長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的話就是這臺車的一個外觀，第一眼的話就看中了這臺車，然后這臺車我是選裝了一個他的大燈選裝包吧，然后就是給他了一個后尾燈換一個圓形的以前是半圓的嗎？現(xiàn)在換了圓形了一個尾燈的顏值，確實也是有很大的一個提升。其次的話，是這臺車確實是挺好開的，無論是他的一個過彎還是過減震帶的時候，他的一個舒適性跟操控性都是挺不錯的。然后我覺得這臺車的一個倒車影像確實是特別清晰的，我覺得馬自達(dá)的這個倒車影像是在所有級別的一個A級車，里面他的倒車影像是最清晰的一個沒有之一！
缺點：后排太小啦！坐四個人剛剛好，五個人就有點局促了，而且后排還有一個大隆起，非常不討巧。
外觀：外觀讓我大吃一驚，前臉轉(zhuǎn)向燈和大燈融為一體，前臉更加銳利，更具侵略性，還有一個尾燈，就像戰(zhàn)神GTR一樣，看起來車身長了一點，外觀亮點很多，魂動設(shè)計真的又升級了，很帥氣，大燈細(xì)長，配有鍍鉻條，車頭和車尾相互映襯，十分協(xié)調(diào)，晚上開燈，更帥更漂亮，輪轂也很運動，尺寸剛剛好，不算太小，很漂亮。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾整體給我的感覺是非常的棒的，中控大量的的軟質(zhì)材料，摸起來質(zhì)感的別舒服，中控的彩色液晶屏，看起來雖然有點小，但是功能還是挺全的，語音識別反應(yīng)也特別靈敏，喊話點歌識別精準(zhǔn)度非常的高，座椅質(zhì)感摸著挺舒適，中控按鈕布置的也恰到好處，清晰又明確，做工也非常的入微細(xì)致。
空間：買車之前在網(wǎng)上看的都說這個車挺緊湊的，尤其是后排，但其實看實物的話感覺空間還可以，正常乘坐的話沒有任何的問題，感覺網(wǎng)上是有點兒夸大其詞了。乘坐空間:我身高是1米七，差不多130來斤，在后面坐在正好，也不頂頭。儲物空間:這個車后備箱空間是挺大的，上次搬家裝東西是真多，后排也可以往前放倒。放倒之后基本就是平的。
配置：個人覺得車輛的性價比很高，大部分原因還是因為自己比較喜歡，對于自己比較喜歡的一個物品，你很難會發(fā)現(xiàn)缺點，幾乎出現(xiàn)的都是優(yōu)點，但這款車輛的外觀確實是亮點，再配合著2.0升的動力，像我這種女孩子使用，完全可以滿足，偶爾帶家人出去，后備箱的空間也可以讓你放心的攜帶物品，不會有擔(dān)心。
動力：我對動力并沒有明顯的要求，本打算購買1.5升的版本，但家里人和我說，還是買2.0的吧，相差0.5升，在以后的用車當(dāng)中，也是有一定的區(qū)別，動力相差的比較明顯，2.0的版本動力性真的很不錯，日常使用車輛就是上下班的代步，我總覺得2.0的動力有一些浪費，希望在日后出去旅行的時候，能夠派得上用場，不然2.0的發(fā)動機就白選擇了。
操控：
方向盤指哪打哪，很靈敏。高速開了也很穩(wěn)定。剎車很好，很穩(wěn)。人馬合一，方向盤有點重，高速140碼很穩(wěn)。。。。。
油耗：油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在也就跑了2000多公里吧。
舒適：車都是我們一家三口人用，從個人角度來說這款車的后排空間雖然有些緊湊，但是絲毫沒有影響到這款車的舒適性和駕駛感的舒適性能，座椅的靠背能很好支撐起我身體的后背，讓我的身體一直可以保持垂直的狀態(tài)，不會產(chǎn)生快要傾倒的感覺，因此保證了在長途駕駛中身體也不會很快的處于疲憊狀態(tài)，駕駛感也非常的舒適，油門和剎車配合的可以說是天衣無縫的，加上精準(zhǔn)靈活的方向盤，使得駕駛感特別棒，可以看得出設(shè)計者把駕駛感設(shè)計放在了第一位，這樣的舒適感，我特別滿
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音真心好，操控也一樣，外觀非常符合心意。動力2.0足夠用了
缺點：內(nèi)飾的味道還是暴露了車價，其實內(nèi)飾的風(fēng)格挺好看的，而且因為是新車，所用的各種材料都比較好，但是當(dāng)你打開一輛新車的門時，有一種氣味，好在這氣味不刺鼻，也不難解決。
外觀：設(shè)計語言在外觀、車身的長度和寬度上都有了顯著的提升，這也是昂克賽拉獲得德國紅點設(shè)計獎的原因，尤其是在陽光的照射下，外觀是我最喜歡這輛車的地方之一，太棒了，寬大的前臉和格柵像豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，三圈指針，布局合理，與方向盤的角度搭配完美，視覺舒服，方向盤真皮，手感舒適，按鍵也都簽到好處。內(nèi)飾整體打理也很方便。屏幕也很好，手機互聯(lián)藍(lán)牙，蘋果還可以連考絲普類。還有音響效果出眾，很好！
空間：駕駛乘坐的表現(xiàn)是完全可以接受，前排很寬敞，我開車的時候覺得還有很大的空余。但是后排的乘坐表現(xiàn)就不是那么充足了，尤其是后排地板上的那個讓人看起來就難受的突起，在本來空間就不夠大的情況下，更是顯眼。后備箱倒是可以，它的開口以及縱向空間都很大�？傮w來說，差不多可以滿足一家人的出行需求吧，畢竟我家里人都瘦，但是乘坐空間體驗達(dá)不到很完美的程度。
配置：無論是駕駛感還是視覺效果，都讓你覺得買的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過花的錢，不過，每個人都有自己的看法，所以對于年輕人來說，足夠我開出去裝了，所以還是一款值得認(rèn)可和購買的車！
動力：2.0的動力確實很強勁，如果這臺車有2.5的話，那無法想象，這個動力得有多爽！跑高速:跑高速的話，叉車還是比較容易的，他這個換擋特別平順的沒有那種頓挫感，然后開著空調(diào)滿載的話動力也是挺不錯的！起步加速動力:只要你舍得給油啊，那個起步可能推背感肯定是很不錯的。
操控：
這車的轉(zhuǎn)彎非常專業(yè)，手感一級棒。此外它的加速跟剎車踏板都很靈敏，很少有虛位和遲鈍的感覺。方向盤轉(zhuǎn)起來感覺好絲滑。
油耗：目前開了230公里，油耗已經(jīng)降到了10，跑的路程較少，油耗后續(xù)還應(yīng)該會降挺多。
舒適：座椅感覺更適合人的身體，整個人在車?yán)飼X得很穩(wěn)，坐不起來，跑得穩(wěn)，整體舒適度很好座椅設(shè)計得很好，合身又柔軟，皮革手感很好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車也一個多月了，說說我對小昂的看法吧！首先是這臺車的一個顏值外觀，這點是我特別滿意的。然后我也加裝了一個明選包，多了盲點監(jiān)測、日間行車燈：圓形尾燈這些，在外觀上又更加一分！然后就是這臺車的一個內(nèi)飾，內(nèi)飾的話，做工也是比較簡潔的，看起來是很大氣，然后皮質(zhì)摸起來也是很有質(zhì)感的。這個2.0L自吸?6AT的變速箱，給我的感受就是很線性，換擋很順滑，沒有任何的一個頓挫感！變速箱的反應(yīng)很快！反正這臺車開起來就很快樂！
缺點：到目前為止這車的整體表現(xiàn)還可以，唯一讓我覺得不滿意的就是它的空間以及油耗了。現(xiàn)在家里有了兩個小孩，再加上父母，有時候幾個人坐在車?yán)锒加X得擁擠。另外油耗還挺高的。
外觀：外觀的話它的前臉比較漂亮，車身也比較漂亮，車屁股感覺一般。車燈設(shè)計:車燈還是比較設(shè)計的有個性，前面是個柳葉形的大燈，后面是一個半圓形的，還算是很比較個性的。車輪設(shè)計:這個車的車輪轂看起來很帥氣，一看就很運動的輪轂大大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡約!但是看著很舒服，質(zhì)感不錯！車?yán)锩娲蟛糠侄际瞧べ|(zhì)軟包，用料比較厚道，材質(zhì)比較環(huán)保一些，沒有異味。之前買這款車時候,網(wǎng)上也大概了解了一下，有人說車輛噪音大，會有異響。作為一名車主，我可以負(fù)責(zé)人的告訴大家，這款車隔音效果不錯，另外也沒有異響的情況呢！中控屏幕不是很大，不過造型設(shè)計還是很特別呀，平時開車看屏幕上的信息，一眼就能讀取完，不影響駕駛安全。平時特別喜歡聽音樂，這個車的音響效果不錯，8個喇叭，立體環(huán)繞音效不錯呢，很喜歡。這個手機互聯(lián)功能還挺好用的，數(shù)據(jù)線連上，聽歌啊，導(dǎo)航啊都非常方便。
空間：我身高175體重145,坐進去空間沒有問題。正常來說，平時上下班開沒有問題。后排空間也還行.主要中間有些凸起，坐滿人的情況下會有些擠。不過，后備箱空間不錯，比其他車型后備箱空間要確實大一些!雖然后排空間坐滿人不是很充足,但平時基本上都是自己用.后排坐人的機會不多，自己開足夠用了!
配置：聽銷售說保養(yǎng)的成本還是比較低的，平常保養(yǎng)也就三四百左右吧。這個價位還是能接受的。跟我朋友那個領(lǐng)克的保養(yǎng)要便宜很多。對于一個合資車來說，這個保養(yǎng)費用還算是比較不錯的。
動力：2.0發(fā)動機雖然只有150馬力 但是得益于聰明的變速箱 動力響應(yīng)很快 油門跟腳動力，2.0自吸，開起來相當(dāng)舒服，提速雖然不是很快，但是加速平穩(wěn)，感覺就像娓娓道來。來過別人的渦輪車，不太喜歡那種踹你一腳的感覺。如果真想被踹一腳，油門一踩，檔位一降。變速箱實在是太舒服了。
操控：
操控的話，它的一個轉(zhuǎn)向確實是挺精準(zhǔn)的，然后也是指哪打哪吧，基本上轉(zhuǎn)彎的話，沒有什么虛位！
油耗：夏天也熱，基本上一個夏天都是開著空調(diào)過來的，在市區(qū)平均油耗都在7.5個左右。呵呵，現(xiàn)在天涼快了，我估計到冬天了，油耗會掉到七個以下。呵呵，感覺比我那個小車還要省油。
舒適：馬自達(dá)的座椅坐起來還是比較舒服的，雖然沒有那種軟沙發(fā)那種感覺。但是它的支撐性以及包裹性還是比較不錯的。長途開車也不是很累。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外觀了，我是新人小白，對汽車一竅不通，只能憑借自己的直覺喜好買車，所以我就是奔著外觀去的！惦記昂克賽拉已經(jīng)幾年了，20款換代后更加犀利帶感。沒錯！我就是饞“她”的身子！修長的車頭，緊湊車型，你找不到第二款的！減法真的是美學(xué)，別的車越復(fù)雜，馬3就越簡約，怎么看都好看，就當(dāng)下二十萬以內(nèi)的車應(yīng)該找不到更好看的車�。ū救俗砸詾椋┊�(dāng)然十代思域外觀也可以，就是用的人太多，有點像當(dāng)年的蘋果4。對比內(nèi)飾，我還是更喜歡馬三的，皮質(zhì)多，更有質(zhì)感耐臟，布局很新穎，舒服。有一種賞心悅目感！還有四圓尾燈，除了英俊也沒什么好說的了！哈哈！
缺點：后來我了解了一下去年的車型，跟以前的車型相比現(xiàn)在則并沒有很大的變化。而且不知道為什么廠家也沒有怎么做有活動，如果單單從這方面來講的話，我覺得不很有吸引力。
外觀：外觀這個必須滿分 建議紅色 灰色 明選誰反對 誰同意？
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹充足，不會有塑料感，車內(nèi)會有一點新車的味道，不過可以接受內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)包裹較多，質(zhì)感不錯
空間：空間相當(dāng)不錯，車的軸距為2.72米，也符合緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，開始買車之前看過很多人對這款車的評價，說它后面的空間不是特別好，但是邊看車邊體驗，感覺還不錯，關(guān)鍵是我發(fā)現(xiàn)自從買了這輛車之后，我就沒有在后面用過幾次，然后空間對我來說真的是一個虛假的需求，而儲物空間則完全沒有問題，尤其是前扶手箱，設(shè)計上比較創(chuàng)新，可以前后移動。
配置：車子看得也不多，這個價位的車，雨刷設(shè)計和豪華車型一樣，發(fā)動機進口，變速器AT進口，我覺得這個價位，其它那家車可以做到這些。倒車影像也是非常清晰的，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)。
動力：動力很給力，并且，發(fā)現(xiàn)1.5排量的跟2.0的就差幾千元，所以果斷買的2.0的。一般上下班用車比較多，走市區(qū)很堵。呵呵，超車啥的很快，很準(zhǔn)，提速也非常的快，這點非常的滿意。
操控：
4S店銷售帶著我們?nèi)ピ囻{，給我差點整暈車，感覺穩(wěn)定性，百米制動，轉(zhuǎn)彎啊都挺不錯。底盤材質(zhì)也是包圓的。
油耗：之前堵車12.5，現(xiàn)在慢慢在降，已經(jīng)11.3了，非常省油，就上下班，一月油費不過千哦
舒適：買車的時候銷售就說這車坐著絕對舒服�，F(xiàn)在看來還真沒有騙我。座位坐上去舒服極了，隔音也在可以接受的范圍之內(nèi)，而且還有很多增加體驗感的小設(shè)計。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是馬自達(dá)昂克賽拉的外觀看起來很吸引我，內(nèi)飾設(shè)計也很漂亮，而且這個車的安全性超級的高。
缺點：最大的槽點就是LED大燈，太暗了，有時候加班走夜路，燈光太暗，照的不清楚，夜晚行車真的太不安全了，除了這些，別的方面都可以接受，畢竟價格在這。
外觀：馬自達(dá)的外觀可以稱得上現(xiàn)象級作品，當(dāng)然，它的紅色也可以稱作現(xiàn)象級車漆，都讓我很喜歡，百看不厭！馬三的車燈我看過材料，也都是用LED前后燈光，照明實用且效果比較好！最后，馬三的車側(cè)處理是我最喜歡的部位，流動的光影呈現(xiàn)不同的魅力！
內(nèi)飾：座椅干凈寬敞，車內(nèi)總是明明亮亮的，內(nèi)飾的配色和做工都充滿誠意，滿眼看去都是實打?qū)嵉馁|(zhì)感。
空間：車身尺寸確實不小的，在同級別算得上是中等偏上的水平了，車內(nèi)的乘坐空間也的卻是寬敞，前后排坐進去都讓人覺得很自在，活動空間特別充裕，前排的駕駛空間是沒有什么問題的，坐在里面比較寬敞，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也蠻合理的，手機水杯以些雜七雜八的東西都有地方放。后排空間我用的不太多，不過我試坐著也可還行，坐在里面不會太過于局促，要是身高很高的男性估計就會顯得擁擠了。
配置：迄今為止還沒進行過保養(yǎng)，但是也馬上快了，因為時間到期了，三個月要保養(yǎng)一次，應(yīng)該是首保不花錢吧，購車來說價格還是很好，尤其趕上了個政府購車補貼，幫忙把明選的錢報出來了，價格我是比較滿意的，預(yù)算15還沒超，算是不錯的購車體驗，開到目前來說沒有任何問題，也許我開的比較溫柔吧，還是值得推薦購買的。
動力：每天都是早上5點我就已經(jīng)開著車走在了上班的路上了。往往在這個時候，天空還沒有亮，路上也很少有汽車，所以我可以適當(dāng)?shù)亩嗖扔烷T，我覺得汽車的加速毫不費力，一踩油門，速度一下子就能夠提升上來，為我一整天的工作節(jié)省了大量的時間。
操控：
操控性好，底盤穩(wěn)不飄，家里的老司機都說車子很好，不減速直接調(diào)頭過彎都很穩(wěn)定，方向盤操控穩(wěn)重順手，阻尼感正好合適，一開始覺得不適應(yīng)，開了幾天后覺得這才是真愛。一開始覺得視野有些不好，而且車頭長，心里沒底的親們請務(wù)必加個前駐車?yán)走_(dá)。剎車表現(xiàn):個人感覺急剎車有點軟，沒有那種迅速停止的感覺，也可能是個人駕駛問題。
油耗：我經(jīng)常跑市區(qū)，油耗目前表顯是7.8個油，主要市區(qū)紅綠燈太多了，再加上又堵車，走走停停的冬夏還要開空調(diào)，我跑高速的話最低跑到過7個油。不過我整體算下來每個月就幾百元的油錢，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適型還是不錯的，有些車開起來主駕側(cè)舒服，副駕和后排就不舒服然而昂克賽拉就表現(xiàn)的不一樣，在主駕舒適的情況下還不忘副駕和后排，然后這車的后懸架對顛簸路段的處理也做的濾真心不錯，很舒適利落的過去了。車內(nèi)噪音異味:這方面我真的想吐槽下，雖然昂克賽拉在改款后已經(jīng)好了很多，但是胎噪聲音還是很大，特別是高速的時候，希望可以得到良好的改善�。�
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4656公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)朋友介紹來看了馬自達(dá)的車，選車也是我比較糾結(jié)的一個問題，畢竟是自己人生的第一臺車，購車前是想要買一臺日系車，自己去看了卡羅拉和思域，可都不是非常的滿意，自己也比較追求品質(zhì)感，人生的第一臺車肯定要慎重考慮的。朋友介紹了馬自達(dá)的品牌，也就抱著試試的感覺來到了店里，到了門口就看到了他們的試駕車，統(tǒng)一的紅色外觀也吸引到了我的眼球，更吸引了家人的眼球，真的很漂亮，來到店里銷售顧問給我的感覺也非常好，非常的親切很有親和力，當(dāng)天天氣也比較冷，及時的為我們提供了熱飲。雖然只有一杯熱飲就能體會到他們對我們的尊重和細(xì)節(jié)的做法，心里感覺很舒服，對車輛的介紹也非常的詳細(xì)，從車外到車內(nèi)都講解的非常詳細(xì)。我不是很懂車，經(jīng)過他們的講解感覺之前看車就完全是去看車，車的功能性和體驗感完全沒有，這次到他們店感覺深受啊，在試駕過程中更是讓我體驗了一臺車還能做到像賽車一樣的極限，跑車的聲浪伴隨著高動力的駕駛感受，高速過彎的穩(wěn)定性，這些都是我從開車到現(xiàn)在沒有能夠體會到得東西，真的是太棒了。一臺車能做到這樣真的已經(jīng)是無可挑剔了
缺點：最不滿意的話也就是優(yōu)惠力度了，真是屬鴨子的——嘴硬，無論啥時候都是那點優(yōu)惠，另外就是駕駛的時候那個減震呀，一言難盡，o╥﹏╥o，都說后排空間小，都是還沒具體感受到，因為我都是在駕駛位上，^_^
外觀：外觀的設(shè)計感覺還是非常帥氣的，讓車側(cè)面造型感覺非常的修長帥氣，整體的顏值感覺非常高，當(dāng)時買車的時候說實話也是看中這款車帥氣的外觀才買的，特別是這個車的尾燈的設(shè)計感覺非常的漂亮。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，往往會讓我想起老款昂克賽拉的內(nèi)飾，一眼望去真的是塑料感十足。然而新款就做的很細(xì)致，儀表面板一看就很大氣，中央的屏幕會讓他變的很高檔，在加上新增的電子手剎，還人性化的把前排玻璃加厚了，減去不少噪音，但是胎燥還是不小的，當(dāng)然相比老款還是好很多了。但是還是需要繼續(xù)改善��！
空間：我都是自己開，上次后面做個人，就很擠，勉強能做人吧
配置：無論是外觀配置還是操控駕駛感，我覺得相對于同級車來說都是走在前面的，對我來說性價比很高。配置各方面一點也不差，該有的配置都有，顏值也是響當(dāng)當(dāng)，簡直就是居家必備，好養(yǎng)活省心省錢，讓生活都多了些浪漫。
動力：動力非常給力，四缸2.0排量性價比極高，越來越多的品牌開始使用小排量加渦輪增壓，我還是覺得自吸發(fā)動機最可靠最穩(wěn)定。而且馬自達(dá)一直堅持四缸機，不像某些品牌都推出了三缸機。
操控：
方向盤挺輕盈的，沒有死板卡頓的感覺，就像滴入了很多潤滑油，收放自如，車子也挺穩(wěn)定的，就算過急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會有太恐怖的波動，過減速帶時剎車的腳感，踩下去的反應(yīng)是很棒的，輕輕一點就有反應(yīng)，遇上道路掉頭過急彎它的轉(zhuǎn)向靈敏，車頭的反應(yīng)速度很優(yōu)秀。
油耗：油耗低至7.5，因為我出差很多，所以對這方面很挑剔，這車就符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：現(xiàn)在天氣慢慢暖和了，但是城市里的空氣質(zhì)量變一直都很差。好在車?yán)镞吺冀K都沒有啥異味，即使長時間把窗戶關(guān)上，也能呼吸到很新鮮的空氣。感覺自己的咽炎也不犯了，健健康康，心情舒暢。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速動力還是很強的，后勁十足，就是踩油門發(fā)動機會特別響聲音大，跑140轉(zhuǎn)速有3000多。
缺點：昂克賽拉的內(nèi)飾都非常不錯，就是中控顯示屏需要用手動旋鈕才能實現(xiàn)操作，停車操作時還可以輕松使用但在行車過程中想要操控就會分心給安全帶來一些隱患。希望之后的馬自達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸顯示屏自由，另外就是昂克賽拉的后排空間不算寬敞，雖說并不影響家人同事乘坐但如果車子的空間再大一些會給駕乘感受加分。
外觀：加長而且有些壓低的車頭有著強烈的視覺沖擊感，多少有種寶馬Z4的趕腳，而且在實際駕駛中也會極大限度的優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，車側(cè)線條的設(shè)計則像絲綢一樣順滑，車尾邊角修飾出來的厚重感又與這2.0的雙出排氣相得益彰，營造出強烈的蓄勢待發(fā)狀態(tài)。車燈設(shè)計:夜間照明光線充足，轉(zhuǎn)向燈識別性高，倒車鏡上也有黃燈跟著閃，但尾燈是個雞肋，不升級感覺很坑。車身做工:車身做工優(yōu)秀，各處面板接縫細(xì)小平順，沒有那種粗獷廉價的感覺。和停車場的其它車對比了下，目測各處縫隙都是偏小的車輪設(shè)計:很大氣的車輪，去店里看的時候一眼愛！槍灰色的外觀，擦干凈亮晶晶的能反光。
內(nèi)飾：昂科賽拉這款車的內(nèi)飾我覺得還是非常運動化的，中控屏幕的尺寸雖然比較小，但是用起來感覺特別的順手，而且顯示的效果也非常的細(xì)膩。
空間：后備箱空間挺大的，有足夠的儲物空間讓我使用，而且車子在高速過程中，后備箱的物品也沒有到處晃動，從而傳來雜音，后面隔音效果也做的可以！乘坐空間:女孩子開車有個很好的優(yōu)勢，就是我們會習(xí)慣主駕駛座椅調(diào)整的特別靠前，所以會給后排留下特別大的空間，后面坐人也會更加舒服！車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物方便的地方還是很多，完全可以勝任儲物需求！
配置：我覺得這臺車輛整體的性價比來源于它的外觀，有效的提升了車輛的顏值，用一條貫穿的鍍鉻來襯托著大燈，扁平的大燈看起來非常的兇猛和運動，相信有很多人都是和我一樣，被這臺車輛的外觀深深吸引，而又很想要它的操控性，才購買的這臺車輛。
動力：啟動快，加速也很猛，爬坡非常輕松，而且即使是在坡上也能跑出推背感。自從買了這款車以后，我等紅綠燈起步的時候，從來都沒有落過下風(fēng)。最能體現(xiàn)它動力的就是行駛在高速上的輕松，任何車子都能開到120，但是開到120輕松還是吃力才是評價一輛車動力好壞的主要依據(jù)。
操控：
操控這方面我不是那么的專業(yè)，就想我前面說的轉(zhuǎn)彎這一點非常合我的心意，無愧于東瀛寶馬的稱呼，剎車也夠靈敏，這些對我這樣的小白來說也足夠了
油耗：由于我的工作地方都是跑市區(qū)，路途也不是很遠(yuǎn)，非常符合我的需求，養(yǎng)車負(fù)擔(dān)也不是特別的重，目前百公里油耗為8.3左右。2.0的動力，市區(qū)跑能接受。
舒適：這個車的座椅坐上去很舒服，雖然是個織物的，要更柔軟一些，感覺比皮質(zhì)的坐上去感覺還要跟舒服。而且冬季不涼，夏季還透氣。車內(nèi)的降噪也很好，開起來感覺不到很大的噪音。就是新車內(nèi)的異味感比較強，買了香水上車先噴幾下再開走�，F(xiàn)在開了有4個多月，基本上還能聞出來點異味。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是好看，省心，質(zhì)量好。首先外觀好看對我來說是比較重要的，我是一個顏值黨，去店里看車的時候就被外觀驚艷到了，之后再看別的車都看不上眼了。然后是省心質(zhì)量好，我也不是啥有錢人，買了車就希望可以一車到底，馬自達(dá)的質(zhì)量我是不擔(dān)心的，而且車子沒有什么小毛病，也讓我比較省心。
缺點：剛啟動聲音有點大吧，起步也是有點肉，后排空間真的不大，其他的還好
外觀：其實昂克賽拉這款車型偏年輕化運動化，整車的車身線條將車子的比例線條劃分的恰到好處，車頭采用的是馬自達(dá)家族式前臉設(shè)計，LED大燈鑲嵌在中網(wǎng)兩側(cè)，犀利霸氣，當(dāng)初選擇馬自達(dá)車型相信多數(shù)人也是被它的高顏值所吸引，作為95后的年輕人我就很喜歡馬自達(dá)的時尚設(shè)計。
內(nèi)飾：車內(nèi)中控臺上望去，都是黑色的皮質(zhì)材料，手感摸起來也會特別的細(xì)膩！大屏幕我希望能更加大點或者它如果是那種可以升降的，我會更加滿意！另外，車內(nèi)的按鍵功能分布也是很明確的，沒有堆砌的感受，馬自達(dá)其次它的按鍵也是很獨特的，一般都是30萬以上的車型才會帶的按鍵旋鈕，所以也是讓我感覺挺驚喜的！馬3的方向盤:馬自達(dá)的方向盤都有一個特征，看其他的車型也是，它的方向盤都是那種比較細(xì)的，握起來也比較柔和細(xì)膩，并且也是很輕巧的！
空間：空間方面我覺得很夠用了，比較我目前就是自己用車，平時坐不下幾個人的。我主要關(guān)注的就是儲物的一些空間，中控扶手箱內(nèi)空間很大， 方向盤左面的下方還有一個小的儲物格，可以放一些證件，省得總是忘記。車的后備箱空間很大，平時基本上都用不到那么大的后備廂。
配置：性價比一般吧，主要是看中耐開，開不壞，總體感覺還行
動力：我在試駕的時候是試駕了1.5排量的車好像�？晌疫x擇了2.0排量的車型，在試駕1.5的同時感覺都已經(jīng)不錯了。但是在考慮到以后用車的環(huán)境還是選擇了2.0的車型，試駕的時候試駕專員還把空調(diào)打開來試，動力上邊也不會感覺有任何的消退，加速都非常的給力，整體的使用情況也非常的好
操控：
對于像我這樣的新手來說，操控很簡單。而且它的底盤穩(wěn)定，方向盤穩(wěn)定，剎車和油門相互配合默契。在夜晚，LED燈能夠照亮黑暗的道路，使駕駛更加安全。我的朋友平時開一輛德系車，當(dāng)她開我的車時，她自己也感覺我的剎車比她的更有質(zhì)感，這也彰顯了我這車的操控性。
油耗：城市我現(xiàn)在是7.3左右，上次跑高速平均6.5差不多
舒適：車內(nèi)的靜音處理的比較好，沒有太多的雜音，而且音響也是配備了8個，所以聽歌啥的，車內(nèi)氛圍會比較好！其次，車內(nèi)都是皮質(zhì)的材料，和我看的其他品牌還是有很大的不一樣，馬3會更加有品質(zhì)格調(diào)！車內(nèi)前后排都有出風(fēng)口的，前面支持雙區(qū)獨立空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，但是后排沒有手機充電位置！
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購買時間2022年01月
購買地點山西 長治
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
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優(yōu)點：必然是外觀，直接長在了我的審美上，溜背的車身搭配18寸大輪轂，就是跑車的感覺，爽!運動感十足，開著它出門賺足了回頭率，感覺自己又回到二十幾歲精神小伙的狀態(tài)了哈哈。運動又很有時尚感的外形，既滿足了我家用的需求，也滿足了我對車子的期望，滿意！
缺點：后排空間有一點點小，前排要是大高個兒，把座椅后調(diào)的話，后排就不能坐太高太胖的乘客，要不然太擠了。2.0的自吸感覺有點費油，提速有些許偏肉。還有就是尾燈，不升級的話尾燈很小很雞肋。
外觀：我買的是珍珠白，屬于安全色，白色最耐看嘛，當(dāng)前車燈亮起來的時候，就好似邪惡的笑，十分有趣，這個顏色也比較高級富有內(nèi)涵，搭配立體的線條車身，加上車尾獨具一格的設(shè)計，看著就很時尚，開著也很拉風(fēng)，我是非常吃這款車的顏值的，我完全可以駕馭。
內(nèi)飾：儀表盤顯示的信息很全面，多功能方向盤操作也順手，而且車?yán)镞吀蓛粽麧�，看上去十分干爽，深呼吸的時候還能夠呼吸到新鮮空氣。
空間：平時主要是自己一個人上下班開這個車，這個車的空間表現(xiàn)我覺得還是可以的，第2排的空間也不差，尤其是這個車的后備箱的空間也是比較大的。
配置：從實際體驗馬自達(dá)3的感受來看，這款車型比較適合那些年輕人的小資家庭。外觀時尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，同時自然吸氣發(fā)動機和6AT的變速箱的組合也更讓人放心。
動力：我買的是2.0的動力，我覺得可以用動力強勁可以來形容，在市區(qū)簡直就是如魚得水，跑高速也可以輕輕松松上到120邁，爬坡也是毫不費勁，我之前看帖子看到大家說什么發(fā)動機好聽，我好像聽不出來有啥區(qū)別呢。。這是剛提車第一次加油站拍的小白。
操控：
對于馬自達(dá)來說可是看家本領(lǐng)，東瀛寶馬可不是浪得虛名，方向盤指哪打哪的自信從你啟動車輛的那 一刻就 會給你，用我們平時的話來說就是好開， 這一項滿分，操控這輛車的時候，你會感覺非常的輕松，方向 盤是助力的，輕輕一點就能夠操控, 并且方向盤也會自動回位，非常的正，沒有任何跑偏的情況。底盤做工也非常的精良，高速行駛從來沒有出現(xiàn)過飄的情況抓地力很強。但整車調(diào)教是往運動方面靠的所以底 盤也比較硬，過減速帶比較顛。
油耗：我提車到現(xiàn)在準(zhǔn)備行駛1000公里了，大部分時間都是在市區(qū)里面開，高速因為疫情只跑了一小段就沒跑上去了，在市區(qū)我開到了8個油，可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)吧，我現(xiàn)在還是習(xí)慣一腳剎車一腳油門，所以油耗才那么高，等我磨煉我的車技，上了高速我的油耗就會低下來吧。
舒適：算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車內(nèi)噪音不大，但是開快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會差些，過個溝溝坎坎的會有明顯的感覺，越野性能會比1.5的那幾款差點，懸架減震性好，后面雖然不是獨懸但是從高速試駕和日常行駛上來看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實，胎壓正常的情況下，沒有偏軟偏硬的感覺。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個出風(fēng)口沒啥槽點，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計個小收納格加充電口就好了
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一月6號提的車，開到現(xiàn)在大概開了1500km左右，中間還跑了一趟高速，如果說最滿意的一點的話，肯定是顏值 操控了，提車之前跑了好多4兒子店，也都看了好多同價位對比，遺憾的是正好趕上疫情期間，無法試駕，通過多方對比，汽車之家看了好多，特別是口碑、帖子等，可以說那多時間就泡在論壇里了，顏值沒的說，操控的確是穩(wěn)得一批。馬上要進行首保了，今天來分享下用車感受吧。
缺點：新車異味明顯，感覺對身體不好，買回來就開窗子放味道，每次上車錢都把車窗打開放一會在開走。質(zhì)炫版本的座椅不是皮質(zhì)的， 還需要加3000再上一個版本才是皮質(zhì)座椅呢，覺很不劃算。本來喜歡的是紅色的車，但是紅色的加3000果斷勸退。
外觀：外觀方面，馬自達(dá)3采用了運動感十足的外觀設(shè)計理念。車頭采用了聚寶盆式的中網(wǎng)設(shè)計，同時搭配了亮黑色材質(zhì)，配合底邊搭配的鍍鉻材質(zhì)，體現(xiàn)了不錯的運動感。車燈的造型細(xì)長，犀利的大燈讓車頭顯得很有殺氣。車頭的下包圍采用了比較有立體感的造型，亮黑色材質(zhì)的搭配也很到位。車身側(cè)面，則采用了簡潔明了的設(shè)計風(fēng)格。除了車身底部有一條比較有力量感的線條以外，整個車身都是顯得非常干凈的。多條幅式的輪轂看上去也很有運動風(fēng)格。車尾的設(shè)計則延續(xù)了車頭的設(shè)計風(fēng)格，柳葉式的尾燈配合雙邊的排氣系統(tǒng)，讓車尾看上去很有運動感。
內(nèi)飾：沒有太過華麗的修飾，皮革包裹面積大，內(nèi)部有一些鋼琴鏡面的裝飾，建議貼個膜之類的，據(jù)車友們說，這個很容易刮花。陽光明媚的日子不會有晃眼的反光件。多功能方向盤的金屬件，接電話、切換音樂都方便，右側(cè)是定速巡航的功能鍵�！� 手機互聯(lián)映射:與手機連接迅速，但是百度的carlife不好用（這是百度的鍋），車機的顯示實用，開車看上面的時間很方便，駐車倒車也顯示清晰，確實屏幕小，但是夠用。異味異響:開起來沒有什么異響，之前車輪卡石頭子了，開著的時候聽著很真，弄下去后就很安靜，所以說沒有網(wǎng)上傳言的那么多異響。內(nèi)飾有不少皮革和織物包裹，質(zhì)感很好，也沒啥異味，開開窗就好了。
空間：空間上整體是夠我日常代步使用的，但就像之前說的那樣后排的空間不算大，最多的時候也能擠下3個人，后排空調(diào)出風(fēng)口處有部分小凸起，會給坐在中間的人帶來些不太舒適的感覺，但這種情況也比較少，一般來說車子都是我上下班約會使用，本人身高175，坐在主駕駛位置上空間還是比較寬敞的，頭頂距離車頂大概有1拳半左右的距離。這樣的空間不會給我造成壓抑的感覺，家用轎車能夠做到這樣的空間其實我已經(jīng)很滿意了，特別值得夸贊的是我的昂克賽拉有著一個大大的后備箱，能放下我不少的雜物，出門的旅行箱2-3都是能夠塞下的。
配置：讓我感到滿意的是這車后期的保養(yǎng)維修，店里送了多次保養(yǎng)，免費的，再加上這車買的這么優(yōu)惠，我覺得很值。
動力：動力非常出色中航車采用的是一個2.0的發(fā)動機動力感受還是非常棒的，無論是在起步的時候還是中途加速的時候，感覺這款車的動力都不差，前段時間跑一次長途，這款車在高速行駛的時候感覺動力表現(xiàn)也非常出色，和發(fā)動機的匹配做的還是比較完美的，這套動力系統(tǒng)我覺得還是非常成熟的用在這個車上恰到好處。
操控：
整體的操控完全沒得說，馬自達(dá)品牌的車型主要是以操控性為主，特別采用的風(fēng)琴式的油門踏板，踩起來非常舒服。這款車可以說不管是男生還是女生還是新手都可以開的很順暢，是真的很好開。
油耗：目前綜合油耗8.2現(xiàn)在剛開始開，目前還是磨合期油耗已經(jīng)很省了，過了磨合期還會下來好多的。
舒適：舒適主要看配置，該有的配置都有，座椅乘坐很舒服，符合人體工程學(xué)開車不累就是享受。車輛密封性出色，80公里每小時的速度車內(nèi)很安靜。空調(diào)制冷制熱比較快，功率在那里擺著那。懸架調(diào)控出色，起步剎車很穩(wěn)定不會抬頭點頭。
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