一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是空間大，中間坐位是最舒服的了，音響效果不錯(cuò)，內(nèi)置了一個(gè)很大的硬盤(pán)，具體多少內(nèi)存不清楚，檔把手在中控下邊很方便，據(jù)說(shuō)叫飛行檔，很裝X，哈哈，全車(chē)藍(lán)色的氛圍燈很漂亮，底盤(pán)也很高，基本上可以當(dāng)越野車(chē)用，車(chē)漆門(mén)板也很厚實(shí)，最牛的地方是車(chē)內(nèi)有直接充電的插口，和家里的充電插口一樣，真的是非常方便，目前為止沒(méi)有在其他車(chē)上看到這樣的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)是液晶顯示的，很漂亮，后排座椅可以完全放倒，空間巨大，可以同時(shí)拉2個(gè)自行車(chē)，完全沒(méi)有壓力。還有有一點(diǎn)就是油耗還不錯(cuò)，市內(nèi)開(kāi)的話(huà)會(huì)高一點(diǎn)，高速跑的話(huà)打開(kāi)定速巡航很省油，空調(diào)是全車(chē)都有，舒適性沒(méi)得說(shuō)，夏天不熱冬天不冷。總之還是都很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，第二排座椅路過(guò)不平路段響的厲害
外觀：外觀絕對(duì)是我見(jiàn)過(guò)的商務(wù)車(chē)?yán)镒钇恋囊豢钴?chē)了，外形又像個(gè)加長(zhǎng)的越野車(chē)，完全沒(méi)有過(guò)去商務(wù)車(chē)給人的那種笨重的感覺(jué)的樣子，很漂亮。我的車(chē)是藍(lán)色的，個(gè)人覺(jué)得藍(lán)色的要比灰色的車(chē)洋氣，也好看，這款車(chē)藍(lán)色的是個(gè)經(jīng)典顏色，非常漂亮，見(jiàn)過(guò)個(gè)白色的GL8真是丑爆了，不過(guò)這都是個(gè)人的感覺(jué)，僅供參考，外觀沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這個(gè)車(chē)的一大特點(diǎn)，很漂亮，很大氣，藍(lán)色氛圍燈很漂亮，液晶儀表盤(pán)也很漂亮。中控按鍵特別多，到現(xiàn)在基本上都沒(méi)弄清楚有些按鍵到底是干什么的，而且按鍵都有按鍵燈，做工真的沒(méi)的說(shuō)，晚上的時(shí)候特別好看，操作也很方便。
空間：空間絕對(duì)可以，家里有這么一個(gè)車(chē)基本上可以滿(mǎn)足家里任何人的用車(chē)需求，坐7個(gè)人沒(méi)有壓力，就是后面坐3個(gè)人的時(shí)候顯得有店擠，沒(méi)有中間那2個(gè)座椅的人舒適，駕駛位置和副駕位置的空間也很不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)商務(wù)車(chē)空間絕對(duì)滿(mǎn)意。追求空間舒適選GL8沒(méi)毛病。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，應(yīng)該還是不錯(cuò)的，11年買(mǎi)的時(shí)候是換代的第一次車(chē)型，和老款的樣子比簡(jiǎn)直是翻天覆地的，所以在當(dāng)時(shí)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，第一次見(jiàn)就被這個(gè)車(chē)的外觀內(nèi)飾給迷住了，新款GL8絕對(duì)是商務(wù)車(chē)?yán)镱佒底罡叩摹?/span>
動(dòng)力：2.4的老款ECOTRC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，搭配的6AT就更一般了！2擋升3擋那個(gè)頓挫啊，沒(méi)法說(shuō)。降擋就更不用提了，6-70公里的時(shí)候超車(chē)油門(mén)踩輕了根本不理人，非得一腳幾乎踩到底，才會(huì)懶洋洋的降個(gè)兩擋，然后又會(huì)突然的往前竄出去，變速箱的換擋邏輯不值得肯定。
操控：
操控的話(huà)，一個(gè)商務(wù)車(chē)基本上談不上什么操控，轉(zhuǎn)彎什么的還可以，不會(huì)顯得特別笨重，懸掛也是非獨(dú)立的，基本上沒(méi)有操控感，這個(gè)也可以理解，畢竟是個(gè)商務(wù)車(chē)，追求的也是空間和舒適。
油耗：油耗的話(huà)市區(qū)里2.4的車(chē)油耗大概在13個(gè)油左右。高速的話(huà)還是很省油的，大概10.5個(gè)左右，畢竟車(chē)的自身車(chē)重在哪放著，也不能太過(guò)苛刻的追求油耗，高速開(kāi)啟低速巡航還是很省油的，而且也很省心，油耗總體是比較滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性那是沒(méi)得說(shuō)的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個(gè)人的話(huà)會(huì)特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過(guò)平常也很少會(huì)后排坐滿(mǎn)人，即使是坐滿(mǎn)的話(huà)也是路途比較近的地方，長(zhǎng)途的話(huà)，會(huì)很難受，所以不建議跑長(zhǎng)途后排的時(shí)候坐滿(mǎn)人，坐2個(gè)人的話(huà)還是不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)坐6個(gè)人是最完美的空間比例，所有人都不會(huì)覺(jué)得擠，舒適性就會(huì)提升。舒適性的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是空調(diào)，真的很給力而且是全車(chē)空調(diào)，前排后排都能感覺(jué)的到。
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