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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的還是動(dòng)力，2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全符合我的預(yù)期，開起來很爽！外觀很賞心悅目，像我這樣的生意人，看起來很有格調(diào)，而且車身看起來流暢優(yōu)雅，看起來并不浮夸，但說實(shí)話，真的很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不管怎么說，這輛車都是20 W，不過我覺得后排有點(diǎn)小，不太照顧后排乘客。不過座椅的角度很合理，可以支撐到膝蓋，對(duì)大腿的支撐很好。
外觀：風(fēng)格大膽，進(jìn)氣格柵更大。車頭微微前傾，給人一種戰(zhàn)斗的感覺，鍍鉻裝飾將中網(wǎng)和車燈連接在一起，形成了一種層次感。最性感的地方就是車尾了，身材高挑，看起來性感無比，輪轂更大，離地更低，簡(jiǎn)直就是跑車�。�
內(nèi)飾：風(fēng)格很簡(jiǎn)單，我喜歡，也很耐看，中控屏雖然不大，但看起來很和諧，就是顏色太過成熟，沒有任何個(gè)性。我個(gè)人覺得，用紅色的縫線，或者是彩色的裝飾，會(huì)讓你看起來更加的年輕。
空間：空間上比之前的車要好很多，但在后排確實(shí)很一般。座椅的角度很好，坐起來很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：這段時(shí)間的使用感覺還不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受都很不錯(cuò)。雖然價(jià)格不菲，但絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：我覺得油門控制非常精準(zhǔn)，控制得非常好。動(dòng)力輸出是線性的，雖然沒有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出卻非常的順暢，開起來非常的舒服，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是悅耳動(dòng)聽。
操控：
小轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)的方向盤，多功能按鍵，使用起來很舒服。駕駛員的視野很好，幾乎沒有死角，輪胎的抓地力也很好，在高速行駛的時(shí)候，輪胎給我的感覺就像是踩在了地面上一樣。
油耗：續(xù)航能力很強(qiáng)，雖然油箱不大，但卻很省油，一百公里的油耗不到八升，一箱油跑五百公里都沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，油耗也不會(huì)太高。
舒適：基礎(chǔ)面做的特別好，座椅包裹的感覺很舒服，坐進(jìn)去之后感覺有點(diǎn)下陷。隔音效果很好，關(guān)上車窗之后，車內(nèi)和車外就像是兩個(gè)世界一樣，打開音響，感覺很舒服。底盤的調(diào)教讓我很滿意，可能有些人覺得有點(diǎn)硬，但是我更喜歡這種感覺，路感更好，駕駛樂趣也更多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)阿特茲是 B級(jí)車中的佼佼者，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，配上2.5的黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，超車非常的給力，線條流暢，很有辨識(shí)度。開在路上，回頭率比較高，晶鉆藍(lán)的車漆光澤不錯(cuò)，不同凡響。
缺點(diǎn)：這車太臟了，不是洗車就是洗車，就是洗車，晶鉆藍(lán)也是，洗完車刮風(fēng)弄臟了，太痛苦了。
外觀：外觀大家有目共睹，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來更加漂亮，車身修長(zhǎng)，線條流暢；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，儀表盤有點(diǎn)難看，其實(shí)內(nèi)飾沒什么新意，全是真皮包裹，儀表盤造型有點(diǎn)難看，也不洋氣，其他都還好，方向盤和檔把都是真皮做的，手感非常好。新車有點(diǎn)臭，老公說沒事，可能是我鼻子太敏感了；
空間：和同級(jí)車比起來，空間并不算大，頭部、腿部、駕駛室都很寬敞。我覺得座椅比其他品牌的要厚一些，可能因?yàn)檫@個(gè)原因，后排空間比他的車要小一些。而且后排的空間也不大，一般都是一個(gè)人開，再多兩個(gè)人的話，后排才能坐得下。
配置：買一輛車，開起來容易，維修費(fèi)用也不高，之前還想買一輛貴一點(diǎn)的車，但考慮到養(yǎng)車的問題，還是放棄了。我買這輛車，就是看中了馬自達(dá)的操控和外觀。
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上6 AT手自一體變速箱，起步很順暢，油門踩到底，油門踩到底，爆發(fā)力稍微慢了一些，超車的時(shí)候很自信，一點(diǎn)都不拖泥帶水。尤其是在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)出的聲音。
操控：
馬自達(dá)是彎道上的王子，跑彎路也是一把好手，前年我有個(gè)朋友買了一輛銀色的昂克賽拉，專門用來跑山路玩，他是個(gè)喜歡玩車的人，開不動(dòng)跑車就開一輛，雖然我沒開過山路，但拐彎的時(shí)候還是很顯眼的，這也是馬自達(dá)的黑科技。風(fēng)琴式油門踏板踩上去很舒服，穿上高跟鞋也不會(huì)影響你的鞋跟。
油耗：油耗8.5-9，我在市區(qū)里開車，沒有首保，有些車友說，首保之后會(huì)降一點(diǎn)，很少有機(jī)會(huì)跑高速，最近也沒辦法出去玩，只能在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，油耗因人而異，開車的技術(shù)和路況決定了油耗。
舒適：真皮座椅，前排座椅加熱，不知道大家有沒有體驗(yàn)過夏天開座椅加熱的感覺，空調(diào)開的很低，座椅加熱也很舒服，可以試試，腰部的肌肉很放松。駕駛座高度可調(diào)，調(diào)整成舒適的駕駛姿勢(shì)，座椅軟硬適中，腰部支撐，是長(zhǎng)途駕駛的福音；
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來非常的拉風(fēng)，非常的年輕，走在大街上絕對(duì)會(huì)引起很多人的注意。雖然品牌不夠豪華，但是設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。其次就是動(dòng)力，動(dòng)力輸出非常的線性，開起來非常的舒服，在高速的時(shí)候，轟鳴聲非常的悅耳。底盤非常扎實(shí)，調(diào)教的非常好，尤其是在彎道的時(shí)候，更是將它的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。車身穩(wěn)定，給了司機(jī)更多的信心，讓他可以更快的彎道。
缺點(diǎn)：這輛車看起來挺長(zhǎng)的，但是內(nèi)部空間確實(shí)很好，網(wǎng)上都在說空間問題，買車之后，已經(jīng)用了一段時(shí)間了！主要是后排的空間不夠，其他的都很好。
外觀：車燈和車燈都是很酷的，應(yīng)該是年輕人的最愛，而且都是 LED燈，認(rèn)可度很高，阿特茲給我買車的時(shí)候，銷售員告訴我，這是一種簡(jiǎn)約而不普通的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我喜歡這個(gè)屏幕，好用，不卡頓，功能強(qiáng)大，開車的時(shí)候也不會(huì)擋住視線，如果屏幕再大一點(diǎn)就好了，而且內(nèi)部的設(shè)計(jì)和布局也很合理，我覺得這些都是圍繞著我來設(shè)計(jì)的，使用起來非常的順手。
空間：雖然是中級(jí)車，但坐在前排還是很舒服的，但后排的空間并不大，坐著也沒什么壓力。后備箱的空間很大，可以輕松的卸貨。
配置：外觀時(shí)尚，操控出色，動(dòng)力性能出眾，阿特茲的品質(zhì)得到了所有人的認(rèn)可。雖然價(jià)格不低，但是表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比很高的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.5版本才是最好玩的。輸出功率更大，扭矩更大。開在高速上很爽，開在市區(qū)里也很有信心。雖然我不喜歡和人較勁，但是有時(shí)候強(qiáng)大的動(dòng)力就是安全的保障。
操控：
駕駛感覺非常靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。視野很好，擋風(fēng)玻璃很大，前排座椅加熱，中控屏幕懸浮，支持 carplay，導(dǎo)航也很實(shí)用。
油耗：油耗還不錯(cuò)，日系確實(shí)有省油的優(yōu)勢(shì)，所以我選擇了阿特茲�，F(xiàn)在油價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高，有點(diǎn)讓人受不了，不過目前油耗也就8升左右。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，這是這個(gè)價(jià)位中比較少見的材質(zhì)，與身體緊密結(jié)合，軟硬適中，乘坐起來非常舒服。而且開著開著，隔音效果還不錯(cuò)，底盤也很結(jié)實(shí)，就算遇到小坑，也能完美的避震。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是操控，駕駛簡(jiǎn)單，開起來信心十足，再加上馬自達(dá)工程師對(duì)底盤做了很好的調(diào)整，彎道有足夠的支撐力，高速上也很穩(wěn)定。方向盤非常精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，開起來就是一種樂趣。
缺點(diǎn)：日系汽車一貫的特點(diǎn)是，漆面雖然漂亮，但是油漆不夠硬，而且有點(diǎn)薄，稍有擦傷就會(huì)留下痕跡。只有自己會(huì)照顧自己的車，出門洗車難免要經(jīng)歷暴力洗車�，F(xiàn)在車身上都是太陽紋路，得好好保養(yǎng)才行。
外觀：第一眼看去不起眼，但仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的精妙之處。特別喜歡車頭的設(shè)計(jì)，引擎蓋比較長(zhǎng)，看起來很有動(dòng)力感，車燈造型也很犀利，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。
內(nèi)飾：顏色有點(diǎn)單調(diào)，做工一般，比豪車要好很多，中控臺(tái)的縫紉工藝看起來很豪華。我最喜歡的就是中控屏的位置，非常和諧，不會(huì)讓人覺得突兀，特別討厭那種超大號(hào)的中控屏。
空間：空間不是很好，我見過幾款同級(jí)別的車，比阿特茲要好一些，表現(xiàn)只能算一般。前后兩排都很舒服，座椅的角度也很好，足夠支撐大腿，后備箱給人的感覺就像是深不見底一樣，寬度不夠，上次朋友開業(yè)的時(shí)候，我送了兩個(gè)花籃進(jìn)去，深不可測(cè)。
配置：對(duì)這輛車來說，是一種樂趣，一種品質(zhì)，一種省油，一種安全可靠的車，雖然價(jià)格不菲，但是產(chǎn)品力很好，外觀和操控都是我最喜歡的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我拿到了2.5版本，覺得這樣才能體現(xiàn)出它的性能，2.0版只是一個(gè)代步工具，2.5版更好玩，超車更容易。馬力很足，在這個(gè)排量里算是比較大的了，并沒有壓榨到極限。這也是為什么我喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長(zhǎng)。
操控：
我開過寶馬三系，號(hào)稱豪門運(yùn)動(dòng)冠軍，但和阿特茲的操控性比起來，不相上下，阿特茲作為中型車，有這樣的表現(xiàn)，我覺得足夠了。
油耗：油耗很低，這是日系車的優(yōu)勢(shì)。2.5的排氣量，百公里油耗只有8升。自從買車以來，我就沒上過高速，一直開在市區(qū)，還能保持這么好的成績(jī)，已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：隔音效果很好，底盤也比較硬，為了更好的操控，但也有一定的舒適度，顛簸有點(diǎn)大，不過座椅很柔軟，坐上去后感覺整個(gè)人都被吸進(jìn)去了，很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：阿特茲最吸引人的地方就是它的中后端，永遠(yuǎn)都有動(dòng)力，動(dòng)力是隨叫隨到的，內(nèi)力強(qiáng)勁，連綿不絕，彎道小王子的稱號(hào)可不是浪得虛名。操控：跟3系差不多，方向盤打的一點(diǎn)都不偏，更輕盈，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，打到哪里就打到哪里，變道也是游刃有余，駕駛感覺非常好。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和啟動(dòng)時(shí)的噪音太大了，阿特茲之所以被稱為地庫拖拉機(jī)，完全是因?yàn)榧夹g(shù)原因，胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄，我個(gè)人覺得沒什么問題。隔音：雙層隔音玻璃，降噪效果相當(dāng)不錯(cuò)。輪轂：輪轂最帥，阿特茲19寸鋁合金輪轂，抓地力相當(dāng)不錯(cuò)。音響：我最喜歡的是阿特茲尊崇版的11個(gè) bose揚(yáng)聲器，它的低音非常強(qiáng)烈，作為一個(gè)音樂發(fā)燒友，我真的很難不喜歡它。變速箱：阿特茲搭載的是6 AT變速箱，在20萬以內(nèi)，性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：起步確實(shí)沒有帶 T的車快，但是超過80碼后超車卻是沒有任何問題的，因?yàn)槎嗝襟w屏幕太黑了。到目前為止，他只遇到過一次奇怪的聲音，之后就再也沒有異響了，幾乎可以忽略不計(jì)。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，他更喜歡阿特茲的魂動(dòng)紅。整個(gè)車身都是運(yùn)動(dòng)型的，阿特茲把以前的橫幅進(jìn)氣格柵換成了獨(dú)特的滿天星格柵，看起來更有質(zhì)感了。這對(duì)于一向強(qiáng)調(diào)精致的 B級(jí)車來說是再好不過的選擇，同時(shí)這種熏黑的點(diǎn)陣式格柵也從某種程度上保證了馬自達(dá)一貫強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)感。全新的 LED燈組設(shè)計(jì)，更酷更有科技感，更有辨識(shí)度，同時(shí)也讓前臉看起來更加犀利。本來想買一輛邁騰，結(jié)果朋友說邁騰太土了。（邁騰的車主們，別吐槽了，我覺得邁騰更成熟穩(wěn)重。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，牛皮方向盤，真皮座椅，柔軟舒適，沒有座椅保護(hù)，座椅加熱，通風(fēng)，開起來很舒服。但是中控屏太小了
空間：后排空間相對(duì)來說比較小，但是我的后座幾乎坐不下人，所以沒有考慮到后排的空間。
配置：指導(dǎo)價(jià)21.88 W,120萬左右，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.5 L,192馬力，以前開過雅閣，動(dòng)力0-20雅閣運(yùn)動(dòng)模式和阿特茲差不多20-100，雅閣加速100后，雅閣動(dòng)力不足，阿特茲最大的魅力就在于它的中后端，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)勁，彎道小王子的稱號(hào)可不是吹出來的。缺點(diǎn)：起步確實(shí)比不上帶 T的車，但超過80碼還是沒問題的。
操控：
和3系差不多，方向盤打的很穩(wěn)，很輕，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，變道也很熟練。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和啟動(dòng)時(shí)的噪音太大了，阿特茲之所以被稱為地庫拖拉機(jī)，是因?yàn)樗募夹g(shù)問題，胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄，我個(gè)人覺得沒什么問題。
油耗：剛買車的時(shí)候油耗比較高，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在9.6個(gè)油左右，主要是因?yàn)槎萝嚫叻迤诒容^多，我開車喜歡刺激，以前喜歡踩油門。不言而喻，這輛車絕對(duì)是一款省油省心的日系車。
舒適：真皮座椅很柔軟，沒有座椅保護(hù)，座椅加熱，通風(fēng)，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我剛買車一個(gè)月，剛滿月，這一個(gè)月來我一直很喜歡油耗，我還以為要過了磨合期，油耗才會(huì)降下來，現(xiàn)在我一個(gè)月跑了一千多公里，表顯油耗7.1，算下來也就五塊錢左右。
缺點(diǎn)：提車的第二天，我通過了一個(gè)坑，成功的把輪胎干了，問了朋友，建議換輪胎，換輪胎的時(shí)候，司機(jī)告訴我，19寸的輪胎要小心，經(jīng)常有干裂的輪胎，我想換個(gè)防爆輪胎試試，我開車比較野，也沒怎么注意。
外觀：我老婆喜歡漂亮的車，喜歡開自己喜歡的車，每天上班都很開心，我老婆想選紅色的車，但是我拒絕了，因?yàn)槲沂莻�(gè)男人，每天開一輛紅色的車，肯定會(huì)惹人笑話，但是我堅(jiān)持，老婆還是聽了我的話，選擇了白色。
內(nèi)飾：我最近在網(wǎng)上看過，想要加一組，這樣看起來更符合年輕人的口味，而且我覺得這車的音響有點(diǎn)悶，放久了就不舒服了。
空間：我的身高180，體重接近200點(diǎn)，坐在里面還是很寬敞的，頭頂和車頂?shù)木嚯x大概有兩個(gè)拳頭左右，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，腳不會(huì)太擠，我把前排調(diào)到了一個(gè)舒服的位置，后面的座椅坐一個(gè)成年人應(yīng)該不成問題。
配置：我一直想換一輛新車，之前買的那輛二手車，開了六年，一共十年了，各種小毛病很多，想換一輛，之前我問過朋友，這輛車的后期維修費(fèi)用很低。我朋友推薦了一輛日系車，開起來容易，油耗低，后期費(fèi)用也低，現(xiàn)在開起來也沒什么問題，油耗還不錯(cuò)，可惜現(xiàn)在沒油了，以前朋友的CX4給我送了十桶油，一次保養(yǎng)就要一百多塊錢，現(xiàn)在只能自己掏錢了。
動(dòng)力：我老婆看車更看重顏值，我看車更注重動(dòng)力，操控方面，我開2.0的車感覺有點(diǎn)肉，我還是選擇了2.5排量的，我喜歡一踩油門就能加速，這幾天天氣熱的時(shí)候，空調(diào)開著，動(dòng)力也不會(huì)太大。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，很準(zhǔn)，但還是不太習(xí)慣，剎車比較軟，我以前開過德國(guó)車，速騰的剎車比較好，踩起來也比較靈活，現(xiàn)在開了一千多公里，還有點(diǎn)不習(xí)慣，可能再開一會(huì)兒就習(xí)慣了。
油耗：之前我朋友給我推薦了一輛日系車，說日系車省油，我聽了朋友的建議，基本上都是日系車，現(xiàn)在跑了一千多公里，油耗只有7.1，這個(gè)油耗也就是5塊錢左右，2.5升一公里，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：我之前的車沒有座椅通風(fēng)，開久了還挺舒服的，但是后背還是有點(diǎn)熱，座椅通風(fēng)也挺好的，我挺喜歡空調(diào)的，叫空調(diào)溫度分區(qū)，可以控制我老婆的溫度，我比較胖，喜歡冷一點(diǎn)的，每次都是20.21度，老婆吹久了，我就受不了了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，操控。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，做工和空間都是大家吐槽最多的，我還能接受！或者說，情人眼里出西施！
外觀：車號(hào)不再遮掩，見面請(qǐng)鳴笛
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，應(yīng)有盡有，軟綿綿的，雖然比不上新能源車的科技感，但也足夠了。
空間：后座空間勉強(qiáng)夠用，但家里沒有大個(gè)子，也能接受，畢竟車無完人。
配置：購車過程還算順利，希望以后能有個(gè)愉快的合作。
動(dòng)力：油門設(shè)置有點(diǎn)重，需要適應(yīng)一下！不過2.5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
☆主動(dòng)煞車：主動(dòng)煞停敏感，中間中間隔離柵欄觸發(fā)2次。主動(dòng)安全只是錦上添花，安全還得靠司機(jī)自己掌握
油耗：還沒上高速，城市里的油耗還算滿意，比�？怂惯�好。
舒適：新車仍有些許異味，正在努力散發(fā)氣味；
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)非常的吸引人，而且它的外觀設(shè)計(jì)也非常的好，一開始我們以為它會(huì)很貴，但是當(dāng)我們問到它的價(jià)格時(shí)，它的價(jià)格比我預(yù)想的要好很多，但是當(dāng)我們問到它的價(jià)格時(shí)，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：與其說是不滿意，不如說是有一些小瑕疵，主要是油耗比較高，可能是我的駕駛習(xí)慣和路況的影響比較大，希望油耗能降下來。
外觀：當(dāng)然，外觀才是最重要的，因?yàn)槲也幌矚g它，所以我一看到它，就被它吸引住了，因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)都是顏值控，我覺得這輛車很時(shí)尚。我覺得這輛車的整體線條很流暢，我更喜歡側(cè)面的設(shè)計(jì)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很舒服的感覺，不會(huì)給人一種突兀的感覺，線條流暢，材質(zhì)也很適合這個(gè)價(jià)位，方向盤的手感很好，物美價(jià)廉，能買下來已經(jīng)很幸運(yùn)了。
空間：反正我覺得空間設(shè)計(jì)比較合理，因?yàn)轶w型的原因，我覺得空間一定要寬敞舒適，乘坐體驗(yàn)也很好，特別是坐在駕駛座上，腿部空間和頭部空間都比較合適，就算坐累了，也可以舒展一下身體。我覺得車?yán)锏膬?chǔ)物空間很合適，可以放一些日常用品。
配置：物美價(jià)廉是沒問題的，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，價(jià)格還算公道，售后服務(wù)也很好，我去維修的時(shí)候，店里的人都很熱情，問我有沒有什么問題，都會(huì)耐心的幫我解決。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很好，一開始我覺得動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是在高速行駛的時(shí)候，我覺得它的優(yōu)勢(shì)會(huì)被完美的發(fā)揮出來，我很喜歡這種感覺，所以動(dòng)力很強(qiáng)。當(dāng)我在高速公路上開車時(shí)，個(gè)人感覺車子的速度還是比較快的，而且那種瞬間沖出去的爆發(fā)力，我覺得很強(qiáng)。
操控：
我覺得操控起來比較簡(jiǎn)單，主要是因?yàn)榉较虮P的重量比較合適，新手或者是力氣不大的女孩子開起來，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。我覺得車?yán)锏妮o助功能都很齊全，可以省去很多麻煩，而且還能提升駕駛員的駕駛技術(shù)。
油耗：考慮到我的經(jīng)濟(jì)狀況，我并不是很擔(dān)心油耗的問題，但是現(xiàn)在看來，油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，所以我希望油耗能降下來，畢竟我最近經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑，所以油耗會(huì)有很大的變化。等過了這段時(shí)間，油耗應(yīng)該就能穩(wěn)定下來了。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)槲易谀抢锟梢愿惺艿阶蔚闹�，尤其是在工作了一天之后，坐在車�(yán)锞湍芨杏X到疲憊。而且隔音效果也很好，不像我朋友開車的時(shí)候那么嘈雜，我開高速的時(shí)候只要關(guān)上車窗，就能給我一個(gè)安靜的環(huán)境。減震效果還不錯(cuò)，在城市道路上減速帶的晃動(dòng)很小，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，阿特茲的外觀是最讓人滿意的。我的顏值很高。我非常喜歡阿特茲的車身設(shè)計(jì)。4m9的車身，商務(wù)型和家用型都有，我很滿意。我對(duì)貸款沒有興趣。感覺有很多套路。最后，我算了一下，汽車貸款比汽車本身的價(jià)值還多。而且，如果借錢的話，每月幾千元的生活會(huì)給我?guī)砭薮蟮膲毫ΑＴ诟改傅膸椭�，我終于擁有了人生第一輛汽車。
缺點(diǎn)：這扇門似乎要關(guān)上一點(diǎn)才能關(guān)上。我平時(shí)很愛惜自己的車，車門關(guān)得比較輕。當(dāng)我把車開回家的時(shí)候，司機(jī)輕輕地打開了車門，而我卻沒有意識(shí)到車門已經(jīng)關(guān)上了，直到第二天。幸好車上沒有什么值錢的東西。
外觀：外觀是我購買這輛車的一個(gè)因素。另一款則是動(dòng)力型，接近4.9的車身，既有商務(wù)又有家用屬性，結(jié)婚之后阿特茲的空間足夠大了。買車就像相親一樣。首先，這輛車要看起來很漂亮。在看過阿特茲之后，它的車身設(shè)計(jì)就像是一輛運(yùn)動(dòng)型的跑車。車燈識(shí)別度極高，一眼就能認(rèn)出來，很有個(gè)性。然后，它依賴于內(nèi)心的力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔大方，更加穩(wěn)重，觸摸屏的中控臺(tái)操作更加方便。使用 Carplay可以通過手機(jī)連接，比我父親的汽車要先進(jìn)得多。第一個(gè)月買車的時(shí)候，我出差了。他不停地開車，愛不釋手。他親身體驗(yàn)了當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步， BOSE的音質(zhì)很好，讓我在駕駛過程中非常享受。
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)開車上下班，每個(gè)月開車一次，開車回家大概要2到3個(gè)小時(shí)。我準(zhǔn)備買一塊腰墊。買完東西后，我感到很想買東西。我想以后再買一些這個(gè)和那個(gè)給汽車。駕駛座上有足夠的空間。我是個(gè)一百八十歲的老頭兒，身材瘦削，頭部和腿部空間足夠大。我坐在后排，腿部空間很大。足夠我用了。
配置：阿特茲阿特茲是一款兼具商務(wù)功能和家用功能的轎車，它既有動(dòng)力又有外觀。這款機(jī)型外形相當(dāng)不錯(cuò)，搭載了2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、 BOSE音質(zhì)、電子輔助等技術(shù)，價(jià)格適中，令人滿意。性價(jià)比比其他豪華品牌要高。
動(dòng)力：首先是動(dòng)力，所以我選擇了阿特茲。搭載了2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力，換擋順暢，加速速度快，后期加速更猛。沒有頓挫的感覺帶給我的駕駛樂趣。我通常在市區(qū)開得很慢。在空曠的路段上，我開始了我的速度和激情。感覺手握一輛車，天下皆有。
操控：
在買之前，他已經(jīng)試過了。我很滿意控制。正確的方向盤控制。阿特茲駕駛起來非常穩(wěn)定，底盤也非常扎實(shí)，駕駛起來非常輕松。
油耗：新買的車現(xiàn)在開了4026公里，耗油量9.5升，平時(shí)開車回家上班。9.0的油耗在我的意料之中，以前網(wǎng)上都說日系車是個(gè)油老虎，現(xiàn)在開下去也沒問題，打破了我對(duì)日系車油耗過高的誤解。目前每個(gè)月的油費(fèi)大概在五六百左右，這跟開車習(xí)慣和車本身有關(guān)。每個(gè)月的油費(fèi)都在我的預(yù)算之內(nèi)。如果它通過良好的駕駛習(xí)慣在后期有所下降，我期待著。
舒適：座椅非常舒適，包裹性不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，加速時(shí)胎噪較小， BOSE Sound的音質(zhì)也比較舒暢。當(dāng)我開車下班時(shí)，我喜歡聽音樂。我喜歡聽音樂。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)開了快三個(gè)月了，實(shí)際體驗(yàn)下來，我還是很喜歡它那帥氣的外觀和穩(wěn)定的三大件。光是這輛車的外觀，就足以讓人回頭率極高，再說三大件，底盤穩(wěn)定，變速箱平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，家用綽綽有余。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是油耗，其實(shí)開了一段時(shí)間之后，油耗比我預(yù)想的要高一些。我本以為日系車的油耗應(yīng)該在七升左右，但實(shí)際體驗(yàn)了一下，夏天開空調(diào)的油耗就是八升，暴力一點(diǎn)的話九升也是常有的事情。
外觀：這輛車的外觀看起來很有檔次，但是卻并不張揚(yáng)。他最喜歡的就是尾部的設(shè)計(jì)，尾燈的辨識(shí)度很高，腰線也很流暢，尾部更是渾然一體，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒有太大的問題，更多的是商務(wù)風(fēng)格。軟質(zhì)材料占面積較大。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。而且車?yán)锏奈兜来_實(shí)很好聞，不需要刻意的處理，也不會(huì)有什么味道。
空間：車?yán)锏目臻g確實(shí)不大，畢竟這是我家里的東西，還沒用完呢，頂多就是我和老婆在車?yán)镛D(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，從來都不會(huì)覺得空間不夠。尤其是后排空間更是夸張，1米78的身高坐在后排，膝蓋上還有10厘米左右的活動(dòng)空間，翹著二郎腿睡覺都沒問題。我打開后備箱的第一感覺就是太大了，我感覺自己都能塞進(jìn)去了。
配置：總體來說，我覺得他是個(gè)不錯(cuò)的選擇，在這個(gè)價(jià)位上，這輛車的綜合性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且還能打折。而且，他的銷售態(tài)度也很好。無論是買車前還是買車后，回答的都很快，很專業(yè)，很周到。
動(dòng)力：動(dòng)力起步很快，不需要太多的廢話，一腳油門下去，車子的反應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很強(qiáng)。而且，它的整體動(dòng)力非常穩(wěn)定。跑高速就足夠了，一般來說，只要不是天天跟別人比速度，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
方向盤手感很好，大小剛剛好，剛好適合我一只手握著。而且油門和剎車的力度更適合我。尤其是剎車，哪怕是在城市里，只要超過50碼，我都會(huì)感覺到安全。
油耗：這車在我手里也快兩個(gè)月了，平時(shí)開的比較頻繁，基本上都是出門就開，現(xiàn)在行駛了將近兩千公里，油耗還算不錯(cuò)，不過我也沒在意油耗，一般都是用 APP來記。目前的油耗為8.3升。不知道是因?yàn)槟ズ掀诘年P(guān)系，還是因?yàn)橄奶扉_著空調(diào)的原因，油耗比我預(yù)想的要高一些。如果能夠再低一些，那就再好不過了。
舒適：從各個(gè)方面來看，都很符合人的習(xí)慣，比如方向盤和中控臺(tái)。而且使用起來非常舒適，沒有任何學(xué)習(xí)成本。而且座椅很舒服。能夠?qū)⒆约旱暮蟊忱卫蔚刂卧谧紊厦妗?/span>
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起亞K5凱酷
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阿特茲
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英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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