長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)方向盤都是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，駕駛者與方向盤完美的貼合度，方向盤單手操作輕盈靈敏，間隙很小基本指哪打哪。底盤穩(wěn)定性:平整化的底盤設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，底盤高度相對(duì)較高增加底盤通過性。☆ 車身穩(wěn)定控制:據(jù)說馬自達(dá)新增了一項(xiàng)跑車帶的黑科技，加速度矢量控制系統(tǒng)，沒怎么聽懂，反正就是為了穩(wěn)定車身用的，確實(shí)試駕的時(shí)候也感受了車身的穩(wěn)定性且高速轉(zhuǎn)彎時(shí)人體的傾斜感不會(huì)太大，增加駕駛者和乘客的乘車舒適度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)做的最好的就是操控，我更喜歡這個(gè)昂克賽拉的操控，方向盤很高級(jí)，包著皮，手感不錯(cuò)，同時(shí)方向盤也很靈敏，這輛車對(duì)司機(jī)來說應(yīng)該是最好的體驗(yàn)，當(dāng)然，我覺得它的噪音還是有一點(diǎn)點(diǎn)，但是我不介意，高速行駛時(shí)可能很明顯，但我可以接受，感覺像開跑車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控性毋庸置疑。了解這款車的朋友們有必要知道，馬自達(dá)的操控性，即使是A 級(jí)車，也比其他轎車要好得多。例如，當(dāng)進(jìn)入一個(gè)角落和走出一個(gè)角落，無論你如何轉(zhuǎn)動(dòng)汽車，基本上沒有滾動(dòng)，并沒有空位的方向平坦駕駛。駕駛控制應(yīng)打滿分。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車相對(duì)容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺，稍微彎一點(diǎn)基本感覺不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長的車頭有著b級(jí)車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來很穩(wěn)，方向盤自然會(huì)回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：好操控，反應(yīng)靈敏，配置的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺好，可以跟車一定的距離，東北的冬天下雪路滑掌握不好距離，但設(shè)置了跟車距離就不用擔(dān)心啦，而且聽說高速上行駛開久了腳可以放下來偶爾放松下避免抽筋發(fā)生意外，
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)是一個(gè)操控非常出色的品牌，雖然我沒有操控的概念，但是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有太在意，但是開了一段時(shí)間，我覺得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單，之前聽說馬自達(dá)適合女生，因?yàn)榉较蜉p，入門快，這次自己試試是真的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，容易操作，轉(zhuǎn)向方向和精度都很高，車?yán)锏腃arplay真香，降低了駕駛難度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有精確的方向，不需要很多修正，底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開了一段時(shí)間自己的昂克賽拉，真的體會(huì)到了開車的輕松愉快的感覺，開車技術(shù)也不是很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過彎的時(shí)候，真的是值得稱贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過，說不錯(cuò)，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，宣傳起來確實(shí)底氣十足，上高速的時(shí)候方向盤和車身穩(wěn)定在120，過彎時(shí)方向不會(huì)有過偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤足夠穩(wěn)定，安全感十足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位，我特別喜歡這個(gè)油門踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏，總體來說，操控上沒有太多缺點(diǎn)，整體還是比較滿意的。
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