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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3794)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5175)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間小(641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):——外觀是我最滿意的,完美的流線型車(chē)身設(shè)計(jì),18寸大腳,真是漂亮死了,混動(dòng)紅的顏色,在陽(yáng)光下泛出那種無(wú)與倫比的色彩,真是完美,請(qǐng)?jiān)徫揖褪沁@么膚淺,外貌協(xié)會(huì)的我對(duì)此根本沒(méi)有免疫力。
缺點(diǎn):——空間應(yīng)該是比較捉急的,特別是車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格,只能放一瓶水,比較坑。
外觀:——外觀這項(xiàng)如果滿分是100的話我會(huì)給110,太完美了,流線型車(chē)身,渾身散發(fā)著獵豹的美感,配合混動(dòng)紅的色彩,簡(jiǎn)直騷氣直逼bba的跑車(chē),我已經(jīng)在等紅燈的時(shí)候被很多人問(wèn)過(guò)這是什么車(chē)了,看來(lái)群眾的眼光是雪亮的,走到哪里都那么吸引眼球。
內(nèi)飾:——悅連系統(tǒng)整個(gè)提高的內(nèi)飾的檔次,有人稱之為裝B鈕,沒(méi)錯(cuò),就是這么吊,多功能方向盤(pán),暗紅色的線條配合全包裹性的真皮座椅,無(wú)時(shí)不刻都在激發(fā)你內(nèi)心的原始沖動(dòng),ZOOM ZOOM
空間:——空間作為居家車(chē)的話表現(xiàn)堪堪,勉強(qiáng)夠用的程度。
配置:——說(shuō)實(shí)話,喜歡這個(gè)車(chē)的一般都是年輕人,都沒(méi)什么錢(qián),要是買(mǎi)來(lái)家用的話,空間是比較尷尬的,這個(gè)價(jià)位有其他很多家用性價(jià)比更高的車(chē),不過(guò)家用勉強(qiáng)也夠用了,不過(guò)它別的出色方面完全可以彌補(bǔ)空間上的不足,總之性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:——我買(mǎi)的是2.0的動(dòng)力,表現(xiàn)非常出色,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),線性加速完美,地板油zoom zoom 推背感強(qiáng)烈,很滿意的地方,這款車(chē)必上2.0,不然沒(méi)什么激情了,駕駛樂(lè)趣頓減一半。
操控:
——操控簡(jiǎn)直了,指哪走哪,對(duì)路面的反饋比較清晰,方向盤(pán)也不重,轉(zhuǎn)向輕盈,給你特別的自信,配合2.0的動(dòng)力及完美的底盤(pán),加速出彎就是這么爽。
油耗:——油耗目前還算滿意,底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱3者配合打造的得天獨(dú)厚的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在這方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適:——這款車(chē)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是很完美的座駕,很舒適,但是對(duì)于后排乘坐著就不那么友好了,勉強(qiáng)夠用的程度,不太適合長(zhǎng)時(shí)間的乘坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力啦 202牛米推這臺(tái)1.3噸的小車(chē)簡(jiǎn)直就是奢侈啊 再加上非常聰明的變速箱在高速上即使超過(guò)100邁深踩油門(mén)也能順利超車(chē)
缺點(diǎn):隔音不是很好 高速上的風(fēng)噪胎噪都非常明顯 個(gè)人感覺(jué)用的橫濱的輪胎不是很好 坐在車(chē)?yán)锇衍?chē)窗都關(guān)了 好像哪里有漏風(fēng)一樣 必須把音量調(diào)到20到25左右才能蓋過(guò)噪音
外觀:說(shuō)是有非洲獵豹的影子我倒是沒(méi)看出來(lái),不過(guò)前兩天去看車(chē)展看到法拉利FF感覺(jué)就是昂科塞拉的兩廂版本啊 哈哈 我覺(jué)得外觀不是我最關(guān)心的 不過(guò)昂科塞拉的外觀一般人都說(shuō)好看,我要的是紅色,更增加了一種性感和嫵媚,所以只能用兩個(gè)字來(lái)形容外觀 那就是 悶騷。。。
內(nèi)飾:很喜歡中控那套馬自達(dá)新的悅連系統(tǒng) 其他的用料什么的都不錯(cuò) 不是硬塑料就很有檔次
空間:一般般吧 我感覺(jué)我和媳婦平時(shí)兩個(gè)人完全夠用 只是儲(chǔ)物空間實(shí)在太少 就光車(chē)鑰匙我就不知道放在哪里 停個(gè)車(chē) 停車(chē)卡就更不知道放在哪里了
配置:感覺(jué)一般般吧 2.0運(yùn)動(dòng)版的舒適性配置真的很少,座椅不是電動(dòng)的,更別說(shuō)加熱和通風(fēng),后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,沒(méi)有線等和日行燈 不過(guò)這些我還是可以接受的
動(dòng)力:不錯(cuò) 加速很線性,變速箱反應(yīng)迅速,能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度決定是升擋還是降擋 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)超個(gè)車(chē)只要輕踩油門(mén)就能完成 高速上超過(guò)100邁要踩過(guò)一半油門(mén) 總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力很能給你自信
操控:
馬自達(dá)的操控自然不用多說(shuō) 試過(guò)70邁過(guò)彎,車(chē)身有側(cè)傾,但不明顯,坐在車(chē)?yán)锷眢w能夠接受 ,比我開(kāi)過(guò)的八代雅閣和林蔭大道要好得多
油耗:新車(chē)剛拿到手還在磨合期油耗有點(diǎn)高也算正常 不過(guò)行車(chē)電腦顯示的瞬時(shí)油耗就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦 起步的時(shí)候油門(mén)踩一半 能到44.8L/km 不過(guò)開(kāi)了大概不到800公里平均油耗8.8L 我覺(jué)得還是可以接受,畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適:舒適性是我最不在意的 不過(guò)平時(shí)在市區(qū)幾乎不用擔(dān)心路況所帶來(lái)的不舒服,感覺(jué)懸架很有韌性,沒(méi)有松散的感覺(jué) 座椅也很舒服 包裹性很好 總的來(lái)說(shuō)只要是媳婦坐著舒服我也就放心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.11萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,絕對(duì)的外觀!還有油門(mén)踩到底的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,很多人覺(jué)得是噪音,我覺(jué)得非常悅耳。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?我的菜!特別舒展,每次晚上我停了車(chē)都要回頭看它,太帥。比我還帥,哈哈。大輪轂很加分,扁平胎特別霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一塊還是很厚道,根上一代相比有很大的提高,軟質(zhì)材料很多,特別中控很簡(jiǎn)單,沒(méi)有復(fù)雜的按鍵,特別簡(jiǎn)潔大方。我喜歡這種風(fēng)格。悅連系統(tǒng)很實(shí)用,操作很容易上手,不錯(cuò)!
空間:空間表現(xiàn)尚可,儲(chǔ)物空間較少,手機(jī)和煙不能同時(shí)兼顧放下。不過(guò)也好,不會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得雜亂,兩面看。
配置:我感覺(jué)性價(jià)比這個(gè)東西不是絕對(duì)的,你喜歡,它絕對(duì)物超所值!我愛(ài)它,花多少錢(qián)我都覺(jué)得值!
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),2.0排量很有激情,深踩油門(mén)推背感還是有的,有時(shí)候轉(zhuǎn)速拉的太高,有點(diǎn)小怕,呵呵。
操控:
操控一流,市內(nèi)隨心所欲,但是到了高速以后上了120感覺(jué)有點(diǎn)飄,不夠穩(wěn)定扎實(shí),有點(diǎn)虛,這點(diǎn)讓我有點(diǎn)害怕。
油耗:油耗表現(xiàn)滿意,特別高速兩格油從蚌埠跑到合肥!40塊噢~很省,但是吐槽下合肥出租車(chē),打車(chē)50,比我開(kāi)車(chē)到合肥還貴!哈哈。
舒適:很舒服!雖然偏運(yùn)動(dòng),但高速?zèng)]有腰酸背痛的感覺(jué),兩側(cè)包裹很舒服,特別舒服的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò) 很來(lái)勁 我跑短途高速跑得比較多 經(jīng)常會(huì)用到定速巡航 非常贊 然后其次就是小藍(lán)馬的顏值了 秒殺同價(jià)位的車(chē)型分分鐘 最重要的是開(kāi)的很舒服 座椅設(shè)計(jì)得很服帖我的身材
缺點(diǎn):可能是風(fēng)燥吧 因?yàn)榕芨咚俣嗟木壒收娴挠悬c(diǎn)吵 每次音樂(lè)得開(kāi)到很大才要好一些 儲(chǔ)物的地方也確實(shí)太不人性化的說(shuō) 后排空間雖然小可是我是單身也沒(méi)有很多時(shí)候有人坐 還有就是對(duì)于其他新手來(lái)說(shuō)可能視線不會(huì)太好 拐彎時(shí)有盲區(qū) 但我是老手就還ok啦
外觀:唯一缺點(diǎn)屁股太短 過(guò)于翹
內(nèi)飾:鋼琴烤漆檔位那塊太不經(jīng)風(fēng)雨
空間:胖子勿入
配置:本想加7000上頂配 但實(shí)在覺(jué)得日光燈和HUD抬頭顯都沒(méi)什么卵用 一個(gè)辦下來(lái)就十七萬(wàn)多日系緊湊型轎車(chē)咱就低調(diào)點(diǎn)吧 車(chē)是給自己開(kāi)自己看自己感受的 不是給別人評(píng)論的 但其實(shí)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)都是沖著其本身的顏值去的
動(dòng)力:很猛
操控:
打哪兒指哪兒跟我兒子似的
油耗:比預(yù)期的高了些許
舒適:不隔音 但你覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題這一切也不是問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀驚艷,及曲線與一身。
缺點(diǎn):減震不太好,因?yàn)槭仟?dú)立支撐,所以減震不好也是正常的,還有胎噪相比其他車(chē)較大 冷啟動(dòng)聲音太大太久,中老年人可能不要喜歡。
外觀:魂動(dòng)紅很驚艷, 洗車(chē)永遠(yuǎn)是焦點(diǎn),無(wú)數(shù)個(gè)贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,儲(chǔ)物格相對(duì)較少
空間:空間不像大家說(shuō)的那么不堪,只要不是太高太胖,完完全全沒(méi)問(wèn)題,緊湊級(jí)轎車(chē)有這樣子也還好了,個(gè)人完全能接受,完全不是問(wèn)題。
配置:從自己角度出發(fā),喜歡就是值得的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,輕輕踩油門(mén)就感到動(dòng)力十分充沛,由于現(xiàn)在處于磨合期,比較愛(ài)惜,在起步的時(shí)候舍不得深踩油門(mén),不過(guò)昂科塞拉在中后段表現(xiàn)相當(dāng)突出,特別是3000轉(zhuǎn)以后,超車(chē)更是隨隨便便。
操控:
方向盤(pán)較輕,非常靈活,上手極快,女生的最?lèi)?ài)。
油耗:目前1200公里,200公里的高速,1000公里的純市區(qū),綜合油耗8.9,由于我是新手,油門(mén)剎車(chē)控制不是太好,會(huì)影響油耗,磨合期后我相信油耗會(huì)降低。
舒適:昂科塞拉主打運(yùn)動(dòng),舒適性較其他車(chē)偏差,減震不好,胎噪較大,80碼以上必開(kāi)音樂(lè),不過(guò)年輕人應(yīng)該不介意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀無(wú)敵
缺點(diǎn):做工實(shí)在是不好,品控不過(guò)關(guān)
外觀:同級(jí)別車(chē)撇開(kāi)品牌,已經(jīng)無(wú)敵了,確實(shí)靚爆
內(nèi)飾:做工無(wú)力吐槽,毫無(wú)品控。什么垃圾玩意。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,簡(jiǎn)單實(shí)用,低調(diào)奢華。
空間:空間說(shuō)實(shí)話真的是小,不過(guò)還湊活夠用
配置:性價(jià)比不高。
動(dòng)力:動(dòng)力足,當(dāng)然跟帶T的沒(méi)法比
操控:
方向盤(pán)足夠輕,打轉(zhuǎn)不給力,也不飄。懸掛偏硬,過(guò)柏油路還行,水泥或稍微爛一點(diǎn)的路就想的不行
油耗:儀表盤(pán)顯示8.0實(shí)際為6毛/公里。不過(guò)空調(diào)很給力
舒適:舒適性很一般,不是沖著這個(gè)來(lái)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,省油
缺點(diǎn):駕駛位沒(méi)有電動(dòng)座椅
外觀:外觀就是賣(mài)點(diǎn)
內(nèi)飾:一坐上去就有開(kāi)心的感覺(jué)
空間:平常2個(gè)人足夠
配置:新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠,有個(gè)性,獨(dú)立后懸這價(jià)錢(qián)也沒(méi)什么好挑剔的了
動(dòng)力:80碼之后才是這車(chē)發(fā)力的時(shí)候
操控:
過(guò)彎給你明顯的自信
油耗:油箱雖小但是續(xù)航能力出眾
舒適:座椅包裹舒服,就是隔音比較差,高速各種噪音較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,外觀!
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大
外觀:這還用說(shuō)么?買(mǎi)它的人第一眼都是沖著顏值來(lái)的
內(nèi)飾:只能說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,沒(méi)有大毛病
空間:不考慮后排感受,對(duì)我沒(méi)影響
配置:有一點(diǎn)點(diǎn)貴,但絕對(duì)值
動(dòng)力:足夠用,市區(qū)高速都沒(méi)問(wèn)題
操控:
沒(méi)的說(shuō),在市區(qū)我可以秒殺一切A級(jí)車(chē)
油耗:十分滿意,每周天天開(kāi)才一百多的油耗
舒適:心情好就舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):創(chuàng)馳藍(lán)天三大件十年磨一劍誰(shuí)用誰(shuí)知道,魂動(dòng)理念的設(shè)計(jì)造型回頭率沒(méi)話說(shuō),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也蠻運(yùn)動(dòng)做工還行,油耗就2.0車(chē)而言目前還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)在深踩油門(mén)時(shí)的聲音還蠻好聽(tīng)有點(diǎn)讓人興奮,18寸的大腳視覺(jué)效果也挺滿意,儀表盤(pán)樣式也很時(shí)尚,動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到?jīng)]有一點(diǎn)點(diǎn)拖拉,車(chē)頭比起其他緊湊型車(chē)要長(zhǎng),好多不熟悉的還以為是中型車(chē)阿特茲,悅聯(lián)系統(tǒng)還帶旋鈕挺裝B的,安全配置方面還行。
缺點(diǎn):這車(chē)的隔音確實(shí)是差強(qiáng)人意,主要還是胎噪,要在剛鋪的瀝青上開(kāi)的話爽的不行,再有就是漆面,真心薄了點(diǎn),隨便一小石子彈上來(lái)就掉漆了,儲(chǔ)物空間也是個(gè)弱項(xiàng),設(shè)計(jì)不夠人性化,科技配置相對(duì)這個(gè)價(jià)位而言少了點(diǎn),最最想吐槽的就是沒(méi)有電動(dòng)座椅,我和媳婦每次換手都得花時(shí)間去調(diào)座椅。
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念帥,完爆其他同級(jí)別了,年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚,仿碳纖維,鋼琴烤漆都蠻增加運(yùn)動(dòng)感。
空間:空間有點(diǎn)局促我1米78坐后排腿部沒(méi)有多少余地了,沒(méi)體現(xiàn)出2700軸距,也是因?yàn)楹蠖噙B桿的原因占了點(diǎn)后排的地,魚(yú)與熊掌不能兼得可以理解。
配置:性價(jià)比相對(duì)其他同級(jí)別稍微低了點(diǎn),后期有優(yōu)惠那就棒棒噠。
動(dòng)力:動(dòng)力2.0排量沒(méi)話說(shuō),開(kāi)起來(lái)油門(mén)很線性,變速箱很聰明反應(yīng)很快,經(jīng)常深踩油門(mén)隨便超個(gè)車(chē)杠杠滴
操控:
方向的指向不賊也不模糊,精準(zhǔn)度挺不錯(cuò),電子助力就是低速輕盈高速沉重。
油耗:油耗由于我市區(qū)開(kāi)的比較多目前百公里8升,我試過(guò)60-100碼巡航有4.5-6升。
舒適:舒適性比較一般,偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)子都差不多,懸架比較偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程24899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 操控 省油
缺點(diǎn):隔音
外觀:魂動(dòng)的設(shè)計(jì) 腰線特別流暢
內(nèi)飾:用料較好 日常接觸的部分都用軟性材料包裹
空間:一般家用可以
配置:性價(jià)比較高,后單獨(dú)懸掛,全系標(biāo)配ESP 啟停系統(tǒng)。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛
操控:
操控一流 地盤(pán)扎實(shí)
油耗:綜合油耗6.6百公里
舒適:座椅包裹柔軟 長(zhǎng)途座起來(lái)舒適性較好
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支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包