一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2819)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4160)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7076公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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空間:買這車時(shí)先看的外觀,覺得雖然比不上心目中喜歡的昂科塞拉,但是也屬于自認(rèn)為比較好看的,但真正讓我下定決心的就是后排空間,當(dāng)時(shí)坐到后排,就覺得非買此車不可了,據(jù)銷售介紹后排空間與凱美瑞相比,僅僅相差2公分。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間:現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點(diǎn),2700的軸距確實(shí)不是吹的,坐起來完全沒有壓迫感,不論腿部空間還是頭部空間都非常不錯(cuò)。最值得稱贊的是后排中軸幾乎是平的,中間的人坐起來感覺比較不錯(cuò)。后備箱空間也是比較滿意的,至少只讓應(yīng)該問題不大,現(xiàn)在新車后面放了4個(gè)輪轂(鋼制的輪轂確實(shí)不能忍,廠商不給就只能自己換了。)1個(gè)導(dǎo)航還有富余一點(diǎn)地方。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間:空間應(yīng)該算是比較不錯(cuò),一米八的個(gè)頭,前排座椅落到底,頭部空間夠用。如果坐在副駕駛,頭部空間略顯不足,要調(diào)節(jié)靠背傾斜角度之后才可以。如果不帶天窗款,頭部空間更好。個(gè)人覺得,副駕駛座椅沒必要高那么高。就算小個(gè)子坐,也不怕看不到路,但是大個(gè)坐就很不舒服。后排頭部空間也算夠用,單腿部空間寬松,畢竟兩米七軸距。比以前的伊蘭特寬松很多。后排靠背不能放倒,很討厭。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間:空間真的不錯(cuò),以前開的雪佛蘭樂風(fēng),和雷凌2700的軸距比起來簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下!后排坐三個(gè)人輕輕松松,適合出去旅游,娃娃還可以在前后排間有一個(gè)活動(dòng)的空間。我姐第一次上車就問,這個(gè)車中間怎么沒有鼓一個(gè)包出來,后排地板基本上是純平的。做底盤裝甲的時(shí)候,我仔細(xì)看過底盤下面排氣管那兒也是向上面鼓著的,但車?yán)锩娲_實(shí)平的,這不得不佩服小日本的設(shè)計(jì)確實(shí)人性化!我去看過新捷達(dá)和斯柯達(dá)昕銳,中間鼓著多大一個(gè)包,難道德國(guó)人就那么呆板,非要在中間鼓一個(gè)包出來,難道是處于排氣管隔熱安全考慮?
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間:現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點(diǎn),2700的軸距確實(shí)不是吹的,坐起來完全沒有壓迫感,不論腿部空間還是頭部空間都非常不錯(cuò)。最值得稱贊的是后排中軸幾乎是平的,中間的人坐起來感覺比較不錯(cuò)。后備箱空間也是比較滿意的,至少只讓應(yīng)該問題不大,現(xiàn)在新車后面放了4個(gè)輪轂(鋼制的輪轂確實(shí)不能忍,廠商不給就只能自己換了。)1個(gè)導(dǎo)航還有富余一點(diǎn)地方。
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