奇瑞汽車-艾瑞澤5
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艾瑞澤5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格7.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，好開，上下班非常方便，我工地的，以前上下班打車都要六七十！店里辦事效率也可挺快的，今天提車十天就去店里把牌子安裝好了，提車后店里還送了貼膜跟腳墊！現(xiàn)在上下班不用打車了，回老家也不用去坐長途車了，挺好的！
缺點：出廠方向盤不正，跑了30公里又開回4s店調(diào)。差點沒把我氣死，而且我要求4s店賠償相應費用，根本不買賬，最后打了市長熱線才給我抵扣500包養(yǎng)費用。
外觀：外觀自己感受，這個價位，不抄襲，自主設計，國產(chǎn)奇瑞算是很爭氣的，發(fā)動機變速箱，外觀內(nèi)飾自己來，一直很低調(diào)，確實驚艷到我
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，全皮的座椅，中控臺采用了軟塑料包裹，摸起來非常上檔次，空調(diào)控制全部都是觸屏的，啟動電源空調(diào)的控制觸屏按鍵就亮了，非常的高檔，就是新車味道有點大，買了一些竹炭和香水才可以掩蓋住
空間：空間足夠用，哥們1.8米的胖子進去沒有感覺到空間小，后排坐著腿也舒服，后備箱換好，家用足夠，車內(nèi)儲物夠用，手扶箱很好，
配置：8萬出頭下地，整車長4.57米，寬1.825米，軸距2.6米，空間，價格，外觀是我選擇這車的理由
動力：平時一個人上下班用車，不開空調(diào)，動力感覺還行。有時候晚上跟老婆小孩出去玩的話，開空調(diào)，載三個人，動力起步的時間就有點偏弱了，速度上來了還好一點，有時候起步要提到3000轉(zhuǎn)才會爽一點
操控：
很實用，倒車雷達，倒車影像，換擋平順！還帶有電子手剎跟一鍵啟動！
油耗：油耗目前來看有點高，但是相信慢慢還是會下來，畢竟都是市區(qū)，而且跑的公里數(shù)現(xiàn)在也不多。
舒適：懸掛和減震都還行，就是在跑長途胎燥有點大了，特別是跑水泥路面，不開點音樂不行
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格7.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條優(yōu)美，內(nèi)飾細膩用心，核心部件質(zhì)量杠桿，價格還相對美麗。
缺點：避震效果一般般，比較硬可以接受，走在水泥路有一點顛簸，響應比較明顯
外觀：外觀方面還是奇瑞艾瑞澤系列家族式設計很好看養(yǎng)眼所以我喜歡就購買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是偏年輕化的設計，比較喜歡一條線過的空調(diào)出風口設計，如果中配的車型，能配個電動座椅就更好了
空間：轎車的空間嘛 ，大家都知道 就是空間擠 都胖的話就有點擠
配置：單純的就車來講，性價比很高，市區(qū)通勤完完全全的夠了。希望國產(chǎn)車的銷售人員能夠做好服務，不要到處都埋坑，不要讓國產(chǎn)車生于廠商，死于銷售。什么叫履約保證金？就是交錢之前說到時候退錢，交完錢說這是續(xù)保押金，以后不買保險，就不退錢。提個車花了一整天，連個午飯都沒有。這一點是不是跟合資品牌相差太遠？最為一個新時期的90后，很想支持祖國的品牌，但是不要因為有你們，讓國產(chǎn)車死于非命。
動力：116匹的馬力，在城市路段用車，只能說夠用吧，跑長途遇到上坡路段，顯得會有點吃力了
操控：
方向盤精準度很高，轉(zhuǎn)向也很輕快，配有多功能方向盤感覺很舒服，特別是在切歌與加減音樂音量的時候，并且這輛車配有ESP系統(tǒng)，非常實惠。自動駐車和電子剎車是這輛車的一大亮點，在城區(qū)開車的時候，自動駐車非常實用，省去了很多拉手剎操作。
油耗：油耗來說的話，由于是新車，才開了一個月，跑了800公里左右，磨合期估計還沒過，油耗還是比較大的，500塊錢大約可以跑800公里樣子，當然跑城區(qū)的時間比較多，開開停停的油耗自然就起來了，并且還是自動擋的車子，油耗自然會比同配置的手動擋的高一些，目前表顯是7.7個左右，估計后期油耗還能再降低一些。
舒適：這輛車的座椅很舒服，高低前后均可調(diào)節(jié)，超大的車內(nèi)空間使得做進去之后感覺不到絲毫的緊湊感，可能是由于減震的緣故，汽車走過坑坑洼洼的路有一定的顛簸感，所配備的20550R17的輪胎很不錯，當然，輪輞也很漂亮，很有運動氣息。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，我朋友開吉利博越，坐我的后排說跟他的博越差不了，然后內(nèi)飾有檔次感，坐車的人感受比較好
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的 1.5發(fā)動機起步慢點，其他的都還行
外觀：外觀沒得說，尤其是17寸的輪轂，更上了一個檔次，俗話說得好，人靠衣裝馬靠鞍，17寸的車轱轆加分
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較有科技感，給人高大上的感覺 滿意
空間：前排空間和后備箱還是不錯的，但是后排就不行了，大腿不能被有效托住，很累�？傮w感受良好吧！
配置：七萬左右的轎車，動力杠杠滴，顏值擔當，最重要的在我預算范圍內(nèi)，性價比真的沒得說，老謀深算考慮了幾款車，最后選擇了他，畢竟咱國產(chǎn)品牌也不差，國產(chǎn)品牌的強大才是我們的強大。喜歡什么就去試試，在做決定。別人說的好不一定就適合你，別人說的差，也不一定就是真差。端正態(tài)度你會發(fā)現(xiàn)買車，真的沒有那么難。
動力：動力較弱，不過對于國產(chǎn)1.5l發(fā)動機來說，就這樣吧，要啥自行車？紅燈起步，除非地板油，否則都是被秒殺的份兒???
操控：
操控不錯，方向盤很輕。
油耗：油耗還行，我開車比較平穩(wěn)，市區(qū)7.8，因為在學校，限速和學生多加減速帶，只能慢慢跑，很費油。高速和郊區(qū)比較省油，特別是速度在60到80之間很省油。
舒適：座椅很舒服，皮的就是不錯，車內(nèi)沒有感覺到噪，一會兒車內(nèi)就熱了。音，可能是因為我的注意力都在路上？空調(diào)升溫快
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購買時間2019年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格7.44萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是他的空間了，車子不大看車不大，但是空間卻很大，我一米72的身高坐在駕駛座調(diào)到合適的位置后排空間依舊很寬敞，后排坐下三個人都不會擠，老婆和老媽都非常喜歡，后備箱也很大很深，每次會老家老媽和老婆要帶的東西很多，有個這款車完全滿足了，還有就是這款車的配置非常高，皮座椅，定速巡航，天窗，倒車影像用得上的配置基本都有了，簡直就是物超所值。
缺點：非要說不滿意，一個是胎噪，特別是鄉(xiāng)間小道，很明顯，聲音有點大，可能和輪胎有關系，二是油箱有點小，跑到油表亮去加油也就260左右就滿了，三是感覺玻璃有點漏風的感覺，最近天冷，總感覺風從縫隙能從玻璃縫隙能進來，四車內(nèi)有點小異響，感覺能接受畢竟8萬多點的車，要求太多不現(xiàn)實，再有，送的貼膜真的很垃圾，沒有之一，黑到懷疑人生，有次差點出事，不建議去貼送的膜，拆除換的花錢，得不償失。
外觀：外觀的話，屁股后面非常漂亮，顏值沒有現(xiàn)在的新款花哨，也很有立體感，但是也不會讓你感覺不舒服，客觀的來說它雖然不是轎車里顏值最高的，整體感覺車還是挺耐看的。不會讓你過時那么快�，F(xiàn)在幾萬塊錢的車外觀的顏值都差不多，也不會感覺到特別夸張吧。畢竟車都是代步工具，都是用來開的，我是第一眼感覺很不錯。
內(nèi)飾：比同級別車型內(nèi)飾顯得高端 操作臺不是硬塑料的 挺厚道
空間：正常家用空間足夠，后備箱空間挺大 放三個行李箱沒問題
配置：性價比我覺得肯定是第一，自己上一輛車長安逸動，那時候剛考駕照，啥也不懂，一下就去把車買了，買第二輛車的時候才知道挑選。
動力：動力夠用，也是主流的1.5排量發(fā)動機，屬于經(jīng)濟實惠吧，沒有太多要求。
操控：
操控性換是很好的，方向盤很準確，就是有點想左偏感覺。剎車輔助在堵車的時候很實用，老婆很喜歡。車身穩(wěn)定很重要，有次路上有位大神突然停車吧，一把方向就過去，車身很穩(wěn)。底盤懸架確實有點硬,過減速度不減速很酸爽。踩剎車時偶爾有異響，能夠接受，朋友的雪佛蘭也一樣。
油耗：提車后前面400公里，花了400塊錢，還是在很寬敞的地方練車，不曉得為啥子。現(xiàn)在油耗也挺高的。市區(qū)基本10，高速7.4左右。在市區(qū)開車都是開窗子沒有開空調(diào)的，路上也是正常跟車行駛，沒有一腳深一腳淺的啊。
舒適：車子買了兩個多月了，前后跑了4次高速一來回就是8次了，基本都是一家人一起的，家里人都說舒適性不錯，我開了幾趟高速，也覺得舒適性不錯，開下來的話腰啊，腿啊之類的也不疼，舒適度還是很不錯的。
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購買時間2019年08月
購買地點山西 太原
裸車價格7.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，外觀，性價比。
缺點：沒有遠程啟動功能，只有頂配才有，小小的遺憾。
外觀：艾5的顏值爆表，屬于運動款車型，感覺實車比相片更好看，側(cè)邊的腰線也很運動，家人都喜歡。
內(nèi)飾：空調(diào)出口一體式的設計，與中控臺完美融入，讓整車富有科技感
空間：空間大，后排坐三個大漢都沒有問題，儲物的空間也非常多，小東西隨手就可以放，后備箱空間也很深跟大，滿足了老媽和老婆的購物欲，后備箱里還有這個小夜燈，非常人性化哦
配置：性價比上面已經(jīng)說過了 同級別還真比較高 ，目前感覺蠻不錯的
動力：起步肉，運動模式好一點，2000轉(zhuǎn)起步還可以
操控：
指哪打哪，不錯了。剎車也好踩。還沒有用過遠程啟動功能，有人說說怎么用嗎。
油耗：油耗還可以，目前可以接受，畢竟現(xiàn)在磨合期，剛剛開始跑加第一箱油，發(fā)現(xiàn)12個油多嚇死了，跑了200公里后，儀表盤現(xiàn)在慢慢降下來了 目前是9個油，相信磨合期后也會降一點
舒適：這個車我第一輛車看著比較簡約大方。我也坐過很多合資車，舒適性比日本車稍微可能差一點，但是絕對不比其它國產(chǎn)車差，當然你坐了進去你就會發(fā)現(xiàn)原來座椅的包裹性還是很好的。尤其是腰托的部分，最起碼不會很累，挺充實的。給人一種安全感。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是顏值吧。
缺點：動力，開空調(diào)加速有點吃力
外觀：外觀滿分，比較適合年輕人啊 特別年輕化 喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這輛車的一大亮點，涉及很簡潔但是也很大方，8英寸屏幕用起來非常順手，屏幕下側(cè)的按鍵類似于鋼琴按鍵，按著的聲音很清脆很好聽，也很靈敏很好用，多功能方向盤更是點睛之筆，完美。
空間：這輛車子令人很滿意的地方之一就是它的空間，不論是主副駕駛，坐進去之后感覺十分的寬敞，后排空間也很大，坐五名成年人空間仍然是綽綽有余的，絲毫沒有擁擠的感覺。后備箱空間也很大，可以存放很多東西。
配置：性價比這塊真真實實的沒問題，7萬多點自動擋，還是國六新款，而且還有倒車影像。一鍵啟動。一鍵進入，天窗，而且重點來了，還有一個手環(huán)鑰匙，我現(xiàn)在都用的手環(huán)鑰匙，這檔次比鑰匙來說就要高的多咯。
動力：動力這塊的話，說真的這車談不上有多好。畢竟是1.5的，但是家用的話完全沒問題，目前還沒舍得用來拉重物，但是一家人滿載跑高速倒是跑過幾次，高速上滿載上個120很輕松，動力這里對于家用來說。一點問題都沒有。
操控：
握著方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也比較輕，懸架因為后面的是非獨立的，表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩吧，價格決定了，然后剎車還是挺靈敏的，只要不是開得太快，制動起來都不錯
油耗：這是我的油耗，真的其他的東西不懂但是油耗這事誰都關注。這個油耗我是真的非常滿意6個油算下來也就4毛多一點，這個油耗是我自己親自跑的，千真萬確，這絕對是真實的油耗。非常滿意。
舒適：隔音一般
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震硬，單人開車顛簸路段要慢一點。因為是中配的，后排沒有USB充電，長途帶人后排充電不方便
外觀：外觀其實不算出眾，剛開始是看上了帝豪的外觀，但是開了兩個月，外觀越看越喜歡，每次停好車都要忍不住回頭多看兩眼。而且車輪大，底盤高，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空調(diào)出風口設計超好看，大氣上檔次漂亮 座椅真皮的舒適度很好 方向盤也是真皮的，手感不錯
空間：空間是沒得說了，同級別最大空間了 特別是后排，后備箱空間也挺大
配置：同等價位的車我覺得是首選！所以我選擇了奇瑞艾瑞澤5！希望我的選擇沒有錯！
動力：動力怎么說，CVT的起步確實有點肉，反應時間有點久，一腳油下去轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)才能感覺到車加速，油門比較深，加速需要很踩，超車換到運動模式感覺很爽，速度一直都在，一腳油，超車沒問題，開空調(diào)動力減弱換是很明顯，明顯有些不足。動力比較平順，適合家用。
操控：
方向盤手感很好，打方向也比較輕，稍微有點虛位
油耗：平時就在市區(qū)上下班，偶爾回回老家，在7個油左右，正常值，在接受的范圍內(nèi)，滿意了。
舒適：舒適性還不錯，開著也比較舒服。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、后排空間挺足的，坐三個成年人都覺得ok，腿部空間很足2、外觀挺好看的，中控也挺好看3、發(fā)生了一次剮蹭，我就掉了漆，對方車凹下去了，我覺得挺經(jīng)撞的哎4、方向盤不輕不重，挺好5、手環(huán)鑰匙真的很實用，夏天裙子沒有包，帶著手環(huán)走天下啊。
缺點：底盤低 通過性不太好 之前過個小坑有點托底 不能上高點的路基
外觀：外觀我們家人都喜歡，比較年輕的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話！最直接的一點，新車幾乎沒有味道！這個說實話比我堂哥的那個車好太多了，他才買的時候那個味道，簡直受不了，開了個把月后味道才淡了些，而且的話在車里面很少看到塑料，基本上都是軟的那種材料，不知道叫什么，反正比塑料的手感好的多，內(nèi)飾這一塊很滿意。廠家還是比較良心的。
空間：家用，對空間還是挺滿意的！后排可以放倒，挺好的！
配置：這個價位這個車，不錯了。電子駐車，胎壓監(jiān)測，天窗，皮質(zhì)座椅，很好了。
動力：家用足夠，目前磨合期，高速也沒超過120，基本上跑100的話2000轉(zhuǎn)左右
操控：
方向盤比較準，但是出廠方向盤不正，把我氣的半死，當時就想腦殼進水，買奇瑞。
油耗：油耗低 綜合不到6個油 市區(qū)磨合期7油個左右 過了磨合期6個左右 符合我的油耗標準
舒適：不錯，滿載的話減震比較好，噪聲可以接受，
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購買時間2019年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三個月了，來表揚一下我的艾5。當初是綜合考慮加上朋友家人意見選了艾5，首先艾5空間大，這是我考慮的第一個選項，而且內(nèi)飾很上檔次，尤其檔位那塊鋼琴烤漆加上觸屏自動擋桿，非常有高級感，最起碼在我眼里比駕校的捷達上檔次多了，畢竟我只開過捷達。第二就是安全配置很齊全，胎壓監(jiān)測，abs,esp各種安全配置很齊全，還有就是外觀，剛開始外觀并不入我的法眼，但是來了幾個月，真的是越看越喜歡，可能是看慣了，但是真的已經(jīng)成為了我們家庭的一員了。目前我的油耗8.9，剛提車的時候12個，還好我開車不是那種激烈駕駛的，自認為算是比較穩(wěn)，不會猛踩地板油，不會猛踩剎車，而且我還主要是市區(qū)跑車，等過年的時候回老家，跑一趟高速，相信還會繼續(xù)往下降。周六日可以去更遠的地方游玩了，不用擔心沒有公交車，最主要的是孩子玩累了可以直接躺著睡覺了，不會像以前擠公交瞌睡了也不一定有座位，作為家里的男人，能讓家人舒服的出門照顧好他們，真的很有成就感，真的感謝性價比這么高的小艾，給了家人一個移動的安全港灣。
缺點：整體上還是比較滿意的，但也沒有十全十美的車，唯一的詬病就是減震有點硬，其實也無傷大雅，能夠接受。
外觀：說實話當初買他的一部分原因就是媳婦看重他的外觀了，外觀這塊沒的挑，滿分。
內(nèi)飾：中控很大氣，手機互聯(lián)很實用，建議用蘋果手機連，安卓有點不好用。其他的該有的都有了，用料實在，門扶手的軟包很舒服。異味沒有感覺到。多媒體很好，合資這個叫個肯定是收音機了。這個國產(chǎn)做的厚道。
空間：空間還是不錯的，無論是前排還是后排，空間比較大，特別是后備箱。很實用！
配置：性價比還是不錯的，對得起這個價格。
動力：艾瑞澤5在我感覺中還算不錯的，代步工具而已。如果說動力很強勁，非常流暢，超車一步到位，上坡也就是一腳油門的事，你可能不信，我個人也不信，不過我也希望，有這樣的動力，自然吸氣的發(fā)動機，動力也算不多，不說其他的，同等配置的車，他的動力也算滿意。真的坐上滿員也不會影響駕駛的心情。我是個女司機，多動力也沒有太多看法。
操控：
電動助力指哪打哪，開起來比較輕手，沒有空位
油耗：油耗方面不算太高 建議還是買cvt無級變速的省油 好開
舒適：還是比較舒服的，不考慮后排的情況下。前排座椅在這個價位中還是很舒服的。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格6.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注艾五一年多了，國六出來觀望了一段時間才下手，艾五的驚喜換是很多，本人喜歡鈦金灰這個顏色，四S店加收了1000大洋，總體來說，艾五PRO這款車挺不錯的，車空間換是很大1.87米的個子坐在里面沒有什么問題，中控比老款好了很多，內(nèi)飾換是比較講究的，軟塑料比較多，顏色不單一，給人眼前一亮的感覺，有20萬的感覺，我哥們奇駿內(nèi)飾和我差不多，最喜歡就是空調(diào)出風口，做的很大氣，一整排，沒有盲孔，都可以出風。駕駛平穩(wěn)，調(diào)教的懸掛比較硬，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很有感覺，就是過減速帶咚的一下，后排動靜比較大。CVT的原因，R檔到D檔有些頓挫感，跑高速比較平穩(wěn)，1.5的自吸，只要給油，動力換是很足，日常家用足夠了，運動模式上坡很爽，油耗在接受范圍之內(nèi)，沒有其他人說的那么高，我市區(qū)加學校下來7.8，學校里面限速20，學生多，感覺很費油，有人開到9個多，可能是個人的駕駛習慣
缺點：最不滿意的發(fā)動機噪音有點大，有點刺耳，可能是自己的強迫癥
外觀：顏值顏值還是顏值，買這輛車最重要的一點就是看中的它的顏值，很富有運動感與青春氣息，感覺到滿滿的運動活力，流線型的車子感覺很舒服，輪輞也很漂亮，搭配的20550R17的輪胎，17寸的輪胎給人滿滿的運動氣息，感覺非常棒。
內(nèi)飾：這個價格，內(nèi)飾這樣我已經(jīng)很滿意了，中控我很喜歡。
空間：空間是最滿意的一點，夫妻兩，一小孩，兩老，坐滿前排舒服，后排空間足，沒有壓抑感
配置：性價比滿分10分 給九分，總體滿意比較多，唯一不足就是減震偏硬一點，其他都比較滿意
動力：平常都是30-50碼左右，就是爬坡的時候，特別是重慶這個坡啊，jio往死里踩一看40 ....等紅綠燈的時候，如果不提前兩秒送jio，等紅綠燈亮了就去踩油門，才會感覺到起步有好慢。不過畢竟不帶T，在市區(qū)道路上也差不多了。高速的話，佛系開車，基本一路被超著過去的....，但是得說一點，開了200多公里以后，發(fā)現(xiàn)不大力踩油門，速度只有60多點，不曉得是為啥子。并沒有覺得開著空調(diào)對速度有多大影響。
操控：
操控也是蠻不錯的，試駕了幾圈就決定是它啦。最起碼指哪打哪還是蠻可以的
油耗：目前油耗油表綜合7.8，瞬間油耗就不說了，看路況。
舒適：座椅非常舒服，包裹性很好^_^長途不累，不像幾萬的座椅。
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