廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在預(yù)算范圍內(nèi)，11萬這樣出頭能買到的豐田車感覺挺很滿意的，而且車型設(shè)計(jì)滿滿，運(yùn)動(dòng)方式上不同。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，唯一有點(diǎn)遺憾是新車中控臺(tái)（主駕駛位和副駕駛位中間沒有USB充電接口），要是能加一個(gè)充電基接口就是完美
外觀：犀利的大燈和時(shí)尚的前臉都是雷凌吸引自己粉絲的手段，也是我對(duì)21款雷凌最滿意的地方；而且從外觀的做工而言，都還是挺不錯(cuò)；而且從后面尾部看上去這款車也挺好看的；
內(nèi)飾：總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然在布局和氛圍營造上還是有下功夫，但是考慮到整體的塑料感和缺失的科技感，相對(duì)同級(jí)別其他車型還是有待提升的；
空間：我身高170，坐在駕駛室還是感覺不到擁擠，但是后排座位就比較局促了，我們?cè)瓉硎敲姘嚕m然說面包車低廉又沒檔次可言，但是空間絕對(duì)杠杠滴。平時(shí)就我們一小家人，感覺還行，但是總會(huì)不自覺的和面包車比空間?，呵呵習(xí)慣了面包車的大了，總感覺這個(gè)要小很多的樣子，慢慢適應(yīng)吧！乘坐空間:后來比較前面就沒那么寬敞了，反正我坐后面的機(jī)會(huì)比較少，嘿嘿嘿！
配置：性價(jià)比還可以這個(gè)價(jià)位，買其他品牌的合資車型感覺這個(gè)價(jià)位買到的都沒有雷凌好
動(dòng)力：提車之后在市區(qū)里開的時(shí)間比較多，讓我感覺作為一輛家用車來講，動(dòng)力還是非常夠用的，尤其是加速的時(shí)候很強(qiáng)勁。
操控：
操控比較不錯(cuò)，我原來是面包車的，感覺現(xiàn)在小凌操控起來比面包車好開多了，方向盤也很輕盈，指向精準(zhǔn)，贊一個(gè)?
油耗：雷凌的油耗我的車子是在7L左右，因?yàn)槲叶际窃谑袇^(qū)上下班開，平時(shí)也比較堵，這個(gè)油耗還算可以吧
舒適：過坑底。沒有那么硬屁股，還可以的獨(dú)立懸架。自己買了一套皮，坐著舒服，后排睡覺也很舒服的啊。噪音控制:路面不好的時(shí)候，胎噪還是大的空調(diào):空調(diào)還行。幾秒鐘就可以涼座椅舒適性:四個(gè)座椅都坐的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說說我的小凌好的地方吧，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng)，操控性比較好，特別是油耗很低，本人非常滿意?，車身比較小巧停車方便，最主要是家里面的領(lǐng)導(dǎo)喜歡，說她開著沒有壓力，停車好停，好吧！誰讓她是領(lǐng)導(dǎo)呢？
缺點(diǎn)：不滿意的地方有三點(diǎn)：1、車輛啟動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大；2、內(nèi)飾粗糙，布座椅，雖說冬暖夏涼，如果有小朋友或者灑了一點(diǎn)液體的東西特別不好清理；3、后排空間有點(diǎn)小，后排中間不平整
外觀：外觀很好看1.5的車身尺寸，跟運(yùn)動(dòng)版是一樣的，看起來整個(gè)車底盤比較低，車身比較寬，有一點(diǎn)轎跑的味道。另外大燈和尾燈都是LED的，不過沒有霧燈，輪胎是16寸鋁合金的。
內(nèi)飾：買的普通版。沒有皮，但是比凌派的要好。有些地方還是有點(diǎn)軟的。自己花了幾百搞了一個(gè)皮，還可以的。舒服。手感材質(zhì):塑料的，自己買了個(gè)皮套，手感好很多。多媒體車機(jī):這個(gè)也就是音樂播放機(jī)。和倒車影像的。其他功能比較雞肋。異味異響:目前沒有發(fā)現(xiàn)。儀表中控:設(shè)計(jì)的還是比較合理的，按鍵功能用起來還是比較方便，就是老是黑燈的時(shí)候找不到那個(gè)開窗鍵
空間：乘坐空間我給滿分，因?yàn)槲疫@年齡的人，不需要更大，因?yàn)槟菢訒?huì)像無人駕駛！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)呀，像這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)。真的是算是挺省心的。好開不費(fèi)油，誰不愛呢？
動(dòng)力：動(dòng)力感覺也還行，起步較慢，但提速都是比較順滑的，行駛過程中也沒有網(wǎng)友們說的抖動(dòng)很大的感覺，基本符合我在市區(qū)道路行駛的要求。
操控：
方向盤的握感適中，不重不輕給人一種扎實(shí)的手感，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，在通過坑洼路段和減速帶的時(shí)候，方向也不會(huì)輕易帶偏；
油耗：這么說嘛，有了這個(gè)三缸機(jī)，還買什么混動(dòng)嘛。如果只談?dòng)秃牡脑�，那是真香�?.5的三缸搭配cvt10速，市區(qū)上下班代步的油耗表現(xiàn)簡(jiǎn)直完美。油耗這個(gè)東西應(yīng)該比致炫都低。高速路段表現(xiàn):高速的油耗反而沒有市區(qū)60左右表現(xiàn)好，如果上了100，油耗就會(huì)增加很多了。所以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是更加適合市區(qū)代步，高速后端不光油耗比較高，而且噪音也比較大。舒適度不行啊。
舒適：一共也沒開多少公里，平時(shí)也就我一人用車，覺得還行，挺舒服的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車是滿意的地方，就是它的空間比較大，用起來比較方便，另外動(dòng)力也很充足，操控方面安全系數(shù)也挺高的，從這個(gè)價(jià)位來講，對(duì)它滿意的地方還挺多的。
缺點(diǎn)：提速還是差了點(diǎn)，通俗來說就是有點(diǎn)肉，跑起來后期感覺動(dòng)力不足，當(dāng)然了在馬路上也跑不了多快。所以大家可以先試試車
外觀：紅紅火火，挺騷的。。。。。。。啊哈哈哈哈，車燈設(shè)計(jì):車燈很犀利啊。風(fēng)格不一樣車身造型:車比較低，有時(shí)候倒車地盤會(huì)碰到馬路牙子。但是這樣的風(fēng)阻比較小。做工車漆:里面有亮晶晶的晶粉吧，洗干凈還是有點(diǎn)亮的。但是漆一般，沒有那么厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是偏這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格吧，方向盤是塑料的，座椅是布的，整個(gè)中控臺(tái)也是以塑料為主，不過也可以接受吧，畢竟價(jià)位擺在這里了
空間：空間日常用車完全夠用，偶爾的出游什么的后備箱空間也太大了，可以放下很多東西，后排頭部空間不夠充裕，個(gè)子高可能會(huì)感覺頂頭不舒服，這個(gè)也是設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻的一個(gè)作用，安全系數(shù)是提高了。
配置：自我感覺性價(jià)比還是蠻高的，現(xiàn)在用車時(shí)間還不長。等過段時(shí)間再給大家分享吧?！
動(dòng)力：我買車的主要目的是上下班代步，偶爾和朋友出去玩一下，所以一般都是在市區(qū)行駛，動(dòng)力目前感覺還行，正常駕駛也沒有太大的槽點(diǎn)。如果和1.2t渦輪增壓的那個(gè)車型比較，這款車肯定還是要稍微遜色一點(diǎn)，同時(shí)相比而言，我這款車在省油方面又略有優(yōu)勢(shì)喲。
操控：
方向盤很輕，行駛過程中各種轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的。值得一提的是，在入庫停車時(shí)方向盤靈活的手感顯得格外的友好。
油耗：油耗問題也是我買車前一大關(guān)注點(diǎn)，畢竟作為上班代步用，在城區(qū)道路來來回回，如果油耗太高，用起來肯定會(huì)肉痛。目前根據(jù)我的觀察來看，它果然沒有讓我失望，整體油耗都還是比較理想的。
舒適：整體隔音效果比較好，關(guān)上車窗，世界就沒有嘈雜了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車口碑好是沒得說的，省油省心，特別保值，使用過程基本沒啥大問題，現(xiàn)在又有TNGA平臺(tái)加持，所以很放心。
缺點(diǎn)：包頭的天氣還是有點(diǎn)冷，冷車啟動(dòng)時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)抖，還有一點(diǎn)點(diǎn)耗油，現(xiàn)在看見的5.3L，可我覺得至少能跑到7個(gè)！
外觀：設(shè)計(jì)的還挺獨(dú)特的，開在路上的時(shí)候感覺辨識(shí)度也是挺高的。
內(nèi)飾：雷凌的表臺(tái)都是軟包的，手感不錯(cuò)，簡(jiǎn)單干凈，就是沒有皮座椅，我自己買的坐墊也挺好。
空間：平常就我跟兒子代步用，上下班，接送孩子，空間足夠了，后備箱都放著我臨時(shí)用的東西，還有兒子的東西，很富裕。全家外出的時(shí)候，一般開老公的車。乘坐空間:我身高165，駕駛位置很寬敞，老公179，還富裕一個(gè)拳頭
配置：車的性價(jià)比沒得說，這個(gè)價(jià)位買豐田的雷凌，舒適性高，省油，外觀時(shí)尚，個(gè)頭夠大！
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5自然吸氣的，前期提速還行，后期加速一般般，不過日常是夠用的。我大部分是在城市用車，高速開到過110左右也不會(huì)飄。
操控：
操控方向盤輕松靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性對(duì)于我這種新手來說沒有太高要求，安全性最重要。
油耗：500公里，跑高速掉到6.3，怠速開空調(diào)半天調(diào)到7.5，后面跑了1900公里�，F(xiàn)在是6.1高速路段表現(xiàn):高速跑了有1500公里，油耗差不多6城市路段表現(xiàn):市內(nèi)開的比較少，不好對(duì)比現(xiàn)在
舒適：舒適性的話還是要比面包車好些，感覺還是不錯(cuò)的，當(dāng)然咱們還是得認(rèn)清事實(shí)，畢竟只有10來萬塊錢，肯定沒有那些高檔車坐著舒服，雖然我沒怎么坐過也??。咱不好高騖遠(yuǎn)，不和它比就是了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月29日喜提新車，目前四天跑了兩百三十多公里，新車油耗10個(gè)油，問了客戶要過了磨合期油耗會(huì)恢復(fù)正常油耗，有一輛屬于自己的車子還是很方便的
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是車內(nèi)空間比較局促，坐在駕駛室還好一點(diǎn)，畢竟再怎么空間小，駕駛室的位置得舒服吧！嘿嘿嘿?。但是前面坐著舒服了，后排就不是很爽了，我們?cè)瓉黹_的是面包車，雖然價(jià)格低廉，沒有檔次可言，但是至少空間大，不管駕駛位還是后排乘坐都還可以，相比之下轎車就小多了。還有就是車輛的密閉性感覺不是很好，特別是高速的時(shí)候風(fēng)的噪音和輪胎的噪音還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音感覺再小點(diǎn)就更好了。還有就是我們喜歡的白色要加價(jià)2000大洋才能提車?，哎 老婆喜歡白色的沒有辦法，不過店里的工作人員服務(wù)態(tài)度還是值得肯定的。雖然說加了價(jià)格但是并沒有讓我們覺得不舒服，現(xiàn)在想想，嘿！你別說還真是銷售高手?。還有就是車子上高速的時(shí)候速度快了感覺有點(diǎn)飄，是不是這種緊湊型的轎車都有這種感覺哦。暫時(shí)不滿意的就這些，再觀察觀察，回頭我再補(bǔ)上?
外觀：特別喜歡這個(gè)前臉，十分時(shí)尚和扁平化，很有運(yùn)動(dòng)感。比起以前的雷凌前臉好太多了。側(cè)面比較修長，尾部看起來就沒有前臉洋氣了。感覺尾部的造型有點(diǎn)過于復(fù)雜了。沒有前臉這么簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)是最好看的。和前臉結(jié)合起來。而且車燈的照明效果也不錯(cuò)。近光差點(diǎn)。遠(yuǎn)光還是很給力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中控除了顯示屏和一些空調(diào)之類的按鍵外，沒有其他多余按鈕。原車自帶顯示屏，可以手機(jī)互聯(lián)，還有藍(lán)牙功能也很實(shí)用。因?yàn)轭A(yù)算有限，我入手的是低版本。所以是沒有多功能方向盤的。異味異響:剛提車的時(shí)候味道還是有點(diǎn)大，過了一段時(shí)間就沒有了，異響倒是沒有。
空間：儲(chǔ)物格很多后備箱的開口也不小，所以它的容納能力還是很強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比滿分啊，誰買車不想用車省錢呢，反正我的目的就是方便行程，然后自己用車費(fèi)用不能高。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力談不上提速有什么快吧，但是加速平穩(wěn)性比較好，市區(qū)里上下班開開完全沒有問題
操控：
雷凌的車子方向盤轉(zhuǎn)向不僅很輕盈而且很精準(zhǔn)，再加上底盤比較扎實(shí)，過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在跑了700多公里了，油錢200塊的樣子，我還是比較滿意滴，這個(gè)油耗比我原來面包車的油耗還要低點(diǎn)，闊以?，如果過了磨合期是不是油耗還要降低一點(diǎn)。
舒適：舒適性車開起來比較順暢舒服，遇到的坑洼的路況沒有感覺車?yán)锔杏X到明顯的顛簸，整體車身設(shè)計(jì)也比較合理，音響不錯(cuò)，在車?yán)锫犚魳愤�是比較有感覺的，尤其是下雨天。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是節(jié)省了，雷凌這款車的各方面費(fèi)用確實(shí)低的很，我我兩天跑了300多公里吧，加油就加了100多塊，這是我沒想到的，而且就是平順性確實(shí)不錯(cuò)，雖然是1.5的，但是確實(shí)也不抖動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾感覺有點(diǎn)吸熱，特別是在夏天，感覺車?yán)锸呛軔灍岬摹?/span>
外觀：外觀設(shè)計(jì)，很年輕化，大氣動(dòng)感，車身造型運(yùn)動(dòng)感十足，車漆在太陽下很亮，車燈也很漂亮、洋氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，大氣但是不細(xì)致，觸感不是特別好，塑料材質(zhì)比較硬，希望以后可以改進(jìn)哈～
空間：空間方面非常的實(shí)惠，相比同等價(jià)位的高爾夫，這個(gè)空間買的非常的實(shí)惠。我看過高爾夫，就是覺得他空間小，后排太極。小雷就完全不同了，我買車是一家人一起去的，我們五人一起試駕了小雷，覺得做五人松松的，后排空間挺大，后排中間是平的，中間沒有高出的那部分，做中下的那個(gè)人挺舒服的。
配置：還行吧，講究用一下啊。5年才能見分曉。。。。。目前價(jià)位來說比，本田凌派享御起亞k3和軒逸來說，性價(jià)比還是可以的，也比現(xiàn)代伊蘭特好。這些車都對(duì)比看過，英朗也看過，至于抖不抖，開個(gè)幾點(diǎn)才知道，反正坐里面開沒有感覺。期待的配置:真皮座椅，這個(gè)配置沒有，還要加很多錢，自己網(wǎng)上買了。雞肋配置:倒車影像模糊，自己加裝的，
動(dòng)力：我們是1.5的排量，感覺動(dòng)力還是比較充沛的，我不是那種追求起步速度的人，而且也過了那個(gè)浮躁的年紀(jì)，感覺1.5排量在平時(shí)使用中完全足夠了。
操控：
說到這里就很滿意了，畢竟是TNGA平臺(tái)，行駛過程中略微清晰，指向精準(zhǔn)。個(gè)人覺得在操作過程中，感覺方向盤有點(diǎn)輕，速度上80以后方向盤才會(huì)稍微重一點(diǎn)，也試過朋友的豐田車，好像都這樣，難道這是豐田車型的趨勢(shì)嗎？網(wǎng)上有人吐槽說剎車不是很靈敏，我覺得還好呀，哈哈哈，是因?yàn)槭切萝噯帷壳斑�沒有試過山路的考驗(yàn)，以后經(jīng)歷了在來分享。
油耗：買車的主要目的是上下班代步，所以市區(qū)路段比較多，經(jīng)常會(huì)堵車，目前還在磨合期，感覺加一箱油也能跑很久，目前感覺還是很滿意，壇子里有網(wǎng)友說等過了磨合期，還會(huì)更省油。所以對(duì)于油耗這一點(diǎn)應(yīng)該算是特別大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不會(huì)讓我失望。
舒適：雷凌的舒適性也還可以接受吧，座椅雖然是布的但是支撐性和包裹性都還算不錯(cuò)，就是車子的異味重了點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車一看預(yù)算二看自己喜歡，參考太多更容易猶豫不決；雷凌1.5L首先最滿意的肯定還是他的顏值，作為一款上市也比較舊的車型，首先我覺質(zhì)量肯定是過關(guān)的，畢竟銷量也代表了大眾的眼光；其次，油耗必須得低，傳承了日系車的優(yōu)良品質(zhì)；另外，進(jìn)取版雖然是低配，但是它的安全系數(shù)還是比較齊全的；整車的操控有點(diǎn)超出我的預(yù)期，給了很大驚喜轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就在于新車的味道比較大吧，不知道是他車子本身材質(zhì)的問題還是因?yàn)檐囎邮切萝嚨膯栴}。
外觀：外觀算得上是一臺(tái)顏值車，年輕時(shí)尚，精神小伙兒的感覺，前臉造型精致耐看，車燈造型我也是很中意，車尾燈設(shè)計(jì)也很用心，整體外觀絕對(duì)的五顆星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也沒有亮點(diǎn)，觸感是硬質(zhì)感覺算不上丑，就是一般中規(guī)中矩，對(duì)于內(nèi)飾沒有太高要求的是可以接受的。
空間：空間這一方面呢，我個(gè)人覺得還可以。我算不上做的最好的地方，但是坐進(jìn)去之后，車子整體一個(gè)空間還是表現(xiàn)得非常好。而且一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常的人性化，放東西的時(shí)候也是比較方便的。放行李:這個(gè)后備箱拉個(gè)大件人還有買菜什么的的物品也沒什么問題，反正對(duì)于我們家庭使用來說是非常充足的，也非常充裕的地方。
配置：劃了來劃了去還是這款車性價(jià)比高，一是價(jià)位低，價(jià)位在我預(yù)算內(nèi)，二回油耗低，要是內(nèi)飾的配置再給點(diǎn)力，就完美了
動(dòng)力：一直感覺汽油版的動(dòng)力很足，試了試之前的渦輪增壓的，感覺加速?zèng)]有這個(gè)穩(wěn)，不知道大家有沒有這樣的感覺，但是相比較大排量的來說，動(dòng)力稍稍有點(diǎn)不足
操控：
轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，指向性非常的準(zhǔn)確，能明顯的感受到我的意圖，并且不會(huì)有差別，整體車不大，開上幾圈就上手了。
油耗：目前駕駛了700公里，新車磨合期油耗9左右，磨合期后油耗應(yīng)該會(huì)降到正常水平
舒適：舒適性啊，我買的是進(jìn)取版的，但是它的那個(gè)不是皮座椅可能就沒有那么多舒適，不過也還行吧。反正它的一個(gè)座椅的吧，之前的話是想買那個(gè)185的一個(gè)雷凌進(jìn)取版的，但是他們那個(gè)銷售顧問說之前的已經(jīng)停產(chǎn)了，沒辦法。然后我看這這個(gè)一款也不錯(cuò)，反正也差別不大嘛，就直接就選擇了這一款車。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩點(diǎn)：油耗、動(dòng)力。一是油耗，有目共睹的雷凌混合動(dòng)力的確省油，不然怎么這么多人買來跑滴滴，官方4.1，我們開開在4.8-5.2間，之前開的卡羅拉混動(dòng)差也差不多的，然后動(dòng)力，起步非�？�，也很平順，提速也很快，流暢性很好。
缺點(diǎn)：空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)了，我一個(gè)人開車的話還覺得不錯(cuò)，偶爾載個(gè)五個(gè)成年男性可能就比較吃虧了，畢竟車身大小就這么大，再怎么偷空間物理上的絕對(duì)大小就這么大。還有一點(diǎn)就是這輛車的19款其實(shí)會(huì)比現(xiàn)款有那么一點(diǎn)優(yōu)惠，這個(gè)我實(shí)在網(wǎng)上了解到的，但是我去的4S沒有舊款了，所以只有新款車型可以選擇，再加上我急需用車，再加上其實(shí)差價(jià)也不是很大，倒也還是能接受。
外觀：扁平的車型外觀設(shè)計(jì)，還是偏跑車那種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，偏運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格。兩盞醒眼的LED大燈還是明亮耀眼的。而且雖然作為緊湊型的小轎車，但也并有讓我覺得很小氣的感覺。而且車身外漆的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，也挺耐磨的，不會(huì)顯得很薄，唯一不足的就是車漆有點(diǎn)薄，比較容易看到底漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常有科技感，全黑的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常的炫酷。液晶觸摸的中控大屏幕，功能也是挺多的，采用了懸浮式的一個(gè)設(shè)計(jì)，看起來非常的高檔。
空間：空間表現(xiàn)還可以，整體乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：對(duì)比看很多十幾萬的車，豐田屬于性價(jià)比比較高的車型了，都說有路必有豐田車。之前開過豐田車，開開基本沒什么小毛小病，所以很信賴。再說到省油，雙擎絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，另外豐田的品控決定了它的低養(yǎng)護(hù)成本，開不壞的豐田車就是說的低成本了。所以入手這個(gè)車還是很安心的！
動(dòng)力：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力馬力都很強(qiáng)，市區(qū)行駛家用完全沒問題。
操控：
我覺得前排雖然有點(diǎn)緊湊，不過方向盤的握感不錯(cuò)，各按鍵也方便。
油耗：我以前有個(gè)誤區(qū)，覺得混動(dòng)就是可以省油。但后來潛伏在各種汽車論，自己也在網(wǎng)上查閱了很多資料才知道并非如此，哭死了。再后來進(jìn)階研究，混動(dòng)也分成PHEV還有HEV兩種，后者的代表就是豐田的THS系統(tǒng)，而我的雷凌混動(dòng)系統(tǒng)就是使用的THS系統(tǒng)。太高科技的這里咱也不說了，簡(jiǎn)而言之豐田投入的大價(jià)錢研究的這個(gè)系統(tǒng)就是牛XX，省錢小能手的稱號(hào)必須頒給它。反正我這踩油猛、一年三季開空調(diào)的女司機(jī)，沒有刻意降低油耗的情況下，這款了雷凌百公里只有5.5升油，簡(jiǎn)直感人。
舒適：座椅的舒適性很強(qiáng)，開滴滴相當(dāng)于大部分時(shí)間都坐在椅子上，所以座椅的舒適性我是很在意的，腰靠的位置很舒服，開了一整天也不會(huì)酸了，低配是布制座椅，透氣性還可以，就是看上去沒有很高級(jí)罷了，大熱天的空調(diào)很給力，然后除了噪音這點(diǎn)以外就都很棒。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這21款雷凌雙擎來說，讓我最滿意的地方就是雷凌的配置了，我這款雖然是入門款的車型，但是配置也算是比較豐富的了，最關(guān)鍵的是21款的雷凌雙擎相較于老款增加了不少的配置，像8英寸的懸浮式觸控液晶屏，這是之前老款沒有的，而且這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)也比較智能，支持Carlife手機(jī)連接，還帶有藍(lán)牙和車載電話功能，這點(diǎn)來說確實(shí)是挺實(shí)用的，而且后排增加了空調(diào)的出風(fēng)口，特別是現(xiàn)在夏天，后排的車內(nèi)溫度也能很快的降下來，后排的乘客也能感受到夏日中的清涼，提升不少的舒適性。再一個(gè)說，雷凌本身的安全配置也是挺豐富的，全車八個(gè)安全氣囊，保護(hù)還是挺到位的，而且雷凌也是出自豐田TNGA設(shè)計(jì)架構(gòu)下的產(chǎn)物，車身的剛性也有很大的提升，這一點(diǎn)來說豐田在安全這一塊確實(shí)也是下了功夫的，我還是挺滿意的。還有一個(gè)讓我最滿意的就是雷凌的外觀了，我特別喜歡它戰(zhàn)斧式的大燈造型，非常的有氣勢(shì)，而且雷凌整體的外觀也比較年輕運(yùn)動(dòng)，挺符合我的審美的。
缺點(diǎn)：不曉得是不是低重心的原因，車子開起來胎噪聲還是很明顯的，雙擎車本身比較安靜，胎噪帶來的干擾就會(huì)表現(xiàn)比較突出了。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看上去比較年輕，大燈造型也比較有高級(jí)感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾和其他方面比，就顯得有些糟糕了，用織物包裹的座椅比起皮質(zhì)感的座椅是差點(diǎn)意思，想要仿皮的還得加錢升級(jí)才可，要是改成標(biāo)配的話檔次就高很多了。而且新車提回來，還是留有一股異味的，那段時(shí)間都要開窗通風(fēng)開一段時(shí)間，覺得還是有點(diǎn)麻煩。
空間：雷凌挺適合作為一家五口的代步車，空間不大不小，我們?nèi)胰俗先偤煤线m，這個(gè)空間表現(xiàn)在同級(jí)別車?yán)锩鎽?yīng)該就是一個(gè)中等水平。
配置：雙擎的售后還是有保障的，電池八年或20萬公里的質(zhì)保，挺省心的，而且雙擎的油耗低，空間寬敞，動(dòng)力也是足夠的，性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我還是給滿分的，不管是在市區(qū)駕駛還是在高速上動(dòng)力還是杠杠的一點(diǎn)都不會(huì)輸給同級(jí)別的車型的，想超車也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，這樣的動(dòng)力對(duì)我日常需要來說是很滿足的了。
操控：
操控性可能不是特別好，轉(zhuǎn)向角度有點(diǎn)小，開起來停車掉頭不是很輕松，當(dāng)然指的是我這樣的小白。
油耗：看我的資質(zhì)表是5月才買的雷凌，說我買來才開了一個(gè)月沒有資格評(píng)論油耗這一點(diǎn)你可錯(cuò)了，開了豐田算上今年這5個(gè)月，已經(jīng)有5年多了，從雷凌到卡羅拉雙擎到雷凌雙擎，油耗確實(shí)都表現(xiàn)不錯(cuò)，雷凌雙擎現(xiàn)在開了943KM，油耗在4.9LKM，而且還在磨合期，很是經(jīng)濟(jì)劃算了！
舒適：座椅還是比較軟的，而且懸掛的濾震性做得挺好，整體還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方是整車的駕駛質(zhì)感很好，雷凌這輛車開起來駕駛質(zhì)感是不錯(cuò)的，看起來也很別致，這車不管是在城市代步還是說在高速上跑，它整體的感受還是蠻不錯(cuò)的，比較有質(zhì)感的一種感受，我個(gè)人是蠻喜歡這樣的感覺的，而且雷凌的車身尺寸也不是很大，所以在城市里面開起來會(huì)游刃有余，非常的得心應(yīng)手，尤其是在停車的時(shí)候會(huì)很方便，不管是倒車入庫還是側(cè)方停車。在市區(qū)里面找停車位是非常困難的一件事情，這個(gè)對(duì)于雷凌來說是比較輕松完成的，因?yàn)樗能嚿沓叽绫容^小巧，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較靈活。另外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性很節(jié)省，5.5升的油耗所帶來的駕駛成本也是比較低的，對(duì)經(jīng)濟(jì)上沒有什么壓力。對(duì)于這輛車來說，它更多的是一個(gè)代步工具，更多的是一輛出行的伙伴，在使用的過程中給你省心，在使用成本上也給你減少成本。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我覺得它的空間還是稍微緊湊了一些，對(duì)于十幾萬的車來說，我覺得空間肯定還是有改進(jìn)的余地，類似的話也是比較普通，后期的話也是可以自己去改造。
外觀：這21款的雷凌外觀設(shè)計(jì)還是很現(xiàn)代風(fēng)的，往哪一停都彰顯著年輕帥氣，側(cè)面看上去更顯得出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，很符合我這三十出頭年紀(jì)的青年。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是太掉檔次了，顯得比較廉價(jià)。
空間：車內(nèi)的空間足夠我一個(gè)人用了，我坐在前排時(shí)，頭部空間足，腿部空間寬敞，對(duì)于1米75的我來說都沒問題，那比我矮小的人就更不用擔(dān)心空間的問題了。
配置：這個(gè)性價(jià)比的話是和雷凌老款自身比的，老款的豪華版據(jù)我了解和現(xiàn)款的價(jià)格很接近，其實(shí)要是有老款現(xiàn)車的話我可能更傾向于老款豪華版，不過總體來講這輛車還是很值得購買的。
動(dòng)力：在三四線城市跑著滴滴，范圍不大，多城市道路，家庭用車的情況也是如此，動(dòng)力個(gè)人覺得可以了，起步非常的平順以及快，也十分安靜，像電動(dòng)車，要超車提速，有了發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，速度也來的很平順直接。
操控：
車內(nèi)按鍵比較多，但勝在人性化（個(gè)人比較喜歡旋鈕），儀表盤效果充滿了科技感，直排式擋桿換擋很方便也是非常的清楚，多功能的方向盤轉(zhuǎn)向也是足夠的靈活，開起來很順手。
油耗：在油耗方面，它的表現(xiàn)是非常的出色，因?yàn)樗请p擎的版本，所以在油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不管是在城市里面代步還是在高速上，它的油耗都是比較低的一個(gè)水準(zhǔn)，就我目前這1520公里行駛來看，百公里平均油耗在5.5L。
舒適：整體來說舒適性還是比較滿意的，坐進(jìn)駕駛室還是比較舒服的，靠背的角度高低設(shè)計(jì)的剛剛好，然后車廂的隔音做的也還不錯(cuò)，行車時(shí)聽音樂不會(huì)有噪音干預(yù)，整體來說舒適性還是滿意的。
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