一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從考慮買車到提車，短短兩個(gè)禮拜，看車，試駕，跟銷售小哥一頓價(jià)格戰(zhàn)，最后選擇了昂克賽拉質(zhì)炫，一來(lái)對(duì)皮座椅不感冒，二來(lái)堅(jiān)決不選1.5，之前有在論壇做過(guò)功課，知道了明選這個(gè)東西，前后的燈是這個(gè)車的點(diǎn)睛之筆，買這個(gè)車記得要加啊，想著要質(zhì)炫灰色加明選，可灰色現(xiàn)車只有質(zhì)雅，質(zhì)炫只有白色的，這就讓我很難受，讓銷售小哥去問(wèn)了下，灰色都沒(méi)有車，要么不帶明選，要么質(zhì)雅有灰色的，明選跟顏色之間猶豫了一根煙的時(shí)間，還是向顏色妥協(xié)了，白色質(zhì)炫明選，白色就白色吧，當(dāng)天就把車提回來(lái)了，到現(xiàn)在兩千多公里，談?wù)勥@兩千公里的感受吧，不得不說(shuō)這一代馬自達(dá)的內(nèi)飾很符合我的審美，跟上一代對(duì)比真的好太多，簡(jiǎn)約，有質(zhì)感，我不喜歡大屏，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用就好，支持手機(jī)投射，安卓蘋果都可以，屏幕扁扁長(zhǎng)長(zhǎng)的，馬自達(dá)的車機(jī)屏幕不支持觸屏，要用檔位后面的旋鈕去控制，需要花點(diǎn)時(shí)間熟悉一下，動(dòng)力我覺(jué)得2.0完全夠用，有預(yù)算的一定要選2.0，不說(shuō)有多強(qiáng)的爆發(fā)力吧，但好在那隨叫隨到的變速箱反應(yīng)真的很快，稍微深踩降一檔，再深踩一點(diǎn)，再降一個(gè)檔，根據(jù)油門踩多深決定降幾個(gè)檔，超車，直接地板油踩下雞血開(kāi)關(guān)，這個(gè)東西用過(guò)幾次，一個(gè)字，爽，目前就上下班開(kāi)開(kāi)，來(lái)回路程50公里左右，有擁堵有快速路，油耗目前7.6新車沒(méi)有清零，沒(méi)跑過(guò)高速，總體能接受，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，論壇有很多牛人開(kāi)到6點(diǎn)多，溫柔點(diǎn)油耗會(huì)更低，對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)，昂克賽拉為了外形，空間確實(shí)妥協(xié)了，軸距不算短，兩米七十還多一點(diǎn)，但空間沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，尤其后排，我180身高，前排調(diào)好，后排將將一拳，不算充裕，再高一點(diǎn)的人可能真的會(huì)因?yàn)榭臻g放棄它，后排有出風(fēng)口，這個(gè)很實(shí)用，到?jīng)]有充電口，美中不足吧，總得來(lái)說(shuō)昂克賽拉還是能給我小驚喜的，特別是駕駛層面，是一臺(tái)好開(kāi)的車，這也是馬自達(dá)一直在追求的人馬一體的駕駛理念，希望未來(lái)在此基礎(chǔ)上能更加全面一些，以上這些也是希望可以給一些想要買車的人一些參考，寫的不專業(yè)，歡迎大家一起交流
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力，雖然說(shuō)是2.0的，但是動(dòng)力感覺(jué)還是一般沒(méi)有渦輪增壓車輛提速快。尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，提速非常的慢，感覺(jué)有點(diǎn)肉。！一直要等到速度提上來(lái)之后，它的動(dòng)力才會(huì)上來(lái)。對(duì)于喜歡激情駕駛的年輕人來(lái)說(shuō)，不是非常的友好。
外觀：外觀已經(jīng)說(shuō)了很多了，就是為了外觀買的這車，前臉設(shè)計(jì)很大氣，加長(zhǎng)的車頭，是真的好看。不虧是獲獎(jiǎng)車型，顏值這塊，馬自達(dá)是拿下了！車身的線條很優(yōu)美，不像現(xiàn)在很多車追求運(yùn)動(dòng)，硬線條，我們就是簡(jiǎn)約，我們就是化繁為簡(jiǎn)。聽(tīng)說(shuō)車門位置，內(nèi)凹的線條設(shè)計(jì)，是很花心思，且需要極強(qiáng)的工藝技術(shù)！車燈我加了明選包。新車主，一定要加日行燈，四圓尾燈，這是點(diǎn)睛之筆。真的是不加不行！不加你會(huì)后悔！很多人都喜歡四圓尾燈，確實(shí)好看，我覺(jué)得日行燈也非常好看啊，好像鴻蒙OS，?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格很吸引人，整體氛圍很好，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明快，按鍵實(shí)用貼心，坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)自己是中心，所以方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤的設(shè)計(jì)造型都朝著中間聚集，甚至中控面板的多邊形外觀，感覺(jué)駕駛員才是主駕駛，所以，真正的豪華內(nèi)飾從來(lái)不是指配置，而是空間營(yíng)造的貼心實(shí)用質(zhì)感和理想座艙。
空間：180身高，前排調(diào)好，后排還有一拳，不算寬敞家用也夠用，可以到店里去看一下實(shí)車，然后自己調(diào)一調(diào)位置，自己感覺(jué)一下
配置：馬自達(dá)價(jià)格一直堅(jiān)挺 優(yōu)惠幅度一直不大 變速箱泰國(guó)進(jìn)口，后棍子懸掛日本新日鐵進(jìn)口，大燈是小糸，總成是泰國(guó)進(jìn)口，鑰匙是泰國(guó)進(jìn)口，電瓶是湖北駱駝，火花塞是NGK日本進(jìn)口，輪胎是普利司通泰然者，正時(shí)電機(jī)日本電裝進(jìn)口，天窗AGC，國(guó)六b排放保養(yǎng)維護(hù):小包一次600多 一萬(wàn)或半年一保養(yǎng) 還可以一次4.2L
動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)車的動(dòng)力性能已經(jīng)足夠我用了，我開(kāi)車不喜歡激烈駕駛，我覺(jué)得平穩(wěn)的到達(dá)目的地更重要。百公里加速時(shí)間不值一提，但順暢的加速表現(xiàn)真的很舒服，起步的時(shí)候是屬于那種平穩(wěn)類型的，后期的提速動(dòng)力顯得也是很充沛的。
操控：
操控因?yàn)槲規(guī)缀鯖](méi)開(kāi)過(guò)別的車，感覺(jué)還是很快就上手的，沒(méi)什么不滿意的地方，油門的靈敏度正常，剎車的靈敏度非常線性！應(yīng)該比別款車要松一點(diǎn)，不知道別的車主感受如何，如果車速較快，需要急剎車，我這個(gè)車需要踩的深一點(diǎn)，因?yàn)椴簧畈�，制�?dòng)可能會(huì)慢一點(diǎn)。過(guò)彎也是比較平穩(wěn)的。
油耗：我剛買的新車一直保持在8.5油左右，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)車不喜歡跟車慢，人少車少的地方會(huì)有點(diǎn)激情，所以油耗比較高，不過(guò)2.0排量的油耗還是可以接受的。
舒適：馬自達(dá)的空調(diào)還算是很給力的。無(wú)論是制冷效果還是制熱的，都還是非常不錯(cuò)的。最近經(jīng)常下雨，開(kāi)空調(diào)的幾率比較大。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
