廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的就是這車的外形了，也看了其他的配置和版本我個人覺得都沒有這款的年輕感和運動感，比較有質(zhì)感一些，這是外表給我最滿意的一點，其次就是內(nèi)部了，座椅的包裹性等等讓我感覺到這是一款能顯出檔次的一款車，整體感覺還不錯的
缺點：內(nèi)飾塑料感強，但是還湊合，這個價格我覺得還行。唯一不滿意的就是油耗感人，這車論壇的一些朋友，以及我，開出來并不省油，當然我是短途城市居多，加油后都是10個油的油耗，平均油耗降到8.8了，相信多開些會降下來。
外觀：當時選擇這個版本的車就是沖著它的運動風，我雖然不是一個外觀控但是還是會欣賞第一面的，鐮刀式的燈組很有攻擊性，尤其夜晚的時候還是挺震撼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯，配色也非常新穎，唯一不喜歡的就是塑料感有點強，中控屏有點厚重，其它都挺滿意的。
空間：小雷的空間我是十分滿意的，因為我很喜歡在車上放很多東西，特別是后備箱，可以放好多新買的衣服和鞋子，仿佛一個移動的衣柜。車內(nèi)乘坐空間也很優(yōu)秀，有一次載了家里兩個老人和爸媽一起出門，一路上一個半小時車程，他們都說不擠，空間還挺寬敞。重點是這樣的空間表現(xiàn)車身體積卻不大，很好停車。
配置：開了這幾個月給我的感受就是豐田車開著就是比較安全，這些主動安全配置在我跑高速的時候，真的很實用，而且操作很簡單，對于一個新手來說，上手真的很快。這些配置基本上也在同級別當中，是最高的了，選擇雷凌沒有錯。
動力：1.2t的發(fā)動機渦輪介入速度很快，基本上不到2000轉(zhuǎn)了，就介入了，經(jīng)常在市區(qū)超個車也很輕松。跑高速:跑高速120碼，巡航的時候也就2100轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速還是很低的。
操控：
它的操控方面還是比較舒服的，基本上都符合我的駕駛習慣方向盤也比較輕盈很好，掌握平時比較常規(guī)的上下班，路面感覺也很平穩(wěn)，偶爾過顛簸路面的話有輕微的顛簸，但不是很明顯。
油耗：油耗開下來差不多三毛三一公里，很省油了。而且我們平時遇到堵車的情況也比較多，能有這樣的油耗，也挺不容易了。這幾天開了空調(diào)，油耗稍微有些上來，差不多到了6.0的樣子了。
舒適：座椅坐著還可以，隔音效果一般吧，新款增加了后排出風口，夏天對坐后排的人非常友好
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女孩子的第一輛代步車，當然要好開、安全、方便咯。為什么說它好開呢？它不像B級車一樣長、寬，道路窄的地方不用擔心怕刮到旁邊物體或者壓線，作為新手停車是最麻煩的，不熟練，車位稍微小點就感覺停不進去或者在原地一點點磨，沒車經(jīng)過還好，假如有車在后面催,等著，又停不進去就很著急，還怕蹭到別人車，我開過朋友的凱美瑞，感覺比較大掌控不了，得兩只手牢牢抓住方向盤，開自己的小雷凌，就隨便開，能掌控，也可能是開習慣了。為什么說安全呢？全系標配8個安全氣囊，胎壓顯示，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，上坡輔助，TSS智行安全系統(tǒng)，車道輔助等等主被動安全配置，很多人說皮薄車漆薄，我想說一輛車不是皮厚就安全的，總之一輛10多萬的車，能有那么多安全配置，還是非常優(yōu)秀的。為什么說它方便呢？一鍵啟動功能，還有每次上車或鎖車前不用把鑰匙拿出來解鎖、上鎖，只要鑰匙帶身上，就能感應(yīng)到直接拉開車門就行，還有停車或開車的時候，是不是很多車上車啟動后手剎松一下，停車后手剎拉一下，就比較麻煩，雷凌直接不用管，自動的，還有自動大燈，也是不用管，它會自動調(diào)節(jié)等等，看起來一些小細節(jié)的東西，用起來就很方便。
缺點：其實也沒有什么最不滿意的點，非要說一點的話就是當時試駕的時候感覺紅綠燈起步的時候還是有點肉肉的感覺，其實也不是很在意，畢竟是一款家用型的車，對動力這方面沒什么太多的要求
外觀：外觀是我們?nèi)叶急容^看中的一點了，運動版的造型，讓車子整體壓低了很多。前后的流線型比較好，耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體運動感科技感還是可以的，在我能接受的范圍之內(nèi)，也在我的審美點上。深色的內(nèi)飾搭配白色的車身運動感十足。
空間：空間對我來說是完全夠用的，坐在車上不會感覺到壓抑和擁擠，后備箱平時出去玩裝一家人行李的話是沒問題的！
配置：性價比我覺得比較滿意，首先是價格上在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。車非常的漂亮，符合我的審美，覺得性價比也很高。
動力：平時開車都是市區(qū)上下班路上，休息就去自駕游。車子也不會開的太快，起步和提速順暢，在高速上跑的時候動力也很充足，可以享受一下激情與速度。
操控：
操控方面也是相當不錯的，方向盤也比較輕，對于新手來說操作起來非常容易，而且這個車還有車道偏離預(yù)警，對新手來說非常友好，不用分心看后視鏡時刻注意是否壓線，這個車在你壓線行駛時會滴滴響提示你并自動修正方向盤保證在中間行駛，以及還可以設(shè)定跟車距離和行駛速度，這個功能在高速上行駛比較方便，平時我在市區(qū)開用的時候不多，不過這個功能的存在就可以讓我更加輕松的駕駛，還有一個功能非常適合新手，就是可以防止“鬼探頭”在側(cè)方有大車遮擋視線，此時有行人突然通過這款車還有主動剎車的功能，以防止事故發(fā)生的可能。
油耗：目前剛開八點幾個油，可能是新車的原因吧還沒有完全的磨合，等周末的時候開到高速上拉一圈去，讓它好好的磨合磨合，希望日后油耗可以下降的多一點，畢竟現(xiàn)在油價那么貴，哈哈
舒適：方向盤是塑料材質(zhì)的，所以手感一般，座椅舒適性不錯，但是仿皮材質(zhì)夏天會比較熱，車內(nèi)隔音效果也比較一般，速度快的話風噪和胎噪會比較明顯，其它還可以。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方就是它的油耗比較低了，日常代步經(jīng)濟實惠，節(jié)省油錢，我就是覺得買豐田的車子問題也會比較少吧，以后會省心些，這也是比較看重的一個點。
缺點：整車的隔音挺一般的，風噪和胎噪會比較明顯一些，還有就是內(nèi)飾的塑料感挺強的，希望后期能夠多改進一下。
外觀：這個雷凌運動版的外觀也是一項加分點，年輕又耐看，前臉造型精致耐看！車燈設(shè)計得挺有個性的，車身線條很流暢，整體外觀我是很喜歡的。自己貼了貼紙，回頭率蠻高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很簡單的樣子，沒有什么可說的，座椅的包裹和舒適性不錯，開車時間長不會屁股疼。
空間：都說雷凌的內(nèi)飾空間比較小。真正做到里面的時候，我感覺完全是可以的，兩米七的軸距。六零。同級別車當中。但是最大的，后當我打開后備箱的時候發(fā)現(xiàn)那個后備箱比我想象中要寬。其次，其次就是雷凌的后排座椅可以四六個四六分開放倒，這是同級當中都無法達到的，所以說空間還算可以。
配置：性價比挺高的，關(guān)鍵是豐田車保值，還省油！經(jīng)濟又實惠!并且還符合我的需求。
動力：動力方面，我的這個車是個運動版1.2T發(fā)動機的，以及CVT的變速箱，我整體感覺完全夠用，平時就在市區(qū)跑，跑起來整體也很順暢，提速也挺快，超個車的話也完全不成問題，作為家用上下班代步動力完全可以了。
操控：
看車的當天試駕了一下，感受下來方向盤輕比較靈敏，剎車靈活。第一次開豐田的車總體感受還是不錯的。
油耗：油耗還是挺省的，市區(qū)擁堵路況下，百公里的表顯油耗才7.2升，這個油耗還是挺滿意的。
舒適：舒適性還算不錯，過顛簸路面的時候感覺不出太晃車身比較平穩(wěn)。車的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是e型多連桿式獨立懸架，前后都是獨立懸架，所以車身比較穩(wěn)定，舒適性也很不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4962公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀，特別前臉，雖然有些人說運動雷凌丑，但是我覺得帥就行了，我是給自己買的車，取悅自己的。
缺點：最不滿意的地方就是提車時間比較長，等了大概將近1個月，好的銷售之前告訴我，提車周期是20天。心里早有準備。你的地方就是新車的味道。但畢竟是新車，可以理解。
外觀：大燈很亮，造型也很滿意。主要就是沖著外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體選用的紅色線條以凸顯整體的運動感，方向盤操控也挺方便，中控方面也是中規(guī)中矩，總之我是越看越習慣越看越喜歡，就是車里一開始會有些味道，我最近開車都會開著窗戶散散味，現(xiàn)在明顯也已經(jīng)好很多了。
空間：車子空間非常大，坐在車子內(nèi)部，腿部空間很寬敞，而且這個車的后排也能夠乘坐三個人
配置：上路13.6，比很多人買的貴，但我感覺還湊合吧，首檢免費，首保免費，日常保養(yǎng)也便宜，
動力：動力稍微有點欠缺吧！不過市區(qū)里開開，這樣的動力也是可以的，就是起步的時候常常只能看別人的車尾燈，哈哈哈！
操控：
方向盤上有很多功能，像定速巡航，和別的車還不一樣，可以自動跟車，蠻方便的，開高速回老家很舒服
油耗：在市區(qū)里跑油耗會高點，沒有辦法走走停停嘛，但是這款車已經(jīng)比其他車油耗低很多了，休息時出去玩跑跑高速就下來了，這個油耗和我之前的車子相比，真的是省的不是一點兩點啊。
舒適：舒適性還可以，走一些減速帶或者高架大轉(zhuǎn)彎的時候，車子整體還算比較穩(wěn)重。座椅軟硬合適，挺舒服的，透氣性也還可以。但是隔音效果不太好，尤其是胎噪比較明顯，高架上速度快點兒了，噪音就很大了。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于雷凌現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我非常滿意，買這臺車主要用來上下班和接送小孩上下學，當然會比較看重油耗啊這些，特別是上班高峰期，長沙很堵！沒想到雷凌的油耗還真是讓我滿意。然后價位方面挺合適的。
缺點：不滿意的地方是新車味道太上頭了！在網(wǎng)上買了車載香薰還有竹炭包簡直好太多了！希望可以改善下這個問題。
外觀：運動版的底盤比豪華的要低，相比于同級別其他家轎汽車，一眼看上去就是一輛帥氣而又不失運動的車，特別是前臉很有辨識度。
內(nèi)飾：中控大屏挺丑的，但好在功能湊合，也沒卡過機，我平時用的藍牙連接手機。故障-內(nèi)飾:暫時還沒遇到故障。
空間：在緊湊型家用車來說這款車的空間表現(xiàn)的還是相當不錯的，在A級車里面還算是不錯的，空間拓展的很到位，日常出行最對夠用。首先說這款車的駕駛位空間，雖然這款車的左右偏窄但是腿部的空間還是相當?shù)某湓５�。副駕駛與主駕駛的座位平齊后副駕駛位的腿部基本能伸直，頭部距離車頂?shù)目臻g有一拳左右。后排的空間也是足夠使用，我178的身高坐在后排腿部距離駕駛位和頭部距離車頂?shù)目臻g都有一拳多，乘坐空間表現(xiàn)的還是很不錯的。還有就是后背箱的空間，后備箱的空間也是蠻大的，官方給的數(shù)據(jù)是能容得下471L的東西，后備箱足夠深高度的話還可以。整體來說很夠用。
配置：一臺非常實用的代步車型，而且對于我來說也是比較滿意的
動力：我購買的是1.2T運動版本的車型，動力價格都擺在這里要想有很強勁的動力就沒有，但是平時上下班，在市區(qū)跑的話還是沒有多大的問題的。作為一款家用車來說動力足夠用了。
操控：
窗戶上真的是不用擔心，我覺得這款車和真的就是傻瓜式的操控，只要會開車，稍加練習就可以輕輕松松的去駕駛，這輛車根本是沒有一點的難度，車型上又不算大，停車的時候比較方便。而且還有雷達和倒車影像系統(tǒng)，不用擔心倒車入庫的問題，特別的方便和簡單。
油耗：油耗感人，可能我是在城市開的多的原因，而且上班也就三公里不到，這點距離開車是因為我凌晨下班，有點偏僻，開車安全點，然后就是下班挺累的。
舒適：座椅的包裹性不錯，讓我坐在里面很踏實，感覺保護性很強，車過減速帶的時候顛簸也不是想象中的那么強烈，唯一感覺不足的就是，高速行駛的時候能聽到風噪，這點我覺得是需要改進一下的
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，平時跑高速過彎這些都很穩(wěn)，自動駕駛這些輔助安全配件也很好全，燈光都是LED，瞬間檔次都不一樣了，
缺點：可能開久了后會覺得動力有點肉，車子越開膽子越大，開的時間長了之后，看見慢悠悠的車子在前面就很想超它，或者在空曠的道路上就喜歡開快一點，所以時間長了之后會感覺動力不滿足自己了，自然而然就會覺得動力肉了，當然安全第一。雷凌的胎噪其實還是挺大的，我不放音樂不聽電臺的情況下，就尤為明顯，所以我一上車就先放音樂，不過我喜歡開車聽音樂，不完全是因為胎噪聲，還有后排頭部空間，個子高的同事坐后面，身子稍微挺直一點就會碰頭，當然坐車也不可能挺直了坐，而且我也不怎么坐后排，我也不會頂?shù)剑晕覠o所謂，車里會有點異味（新車的味道）一定要多開窗通風。以上都不是什么大毛病，不影響我喜歡它。
外觀：外觀是我們家人都比較滿意的一方面了。前頭扁扁的，而且運動版的底盤感覺低了不少，整體看起來就比較炫酷了。扁平的車頭，讓車子看起來寬了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯，沒有什么大問題，其實方便還是塑料的座椅是仿皮的，也不影響我對它的喜歡，完全可以說買真皮的座套放上去，這樣更能提高乘坐的舒適性，畢竟中控屏幕比較大，看導航非常方便
空間：身高170，前排調(diào)好，后排還有兩拳。駕駛室頭部只有一拳，180身高以上沒法開了
配置：性價比挺不錯的各方面都能夠達到自己的滿意程度，而且外觀也非常好看，配置高保值率也高總的說買這款車不會虧。
動力：動力能夠滿足場需求如果要是開的話，感覺還是有點不舒適，雖然說對于速度的要求并不是很高，但是起步的時候感覺有點肉沒有給我一種速度的感覺，反而給我一種拖拉的感覺，不是很喜歡，其他沒有太大的問題。
操控：
操控的話還可以上手比較容易，操控簡單，適合新手或者女性開。在4S店試駕了科技版后又試駕了運動版，感覺運動版給我的感覺更良好，操控手感更好。動力夠用，操控靈活。在市區(qū)或者鄉(xiāng)村道路也能很輕松的駕駛這臺車，低重心，寬車身以及懸掛帶來的平穩(wěn)體驗遇到在顛簸的路也能輕松的應(yīng)對。在高速我上開啟適速巡航就能自動跟車和前車保持安全的距離再加上車道偏移提示這款緊湊型轎車也能擁有高級的安全配置，可以說是物超所值。
油耗：都說豐田省油，同事開了一年多了油耗平均7個油左右，我8個油左右，所以每個人開出來的油耗不一樣，還要多磨合磨合。
舒適：買的運動版，空調(diào)都是自動的，并且后排帶出風口、還帶車聯(lián)網(wǎng)、可以直接在車上用網(wǎng)絡(luò)放歌導航這些，還是很方便
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為之前開的是繽智，所有優(yōu)缺點都跟繽智比較一下1，正臉顏值，前臉非常犀利，同事邁銳寶xl車主都說好看，雖然看久了感覺前臉略顯單薄，尾部不是一個時代的產(chǎn)物，我也很少去看它，側(cè)面的話還是挺好看的，線條流暢自然2，很多車友都說油耗并不低，可能是我開的比較溫柔，平均油耗6.8.高速油耗5.8。3，方向輕柔，操控好，過彎側(cè)傾小，過減速帶慢的話前懸架還是比較舒服的，比繽智舒服，后懸架要顛一些，跟繽智差不多吧。4自適應(yīng)巡航跑高速超好用，有車道保持功能和自動跟車功能，定好速度腳就釋放出來了，但是手還是要扶著。跟車車距也可以調(diào)整，有了這個功能輕松很多，不好的地方是車道線不清晰的話識別不到。5動力還是夠用的，這個因人而異，有的朋友追求提速不建議購買。30-80提速感覺跟1.8的繽智差不多，起步要慢一些。6自動大燈很方便，再也不用手動開關(guān)燈了，省去了很多麻煩。車燈也很亮。熄火開門車燈自動關(guān)閉。日行燈很漂亮，特別是在晚上很好看。7倒車雷達很準，倒車影像也足夠使用，因為我車窗貼的比較暗，晚上只要看倒車影像就能準確的停好車了。8尾門支持兩段開啟，不會一下開到頂，如果一下手動開到頂?shù)脑挄_會彈幾下，有點low，很想要電尾門。。。9空調(diào)足夠涼。。。10車內(nèi)有點味道但是不難聞，繽智那個味道我受不了，同事的凌派也有。11關(guān)門聲音比較好聽，雖然不如大眾，但比繽智好多了。那臺繽智車窗不關(guān)嚴實的話關(guān)門會嘩啦啦響，很low，很害怕別人關(guān)門聽見不好意思。應(yīng)該是個例吧。12無鑰匙進入啟動太方便了，再也不用掏鑰匙了以前那臺繽智沒有無鑰匙進入啟動，不僅要解鎖開門還要插鑰匙點火13，點火十幾秒轉(zhuǎn)速就下來了，繽智可能要一分鐘。
缺點：空間太小了點，后備箱不能裝太多東西，我平時喜歡帶家人去野營，裝備塞不進去
外觀：外觀上很符合我的審美。蘿卜白菜各有所愛，我也比較喜歡這個外形。特別是運動的大包圍和17寸的大輪轂，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料還是很厚道的，基本上都是軟的材質(zhì)，車機大屏的尺寸也很大，而且?guī)Я塑嚶?lián)網(wǎng)功能，可以支持在線聽音樂，高德地圖還是很實用的。
空間：畢竟緊湊級的車，空間湊合，比我伯的日產(chǎn)藍鳥好太多，只是后排有地臺，我表哥老款雷凌就沒有�！� 空間設(shè)計亮點:后排座椅可以放倒，這個真心不錯，像我這種打工的需要搬家，回加了要帶些東西來，這個一放倒，空間就有了，一頭豬都裝的下。
配置：雷凌的性價比，在家用車里面看來還是挺不錯的。價格合適，油耗低，小毛病少，這就夠了。
動力：我也沒有刻意去研究過這個動力，咱又不追求速度與激情，對我來說，起步能跟上、提速給力、穩(wěn)當就行，當然雷凌這些都做到了。
操控：
操控感沒什么問題，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，還有一個不錯的功能，就是車道輔助功能，平時很多的違章就是壓線，現(xiàn)在它會提醒你避免了很多不必要的罰款，這個比較喜歡
油耗：日系車一直都是油耗低的代表，雷凌也繼承了日系豐田的優(yōu)良品質(zhì)，畢竟我再買車之前油耗這方面也是下了很大的功夫去對比，現(xiàn)在開了幾個月，平均油耗在7.1左右，油耗來說還算可以，要是油耗高的話，對于只是代步用的打工仔來說就不是很友好了自然就不會考慮這款了，所以雷凌這款車的油耗可以說很適合用來代步，完全符合家用車的要求。
舒適：這個車整體乘坐起來也非常舒服，座椅的軟度剛好適中，開車的時候也不會覺得疲憊，再有這個車采用了四輪獨立懸架使車輛過一些坑洼、減速帶等這種路況時不會有明顯的顛簸，人在車內(nèi)也不會感到不適，應(yīng)該也跟咱們使用的減震器品牌有關(guān)，聽銷售顧問說用的是KYB的減震器，專門用在賽車上的減震器呢，大大提高了這個車舒適性，怪不得在行駛時很少能感到車輛的起伏。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車的很大原因是外觀和安全性，自從和家里人去店里看完車之后，這款車的樣子就深深的刻在我的腦海里，就像遇見心動的姑娘一樣，讓你輾轉(zhuǎn)反側(cè)夜不能寐。
缺點：最不滿意起步比較慢沒有干凈利落的感覺，很拖拉，它的車身比較大，然后開起來也不是很靈活，而且它的轉(zhuǎn)向半徑也是個問題剎車的話，耀踩重一點。
外觀：外觀就不提了，這車就是外觀太酷炫了，不然我就買卡羅拉了，這個標的位置像尚酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能很多，而且內(nèi)飾的用料也挺不錯，不過就是感覺用味道太重。
空間：個人平時上班下班完全是夠用的，只是還是和之前說的一樣的，偶爾家人坐后排時，空間就比較尷尬了，但是后備箱墊空間又很大、前面幫朋友搬家，后備放了很多動、東西多的我都懷疑自己
配置：豐田的車一省油二時尚三操作簡單好上手，綜合考慮怎么看這車的性價比都高啊，沒有理由不買它啊。喜歡的朋友不要猶豫，買了不會后悔真香現(xiàn)場。
動力：動力方面的話，我也試駕過雙擎，很明顯的能夠體會到混動的動力比汽油版的要好，但是因為預(yù)算有限，所以只能選擇汽油版的。感受過混動的動力后，我給汽油版只能打四星。
操控：
操控這塊我開始就說了感覺很好，過彎這些都比較穩(wěn)，并且減震這塊處理里的也比較好
油耗：油耗方面表現(xiàn)得不錯，我當然也是奔著低油耗來買的，平均油耗在6L左右
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，包裹性也不錯，空調(diào)效果蠻可以的，就是剛買的那段時間，新車味道太重了。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5365公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子小巧停車方便，接送小孩很實用，豐田車故障很少，后續(xù)養(yǎng)車成本很低
缺點：不滿意的就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的做工不好，塑料感太強了，看上去整體的質(zhì)感就很差，剛提車的時候，車里一股異味。
外觀：這款車的外型當然沒得說了，女生大都是第一眼注重視覺感受了也就是顏值啦~當時也看了幾個同價位的車，最終還是覺得咱們雷凌運動版的更好看，整體年輕時尚，看起來活力滿滿，前大燈也設(shè)計的犀利，網(wǎng)格狀的大嘴式進氣格柵更是顯得更加霸氣，以及車身側(cè)面的線條設(shè)計更是凸顯出運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日系車的風格，比較粗獷，實際上比圖片順眼一些
空間：空間方面嘛，上面也提到了，對于我一個人來說空間完全夠用，偶爾出去和三五好友或家人出去游玩的話，如果有比較高的朋友同行的話會顯得不那么寬敞了，不過這種情況也比較少，大多數(shù)情況下還都是跟小仙女們一起出去玩兒，對我們幾個女孩來說，空間屬實妥妥的夠用啦。
配置：從這個價格來說，合資車雷凌還是很好的一個選擇的，配件也比較齊全，性能也穩(wěn)定，只是相對于福特大眾這些車來說、價格還是有點點貴
動力：動力挺好，1.2T的排量，足夠應(yīng)付我們的日常需求了，起步提速比較平順，動力表現(xiàn)都是妥妥的，。平時用車大部分都是上下班路上開，要么就是周末帶小孩兒在周邊走走，路程都不會遠。
操控：
操控非常滿意的操控很靈活，而且剎車油門也非常靈敏，在路上如果遇到緊急情況就能夠及時剎住車輛。
油耗：目前在6個油的樣子，算下來就是4角多吧，因該還是屬于正常的范圍油耗吧
舒適：這輛車的座椅蠻不錯的，感覺非常的柔軟，但是呢車子的內(nèi)部有些很大的味道特別難聞。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的安全配置，L2級別的自動駕駛，加車道保持主動剎車，這些安全配置對于一個新手來說真的很實用。開著還是挺舒服的，1.2t的發(fā)動機，動力足夠用，而且空間也不錯。
缺點：其實我對車子了解非常少，所以具體也說不出有什么不滿意，最不好的感受大概就是噪音比較大吧。有可能是車本身隔音不夠好，我也不是很懂，但是開了音樂聽著開車，又覺得可以忽略這個噪音，所以影響也不是很大。
外觀：外觀這塊也是我選擇這款車的一大部分，整體是那種流線型設(shè)計前臉超大的梯形進氣格柵搭配鷹眼狀的LED大燈，顯得前臉簡約而不簡單，非常難看的尾部的車身線條配上底部銀色的裝飾條也是非常有看點，加上17寸大的運動版輪轂，無論是看起來還是開起來感覺都十分的帶感。
內(nèi)飾：全車采用了大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感上乘。車艙大面積采用軟塑材質(zhì)包裹，因此不會顯得太過于廉價。而內(nèi)飾方面依舊是豐田一貫的簡約實用風格，沒有太多的亮點。
空間：因為平時就我一個人用車，所以對空間的需求并不是很大，前排對178的我來說挺充足的，頭部還有四指的距離，后排的頭部空間感覺有點緊湊，車內(nèi)儲物空間還是挺豐富的，日常用還是足夠的。
配置：性價比方面還是很劃算的，全車八個安全氣囊整體的安全性很高，油耗又低，后期保養(yǎng)的費用也不高，咱們豐田車的保值率也是不錯的，所以整體來說這個車的性價比還是挺高的。
動力：我是個雷厲風行的人，小雷的動力對我來說也是足夠的，起步速度一般，但是可以輕松達到100時速。不是喜歡地板油和急剎車的人都可以接受的！
操控：
操控的話它的車身比較大，操控起來沒有小車靈活，感覺還是很不方便尤其是它的轉(zhuǎn)向半徑稍微大一些，就要適應(yīng)一段時間，而且在外面停車的話也不方便，找個什么設(shè)備也很麻煩，不過不能說它的穩(wěn)定性還是不錯的，高速的話也不會覺得有輕飄的感覺。
油耗：它的油耗我還是非常滿意的，而且省油是日系車的優(yōu)勢。目前開下來的話，平均油耗大概在五，六個油左右，因為上下班都是偏僻高架比較多不太擁堵。馬上夏天快到了，開著空調(diào)再感受一下油耗看看會漲多少吧。
舒適：平時都是上下班開，現(xiàn)在外面全是平穩(wěn)的大馬路，也不會真的開到坑坑洼洼的路上去，開快的時候他們說發(fā)動機的聲音噪聲大，可能這是每個人的感官原因吧，車里放音樂我是沒有聽見。
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