廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，在我這短短的幾個(gè)月時(shí)間確實(shí)沒有感覺到什么比較困難或者讓我為難的地方，說真的，很多人對(duì)于車子的實(shí)際操控其實(shí)并不是很了解，就像好多女同事，只要能開就行，只有快沒油了加油繼續(xù)走就行，但是我個(gè)人的感覺，如何評(píng)價(jià)操控是一個(gè)很深的學(xué)問，它起源于方向盤，剎車油門，變速箱反應(yīng)等各方面的綜合因素，不能單單的看某一個(gè)點(diǎn)，其實(shí)豐田的車就是它總體的綜合表現(xiàn)讓更多的人去選擇它，不然誰去買啊對(duì)吧？當(dāng)然我開著也比較安逸，方向盤的自如和變速箱的銜接切換順暢，這樣的表現(xiàn)會(huì)讓開車的我們感覺很舒適，不用過多的去關(guān)注它。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2917公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌開起來很輕盈，動(dòng)力跟的上，方向盤的大小也剛好，上面的多功能按鍵也很豐富，基本上日常的操作都在上面了，不用開車去找按鍵了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道偏離的功能，高速上我一般都會(huì)打開，這個(gè)功能還是很實(shí)用的，車跑偏了還可以自動(dòng)修正方向�！� 自適應(yīng)巡航:L2的自適應(yīng)巡航就是比普通的定速巡航厲害，這個(gè)基本接近了自動(dòng)駕駛了，可以識(shí)別監(jiān)控到前方的車輛，根據(jù)前方的車輛自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加減速度，堵車的時(shí)候也很給力，不用來回踩油門剎車了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上確實(shí)不錯(cuò)，在這個(gè)同等級(jí)別價(jià)位上，這款車的操控很穩(wěn)，重心也很穩(wěn)，我在高速上行駛沒感到車輛漂，開起來很舒適，而且在多功能的方向盤上，也有幾個(gè)不錯(cuò)的操控輔助功能，用起來還挺好的，基本上車輛行駛上操控穩(wěn)定！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤方面的話是比較靈敏的，很容易上手，也比較讓人舒服開著，有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是這個(gè)方向盤冬天有點(diǎn)冷手，買一個(gè)套子就好，剎車剎的比較及時(shí)，所以對(duì)于安全這一方面還是挺放心的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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操控：
到底是遺傳了AE86基因的車啊，操控沒的說。方向盤手感不錯(cuò)，沒有虛位，低速的時(shí)候方向盤比較輕盈，大概過了60碼會(huì)慢慢變的沉重起來�；谪S田這么多年的技術(shù)沉淀，這輛車搭載的是CVT變速箱，加速是相當(dāng)平順且跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):每當(dāng)開啟車道偏離功能壓到線的時(shí)候，它總能幫助我回歸正確路線可以說是百試百靈的功能，這種功能在開高速的時(shí)候會(huì)很好用，因?yàn)楦咚匍_久了容易犯困，犯困就意味著有安全隱患容易偏離路線。這個(gè)時(shí)候有這功能就體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能我是新手的原因，我覺得操控特別順手，換擋也很流暢，沒有駕校車和考試車那種卡頓的感覺。方向盤也很準(zhǔn)，不用費(fèi)很大的力氣，很好上手。我買的這個(gè)豪華版車身很穩(wěn)，不容易打滑，特別適合我這種新手開。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4533公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控談不上，不是專業(yè)級(jí)賽車手，感覺底盤挺軟的，過坑和減速帶挺舒服，不是太顛，是不是歸功于四輪的獨(dú)立懸掛。而且駕駛輔助也很好用，車道保持，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，這些配置對(duì)于新手司機(jī)來說簡(jiǎn)直是福音，而且我和我媳婦都習(xí)慣了一上車就把這些打開，尤其是堵車的時(shí)候，跟車行駛一會(huì)油門，一會(huì)剎車?yán)鬯懒�，有了這個(gè)功能，跟車無壓力。但是在這里還是要好心的提醒各位車友，終究是電子產(chǎn)品，總有失靈的某一次，還是把方向盤自己把控著比較好。至于8個(gè)安全氣囊，都是標(biāo)配，被動(dòng)安全很足壓根也沒想用到，但是不能沒有，就好比錢包里的錢，可以不用，但不能沒有。
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