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購買時間2020年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這21款雷凌雙擎來說，讓我最滿意的地方就是雷凌的配置了，我這款雖然是入門款的車型，但是配置也算是比較豐富的了，最關(guān)鍵的是21款的雷凌雙擎相較于老款增加了不少的配置，像8英寸的懸浮式觸控液晶屏，這是之前老款沒有的，而且這個車機(jī)系統(tǒng)也比較智能，支持Carlife手機(jī)連接，還帶有藍(lán)牙和車載電話功能，這點來說確實是挺實用的，而且后排增加了空調(diào)的出風(fēng)口，特別是現(xiàn)在夏天，后排的車內(nèi)溫度也能很快的降下來，后排的乘客也能感受到夏日中的清涼，提升不少的舒適性。再一個說，雷凌本身的安全配置也是挺豐富的，全車八個安全氣囊，保護(hù)還是挺到位的，而且雷凌也是出自豐田TNGA設(shè)計架構(gòu)下的產(chǎn)物，車身的剛性也有很大的提升，這一點來說豐田在安全這一塊確實也是下了功夫的，我還是挺滿意的。還有一個讓我最滿意的就是雷凌的外觀了，我特別喜歡它戰(zhàn)斧式的大燈造型，非常的有氣勢，而且雷凌整體的外觀也比較年輕運動，挺符合我的審美的。
缺點：不曉得是不是低重心的原因，車子開起來胎噪聲還是很明顯的，雙擎車本身比較安靜，胎噪帶來的干擾就會表現(xiàn)比較突出了。
外觀：前臉的設(shè)計比較動感，看上去比較年輕，大燈造型也比較有高級感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾和其他方面比，就顯得有些糟糕了，用織物包裹的座椅比起皮質(zhì)感的座椅是差點意思，想要仿皮的還得加錢升級才可，要是改成標(biāo)配的話檔次就高很多了。而且新車提回來，還是留有一股異味的，那段時間都要開窗通風(fēng)開一段時間，覺得還是有點麻煩。
空間：雷凌挺適合作為一家五口的代步車，空間不大不小，我們?nèi)胰俗先偤煤线m，這個空間表現(xiàn)在同級別車?yán)锩鎽?yīng)該就是一個中等水平。
配置：雙擎的售后還是有保障的，電池八年或20萬公里的質(zhì)保，挺省心的，而且雙擎的油耗低，空間寬敞，動力也是足夠的，性價比確實挺高的。
動力：動力這方面我還是給滿分的，不管是在市區(qū)駕駛還是在高速上動力還是杠杠的一點都不會輸給同級別的車型的，想超車也是簡簡單單的，這樣的動力對我日常需要來說是很滿足的了。
操控：
操控性可能不是特別好，轉(zhuǎn)向角度有點小，開起來停車掉頭不是很輕松，當(dāng)然指的是我這樣的小白。
油耗：看我的資質(zhì)表是5月才買的雷凌，說我買來才開了一個月沒有資格評論油耗這一點你可錯了，開了豐田算上今年這5個月，已經(jīng)有5年多了，從雷凌到卡羅拉雙擎到雷凌雙擎，油耗確實都表現(xiàn)不錯，雷凌雙擎現(xiàn)在開了943KM，油耗在4.9LKM，而且還在磨合期，很是經(jīng)濟(jì)劃算了！
舒適：座椅還是比較軟的，而且懸掛的濾震性做得挺好，整體還是挺舒服的。
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