長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在買昂克賽拉之前我自己做了很多的功課，在網(wǎng)上也查閱了不少車型的講解知識(shí)，感覺篩選下來只有這輛車能夠滿足我對(duì)轎車的所有需求。先來說說馬自達(dá)這個(gè)品牌吧，雖然有點(diǎn)小眾，但它的操控和外形的確是眾多品牌車型中出類拔萃的，昂克賽拉也是我第一眼便認(rèn)定的車，顏值擔(dān)當(dāng)，車型的比例和線條將整體造型劃分的十分完美，車頭偏長，尾部的溜背式造型好似一輛跑車，總而言之就是喜歡。其次說說他的操控方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣價(jià)位的車型上運(yùn)用的不多，感覺自己買了昂克賽拉就像撿到寶藏一樣。車子的內(nèi)飾手感很不錯(cuò)，柔軟舒適，而且皮質(zhì)包裹之下顯得整車的檔次都提升了一個(gè)檔次。雖說昂克賽拉是輛A級(jí)轎車但它的質(zhì)感絲毫不輸B級(jí)車型。
缺點(diǎn)：這款車輛如果說有最不滿意的地方，那就是車輛的優(yōu)惠，實(shí)在是太低了，不能說基本上采用廠商指導(dǎo)價(jià)出售，但也差不了太多。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就送了一個(gè)首保就沒啦。
外觀：這一代的馬自達(dá)三看起來造型非常的簡潔流暢。整車比例非常的修長。估計(jì)用幾年也不會(huì)太過時(shí)。大燈也都是全LED的，夜晚的亮度非常的不錯(cuò)。選擇這個(gè)配置也是看中了大輪轂，造型很漂亮！
內(nèi)飾：馬三車內(nèi)的方向盤設(shè)計(jì)的還是比較飽滿的，層次感分明的中控臺(tái)配上精致的皮料，完全可以忽略它真實(shí)的車價(jià)，不遜色高端一二線的車內(nèi)品質(zhì)，屏幕目前用的8.8寸的修長款屏幕，可以聯(lián)想它的車身外觀風(fēng)格，一樣時(shí)尚又充斥著品味二字！
空間：前排的腿部尚有余地，可以自由的伸腿，后備箱也非常寬敞，可以裝很多物品。但是后排略小，坐三個(gè)人就顯得擁擠。所以我對(duì)它的空間的評(píng)價(jià)就是：空間足夠用，但是說不上富裕。不過轎車嘛，怎么可能有SUV的大空間呢。
配置：用了這么久對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車來說性價(jià)比強(qiáng)力推薦。目前除了正常保養(yǎng)以外沒有出過任何事故。售后保養(yǎng)也比較便宜，一年兩次也就一千左右。4S店服務(wù)非常好，效率非常高，從來不用等20分鐘就保養(yǎng)完畢了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，當(dāng)初就是想要?jiǎng)恿命c(diǎn)的所以選擇2.0的，過年期間回家跑的高速，油門不用踩的很重就能起速，雖然起步較T的慢一些，但是真的不錯(cuò)了，頓挫感沒有，也許我開的比較穩(wěn)吧，我到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒超過2500轉(zhuǎn)，都是很平穩(wěn)的加速，沒有暴力駕駛過，所以也不知道這個(gè)百公里加速啥的究竟咋樣
操控：
操控方面真的沒話說，馬自達(dá)一向就是已操控做主打，當(dāng)年的馬自達(dá)6也是如此，如今的昂克賽拉感覺更勝馬自達(dá)6，如果有機(jī)會(huì)的話真像見識(shí)下彎道之王的風(fēng)采，當(dāng)然對(duì)我來說的感受比動(dòng)力更加好，真心符合‘車隨人動(dòng)，人馬一體’這幾個(gè)字，也給予了我們更好的駕駛信心，樂趣，別看了，還是快去試駕購車把�。。�
油耗：油耗比較一般般，宣傳的都挺省油，自己開起來油耗都比較高，我感覺我開車都很溫柔了，從來不敢猛踩油門猛剎車，油耗都7個(gè)以上，問了以下別的車主基本都一樣。
舒適：底盤除了有點(diǎn)薄不隔音，調(diào)教的還是很到位的，軟硬適中，稍微偏硬一點(diǎn)，畢竟運(yùn)動(dòng)型的轎車多少都會(huì)有點(diǎn)硬，剛買的時(shí)候車?yán)锏漠愇恫凰闾�，說明內(nèi)飾用料還是良心的，沒有用劣質(zhì)材料，每天開一點(diǎn)窗戶，一周差不多就沒味道了。座椅的舒適性很高，我還自己安排了白色坐墊，瞬間車內(nèi)的檔次就上來了有沒有，座椅包裹性和支撐性都很好，路過減速帶和不平整的路面座椅上沒有太激烈的感覺，跑高速的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)車?yán)�，不過它的隔音表現(xiàn)很棒，打開音樂后就是一個(gè)獨(dú)立的包間了，舒服!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，動(dòng)力穩(wěn)定。扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子”的美譽(yù)�？±实耐庑�，再加上優(yōu)秀的安全防護(hù)水平， 外形俊秀、時(shí)尚,發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，加速順暢,操縱性能優(yōu)異。
缺點(diǎn)：就是感覺沒有疲勞駕駛提示，這個(gè)是個(gè)遺憾。我覺得這個(gè)相對(duì)來說還是比較使用的，求下個(gè)改款帶這個(gè)功能把，然后就是胎噪還是挺大的，雖然改款后有一定的改善��！ 冷車啟動(dòng)的聲音真的太大了，雖然我知道冷車是都這樣的，但是還是有點(diǎn)糾結(jié)。
外觀：外觀沒得說，顏控的選擇，一眼就相中了，整體看起來在同級(jí)別緊湊型的轎車中相對(duì)飽滿的了，時(shí)尚感十足。前燈雖然不是特別大，但非常的犀利，有點(diǎn)聚光的感覺，挺喜歡的。側(cè)面腰線流暢順滑具有運(yùn)動(dòng)的感覺，符合熱血青年這個(gè)設(shè)定，搭配它的18寸大輪轂，帥氣十足。讓我感覺有種在駕駛跑車的感覺，日常上班就是車流中的一抹流光，加上它強(qiáng)勁的聲浪，開出去就是跑車那般的炸街亮眼了。
內(nèi)飾：馬自達(dá)3在內(nèi)飾的質(zhì)感方面表現(xiàn)不錯(cuò)，三幅式的方向盤配合炮筒式的儀表，體現(xiàn)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而內(nèi)飾的材質(zhì)和用料也是很有高級(jí)感。內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)簡潔，很有低調(diào)奢華的感覺，個(gè)人非常喜歡，內(nèi)飾我給100分。
空間：車的造型設(shè)置的就是流線型，后面很高，可見后排的乘坐空間跟儲(chǔ)物空間都得到了保障。
配置：昂克賽拉作為一個(gè)家用車來看，價(jià)格很親民，配置，舒適程度啊，開著讓人很舒心的，這車我買對(duì)了，況且又很皮實(shí)耐用，后面如果想出手賣掉，保質(zhì)率也杠杠的。
動(dòng)力：2.0的開起來動(dòng)力真的是源源不斷，表現(xiàn)的也不錯(cuò)，使你在不知不覺的情況下就已經(jīng)很快了，加速方面平常超過真的很隨意，加上聲浪動(dòng)聽的聲音，開起來就很激情，深踩油門，感覺打了雞血似的一下子就沖出去了，推背感十足。
操控：
整車的操控感受非常不錯(cuò)，這款車的轉(zhuǎn)向很輕盈，開起來感覺非常的靈活。
油耗：油耗這一塊也很到位。我才跑了不到一百公里吧，基本都是在市區(qū)里邊跑，油耗有一點(diǎn)偏高，開了空調(diào)也就十個(gè)左右，這兩天跑個(gè)高速看看怎么樣，銷售顧問介紹也就是跑7個(gè)油左右，我也很期待這個(gè)油耗的效果。
舒適：舒適性的話感覺還不錯(cuò)，座椅是織物的，感覺還是很舒服，新車?yán)锩嬉矝]有異味，本來想買活性炭來去異味的，最后也沒買，空調(diào)調(diào)節(jié)是手動(dòng)，反應(yīng)還是很快的，車只要是跑起來就能迅速升溫，這點(diǎn)來說還是不錯(cuò)，最后就是減震了，不得不吐槽一下，4s店說這是運(yùn)動(dòng)操作設(shè)計(jì)，但是減震真的是值得好好改改，大多數(shù)都是城市駕駛，沒有幾個(gè)拿這車去跑比賽，跑比賽這車也不行，真的應(yīng)該好好改改減震了，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模杏X輪胎都要壽命減少不少。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的外觀，非常的好看。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型里一直是比較領(lǐng)先的。再一個(gè)就是馬自達(dá)的車漆顏色非常的豐富，尤其是水晶魂動(dòng)紅的顏色，很多女生非常喜歡。糾結(jié)到最后，由于我是男生，所以選擇了白色。車開起來的操控感也令我非常的滿意，之前也試過其他品牌的車型，都沒有這種駕駛的感覺。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾感覺異味比較明顯，剛開始提車的那一個(gè)月也基本上是天天打開車窗通風(fēng)，后期的異味能夠稍微小一點(diǎn)，我覺得用料方面還可以再改進(jìn)一下。
外觀：剛開始看車的時(shí)候就比較注重車的一個(gè)外觀，而馬自達(dá)的外觀真的做的很漂亮，也算是我對(duì)它的一見鐘情吧，非常有質(zhì)感。而且他的紅色也是那么的鮮艷，外觀也非常的運(yùn)動(dòng)。非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別有設(shè)計(jì)感，整體看起來比較簡潔低調(diào)，色澤方面也比較普通化,反正就是實(shí)用為主，挺簡單挺家用化的。還配了一個(gè)電動(dòng)天窗，天窗也小小的，不過比沒有好很多。但是話又說回來，馬自達(dá)的車基本就是這個(gè)風(fēng)格，我多習(xí)慣習(xí)慣也就覺得還好。
空間：空間方面比想象的要好，我的身高1米78，坐在后排也沒有壓抑的感覺，腿部表現(xiàn)的也算是滿意，畢竟車輛的級(jí)別在這里，對(duì)空間方面也不能有過大的要求，滿足使用就可以了。后備箱我基本都是沒放什么東西，就一箱水，反正也是足夠用了。
配置：最后呢，講講店端的服務(wù)吧，自己前后店里溝通買車也有大半個(gè)月，服務(wù)人員都很耐心，當(dāng)然價(jià)格確實(shí)堅(jiān)守的不讓步，其他服務(wù)都很貼心，所以最后緣于對(duì)它的喜歡，自己才最后訂下它！
動(dòng)力：跑高速是不錯(cuò)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)很響，起步感覺有點(diǎn)光踩不走
操控：
馬自達(dá)的操控是沒的說的，五星好評(píng)，變速箱的調(diào)教和底盤是真的穩(wěn)，我一般在城市里的二環(huán)轉(zhuǎn)彎啥的，從不踩剎車，穩(wěn)穩(wěn)地過彎
油耗：我平時(shí)沒有固定的用車環(huán)境，各種各樣的路況都會(huì)跑，當(dāng)然，市區(qū)路段肯定是更多一些，不過昂克賽拉還倒是挺省油的，從來沒有讓油耗成為我比較擔(dān)心的問題，即使最近油價(jià)瘋漲，我內(nèi)心毫無波瀾，百公里也就6.5個(gè)油左右，油價(jià)再怎么漲也不怕。
舒適：這個(gè)配置配置還是比較豐富的，有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)非常的方便，空調(diào)也是自動(dòng)恒溫空調(diào)，用起來非常的高級(jí)，后排也增加了后排的出風(fēng)口，也考慮到后排乘客乘坐的舒適度。座椅的話也是馬自達(dá)研制的非常符合人體工程學(xué)的座椅，做起來的支撐感很好，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在沒買這輛車之前，真的不知道車輛的操控非常的重要，買完之后在這個(gè)方面深有體會(huì)，方向盤的指向性非常準(zhǔn)確，絲毫沒有那種虛位，底盤的用料也很扎實(shí)，動(dòng)力性非常強(qiáng)，長時(shí)間的駕駛也并不會(huì)感覺到累，還能夠得到一定的樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是剎車和底盤都稍微的硬一些，過一些爛路，稍微影響駕駛的舒適性。平時(shí)跑爛路能稍微多一些，開起來真是非常的顛。如果是正常鋪裝路面，那就沒有這種感覺了�？赡芤彩怯捎诓倏睾玫脑虬�。一般運(yùn)動(dòng)款的車底盤調(diào)效都是比較硬一些。
外觀：外觀這款白色的很的漂亮，看起來很干凈，前臉的設(shè)計(jì)感覺很漂亮，跟黑色的內(nèi)飾對(duì)比起來有著視覺沖擊感，而且白色的車顯得很干凈，安全性也要更高一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合我的喜好，車內(nèi)到處都是軟包的材質(zhì)，摸上去很有手感，屏幕采用了一個(gè)傾斜的平行四邊形的屏幕外框，設(shè)計(jì)得很個(gè)性。內(nèi)飾都是黑色的，顯得很干凈，多功能方向盤用的皮質(zhì)的，握感很好。中控的皮質(zhì)采用了目前主流的雙縫線工藝，很上檔次。
空間：空間這種東西比較玄學(xué)，每個(gè)人身高啊身材啊都不一樣，我就說下自己的感受，僅供參考啊，我身高178，前排調(diào)好自己的位置不頂頭，還有一拳的空間，前排舒適度完全沒毛病，后排我就實(shí)話實(shí)說了啊，我坐后排頭部還剩兩指，如果我坐直一點(diǎn)會(huì)輕微掃到頭，但是肯定沒人會(huì)坐直啊，都是攤著坐的，腿部還有一拳，其實(shí)比我預(yù)想的要好很多了，比較貼心的是后排中間配了頭枕，雖然坐中間肯定還是會(huì)不太舒服，但已經(jīng)很好了。后備廂容積:平時(shí)家用完全是夠的，周末買菜這些都沒有裝滿過，自駕游的話三個(gè)行李箱隨便放。
配置：性價(jià)比，既然我買了這個(gè)車子，說明這個(gè)車子在我的內(nèi)心里還是有比較高的性價(jià)比，外觀在15萬左右的車內(nèi)不僅有顏值代表，也有運(yùn)動(dòng)操控代表，我身邊也有好幾個(gè)哥們也是買的馬三，只是配置有所不一樣！另一方面，馬三的操控才是最值得稱道的地方，在駕駛方面，可以輕松做到人車一體，迅速過度新車小白到老司機(jī)的過程！
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是看中這款車的原因，因?yàn)樗?.0自然吸氣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)價(jià)位很少有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是一些小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。開起來的感覺不好，有很大的頓挫感！馬子檔案，這款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)開起來就比較平順，無論在任何速率，任何情況下，變速箱響應(yīng)也是非常的積極，能領(lǐng)會(huì)到駕駛員的意圖。無論是在開空調(diào)的情況下，還是滿載的情況下，動(dòng)力輸出都是夠用的。
操控：
方向盤的操控比較細(xì)膩，可以需求哪個(gè)方向駕駛，就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)多大的方向盤，眼不離路，手不離盤，駕駛上手操作簡單也會(huì)有安全性！
油耗：車輛油耗現(xiàn)在是百公里7.1升，高速公路和城市路段混合使用的油耗，已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期的效果，非常滿意的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。最近的油價(jià)讓我都不怎么敢開車了哈哈，覺得停車庫一段時(shí)間。
舒適：要是說整體的乘坐舒適感那我還真是不太認(rèn)可，坐我這車就別講究能有多么舒服了，一方面是座椅的填充物比較硬一點(diǎn)，坐上去并沒有那種很強(qiáng)烈的包裹感，另一方面隔音效果沒有那么到位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的馬自達(dá)的樣子了！非常的好看，第一眼就相中了他的容顏。尤其是這款白色的，潔白入云。流線的車身停在那里特別的好看。還有就是用車的五個(gè)來月。昂克賽拉確實(shí)好開，2.0的動(dòng)力，每次加速超車都非常的給力。并且，油門也非常的靈敏，非常的喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的車漆很薄，走在路上，有時(shí)候飛濺起來的小石子都能把車漆給刮花，更別說跟其他的東西刮蹭很容易傷到底漆了。還好當(dāng)時(shí)沒有購買紅色的，如果說選了紅色的那更加麻煩，補(bǔ)漆會(huì)非常頭痛的。
外觀：外觀無需多言很帥。尤其是前臉和車圖，看上去非常的漂亮。車身線條雖然沒有太多。只是簡單的幾個(gè)線條，就勾勒出非常漂亮的車身。車尾的后備箱開啟設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性。開關(guān)就設(shè)在馬自達(dá)標(biāo)下面，用手輕輕一摁后備箱就打開了�？瓷先ズ芨呒�(jí)。
內(nèi)飾：科技，優(yōu)雅，內(nèi)飾大氣，功能鍵的質(zhì)感也好，操控起來很方便。車內(nèi)飾的整體非常正派，使用起來非常方便，采用大多數(shù)車型的主流設(shè)計(jì)�？照{(diào)出風(fēng)口位置準(zhǔn)確，能夠調(diào)節(jié)到最舒適的角度，這一點(diǎn)很合理，也很人性化。
空間：我一米七的身高坐進(jìn)去的話，空間倒是沒有什么問題的，正常來說，上下班使用是沒問題，后排空間我覺得一般般吧主要也是中間有隆起的地方，坐滿人的話，就會(huì)覺得擠一些，不過平時(shí)也是一個(gè)人用車嗎？所以空間這方面倒沒有太大的一個(gè)關(guān)系。然后就是后備箱的一個(gè)儲(chǔ)藏空間，還是挺不錯(cuò)的，比其他車型的后備箱都要深一點(diǎn)。
配置：我認(rèn)可馬自達(dá)這個(gè)品牌，我覺得以這樣的價(jià)位可以拿到這種配置的車挺值得的。
動(dòng)力：加速度真不行。動(dòng)力后期還算是不錯(cuò)的，馬達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很穩(wěn)定的。在匹配上6at的變速箱，整套動(dòng)力平順性還是非常不錯(cuò)的。上坡動(dòng)力:上陡坡有點(diǎn)兒吃力，還好能切換到手動(dòng)的。
操控：
以前的話有開過其他車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要經(jīng)常微調(diào)，導(dǎo)致的話就是在開車轉(zhuǎn)彎的過程中的話，有時(shí)候就感覺挺疲憊的，現(xiàn)在這輛車的話，還是這款車的操控還是挺不錯(cuò)的，像我再過完的時(shí)候都是一把，而且尾部的話也不會(huì)有出現(xiàn)一個(gè)向外飄一個(gè)效果，他超控還是真心挺不錯(cuò)的。
油耗：這個(gè)問題大家有沒有遇到過，這是新車第二天就出現(xiàn)了，銷售說沒問題都這樣，不過現(xiàn)在沒有了，不知道會(huì)不會(huì)影響電瓶
舒適：駕駛員座椅舒適度很好，傳說中的人馬合一嘛。肯定舒服，沒問題噠。噪音因?yàn)闆]有別的車做對(duì)比，我感覺沒什么不妥。新車有味道是肯定的了，難以避免，過一段時(shí)間就好了。減震的話，個(gè)人感覺還可以吧，說不上很好，也沒問題�？照{(diào)就正常用唄，夠用就行。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是駕駛感受，同級(jí)別最有駕駛質(zhì)感跟駕駛欲望的車，而且變速箱很聰明，最主要顏值滿分！第一、外形好看，溜光水滑的車漆+略長的車頭，讓人欲罷不能，顏值這塊，這款車是老婆最中意的。第二、內(nèi)飾簡潔大方，我個(gè)人是更喜歡比較簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很多人都在吐槽馬3的車機(jī)沒有觸摸屏，這一點(diǎn)我能接受，而且我覺得旋鈕很好用，再一個(gè)carplay真的是太香了。第三、2.0L自吸158馬力我覺得完全夠用了，不追求更高的動(dòng)力，夠用就行，另外勸大家千萬別買1.5L的版本，要買就買2.0L。第四、馬自達(dá)向來主打操控，人馬合一，zoom zoom~好看、好開、省油、動(dòng)力夠用就可以了
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的地方，尤其是上下班的時(shí)候，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，油門靈敏，所以在超車的時(shí)候特別的帶勁。可能唯一有點(diǎn)不好的就是后排座椅有點(diǎn)小。坐上三個(gè)人就能明顯的感覺到后排的擁擠。哦，對(duì)了，還有就是輪胎。扁平的輪胎，看著挺拉風(fēng)的，但，千萬開車的時(shí)候要注意前方的路況。我就是不小心壓到的馬路牙，最后臺(tái)給鼓包了。換了新的，心疼呀。
外觀：大燈特別細(xì)長，配合這個(gè)進(jìn)氣口感覺特別致命，尤其是晚上，燈光很漂亮，屁股設(shè)計(jì)也很簡單，外面停車很醒目，但是這輛臟車很老很有個(gè)性，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方，還是比較有高級(jí)感的
空間：空間據(jù)說是馬自達(dá)的硬傷，只能說夠用，通常最多兩個(gè)人，后備箱空間可以很深，后排座椅可以放置，總的來說，空間是足夠的，后排的空間主要被中間的凸起耽誤了，如果兩個(gè)人坐，一點(diǎn)也不覺得擁擠，腳可以伸到前排座椅下面，副駕駛的空間很好，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：性價(jià)比高。首先，4S店的銷售人員的態(tài)度值得點(diǎn)贊。服務(wù)非常好，熱情細(xì)致。然后這款車的價(jià)格也是給到了最低，我覺得買這款車還是買的挺值的�？偟膩碚f，這款馬自達(dá)昂克塞拉我還是比較滿意的。
動(dòng)力：2.0加速還是很不錯(cuò)的，推背感充足，上坡也不會(huì)有吃力感。
操控：
操控我非常喜歡。這車跑山路非常的好。車型都很小，抓地力很好，開著很放心。哪怕你速度快一點(diǎn)，他也完全沒有問題。真不愧是彎道小王子。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，當(dāng)時(shí)選擇的2.0升的車型，主要是覺得動(dòng)力更強(qiáng)，沒有考慮到油耗的問題。提車之后就開著回了一趟老家，來回跑了800公里，油耗也從最初的8升提高到了百公里需要12升油，現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了,但是油耗一直保持在10L以上。
舒適：座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)名不虛傳，長時(shí)間開也不難受，很舒服
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂克塞拉的操控。昂克賽拉的操控非常的不錯(cuò)。它的變速箱反應(yīng)的非常迅速，尤其是降檔的時(shí)候反應(yīng)比較靈敏，再加上創(chuàng)始藍(lán)天的一套動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)開起來行云流水非常的舒適。6at的變速箱確實(shí)非常的好用。10來萬塊錢的車能用上6at變速箱，非常的厚道。
缺點(diǎn)：1.中控:中控沒有觸屏是真的挺不方便的，每次都想上手去滑動(dòng)，放大，感覺智能時(shí)代馬自達(dá)還是給配個(gè)觸屏?xí)昝酪恍�。carlife使用中有時(shí)會(huì)延遲一些，聽說carplay會(huì)更好用一些。2.異響:新手小白之前開車慢沒有什么感覺了。最近熟悉一些速度稍快后，速度過80以上車內(nèi)頂燈位置會(huì)有輕微的異響，目前沒找到異響的來源，不過異響很小還在能接受的范圍內(nèi)。3剎車:剎車偏軟一些，速度快了以后剎停距離比較長，感覺跟車的時(shí)候車速不敢太快，怕剎不住。不知道是不是新手對(duì)踩剎車的力度控制的有問題。4油門:在初段給油的時(shí)候感覺會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲滯，深踩油門還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)竄，給油聲浪比較足，能明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，不過個(gè)人不太喜歡這種聲音。5胎噪:過粗糙路面車胎噪音比較明顯，可能是車胎偏運(yùn)動(dòng)的問題。懸掛:減震稍微有點(diǎn)硬，坑娃路面時(shí)路感明顯，會(huì)有顛簸的感覺。
外觀：我個(gè)人認(rèn)為外觀是屬于非常的拉風(fēng)的那種，簡約到了極點(diǎn)，我買的是白色，所以更顯得簡單一些，沒有太多繁雜的線條，整體特別犀利，很顯力量，所以我認(rèn)為檔次感應(yīng)該算是非常強(qiáng)的，車頭部分跟轎跑一樣很長，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的也很大，立體效果不錯(cuò)，車燈雖然細(xì)，但是亮起的時(shí)候燈光強(qiáng)度可以。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很好 用料上乘 就算是最低配也有大面積軟性真皮包裹☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay Y Y D S！異味異響:新車味道有點(diǎn)大 放幾天就好了內(nèi)飾材質(zhì):大面積軟性材料 真皮包裹屏幕音響:雖然屏幕小點(diǎn) 但是反應(yīng)速度一流 清晰度一流 液晶儀表設(shè)計(jì)合理 三聯(lián)儀表讓人很有駕駛欲望
空間：適合單身狗 小兩口 不適合用家?guī)Э?長途行駛
配置：這款車雖然作為新款車，但是并不是說很多地方都進(jìn)行了改進(jìn)，它跟以前的車在一些配置上變化并不大。這樣以同樣甚至更高的價(jià)格，去買去年的車型，難免有些擠牙膏的嫌疑了。但是總體來說雖然是跟以前變化不大，也是挺值的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力的話非常足夠，百公里加速的話，自己測試的話，大概是十秒之內(nèi)的話，可以百公里加速到100，提速也挺快的，2.0的不會(huì)錯(cuò)
操控：
操控和動(dòng)力一樣強(qiáng)大，方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向，女生可以輕松駕駛，指向更準(zhǔn)確，駕駛沒有任何疲勞。
油耗：我的車目前顯示的油耗是百公里大概7.8L，平均一公里需要4毛錢左右�，F(xiàn)在什么價(jià)格都在上漲，我覺得能跑出來這樣的油耗水平還是可以接受的。在空調(diào)打開的情況下，或者在城市里擁擠的時(shí)候，油耗就會(huì)升高。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性特別滿意，擁有良好的坐姿，而且這款車的座椅造型也很舒適，適合各種身材的人，整體舒適度沒問題座椅比較柔軟，貼合人體曲線，比較寬，此外，隔音降噪也相當(dāng)給力，下了很大功夫。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從考慮買車到提車，短短兩個(gè)禮拜，看車，試駕，跟銷售小哥一頓價(jià)格戰(zhàn)，最后選擇了昂克賽拉質(zhì)炫，一來對(duì)皮座椅不感冒，二來堅(jiān)決不選1.5，之前有在論壇做過功課，知道了明選這個(gè)東西，前后的燈是這個(gè)車的點(diǎn)睛之筆，買這個(gè)車記得要加啊，想著要質(zhì)炫灰色加明選，可灰色現(xiàn)車只有質(zhì)雅，質(zhì)炫只有白色的，這就讓我很難受，讓銷售小哥去問了下，灰色都沒有車，要么不帶明選，要么質(zhì)雅有灰色的，明選跟顏色之間猶豫了一根煙的時(shí)間，還是向顏色妥協(xié)了，白色質(zhì)炫明選，白色就白色吧，當(dāng)天就把車提回來了，到現(xiàn)在兩千多公里，談?wù)勥@兩千公里的感受吧，不得不說這一代馬自達(dá)的內(nèi)飾很符合我的審美，跟上一代對(duì)比真的好太多，簡約，有質(zhì)感，我不喜歡大屏，內(nèi)飾簡單實(shí)用就好，支持手機(jī)投射，安卓蘋果都可以，屏幕扁扁長長的，馬自達(dá)的車機(jī)屏幕不支持觸屏，要用檔位后面的旋鈕去控制，需要花點(diǎn)時(shí)間熟悉一下，動(dòng)力我覺得2.0完全夠用，有預(yù)算的一定要選2.0，不說有多強(qiáng)的爆發(fā)力吧，但好在那隨叫隨到的變速箱反應(yīng)真的很快，稍微深踩降一檔，再深踩一點(diǎn)，再降一個(gè)檔，根據(jù)油門踩多深決定降幾個(gè)檔，超車，直接地板油踩下雞血開關(guān)，這個(gè)東西用過幾次，一個(gè)字，爽，目前就上下班開開，來回路程50公里左右，有擁堵有快速路，油耗目前7.6新車沒有清零，沒跑過高速，總體能接受，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，論壇有很多牛人開到6點(diǎn)多，溫柔點(diǎn)油耗會(huì)更低，對(duì)于一般家用來說，昂克賽拉為了外形，空間確實(shí)妥協(xié)了，軸距不算短，兩米七十還多一點(diǎn)，但空間沒有體現(xiàn)出來，尤其后排，我180身高，前排調(diào)好，后排將將一拳，不算充裕，再高一點(diǎn)的人可能真的會(huì)因?yàn)榭臻g放棄它，后排有出風(fēng)口，這個(gè)很實(shí)用，到?jīng)]有充電口，美中不足吧，總得來說昂克賽拉還是能給我小驚喜的，特別是駕駛層面，是一臺(tái)好開的車，這也是馬自達(dá)一直在追求的人馬一體的駕駛理念，希望未來在此基礎(chǔ)上能更加全面一些，以上這些也是希望可以給一些想要買車的人一些參考，寫的不專業(yè)，歡迎大家一起交流
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力，雖然說是2.0的，但是動(dòng)力感覺還是一般沒有渦輪增壓車輛提速快。尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，提速非常的慢，感覺有點(diǎn)肉。！一直要等到速度提上來之后，它的動(dòng)力才會(huì)上來。對(duì)于喜歡激情駕駛的年輕人來說，不是非常的友好。
外觀：外觀已經(jīng)說了很多了，就是為了外觀買的這車，前臉設(shè)計(jì)很大氣，加長的車頭，是真的好看。不虧是獲獎(jiǎng)車型，顏值這塊，馬自達(dá)是拿下了！車身的線條很優(yōu)美，不像現(xiàn)在很多車追求運(yùn)動(dòng)，硬線條，我們就是簡約，我們就是化繁為簡。聽說車門位置，內(nèi)凹的線條設(shè)計(jì)，是很花心思，且需要極強(qiáng)的工藝技術(shù)！車燈我加了明選包。新車主，一定要加日行燈，四圓尾燈，這是點(diǎn)睛之筆。真的是不加不行！不加你會(huì)后悔！很多人都喜歡四圓尾燈，確實(shí)好看，我覺得日行燈也非常好看啊，好像鴻蒙OS，?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風(fēng)格很吸引人，整體氛圍很好，中控臺(tái)簡潔明快，按鍵實(shí)用貼心，坐進(jìn)車內(nèi)感覺自己是中心，所以方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤的設(shè)計(jì)造型都朝著中間聚集，甚至中控面板的多邊形外觀，感覺駕駛員才是主駕駛，所以，真正的豪華內(nèi)飾從來不是指配置，而是空間營造的貼心實(shí)用質(zhì)感和理想座艙。
空間：180身高，前排調(diào)好，后排還有一拳，不算寬敞家用也夠用，可以到店里去看一下實(shí)車，然后自己調(diào)一調(diào)位置，自己感覺一下
配置：馬自達(dá)價(jià)格一直堅(jiān)挺 優(yōu)惠幅度一直不大 變速箱泰國進(jìn)口，后棍子懸掛日本新日鐵進(jìn)口，大燈是小糸，總成是泰國進(jìn)口，鑰匙是泰國進(jìn)口，電瓶是湖北駱駝，火花塞是NGK日本進(jìn)口，輪胎是普利司通泰然者，正時(shí)電機(jī)日本電裝進(jìn)口，天窗AGC，國六b排放保養(yǎng)維護(hù):小包一次600多 一萬或半年一保養(yǎng) 還可以一次4.2L
動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)車的動(dòng)力性能已經(jīng)足夠我用了，我開車不喜歡激烈駕駛，我覺得平穩(wěn)的到達(dá)目的地更重要。百公里加速時(shí)間不值一提，但順暢的加速表現(xiàn)真的很舒服，起步的時(shí)候是屬于那種平穩(wěn)類型的，后期的提速動(dòng)力顯得也是很充沛的。
操控：
操控因?yàn)槲規(guī)缀鯖]開過別的車，感覺還是很快就上手的，沒什么不滿意的地方，油門的靈敏度正常，剎車的靈敏度非常線性！應(yīng)該比別款車要松一點(diǎn)，不知道別的車主感受如何，如果車速較快，需要急剎車，我這個(gè)車需要踩的深一點(diǎn)，因?yàn)椴簧畈�，制�?dòng)可能會(huì)慢一點(diǎn)。過彎也是比較平穩(wěn)的。
油耗：我剛買的新車一直保持在8.5油左右，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開車不喜歡跟車慢，人少車少的地方會(huì)有點(diǎn)激情，所以油耗比較高，不過2.0排量的油耗還是可以接受的。
舒適：馬自達(dá)的空調(diào)還算是很給力的。無論是制冷效果還是制熱的，都還是非常不錯(cuò)的。最近經(jīng)常下雨，開空調(diào)的幾率比較大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車的質(zhì)量和4S店的服務(wù)態(tài)度。剛開始我還打算買一輛二手的車呢，后來想想還是算了，就買個(gè)差不多的就行。后來看到這輛車，我覺得超出我的預(yù)期，各項(xiàng)表現(xiàn)確實(shí)都很贊。這車的白色應(yīng)該是最不陳腐的顏色，相比于其他顏色也更耐臟一些。我更加注意空間和舒適度，這款車的內(nèi)部空間就很大，而且駕駛的時(shí)候覺得很舒服，這樣就不害怕長時(shí)間的旅途了。公共汽車很舒服，你可以隨意變換姿勢(shì)。開回家之后，我鄰居都問我，這車是不是得二十萬啊，我說用不了用不了，心里想，這車買的還真是值啊。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排地面平整度，這里還是需要吐槽一下的。
外觀：外觀非常喜歡，很帥氣！當(dāng)時(shí)選擇這款車，也是被這款車的外觀所吸引!看著簡單大氣。車身做工方面也非常滿意，縫隙都比較小。大燈是LED大燈，這個(gè)還是比較良心的設(shè)計(jì)呢。比鹵素?zé)艉锰嗔�。夜晚點(diǎn)亮車燈特別亮，照射距離也比較遠(yuǎn)，非常滿意！我選擇的2.0的排量，動(dòng)力強(qiáng)勁，輪轂比較大，開著靜音效果也不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料手感柔軟舒適，整體設(shè)計(jì)感在一個(gè)水平面上，感覺里面也采用了減法美學(xué)的概念，然后這些像空調(diào)出風(fēng)口一樣嵌入其中，視覺上給人一種整體的感覺，一下子做起來感覺很高端。
空間：人少的時(shí)候空間是足夠的，我家兩個(gè)孩子，一個(gè)十七歲一米七多，一個(gè)不到一歲，以前一個(gè)孩子的時(shí)候在車?yán)镞�可以自由伸展，現(xiàn)在就顯得有點(diǎn)擁擠了，亂七八糟的東西在車?yán)锏教幏�，空間自然不夠用。駕駛位置的空間倒是可以，因?yàn)檫@里自始至終就是我一個(gè)人。
配置：這款車整體性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟是我人生中的第一個(gè)大玩具，我很高興能以這樣的價(jià)格買到這么舒適的車，因?yàn)槭堑谝淮钨I車，很多東西我都不懂，都是銷售幫助，目前用車很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足夠滿足我了，而且這車主要是媳婦在開，對(duì)動(dòng)力的需求不是那么高，安全是最重要的。我開車的時(shí)候我覺得加速超車什么的，完全都沒有問題，在城市里邊開車，那就更不用說什么了。
操控：
了解馬自達(dá)的人都應(yīng)該知道，操控絕對(duì)是這款車的特長，方向盤很輕，方向特別舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)也很穩(wěn)，就駕駛感受而言，過彎的時(shí)候，開大車的時(shí)候有一種平靜的感覺，完全沒有側(cè)傾的感覺，而且，當(dāng)你踩油門時(shí)，它能根據(jù)踩油門的力度快速了解你的需求，并根據(jù)需求快速反應(yīng)，比如我需要快速加速的時(shí)候，就踩油門，馬上降檔到高速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴伴隨著充足的動(dòng)力，很有激情。
油耗：平常開車基本上都在市區(qū)，走走停停的，尤浩肯定不會(huì)少，但是日系車基本上都是比較省油的，所以這個(gè)油耗能接受。
舒適：方向盤手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，而且還帶有多功能的方向盤。座椅坐起來也比較舒服，包裹性以及支撐性都還是不錯(cuò)的，無論是前排和后排坐起來都還不錯(cuò)。還有就是他的這套悅聯(lián)系統(tǒng)操作起來特順手。油門踏板使用起來很順腳。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂克賽拉的動(dòng)力很有感情，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)保證了這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，這種動(dòng)力隨時(shí)都能給我很大的感受，從來沒有擔(dān)心過這款車的動(dòng)力，在用車過程中，我最滿意的就是這款車的行駛質(zhì)感和設(shè)計(jì)，特別是修長車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，說明這款車很有運(yùn)動(dòng)感，而且這種設(shè)計(jì)風(fēng)格一般看起來都是那種不便宜的車，事實(shí)上，昂克賽拉的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)非常出色，相比同級(jí)別的思域和菲斯塔，還是覺得昂克賽拉更漂亮，前臉的中網(wǎng)變得更有魅力，中網(wǎng)的尺寸用狹長的大燈放大，充滿殺傷力，此外，其內(nèi)部質(zhì)感也不錯(cuò)，坐下時(shí)座椅包裹感高于同級(jí)，網(wǎng)上看到過很多關(guān)于昂克賽拉的視頻，說開車數(shù)數(shù)昂克賽拉很好玩，實(shí)際感受完全一樣，昂克賽拉在駕駛和乘坐舒適性方面做得很好，起步也更容易。
缺點(diǎn)：紅色貴3K，自己喜歡，姑娘喜歡，老公也喜歡，千金難買我喜歡，要是不加價(jià)那就更好了。后排去坐了一下，我家個(gè)子不怎么高，也倒是不怎么，也倒是不像網(wǎng)上說的那么夸張，后排隆起很高，中間那個(gè)坐著是真的不舒服，特別是他還帶著一個(gè)杯托，靠著特別硬。那么高的價(jià)格，居然還是布座椅，感覺這個(gè)就有點(diǎn)過分了，自己認(rèn)得整座椅的2K朋友幫忙蒙了一個(gè)，看著和高配的沒得什么區(qū)別。前排不帶無線充電，后排沒得USB充電接口，只可以在前排和中央扶手用線充電，這個(gè)還是不咋個(gè)方便呀。
外觀：外觀確實(shí)還看，就是因?yàn)樵诮稚峡吹竭@款車，發(fā)現(xiàn)停在那里，流線的車身和細(xì)長的大燈。顯得格外的好看。所以，在要買車的時(shí)候多關(guān)注了一下她。發(fā)現(xiàn)還是馬自達(dá)的樣子要好看許多，價(jià)格也合適，就買了。
內(nèi)飾：類似設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較簡約的，這樣就比較耐看嘛，而且看起來也是挺舒服的，然后里面的話大部分都是用皮質(zhì)包裹的手感還是挺不錯(cuò)的。
空間：我家個(gè)子都不高，夠用，這個(gè)圖片我們也就不發(fā)啦，給大家看看后排，大家做個(gè)參考。
配置：同價(jià)位最好看，還能享受順滑的油門，足夠的動(dòng)力，良心的設(shè)計(jì)，性價(jià)比超高了
動(dòng)力：加速靈敏，動(dòng)力十足跑高速:高速行駛，超車還是比較容易的!換擋比較平順，沒有頓挫感，開著空調(diào)滿載，動(dòng)力很強(qiáng)勁!起步加速動(dòng)力:起步迅速，加速推背感十足
操控：
方向盤很輕，指向性很準(zhǔn)。特別喜歡他的操控靈敏度，很快。就跟我用的華為mate40系統(tǒng)操控一樣，特別的喜歡�；旧宪嚫_同時(shí)進(jìn)行。還有就是他的選件，我在單位上班的門口三四行減速臺(tái)，原來的小車穿過時(shí)，就跟開了個(gè)拖拉機(jī)，現(xiàn)在好多了，整體很平穩(wěn)。
油耗：油耗還行吧，反正車跑的慢，我就得加油跑，太慢了我受不了。平時(shí)上下班走走停停停，堵車又嚴(yán)重，油耗肯定不會(huì)太少的。
舒適：還可以吧 懸掛有點(diǎn)硬 座椅舒適包裹性好 人體工程學(xué)好
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