一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、還是外觀。霸氣的前臉，夸張的LOGO，碩大的輪轂搭配扁平的輪胎，完美倆字已經(jīng)不能用來描述這車，因?yàn)樗耆梢杂皿@艷倆字來形容，開在路上回頭率相當(dāng)?shù)母撸屛矣T不能啊。當(dāng)初購買此車的時(shí)候，魂動(dòng)的外觀，確實(shí)是非常之吸引眼球。
缺點(diǎn)：做工、做工、還是做工啊。整體來看這車子非常吸引眼球，但是細(xì)節(jié)、局部來看還是有些硬傷。車窗與膠皮的連接處、左右發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙、后備箱蓋上后與尾燈的高低差。細(xì)節(jié)決定成敗，長(zhǎng)安在這方面需要好好加強(qiáng)加強(qiáng)了。
外觀：這個(gè)沒的說啦，純純的滿分。犀利的大燈、夸張的LOGO、碩大的輪轂配扁平的輪胎，完美之作。如果再配以混蛋紅，只能說絕色傾城。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)不錯(cuò)，該硬的地方硬，該軟的地方軟。用料還是不錯(cuò)，只是門板的纖維貼有些過于追求效果了，手指甲輕輕一劃，OK，到此一游了。個(gè)人喜歡簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，不喜歡過于復(fù)雜，特別是那些按鈕過多，一著急都不知道該按什么的內(nèi)飾了。
空間：我身高173公分，體重155斤，通常駕駛座椅調(diào)至最高，頭部尚有三~四指空間。座椅前后位置是直臂后，手心正好可以放在方向盤12點(diǎn)位置，此時(shí)后排座椅一拳加兩指�？臻g可謂大小適中，沒有軒逸、K3的寬大，但比速騰、卡羅拉的舒服。唯獨(dú)腳下近20cm的凸起，有些許的遺憾。另外該車的儲(chǔ)物空間相對(duì)偏少，扣分項(xiàng)。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是比較高的，環(huán)比其他車系的車型，外型大氣、油耗低、內(nèi)飾整潔、安全穩(wěn)定，這就是最主要的幾點(diǎn)。全系標(biāo)配多功能方向盤、車身穩(wěn)定這都是比較實(shí)惠的。
動(dòng)力：我訂的這部車子是2.0運(yùn)動(dòng)款。158馬力拉動(dòng)不到1.4噸的小車，理論上感覺應(yīng)該動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，但是�?shí)際駕駛時(shí)感覺推背感也沒有那么的強(qiáng)烈，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的調(diào)教上偏向于節(jié)油的目的。對(duì)于使用6AT變速箱的昂克賽拉來說，與自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的相得益彰，非常的線性，因此沒有渦輪增壓的那種推背感，也是在情理之中的。
操控：
這個(gè)不用說，馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，向來這個(gè)品牌就是以操控著稱的。方向盤一點(diǎn)虛位也沒有，打滿方向盤1圈半，感覺非常恰到好處，尤其是側(cè)向停車，不用一遍一遍的轉(zhuǎn)圈，非常的方便。駕駛起來轉(zhuǎn)向低速特別的輕盈，高速穩(wěn)重，很扎實(shí)的感覺，放心、托底，駕駛真的變成了一種樂趣。
油耗：油耗也是很滿意，2.0的排量純市區(qū)油耗8.2L/100km。要知道我是住在一環(huán)路里，出門就是商業(yè)區(qū)，逢燈必堵的情況下能達(dá)到這個(gè)油耗，很滿意了，平均時(shí)速才17-18。
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車的舒適性是弱項(xiàng)，沒有辦法跟軒逸的大沙發(fā)相比。但是純運(yùn)動(dòng)轎車?yán)锔杏X還是比較可以的，座椅的包裹性很好，兩側(cè)的支撐非常到位，雖然沒有腰部支撐，但是長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺得累。
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