廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力，我之前沒怎么試過這種雙擎的車，所以對他動力方面多少是有些懷疑態(tài)度的，在試駕的時候讓我打消了這方面的顧慮，讓我有意外的收獲，試駕完成后感覺這個車型完全就是從家用的角裝進行設計的，在完成一些家用需求的時候，它的動力反饋是相當?shù)某渑嬗辛Φ模也还苁悄酀�，濕滑的道路，還是那種顛簸的路段，或者說高速，城區(qū)，它的動力是一如既往的表現(xiàn)，不會有什么很明顯的區(qū)別。
缺點：不喜歡的還是內(nèi)飾，我感覺內(nèi)飾看起來真的還是挺一般的，但是雖然說手感上都挺不錯的，不過設計風格還是差一點。
外觀：外觀比較時尚，比較帥氣，比較犀利，特別是車燈和車尾的神經(jīng)，前呼后應還是挺不錯的。
內(nèi)飾：懸浮式的中控車時機讓整個內(nèi)飾看起來愈加具有年青的生機，下邊還保留了一定的按鍵操作，這樣用起來會愈加便利，并且車內(nèi)整體的做工也是適當精密的，尤其是座椅走線的縫制顯得特別精美，再者便是我這個裝備還有無鑰匙進入功用，這個的確挺實用，也挺便利的。
空間：后排空間沒想到仍是很寬闊的，坐進去不會覺得緊湊，調(diào)整好前后排的間隔，找好坐姿今后徹底可以應付三個人乘坐，并且腿部和前排還有必定的間隔空出來，大長腿坐進來也不費力氣，不會覺得壓抑。
配置：整個車子的綜合性價比就不用我多說了，一個10幾萬的車子，開起來好開，也很安全，然后后期養(yǎng)車的費用也不高，不管是從他的一個油耗還是他的一個后期的故障率來說，雖然我提車也才幾個月，但是身邊還是不缺少開沒跟新之前的雷凌的，他們車子，一年下來，基本上就做一下基礎的保養(yǎng)就差不多了，沒有聽說有其他什么毛病，相信我的車子應該也不差。
動力：動力仍是十分強勁的，由于車子選用的是雙擎驅(qū)動，便是在本來燃油發(fā)起機動力的基礎上，又增加了一個電動機，這無疑便是給車子增加動力的。正由于如此，車子在起步的時分，徹底能夠做到十分敏捷并且又平穩(wěn)，提速也會很快的呼應，到達想要的速度，跑高速的時分，車子運用燃油發(fā)起機來驅(qū)動，這樣就會給車子供給愈加強勁的動力。前段時刻豐田1.5L動力系統(tǒng)版別上市，看體現(xiàn)動力更好了一點，油耗反而更低了一些，真是有點可惜自己買早了。
操控：
操控還不錯，CVT的無級變速，不算什么新技術，但成熟穩(wěn)定，換擋順暢；方向盤很靈活，開著很輕松，下班穿行以及停車都很方便；還有多功能方向盤，一定要這個的，接電話，切歌，自動跟車這些，太重要了
油耗：這是豐田雷凌這款車的殺手锏，表現(xiàn)杠杠的，確實是省油小能手。
舒適：舒適度一般般，盡管說雷凌的這個價格不低，可是我認為這臺車子并沒有一個十分好的舒適性和同價位的合資車比起來，這臺車子的舒適型基本上是沒有什么優(yōu)勢的，質(zhì)感很一般，這兒首要指的便是沒有一個很好的底盤舒適度，沒有一個很好的隔音作用，再有便是裝備也不算高，底子支撐不了一個很好的舒適性體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 延安
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2982公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車子到現(xiàn)在也有一小段時間了，這段時間我也算是把它的許多功用都去感觸了，總的來說配置很不錯，這次我選的也不低，整體給人的感覺都比較好。體現(xiàn)好的當?shù)匾苍S多，現(xiàn)在如果讓我選出一點最強的當?shù)兀俏易畲蟮母杏|便是它的動力。強勁的動力讓我有些刮目相看。之前沒有嘗試過雙擎的車，對它的了解也一直停留在比較省油這方面的形象上，但直到真實上手，并且開了一段時刻今后，才發(fā)現(xiàn)這動力體現(xiàn)有多么的讓人意外。簡單點說，它動力方面的反應很強，反應也很快，在往常我開的各種路段里邊體現(xiàn)的也都十分不錯，可以說一點都不用我擔心，上坡、滿載、高速，不論什么樣的路段都能發(fā)揮出它的動力，屬實讓我很賞識了，動力這方面的優(yōu)異現(xiàn)已無需多言。
缺點：這款車我最不滿意的地方就是它的操控性，感覺車子有點輕，特別是轉(zhuǎn)向的時候，車身傾斜的有點厲害。還有這款車開起來噪音比較大，轉(zhuǎn)向也會有一定的盲區(qū)。而且倒車燈晚上倒車的時候不是很亮�？赡苁翘柲べN的有點黑的原因。
外觀：外觀上不錯，車身比例挺好的，而且車身顏色好看，女朋友喜歡的這個顏色配這個車還是挺配的，而且我現(xiàn)在越看越喜歡，車漆的質(zhì)感也是不錯的，帶的有ＬＥＤ日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡潔，沒有特別驚艷的感覺，中控的屏幕比較大，按鍵也很方便，日系車的設計都還是比較人性化的，但是這個內(nèi)飾我覺得還算比較好看的，沒這種功能也不是特別累贅，一目了然，非常的方便。但是質(zhì)量就…塑料感就不說了，那個味道這么長時間了，還是有一點，然后覺得不是很有檔次，看起來都還好，但是摸起來確實是很差，很塑料。
空間：車子的空間仍是比較寬闊的，最起碼座椅的空間規(guī)劃仍是十分科學的，前排座椅的位置十分適中，沒有占用太大的空間，而是和后排座椅保持著適當?shù)木嚯x，即使腿再長的人坐在后排座椅上，也徹底不會感覺到別腿。假如前排的人把座椅稍微往前調(diào)一下的話，后排的空間就會愈加寬闊。后備箱也是挺大的，能夠放不少東西。
配置：豐田的品牌性價比都非常高，不用考慮這方面原因，保值率很棒的一款車。
動力：動力是一臺雙擎的發(fā)動機，起步還是挺快的，但是自然吸氣的發(fā)動機終歸有它的缺點。動力有時候會跟不上。
操控：
操控上沒有什么壓力，不管是對于男生還是女生來說，這款雷凌都是很好駕駛的，而且這款車在操控系統(tǒng)的配置上是比較方便的，前后的話都具有倒車雷達的提示，在距離別的車比較近的話可以進行聲音的警報提示，倒車系統(tǒng)的配置更是增加了倒車的便利性，即使不看后視鏡也能滿足倒車的需求。
油耗：油耗有點高了，油畫在這個價位表現(xiàn)一般，這是我最不喜歡的英語，綜合油耗在7點多。高出了個人的預算范圍。
舒適：總歸我覺得這臺車子的舒適性徹底不占什么優(yōu)勢，首要前后排的座椅填充都稍微有點硬，坐上去并沒有特別明顯的包裹感，其次便是它的底盤也沒有很好的避震能力，整個減震是偏運動化的，所以這也都比較影響乘坐感觸。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的用車感觸也的確是十分棒的，首要我覺得自身的價格其實是比較合適的，可能沒有下手這臺車子之前會覺得比較貴，但和這臺車子正式觸摸了之后就不這樣覺得了，首要便是自身的實力的確很強：關于一臺家用車來講，便是著重省油省心，經(jīng)用安穩(wěn)，這臺車子也的確是做到了這一點，并且安全性也做得十分全面，車內(nèi)的空間夠大，舒適性也十分棒，所以就歸納這些來講，我以為這個車子就現(xiàn)已是做得十分不錯了。
缺點：最不滿意的是新車里邊的塑料味久久不能散去，之前一直下雨，也沒有條件敞一下味，每回開之前要把空調(diào)開最大吹好久；再就是不隔音，材質(zhì)差，還有白色要加2000
外觀：在外觀上，還是充滿了年輕時尚感，非常適合我們年輕人開，最喜歡的就是他鷹式大眼的LED大燈的一個設計，很搶眼，當時我買車選擇了一個白色的車身，我自己覺得小型轎車，白色還是相對耐看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計方面也是比較下功夫的,所用的材質(zhì)比較講究,做工也非常的細致,車內(nèi)的儲物空間也設計的比較合理,便于收納小的物件�？傊臻g寬敞，視野不錯，座椅舒服，布局舒適，整體操控起來特別簡單。
空間：這款車的空間還可以，主要是后備箱的空間不是很大，車里面的整體乘坐空間還行，坐一家人是沒有問題的。
配置：一款雙擎車能夠做到如此的優(yōu)異，現(xiàn)已是十分的不簡略了，我感覺它的性價比仍是很不錯的。
動力：動力真的很強，起步做的十分猛，嗖的一下就可以把速度提起來，會給人必定的推背感。其實推背感有的人喜愛有的人不喜愛，我是覺得有必定的推背感可以提高駕馭的感覺，會愈加有那種氣氛。后期的加快也比較平順，在中速向高速過渡的過程中也就很穩(wěn)當了。
操控：
車子的長度和寬度都不是很大，屬于小型車。不論是掉頭，過彎道，還是倒車入庫非常的容易。車子的方向盤也很精準，非常容易操作。這款車子還帶有車道偏離預警，和預碰撞自動剎停功能，對車子行駛安全有了一個更好的保障。
油耗：雷凌雙擎體會，油耗必定不會高哪里去的，百公里剛過五個油，這車子總算讓我嘗試到了加油不疼愛的感覺了，有時分一個月都加不上一次油，天天開車的節(jié)奏最怕碰到油山君了，這樣省下來的開支用在保養(yǎng)上多好啊，等今后保養(yǎng)過了，這油耗必定還會有更低的數(shù)據(jù)，很值得我們來等候哦。
舒適：舒適性還行吧，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，質(zhì)感是很好的。但是隔音效果不是特別好，特別是在二環(huán)上，表現(xiàn)特別明顯。終于這個級別的車在后排有通風口了，出去玩的時候，后排再也不會被熱暈。然后有一個自動跟車的功能非常的實用。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2003公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于二十五六歲的我來說，買一臺自己喜歡的車當然是一件非常開心的事情了，而且是自己精心挑選的，怎么都會是非常的滿意的，首先來說，豐田雷凌讓我滿意的就是車子的雙動力系統(tǒng)，也就是雙擎，有發(fā)動機和電動機兩種，可以開電動的，也可以開汽油的，時下在我們年輕人的圈子里，這個是很流行的，時尚又有節(jié)能，開出去還很有面子，我很滿意它的這點性能。除此之外，我還特意的關注了一下車子的安全性方面的配置，因為網(wǎng)絡上的眾說紛云，還是讓我有一些擔心，但是當我看了它的主被動安全性配置后，我覺得我的擔心應該都是多余的吧，車子帶的安全氣囊是比較的多的，我覺得這些配置都是比較的好的，除了車子的配置好，如果要安全還有一部分還是要看開車人的技術的，至少在車這方面來講的話，都是保護的比較全面的了，我很滿意它的這些安全性配置，讓我開車上路感覺也多了一些安全性。
缺點：最不滿意的地方我覺得還是沒有的，我也沒有那么苛刻，人無完人，車肯定也是沒有完車的，但是最不滿意的還是沒有的，只能算一點點的不滿意吧，就是覺得車的塑料方向盤感覺不太舒服，有點拉低整體車子的檔次，本身中控臺都是比較不錯的了，但是一看方向材質(zhì)，還是個塑料的方向盤，沒有什么質(zhì)感，如果能是皮質(zhì)的方向盤就好了，哪怕是仿皮的也好過塑料的。
外觀：最喜歡的是這輛車的外觀，前臉的造型非常的大氣沉穩(wěn)，年紀大一點，也很合適。線條也非常的運動化。這個車的造型非常獨特，大燈也很薄，也很犀利，特別的時尚，辨識度是很高的，在停車場一眼就能看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色絕對讓人眼前一亮，中控液晶屏12.1寸也太大了吧，感覺就是迷你版的電腦，顯示的路況信息很清晰。行車電腦顯示屏也是彩色的，方向盤雖然不是真皮的，也不影響實用性。前后排乘客都照顧的特別到位，后排有空調(diào)出風口，空調(diào)也是自動的，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)溫度不會冷熱不均。后排也配置了USB手機充電口，后排乘客充電的需求輕松滿足。
空間：在空間上真是他的硬傷，前排座椅的空間還行，還好我和男朋友的身材還算標準，坐上去倒沒有很大的壓抑感，但是后排的空間我就想說真的不大，坐上2-3個人真心還是會有一點擠的感覺，好在目前我對后排座椅的一個需求還不是很高，所以也不是很影響什么，不過有一說一，整個后備箱的空間也還是可以的。
配置：總的來說,這款雷凌雙擎車的性價比還是比較高的,作為家庭用車來說,這個車的安全配置很高,主動剎車,8個氣囊,車道偏離,這些功能都是日常必須的。最主要的是我非常滿意雷凌本身的表現(xiàn),不管是在動力上還是在油耗上,包括最重要的安全性配置上面,在同級別車子里面絕對屬于佼佼者了,所以從這一點看來,我覺得這個車子做的確實是挺不錯的。
動力：動力方面,感覺起步是真的可以跟那些電動車比。電機的起步是真的迅速而且猛,細心體驗下推背感還是有的,后面發(fā)動機介入之后,動力的轉(zhuǎn)換還是很平順的。在市區(qū)開的話,動力不用擔心不夠用,哪怕是你上高速也是足夠的,動力的儲備還是很不錯的。
操控：
方向盤給人的感覺仍是很輕捷的，不覺得粗笨，它本身也會有一些輔佐功用，在往常駕馭的過程中多少起到一點作用。長時刻開車的話并不會特別累，輕盈的方向盤駕馭起來也舒暢，不會覺得累，也很好操控。總的來講這種操控手感是很不錯的，不論是什么樣的路段駕馭起來也都沒壓力。
油耗：關于雷凌的油耗體現(xiàn)我還真得說道說道，混動車的確是給力，即使平時腳下油門給的重一點，或許車子成天都是開在市區(qū)里等等類似于這樣的狀況關于雷凌而言并不古怪，它的油耗一向都是很低的，現(xiàn)在的均勻油耗是4.8個。
舒適：舒適性上還算能夠吧，由于我買了真皮的座椅放了進去，做起來仍是很舒暢的，然后便是我喜愛他的電動天窗的規(guī)劃，我比較喜愛開車的時分打開天窗，這樣在集市上開車不會太難受，吸收一下新鮮空氣能夠平復堵車的煩躁，然后便是車的噪音量不算大，是自己的可接受范圍，開起來也算是比較安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 福州
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款雷凌底子可以達到完美無瑕的節(jié)奏了，價格適宜的很，十來萬的車子有著將近20萬的用車體會，豐富的配置跟豪車差不哪里去了，雖然車子調(diào)配的只有1.8L的發(fā)動機，可是我用起來的時分底子沒有缺乏力度的時分，無論是市區(qū)仍是高速，它都能滿足我對速度的要求，當然咱開車也不是為了賽車，水準定位仍是心里有譜。
缺點：究竟是款定位在緊湊車型的汽車了，所以在這個空間規(guī)劃上仍是有點缺乏，比方這后排地板的凸起，讓我感覺有點礙事了，好在我平時沒有什么滿載的要求，所以只有偶然面對一車人的時分忍不住挺后邊的人吐槽了，坐中心位置的那個人，長時間的話腿的確比較累，沒有擴展的空間，其他方面還行，還沒聽到啥不適的感受。
外觀：混動專用藍標，霸氣，我買的白色，很酷炫，也保值
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上的設計還是比較有科技感的，整體的做工用料都還不錯，不會有那種掉檔次的感覺，特別是他的一個中控大屏的設計，感覺像是一個IPad一樣，而且功能齊全，耐看又實用。
空間：空間方面,雷凌雙擎表現(xiàn)還是不錯的,應該是同級別車型中的主流水準。后排的空間確實距寬敞的,我這個身高180CM的大漢坐在后排,以一個比較舒服的坐姿,腿部距離前排座椅能有個一拳有多的距離，還是挺不錯的，而且后備箱的縱深挺大的,這個就是豐田設計的巧妙設計,將電池組隱藏在了后排座椅的下面,所以后備箱的空間就比較富余,再一個后排座椅還是可以放倒的,在熏要的時候,可以放倒,擴充后備箱的空間,還是挺實用的。
配置：當時選擇這臺車的一個很大的原因就是看中了雷凌比較高性價比，不到十五萬的價格就讓我買到了自己心滿意足的汽車，便宜好用，皮實可靠，油耗經(jīng)濟，性價比杠杠的！
動力：動力可以的，參數(shù)我不懂，反正起步老快了，發(fā)動機介入之后更強了，前面是用純電，跟車很快
操控：
這套混動體系在這臺電子CVT無級變速箱的配合下使得這輛車在平順行上得到了必定的保障，再加上它的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，所以平常在開車的過程中幾乎沒有明顯的抑揚感，我挺喜愛這樣的駕駛感觸，總歸說淺顯一點便是看起來十分輕松吧。
油耗：這款車子的油耗確實是值得表揚。平時一般都是在城區(qū)開，按理說市區(qū)開車是比較費油的，但是這款車我平時的使用油耗是5.1升每百公里。這點要歸功于油電混動的優(yōu)勢。當下很多的車主在買車的時候都是會把油耗為選車的一個重要的條件。個人真心覺得可以考慮油電混動的車子，使用成本很低。
舒適：隔音效果有點差，尤其是在上高速的時候，不過舒適性我覺得還是挺好的，空間也比較夠用，然后這個車子本身做也比較舒適，所以我感覺還是挺不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 開封
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于女生買車來說無非就看兩點，第一是外觀，第二是控制，外觀上是沒得說的，規(guī)劃的雖然不張揚，可是也是極具特色的，線條的規(guī)劃不太多，可是也比較契合大眾的審美觀，然后便是看控制上怎么樣了，這款雷凌是自動擋的車，控制起來是比較簡略的，不必置疑女生能不能控制得了，我答復是徹底沒有問題，我上班的地方是在縣城，可是回家的時分坐車是特別不便利的，所以買一輛車回家的時分便利開，我會常常路過村莊，有時分有集市的話會比較堵，控制起來可能會很麻煩，可是這款車就像電動車一樣控制剎車和油門就好了。
缺點：說一下最不滿意的地方真的感覺就像是雞蛋里挑骨頭一樣，科技版真的挺有科技感的，這個版本名字實至名歸。我對這臺汽車的整體滿意度可以達到百分之九十五，后排空間不夠大扣了五分，動力、操作、舒適性、安全性、油耗、外觀、內(nèi)飾這些方面我都特別滿意。我的一幫哥們兒坐在后排覺得后排空間略微有點小，不夠?qū)挸ā＿@也可能是人的原因，身材苗條點就沒啥問題，不是汽車的鍋。
外觀：車子的線條適當?shù)牧鲿常Ａ袅俗谧宓娜w風格，前臉以及尾部看著都挺舒服的，會讓人覺得很時髦。
內(nèi)飾：在這方面這輛車子做的也是很可以了，它盡管沒有豪車那么高級的質(zhì)感，可是卻有家用車那份滿滿的溫馨感。全體的布局比較合理，原料摸著也很舒服，我覺得能滿足這兩條就現(xiàn)已很不錯了，許多同級其他車子連這兩條都滿足不了。
空間：我個人認為關于一臺家庭用車而言，也沒有必要要求它的空間多么大，再說雷凌的車身尺寸在緊湊型轎車中也不算是很小，車身長度和車身寬度都很不錯，車內(nèi)的乘坐空間也是適當寬闊的，一家五口肯定是夠了。
配置：性價比還可以，各方面質(zhì)量都不錯，并且這款車還是挺值得入手的。
動力：動力上作為家用車來說肯定是充足的，不如說還有一點綽綽有余，平時起步超車上山爬坡都還是比較輕松的，就是起步的時候我感覺是差一點。
操控：
語音識別系統(tǒng)我真的感覺太高級了，電動天窗也能控制的妥妥的。方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，但是也不是偏輕的那種，剛好合適。前后的獨立懸架也有提供了不錯的支撐力，過彎變道車身的姿態(tài)都挺穩(wěn)的。
油耗：油耗目前來看還是不高的，對于這個車子的重量來說我覺得還是挺不錯的。
舒適：舒適性可以座椅設計的還是挺人性化的，很貼合，空間感也不錯，坐車里安逸，最重要的是，還能每天和女朋友一起上下班，聊聊天，聽聽音樂，感覺真是太棒了。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌是一臺十分實惠的家用車，首先我覺得豐田雷凌的這個空間是十分棒的，其次便是讓我比較震撼的油耗體現(xiàn)，盡管說我不是很了解車子，但現(xiàn)在均勻油耗5個多，真的是讓我不敢相信，一起我覺得這臺車子的顏值也是比較高的，盡管說看上去沒有那么驚艷，但給我的感覺便是十分耐看，十分舒服的那種類型，兩臺車子仍是走著實用化路線，車內(nèi)的這些裝備算不上是特別高，但徹底都是為更好的實用性所服務的。
缺點：最不滿足的當?shù)乇闶擒囎拥妆P仍是比較硬一些，或許許多車都有這個小問題，遇到不好的路段那種震動感就會傳到座椅這兒，可以感觸得到。我之前也試過幾款車，都有這個問題，看來波動感觸這一點是這個價位層次的車都需要去處理的一個大問題。
外觀：咱們現(xiàn)在都比較喜愛有點自己特征的車，不像以前或許覺得家用車就應該低調(diào)一些，中規(guī)中矩一下，它的線條很流暢，車身從旁邊面看上去也比較飽滿圓潤，這種外形不會過時，也一點都不覺得夸張，只可以感觸得出年青和時髦運動的氣息，讓人形象深刻。
內(nèi)飾：除了味道大以外，其他的還行。儀表盤不算高級，兩個大圓筒筒，中控臺也比較簡潔，懸浮屏我覺得蠻好用的，值得一提的是科技感很強，雖然好多功能鍵我還沒摸透；總體來說，雖然材質(zhì)一般，但是設計的風格與功能我很喜歡
空間：這輛車我們買來一人僅僅是用來代步的，對于沒有太大空間需求的我來說，肯定是足夠了。車內(nèi)的乘坐空間，前排很寬敞，后排稍小，但是不會太小，犧牲一點點前拍空間的話，后排也能舒展，正常坐2個人就很舒服，3個就有點擠；后備箱很大，放三個行李箱是夠的；車內(nèi)儲物空間沒有那么多，很多小東西不太好收納，像什么鑰匙啊，充電線這些，總體只能說夠用
配置：我對汽車品牌是沒有任何情懷的，說直白一點也就不怎么了解吧，首要也是不感興趣，但我對我挑選的雷凌卻一點都不后悔，在買這臺車子的時分，我也是找了軍師幫我參閱的，現(xiàn)在用車也就三個月時刻，我覺得這輛車特別適合作為咱們的家用代步車，平時沒有太高的用車成本，并且豐田車開出去也挺有面的，可以說我想要的全都有。
動力：動力還是挺強的，開起來很穩(wěn)，這款車給我的感覺挺有力度，加速能感覺到很強的推背。
操控：
方向盤比較輕，打方向不吃力。而且轉(zhuǎn)彎掉頭的時候基本可以一手過，第一次開豐田的車，感覺還是很不錯的，剎車也很靈敏。對于我來說操控起來比較輕松的。
油耗：自從買了這輛車子今后，油耗這方面真的讓我省了不少的心，讓我體會到了雙擎車子的優(yōu)點和高興。其實油耗這個點也是它性價比的一個反響，同級其他車子許多體現(xiàn)都不如它，雙擎的優(yōu)點在這里就直接體現(xiàn)出來了。
舒適：這款車舒適性真的是很好，做起來特別軟，也非常舒服，從雷凌上市的時候我就試駕過，當時試駕的是運動版車型，問問有的稍微的改變。但是乘坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這款車給我最大的感覺就是實用好用，沒有太多眼花繚亂的功能，但用起來卻恰到好處，對我這樣的新手女司機而言也很好上手，開起來非常省心，也能給我很強的安全感。
缺點：這輛車整體來言是用的比較舒服的，如果非要說吐槽點的話，那我覺得第一點是豐田這個企業(yè)總是在莫名其妙的地方進行減配，雖然我這輛雷凌是最頂配的車型，但是他還是把車的前霧燈給減配掉了，前面只是留了一個黑漆漆的面板，特別的難看，雖然前霧燈的使用頻率不高，但是這樣的減配還是比較讓我傷心的。再有一個就是這輛豐田雷凌在駕駛的時候，駕駛感并不如我之前的別克英朗開的那么舒服那么爽。
外觀：整體看上去車子的線條是特別流暢的，而且顯得比較修長，整個設計還是挺精致的，行駛在路上會有很高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話充滿運動感，搭配了九英寸的觸控液晶中控，同時前后排均有USB接口，覺得設計挺合理的，整體的設計比較簡約大氣質(zhì)感也很強還是非常喜歡的。
空間：對于這車子的空間表現(xiàn)我是任何很夠用了，平時我就一個人開的多一些，偶爾一些姐妹聚會也并不會覺得車子上很擁擠，一些手扶箱還有儲物格子收納我的證件還有化妝品真的是太便捷了，后備箱能裝很多，每次我們逛街，大包小包總感覺裝不滿的樣子。
配置：價格定位的合理，不高不低，我能欣然接受。
動力：動力這塊我并沒有奢侈多快了，主要還是安全為主了，這車子的起步很有行動力，畢竟不看排量還有個很好的渦輪增壓的發(fā)動機呢，市區(qū)里面走一些車多的地方也不怕走停頻繁，一腳油門上去能踩出來推背感，速度還是蠻充沛的，高速上面的速度更是能隨叫隨到，有幾次帶著同事出差，我貢獻了我的新車，這駕馭起來同事都說感覺好輕盈有速度，還蠻適合女生開呢，越聽越?jīng)Q定但是老公的選擇真不賴，這雷凌可謂是有顏值有實力的座駕了。
操控：
雷凌是一款很適合新手司機駕馭的代步車，車子的方向盤精準度很高，沒有虛位，簡單易上手，無極變速箱讓車子動起來很輕盈有質(zhì)感，胎壓顯示還有倒車影像一級全速自適應巡航功能都太贊了，如今的我也能在倒車的時候一把輪搞定了，真是優(yōu)秀的車子就是適合新手小白開啊，安全性也跟著提升好多。
油耗：油耗大概在7個左右，大部分都是上下班城市路段，周末回城邊20公里老家，現(xiàn)在還沒首保，估計首保后應該能降下來點，買車千萬別糾結(jié)油耗，多不哪去，少也少不多少
舒適：座椅還行吧！支撐很好，開長途略微有點累，應該是偏硬，隔音50以內(nèi)還可以，60以上放音樂也能接受，100以后有點吵鬧，能接受，比我上個賽歐好多了，價位在這里，不是問題懸架減震舒適性:減震個人感覺偏硬，有好處有壞處，好處就是操控好，支撐好，急彎心里有底，側(cè)傾的差，不好就是過減數(shù)帶顛簸，需要慢慢開☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口以前覺得是個好東西，當你有了又覺得不太在意了，后面有孩子，無論熱風冷風都怕吹到孩子，索性就把后排的關了，所以有糾結(jié)這個東西的你就在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧車內(nèi)噪音:噪音控制一般吧！50以上開音樂還行，100以上那噪音真是大，不過價位在這里，還行吧！
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我最滿意的就是它的外觀設計了，像我一個女生的話，最注重的就是顏值這方面了，當時買車的時候也是看了很多都沒有自己非常喜歡的，也是一個偶然碰見了這輛車，當時就被它獨特的外觀設計吸引了，我覺得這個車的設計非常的時尚簡潔大氣，是我所想要的那種感覺，整個設計非常的耐看，整體的層次感非常的分明，有棱有角的看起來比較硬朗帥氣一些。再有就是這輛車的操控也非常的好上手，開著非常的平順，好開，不覺得疲憊，當時試駕的時候就覺得挺不錯的，因為我當時買車那會兒我也是剛拿駕照沒有多久，所以對這方面也是非常的看重的�，F(xiàn)在開了這么久，開順手了，更加舒適了。
缺點：對于一臺A級車來講，我覺得這臺車子的空間并沒有什么太大優(yōu)勢，其實前排以及車內(nèi)的儲物空間都還可以，但相對來講后排的空間確實是要小一點點，還有就是這臺車子的內(nèi)部用料也不是OK，做工也比較一般，所以說整體所帶給我們的檔次感也并不是很好的。
外觀：車頭車身的線條都很明顯，可以感受到運動和力量的加持，再有16寸的鋁合金輪轂，大小合適，與車身比較搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較好看的，我還是比較喜歡這個內(nèi)飾的。無論摸上去還是看上去都特別有質(zhì)感，中控大屏幕用處很多，導航，聽歌，日常使用也很方便。
空間：這輛車的空間挺大的，主要是前排和后排空間利用率都很高，我1米76的身高，150斤體重，只需要把座椅往后調(diào)一調(diào)，上車和下車都很輕松，沒有任何拘束。
配置：性價比的話我覺得挺好的，因為它的動力挺充沛的，能夠滿足我日常的代購需求價格方面對于我來說負擔也不是特別的大，而且他的糧油經(jīng)濟也是蠻低的，還有就是它的輔助功能，安全配置都是挺齊全的，所以我覺得性價比是挺高的
動力：動力方面我覺得挺不錯的，對于日常的需求，我覺得能夠滿足到的，因為他開起來很順暢，完全都不會覺得吃力，而且在困難的時候感覺也是很平順的，沒有頓挫感，我覺得作為一臺上下班代步車來說，他這個動力，我覺得是挺好的
操控：
操控上并不是豐田所擅長的，這也是這輛車唯一感覺比不上老英朗的地方，老英朗的方向盤是液壓助力，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，而且轉(zhuǎn)向精準，在路上行駛可以做到指哪兒打哪兒，這輛豐田雷凌，工程師在設計的時候好像故意在方向盤的轉(zhuǎn)向里加入了一些模糊位置，讓轉(zhuǎn)向有一點點模糊，而且是電子助力的方向盤，輕輕一碰就轉(zhuǎn)彎了，感覺沒有老款的液壓助力沉穩(wěn)。這輛車的底盤設計的是比較軟的，對于路上一些減速帶和小型坑洼的濾震過濾能力是很強的。但是對于駕駛員來說路感的把握就弱了。剎車沒啥可以說的，設計的非常靈敏，需要剎車輕點剎車踏板就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐Ｏ聛怼?/span>
油耗：油耗我覺得還算滿意的，開了這么久，油耗大概保持在7個上下，如果開空調(diào)的話會稍微高一些，不過也不高不了太多，還是能接受的，用車成本不算高。
舒適：舒適性還是挺高的，這車的座椅填充物還是非常柔軟的，織物座椅透氣性也好，長時間的乘坐也不覺得腰酸背痛，加上這輛車還有天窗的設計，像現(xiàn)在已經(jīng)是夏天，平時天氣涼爽的時候開著天窗簡直是一種享受啊，車里的空氣也能流通，而且隔音方面和減震方面我覺得控制的也很好，在這個價位里能有這個效果還是非常好的了�！� 后座空調(diào)出風口:這個功能很實用,夏天不怕熱后排的人
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注豐田雷凌已經(jīng)有一段時間了，終于在今年把車買了，一共開了三個多月，最大的感觸就是這輛車好駕馭而且油耗低，非常適合在市區(qū)代步，偶爾跑跑高速也沒問題，百公里6.5個油左右，不過跟駕駛習慣有很大關系，我有的車友油耗就比較高，都在8個油左右的。
缺點：送的倒車影像個人感覺很模糊，加上發(fā)動機啟動的時候有點小抖動。
外觀：外形很運動，尤其是大燈和尾燈以及中網(wǎng)的設計都是很前衛(wèi)的，辨識度很高，在路上遇見了，總想回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：其實我覺得這臺車子車內(nèi)的布局還挺規(guī)整的，看上去還是非常大方的，但是用料和做工都不是很好，所以內(nèi)飾也就提不起來檔次了。
空間：車子主要就是我一個人使用，所以對它的空間沒有特別的要求，只要前排座椅乘坐舒適就可以。
配置：我買車的時候也享受到了不小的優(yōu)惠力度，再說它也只是豐田旗下的一款A級轎車，本身的安全性配置就給的如此豐富，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也是沒有任何問題的，我覺得雷凌買的特別值。
動力：動力足夠用，我對動力沒有太大的要求，這款車用來上下班代步就很足夠了。
操控：
操控個人感覺很棒，底盤扎實，整車開起來不松散方向盤低速輕高速很穩(wěn)。
油耗：其實我平時開車就比較隨性一點，沒有過分的在意是否會給油耗帶來太大的影響，不過它的油耗一直都挺穩(wěn)定的，平均下來就在7個左右。
舒適：我挺喜歡座椅的設計，調(diào)節(jié)位置不少呢，雖然是織物的材質(zhì)，但是比較寬大有包裹性，腰部也挺貼合座椅的，前后排坐著都挺舒服的，唯一的小瑕疵就是就是這車子在高速上面容易有風噪出行，感覺有點耳朵累，我算是知道了經(jīng)驗，開車要不就是稍微減速一點，要不就開音樂壓一壓，或者到服務區(qū)里面多�？繋状瘟�，就當緩解開車的疲憊了。
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