廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8的油電混合動(dòng)力絕對(duì)夠用，不僅僅只是滿足了正常的家用，偶爾想體驗(yàn)下加速的推背感也是很輕松的。當(dāng)然咱也是良好市民，安全駕駛始終放在第一位，所以動(dòng)力再強(qiáng)不如剛好夠用，既經(jīng)濟(jì)省油又能滿足個(gè)人所需。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，開了三個(gè)多月，長途丶市區(qū)丶高速丶我個(gè)人感覺還是比較滿意的，搭載了電動(dòng)機(jī)無極變數(shù)箱起步快，車開起來特別的平穩(wěn)，兩種駕駛模式非常的銀杏，加速的時(shí)候很給力，不足的點(diǎn)就是電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有小小的噪音，日常上下班的話也夠用了，看個(gè)人需求，選擇雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版我覺得沒錯(cuò)，屬于開出去，絕對(duì)回頭率比較高的，動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合下它的動(dòng)力輸出是非常柔順的，油門踩下去沒有任何特別猛的感覺，動(dòng)力儲(chǔ)備始終都是很充足的，當(dāng)時(shí)給我留下的第一印象非常深刻，我也很喜歡這樣的動(dòng)力體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的提速也不會(huì)讓我覺得很肉的一個(gè)表現(xiàn)，而且這款電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是能給我?guī)硐鄬?duì)應(yīng)的推背感的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力完全滿足需求，要是舍得深踩油門還有驚喜。高速上表現(xiàn)也不差，120之后還能有較大的動(dòng)力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)介入:能源輸出表那里的ECO范圍有兩格，指針超過一半就會(huì)打著發(fā)動(dòng)機(jī)了跑高速:跑高速動(dòng)力也不差，不知不覺就超120了特殊路況行駛動(dòng)力:底盤比較低，老是怕托底
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整體動(dòng)力夠用，提速還是很輕松的發(fā)動(dòng)機(jī)介入:踩到pwr就感覺有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，不知道有沒有問題
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車就是奔著雙擎的油耗和動(dòng)力來的，在保持低油耗的情況下還能做到超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，估計(jì)也就雙擎車型能做到。起步用的電動(dòng)機(jī)，很輕，很靜，真的像是電動(dòng)車的感覺，只不過這個(gè)過程需要平穩(wěn)起步，如果深踩油門，想要超車的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)介入工作的。高速買來到現(xiàn)在就跑了1次，總體體驗(yàn)的話，動(dòng)力和普通1.8L排量的車型沒啥區(qū)別，高速上電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)也工作，但是基本上還是發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。
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