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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程126300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.80萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適性相當高啊 整體包裹性相當強啊 隔音效果一流 基本上聽不到噪音和胎噪 車內(nèi)靜音舒適程度相當高啊行駛舒適性：行駛性也是其強項 操控感一流 路感回饋信息強 駕駛起來相當舒服 基本沒有疲勞感座椅舒適性：除了第三排座椅舒適性較差外 整車座椅舒適性極加 第二排座椅配備加熱和通風功能實用性極強 第一排座椅配備電加熱功能在冬天絕對是一種享受 冬天舒適度極強啊噪音控制：發(fā)動機噪音 胎噪 風噪控制的相當好啊 車內(nèi)靜謐性相當高 車內(nèi)靜音效果佳空調(diào)：空調(diào)冷熱功能相當棒啊 操作也是極為方便 空調(diào)制冷制熱效果快 風力十足 一改歐美車系空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳的毛病
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購買時間2011年02月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格32.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性相當高啊 整體包裹性相當強啊 隔音效果一流 基本上聽不到噪音和胎噪 車內(nèi)靜音舒適程度相當高啊行駛舒適性：行駛性也是其強項 操控感一流 路感回饋信息強 駕駛起來相當舒服 基本沒有疲勞感座椅舒適性：除了第三排座椅舒適性較差外 整車座椅舒適性極加 第二排座椅配備加熱和通風功能實用性極強 第一排座椅配備電加熱功能在冬天絕對是一種享受 冬天舒適度極強啊噪音控制：發(fā)動機噪音 胎噪 風噪控制的相當好啊 車內(nèi)靜謐性相當高 車內(nèi)靜音效果佳空調(diào)：空調(diào)冷熱功能相當棒啊 操作也是極為方便 空調(diào)制冷制熱效果快 風力十足 一改歐美車系空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳的毛病
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程66900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程144605公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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