一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂克賽拉的動(dòng)力很有感情，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)保證了這款車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)夠用，這種動(dòng)力隨時(shí)都能給我很大的感受，從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)這款車(chē)的動(dòng)力，在用車(chē)過(guò)程中，我最滿意的就是這款車(chē)的行駛質(zhì)感和設(shè)計(jì)，特別是修長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，說(shuō)明這款車(chē)很有運(yùn)動(dòng)感，而且這種設(shè)計(jì)風(fēng)格一般看起來(lái)都是那種不便宜的車(chē)，事實(shí)上，昂克賽拉的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)非常出色，相比同級(jí)別的思域和菲斯塔，還是覺(jué)得昂克賽拉更漂亮，前臉的中網(wǎng)變得更有魅力，中網(wǎng)的尺寸用狹長(zhǎng)的大燈放大，充滿殺傷力，此外，其內(nèi)部質(zhì)感也不錯(cuò)，坐下時(shí)座椅包裹感高于同級(jí)，網(wǎng)上看到過(guò)很多關(guān)于昂克賽拉的視頻，說(shuō)開(kāi)車(chē)數(shù)數(shù)昂克賽拉很好玩，實(shí)際感受完全一樣，昂克賽拉在駕駛和乘坐舒適性方面做得很好，起步也更容易。
缺點(diǎn)：紅色貴3K，自己喜歡，姑娘喜歡，老公也喜歡，千金難買(mǎi)我喜歡，要是不加價(jià)那就更好了。后排去坐了一下，我家個(gè)子不怎么高，也倒是不怎么，也倒是不像網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，后排隆起很高，中間那個(gè)坐著是真的不舒服，特別是他還帶著一個(gè)杯托，靠著特別硬。那么高的價(jià)格，居然還是布座椅，感覺(jué)這個(gè)就有點(diǎn)過(guò)分了，自己認(rèn)得整座椅的2K朋友幫忙蒙了一個(gè)，看著和高配的沒(méi)得什么區(qū)別。前排不帶無(wú)線充電，后排沒(méi)得USB充電接口，只可以在前排和中央扶手用線充電，這個(gè)還是不咋個(gè)方便呀。
外觀：外觀確實(shí)還看，就是因?yàn)樵诮稚峡吹竭@款車(chē)，發(fā)現(xiàn)停在那里，流線的車(chē)身和細(xì)長(zhǎng)的大燈。顯得格外的好看。所以，在要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候多關(guān)注了一下她。發(fā)現(xiàn)還是馬自達(dá)的樣子要好看許多，價(jià)格也合適，就買(mǎi)了。
內(nèi)飾：類似設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)約的，這樣就比較耐看嘛，而且看起來(lái)也是挺舒服的，然后里面的話大部分都是用皮質(zhì)包裹的手感還是挺不錯(cuò)的。
空間：我家個(gè)子都不高，夠用，這個(gè)圖片我們也就不發(fā)啦，給大家看看后排，大家做個(gè)參考。
配置：同價(jià)位最好看，還能享受順滑的油門(mén)，足夠的動(dòng)力，良心的設(shè)計(jì)，性價(jià)比超高了
動(dòng)力：加速靈敏，動(dòng)力十足跑高速:高速行駛，超車(chē)還是比較容易的!換擋比較平順，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)著空調(diào)滿載，動(dòng)力很強(qiáng)勁!起步加速動(dòng)力:起步迅速，加速推背感十足
操控：
方向盤(pán)很輕，指向性很準(zhǔn)。特別喜歡他的操控靈敏度，很快。就跟我用的華為mate40系統(tǒng)操控一樣，特別的喜歡。基本上車(chē)跟腳同時(shí)進(jìn)行。還有就是他的選件，我在單位上班的門(mén)口三四行減速臺(tái)，原來(lái)的小車(chē)穿過(guò)時(shí)，就跟開(kāi)了個(gè)拖拉機(jī)，現(xiàn)在好多了，整體很平穩(wěn)。
油耗：油耗還行吧，反正車(chē)跑的慢，我就得加油跑，太慢了我受不了。平時(shí)上下班走走停停停，堵車(chē)又嚴(yán)重，油耗肯定不會(huì)太少的。
舒適：還可以吧 懸掛有點(diǎn)硬 座椅舒適包裹性好 人體工程學(xué)好
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