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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計感很強，具有自己的特色。我是比較喜歡它的外觀的。還有車子的動力很棒，越開越順手。性價比方面也是很優(yōu)秀的。
缺點：從馬自達(dá)這款車來說我最不滿意的地方就是隔音做的不是很好，在開車的情況下還是能聽到有微弱的發(fā)動機(jī)的聲音，從內(nèi)飾的后排座椅來看中間有一塊凸起的地方覺得會有那么一些礙腳，自己喜歡的車還是找不出太多的缺點哈哈哈哈，很多地方都是自己研究很久之后才選擇買的，還有一點就是顏色方面有待增多改進(jìn)，我記得有5款顏色，要是能在多增加一些給我的更多的機(jī)會去選擇，顏色對我來說就是代表著一個人的個性吧，還有在開啟車窗的時候速度會比較快，到底的時候會有那么一點點小小的余振動。
外觀：身邊的人都認(rèn)可阿特茲的顏值，我也覺得阿特茲是日系品牌里面最好看的，對比凱美瑞太夸張，用力過度了，天籟太平庸，和軒逸似的，雅閣就一大號思域。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出風(fēng)口的位置改進(jìn)了很多，從以前看起來很肥大到現(xiàn)在看起來很有觀賞性。
空間：本人身高170，腿部頭部空間特別充裕，平時最多也就三四個人坐車，空間挺寬敞，絕對夠用。
配置：2021款馬自達(dá)阿特茲性價比非常高，主要是現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大，想要體驗小眾品牌，阿特茲是一個非常好的選擇。期待的配置:期待能有電動后備箱，定速巡航升級為自適應(yīng)巡航，最好再來個全景大天窗。標(biāo)配配置:標(biāo)配座椅加熱和變道輔助提醒，定速巡航也比較好用。雞肋配置:雞肋配置，i-stop，太難用了，這個全憑腳感。
動力：動力方面我覺得是很重要的，而它的表現(xiàn)更是沒有讓我失望。起步和提速都是非常迅速的，讓我挑不出來毛病。
操控：
方向盤比較輕盈，皮質(zhì)方向盤摸起來比較舒服，剎車比較平穩(wěn)，加速很順暢。
油耗：全程高速120油耗6.0升，感覺高速油耗還能再降低一點，但是畢竟波箱只有6個檔，相對8檔、10檔的車肯定油耗大一點。廣州市區(qū)8升，行駛871公里綜合油耗7.4升。還在可以接受的范圍，希望首保后還能再降一點。其實油耗方面跟個人駕駛習(xí)慣和道路預(yù)判性有很大的區(qū)別，個人覺得我自己開車算是良好類型的，這個油耗我個人覺得還是有點偏高。高速路段表現(xiàn):高速表現(xiàn)還是比較滿意的，超車時一腳油門動力馬上輸出，能讓你輕輕松松超車，而且高速油耗非常低，我最低高速跑到5.3個油（那個照片忘記照了，照了這張5.7個油的）
舒適：發(fā)動機(jī)的噪聲好響，感覺比我朋友的車都要響，有空了自己再去檢查一下看看是怎么回事。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)?shù)陌⑻仄潱鳛?0后對這轎跑運動家轎還是很喜歡的，看到這車的第一眼就被這造型和運動風(fēng)格給吸引了，時尚，年輕，個性有活力，發(fā)動機(jī)三大件非常出色，開起來非常有感覺，而且這車還保值。
缺點：冷啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音有點大，剛買車的時候沒有太多經(jīng)驗，后來慢慢就習(xí)慣了，多熱一下車就好了
外觀：外觀是屬于運動派的，這樣的設(shè)計風(fēng)格看上去也是顯得很年輕很大方的，車身線條也是很流暢的，設(shè)計的很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對來說還可以吧，能摸到的地方都是全包裹
空間：感覺空間還是可以，也就后排地臺有點凸起，滿載情況下有點影響吧，一般家用還是可以的，我家現(xiàn)在三口人足夠了，后備箱也挺能裝的
配置：性價比還是蠻高的，而且配置很齊全也都是很有質(zhì)量，平常自己駕駛起來也比較輕松，動力方面能夠很好的輸出。
動力：動力方面挺好的，一腳油門踩下去，速度便可以快速提升，同進(jìn)還能感覺到后面有一股推力，可見動力的強勁度蠻不錯的。
操控：
阿特茲算是比較好操控的車子，能夠把控得住它的整個車身，轉(zhuǎn)彎還有遇到緊急情況的時候，車身還是比較穩(wěn)定的。
油耗：油耗表現(xiàn)理想，比起同級別的車還是挺省油的。
舒適：舒適性方面車身穩(wěn)定和底盤扎實性都挺好，走爛路沒有太大晃動感，車內(nèi)隔音靜音做的不錯，和朋友家的豐田車相比，還是我家阿特茲更舒適，更安逸，剛開始有點異味也挺正常，開窗散味幾天就好了
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購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力，我對動力是有需求的，喜歡強勁一點的，開起來比較帶感。它的動力就挺強的，感覺稍微給點油就可以沖出去，跑高速的時候非常棒。
缺點：最不滿意的就是感覺方向盤在打起轉(zhuǎn)向來有那么點兒沉重感，我覺得這點還是需要后期有待加強的。
外觀：時尚運動的整體造型，外觀必須給100分，第一眼就是被他的顏值吸引！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多的設(shè)計感，但是用料是比較良心的，沒有太多的塑料感
空間：5個人，寬裕全家出游時:后排空間比較寬厚，足夠坐5個人
配置：首先這臺車的價格倒不是很貴，而且車內(nèi)的配置也都是沒得說的，性能各個方面都是很不錯的，就是感覺購車的時候那個優(yōu)惠比較少。
動力：阿特茲的動力表現(xiàn)挺給力的，起步很迅速沒什么頓挫感存在，提速也是蠻順暢的，油門響應(yīng)很及時，日常駕駛起來非常輕松。
操控：
方向盤手感和指向性調(diào)校到位，不到一圈就打過了，調(diào)頭、并線還有超車、過彎都很到位，基本感覺不到什么虛位，這也算是馬自達(dá)最好的人馬一體的默契感，挺有自信和安全感
油耗：畢竟馬自達(dá)引以為傲的技術(shù)都在這里，獨有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力強的同時，你根本不用擔(dān)心它的油耗。
舒適：它的減震能力不是很到位沒有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，跑在路上會有顛簸感出現(xiàn)，讓我這種容易暈車的人感覺有點不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺阿特茲這運動轎跑的設(shè)計真香，很運動很帥氣，動力性能和操控性也是很不錯的，開起來挺有駕駛樂趣，還不費油
缺點：車內(nèi)儲物空間又少又小，基本放不了太多東西，只能放點水杯什么的，手套箱塞了一些新車的說明書什么的就基本上滿了
外觀：大氣，顏值高。回頭率百分百得益于馬自達(dá)的魂動設(shè)計
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾這方面中控臺的設(shè)計還是有些狹窄，每次放文件和水杯都顯得很亂，不是很符合我自己的心理預(yù)期。
空間：空間相對來說夠用，一家三口不是挺好的，后備箱空間也可以
配置：綜合性價比很高，配置多，價格也很優(yōu)惠，油耗低，送了10桶機(jī)油，后期保養(yǎng)也便宜。
動力：就阿特茲這2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)壓縮比還是可以的，速度起來的很快，踩油門就有響應(yīng)，變速箱很聰明順暢有力沒有太明顯頓挫感，日常駕駛非常輕松
操控：
彎道之王、東瀛寶馬的名號了不是浪得虛名的，主打運動的阿特茲在操控方面真能體驗到駕駛樂趣，方向精準(zhǔn)，高速過彎也不需要修正方向，我在高速匝道過彎時時速70通過感覺方向就像焊在地上一樣，給駕駛員的感覺就是非常有信心。
油耗：油耗大概是8.3，具體還不知，今天去干滿了一箱，下次在灌滿就算的出來了
舒適：整體舒適性也可以，座椅不軟不硬的乘坐感不錯，而且包裹到位，跑長途也沒有太累人的感覺，發(fā)動機(jī)冷啟動有點噪音，速度起來就好了，感覺設(shè)計者挺用心的
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀儒雅大氣，動力也挺好的，2.5的自吸式發(fā)動機(jī)，加上變速箱的調(diào)教，整個動力總成很順，底盤也挺緊實的，開著非常穩(wěn)。
缺點：缺點是車機(jī)屏不是很大，看著還是有些費勁，還有就是車內(nèi)的儲物空間不夠大，很多小東西沒地方放。
外觀：外觀真是太漂亮了，穩(wěn)重不失優(yōu)雅，前臉真是很犀利，鷹眼大燈很有特色，車子自身的氣質(zhì)非常的好，跟一些豪車相比一點也不遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控操作非常的順手，中控屏不算大，但是很流暢，新車的味道還是有些大，確實是有些影響車的檔次。
空間：空間一般吧，前排很寬敞，后排也還可以，前排調(diào)好后后排可以坐人，但是不會太寬敞，車內(nèi)的儲物空間也不算多，后備箱空間夠大了。
配置：配置齊全，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能還是比較實用的，多功能方向盤使用也非常的順滑，配置還是挺高的。
動力：動力很不錯，能靜能動，自然吸氣的順暢不是渦輪車能給的，但是渦輪的那種爆發(fā)力也感受不到，油門還是靈敏的，動力儲備還是很好的。
操控：
方向盤相對來說有些重，但是沒有虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎非常的順滑，操控性能很好，開著非常容易上手。
油耗：油耗一般吧，剛提車時要13個油，現(xiàn)在大概是8.8個，高速上面真的是很省，油耗還是可以的，目前感覺還行吧。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)的高級感很強，皮質(zhì)的座椅也是非常的舒適，底盤很緊致，懸架的濾震性能不錯，隔音也挺好的，車內(nèi)基本上沒什么噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀很帥，整體線條流暢，細(xì)節(jié)的線條也很帥氣，很有運動感，顏值優(yōu)點發(fā)揮的淋漓盡致，尤其在側(cè)面，跑車一樣的運運感，流暢又不失力量。
缺點：缺點是耗還是高的，畢竟2.5l自吸，買了車后油價就漲，簡直頭疼。還有就是噪音不低，很多時候車內(nèi)還是很吵的。還有傳感就不太正常，明明很遠(yuǎn)就報警了。
外觀：外觀沒得說，帥的很，顏色在陽光下非常有高級感，好酷，好看，璀璨奪目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很低調(diào)，好看，大面積的軟質(zhì)包裹很有質(zhì)感，看起來沒有塑料感覺，翻毛皮也好看的很。
空間：空間整體合適，駕駛位置的空間夠大，沒有不適的感覺，后備箱也很大，后排空間一般，但也夠用了，整體還行吧。
配置：配置前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等幾個功能還是比較常用到，使用也方便簡單，中控屏不是很大，但是操控還是很流暢的。
動力：2.5自吸的還是很牛的，開在路上超車很簡單，直路段一下子能提速，很有感覺，推背感不弱，動力隨叫隨到。
操控：
操控還不錯，方向盤挺精準(zhǔn)的，底盤調(diào)校水平也不錯，轉(zhuǎn)彎很牛，操控很有感覺，油門和剎車反饋也很及時，開著很舒服。
油耗：油耗有點高，主要是最近油價漲的厲害，每天看油耗就覺得心疼，不過現(xiàn)在慢慢的在降下來，目前百公里9.4個油，新車也沒辦法。
舒適：舒適性挺不錯的，整體而言，夠大，坐著很舒服，沒有不適的感覺，各種控制鍵都很合適，開著坐著都很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計得非常的經(jīng)典，非常的漂亮，耐看，經(jīng)典，百搭，內(nèi)部空間也挺大法人，坐進(jìn)去的感覺會讓你舒服，還有它的后備箱也很大。
缺點：缺點是操控性能不是太好，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不是很高，還有就是胎噪聲音大，速度快時很明顯。
外觀：漂亮的臉蛋誰不喜歡呢，擁有高顏值的前臉，飽滿的身軀，流暢的曲線以及干練的收尾，每一處都很打動我的內(nèi)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和色調(diào)搭配都是非常好看的，觸控液晶屏是我最喜歡的，感覺操作起來比較方便，又能拉升整個內(nèi)飾的檔次。
空間：空間挺好的，前后排的空間都不錯，坐在里面寬敞舒適，車內(nèi)儲物空間也挺好，后備箱空間是真的大，裝載能力非常的強。
配置：配置還比較高，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是比較全面的，電動天窗使用也很方便，中控屏也還不錯，就是有點小了一點。
動力：動力還行吧，雖說不算是很強勁，但是也算是夠用了，油門也是隨踩隨有，高速上面也是聽平順的，總體還是可以的。
操控：
操控還行吧，方向盤很靈活，精準(zhǔn)性方面有點欠缺，底盤挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，高速上駕駛也不會發(fā)飄，整體的駕駛感還是不錯的。
油耗：油耗還是挺符合實際情況的，并沒有發(fā)生什么突然間上升或者下降的情況，目前在8.1個左右，還是非常穩(wěn)定的。
舒適：減震效果很好，底盤比較軟，但是隔音效果就不是很棒，尤其是在大半夜加班回家的情況下開的比較快胎噪聲很明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這車時尚大氣的造型很喜歡，看著就很有檔次感，運動轎跑的設(shè)計感很是吸引人，再就是這車配置很豐富，發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都是一流的，駕駛感和操控性非常不錯，加上這車很大舒適性也是我喜歡的。
缺點：缺點是轉(zhuǎn)向的靈活性上稍差一點，不過也不影響正常駕駛，還有就是后排空間表現(xiàn)一般，做三個人還是有些擁擠的。
外觀：外觀看起來也是屬于比較年輕時尚的類型，LED大燈組很搶眼，也增加了行車的安全感，車頭、車身、腰線、輪轂還有后尾等的協(xié)調(diào)性也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置很不錯，就是色調(diào)搭配不好看，也就中規(guī)中矩吧，中控液晶屏才8英寸看著有點小氣，還好清晰度還是可以的，車內(nèi)整體的檔次感有點不太夠。
空間：空間方面還行吧，算不上特別的大，家用也只能算是夠用，前后排坐四個人還是挺舒服的，后排坐三個人的話還是有些擁擠的，后備箱空間也只能算是夠用。
配置：作為頂配車型配置肯定不用說，前后雷達(dá)，360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能配置非常的全面好用，電動天窗和多功能方向盤也挺好用的，車機(jī)語音控制也還不錯，辨識度還是可以的。
動力：2.5L的自吸發(fā)動機(jī)動力還是很好的，起步不肉加速很快，油門完全做到了隨踩隨有，而且沒有明顯的頓挫感，超車踩油門速度很快就上去了，沒有一點拖拉的感覺。
操控：
操控還行，方向盤的轉(zhuǎn)向有點虛位，有點轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，底盤支撐性是可以的，過彎角度不大，安全系數(shù)很不錯，輔助功能確實挺豐富的，像360度全景影像系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等都挺好用的。
油耗：油耗方面還可以，平時在市區(qū)走走停停的也就一般吧，高速上確實很省，同時也比較穩(wěn)定，目前油耗在8.4個左右，感覺還是挺不錯的。
舒適：整體舒適性我比較認(rèn)可，座椅坐著很舒服，主副駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)，還有加熱和通風(fēng)功能，感覺還是挺高級的，隔音降噪做的不錯，除去高速上多少有點胎噪之外，其他時候都是很安靜的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的點就是性能，動力表現(xiàn)很好，外觀也好看。
缺點：缺點就是隔音效果比較差，會有胎噪的聲音。
外觀：外觀我是很愛的，看起來很大方，而且這種設(shè)計不會落伍淘汰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都很軟，看起來很高端，坐在里面很舒適。
空間：空間表現(xiàn)還可以，三個大人坐后面也不會擠，后備箱也不小。
配置：配置也符合這個價位，算不錯了。
動力：動力很好，起步反應(yīng)超快，加速超爽，動力很足。
操控：
操控挺好的，方向盤很精準(zhǔn)，手感也特別好。
油耗：油耗的話，我覺得在正常水平吧，可以接受。
舒適：舒適度還行，其他都挺滿意的，就是隔音這方面差點。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是駕駛感受非常的不錯，操控性能挺好的，空間也很適合我，車內(nèi)的輔助功能比較多，城區(qū)內(nèi)行駛的平順性好，平時家用特別的合適。
缺點：缺點是感覺它的動力有些不足。尤其在市區(qū)里開的時候爆發(fā)力沒有那么大，急加速有遲滯感，還有高速上的胎噪聲有點大。
外觀：外觀做得不錯，很有運動感，整體車身比例很協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)處理的很好，漆面比較亮，就是車漆太薄了，磕一下就掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是軟包，比純粹塑料殼手感要好一些，做工還可以，不會有什么小瑕疵，但是用料方面就一般了。
空間：空間非常的不錯，一家三口出行完全沒問題，不論是儲物空間還是乘坐空間都是很充足的，后排中間位置不太適合坐人，舒適性不太好，后備箱的裝載性能不錯。
配置：相對來說配置不是很好，前后雷達(dá)的作用還是不錯的，因為沒有輔助影像的配置，電動天窗也還不錯，多功能方向盤確實挺好的，很實用方便，中控屏的尺寸太小了，前后排都有氣囊還不錯，關(guān)鍵時候可以保命。
動力：發(fā)動機(jī)平順性還可以，加速較慢，2.0動力只能家用，偶爾急加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，空吼幾秒才有反應(yīng)，市區(qū)里開的時候沒有什么問題，但是上了高速會感覺它的爆發(fā)力沒有那么強。
操控：
方向盤設(shè)計的不錯，輕重正合適，指向也很精準(zhǔn)，彎道操控確實不錯，掉頭還是很方便的，另外它的輔助也很多，所以平時開著它的時候還是挺輕松的。
油耗：油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)還行，目前百公里油耗在9個左右，高速的話可以降到7.5個，綜合起來還挺好的，油耗的總體成本不高。
舒適：座椅設(shè)計的挺不錯的，對腰部的支撐性也很強。城區(qū)行駛隔音效果還可以，高速上的隔音效果一般，主要是胎噪和發(fā)動機(jī)噪音大，舒適性還可以。
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