一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車讓我最滿意的點就是它的油耗了,買車到現在快5個月了跑了不到五千公里,綜合百公里油耗約4.5個左右。每個人對車的看法不同,個人感覺這款車油耗這一方面已經很低了,對它非常滿意。
缺點:要說最不滿意可能就是內飾稍微有點差強人意,沒有一點豪華感,很是普通,也許這就是豐田的一貫作風吧,不求有功,但求無過。另外就是剛開始的時候那個豎屏真的看不習慣,總覺得有點別扭,后來開習慣了覺得還挺好用的。
外觀:雖然不知顏值黨,但是買的時候多多少少也是把車的顏值放在了考慮范圍之內,最喜歡的是前臉部分,把豐田的標志放到了上面,不再是進氣格柵的部分,已經很像是跑車的設計了。輪圈看上去就很有動感的感覺,配上扁平胎的設計,在路上跑起來單看側面,就是一個跑車。全車才用的都是LED燈源,晚上開起來咱先不說亮度,但從辨識度就很高。
內飾:內飾上這款雷凌看起來就沒有外觀那么眼前一亮了,落差感還是比較大的。仿皮的座椅,塑料的多功能方向盤,車內整體看著就比較單調,缺了一些個性化的設計,中控臺的造型也是中規(guī)中矩的,沒有什么特別的設計,如果設計的更加時尚大氣就好了。
空間:前排寬敞舒適,176的我坐在里面頭離車頂還有一小段距離,腿部空間也足夠,應該是不會擁擠的。
配置:性價比沒得說,省油的同時也省錢。對于剛畢業(yè)的大學生再好不過了。
動力:1.8的油電混合動力絕對夠用,不僅僅只是滿足了正常的家用,偶爾想體驗下加速的推背感也是很輕松的。當然咱也是良好市民,安全駕駛始終放在第一位,所以動力再強不如剛好夠用,既經濟省油又能滿足個人所需。
操控:
操控計較順手,車子開起來手感不錯,回饋也力不錯,指向性精準,轉向靈敏,變換擋位非常柔和,剎車靈敏度高。
油耗:我基本上都走的我們這邊中環(huán),堵車的情況相對較少,其實并不像網上說的越堵車越省油,畢竟是油沖電,要是一直堵車也很費油的。我開車習慣一般,有時也喜歡地板油,所以目前是4.5左右,實力算下來不到2.9毛一公里。
舒適:座椅舒適度一般,比較適中。開起來輪胎的噪音還是比較明顯的。發(fā)動機介入時也有噪音。很獨特,這車倒車時候,電機聲音特別大。
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