一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力啦 202牛米推這臺(tái)1.3噸的小車(chē)簡(jiǎn)直就是奢侈啊 再加上非常聰明的變速箱在高速上即使超過(guò)100邁深踩油門(mén)也能順利超車(chē)
缺點(diǎn)：隔音不是很好 高速上的風(fēng)噪胎噪都非常明顯 個(gè)人感覺(jué)用的橫濱的輪胎不是很好 坐在車(chē)?yán)锇衍?chē)窗都關(guān)了 好像哪里有漏風(fēng)一樣 必須把音量調(diào)到20到25左右才能蓋過(guò)噪音
外觀：說(shuō)是有非洲獵豹的影子我倒是沒(méi)看出來(lái)，不過(guò)前兩天去看車(chē)展看到法拉利FF感覺(jué)就是昂科塞拉的兩廂版本啊 哈哈 我覺(jué)得外觀不是我最關(guān)心的 不過(guò)昂科塞拉的外觀一般人都說(shuō)好看，我要的是紅色，更增加了一種性感和嫵媚，所以只能用兩個(gè)字來(lái)形容外觀 那就是 悶騷。。。
內(nèi)飾：很喜歡中控那套馬自達(dá)新的悅連系統(tǒng) 其他的用料什么的都不錯(cuò) 不是硬塑料就很有檔次
空間：一般般吧 我感覺(jué)我和媳婦平時(shí)兩個(gè)人完全夠用 只是儲(chǔ)物空間實(shí)在太少 就光車(chē)鑰匙我就不知道放在哪里 停個(gè)車(chē) 停車(chē)卡就更不知道放在哪里了
配置：感覺(jué)一般般吧 2.0運(yùn)動(dòng)版的舒適性配置真的很少，座椅不是電動(dòng)的，更別說(shuō)加熱和通風(fēng)，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有線(xiàn)等和日行燈 不過(guò)這些我還是可以接受的
動(dòng)力：不錯(cuò) 加速很線(xiàn)性，變速箱反應(yīng)迅速，能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度決定是升擋還是降擋 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)超個(gè)車(chē)只要輕踩油門(mén)就能完成 高速上超過(guò)100邁要踩過(guò)一半油門(mén) 總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力很能給你自信
操控：
馬自達(dá)的操控自然不用多說(shuō) 試過(guò)70邁過(guò)彎，車(chē)身有側(cè)傾，但不明顯，坐在車(chē)?yán)锷眢w能夠接受 ，比我開(kāi)過(guò)的八代雅閣和林蔭大道要好得多
油耗：新車(chē)剛拿到手還在磨合期油耗有點(diǎn)高也算正常 不過(guò)行車(chē)電腦顯示的瞬時(shí)油耗就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦 起步的時(shí)候油門(mén)踩一半 能到44.8L/km 不過(guò)開(kāi)了大概不到800公里平均油耗8.8L 我覺(jué)得還是可以接受，畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：舒適性是我最不在意的 不過(guò)平時(shí)在市區(qū)幾乎不用擔(dān)心路況所帶來(lái)的不舒服，感覺(jué)懸架很有韌性，沒(méi)有松散的感覺(jué) 座椅也很舒服 包裹性很好 總的來(lái)說(shuō)只要是媳婦坐著舒服我也就放心了
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