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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雷凌的外觀，前臉帥氣的，耐看怎么看都看不膩。油耗方面也比較省油。
缺點：從現(xiàn)在開下來的感受來說，整體都還行，就是加速比較猛的話，或者是超車踩大油門的時候，噪音還是有點大轟鳴聲。平時正常開也還好！
外觀：2021款雷凌的外觀運動元素要比2020款多一些，主要體現(xiàn)在前臉面與中控的配色上面。另外就是前車LOGO也有改變。2021款的貼合在引擎蓋上面。車燈與中間的感應設備就連接在一起了與尾燈相互照應。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺豐富的，比較好的是后排也有空調(diào)出風口，中控屏幕很大，操作起來也比較方便。但是不太好的地方也有，比如座椅設計不太好看，尤其是后排的三個座椅并排，看起來很平，顏色也不是太好看。說實話，當時這個內(nèi)飾我確實沒多看上，但想著內(nèi)飾算小方面，沒多大影響，最后就妥協(xié)了。
空間：平時都是1個人開車，對空間要求不大，個人感覺2廂更適合自己。不過考慮不咋換車，考慮自己經(jīng)濟原因就兼顧了一些家用。后排空間比較常規(guī)，坐2個人還行，坐3個人可能就有點擁擠，主要是，中間有個凸起影響坐姿。副駕駛重來沒有坐過人，也不知深淺。2個后門上的儲物個人覺得有點小了，且有點隱藏，放一瓶礦泉水就不能放其他的了。后備箱空間還是大，裝雜七雜八東西沒問題
配置：性價比還是挺不錯的，豐田車比較省油，我個人覺得蠻值得。
動力：發(fā)動機基礎排量比較小，所以說動力的話也不能要求太高，對于它的水平來說做的比較好了。
操控：
這車使用的是CVT變速箱，實在話我對比的車型都是采用CVT無極變速箱的，操作起來還是很順暢的，發(fā)動機1.2T比自吸的動力來的更及時點；起步的節(jié)點來說，自吸你猛踩下去還要一會才反饋給你，這臺車，你一踩下去馬上就會反饋一個推背感給你，這其實就是選擇這款車的需要的動力呢。
油耗：目前儀表盤顯示的油耗11，咨詢了下說這個不能完全信后期會降下來，那就等等看
舒適：開起來穩(wěn)定，除了加速起來有點發(fā)動機噪音。駕駛桌椅的包裹性很好，跟后背也很貼合，坐起來也很舒適。后排中間有個凸起，多多少少影響乘坐舒適性。減震效果超過預期，過減速帶也沒有明顯的抖動。有PM2.5空氣凈化功能，新車有些時候也能起到一定的作用
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