廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意雷凌的動力，雷凌跑起來是特別順暢的那種，即使是上高速也不用擔(dān)心動力不足，它車型不算很大，在市區(qū)行駛的時候感覺特別靈活。車子的外觀也是非常有辨識度的，尤其是這輛車的車頭部分，霸氣車燈、超大格柵直接彰顯出了車子的活力，看起來可時尚了。
缺點：總覺得車子內(nèi)飾太簡單了，塑料感比較強，像一些國產(chǎn)品牌內(nèi)飾做的真的不錯，應(yīng)該像他們學(xué)習(xí)。
外觀：顏值算上運動激進(jìn)，整體偏向時尚家用的風(fēng)格。前中網(wǎng)菱形格柵看起來特別有質(zhì)感，尾部的線條層次分明有辨識，LED大燈足夠亮，晚上照明明顯比鹵素?zé)粢梁芏唷?/span>
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾，沒有什么太大的亮點，而且塑料感看起來挺多，但實際摸起來卻挺軟挺舒適的。價格基礎(chǔ)也是擺在那邊，不用刻意拿這輛車的短處去對比別的車長處。
空間：乘坐空間還好吧對于前排沒什么問題后排人多了東西多了就不ok了后備箱空間還好吧
配置：在同價位上，雷凌的性價比很高，為什么這么說哈，其一，價格上12萬多的車，在優(yōu)惠的范圍內(nèi)，基本上都能達(dá)到12萬左右的預(yù)期了，所以價格上還是有優(yōu)勢的；其二，在配置上具有準(zhǔn)自動駕駛功能，在同級別上，基本算是頂尖了；其三，在安全性能上，整車還有8個安全氣囊，安全性也很高；整體來說性價比上已經(jīng)算是很高了！
動力：用途主要城市代步，開了幾天動力完全沒問題，還沒上過高速，開起來還是很好上手開空調(diào)負(fù)重加速:冬天開熱風(fēng)還好，制熱效果也還可以，但是夏天還是有點擔(dān)心1.2的排量對動力有影響
操控：
操控方面，在我這短短的幾個月時間確實沒有感覺到什么比較困難或者讓我為難的地方，說真的，很多人對于車子的實際操控其實并不是很了解，就像好多女同事，只要能開就行，只有快沒油了加油繼續(xù)走就行，但是我個人的感覺，如何評價操控是一個很深的學(xué)問，它起源于方向盤，剎車油門，變速箱反應(yīng)等各方面的綜合因素，不能單單的看某一個點，其實豐田的車就是它總體的綜合表現(xiàn)讓更多的人去選擇它，不然誰去買啊對吧？當(dāng)然我開著也比較安逸，方向盤的自如和變速箱的銜接切換順暢，這樣的表現(xiàn)會讓開車的我們感覺很舒適，不用過多的去關(guān)注它。
油耗：油耗還是比價滿意的吧，現(xiàn)在開下來7L出頭一點，我平常的路段不是特別堵車，但是我感覺也挺堵車的�？傮w感覺油耗不好，畢竟是日系車子嘛，都不會很好的油耗。
舒適：獨立懸掛真是良心配備，座椅軟硬適中，坐進(jìn)去很舒服，靠背很有包裹性，坐進(jìn)去身體剛剛好在里面，很有安全感；后排還有出風(fēng)口能迅速改善車內(nèi)的溫度，后排配的2.1A USB充電接口，再也不擔(dān)心iPad沒得電了。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開下來最滿意的就是這臺車開來非常安靜，噪音很小。還有走一些爛路的時候，一點都不顛，還有就是配置很高，基本上還有的配置都有。
缺點：需要吐槽的就是它的優(yōu)惠程度，真的是賣的多不愁賣，價格挺的死死的，本來像賭氣去買國產(chǎn)的，但是后面想想還是算了，畢竟在我使用的這幾年還是要靠它服務(wù)的，真正的我跟銷售溝通的次數(shù)也不少，每次跟他溝通基本都會吃個閉門羹，價格根本下不來，大不了給你送個不太值錢的東西，就這，車子到手手續(xù)辦好之后把銷售的電話拉黑了，這就是我需要吐槽的地方。
外觀：外觀是我個人比較相中的地方，當(dāng)時也是感覺這個外觀特別拉風(fēng)特別大氣，才更加進(jìn)一步的了解了他，現(xiàn)在看著也比較好看，尤其他那流暢的線形車身巴，很大程度上提高了它的設(shè)計感，前臉與車尾設(shè)計的款式也比較協(xié)調(diào)，所以我個人是不論從哪個角度來看都挺喜歡它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須要吐槽一下，這個門板都是啥意思，太簡陋了，不像十幾萬的車啊，還好某寶上面有各種裝飾件，不然太心酸了，這個必須要吐槽一下。且不說包一些皮質(zhì)的，好歹給個烤漆色的飾板裝一裝，蓋一蓋也是好的，總比原塑料色好看不是。
空間：車子空間整體還是比較滿意的，我一米七五，坐進(jìn)去前后排都夠用。平時主要上下班用，帶女朋友出去玩玩，后排基本不用。
配置：開了這幾個月給我的感覺就是，豐田車賣的好還是有一定原因的，開著就是不錯，安全配置很高！雖然音響隔音效果不好，但是這個后期是可以改的，油耗表現(xiàn)真的是低，目前跑了是7千多公里基本在7個油，這個在十幾萬級別中也算是比較低的了，整體表現(xiàn)我覺得作為家庭用車還是比較滿意的。
動力：雷凌動力其實還挺充足的，在各種路段跑的都比較省勁，即使是在高速上也不會輸給周圍的車子，而且動力持續(xù)時間很長，我覺得還挺好的。
操控：
方向盤是真的很輕 操控很穩(wěn) 不飄 而且配有主動剎車功能 很貼心
油耗：現(xiàn)在新車表顯油耗6個油，比官方油耗要高一些，油耗還是很滿意，市區(qū)開下來大概也就4毛一公里也得樣子
舒適：前排還是很舒適的 座椅也很貼心 操控也很順手
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購買時間2020年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌是我最喜歡的車子之一，如果再讓我選擇一次的話，我想我還是會選擇它。我對雷凌最滿意的就是它的舒適性和動力了，雷凌的舒適性是我最喜歡的地方，這款車是那種舒適性都恰到好處的類型，就拿空間舒適性來說吧，這款車肉眼可見的空間不算很大，但并不影響雷凌的空間設(shè)計的比較合理，每一個座椅都是恰到好處的，不會感覺到擁擠，但同時也不會覺得空曠，空間剛剛好。雷凌的座椅舒適度也是蠻好的，畢竟車子選用的是那種有包裹性的座椅，可以給人的身體一種比較靠譜的支撐，靠在上面可以給身體一個比較靠譜的支撐。而且雷凌內(nèi)部的視野還是蠻不錯的，從車?yán)镆部梢钥吹酵膺叡容^不錯的景色，可以幫助乘坐人放松心情，這點我也是比較滿意的。車子的動力也是挺強勁的，平時開的時候能感覺出滿滿動力，前幾天我們這里天氣有些反常，導(dǎo)致路面特別難走，而開著雷凌我還是非常輕松的就通過了那些路段，現(xiàn)在想想，我還是感覺雷凌特別給我長臉。
缺點：最不滿意的可能就是它的靜音效果了，不是我說它的，我也在論壇觀察了很長一段時間，它的這個毛病還是普遍存在的，不僅僅是我一個人，可能那些不存在的都是些開車很穩(wěn)定很穩(wěn)定的緣故吧，反正我的開車技術(shù)和路況決定了它的輪胎會有靜音效果不好的理由，我開高速上其實也是的，速度快了就感覺有噪音，這個可能是這種車不可避免的。
外觀：外觀也是可以的，為什么選白色，這個大家都知道，為了耐臟，懶人的不二選擇，雷凌的顏值在我看的車?yán)锩孢�可以的，雖然沒有驚艷，但是總歸讓我看著比較舒適安逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我感覺還是比較滿意的，多功能的方向盤，9寸的大屏導(dǎo)航，還是帶高德地圖的，這個車聯(lián)網(wǎng)還是很好用的，可以語音操控打開車窗，天窗，播放音樂，還有導(dǎo)航都可以語音操控，識別率還是可以的。這次21款的升級還是挺實用的！多媒體:音響效果很差勁兒，全車就4個喇叭，一門一個，沒有高音，聲音小，聽個音樂，音量都開到了快30了才能聽到聲音，后期一定要給換了，做個全車的隔音！
空間：作為家庭用來說，這個空間表現(xiàn)我覺得足夠用了，畢竟平時也就上下班代步用的多一點，很少經(jīng)常滿員。我比較喜歡的一點就是這個后排的空間了，地臺隆起高度在同級別中也算是比較低的了，坐三個成年人的話也不算太擁擠。后備箱的空間也是杠杠滴，而且還是支持座椅放倒，上次去展會，帳篷都可以放進(jìn)去，真的很實用，長一點的物體也是沒有一點問題的。
配置：這個價位買合資車，主要看中了3大件的可靠，省油，耐用！它都滿足我的需求，性價比挺好！
動力：三點一線的生活，對動力的需求不明顯，代步用動力是足夠的。偶爾在高速路上發(fā)個飆，感覺高速狀態(tài)下后半段的加速會有點吃力，就像跑一千米，前兩圈勁挺足，到后邊喘不過氣。
操控：
車很好開，方向盤也很輕。過彎這些都很輕松，輔助駕駛功能用過一次，還是很好用
油耗：油耗現(xiàn)在目前是7.8，高速沒跑過，基本上都是上下班，偶爾去外環(huán)溜溜車，只有去外環(huán)的時候不堵車，其余的時候都很堵，油耗一直下不來，我相信日系車都是比較省油的，在開一段時間看看吧
舒適：車輛慮鎮(zhèn)調(diào)校的不錯，我去有堵車的地方他的自動剎車動能就解放了我的雙腳還有方向盤偏離真的是行
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購買時間2020年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方，就是均衡了�？臻g，動力，油耗都能滿足我。
缺點：相對不滿意的地方就是車內(nèi)的后排空間，偶爾帶朋友出去玩玩逛街，坐在后排的兩個會吐槽一下前后不是伸縮自然。左右的話2個人會好點，3個人會顯得很擁擠。不過本身就是花便宜錢買的緊湊型車，這一點是沒辦法避免的，還好我是駕駛員坐前排感受不到這種情況。哈哈
外觀：在未啟動的情況下，雷凌的前臉可以用個詞形容，狂拽酷霸，哈哈，這只是我對雷凌前臉的喜歡，但是在啟動后，你會發(fā)現(xiàn)雷凌的日間行車燈就像兩顆眼屎，在鷹眼的燈上，這讓人有種頓挫感；后尾說不丑也不算，說好看也不怎么，但是就是尾部組合燈有點小亮點，其他的沒啥問題；車身及車輪:整車的外觀上，線條設(shè)計感很好，運動感很強；輪轂上看起來也算是很好看了！
內(nèi)飾：里面的設(shè)計我覺得還不錯，沒有什么塑料的裝飾。這一點就可以了。
空間：乘坐空間雖然不大，但是在緊湊車型里面算稍微好點的了，拿數(shù)據(jù)來說雷凌2700mm的軸距可以算是中等偏上的了。奈何壓不過現(xiàn)實，5人坐車難免會擁擠。這樣5人坐滿的機會其實也不多，問題不大。其次是儲物空間方面，就是后備箱大概能放2個半行李箱左右的東西，出差加小長途旅游對我來說很夠用了。
配置：性價比當(dāng)然是可以的因為我買的是經(jīng)濟實惠的畢竟當(dāng)畢業(yè)沒多久沒什么錢這個價位買完車我也沒有什么太大的壓力她還省油省事沒什么小毛病要是問題太多的話我還整不明白呢所以說還是不錯的
動力：車子提速還是比較快的，油門踩下去就會有推背感，平時超車沒什么壓力，目前沒上過高速，還不知道高速怎么樣。
操控：
雷凌開起來很輕盈，動力跟的上，方向盤的大小也剛好，上面的多功能按鍵也很豐富，基本上日常的操作都在上面了，不用開車去找按鍵了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道偏離的功能，高速上我一般都會打開，這個功能還是很實用的，車跑偏了還可以自動修正方向�！� 自適應(yīng)巡航:L2的自適應(yīng)巡航就是比普通的定速巡航厲害，這個基本接近了自動駕駛了，可以識別監(jiān)控到前方的車輛，根據(jù)前方的車輛自動實現(xiàn)加減速度，堵車的時候也很給力，不用來回踩油門剎車了。
油耗：平均油耗基本上6.6，車輛還是很省油了，我一般經(jīng)常都是在市區(qū)跑的，有過一段時間為了測試油耗，跑了300多公里的高速，油耗卻是5.7，在這級別上省了很多油了！
舒適：家人坐在里面很舒服，有一些減速帶的時候，一點也不顛�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:現(xiàn)在新款有后座出風(fēng)口了，這樣夏天坐車就很舒服了。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比，對于工薪家庭的不二選擇，說實話這也是大部分工薪家族的選擇，大街上看到好多雷凌，想必這車肯定有著它的優(yōu)勢，剛開始買車的時候看的車還挺多的，比如國產(chǎn)的領(lǐng)克，吉利，哈佛等等都去看了，還有合資的思域，軒逸等等的都去看了，為什么最終選擇這款雷凌呢，就是它的性價比，因為掙錢不容易啊，要選擇一個適合家用的而且比較經(jīng)濟的車也是買雷凌車主的初衷，很多人還是會細(xì)細(xì)的算賬，算算油費，算算保費，算算保養(yǎng)費等等的才會最終定奪，所以在自己的多方考驗下，最終選擇了我的大雷凌。
缺點：內(nèi)飾看起來有點廉價感，車廂內(nèi)部用的硬塑料覆蓋件太多了，手感比較差
外觀：外觀就不多講了吧，我也是看中他的外觀才下手的，全球化的設(shè)計鷹眼般犀利的大燈，回頭率百分百，而且白色陽光下泛著金光啊，真難道是貴2000的理由?提車的時候還送了藍(lán)色的后視鏡，他們叫什么防眩目大視野后視鏡。反正比原車的好看，怪有個性的
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾的設(shè)計和用料確實不咋地，沒有什么設(shè)計，用料同級也一般，不喜歡立起來的中控，其他都挺好的
空間：空間方面的話，因為現(xiàn)在還沒有孩子，所以只是我們兩個開的話是沒有什么問題的，但是如果要和朋友一起出去玩兒，體型偏胖的朋友說在后面比較擠一些，前后排的距離設(shè)計的不是那么合理，會感覺腿部不太舒服，但好像他的后備箱還是挺好的，開口大而且比較省，所以裝些東西還是挺方便的，目前的話因為沒有孩子，所以在空間方面還沒太大壓力。
配置：安全操控駕駛都不錯。十二三萬級別的車型里面，配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、運動模式、8個安全氣囊、并且具有L2級別的自動駕駛功能，這些配置完全符合我對家用車的需求。
動力：1.2T的動力真的很不錯，原來擔(dān)心動力不行，試駕下動力隨叫隨到，一點沒有卡頓現(xiàn)象。
操控：
操控上確實不錯，在這個同等級別價位上，這款車的操控很穩(wěn)，重心也很穩(wěn)，我在高速上行駛沒感到車輛漂，開起來很舒適，而且在多功能的方向盤上，也有幾個不錯的操控輔助功能，用起來還挺好的，基本上車輛行駛上操控穩(wěn)定！
油耗：油耗當(dāng)然是戰(zhàn)斗雞中的戰(zhàn)斗雞加一次油夠我開一個月快
舒適：車子舒適性挺好的，畢竟這款車在空間足夠的情況下保證了座椅的舒適性，對身體支撐力度蠻大的，而且車子本身的噪音也不算特別大，是我能夠接受的水平。車子行駛途中穩(wěn)定性還蠻高的，這對于暈車的人來說是件好事。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛雷凌最滿意的就是它平時的用車成本比較低，這輛車可以加92的汽油，而且保養(yǎng)也便宜，平時油耗也不高。
缺點：內(nèi)飾沒有達(dá)到心里預(yù)期，包括內(nèi)飾的設(shè)計用料這些感覺都差強人意
外觀：這個小車車長在了我的審美上哦 外形年輕大眾話簡單大方腰線立體感十足
內(nèi)飾：不知道大家有沒有感覺，其實拋去三大件跟國產(chǎn)車比內(nèi)飾的話，簡直是被暴打，同等價位的會完爆豐田的，但是這個東西看你選擇，在合資里還算可以的吧，畢竟我需求的是內(nèi)在的重要東西，內(nèi)飾只要我看得過去就可以。
空間：乘坐空間還算不錯，這個級別算可以了，家里日常使用是足夠的，但是外出游玩還是算了吧，前后的儲物空間都不是太多，不過我平常也不喜歡把雜七雜八的東西都丟車?yán)铮R齊，干干凈凈的最好，平常怕寂寞，后面還栓了兩個娃娃陪我
配置：性價比還是比較能打的，不僅省油，而且車內(nèi)空間利用率也高，開起來也比較好上手，外觀造型時尚大方
動力：對于這個排量的車動力表現(xiàn)很好的 市區(qū)里80輕松也很穩(wěn)
操控：
方向盤方面的話是比較靈敏的，很容易上手，也比較讓人舒服開著，有一點缺點就是這個方向盤冬天有點冷手，買一個套子就好，剎車剎的比較及時，所以對于安全這一方面還是挺放心的。
油耗：買車的時候說是5.7升每百公里，現(xiàn)在我都開到9個多了，銷售說會慢慢降下來，我也不知道是不是真的
舒適：舒適度這塊還可以，座椅設(shè)計的比較大，厚實，還可以把屁股和腰這兩塊包裹住。在不好的路面行駛不會很顛簸。但是靜音這塊有點不明白，為什么平常開還好，上了高速就感覺輪胎聲音很大。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田車子問題少，省心，沒有后顧之憂。大多數(shù)朋友都推介買豐田。然后配置比較占優(yōu)勢，主動剎車，定速巡航都是這個群體當(dāng)中都沒有的。還有就是它的安全性能，有8個氣囊，門也很厚。還有主動的剎車，定速也可以跟著前面的車子速度跑，就是不知道好不好用。然后視線方面這款車處理的是蠻不錯的，前面的視線非常不錯。開車心里比較有譜。
缺點：不太滿意的地方是她的隔音及她的空間大小后備箱裝東西不是特別行后排空間做三個人也就開始擠擠巴巴的了 不過也還好吧 延時看
外觀：外觀是我能接受的，我買車的時候確實覺得02的樣子是符合我的審美觀，但是雷凌流線什么的都是挺好的，而且車身的樣式加上三廂體的這種構(gòu)造也是能夠讓人從整體看比較安逸，朋友都說比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還算不錯吧，是這款車應(yīng)該有的水平。車子內(nèi)飾手感摸起來還算可以，雖然車內(nèi)沒什么真皮，但這并不影響車子整體的色調(diào)搭配以及舒適性。
空間：雷凌的空間其實還蠻充足的，雖然它整體空間并不算特別大，但是各個位置設(shè)計的都是比較合理的，以至于這款車所有的空間地界都是比較夠用的。這款車如果坐滿員的話一般不用擔(dān)心舒適性，我試過了，前排兩個座椅空間都蠻充足，乘坐者還可以有一定的活動空間；后排空間雖然比前排要小一些，但是正常乘坐的情況下也是有一定閑余空間的，對與我的妻子來說，坐好之后腿部距離前排椅背依然會有兩三指的距離，而且頭部差不多也有兩三指的距離。
配置：雷凌性價比自然是蠻高的，畢竟這款車在一些比較重要的方面都做的不錯，穩(wěn)定性、安全性挺符合我的心意，且保值率比較高，因此我對于這款車是比較滿意的。
動力：動力方面坦白講還是可以的，尤其是速度起來以后還是杠杠的，屬于比一般的車子好點，畢竟價位擺在這里。我試過轉(zhuǎn)速過了15000,16000以后動力還是可以的。在這個價位里，可以大一個高分。
操控：
到底是遺傳了AE86基因的車啊，操控沒的說。方向盤手感不錯，沒有虛位，低速的時候方向盤比較輕盈，大概過了60碼會慢慢變的沉重起來�；谪S田這么多年的技術(shù)沉淀，這輛車搭載的是CVT變速箱，加速是相當(dāng)平順且跟發(fā)動機配合默契�！� 車道保持輔助系統(tǒng):每當(dāng)開啟車道偏離功能壓到線的時候，它總能幫助我回歸正確路線可以說是百試百靈的功能，這種功能在開高速的時候會很好用，因為高速開久了容易犯困，犯困就意味著有安全隱患容易偏離路線。這個時候有這功能就體現(xiàn)出優(yōu)勢了。
油耗：雷凌的燃油經(jīng)濟性無可挑剔，我現(xiàn)在是6.9L100KM。一個月正常上班油費在220-240左右浮動.可以說是相當(dāng)省了。本來還在猶豫要不要買雙擎的，讓朋友給我算過起碼要開30萬公里以上才能把雙擎的錢給開回來，我估計我開到10萬公里都要賣車了。不是很劃算就買了普通汽油版。
舒適：隔音的問題影響了。高速路上的噪音比較大，發(fā)動機聲音明顯！
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意肯定還是車型油耗比較省，在同等價位上性價比還算是很高了，實用性上也很高，特別是多功能方向盤，剛開始買車的時候，看著方向盤功能對比，作用性上很大，用途也廣，比如一些定速巡航、預(yù)碰撞，我在高速上用的很好，也比較放心。而且這車安全上有8個安全氣囊，雖然安全氣囊很多，但是我希望這輩子用不上吧，哈哈，還有車子隔音上也很好，行駛的時候外面的噪音不會太大聲，操控上也沒那么漂，重心上還是很穩(wěn)的！
缺點：最不滿意的地方是這輛車的空間，雷凌的空間是屬于那種中等偏小的狀態(tài)，對于人員偏瘦的家庭來說還好一些，像我們家這樣偏胖一些的體型就會感到擁擠，后排坐三個人會有種壓抑感，而且車子高度也不算太大，容易碰頭。
外觀：我很喜歡雷凌的燈，會車的時候能自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光，很方便，不用一直掰來掰去的。整體設(shè)計的也時尚點了，比老款好看多了。那個運動款更好看，像跑車，就是要加錢，我就沒買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，雖然用料不算很好但是也符合這車的價位，我覺得還算比較滿意的。
空間：在這個價位上的空間算是不錯了，在我180的身高，開這臺車頭部離頂部有半拳多吧，坐在車內(nèi)也不會感到擁擠，后座也剛剛好，膝蓋離前座有差不多一拳左右吧，還算OK的，至少坐五人不是胖子的可以，要是胖子的估計就只能四人了；后備廂容積:后備箱空間也算很大了，可以儲存很多了，基本算下來的話，能放5個左右的行李箱，算不錯了，后座還能放倒，可以放長條的物件；
配置：雷凌性價比還是很高的，沒有大的缺點，日系車也特別省油，適合家常代步開。
動力：雷凌的動力還挺不錯的，正常行駛的情況下也許看不出來這款車的動力優(yōu)勢，但是在一些難走路段和特殊情況下，雷凌的動力表現(xiàn)力著實不讓我失望。比如前段時間走的泥濘路，一個還不小的水坑，后輪不小心陷進(jìn)去了，沒想到雷凌一踩油門就很輕松的上來了，幾乎沒怎么費力，這樣的動力表現(xiàn)我自然是非常滿意的。
操控：
可能我是新手的原因，我覺得操控特別順手，換擋也很流暢，沒有駕校車和考試車那種卡頓的感覺。方向盤也很準(zhǔn)，不用費很大的力氣，很好上手。我買的這個豪華版車身很穩(wěn)，不容易打滑，特別適合我這種新手開。
油耗：油耗沒問題的，七點多的油耗也是正常的，我的路況基本是一般市區(qū)一般快速路，所以就會比較低，但是也有大神比我還低，不知道他們怎么做到的，反正我后期感覺會保持在8的這個范圍，當(dāng)然也跟我喜歡超車的因素有關(guān)系，哈哈。
舒適：開起來這個動力銜接很自然，懸掛的調(diào)教也是比較偏軟的，適合家用。缺點就是這個隔音效果不是很好。車內(nèi)噪音:給市區(qū)低速行駛這個不是很明顯，一旦跑高速到了110碼這個風(fēng)噪和太胎噪比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中其實最滿意的還是它的駕駛和經(jīng)濟性吧，第一個駕駛，個人的駕車習(xí)慣是趨于平和的不像有的年輕人開的很猛開的很炸街，但是我開車還是比較柔和的，單位有的同事說我開車像個老頭，我個人覺得車這個東西就是一個交通工具，你何必那么的放肆呢，再說從安全方面出發(fā)開快車也不是一個好的方向，第二個經(jīng)濟學(xué)就是從它的費用來說，它的油耗還是挺給力的，我開著基本在7個左右，上下班和接送人就這么兩個作用，基本上也有擁堵的路，也有不擁堵的路，還算是比較均衡，油的費用也是在我滿意的范圍內(nèi)。
缺點：最不滿意的是雷凌的車漆和操控屏。雷凌的車漆是我特別不滿意的地方，偌大的車子，車漆竟然這么薄，已經(jīng)被傷過好幾塊了。前段時間我們小區(qū)一調(diào)皮孩子拿樹枝劃了好幾道劃痕，之后我不小心在花壇上蹭了一小下，使得這輛車外觀上已經(jīng)有了好幾道痕跡了，導(dǎo)致我不得不采取補救措施。補救的時候我才發(fā)現(xiàn)雷凌的車漆竟然薄到了如此程度，我感覺只要稍大力劃一下就會漏出底漆。雷凌的操控屏也是挺讓我不滿意的一個地方，它反應(yīng)速度太慢了，而且導(dǎo)航基本上是不咋能用的，不僅路段反應(yīng)不過來，而且還經(jīng)常給我往小路上導(dǎo)，這真的太讓人惱火了。
外觀：外形我還是比較中意的，線條不是很凌亂，前臉也很大氣，適合我這個年齡開。
內(nèi)飾：整體的還是可以，里面的東西我感覺還是可以的哈，但是對比02的話會有一點點的不滿意，因為那車真的是內(nèi)飾很滿服啊，畢竟國產(chǎn)車嘛，內(nèi)飾不好點都沒人買了。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)怎么說，只能說湊合的過去，需要高標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，而且還是這個價格的話，可以去看看國產(chǎn)，能夠讓你滿意，哈哈。
空間：整體空間一般，對空間需求也也沒有很高，夠用就行，但是儲物空間確實小了一些后備廂容積:車內(nèi)儲物空間小，后備箱還是挺大的
配置：開著車也有一段時間了，他帶給我的駕駛感受還不錯吧，所以我感覺性價比還算是挺高的，這個價格買到也算是合適，就比如它的動力和操控質(zhì)量大方面表現(xiàn)的都挺突出的，和同等價位的車來比的話，肯定也不會遜色，尤其是外觀方面，我個人是比較喜歡的。
動力：動力方面，完全能夠滿足我的要求，我開車算是比較喜歡趕急的，有時候算是比較喜歡加塞的人吧，雖然自己也知道這種情況不是好的開車習(xí)慣，但是老也改不掉，所以就這樣吧，基本超車或者加塞的話一腳油門就很輕松，當(dāng)然這跟我開車多年的習(xí)慣也有關(guān)系吧。
操控：
操控整體感還好，地盤感覺挺扎實的，轉(zhuǎn)彎也挺穩(wěn)，方向盤一打就有回饋。
油耗：油耗是我選擇這款車的主要 真的很省油 油耗沒得說
舒適：舒服不舒服只有自己坐著才知道啊哈哈，平日里基本就是老路程，開著還是比較安逸的，好像很多人對于這個轎車的舒適度是比較認(rèn)可的，不像越野車，有時候坐著確實不習(xí)慣。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4533公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩個多月，從配置方面講，無鑰匙進(jìn)入功能很方便，鑰匙放包里不需要拿出來或按開鎖鍵直接拉門就可以進(jìn)入了，AUTOU HOULD功能一般上車就打開了，等紅燈堵車都能安全應(yīng)對；高速上開車特別爽，打開自適應(yīng)巡航功能，人可以放松一大截。做為家用來說，經(jīng)濟實惠、實用好開。
缺點：最不滿意的話應(yīng)該是內(nèi)飾吧，比較一般。不過對我來說已經(jīng)夠用了，因為我開車的時間比較短。對內(nèi)飾要求高的話，建議選擇頂配的。聽說還可以加裝一些配件，有特殊需要的可以問一下銷售顧問給加裝上，因為我用不到，也超出了我的預(yù)算，所以沒有裝。
外觀：外觀看著還是比較年輕的，水晶車標(biāo)加上led的大燈，看著還是很耐看的，車身線條設(shè)計也比較修長，就是屁股看著有點短。還有就是吐槽一下這個車漆，真的和大家說的是一樣的，真的薄，跑高速的時候一點不要離大車太近，輪胎蹭起來的小石子都砸車上了，有的都漏底漆了，心疼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體塑料感比較強，沒有什么科技感，好在安全配置比較的多。
空間：家人坐在后排頭部空間有點小，主駕駛門上面的儲物盒也小。后備廂容積:就是后備箱空間還不錯，放幾個大的行李箱沒問題的。
配置：買車時購買的雙保無憂 保養(yǎng)就不用擔(dān)心 車子開著也很省心 還有很多科技感的東西
動力：其實，動力方面我本來也想選擇1.8的那款，但是后面看了看大家的反饋，覺得還是這款比較好，當(dāng)然后面也是得到我的認(rèn)證，我高速跑的比較少，因為上班路只有不到兩公里的快速路，基本很少跑高速，唯獨去醫(yī)院的一次是走的高速，感覺還行，沒有太大的聲噪是我可以接受的這種，爬坡能力的話可以的，去附近山上郊游過，當(dāng)時乘坐我和媳婦兩人，動力還是可以的，沒有說不夠用這樣。
操控：
操控談不上，不是專業(yè)級賽車手，感覺底盤挺軟的，過坑和減速帶挺舒服，不是太顛，是不是歸功于四輪的獨立懸掛。而且駕駛輔助也很好用，車道保持，主動剎車，自適應(yīng)巡航，這些配置對于新手司機來說簡直是福音，而且我和我媳婦都習(xí)慣了一上車就把這些打開，尤其是堵車的時候，跟車行駛一會油門，一會剎車?yán)鬯懒�，有了這個功能，跟車無壓力。但是在這里還是要好心的提醒各位車友，終究是電子產(chǎn)品，總有失靈的某一次，還是把方向盤自己把控著比較好。至于8個安全氣囊，都是標(biāo)配，被動安全很足壓根也沒想用到，但是不能沒有，就好比錢包里的錢，可以不用，但不能沒有。
油耗：雷凌的油耗是百公里6.4的水平，我覺得是挺不錯的油耗水平了，和同級車比起來或許沒有優(yōu)勢，但絕不會拖后腿。開著這款車出門，我現(xiàn)在是一點都不擔(dān)心油錢過多。
舒適：車子開起來，乘坐的感覺都挺好，座椅包裹性也不錯，過減速帶感覺也不是很顛簸，總體不錯。
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