廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是雷凌時(shí)尚的外觀，在同級(jí)別其他品牌的車型，雷凌已經(jīng)在外觀上面領(lǐng)先幾條街。還有肯定是省油、保養(yǎng)維修費(fèi)用低，畢竟我也是可窮孩子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)部空間，但是也沒辦法 它就是緊湊車型，資金有限
外觀：這個(gè)外觀妥妥的，雖然我不是顏控，但是對(duì)于雷凌的顏值，也是愛了。外觀簡單時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整個(gè)車身腰線既流暢又修長，門把手也是一體式的，細(xì)節(jié)滿滿的，這側(cè)面拍圖簡直就是側(cè)顏殺了。尾部的小翹臀當(dāng)然也很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：整體來說感覺內(nèi)飾稍微沒有同價(jià)位的車有質(zhì)感 、整體太黑了里面 、比較死板，皮質(zhì)感覺也不太好。
空間：空間整體還是很不錯(cuò)的，接送孩子這方面肯定是沒問題的
配置：很多身邊的同事都是選擇的豐田，相比卡羅拉，還是更相信廣汽的品控，而且兩款車差不多，價(jià)格也相差不大。穩(wěn)定的性能加上車子的低故障率，而且后期養(yǎng)車成本不高，又省油，對(duì)于家用來說，剛剛好，養(yǎng)車也不用太操心，不用因?yàn)橐稽c(diǎn)小毛病一直跑4s店，省心放心。
動(dòng)力：車車主要是日常用平常上班代步、可能偶爾放假出去外面玩一下 ，對(duì)動(dòng)力沒有啥要求 之前朋友開著提速試了試感覺推位感還是有的。跑高速:暫時(shí)還未自己上過高速....故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前還沒有發(fā)生過故障燈日常加速動(dòng)力:自己感覺提速還可以、之前有一個(gè)其他車的車主開過 ，也說對(duì)于價(jià)格來說動(dòng)力很不錯(cuò)了。
操控：
操控方面的感覺很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度需要根據(jù)車輛的速度調(diào)節(jié)，車輛速度慢，方向盤就會(huì)輕松，車輛速度快，方向盤就會(huì)沉重。底盤很穩(wěn)，剎車也很敏感
油耗：儀表盤顯示的是6.8，應(yīng)該算是蠻低了吧，同事老款雷凌7.2，朋友馬自達(dá)有9以上呢！我算是低的了！我也沒算過一公里幾毛，反正每次都加200塊油，開完了再加，都說豐田車省油，雷凌作為它的暢銷車型自然也不列外。
舒適：舒適性挺好的，座椅，靠背的角度挺好的，坐墊柔軟，前排空間較大，坐著很舒服，空調(diào)系統(tǒng)可以分區(qū)控制，不過新車買了還是味道很大，買了一堆吸得也不太管用，據(jù)說別的車得相當(dāng)長的時(shí)間才會(huì)沒有味道，跑快速的時(shí)候噪音聲音就比較大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)吧，新車沒多久它就進(jìn)店里了，才開了幾十公里，銷售真的可以說是隨叫隨到了
缺點(diǎn)：俗話說，魚和熊掌不可兼得，運(yùn)動(dòng)款雷凌的低重心，勢(shì)必就要犧牲后排頭部空間，個(gè)高的人長時(shí)間坐后排有點(diǎn)吃力，進(jìn)車說還容易碰到頭
外觀：外觀沒有的說、很帥的小牛！led大燈拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，紅色代表火熱，激情，年輕，契合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：首先要說明一下儲(chǔ)物空間，看了實(shí)車后我發(fā)現(xiàn)這輛車的后備箱很大，座椅的話，前排調(diào)到我舒適的坐姿后，頭部有一拳多點(diǎn)，后排正好頂腿。我覺得還是比較充足的。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，性價(jià)比挺高的了，再加上豐田的殘值高，等賣車的時(shí)候，也能賣出好價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車輸出還是挺線性的，沒有那種遲滯的感覺，能感受到變速箱的品質(zhì)平順性。
操控：
我感覺每次換擋的時(shí)候都不易掛擋，特別在市區(qū)，挺麻煩的。
油耗：油耗油耗低那是一定的，官方說是5個(gè)左右，實(shí)際開起來和我預(yù)想的差不多，均下來百公里8個(gè)油左右，這樣算下來，，這樣下來一年節(jié)省下來的費(fèi)用，也是一筆不小的開支。而且也不用喝好油。又可以省錢出去玩了。其實(shí)準(zhǔn)確算下來，也沒比別的車省多少油，加油
舒適：座椅坐著還是很舒服的 ，就是新車異味很大 窗戶打開后胎噪還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人很喜歡的一款車，無奈囊中羞澀，一直沒有一輛自己的車，雷凌這款車是從它剛剛上市的時(shí)候就開始關(guān)注了，經(jīng)過了2年的努力，再加上父母的幫襯，終于我有能力買它了，難道這就是在最好的時(shí)間遇到你哈哈，因?yàn)檎s上21款的運(yùn)動(dòng)版上市，和20款對(duì)比了下，在原有外觀的基礎(chǔ)上變化不大，但是車標(biāo)的改款很合我胃口，覺得高端了。運(yùn)動(dòng)版的LED大燈真的挺搶眼的。擁有他的那一刻，我整個(gè)人都飄起來了，覺得它那那個(gè)都好。總之就是一個(gè)字，愛它。
缺點(diǎn)：這個(gè)離合器調(diào)校就有點(diǎn)高，尤其是在市區(qū)行車的環(huán)境下，整體開起來還是比較累的。
外觀：多邊形格柵內(nèi)部是大面積全給蜂窩填充，非常有視覺沖擊力，霧燈區(qū)域與中網(wǎng)格柵連為一體，視覺上拉低了重心，戰(zhàn)斗氣息濃郁。而且把logo放在引擎蓋上，有點(diǎn)豪車的既視感！
內(nèi)飾：自帶皮椅，配上紅色縫線，再加上內(nèi)飾板的飾條和換擋桿處的飾條，都是用的紅色，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，激情澎湃。
空間：后排空間有一些些的小 、坐三個(gè)體重正常的女孩子有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠。后備廂容積:不過后備箱的空間挺大的可以塞很多東西
配置：這款車還是比較高的，因?yàn)樵?0萬左右，這個(gè)價(jià)位能選到顏值符合心意的車子也不容易。
動(dòng)力：本人買車就是家用，上下班用的，偶爾出去玩玩，這個(gè)1.2T的動(dòng)力對(duì)我來說綽綽有余啦！
操控：
操控簡單，回家研究了一下就能上手了。方向盤很輕松，很有安全感。
油耗：油耗還是比較滿意的，在市區(qū)開大概也就是5個(gè)左右，算的上是很不錯(cuò)了，平常也就是上下班接送孩子，如果是覺得費(fèi)油的話可能就是開車習(xí)慣不一樣
舒適：運(yùn)動(dòng)版的座椅包裹性真的很好！長時(shí)間開車腰也不累，座椅也是皮的，上面還有紅色的線條，很好看哦！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:以前對(duì)后排空調(diào)出風(fēng)口沒啥感覺，現(xiàn)在自己車有了后，發(fā)現(xiàn)超級(jí)實(shí)用啊！冬天車子里面溫度很快就上來了！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的印象還是非常不錯(cuò)的，首先想說的就是本身的油耗確實(shí)是比較低的，這個(gè)離合器調(diào)校就有點(diǎn)高，尤其是在市區(qū)行車的環(huán)境下，整體開起來還是比較累的。
缺點(diǎn)：車子整體來說我是很合適的，畢竟情人眼里出西施，不然我也不會(huì)買它的。真的要說哪里不滿意，就是它的隔音效果了，最近天很冷，早上出門前會(huì)在吃飯的時(shí)候就把車子啟動(dòng)預(yù)熱一下的，發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始工作會(huì)嗡嗡的響，不過朋友都說這是正常的，畢竟價(jià)格在這里嘛！?
外觀：外觀技能點(diǎn)是加滿了的，這款車的外觀在目前家用車?yán)锩�，我覺得特別是前臉，應(yīng)該是沒幾個(gè)車型比這個(gè)好快的，能感受到外觀的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：完美的一切，從中控開始，各個(gè)位置的銜接和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常到位。
空間：相對(duì)于緊湊型車型而言，雷凌的空間還是不錯(cuò)的，我身高1米七幾坐在主駕駛也不覺得擁擠，而且后面正常做3個(gè)人還是可以的，只要不是太胖，而且后備箱也夠用，這款車家用是完全沒問題的
配置：燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，油耗不算特別高，省了很多油錢，可以給家里買點(diǎn)東西，有的時(shí)候可以偶爾可以買個(gè)口紅給自己。
動(dòng)力：CTV的變速箱體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)，在搭配1.2T的動(dòng)力，超車，加速完全是杠杠的，反正對(duì)于我這種開車比較猛的女司機(jī)我完全覺得很OK。
操控：
操控我也不是很懂，反正方向盤開開是很輕的，很好開，過減速帶也不會(huì)很顛簸，70嗎轉(zhuǎn)彎車子也還蠻穩(wěn)的，可能現(xiàn)在開自己車開習(xí)慣了，開別人車還有點(diǎn)不順手呢！特別要提的是豐田的智行安全套裝，買車的是很銷售也是強(qiáng)烈推薦，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)不管白天黑夜都能檢測(cè)到前方的物體，做出緊急制動(dòng)，大大減少了交通事故的發(fā)生，對(duì)于我這樣的新手來說無疑是又多了一重保障，30碼以上還會(huì)開啟自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能，夜間會(huì)車的時(shí)候很人性化，還有車道輔助系統(tǒng)要是車子開著開著分心了偏離軌道自己也會(huì)協(xié)助你開在白線中心，雷達(dá)巡航功能還可以自動(dòng)跟隨前面的車子，前面車子停止時(shí)，它也會(huì)自己停下來！這功能我感覺對(duì)于我這樣的新手來說是非常的使用啊，我給它們起名叫“新手四件套”哈哈！
油耗：我是12月29日提的車，到現(xiàn)在還不滿一個(gè)月，行駛公里數(shù)也只有766公里，油耗的話表盤上顯示是8.8L個(gè)油，估計(jì)跟新車還沒過磨合期有關(guān)，所以新車顯示油耗有些高
舒適：除去胎噪大，我感覺舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)上下班開也不累，座椅很舒適，包裹性很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型最讓我滿意！外觀上絲毫不輸神車思域、而且配置上完全是同級(jí)別同價(jià)位最高的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意的地方，等我先開一段時(shí)間再來評(píng)論
外觀：雷凌運(yùn)動(dòng)的外觀也和它的名字一樣充滿運(yùn)動(dòng)感，線條也完美，符合我對(duì)車子的審美。
內(nèi)飾：剛進(jìn)去的時(shí)候，會(huì)感覺到比較普通吧，沒有什么經(jīng)驗(yàn)的感覺，而且縫隙都還看得到，不過仔細(xì)看下來之后發(fā)現(xiàn)，基本上功能的使用都很方便。
空間：整體空間長度，個(gè)人比較滿意，作為一款緊湊型車，長度上還是非常優(yōu)秀的，我身高178座駕駛座還是很舒服的，但是不知道是不是轎車的緣故還是我個(gè)人的感覺問題，雖然本人和車頂還有一拳的距離，但是就是感覺有點(diǎn)壓迫感，后排很寬敞，后備箱容積我用足夠，內(nèi)部空間儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)人性化合理化，用起來順手。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠的也不少還送了東西，安全方面還是很有保障的
動(dòng)力：提速還行的，推背感挺好的，后面提速也還可以
操控：
底盤厚實(shí)，超控性也很細(xì)致，有電子駐車系統(tǒng)，方向盤靈敏，你在駕駛的時(shí)候，很是輕松，但是本人覺得變速箱好像差點(diǎn)，有輕微打滑的現(xiàn)象，車輛的前方視野很不錯(cuò)，車輛的剎車做的也是很不錯(cuò)。
油耗：日系車的燃油經(jīng)濟(jì)性一直都挺不錯(cuò)的，這款雷凌的油耗也經(jīng)濟(jì)，油表顯示的油耗在6.8左右。
舒適：論起舒適度的話這肯定是比不了豐田，就像買到的這款雷凌一樣，坐上去之后太服帖了，也不會(huì)說因?yàn)槠べ|(zhì)而覺得滑所以對(duì)這款車還是相當(dāng)滿意，圖片上也可以清晰的看到后背的設(shè)計(jì)是超級(jí)符合人性化的，凹進(jìn)去的座椅，包裹和腰部承拖都很到位。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用車型整體顏值擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢钴嚕\(yùn)動(dòng)版有與眾不同的外形，比普通更加酷，更獨(dú)特。還有就是安全配置比較高，同級(jí)車?yán)锩嬗?個(gè)安全氣囊，并且中保研的碰撞測(cè)試表現(xiàn)都很出色，沒有偷工減料，還是很良心的！
缺點(diǎn)：車輛的噪音較大，不過一想凱美瑞噪音也大，價(jià)格一對(duì)比就釋懷了。輪胎不太高檔，而且畢竟是緊湊型車輛，車身長度空間不錯(cuò)，但是不知道為什么座進(jìn)去有壓迫感。
外觀：雷凌給我的第一感覺就是年輕很有活力，線條感十足帶著些許時(shí)尚感，車頭犀利的LED大燈搭配線條設(shè)計(jì)，看起來很養(yǎng)眼，側(cè)身的線條很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說算是簡單大方吧，多功能方向盤，自動(dòng)手剎，導(dǎo)航，這些該有的都有了，中控儀表盤上有一層軟包，雷凌還有一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)功能，還可以定位車子停在那里，通過手機(jī)能跟4S店預(yù)約保養(yǎng)，通過手機(jī)可以簡單操縱車子，很人性化。就是新車剛買來味道實(shí)在有點(diǎn)難聞，冬天開窗又太冷，有點(diǎn)犯難。
空間：后排乘坐的橫向空間確實(shí)有點(diǎn)小，如果是3個(gè)體型相當(dāng)?shù)某赡耆艘黄鹱脑掚y免有些擁擠和委屈，但是平時(shí)2個(gè)人坐后排的話空間就綽綽有余了，而且后排凸起的高度很小，坐在中間的人也不會(huì)很累
配置：相比同級(jí)車?yán)琢栊詢r(jià)比更高，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都有，雙重保護(hù)，人身安全有了更高的保障，L2自動(dòng)駕駛也能是駕駛更輕松省心！雷凌優(yōu)惠比較大，又是自己
動(dòng)力：我之前開的是1.8自然吸氣的，一開始說換車的時(shí)候，銷售顧問跟我說現(xiàn)在的雷凌都沒有自然吸氣的了，全是渦輪增壓的，其實(shí)一開始還挺抵觸的，但是開了一段時(shí)間之后，我覺得渦輪增壓還是挺平順的，并沒有想象中的頓挫感。
操控：
這個(gè)車子有車道保持輔助系統(tǒng)、作為新手來說、有時(shí)走神了！立馬提醒你、感覺很照顧新手！
油耗：油耗可能是根據(jù)開車習(xí)慣來的吧 老司機(jī)盆友開著油耗六點(diǎn)多，換我開就高了經(jīng)常被盆友說 猛一腳剎車一腳油門油耗怎么不高 。后面磨合來說整體油耗7.多左右對(duì)我來說可以了。
舒適：運(yùn)動(dòng)款雷凌配備了運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹和支撐性非常好，除了座椅，還配備了PM2.5過濾裝置，在車內(nèi)都可以擁有新鮮空氣，在當(dāng)下比較注重健康來講，這點(diǎn)更加人性化，保障家人身心健康！2021款改進(jìn)了后排出風(fēng)口和USB接口，在后排乘坐也更加的舒服方便！車內(nèi)噪音:除了胎噪，車內(nèi)很安靜，沒有其他什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音處理的很好，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:新增的后排出風(fēng)口是加分項(xiàng)，也兼顧了后排乘客的方便和舒適度，尤其在我們南方城市夏天太熱，沒有空調(diào)后排會(huì)很不舒服！☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5裝置在這個(gè)環(huán)境污染比較嚴(yán)重，疫情比較緊張的情況下，很好用，在車上就可以呼吸到干凈的空氣，這個(gè)配置在將來會(huì)成為車內(nèi)必備裝置！非常人性化的設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌我最滿意的地方是它的性價(jià)比高，比老款來說新增的配置還是挺多的，真的是加量不加價(jià)，無論是油耗，操控還是乘坐的舒適性都是挺突出的。
缺點(diǎn)：可能對(duì)于空間還是希望會(huì)更加的大一些。如果是一個(gè)大胖子的話可能就不太適合這款車了，副駕駛前邊的的中控臺(tái)還是希望小著點(diǎn)放進(jìn)去腿以后決定中控臺(tái)都有點(diǎn)太多余了。
外觀：讓我最先有買它的沖動(dòng)就是他的外觀了，年輕人嗎都喜歡簡約大氣的外形，他的前臉設(shè)計(jì)看著就很高端，21款車標(biāo)的改款很合我胃口，覺得高端了。運(yùn)動(dòng)版的LED大燈真的挺搶眼的。擁有他的那一刻，我整個(gè)人都飄起來了，覺得它那那個(gè)都好。總之就是一個(gè)字，愛它。整體車身看車比例協(xié)調(diào)，線條那個(gè)美呀，前面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是流行元素，對(duì)于愛最求時(shí)尚的年輕人，簡直不要太有吸引力。
內(nèi)飾：最值得慶幸的是還好沒有買21款之前的那款雷凌，既沒有皮座椅（而且內(nèi)飾也沒這么運(yùn)動(dòng)化）也沒有后排出風(fēng)口�？戳酥芭笥牙峡畹睦琢�，特別是到了夏天后排沒有出風(fēng)口，坐在后排的人，別提多憋屈了，都需要前排把空調(diào)開到3檔以上后排的人才能感受到一絲絲涼風(fēng)，所以對(duì)于我現(xiàn)在這款后排有出風(fēng)口千值萬值。還有就是現(xiàn)在21款的雷凌整體內(nèi)飾改變還是比較明顯的，只是的塑料感比較重，而現(xiàn)在肉眼可見的地方都是軟皮包裹的，非常滿意了可以說
空間：整個(gè)空間方面也是夠用，無論是前排還是后排，畢竟我用，坐起來還是比較舒適的，后備箱的容積也OK，日常使用基本沒問題。
配置：這款車也是我人生第一款車，家里給的首付，自己月供，所以也沒打算買很貴的車，因?yàn)橐彩莿偖厴I(yè)工作不久。而且這款車的保養(yǎng)也不會(huì)很貴，后續(xù)想換車保值率也高。
動(dòng)力：雖然說整個(gè)的動(dòng)力輸出還是比較猛的，但對(duì)于這個(gè)動(dòng)力感受也只能說是一般吧。
操控：
高速過彎、進(jìn)彎出彎都干凈利索，在車輛教少的平路上加速，推背感很強(qiáng)烈。換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒有。
油耗：油耗方面的話我覺得還是挺滿意的，雖然我是上下班開車，路上經(jīng)常會(huì)堵車，但是起步我也是會(huì)大腳油門的起步，最終油耗在7.7左右。
舒適：后面還有空調(diào)出風(fēng)口后排的乘坐舒適型真的很好而且還有負(fù)離子發(fā)生器凈化空氣
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是運(yùn)動(dòng)版的外觀，跟其他版本的差異還是很大的，最亮眼莫過于它的豐田標(biāo)志，這點(diǎn)算是我對(duì)豐田設(shè)計(jì)的另眼相看吧，這款標(biāo)志不再是傳統(tǒng)的在前臉中網(wǎng)格上，而是在引擎蓋上，運(yùn)動(dòng)風(fēng)盡顯，輪轂也是17寸的大輪轂，很拉風(fēng)，時(shí)尚年輕，很適合年輕人的審美。其次是豐田品質(zhì)，老話不是說開不壞的豐田嘛，作為我的第一個(gè)座駕，當(dāng)然也得扛造
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是它的行駛的噪音比較大，然后感覺他的那個(gè)內(nèi)飾也比較粗糙吧。
外觀：外觀就更不用說了，第一次看見雷凌就被它的前臉折服了，雷凌前臉本來就很帥氣，特別運(yùn)動(dòng)版的那就更沒的說了，大燈很有辨識(shí)度，我感覺像一個(gè)斧頭，很霸氣。運(yùn)動(dòng)版的17寸的輪胎，高端大氣上檔次，每次停車都忍不住多看兩眼，相比車頭我感覺尾部就普通了些，我就不多說了。
內(nèi)飾：中控車機(jī)大小也很合適，看起來也很協(xié)調(diào)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來講，能把內(nèi)飾做到這種水平，我覺得也就已經(jīng)是非�？梢粤�。
空間：就一家四口來說，雷凌乘坐空間是夠夠的了。儲(chǔ)物空間也很多，無論是車門上的儲(chǔ)物格，還是中間的扶手箱，利用率都很高。后備箱空間極大，一家四口出門自駕游，行李放的游刃有余
配置：性價(jià)比真是沒話說，這個(gè)價(jià)格買到我內(nèi)心舒暢，終于擁有了一輛自己的車。
動(dòng)力：在沒有親自體驗(yàn)過這款車的時(shí)候，說實(shí)話1.2T的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我確實(shí)擔(dān)心會(huì)有小馬拉大車的感覺。可是真使用的時(shí)候，真心覺得小小的身體大大的力量，平時(shí)超車和上坡也很輕松，完全沒有感受到動(dòng)力來的不充足不夠用的情況。對(duì)于平時(shí)上下班和偶爾出去玩的使用，我覺得動(dòng)力完全足夠
操控：
這款車好像是獨(dú)立懸架，所以他的操控聽銷售說啥東西是賽車級(jí)別的，轉(zhuǎn)彎好像確實(shí)挺不錯(cuò)的。
油耗：豐田車的油耗就是它的一大賣點(diǎn)啊！車子剛用的時(shí)候油耗還挺高的，后來去常州在高速上拉了一把，油耗就降下來了，現(xiàn)在正常就5個(gè)油出點(diǎn)頭
舒適：座椅還是挺柔軟了，有時(shí)候過個(gè)減速帶啥的也不會(huì)說太顛簸，太難受，噪音太大，接受不了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的就是車子的動(dòng)力了，無論是起步還是加速都很流暢，那時(shí)試駕時(shí)，剛踩油門就感覺到了車子的力量，后排油門踩到底，速度提升時(shí)間也不算慢，如果想要追求速度，這輛車其實(shí)還能滿足。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車的座椅還是手動(dòng)的，尤其是調(diào)整前后的時(shí)候感覺有點(diǎn)檔次低了，本身十幾萬的車也沒有辦法去要求那么高
外觀：年輕時(shí)尚的外觀看起來是真的個(gè)性，我感覺豐田每一款車在外觀的設(shè)計(jì)上都很好的抓住了年輕人的心理，照明效果是非常棒的，這樣在平時(shí)夜間照明條件不太好的路況下行車，也是會(huì)有一個(gè)更好的安全性保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，做工還是比較精細(xì)的，就是車的味道比較大，有點(diǎn)刺鼻子
空間：前排的話比較空，基本上調(diào)到最后面的駕駛位會(huì)比較舒適。
配置：整體來說這輛車子我是非常喜歡的性價(jià)比真的很高可以花這么低的價(jià)格買到一輛外觀這么炫酷空間這么大動(dòng)力好還省油的車子，種草比心
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說足夠用的，一個(gè)女孩子也沒有特別的需求。
操控：
整體開起來比較流暢 剎車油門都比較輕 、開起來挺輕松的 方向盤轉(zhuǎn)起來也比較輕。暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不太順暢的地方
油耗：油耗方面大概是6.4左右，這個(gè)油耗還是比較省油，可能也跟我行駛的路段有關(guān)系，我家住郊區(qū)距離公司的路段基本很少堵車，這方面我還是挺滿意的。
舒適：其實(shí)這款車表現(xiàn)得一般吧，沒有說像B級(jí)車這樣子，在車?yán)镩_車不會(huì)累，還是開久了還是會(huì)有點(diǎn)疲勞的，主要是因?yàn)樽魏透粢簟?/span>
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面是我最滿意的，科技感豐富，是我買雷凌的原因，他有一整套的主動(dòng)安全配置標(biāo)配，包括8個(gè)安全氣囊，有車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航，這些都是保障安全的一大前提條件，可以很好的提升我們?cè)诼飞系陌踩?/span>
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，我爸爸坐進(jìn)去頭和車頂?shù)奈恢貌惶押�，幸好平時(shí)都是自己用車，爸爸如果要坐車的話都是選擇副駕駛
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀前頭會(huì)比豪華版的長一點(diǎn)而且整體會(huì)很好看很炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，9寸的大屏剛好，整體設(shè)計(jì)簡約而不簡單。
空間：家用的話空間絕對(duì)夠了，我身高175坐進(jìn)去毫無壓力，后備箱也很大平時(shí)裝一些大件的東西沒任何問題
配置：性價(jià)比滿分啊、油耗低、保養(yǎng)便宜、而且一萬公里一次、基本一年一包養(yǎng)、省時(shí)省心��！大贊
動(dòng)力：1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)，按照我們上班族來說，日常代步是完全足夠了，行駛過程中超車加速什么的還是很自如的。
操控：
操控靈活，油門反應(yīng)及時(shí)，總的來說，開起來很輕松，不吃力。而且由于重心低，在激烈駕駛和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺得很穩(wěn)
油耗：這款車的油耗的話也比較偏低吧，開了這么久大概100公里的話是七個(gè)油左右。
舒適：車內(nèi)的隔音也還算不錯(cuò)，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來講就已經(jīng)是非常可以了，完全是我想要的感覺。
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