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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，買車到現(xiàn)在開了四千多公里了，百公里綜合4.2的油耗，我開的算高的，我看群里還有兄弟開到3.8左右的油耗，個人腳法不同，不強求，已經(jīng)很低了
缺點：最不滿意的地方應該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧，在整車門窗密閉的情況下隔音效果還是是有點欠缺的，特別是車速上去的時候胎噪就會比較明顯了，跑高速的時候關上窗戶風噪聲也是比較明顯的，平常跑長途的話一般情況下都會放點音樂來遮蓋住，還是老雷凌的問題，要是在隔音這方面處理好的話我覺得的21款雙擎新雷凌銷量能沖上去很多。
外觀：是個人畢竟喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，大部分是硬塑料，要吐槽的是至今依然找不到一款比較合適的手機支架（由于屏幕的原因）
空間：空間上容下我們一家人是毫無壓力的，即使有了孩子也不會擁擠，畢竟是2.7米的軸距，后排的座椅空間是可想而知的，即使不容許你翹二郎腿，但是也能讓你的腿部有一定的活動空間，后備箱的空間是471L的，平時回家放一些行李物品是沒有任何的問題的。
配置：說到雷凌的性價比，真的很不錯，油耗低，安全配置高，顏值還高，保值率也不錯，這樣一款13萬的車子，性價比真的非常高了。
動力：動力對于我來說也還是很ok的，市區(qū)跑滴滴，1.8的自然吸氣，完全夠用的，而且電機介入的也是很多的，平時趕時間加速方面都是很給力的。并不會感覺軟，在高速上提速也是很快的。等紅路燈起步都還是很好的。
操控：
雷凌的操控還是比較容易上手的，因為配置比較齊全�；旧宪嚨榔x警示系統(tǒng)和自適應巡航系統(tǒng)，都給我平時開車帶來了非常多的便利，而且雷凌的剎車也是比較緊，基本上剎車的反應速度很快，輕輕一踩，就剎住了車。
油耗：油耗表現(xiàn)必須給5星，每公里2毛錢百公里3.6L。
舒適：舒適度：座椅設計的科技感很強，就像為賽車手設計的，座椅是全部包括似的，背部兩邊有支撐，臀部2邊也有支撐，把整個身體鎖在駕駛室里，很安全。檔把的位置設置的也很舒適，隨手就能輕易操作。
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