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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，它的車頭有一個大張口的設計，是黑色的所以一眼看上去就有一種很強烈的神秘感，而且地盤都比較低，有一種重心前移的感覺很有氣場。
缺點：最不滿意的就是感覺它的油耗是有點兒超過我自己的預期了，但是自己也還是可以接受的吧，而且我對它也是比較有信心的，相信它以后的油耗也會越來越好的。
外觀：因為我自己本身也是一個資深顏控嘛對于車子外觀要求很高恰好它很符合我的審美，時尚大氣感中又透露著絲絲的運動風。
內飾：類似怎么說呢？這個價位的內飾都半斤八兩吧，對比凱美瑞和雅閣，他更喜歡這個車的內飾和外觀，德系車也看了看。
空間：我的身高177，體重150，坐在后排，腿部空間也可以接受，有20多厘米，對于我這種用的不算多的人來說，這樣的空間算得上及格。至少家用是合格的
配置：反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的，開車時從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題而且車子保值率也很高。
動力：我就很喜歡開著它跑高速，因為在高速上車速可以開的快一點，這樣的話我就能感受一下它那野蠻的動力了。
操控：
方向盤靈活，轉彎靈敏，操作起來是真的絲滑，但腳下就相對差了一點，剎車板比較沉，不太建議女性來開。
油耗：畢竟我選擇車子也是作為代步車來選擇的而我對它的油耗我覺得還是有所要求的，畢竟不能太高，因為我自己的經濟狀況也不是特別好的，每個月自己的工資也是有限的，所以只能在油耗方面有所節(jié)約了，而它的話并沒有對我造成特別大的影響，因為它每個月的油耗還是比較穩(wěn)定的，符合了我對它的要求。
舒適：前排座椅靈活度還是很高的，但是后排的就有一定了局限性，腰部支撐不是很貼合
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 張家界
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的造型，被阿特茲這款車的造型設計深深吸引，，覺得它是那種讓我在眾多車中一眼就可以吸引我的車，整個車型都設計的很獨特到位，剛買了它朋友結婚就喊我開去做車隊，車角設計得很圓潤，不會設計得很鋒利和突出，個人就比較喜歡這種設計。
缺點：感覺方向盤的轉向性不是很完美跑在路上有時候會有一點虛位存在，而且車子的隔音能力也不是很強給不了我一個很安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀整體是屬于運動時尚的，這種設計我覺得很耐看，而且不容易過時，反正對我來說，看慣了太多霸氣的車了，現(xiàn)在看到這種干凈靈動的車還是很讓人心動的，讓人忍不住會多看幾眼的那種。
內飾：座椅材質和方向盤材質都很舒服，整個風格就簡潔大方，符合我的審美。就是異味新車剛開始的有點異味，消除掉就好多了。
空間：這輛車的儲物空間，平時還是夠用的，里面的儲物格設計的挺多的，但是如果出行人員要是滿載的話，會感覺坐進去有些擁擠。
配置：我覺得性價比挺高的，它的配置很高動力也特別充沛，保值率也很不錯，總的來說對得起這個價位。
動力：只要你舍得踩油門，就能給你很強烈的反應，動力隨叫隨到，沒有一點遲滯，力量感很強。
操控：
車子的安全系數(shù)確實蠻高的畢竟剎車系統(tǒng)很靈敏嘛，跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免但是相比較而言對于它方向盤的轉向性我不是很滿意。
油耗：現(xiàn)在的油耗水平還挺低的，它的油耗水平比我預計要好的多，平均下來才八個多點。
舒適：感覺它在舒適性方面做的不是很到位，隔音效果沒有達到我的預期目標跑在高速上會有一點噪音出現(xiàn)。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過長時間的觀察后，我認為它的性價比是很高的，目前我也可以毫不避諱地說，這也是我對它最滿意的一點。
缺點：不滿意的地方，我覺得是車子的空間表現(xiàn)吧，因為它的后排空間設計的不是特別的合理，坐滿人的話多少空間還是有一些擁擠的，還有就是性價比車子的價格是讓我覺得有些可惜地，并沒有讓我有合適的價格買到它。
外觀：集結了運動的氣息，有一種底盤低的跑車的感覺，線條跟飛機的兩翼一樣，有弧度又犀利，而且中間大張口的設計真的不容忽視。
內飾：整體的做工都比較細致，里面的功能也很齊全，這段時間使用起來也是非常的方便。
空間：空間方面前排日常家用是沒有什么問題的，就是感覺后排座椅比較的局促，三個成年人就稍微有點擁擠了，后備箱日常使用就沒什么壓力。
配置：綜合來看這輛車的性價比還是很高的，這樣的價位能買到這這樣的車，對我們來講還是很不錯的。
動力：動力輸出還是挺強勁的，發(fā)動機也不錯，所以每次起步都感覺比較輕快，堵車的時候走走停停也不怕，日常駕駛可以說是綽綽有余了，反正也不是用來當賽車和別人比賽，用于日常駕駛輕輕松松，沒有壓力。
操控：
操控性能非常好，尤其是它的方向盤，輕便而且靈敏，指向度也很精準，基本上熟悉了一天時間我就可以完全上手了，而且也能很快的適應方向盤的運作。
油耗：目前的情況日常使用就是圍繞在8.7個左右，而且就算你開著空調也不會提升的很大。
舒適：可能是為了提高性能降低油耗的原因，它在行駛過程中發(fā)發(fā)動機聲和風的噪聲稍微有點大，新車異味比較重，但是經過磨合期后味道就會散的差不多了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是操控方面，阿特茲很好上手，新手開起來也不會覺得吃力，操控很靈敏而且不用擔心安全方面的問題。
缺點：方向盤有點重，避震硬！，車子整體開起來和帕薩特比的話，有點像跳跳床，過個減速條一蹦一蹦。啥玩意！還好不是天天我開。還有市區(qū)代代步油耗9格�？赡軟]過首保的緣故！
外觀：它的外觀設計很精致，車頭兩個大燈的設計也比較霸氣，無論什么顏色都覺得挺好看的，遠遠望去就可以看到流暢華麗的線條，而且它的車型無論男人還是女人開都合適，好看的外觀就像一道賣相好的菜，首先第一眼看上去就比較喜歡，比較有食欲。
內飾：是我喜歡的老式裝修的感覺，軟質的內飾又舒服又實用，表盤部分還有一些時尚元素，看上去方便還舒服。
空間：空間對于我來說還是挺不錯的，我把座椅調整好之后，還是有不少活動空間的，只是后排空間的話可能腿部稍微局促一些，但是總體來說還是不錯的，而且座椅坐墊是蠻大的，整體的包裹性比較優(yōu)秀，坐著挺舒服的。
配置：性價比我覺得還可以，價格方面我是可以接受的，而且也覺得不貴，再加上讓我滿意的地方也挺多的，個人感覺值得入手！
動力：在高速上的動力太優(yōu)秀了，我之前開車去外地參加一個好朋友的婚禮，沒想到在高速上的動力這么好，比我預計到目的地的時間還要短很多，在高速上動力很充足。
操控：
方向盤設計的不錯，指向比較精準，但就是剎車感覺有點軟，踩起來不是很舒服。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里不到九個油，平時就是在市區(qū)跑的比較多，所以這個油耗我覺得挺正常的，也比較滿意。畢竟我的車現(xiàn)在還沒有出磨合期，后面出了磨合期應該會更不錯。
舒適：除了噪音以外乘坐的舒適性還是很好的，這個車座椅還挺軟和的，減震也比較輕柔，整體的舒適度比較高。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控，它的操控性能非常出色，很容易就可以掌握并適應，不論是方向盤、油門還是剎車，都挺好操控的，車子也很好開，看來大家說的果然沒錯。
缺點：最不滿意的就是中控屏幕太小，不如現(xiàn)在國產車。內飾也比較偏向于簡潔風，不過對于這個價格來說，也是可以接受的，畢竟外人都是看車的外表，內飾他們也看不到嘛。
外觀：外觀設計很出色，吸引力很高，車頭帥氣有型，直擊心底的美，開著它出行都覺得特別有面子。
內飾：比我上一個車內飾好太多了，360倒車影像還是可以，就是還沒摸得很清出。只有后來慢慢摸索
空間：空間大小都是比較寬敞的，坐前排坐后排的感受都差不多，沒有那么的擁擠，不像有些小車子坐在后排就會感覺緊巴巴的。
配置：性價比我覺得還可以，至少價位方面并沒有很貴，是我能接受的價位，而且車子整體表現(xiàn)也不錯，入手不虧。
動力：動力還是很不錯的，加速超車是沒有問題的，強勁有力，爆發(fā)感非常強，起步也是很迅速不拖拉的，能夠滿足我的需求了。
操控：
操控性能也是它的一大亮點，車子整體的穩(wěn)定性特別好，打轉向的時候車身很穩(wěn)，不會有傾斜的感覺。方向盤也不錯，輕便而且指向度精準，操控的時候很輕松。
油耗：目前剛提車，油耗還沒降下來，現(xiàn)在是8.5，可能以后還會降一點
舒適：主打運動的車型肯定要輸?shù)粢徊糠值氖孢m性，主要體現(xiàn)在懸掛稍微偏硬，但是比一般的A級或者所謂A+級轎車還是要舒適很多的，個人認為足夠滿足家用了。座椅舒適性:真皮座椅乘坐感覺還是非常不錯的，除了后排中間位置座椅有一點突起之外其他座位乘坐還是比較舒適的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外表啦，第一眼就被它時尚的外表所吸引。其次就是完美的操控體驗，方向盤手感超級好，轉向精準，剎車調教的也很靈敏，讓我開在路上有著慢慢的安全感。
缺點：經過這段時間和同事的了解來看，我覺得它在起步這方面不太迅速，尤其是早晨起來上班的時候，情況比較緊急，另一方面，我就是覺得內飾這方面尤其是中控臺的設計不太合理，每次放文件都是比較亂的狀態(tài)。
外觀：外觀紋路很有韻味，顏色很時尚的感覺，喜歡他大燈的那一部分，比較獨特。
內飾：內飾設計感挺強的，做工比較精致，摸起來的手感很細膩，而且用料非常好，看上去還是挺上檔次的。
空間：我家都不是好高，165-170的身高完全夠。
配置：總體來說阿特茲性價比還是可以的，如果價格再優(yōu)惠一點就更好了，哈哈，好在這車就是我喜歡的，配置也豐富實用，顏值也高，用車體驗確實非常不錯
動力：年輕人買車都喜歡動力強的車，作為家轎的阿特茲雖然不能和SUV帶T渦輪增壓發(fā)動機相比，就這創(chuàng)馳藍天2.5L自吸發(fā)動機開起來也挺有感覺的，平緩順暢沒有明顯的頓挫感
操控：
方向盤沒有虛位，手感比較重，動力系統(tǒng)配合GVC動力充沛，四連桿使得地底盤質感不錯，主打操控，操控必須好。
油耗：油耗還是蠻穩(wěn)定的自己也很喜歡油耗低的車，因為自己平常很節(jié)約，它的油耗對我來說是沒有什么壓力的。
舒適：懸架還是有點偏硬，不過個人感覺還可以，比較有運動感。隔音效果還不錯，不過上了高速胎噪也還是挺大的，但是是在可以接受的范圍。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：心心念念的一款車終于下來了，從外觀來的角度來看馬自達的輪轂是非常炫酷的，給人展現(xiàn)出一種陽光活力的美男子，在輪胎方面也改進了很多，記得以前車型的輪胎看上去又大又笨重，直到2020款之后的輪胎看起來更讓人著迷，在大燈這里給我的感覺像很霸氣，很大方這是我喜歡的點。從內飾的角度來看馬自達的中控尺寸設計的剛剛好，滿足了我對中控的要求，不大不小。空間和后備箱空間對我作為家用車來說綽綽有余，我們一家五口坐上車感到很舒適。
缺點：最不滿意的是內飾方面，一個是有異味，另一個就是風格不是特別時尚，有一點點單一。
外觀：我想應該沒有人會吐槽阿特茲魂動的外觀設計吧！走在外面回頭率是相當?shù)母撸サ侥幕径紩腥嘶仡^看兩眼。車燈設計:鷹眼大燈的攻擊性還是很猛的，就是日間行車燈需要在起步后才會自動開啟，不是著車自動開啟的
內飾：整體內飾設計很運動，很實用，簡約風，就阿特茲走的也是低調運動風，車機系統(tǒng)也很流暢操控性挺好的，雖然尺寸有點小，但是這科技感還是不錯的
空間：空間這方面，乘坐空間是非常夠用的，而且后備箱也是非常的有空間，能放下不少東西，扣了一分是因為內部空間里邊的小型儲物格不太多。
配置：性價比的話我覺得是可以的，沒有讓我吃虧。而且在我看來車子的保值率是很高的。售后服務也是很好的。
動力：雖然沒有渦輪機來的快，但阿特茲的動力也是可以的
操控：
過彎的時候很穩(wěn)，可以感受到底盤特別扎實。油門響應靈敏，轉向精準，開起來可以說是隨心所欲了。
油耗：油耗在接受范圍內，高速還沒跑過，市區(qū)11.2個油
舒適：這方面我覺得它減震效果還是比較好的，而且底盤設計也是非常實在，很有韌性。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力和顏值了，動力很充足，這方面的表現(xiàn)還是挺出色的，油門響應速度是非�？斓�。顏值也在線，有回頭率。
缺點：真的沒有不滿意，要是雞蛋里挑骨頭，那就是后備箱上面沒有隔音棉
外觀：外觀就是一個字，帥。車燈設計:車燈眼鏡很有神，中網的鍍鉻就是點睛之筆。更新一下上牌后的圖，自己加了個轉子標，好看。做工車漆:沒有選擇水晶混動紅，太騷氣了，珠光白的無暇最耐看的。
內飾：內飾滿意的地方是設計感突出，連A柱上都有出風口，下雨天吹吹后視鏡的玻璃很管用。不滿意的地方是屏幕太老氣，十來萬的商品，別說2K屏幕，你好歹來個1080P也比這屏幕強多了，最起碼趕上新馬三的水準呀。
空間：空間方面我覺得還可以，對我來說是夠用了。平時都是我一人在開車，所以我對前排的空間需求比較大，后排基本很少坐人，目前來說沒有太大的要求。
配置：同價位里我覺得性價比是最高的，畢竟2.5的動力擺在那
動力：動力也是很給力的，起步迅速不肉，爆發(fā)力還是很強勁的，后期提速也是很迅速的，在高速上分分鐘就能完成超車，感覺還是很爺們兒的。
操控：
無論是加檔還是減檔都非常果斷迅速，在你急加速的時候，這臺6AT甚至會瞬間降兩個檔配合你的加速動作。此外，這臺阿特茲的底盤調校也極為出色，在急轉向的時候懸掛會提供充足的支撐力，但是在面對坑洼的時候，阿特茲的懸掛也并不像德系車型那么“硬”，良好的動力匹配加上出色的底盤調校讓這臺阿特茲成為了一臺運動性能頗為出色的車。
油耗：現(xiàn)在已經行駛了500多公里，目前油耗是9毛多，有點偏高
舒適：座椅的軟硬比較適中，包裹性還是很強的，背靠對腰部也能起到一個很強的支撐性作用，每次開著它都不會覺得腰酸背疼。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是車子的外形還是它的內飾，設計的都很有質感，看上去也比較時尚和大氣，辨識度是很高的，讓人一眼就看出來這是阿特茲。
缺點：四川中鵬雙流店的服務真垃圾，態(tài)度一點都不好，啥都要錢，說好的好多錢，過兩天去還給你漲價呢。這家ssss店的服務整體不行。才開了200公里，就發(fā)現(xiàn)B柱有異響，噼里啪啦、一直再響。說好的21款沒異響，B柱咋還是有異響呢，一汽馬自達再也翻不起來了。
外觀：外觀好看這款車的外觀我給滿分，流線型的設計非常年輕化，既動感又拉風。車燈做的非常好，特別是前后燈和車身本身的銜接天衣無縫，渾然天成，非常的自然。
內飾：內飾的整體風格比較簡約，很運動實用，可以看出阿特茲的設計師很細心，尤其是細節(jié)上也很用心，注重的也是安全穩(wěn)定性，屏幕夠大夠豐富，車聯(lián)網多媒體系統(tǒng)等都有，操控起來非常省心
空間：我身高176，前排主副駕調到最舒服的坐姿，后排還算比較舒服半躺不頂頭，膝部空間一般般，反正沒法翹著腳。好處是坐墊質感不錯，坐墊也挺大的，總體挺舒服。剛剛更新了一個副駕側拍的很有質感的前排圖片，供欣賞。儲物空間:后備箱挺大的，橫著放一個滑板代步車輕輕松松，還能放一個行李箱和，一大件礦泉水和洗車的小物件。
配置：本來預算16-18w買車不超過19，結果買下來19.8多，加個行車記錄儀和去包個腳墊就上20。想想還是有點舍不得，就只有祈禱異響不要那么嚴重。
動力：開過1.5t的1.4t、2.0t的車總體感覺2.5的自吸還是比較給力的，一給油就來。很爽
操控：
操控性能很不錯，買車之前就知道它很好開，自己親自駕駛之后果然是這樣，方向盤輕便靈敏，指向度精準，油門和剎車的力度也很好掌握。
油耗：整體油耗還是可以的，目前油耗也就在8-9個左右，平時主要就是上下班代步，偶爾短途自駕游，挺滿意了
舒適：懸架在過減速帶的時候不會又太大的波動，開起來很平穩(wěn)，座椅方面也很舒服，唯獨座位凸起來的部分有點別扭之外。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于其他車型，采用“魂動”設計的阿特茲明顯更加年輕，也更加吸引人眼球，剛提車回家的時候，好幾個鄰居都圍上來看。
缺點：最不滿意:1.車機阿特茲的車機系統(tǒng)說真的有點拉垮，中控的車機屏幕素質一般，細膩度不夠，色彩也差了點，全景影像分辨率和拼接只能是可用級別，菜單操作配合旋鈕還算方便。2.某些細節(jié)做工后備箱做工稍微有點簡陋，頂部隨手可以摸到的金屬，細節(jié)設計差了點意思，缺失了內飾做工那種質感，就變得沒有了那種完美，空間還算行。3.后排空間馬自達的設計理念，后排空間永遠是級別最低的存在點�？催^雅閣那種驚為天人的后排設計，對阿特茲的后排空間確實有點不太滿意。
外觀：感覺很多年輕之所以選擇阿特茲，也是沖著這轎跑風來的，很酷炫運動大氣，駕駛這車出門挺有面子，就喜歡這樣充滿年輕氣息的車
內飾：內飾設計比較簡單樸素，少了幾分時尚的氣息，整體看起來就比較普通一些。
空間：無人沒問題，都這么大的車了，內部整體的儲物空間也還算豐富，隨身物品都能找到地方放置，唯一不足就是檔把前面的儲物格空間太窄了，加上點煙器的遮擋，拿里頭的東西不太方便。
配置：整體的性價比還是不錯的，配置也足夠常使用，比如全系都有的一鍵啟動，自動駐車，自動啟停，電子剎車，都是很實用的功能。
動力：動力不錯，回老家時跑了幾次長途的山路，過彎非常的靈活，精準，加速的表現(xiàn)也非常完美，變速箱和發(fā)動機銜接的很好，起步和急加速時有強烈的推背感及沖擊力，動力滿分。
操控：
操控起來也是比較容易上手的，基本上從提車回來沒過多久就能很熟練的掌握住它了，但是感覺方向盤在打轉向的時候有那么點兒沉重感。
油耗：油耗是百公里7.8個油，我覺得這個油耗挺不錯的，算是很節(jié)油的車型了，很滿意。
舒適：對這輛車的舒適度略有些不滿意，噪音方面比較嚴重，隔音效果不是很好，座椅的舒適度還不錯，坐著很舒服，不軟不硬的。
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