈敏的反饋出來(lái)，車(chē)身相對(duì)比較小一點(diǎn)，所以靈活性肯定很高，方向盤(pán)的指向性也非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌轉(zhuǎn)彎變道時(shí)底盤(pán)的支撐都很充足，車(chē)身行駛非常平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大的側(cè)傾，盡管車(chē)身尺寸大，但是開(kāi)起來(lái)依舊很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)輕輕的，比之前的不知道要好多少倍，其實(shí)操控性好不好也取決于輪胎的與地面的接觸點(diǎn)，22545R17的大輪胎，不香么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說(shuō)操控的話，底盤(pán)是挺扎實(shí)的，E-CVT的匹配，在換擋時(shí)沒(méi)有絲毫的頓挫感，方向盤(pán)很輕手，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是還好，不會(huì)很影響我駕駛操控，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候它的后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像就挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1148公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)這臺(tái)車(chē)帶給我的操控沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn)，對(duì)于日常的市區(qū)駕駛來(lái)說(shuō)，這臺(tái)的操控性還是比較中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)電子CVT無(wú)極變速箱的“聰明程度”是非常高的，能把發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的過(guò)渡做得非常平順，而且在平時(shí)加速的過(guò)程中，它是不存在任何頓挫感的，就感覺(jué)每個(gè)速度階段之間的過(guò)渡特別平滑，更像是在開(kāi)一臺(tái)更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再者就是它的底盤(pán)比較穩(wěn)重一些，尤其是車(chē)子開(kāi)在高速上超級(jí)有安全感，整體的調(diào)教還是偏舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
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操控：
17寸的輪轂+扁胎操控很準(zhǔn)，指哪打哪☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速上ACC+車(chē)到輔助，基本可以完成自動(dòng)駕駛，不過(guò)手離開(kāi)方向盤(pán)就會(huì)有告警☆ 主動(dòng)剎車(chē):有兩次觸發(fā)過(guò)，不過(guò)我都及時(shí)踩剎車(chē)停住了，主動(dòng)剎車(chē)有告警，但有沒(méi)有剎車(chē)介入沒(méi)感覺(jué)出來(lái)底盤(pán)懸架支撐:支撐很到位，高速過(guò)彎信心十足剎車(chē)表現(xiàn):感覺(jué)低速跟車(chē)時(shí)踩剎車(chē)點(diǎn)頭有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)較輕，比較時(shí)候我。剎車(chē)也相對(duì)較軟。l2自動(dòng)駕駛在高速上比較好用，總體開(kāi)起來(lái)比較輕盈。
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