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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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操控：
操控之王mazada真的不是浪得虛名。這種感覺只有自己開過，然后跟其他車型進(jìn)行對比才能有所體會�？傊o我的感覺是這不像是臺4米87的中級車，變道超車很輕松。經(jīng)常80碼從高架匝道盤下來，除了打方向的第一下，稍微有點(diǎn)側(cè)傾，一旦角度到位，車身姿態(tài)很穩(wěn)，跟直道行駛的感覺一樣，不推頭也不甩尾。車內(nèi)乘客根本不會靠向車門。這可能就是所謂的循跡性吧。所以阿特茲的車主，一定要去山路體驗(yàn)一番，才能領(lǐng)會到什么是操控，什么是mazada
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
操控是一個(gè)很主觀的項(xiàng)目，有人覺得要象超跑那樣開起來天下無敵才叫好操控，而我覺得車子開起來得心應(yīng)手，猶如自己的肢體一般對于頭腦意念能做出正確的反應(yīng)，這樣的操控就是極好的。而阿特茲正是這樣，它跑起來或許并不能天下無敵，但是對于我的每一個(gè)動作總是能執(zhí)行得很迅速很到位，相當(dāng)于人車合一的境界吧，雖然我目前開了還不到一個(gè)月。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
操控目前覺得挺好，之前我開的雪弗拉方向盤比較沉些，阿特茲優(yōu)點(diǎn)在于過彎毫無壓力，不愧彎道之王！多功能方向盤使用也很方便。提車到現(xiàn)在使用幾天，整體感覺就是開著很輕松，聽聽歌曲，很享受，方向盤按鍵多次試試，看看油耗，使用自動與手動的功能，都覺得挺好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
指向精準(zhǔn)，過彎平順，剎車線性。最近試了一下60公里時(shí)速的小半徑過彎，雖然側(cè)傾還是比較明顯，但車身明顯有一個(gè)下壓抓地的動作，尾部尋跡性也不錯，給駕駛者很大的信心，鼓勵我對它的極限進(jìn)行進(jìn)一步的壓榨。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程575公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的操控一向是馬自達(dá)的特色，非常滿意當(dāng)然和睿翼轎跑和老馬相比還差那么點(diǎn)意思的（個(gè)人觀點(diǎn)）
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