長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、外觀、還是外觀。霸氣的前臉，夸張的LOGO，碩大的輪轂搭配扁平的輪胎，完美倆字已經(jīng)不能用來描述這車，因為它完全可以用驚艷倆字來形容，開在路上回頭率相當(dāng)?shù)母�，讓我欲罷不能啊。當(dāng)初購買此車的時候，魂動的外觀，確實是非常之吸引眼球。
缺點：做工、做工、還是做工啊。整體來看這車子非常吸引眼球，但是細節(jié)、局部來看還是有些硬傷。車窗與膠皮的連接處、左右發(fā)動機蓋的縫隙、后備箱蓋上后與尾燈的高低差。細節(jié)決定成敗，長安在這方面需要好好加強加強了。
外觀：這個沒的說啦，純純的滿分。犀利的大燈、夸張的LOGO、碩大的輪轂配扁平的輪胎，完美之作。如果再配以混蛋紅，只能說絕色傾城。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)不錯，該硬的地方硬，該軟的地方軟。用料還是不錯，只是門板的纖維貼有些過于追求效果了，手指甲輕輕一劃，OK，到此一游了。個人喜歡簡單、簡潔的內(nèi)飾，不喜歡過于復(fù)雜，特別是那些按鈕過多，一著急都不知道該按什么的內(nèi)飾了。
空間：我身高173公分，體重155斤，通常駕駛座椅調(diào)至最高，頭部尚有三~四指空間。座椅前后位置是直臂后，手心正好可以放在方向盤12點位置，此時后排座椅一拳加兩指�？臻g可謂大小適中，沒有軒逸、K3的寬大，但比速騰、卡羅拉的舒服。唯獨腳下近20cm的凸起，有些許的遺憾。另外該車的儲物空間相對偏少，扣分項。
配置：個人認為性價比還是比較高的，環(huán)比其他車系的車型，外型大氣、油耗低、內(nèi)飾整潔、安全穩(wěn)定，這就是最主要的幾點。全系標(biāo)配多功能方向盤、車身穩(wěn)定這都是比較實惠的。
動力：我訂的這部車子是2.0運動款。158馬力拉動不到1.4噸的小車，理論上感覺應(yīng)該動力相當(dāng)?shù)某渑�，但是實際駕駛時感覺推背感也沒有那么的強烈，也許是發(fā)動機及變速箱的調(diào)教上偏向于節(jié)油的目的。對于使用6AT變速箱的昂克賽拉來說，與自然吸氣的發(fā)動機配合的相得益彰，非常的線性，因此沒有渦輪增壓的那種推背感，也是在情理之中的。
操控：
這個不用說，馬自達的強項，向來這個品牌就是以操控著稱的。方向盤一點虛位也沒有，打滿方向盤1圈半，感覺非常恰到好處，尤其是側(cè)向停車，不用一遍一遍的轉(zhuǎn)圈，非常的方便。駕駛起來轉(zhuǎn)向低速特別的輕盈，高速穩(wěn)重，很扎實的感覺，放心、托底，駕駛真的變成了一種樂趣。
油耗：油耗也是很滿意，2.0的排量純市區(qū)油耗8.2L/100km。要知道我是住在一環(huán)路里，出門就是商業(yè)區(qū)，逢燈必堵的情況下能達到這個油耗，很滿意了，平均時速才17-18。
舒適：運動型轎車的舒適性是弱項，沒有辦法跟軒逸的大沙發(fā)相比。但是純運動轎車里感覺還是比較可以的，座椅的包裹性很好，兩側(cè)的支撐非常到位，雖然沒有腰部支撐，但是長時間坐也不會覺得累。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置實用，動力夠用，操控不錯
缺點：價錢較高，雖然對電動座椅不太感冒，這個價錢好歹多一個后座出風(fēng)吧，雖然軸距有2700mm,但后排空間并不覺太大。
外觀：外觀沒得說了，同級里面?zhèn)�人認為最好的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，不失科技感，操作起來很方便
空間：前排空間夠用，儲物格確實有點少
配置：配置確實不錯，可惜就是沒有后座出風(fēng)，價錢偏高，所以導(dǎo)致性價比就不太高了
動力：動力畢竟2.0,158馬力，200扭矩~加速還是卓卓有余的，不過有時候想急加速油門響應(yīng)就有點遲鈍了
操控：
操控確實是好，轉(zhuǎn)個彎就知道了
油耗：現(xiàn)在未過磨合期，油耗已經(jīng)算不錯了，，看見大伙很多都開到8L，心中羨慕不已，創(chuàng)馳藍天~還是贊
舒適：雖然軸距有2700mm,但后排空間并不覺太大，后排車門窗真的太小了，至于胎燥還可以接受，后座出風(fēng)啊....飲恨的一個東西啊，這個價錢沒電動座椅已經(jīng)算了，沒有后座出風(fēng)家人難受啊
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的魂動紅外觀驚艷，過分美麗。三輻式方向盤+換擋撥片和座椅非常運動。悅聯(lián)系統(tǒng)感覺高端大氣上檔次。18寸大腳跑高速超給力，定速巡航在高速輕松駕駛，又經(jīng)濟省油。
缺點：車的部分縫隙較大，車漆較薄，白色座椅不耐臟，最要吐槽的就是車內(nèi)儲物空間太少了，門板居然只能放一瓶水而已！
外觀：我購車就因為它的外觀，沒得說，過分美麗，太驚艷了！車頭長，車尾短，運動型跑車風(fēng)格，超喜歡！有次我剛停在我同學(xué)家門口，隔壁一位四五十歲大媽突然沖過來，激動的跟我說：這架車靚得黑云（這句是本地方言）大概意思就是靚到爆！連大媽都為這外觀激動不已，我只能呵呵了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔，簡約不簡單，進車后儀表盤的呼吸燈瞬間感覺人馬一體了。三輻式方向盤很運動，握感很舒適，悅聯(lián)系統(tǒng)很上檔次，別人都以為那顯示屏是我自己加裝的，不敢相信那么高端，哈哈�？上瞧聊徊荒苁掌饋恚@是個遺憾。
空間：頭部空間很寬，腿部空間一般，好多人看我的車尾短短的，但是打開來都對它的深度感到驚訝。儲物空間太少，門板只能放一瓶水，想放東西都放后備箱去吧。
配置：2.0運動性價比還行，比1.5的要高，要是能配個HUD抬頭顯示就好了。全系要是有優(yōu)惠個2000-3000，那絕對超高性價比。
動力：2.0動力很足，但起步稍慢，所以我起步都直接拉到2000轉(zhuǎn)，由于新車，目前我最高時速只跑過100，坐滿5個人，開空調(diào)，開音樂，開大燈，車速到100的時候轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)。高速超車很有信心。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，高速方向變沉重，很安全。指向精準(zhǔn)，指哪打哪，這也是馬自達的賣點之一。
油耗：我的新車前300公里都在市內(nèi)開，走走停停，車速基本都很少上60以上，平均車速10，百公里油耗為9.8L，估計沒有自動啟停的話會上10以上，后面開了趟高速，目前1002公里，平均車速27，油耗顯示百公里7.3L ，圖片已經(jīng)上傳了，有圖有真相。我的車加的97號油。
舒適：可能車胎扁平比才45的原因，過坑洼路面的時候感覺比較硬，還有胎噪，只能開音樂來掩蓋掉了。不過獨立懸掛還是挽回了一些舒適，2.0車型的真皮運動座椅柔軟適中，包裹性還不錯，就是白色不耐臟，要是能選擇黑色就好了。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形啦，首先是被小昂的外形吸引的，然后就是操控了，指向還是很準(zhǔn)確的，提速也很快的。
缺點：最不滿意的就是噪音，路噪確實有點，朋友坐我的車，基本都反映這個噪音問題，我回答是：這車就這樣了，車無完車。
外觀：說說這外觀必須是漂亮，當(dāng)初定了小POLO 硬生生給退了，換成小三。朋友見了這車也都說漂亮。造型運動，像小跑車。哈哈
內(nèi)飾：2.0運動的是米色內(nèi)飾，座椅我也不知道是不是真皮。因為我喜歡黑色內(nèi)飾，但是2.0三廂的都是米色，如果是黑色的就好了，這也算我的一點小失望吧。
空間：我老婆之前很喜歡�？怂梗f�？怂箍臻g大，買回來后，說我們小昂空間比�？怂勾罅�。后排空間其實不大，應(yīng)該說還行。
配置：性價比這東西怎么說呢，感覺如果在便宜個8000-10000那就完美了，因為是新車上市，價格還是較高的。因為是團購，送了全車貼膜，腳墊，行車記錄儀，還是物有所值的吧。
動力：因為選擇的2.0運動，動力還是很充沛的，因為還是磨合期，沒敢深踩油門，高速上跑過130，感覺才開始提速呢。
操控：
指向準(zhǔn)確，過彎的時候，那感覺很好，朋友開飛度三廂的，他開完我這車就說，這車很穩(wěn)的。
油耗：剛才說了，因為剛拿駕照，實習(xí)期，開車都是一腳剎車一腳油門，油耗一直在8.2-8.5徘徊。上過一次高速，把油耗拉到7.1過。
舒適：也許是運功款的原因，感覺底盤調(diào)校還是偏硬的。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最拉風(fēng)，只有更拉風(fēng)。坐在車內(nèi)，聽見經(jīng)過的路人，大喊一聲：“臥槽，新馬三，昂科賽什么來著”。滿足感悠然而生，屌絲逆襲你懂得，這個feel倍兒爽。犀利的眼神，動感的腰線，渾圓的屁股，從關(guān)注到開上車，半年多了，真是百看不厭。作為一個新手，我竟然第二天就自己開車上路了，方向精準(zhǔn)，路感精準(zhǔn)，倒車影像，都給我極大的駕駛信心，雖然新手，但是真覺得車很好開。
缺點：儲物空間設(shè)計缺少人性化思考，可能考慮運動性多吧，為什么只能放瓶水，我得手包放哪呢？
空間：駕駛室前排空間都不錯，后排坐我父母，他們也覺得比較舒適，但是是如果長途駕駛后面建議做2個人。
操控：
轉(zhuǎn)向真的輕，原地打輪毫不費力，和老馬六的液壓助力相比，小昂的電子助力是真的幫你省很多力氣了。我媳婦各種蹂躪方向盤，毫無壓力。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾
缺點：說實話，開到現(xiàn)在才一周時間，確實沒有什么不滿意的
外觀：美得一塌糊涂，我和老婆一眼看中
內(nèi)飾：該有的都有了，對于我們不懂車得人來說避免了二次被宰
空間：我和老婆再帶三位老人出行毫無壓力
配置：如果能便宜1W就有性價比了······
動力：2.0的起步感覺還是肉，30-60之間速度起不來，可能是因為沒有出磨合期的原因
操控：
馬自達的招牌，不需多言贊美了
油耗：現(xiàn)在光市區(qū)上下班開開8.8左右，估計還會上升，不知道過了磨合期會如何
舒適：真皮座椅長時間開不累，其他細節(jié)也很滿意
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