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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達這個品牌一直讓人稱道的就是操控，以前動力不行但現(xiàn)在2.5的發(fā)動機在自然吸氣發(fā)動機陣營也算是佼佼者了。這兩點都不錯非讓選一個的話，那我就算操控吧
缺點：Bose音響共振問題。13年的沃德十佳內(nèi)飾現(xiàn)在看來科技感弱了點。19寸大腳閹割胎壓監(jiān)測。一汽裝配工藝有待提高。
外觀：愛到無法自拔~真帥真的~
內(nèi)飾：滿分（誰叫我一直喜歡86） 比不上新君越之流
空間：185身高做后排，腿部空間正好一拳約10厘米，剛及格。
配置：一般,加錢可上ATS-L,BMW316I
動力：爆發(fā)力一般，但是不比渦輪車的話已經(jīng)相當好了。最重要是一踩G點馬上爆發(fā)，比起渦輪車響應簡直是隨踩隨到啊
操控：
我喜歡點油就走，點剎就慢的感覺，沒有一點余量，特別適合我，速度過彎的感覺特好，沒有感覺到被甩，變線信心十足
油耗：這個毋容置疑了吧，2.5排量的車，不到10個油，我想也找不到更省油的了
舒適：可以的，要求不是太高的話。
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力超贊，路感清晰。
缺點：內(nèi)飾科技感稍差
外觀：看的就是外觀
內(nèi)飾：用料中庸、做工不精細。
空間：其實空間評分我只想打4.5分，主要是后排中間凸起太大太高
配置：價格稍高，因為新車的緣故吧，明年一定會大幅降價，但是我忍不住啊。
動力：2.5L的發(fā)動機動力輸出相當不錯，只要舍得踩，動力自然來，隨叫隨到的感覺就是這么任性
操控：
方向盤手感很好，2.5圈打滿，指向精準，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，懸掛韌性十足，側(cè)向支撐有力，制動扎實，駕駛起來感覺不出是輛接近5米長的車。從高速上下來走環(huán)形閘道一不留神到了60公里/小時，這就是所謂的側(cè)向支撐吧。雖然不比那些渦輪增壓的車型，而且扭矩輸出也比較晚，但是即使我很輕柔的駕駛，超車仍然柔韌有余，現(xiàn)如今路況好時也會把速度提到80—90公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)也在2000轉(zhuǎn)以下。
油耗：2.5的排量 我應該算是喜歡踩油門的人 哈哈哈 百公里現(xiàn)在8.6
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為馬自達魂動設計和創(chuàng)馳藍天技術(shù)的代表車型，擁有驚艷的外形和良好的操控，走在大街上回頭率超高
缺點：變速箱附近用料廉價
內(nèi)飾：一般，比較復古，沒有科技感，好在上手沒有難度
空間：空間可以說還不錯·個人感覺不是后掀背略有遺憾
配置：優(yōu)惠不多。。價格還是略貴的。。不過進口的三大件。。性價比只能說一般般。。
動力：2.5加速動力強勁，超車輕松，收放自如，非常好。
操控：
底盤挺穩(wěn)的，平時夠用了。前幾天在二環(huán)上，加速向右變道，突然沖出一個摩托車，猛往左打方向，左后方來車，左前方有車，迅速又向右打方向超過摩托車，驚出一身冷汗，以后再也不這么猛了，不過怎么說呢，ESP介入的很積極，當時輪胎明顯打滑了一下，ESP很快就控制住了車子。
油耗：10.8，市區(qū)開走走停停。
舒適：前排比較不錯，包裹性很好，路感清晰，對于不坐后排且熱愛駕駛的人來說比較舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.41萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，提速很快
缺點：內(nèi)飾一般，沒有科技感。感覺跟老馬6差不多。A柱稍大
外觀：動感 時尚 看起來就帶勁
內(nèi)飾：說得過去，還是喜歡機械的手剎！
空間：空間滿足家用的日常使用，后備箱容量也很大。
配置：一般吧，這個價格可以買到很多相對性價比更高的品牌認知度更好的車子
動力：2.5創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，總體表現(xiàn)還是很不錯的，超車什么的很從容，偶爾激情下都沒問題，3250轉(zhuǎn)就能達到最大扭矩。選2.5的車型主要是看中了這款發(fā)動機，不錯。
操控：
馬自達的操控就不用說了，杠杠的
油耗：8個多點，很不錯的，跑高速定速巡航120，一箱能跑700多。
舒適：0-80的速度范圍內(nèi)是很舒適的，無論是風噪或者路噪都是比較小的，底盤較為柔韌；但是上了100后這一切就變的和SUV差不多了噪或者路噪上升的很快，所以常跑高速的朋友不建議買這個車
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤調(diào)校，油耗低
缺點：內(nèi)飾稍微差點，缺少現(xiàn)代感。
外觀：犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾太土。 10滿分，那這內(nèi)飾就是 6分
空間：還過得去吧！！因為家里的人都比較瘦��！所以對空間方面沒有什么挑剔的地方！完全可以說得上夠用啦！
配置：2.5車型里，尊崇版性價比感覺比至尊版要高，同級別車型里，同價位的，阿特茲的配置算是不錯的了
動力：一般超車完全夠用，轉(zhuǎn)速上去還有點聲浪，不錯；開空調(diào)基本不影響行車感覺
操控：
真心好！評車的專業(yè)車手都說了，頭驅(qū)開出四驅(qū)的感覺，彎道之王當之無愧了（當然是比較同級別的車）
油耗：不是喜歡在公路上亂竄，有事沒事變速的，油耗絕對在5毛左右甚至還不到（我說的情況是按照我所處的長三角平原，根本沒有山地類型的來考量）
舒適：減震偏硬，但是這是為了操控二調(diào)節(jié)的，沒有辦法。
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，必須是外形
缺點：內(nèi)飾
外觀：沒有話說，我認證的時候與A6一起，霸氣一些，大家可以看看我的認證貼，開哪都拉風。馬自達的車外觀一向都很超前。
內(nèi)飾：很多人不認可小茲的內(nèi)飾，其實啟動電源后也不是很難看啊，這樣的內(nèi)飾安全性十足，而且材料勇的頭層牛皮，觸感特別好，我個人不是特別喜歡太花哨的內(nèi)飾。小茲這樣的正合我意
空間：空間的話，平時上下班足夠了，家用也夠了
配置：車是好車，說實話，價格要是再能降點就更好了，目前還是有點小貴，從交易量上也能看的出來，不過咋說呢，少賣點也好，省得成街車：》
動力：沒的說ZOOM!ZOOM!!
操控：
我是新手4.8米多的車第一次開很好開，方向盤小打起來也輕
油耗：在這個排量上，我覺得比較滿意了
舒適：一般，胎噪大，隔音還比較好吧！？
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控，油耗
缺點：噪音，還是噪音
外觀：柔美中蘊含這大氣，很有氣勢的一款車，設計完美。
內(nèi)飾：很普通,沒什么科技感.不過耐看.
空間：本人個子也就1.68 足夠用了。后排的話，個人感覺在中級車里 應該不算小的，畢竟有那么長的軸距了。
動力：進口的發(fā)動機，進口的變速箱，做工起碼比較好，又省油，又不肉，超車有撥片，還能要求些什么呢。
操控：
馬自達就是以超控見長的，不解釋
油耗：在城區(qū)油耗表現(xiàn)在11L左右，基本可以接受，高速和國道比較省油，曾跑220km高速，油耗大概在6L多一點，這點非常滿意，國道大概在8L左右。
舒適：還算可以 馬自達的車舒適性都一般
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型不錯，流線型較強，各項配置高。
缺點：最不滿意要說內(nèi)飾做工，一貫的馬自達作風，不敢恭維了，BOSE音響有干擾，不過已經(jīng)索賠成功了，還有就是路噪風噪有點大
外觀：運動時尚是我選擇阿特茲的重要原因之一，老婆也非常稀飯
內(nèi)飾：一般
空間：家庭成員沒有高個的也就170多點，使用沒有壓力
配置：感覺如果買2.5入門級加上優(yōu)惠，性價比還是很高的
動力：動力不錯
操控：
指向比較精準，路感也很清晰，代價是懸架偏硬不能提供較好的乘坐感受
油耗：油耗低，符合預期
舒適：還可以的 懸架系統(tǒng)還是往舒適性上靠攏了很多 不是很硬的感覺
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控是最滿意的，回頭率尚可，操控隨心所欲。
缺點：扶手箱前面杯架位置整體硬塑料，好劣質(zhì)的感覺。
外觀：：外觀是吸引我關(guān)注該車的原因，后面又了解了發(fā)動機和變速箱整體性能，于是拋棄邁騰，轉(zhuǎn)投阿特茲
內(nèi)飾：別人說土，我倒是覺得還可以用料也厚道
空間：必須豎個大拇指！B級車這個價位，這個空間，阿特茲絕對稱王封后，正駕駛只要你能接受座椅最低化，頭頂?shù)氖Ｓ嗫臻g大到次次暗爽。后排座椅我只坐過2次，因為其軸距優(yōu)勢，空間依舊讓我滿意。后備儲物箱，怎么說呢....你只要不用來綁架塞人 我覺得夠用。唯一小小的遺憾 --- 運動座椅兩邊空隙有點大....一上車第一件事一定是掏空口袋，否則硬幣鑰匙手機無一幸免的掉進縫隙....掏著是真累....上某寶買個縫隙夾可以改善（太丑我沒買）還有就是手剎那的儲物區(qū)域...太小�？傮w來說對空間還是非常滿意。日本很善于在設計方面充分考慮人體工程學。
配置：馬自達這款車定價有些偏高。
動力：2.5動力絕對沒問題
操控：
我是新手4.8米多的車第一次開很好開，方向盤小打起來也輕
油耗：：作為阿特茲的車主，本人的油耗目前控制在9.3-10L之間，駕駛路段基本為市區(qū)，擁堵指數(shù)一般，阿特茲使用的高壓縮比和創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，對油耗有著十分出色的控制，自動啟停技術(shù)個人認為可以優(yōu)劣對半開，當你十分擁堵時，你會對反復的啟停感到有點兒無語，但不得不說對油耗也有這積極作用，還有就是當你的壓縮機工作時，你可能要對自動啟停多等待那么一會兒了。
舒適：風燥較大。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。確實好看，尤其是側(cè)面。
缺點：說實話沒有，越開越喜歡
外觀：這個就不用講了吧！之前看照片還沒覺得好看，但是當?shù)谝淮慰吹揭惠v紅色的AZT在我面前駛過的時候我真的看出了魂動設計中那只豹子的感覺。我買的是星際藍的，陽光下是藍色，陰天是灰色。相當悶騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，但個人喜歡比較簡潔的內(nèi)飾，所以大多數(shù)人吐槽的內(nèi)飾其實我覺得還可以，我不喜歡很花哨的東西
空間：不錯 挺大 沒坐過太多同級別車 不好比較 個人感覺夠用
配置：高，同等價位該配置的均已到位，性價比高！
動力：2.5夠用
操控：
不錯，彎道王么
油耗：得益于馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的支持，油耗控制的相當不錯
舒適：B級車的標準，座椅很舒適，音響要求不高完全可以接受，能體現(xiàn)出不同音樂的風格。一般開車最大調(diào)整到20，聲音再大影響駕駛安全。但強調(diào)動力的話，舒適性的確有所犧牲，必然胎噪、風噪控制不好。但不是吵人的情況。很遺憾的是音響居然受手機信號干擾，真的很掉價。19寸的大腳未必每個人都喜歡，未必適應國內(nèi)來回修改的道路，但運動的車又的確應該配備才是有范兒，懸掛體現(xiàn)出的運動風格，日常家庭乘坐無憂，但絕對不是完全舒適的感覺。
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