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購買時間2020年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間也確實是不短了，這臺車子確實是給我們帶來了一個非常不錯的用車體驗，首先全新的豐田威蘭達確實是擁有著非常漂亮的外觀設(shè)計，整體看上去真的是非常運動，也非常大氣了，而且這套1.8L的混動系統(tǒng)也確實是能給我?guī)硪粋�相當(dāng)出色的動力體驗，同時油耗也是非常低的，目前的平均油耗也基本上就在6.0左右，對于這個級別的車子來講，這已經(jīng)是很厲害了。當(dāng)然車內(nèi)的空間也是比較大的，對于普通的家用需求來講，這就已經(jīng)是很實用了，車內(nèi)的安全性配置也比較高，開起來也更加輕松，所以說我認(rèn)為這個車子對于我們來講就已經(jīng)是非常合適了，也很慶幸當(dāng)時自己的這個選擇。
缺點：車內(nèi)能明顯聽到胎噪聲，高速路段的時候風(fēng)噪聲也大，在市區(qū)路段時就還好，還有就是車內(nèi)的異味比較大，影響整體的舒適性，這一點是我最不滿意的。
外觀：所謂蘿卜白菜各有所愛，外觀這東西，反正我覺得這車前臉很好看，尾部略顯小氣。運動也比普通版大了一寸腳，看上去也要協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾：我感覺這輛車的內(nèi)飾看起來是很高大上的，九英寸的中控車機放到中間盡顯整臺車的豪華感，而且車內(nèi)的用料和做工都是比較講究的，整個內(nèi)飾的表現(xiàn)算是完全滿足了我的心意，對于這個價格來講，我覺得確實做的還不錯。
空間：前排和后排都非常寬裕，只是后排頭部空間一般,個子高的話容易頂頭。備箱的尺寸很大，裝載能力還不錯。
配置：雷凌新車價格不算高，性價比真的沒話說，無論是顏值，油耗，安全型做的很全面，所以我們這些普通上班族來講真的很友好。
動力：雷凌的動力表現(xiàn)肯定是很棒的，電動機也能在動力方面起到很大的作用，前半段就靠電動機了，動力輸出非常的猛，畢竟電動機和內(nèi)燃機加速完全是兩個不同的概念呀，關(guān)鍵一腳大油門踩下去也不怕費油；而且這臺1.8L排量發(fā)動機的動力雖然沒有太強的爆發(fā)性，但整個行駛過程中也都能感受到源源不斷的動力輸出，所以我對它的動力表現(xiàn)是非常滿意的。
操控：
這臺電子CVT無極變速箱的“聰明程度”是非常高的，能把發(fā)動機和電動機之間的過渡做得非常平順，而且在平時加速的過程中，它是不存在任何頓挫感的，就感覺每個速度階段之間的過渡特別平滑，更像是在開一臺更大排量的自然吸氣發(fā)動機，再者就是它的底盤比較穩(wěn)重一些，尤其是車子開在高速上超級有安全感，整體的調(diào)教還是偏舒適的。
油耗：油耗還是很低的，高速上一般是3.8L的樣子，平時市區(qū)也是5點多，回老家就是居中，這個油耗比之前國產(chǎn)汽油版的車真的要省很多，痛下決心買雙擎，也是因為之前那個車太燒油了
舒適：懸架的調(diào)校稍微有點硬，而且我感覺它的底盤的避震能力也是很一般的，好在市區(qū)路段的路況不至于會很差，偶爾遇到坑洼路面坐到車上的顛簸感也是很明顯的，其次就是車上的座椅填充不那么軟，坐到前排也沒有明顯的包裹感，總的來講它所提供給我的舒適性體驗還是很一般的。
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