廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2428公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿意的肯定是TA外觀了，前臉部分采用的是車標(biāo)在上面的設(shè)計(jì)，加上更加線條的前臉和犀利的大燈，都讓我覺得這是一款有運(yùn)動(dòng)基因的車型，除了運(yùn)動(dòng)版好像其他配置的車型logo還是在平時(shí)最常見的中間吧，所以運(yùn)動(dòng)版顯得更加的個(gè)性，這也是我選擇的原因之一；運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)部裝有紅色的裝飾線條加上深色的車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)個(gè)性感十足，前排的出風(fēng)口也有棱有角，更加突出了運(yùn)動(dòng)的氛圍。作為日系車的強(qiáng)項(xiàng)，雷凌的平均油耗也還是相當(dāng)令人滿意的；
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是它的內(nèi)飾有點(diǎn)差吧，科技感不是很強(qiáng)而且塑料件使用過多了。
外觀：外觀帥氣，和同平臺(tái)的卡羅拉相比較更年輕化，也更加好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是精細(xì)的，個(gè)人覺得內(nèi)飾很簡潔，看上去清清爽爽。
空間：駕駛室空間還可以，反正我做進(jìn)去剛好，有一點(diǎn)點(diǎn)頂頭，可能是有天窗的原因，后備箱挺大，能裝不少東西
配置：花的錢都能感受到很值，沒有遺憾，就是性價(jià)比最好的體現(xiàn)吧。油耗低，操控感好，空間足，故障少，沒有人嫌這嫌那，做到車?yán)锎蠹叶几械胶苁孢m，花錢買車沒有讓我后悔，這個(gè)就是性價(jià)比了吧？
動(dòng)力：排量不大，1.2T，好在是帶有T，動(dòng)力上面表現(xiàn)還是夠用的，提速雖說沒有想的那個(gè)像動(dòng)畫AE86一樣，加速度還是很快的，不能用行云流水來形容，但沒有頓挫可是真的。我對雷凌的表現(xiàn)評價(jià)還是非常的認(rèn)可。
操控：
說實(shí)話我不是太懂操控，談?wù)労唵蔚母惺�，就是在狹小的路口，轉(zhuǎn)彎很容易轉(zhuǎn)過來，方向盤不重，這是我喜歡的地方，其他的我沒有什么經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)用專業(yè)的術(shù)語來形容，反正不錯(cuò)就是了
油耗：油耗現(xiàn)在開下來百公里差不多5個(gè)油，我已經(jīng)過了磨合期了
舒適：懸架挺軟的，前后獨(dú)立懸架，過不好的路面顛簸小
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：城市代步1.2T動(dòng)力足夠用了，也不是很依賴
缺點(diǎn)：車燈方面就是有點(diǎn)弱，后排中間凸起不方便上下車
外觀：本人其實(shí)對外觀不是很在乎，說下個(gè)人對雷凌這個(gè)車的感覺。去買車的時(shí)候看到的其實(shí)是普通版本的，更中庸一點(diǎn)吧。運(yùn)動(dòng)版給人的感覺更個(gè)性一點(diǎn)，而且棱角分明，更動(dòng)感一點(diǎn)。原廠還帶有包圍，后期也不用加裝了，新款的這代跟老款比起來相對地盤更低一點(diǎn)，流線型也就出來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅條點(diǎn)綴還行吧，選擇了黑色頂感覺選錯(cuò)了，座里面看起來空間比較小，還有就是檔把那塊區(qū)域硬性塑料比較多，有點(diǎn)廉價(jià)了內(nèi)飾材質(zhì):軟性塑料不多，導(dǎo)致某些地方廉價(jià)感挺強(qiáng)，日本人就這點(diǎn)挺摳
空間：這種車空間只能說是夠用，能滿足日常需求，想多放點(diǎn)東西都不行車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格儲(chǔ)物能力還可以，能滿足日常需求后備廂容積:前排空間不怎么樣，尾箱空間倒是很大，可以放很多東西
配置：價(jià)格上面雷凌是非常有吸引力的，在加上他的優(yōu)惠力度了也是可以的。另外，就是我選擇在4S店進(jìn)行6年的保養(yǎng)，也算是非常的劃算，說是贈(zèng)送于我，但實(shí)際情況是在車價(jià)優(yōu)惠力度上面減了些。綜合考慮還是買保養(yǎng)劃得來一些。
動(dòng)力：動(dòng)力開起來還是蠻快的，提速還是蠻快的，在路上加速還很快
操控：
滿意方向盤在駕駛時(shí)的指向性和反饋，沒有什么虛位現(xiàn)象。
油耗：油耗表現(xiàn)的，不高不低，說高點(diǎn)，7個(gè)油的樣子，本以為是很省的，沒有對比可能就沒有傷害，聽朋友說，還是6個(gè)油5個(gè)油，一下我的7個(gè)油就不香了。看來以后還是學(xué)著怎么有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。
舒適：運(yùn)動(dòng)版也比想象的好開啊，過完平穩(wěn)，減震效果也明顯，懸架柔韌。再就是車內(nèi)空間足夠，座椅支撐性和包裹性也很強(qiáng)，久坐也舒適。21款新增后排出風(fēng)口，坐在后排也能涼快啦?
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是雷凌的外觀，前臉帥氣的，耐看怎么看都看不膩。油耗方面也比較省油。
缺點(diǎn)：從現(xiàn)在開下來的感受來說，整體都還行，就是加速比較猛的話，或者是超車踩大油門的時(shí)候，噪音還是有點(diǎn)大轟鳴聲。平時(shí)正常開也還好！
外觀：2021款雷凌的外觀運(yùn)動(dòng)元素要比2020款多一些，主要體現(xiàn)在前臉面與中控的配色上面。另外就是前車LOGO也有改變。2021款的貼合在引擎蓋上面。車燈與中間的感應(yīng)設(shè)備就連接在一起了與尾燈相互照應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺豐富的，比較好的是后排也有空調(diào)出風(fēng)口，中控屏幕很大，操作起來也比較方便。但是不太好的地方也有，比如座椅設(shè)計(jì)不太好看，尤其是后排的三個(gè)座椅并排，看起來很平，顏色也不是太好看。說實(shí)話，當(dāng)時(shí)這個(gè)內(nèi)飾我確實(shí)沒多看上，但想著內(nèi)飾算小方面，沒多大影響，最后就妥協(xié)了。
空間：平時(shí)都是1個(gè)人開車，對空間要求不大，個(gè)人感覺2廂更適合自己。不過考慮不咋換車，考慮自己經(jīng)濟(jì)原因就兼顧了一些家用。后排空間比較常規(guī)，坐2個(gè)人還行，坐3個(gè)人可能就有點(diǎn)擁擠，主要是，中間有個(gè)凸起影響坐姿。副駕駛重來沒有坐過人，也不知深淺。2個(gè)后門上的儲(chǔ)物個(gè)人覺得有點(diǎn)小了，且有點(diǎn)隱藏，放一瓶礦泉水就不能放其他的了。后備箱空間還是大，裝雜七雜八東西沒問題
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，豐田車比較省油，我個(gè)人覺得蠻值得。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量比較小，所以說動(dòng)力的話也不能要求太高，對于它的水平來說做的比較好了。
操控：
這車使用的是CVT變速箱，實(shí)在話我對比的車型都是采用CVT無極變速箱的，操作起來還是很順暢的，發(fā)動(dòng)機(jī)1.2T比自吸的動(dòng)力來的更及時(shí)點(diǎn)；起步的節(jié)點(diǎn)來說，自吸你猛踩下去還要一會(huì)才反饋給你，這臺(tái)車，你一踩下去馬上就會(huì)反饋一個(gè)推背感給你，這其實(shí)就是選擇這款車的需要的動(dòng)力呢。
油耗：目前儀表盤顯示的油耗11，咨詢了下說這個(gè)不能完全信后期會(huì)降下來，那就等等看
舒適：開起來穩(wěn)定，除了加速起來有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。駕駛桌椅的包裹性很好，跟后背也很貼合，坐起來也很舒適。后排中間有個(gè)凸起，多多少少影響乘坐舒適性。減震效果超過預(yù)期，過減速帶也沒有明顯的抖動(dòng)。有PM2.5空氣凈化功能，新車有些時(shí)候也能起到一定的作用
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意運(yùn)動(dòng)版的外觀以及大一寸的輪轂，好看！女孩子買車還是看顏值，相對于之前的老款我還是喜歡新款的外觀，最開始想著買個(gè)豪華版就得了，沒想到到四兒子店看到運(yùn)動(dòng)版的展車，比豪華版好看，本來我不怎么常開車，試駕還有點(diǎn)害怕，試駕一圈下來覺得很不錯(cuò)，老司機(jī)終于派上用場了！
缺點(diǎn)：最不滿意是，我1月份才提的車，還沒上牌就被別人親了屁股，心情一言難盡，進(jìn)了四兒子店修理。。。
外觀：這個(gè)沒的說必須滿分，整車非常動(dòng)感時(shí)尚，當(dāng)初想選藍(lán)色，又怕保值低，還是選了白色，經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于特別一般的級別了，就是我看著都有點(diǎn)尷尬，我表哥的國產(chǎn)車內(nèi)飾要比我的好看不少，而且更精致。
空間：我身高165，做錢左后感覺都很寬敞，后排乘坐頭部和膝蓋空間都很充足，后排座三人的情況不多，做兩個(gè)人還是很寬敞的，男朋友182的身高，主副駕駛位還算寬敞，后排乘坐空間感覺有點(diǎn)不足了。后備箱表現(xiàn)不錯(cuò)，深度夠用，查不多可以放4個(gè)整理箱的樣子。
配置：外觀，配置，安全性，保值率也高，不過油耗可以再降低一點(diǎn)，就更好，開了一個(gè)月多，我覺得還是挺值得的，對于家用車，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：我買的配置不高，1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力方面也不指望有太高的性能，能滿足平常上下班接孩子就行。所以整體來說起步問題不大，不會(huì)覺得有帶不動(dòng)車身的感覺，加速的話確實(shí)有點(diǎn)弱，速度提升是一方面，可能油門介入沒那么迅速，油門給出的反應(yīng)不會(huì)太及時(shí)。另一方面就是高速到了后期可能會(huì)有力不從心的感覺。
操控：
方向盤相對比較輕，剎車重量也可以，再加上本來車身也不算大，所以操控這方面沒有太大問題。這輛車買來也是我家人我倆一塊開的，她是新手，所以適應(yīng)了兩天之后基本可以上路，操控難度不大，并且車內(nèi)視野也比較開闊，就在倒車上花的時(shí)間也不算多，雖然現(xiàn)在還不是特別熟練，但基本可以上路了。
油耗：定位也是都市駕駛的話，堵車是常有的事情，但是它的油耗還是在7l左右，這樣就比較舒服了。
舒適：座椅舒適性還行，沒感覺有哪里不舒服的，開車胎噪不響車內(nèi)噪音:噪音一般般，隔音沒有多好情理之中，畢竟價(jià)位擺著，要求不能太大。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：正如我的標(biāo)題一樣，真愛，算是在成都車展買的車，雷凌是有現(xiàn)車的，訂車第二天就去提車了，現(xiàn)目前行駛了5588公里，做了兩次保養(yǎng)，重點(diǎn)得提一下，我做保養(yǎng)是不花錢的，置少未來5年都不需要，訂車的時(shí)候4S店半購半送了6年保養(yǎng)無憂，也就不用太擔(dān)心。雷凌的外觀運(yùn)動(dòng)感十足，車身更低，有一些小跑的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方估計(jì)也是各位豐田車主同仁們一直認(rèn)為的就是中控了，大屏立起來又厚，顯得不夠美觀，有的時(shí)候還覺得有點(diǎn)擋視線了。
外觀：犀利的大燈和時(shí)尚的前臉都是讓我選擇運(yùn)動(dòng)版的原因，也是我對21款雷凌最滿意的地方；而且從外觀的做工而言，都還是挺不錯(cuò)；而且從后面尾部看上去這款車也挺好看的；
內(nèi)飾：相對外觀，內(nèi)飾只能算中規(guī)中矩沒太大出彩。
空間：對于這種C級緊湊型轎車來說的話，空間應(yīng)該坐的不擁擠就足夠了，我上次和幾個(gè)朋友一起自駕游，我朋友說后座坐起來還是蠻寬松的，也要看是什么身材的人吧，我的朋友基本上都是身材瘦弱一點(diǎn)的，所以空間整體還是不錯(cuò)的（個(gè)人而言）。
配置：性價(jià)比這方面，我只想說在我訂車的那個(gè)月銷售說收價(jià)了，沒以前力度大，心里有點(diǎn)不開心，說年底都這樣…
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說，我覺得開得動(dòng)就行，也剛提不久，就上下班開，等紅綠燈。一腳下去，動(dòng)力會(huì)馬上上來，所以沒太多要求，自己開得順心就可以。
操控：
方向盤手感比較適中，輕盈中帶有扎實(shí)的手感，能基本準(zhǔn)確做到清晰精準(zhǔn)；在通過坑洼路段和減速帶的時(shí)候，方向也不會(huì)輕易帶偏；
油耗：油耗方面是真的好的沒話說，值得推薦，反正在城區(qū)里就是6.5-6.8了
舒適：座椅包裹性挺好的，很舒適，還是皮座椅，后排也有出風(fēng)口，還有一個(gè)usb插口，真是有福了坐后排的朋友了。噪音也不會(huì)很大，也可能是市區(qū)，路況比較好，等春節(jié)開回老家，試試看其他路況效果如何。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2844公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀吧，看著很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，當(dāng)時(shí)去看的時(shí)候就很喜歡它的外觀，顏值算是挺高的。因?yàn)槲抑耙苍诰W(wǎng)上看過，圖片確實(shí)沒有真實(shí)車輛看著大氣，因?yàn)檐嚿肀容^長，所以圖片就沒有那種感覺，真的看到了車子才覺得確實(shí)車身還挺氣派的，尤其是側(cè)面線條也比較流暢，車身腰線的設(shè)計(jì)會(huì)讓車子看起來不會(huì)傻長。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬后排空間了，前排的話空間倒是比較大，開車的時(shí)候也很舒服，但是后排空間真的不夠，對于大長腿來說雙腳總有一種無處安放的感覺，這種做長途的話估計(jì)會(huì)腳麻。
外觀：車的外觀大氣上檔次，開出去還是很有面子的
內(nèi)飾：內(nèi)飾該有的都有，反正可以滿足日常需求，只是感覺塑料的部分比較多了
空間：他在同級別車型里空間屬于中上級別了，無論是駕駛席還是后排空間都不擁擠。平常自己開車那叫一個(gè)寬敞舒適，就算把一家人都帶上，那空間也是綽綽有余。大概是因?yàn)橐患胰松聿亩计莅伞?/span>
配置：這車買之前和同級別的軒逸和卡羅拉對比過的，價(jià)格來說肯定是軒逸和雷凌比較有優(yōu)勢，后面就是看外觀和配置了，他們中控基本都是差不多，然后都是帶后排空調(diào)的，我是比較在意這個(gè)點(diǎn)的，因?yàn)楹笈诺娜艘惨谋容^舒適才行，動(dòng)力上面雷凌1.2T最大扭矩185nm，軒逸1.6L才159nm，差了一大截；然后試駕了一下，還是選擇了雷凌，感覺雷凌不管是動(dòng)力還有配置價(jià)格這些都是比較香的，所以覺得這款更適合自己。
動(dòng)力：1.2T的，平時(shí)城區(qū)上下班跑的比較多，真正說動(dòng)力怎么樣，其實(shí)感覺不是很明顯。有人說1.2起步很肉，其實(shí)還好，動(dòng)力完全跟的上。新車開的相對溫柔。超車，加速比自然吸氣的提速還是有明顯差異，的確要快點(diǎn)。加速平穩(wěn)也沒有頓挫感
操控：
操控，看個(gè)人要求高不高�？傮w來說，不是開的很快的情況下，轉(zhuǎn)彎還是靈活，地盤很穩(wěn)。打方向轉(zhuǎn)向都比較輕便。剎車也靈敏，沒有明顯的虛位。之前試駕感受過60碼轉(zhuǎn)彎，沒有跑偏，操作穩(wěn)定
油耗：如果是對油耗有高要求，那絕對能滿足。走走停停，全速行駛，都沒有見油表有明顯變化。這種感覺太穩(wěn)了。
舒適：懸架調(diào)配比較舒適，在行駛中能過濾掉大部分的顛簸，但是行駛中的風(fēng)噪和胎噪還是挺明顯的，對于我而言有時(shí)候接受不了；21款運(yùn)動(dòng)版增加了后排的出風(fēng)口，這讓炎熱的夏天中再也不用擔(dān)心了；另外搭配的PM2.5凈化，這是一個(gè)很貼心的功能，特別是當(dāng)下大家越來越注意自己的身體安全，所以這一點(diǎn)覺得還是很用心的；雷凌的座椅整體還行，包裹性不差，所以長時(shí)間坐也不會(huì)感覺到疲勞；
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，挺運(yùn)動(dòng)的，很符合我的要求，2油耗，1.2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)冬季市區(qū)百公里8.6個(gè)油，挺省的3操控，開起來整個(gè)車的駕駛感覺挺好
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候銷售給我說是2021款，可是2020都還沒有過過多就出2021款了，我都很是納悶，但是第二天看到車的時(shí)候與2020款做了對比，果斷就選了2021款的。不為別的，就認(rèn)2021吧！
外觀：外觀顏值還是比較不錯(cuò)的，車身看著也比較動(dòng)感。型還是比較偏運(yùn)動(dòng)的，感覺還好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面運(yùn)動(dòng)版是全車皮質(zhì)座椅和前排駕駛席門板也是軟包材質(zhì)，比豪華版更顯質(zhì)感。中控部分中規(guī)中矩，不能更好的體現(xiàn)動(dòng)感。多功能方向盤基本可進(jìn)行車輛大多數(shù)設(shè)置和控制。后排出風(fēng)口提升整車使用感受。美中不足就是運(yùn)動(dòng)版獨(dú)有的紅色裝飾條面積太少了，對于全黑內(nèi)飾基本起不到太大的提亮作用。
空間：4米6的車身和2米7的軸距保證了整體內(nèi)部的空間，因?yàn)樽约翰⒉皇呛芨�，所以前排和后排的空間就顯得更加的充裕；雷凌的后備箱在我看來還是挺大的了，日常裝貨沒有壓力；整體而言空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是不得不吐槽一下扶手箱和中控下面的儲(chǔ)物空間了，個(gè)人感覺設(shè)計(jì)得挺不合理的，也感覺裝不了多少東西
配置：首先這個(gè)價(jià)位是在我預(yù)算內(nèi)的，我相信也是大部分人都能接受的。是在年底買的，算是趕上一波優(yōu)惠紅利，還有各種禮品拿。之后雖然出了1.5L的，不過畢竟是3缸機(jī)，有點(diǎn)扶不住，性價(jià)比、保值率偏弱。買車的時(shí)候購買了3年的保養(yǎng)套餐，整體算下來后期保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該會(huì)很低。安全性這些配置齊全。日系車應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)高油耗的情況，畢竟日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是穩(wěn)當(dāng)
動(dòng)力：追求動(dòng)力1.2T還是欠缺點(diǎn)，家用足夠。平時(shí)上下班的話，速度在60左右，也感覺不出來啥東西。高速的話，前期吃力一點(diǎn)，渦輪介入就好點(diǎn)，速度明顯上去了，噪音還是有點(diǎn)。加速頓挫感不是很明顯，平常當(dāng)1.2開；加速，高速上渦輪介入動(dòng)力才能體現(xiàn)
操控：
操控這方面，方向盤很輕，好操控，練車的時(shí)候開過朋友的車，方向盤有點(diǎn)重，還是輕一點(diǎn)比較適合我這，剎車也好踩，自動(dòng)跟車也在車流量不是很大的地方試了一下，很滿意哈哈，還有輔助剎車這個(gè)功能也很6，人性化。
油耗：目前車輛行駛2300多公里，加滿油后平均油耗7.8L，使用下來平均油耗8.1L，感覺挺高的，可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在開車還不熟練吧，而且新車下地開的時(shí)間不夠長，一直都是開市區(qū)多，所以油耗還沒下來。過段時(shí)間磨合好了，開車習(xí)慣之后應(yīng)該能下來。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)舒適感一般吧，沒有想象中那么舒服但也不賴，自己還是要套個(gè)座套，不然不好打理。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗了，這段時(shí)間就是用來上下班，在市區(qū)內(nèi)上下班嘛，一腳油門一腳剎車的，按理來說是比較費(fèi)油的，但是這段時(shí)間用下來，油耗基本穩(wěn)定在6.5-6.8左右，剛開始選的時(shí)候就是沖著油耗去的，現(xiàn)在看來雷凌確實(shí)也沒讓我失望，豐田車確實(shí)不錯(cuò)，不得不承認(rèn)他在發(fā)動(dòng)機(jī)這塊做的真的很好，一個(gè)月省下來的油錢也確實(shí)可以給家人買點(diǎn)像樣的禮物了，所以對于普通家庭來說，車子省不省油真的應(yīng)該放在買車的條件里的，當(dāng)然要是老板級別的就另說啦。
缺點(diǎn)：1動(dòng)力弱，1.2發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車的意思，也就能滿足平常的使用，2異響，冬季塑料件會(huì)咯吱咯吱響很煩人
外觀：外觀很犀利，尤其是兩個(gè)車燈，從正面看很有機(jī)械感，車燈和中間的連接處從遠(yuǎn)處看就像兩頭鋒利的刀一樣，很有視覺沖擊感。光看圖片看不出車子整體的質(zhì)感，看到實(shí)體車會(huì)發(fā)現(xiàn)漆身很厚實(shí)，并且挺亮的，就讓整體的質(zhì)感體現(xiàn)了出來，并且濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)撲面而來。外觀感受:豐田很耐看的，家用是很適合的，車子不是很大，空間卻不小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，給人的感覺不太好，這款車的敗筆啊，塑料方向偏盤也是這種感覺，真應(yīng)該配個(gè)皮質(zhì)的。
空間：空間表現(xiàn)對于我們家來說是比較合適的,乘坐空間還是足夠使用的。
配置：價(jià)位上比較平民化，價(jià)位上很平民，加上各個(gè)配置，很經(jīng)濟(jì)的油耗，性價(jià)比很高了，對于上班族還是很值得入手的！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面對我是完全夠了，輕點(diǎn)油門加速，有點(diǎn)爽歪歪，但是我本身也不怎么愛超車那些，寧愿早出門一點(diǎn)，尤其害怕靠近大車。
操控：
豐田最新的架構(gòu)TNGA，開起來很緊湊，底盤扎實(shí)
油耗：油耗不算高，應(yīng)該算是正常或者稍微有些偏低，車子雖然配置不算高，但性能還不錯(cuò)，所以油耗這塊還算比較節(jié)省。再加上我開車也不是很猛，所以在市區(qū)開上下班油耗基本在七個(gè)左右，堵車的話可能會(huì)高點(diǎn)，但也高不到哪去。所以這輛車就比較適合家用，上班或者接送孩子當(dāng)做代步工具，既方便又省油。
舒適：我這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版的，皮質(zhì)座椅還是很贊的，支撐感和包裹感都不錯(cuò)，后排新加的出風(fēng)口，整車溫度冷熱速度快了很多，很滿意，整車獨(dú)立懸架使的顛簸路段顛簸感受降低，整體舒適性很高�！� PM2.5過濾裝:這個(gè)配置要是不總開是沒什么感覺的，開時(shí)間長會(huì)有感覺，和沒開的車比會(huì)有感覺，密閉空間不會(huì)那么憋悶
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，買車到現(xiàn)在開了四千多公里了，百公里綜合4.2的油耗，我開的算高的，我看群里還有兄弟開到3.8左右的油耗，個(gè)人腳法不同，不強(qiáng)求，已經(jīng)很低了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧，在整車門窗密閉的情況下隔音效果還是是有點(diǎn)欠缺的，特別是車速上去的時(shí)候胎噪就會(huì)比較明顯了，跑高速的時(shí)候關(guān)上窗戶風(fēng)噪聲也是比較明顯的，平常跑長途的話一般情況下都會(huì)放點(diǎn)音樂來遮蓋住，還是老雷凌的問題，要是在隔音這方面處理好的話我覺得的21款雙擎新雷凌銷量能沖上去很多。
外觀：是個(gè)人畢竟喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，大部分是硬塑料，要吐槽的是至今依然找不到一款比較合適的手機(jī)支架（由于屏幕的原因）
空間：空間上容下我們一家人是毫無壓力的，即使有了孩子也不會(huì)擁擠，畢竟是2.7米的軸距，后排的座椅空間是可想而知的，即使不容許你翹二郎腿，但是也能讓你的腿部有一定的活動(dòng)空間，后備箱的空間是471L的，平時(shí)回家放一些行李物品是沒有任何的問題的。
配置：說到雷凌的性價(jià)比，真的很不錯(cuò)，油耗低，安全配置高，顏值還高，保值率也不錯(cuò)，這樣一款13萬的車子，性價(jià)比真的非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說也還是很ok的，市區(qū)跑滴滴，1.8的自然吸氣，完全夠用的，而且電機(jī)介入的也是很多的，平時(shí)趕時(shí)間加速方面都是很給力的。并不會(huì)感覺軟，在高速上提速也是很快的。等紅路燈起步都還是很好的。
操控：
雷凌的操控還是比較容易上手的，因?yàn)榕渲帽容^齊全�；旧宪嚨榔x警示系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，都給我平時(shí)開車帶來了非常多的便利，而且雷凌的剎車也是比較緊，基本上剎車的反應(yīng)速度很快，輕輕一踩，就剎住了車。
油耗：油耗表現(xiàn)必須給5星，每公里2毛錢百公里3.6L。
舒適：舒適度：座椅設(shè)計(jì)的科技感很強(qiáng)，就像為賽車手設(shè)計(jì)的，座椅是全部包括似的，背部兩邊有支撐，臀部2邊也有支撐，把整個(gè)身體鎖在駕駛室里，很安全。檔把的位置設(shè)置的也很舒適，隨手就能輕易操作。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)目前看最滿意的還是油耗吧！單純的上下班代步，接送下娃娃，一般就是城區(qū)開。選車初衷也是沖著油耗去的。豐田車確實(shí)省油，有些人說是因?yàn)檐嚿肀容^輕的緣故，但是還是得承認(rèn)別個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面做的很好！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是內(nèi)飾，座椅設(shè)計(jì)的不太好看，雖然很舒服，但確實(shí)不好看，顏色也不太好。其次就是速度這方面可能是因?yàn)榕渲貌桓�，所以高速后期�?dòng)力不是太充足，滿足家用是綽綽有余，但是想追求速度就不太能滿足，算是比上不足比下有余吧。
外觀：挺運(yùn)動(dòng)的，好看，跑在路上很顯眼，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是蠻簡單的，一開始我還嫌棄，后來看久了還是很耐看的
空間：乘坐空間正常，不算寬也不算小，滿足基本需求。后備箱開口和空間還是很大的。而且后排可以全部放倒，也可以分開放倒，可以了。
配置：性價(jià)比真心高，合資大品牌，值得信賴，車身尺寸空間大小，整體很滿意
動(dòng)力：1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對于我來說動(dòng)力完全可以滿足，平�；旧隙际窃谑袇^(qū)道路行駛，起步和超車都可以輕松實(shí)現(xiàn)不在話下。所以動(dòng)力很不錯(cuò)了，具體還看個(gè)人感受。
操控：
自動(dòng)擋的車子，操作跟駕校學(xué)的手動(dòng)擋區(qū)別蠻大的，總體來說開起來比較輕松吧。有個(gè)手動(dòng)擋可開，一直沒膽子嘗試。踩個(gè)油門剎車就能控制，方向盤還是比較輕便，過坑洼路面的時(shí)候沒有握緊容易左右搖擺。有車道偏離輔助系統(tǒng)，個(gè)人覺得有點(diǎn)不舒服，不打轉(zhuǎn)向燈壓線要自動(dòng)修正
油耗：這個(gè)車的油耗優(yōu)勢在我這里完全提現(xiàn)不出來，3個(gè)月只跑了不到三千公里，還是冬季，城市路段，距離公司比較近，目前只跑過一次大約20公里的快速，目前油耗8個(gè)多，還有說一下雷凌是不調(diào)油的，我目前一直加92的，沒有問題，不挑食。
舒適：車子的舒適性也比較高，座椅雖然不是太好看，但確實(shí)擋不住人家軟啊，座椅墊子挺厚實(shí)的，坐著感覺很好，整體的包裹性也比較強(qiáng)，冬天的話放個(gè)毛茸茸的墊子坐著會(huì)更舒服。我還挺滿意的是車子的減震性吧，減震性能確實(shí)挺好的，座椅本來也不屬于那種硬硬的，所以再加上減震性好，坐著也不會(huì)覺得顛簸。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
