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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程144605公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的舒適性很好！
缺點：內飾設計比較老氣，做工也不是很好，中控臺全是硬塑料，按上去總是會咯吱咯吱響，還有就是共振異鄉(xiāng)比較嚴重，跑爛路的時候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設計的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，這樣乘客勒的會比較難受，太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠，更有點說不過去的是后兩排的車窗都是負壓式的，這都不是重點，重點是第三排的車窗居然是電動的，而經常坐老板的第二排確是手動的
外觀：外觀絕對是我見過的商務車里最漂亮的一款車了，外形又像個加長的越野車，完全沒有過去商務車給人的那種笨重的感覺的樣子，很漂亮。我的車是藍色的，個人覺得藍色的要比灰色的車洋氣，也好看，這款車藍色的是個經典顏色，非常漂亮，見過個白色的GL8真是丑爆了，不過這都是個人的感覺，僅供參考，外觀沒得說。
內飾：內飾也是這個車的一大特點，很漂亮，很大氣，藍色氛圍燈很漂亮，液晶儀表盤也很漂亮。中控按鍵特別多，到現(xiàn)在基本上都沒弄清楚有些按鍵到底是干什么的，而且按鍵都有按鍵燈，做工真的沒的說，晚上的時候特別好看，操作也很方便。
空間：對空間沒啥好說的了，一個字“大”
配置：性價比的話，應該還是不錯的，11年買的時候是換代的第一次車型，和老款的樣子比簡直是翻天覆地的，所以在當時的性價比還是不錯的，第一次見就被這個車的外觀內飾給迷住了，新款GL8絕對是商務車里顏值最高的。
動力：2.4的老款ECOTRC發(fā)動機動力一般，搭配的6AT就更一般了！2擋升3擋那個頓挫啊，沒法說。降擋就更不用提了，6-70公里的時候超車油門踩輕了根本不理人，非得一腳幾乎踩到底，才會懶洋洋的降個兩擋，然后又會突然的往前竄出去，變速箱的換擋邏輯不值得肯定。
操控：
操控的話，一個商務車基本上談不上什么操控，轉彎什么的還可以，不會顯得特別笨重，懸掛也是非獨立的，基本上沒有操控感，這個也可以理解，畢竟是個商務車，追求的也是空間和舒適。
油耗：這車到我手里跑了675里了，市區(qū)高速各一半，行車電腦顯示油耗10.2升，在原車主手里剛過來的時候24升，真心不知道他咋開的，上一個認證帖子好多車友問我油耗怎么樣，這車到我手加滿油，小計里程清零，跑了675公里，兩次加了465元的油，6.05一升中石化，這樣算下來合計76.85升油，平均每百公里8.78升，每公里0.531元。。。比我的東方之子2.0都省。。 別說了，我想哭一會。。。
舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調，真的很給力而且是全車空調，前排后排都能感覺的到。
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