長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方這個(gè)應(yīng)該不用說(shuō)了，肯定是顏值呀，yyds，無(wú)論男女老少通吃。外觀讓我一見(jiàn)鐘情了，8月7號(hào)拿的駕照，9號(hào)就直接去店里定了車。紅灰白顏色讓我猶豫了挺久，紅色好看但是太騷了，我比較低調(diào)沉悶所以放棄了，灰色要加價(jià)，那就選加價(jià)的吧，哈。操控性這個(gè)大家都說(shuō)好，因?yàn)槭俏业谝慌_(tái)車，我就不做評(píng)論了，我只能說(shuō)我開(kāi)得很舒服，沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，過(guò)彎、在高速行駛都很平順，突然地板油加速那種zoozoo的聲音是我喜歡的那種感覺(jué)~~
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的車頭比一般車長(zhǎng)，尺寸都在頭上，后座的空間有點(diǎn)小，只能說(shuō)剛剛能用，怎么說(shuō)呢，畢竟緊湊型車不談空間。
外觀：要有人說(shuō)駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)的話，我覺(jué)得可能就被它有型的外觀吸引到了，側(cè)面看過(guò)去也是非常流暢自然的感覺(jué)，帥酷有型的外表，尤其是溜背式的車尾，很有跑車的感覺(jué)，對(duì)于男士來(lái)開(kāi)的話真的也是提升氣質(zhì)的一款車，開(kāi)出去是比較有面子的，所以我現(xiàn)在開(kāi)著他去接送女朋友也很有自豪感。
內(nèi)飾：它是那個(gè)內(nèi)飾都是那個(gè)真皮的，然后它的音響效果也很不錯(cuò)，嗯，有一點(diǎn)仿3D立體聲的那種效果，然后呢，他的那個(gè)。屏幕也是那種式樹(shù)式的那種，不會(huì)說(shuō)也會(huì)更好的，就是嗯，給司機(jī)一個(gè)那個(gè)視覺(jué)的上面的一個(gè)那個(gè)觀感，不用低頭去看屏幕，就不會(huì)影響駕車。，車頭是偏長(zhǎng)的，然后在視覺(jué)上面會(huì)很漂亮！
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯(cuò)，前排的空間可以說(shuō)是任意的，沒(méi)有任何限制，后排空間和三個(gè)大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對(duì)我來(lái)說(shuō)，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒遥帕撕芏嘈欣�，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒(méi)有扶手盒，馬自達(dá)在公交車上放了一包煙或者一個(gè)手機(jī)，就放在水瓶門旁邊。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還行，看個(gè)人選擇吧，6AT加創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)性價(jià)比可以，價(jià)格我覺(jué)得偏高了一點(diǎn)點(diǎn)。落地15以下可能更好一點(diǎn)。可能是我買貴了吧，哈。思域也挺喜歡的，但是鬼火少年這個(gè)代名詞，怕回村被人笑話，所以就~~~~略過(guò)
動(dòng)力：起步加速只要舍得踩 沒(méi)有跟不上的 跑高速車?yán)锼娜?開(kāi)空調(diào)17度 動(dòng)力源源不斷 開(kāi)到140 油門還能深踩 油門線性 無(wú)頓挫感
操控：
車的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開(kāi)快車，但當(dāng)我習(xí)慣于急加速時(shí)，就會(huì)深踩油門，車的反應(yīng)還是很敏捷的，推背感也很強(qiáng)烈，而且這輛車在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點(diǎn)不虛。
油耗：提車到現(xiàn)在不到一個(gè)月，開(kāi)車不足百公里，目前是每百公里9個(gè)油，都是在城市擁擠路段駕駛，感覺(jué)還算合理等車子過(guò)了磨合期，應(yīng)該能降到7個(gè)
舒適：說(shuō)的昂克賽拉舒適型，首先它的空間是可以獨(dú)立控制的，這樣家里老人孩子都能又個(gè)舒適的溫度，再就是昂克賽拉座椅包裹性十足，后排座做的也是加長(zhǎng)版的，也是能夠緩解后排人的疲勞，它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)是大，尤其跑高速，整個(gè)過(guò)程下來(lái)耳朵嗡嗡的?
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在決定買昂克賽拉之前也對(duì)比了同級(jí)別的幾款車型，最后還是遵從自己的內(nèi)心買了自己喜歡的，提車回來(lái)后正好趕上中秋國(guó)慶，正好可以開(kāi)車帶老婆孩子出去玩玩，到現(xiàn)在開(kāi)了也差不多半個(gè)月了，下面僅代表個(gè)人觀點(diǎn)分享一下用車感受。最滿意外觀顏值沒(méi)的說(shuō)，美觀大方，還有它的配置，質(zhì)耀版標(biāo)配剛好有我喜歡的明選包，有了完整尾燈的昂克賽拉夜晚開(kāi)在路上真的不免能讓人多看幾眼，還有全電動(dòng)座椅，自動(dòng)駐車，記憶座椅，定速巡航，并線輔助，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)大燈，日行燈，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)折耳，倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻等等……我老婆她開(kāi)車最怕溜坡，所以那個(gè)自動(dòng)駐車功能完全如她所愿了。還有這款馬自達(dá)昂克賽拉還自帶有換擋撥片，喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的，切換到手動(dòng)模式的時(shí)候也可以體驗(yàn)一下?lián)Q擋撥片，哈哈還有carplay用起來(lái)也很方便，如果顯示屏是觸控的就更完美了，音響效果也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)出去玩聽(tīng)聽(tīng)歌心情都放松不少。
缺點(diǎn)：車頭是偏長(zhǎng)的，然后在視覺(jué)上面會(huì)很漂亮，但是在內(nèi)嗯，內(nèi)飾上面，尤其是他那個(gè)車內(nèi)空間感的話，可能稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，雖然說(shuō)在后期最新款這里面嗯，得到了一定的改善，他的那個(gè)后座的空間稍微的好像有有一定的改善之外，而且呢，它是偏那種那個(gè)運(yùn)動(dòng)鞋，所以說(shuō)它整個(gè)的車，車的一個(gè)高度也是偏矮的，如果說(shuō)身高特別高的人，如果做進(jìn)去的話，會(huì)有一種壓迫感，所以說(shuō)就是這種體質(zhì)的這個(gè)體驗(yàn)不是很好，嗯，剩下其他的都還是很滿意的。
外觀：外觀我個(gè)人是非常喜歡的，買下紅色一定是我最明智的選擇。陽(yáng)光下，或者在夜晚的燈光下，看起來(lái)都非常的耀眼。而且也比較適合女性的氣質(zhì)�？傊呛軔�(ài)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有那么華麗，但該有的用料水準(zhǔn)還是有的，身體和手臂靠上去都很舒服。冷光的儀表看起來(lái)顯得有點(diǎn)單調(diào)。
空間：空間上，都說(shuō)馬自達(dá)有一點(diǎn)就是后排空間太小，不過(guò)在我這平時(shí)就坐老婆孩子的來(lái)說(shuō)后排空間完全是夠用了，前排空間對(duì)比后排可以說(shuō)非常舒適了，后備箱空間也不小，過(guò)年過(guò)節(jié)回個(gè)老家?guī)|西回去的足夠了。
配置：有買車的打算的時(shí)候，朋友的各種推薦，豐田的卡羅拉，本田思域，別克君威，奧迪A3，反正是一大推，后來(lái)就在網(wǎng)上汽車之家找圖片對(duì)比，然后在逛街的時(shí)候也會(huì)偶爾特別去注意這些車型，也是偶然的機(jī)會(huì)，在街上看到了馬3，覺(jué)得非常好看，就一見(jiàn)鐘情了。當(dāng)時(shí)選擇了一個(gè)白色的，很肅靜也不是很張揚(yáng)，符合我的個(gè)性。
動(dòng)力：如果紅綠燈深踩油門，能超過(guò)我的基本都是想讓我拼速度的車，起步也快，加速的話會(huì)很流暢。
操控：
方向盤特別的輕巧，比較好掌控，開(kāi)起來(lái)不累人。
油耗：開(kāi)車的話，油耗還是要注意的，畢竟油耗的費(fèi)用高的話成本也會(huì)很高的，不過(guò)日系車普遍比較省油，昂克賽拉這輛車的油耗我還是比較滿意的，竟然不到7，讓我也很省心，所以這款車的日常消費(fèi)真的不會(huì)很高，我現(xiàn)在一個(gè)月的油費(fèi)也就不到400塊吧，畢竟最近油價(jià)還漲了不少。
舒適：底盤懸掛還是偏硬了一點(diǎn)，過(guò)一些井蓋之類的地方，就會(huì)感覺(jué)到抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)一些比較不平整的地方，跳動(dòng)還是有點(diǎn)明顯，除非慢速通過(guò)，除此之外其他舒適性的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，座椅靠背符合人的身形，可以讓人比較舒適放松地開(kāi)車，尤其如果在高速上，還可以通過(guò)開(kāi)定速巡航，讓腳稍微放松一會(huì)兒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要還是顏值了，對(duì)昂克賽拉可謂是一眼入魂，見(jiàn)過(guò)之后就難以忘懷，可以說(shuō)我就是沖著這個(gè)車的外觀買的，20萬(wàn)以下最美轎車沒(méi)跑了！同時(shí)，油耗低，好操控，我也都很滿意。
缺點(diǎn)：用車一段時(shí)間目前為止沒(méi)有不滿意的地方，硬說(shuō)有的話就是中控屏幕不能觸控，習(xí)慣了觸控總想用手去點(diǎn)，哈哈哈
外觀：外觀內(nèi)斂又運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的細(xì)長(zhǎng)大燈簡(jiǎn)潔銳利，與黑色格柵巧妙融合，減法美學(xué)也符合東方美學(xué)，外觀沒(méi)必要質(zhì)疑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很滿意，能觸摸到的地方都是很軟的，沒(méi)有駕校車那么塑料感，哈哈哈。。。，小天窗夠用了，中控屏很好用，顯示細(xì)膩，配個(gè)旋轉(zhuǎn)操控的，carplay太好用了，一上車首先就是連接這個(gè)，安卓百度的不好用，沒(méi)有蘋果的趕緊盤一個(gè)，iphone13 1T版 遠(yuǎn)峰藍(lán) 趕緊盤一個(gè)~~。扶手箱空間挺大，能放很多雜物。換擋桿前面的兩個(gè)放杯子的格子很好用，聽(tīng)說(shuō)和奶茶更配哦~。新車的味道不算大，很多第一次坐我車的朋友也沒(méi)聞到
空間：這款車無(wú)論是前排、后排還是后備箱，空間都很大，不知道是不是因?yàn)槲覀�(gè)子小，坐后排也不會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)窄，也沒(méi)有他們說(shuō)的有點(diǎn)頂腳什么的，但五個(gè)人一起出去玩還是會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我買車的預(yù)算是16萬(wàn)，這個(gè)車也基本在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且我和售后也了解了一下，這個(gè)車保養(yǎng)也不會(huì)貴，基礎(chǔ)保養(yǎng)一次就500多塊塊，一年保養(yǎng)一次也就夠了。再加上油耗方面很省油，綜合保險(xiǎn)停車費(fèi)啥的一年用車養(yǎng)車成本也可以控制在一萬(wàn)以內(nèi)，應(yīng)該算性價(jià)比很高了，對(duì)于我這種剛工作不久，收入還不高的年輕人特別合適。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)非�？欤绻阍敢饨o油，隨之而來(lái)的加速感，加上后期充沛的動(dòng)力，絕對(duì)能讓你體驗(yàn)到激情與暢快，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)依然相互匹配，搭載-X發(fā)動(dòng)機(jī)就好了，但是這個(gè)價(jià)格肯定是買不到的。
操控：
操控更是在馬自達(dá)身上體現(xiàn)得淋漓盡致，還可以說(shuō)是馬自達(dá)的靈魂，從馬自達(dá)這輛車的車身設(shè)計(jì)就能讓你感覺(jué)到車頭比較長(zhǎng)，車尾比較短，這就照顧到它的一個(gè)操控，特別是這輛車在拐彎的時(shí)候你能感覺(jué)到方向盤的回饋力度，方向盤的質(zhì)感也特別的細(xì)膩，還有一個(gè)整體車身的一個(gè)穩(wěn)定都非常的不錯(cuò)。
油耗：油耗一開(kāi)始很高，但是一千多公里后油耗大概在六點(diǎn)七左右了。
舒適：開(kāi)這個(gè)車有段時(shí)間之后，感覺(jué)比較影響舒適性的方面，就是胎噪聲還是挺大的，每次飆高速的時(shí)候都會(huì)讓我尷尬，真心建議他們后面設(shè)計(jì)的時(shí)候注意一下這個(gè)問(wèn)題，增強(qiáng)車子的隔音效果，增加更多隔音材料的使用，不然很影響駕乘體驗(yàn)的，會(huì)削弱乘駕舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太滿意了，外觀設(shè)計(jì)是當(dāng)時(shí)一眼就看中了，真的是看了它就是不在考慮其他的車型了，而且它的細(xì)節(jié)做的也是非常到位，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音棉，還有它的后備箱的包裹支架的設(shè)計(jì)也是讓人眼前一亮，而且操控也是一流的，車身線條也特別簡(jiǎn)潔流暢，還搭配了后雙排雙出的排氣管。昂克賽拉帶給人的感覺(jué)真是獨(dú)一無(wú)二的，尤其是魂動(dòng)的最新設(shè)計(jì)理念，非常獨(dú)特新穎。而且日系的車也比較省油，開(kāi)著車回了幾趟老家平均也就7個(gè)油耗左右。
缺點(diǎn)：偶有異響 位置在主駕駛車門 不頻繁 走顛簸路段會(huì)產(chǎn)生 問(wèn)題不大
外觀：外觀一直是新馬3的亮點(diǎn)之一，也是最突出的亮點(diǎn)，這也是我最后選擇這款車的原因，外觀是流線型設(shè)計(jì)，非常年輕有活力，這是為年輕人設(shè)計(jì)的車，我很喜歡，正面和車位的設(shè)計(jì)都整體外表絕對(duì)值得稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)太中規(guī)中矩了，整體看上去沒(méi)有什么新鮮的設(shè)計(jì)，大體一看簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。但也沒(méi)有偷工減料，整體還是比較滿意的，操控臺(tái)和方向盤還是集多種功能于一身的，按鍵布局很合理，開(kāi)車時(shí)候很容易操作，也是從一定程度上保證了駕駛安全。
空間：一開(kāi)始我就比較注重這款車的外觀，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這款車的空間很大的感覺(jué)，對(duì)于我這樣的單身漢來(lái)說(shuō)，乘坐就足夠方便的，偶爾帶著爸媽出去玩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車的空間也十分被認(rèn)可的，自駕出游開(kāi)這款車也非常方便了，放些儲(chǔ)物箱什么的好好規(guī)劃整理一下就很好用，后備箱的儲(chǔ)物空間也還可以。
配置：15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，馬自達(dá)在這個(gè)價(jià)位，屬于挺特別的存在，開(kāi)過(guò)主流的大眾豐田太無(wú)趣了，無(wú)論外觀內(nèi)飾還是操控，都太無(wú)趣了，本來(lái)買車子就是個(gè)人喜好，喜歡又買的起的，性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力我買的兩升的排量，就是感覺(jué)起步就很有爆發(fā)力了，不像我之前開(kāi)的其他日本車，好像都會(huì)比較保守平穩(wěn)，油門深踩速度也不能非�？斓靥崞饋�(lái)。油門踩下去的腳感是很好，馬自達(dá)的這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)很棒，我平時(shí)穿高跟鞋居多，雖然有一種說(shuō)法覺(jué)得，穿高跟鞋開(kāi)車會(huì)不利于安全，但是因?yàn)檫@個(gè)油門真的很好踩，所以很好開(kāi)，高跟鞋也能操作，而且我認(rèn)為，如果習(xí)慣了穿高跟鞋開(kāi)車，其實(shí)也就適應(yīng)了鞋子和油門之間的配合方式，只要養(yǎng)成了肌肉記憶，其實(shí)就很安全，不容易失誤，相反，如果一會(huì)兒穿高跟鞋，有時(shí)候又換運(yùn)動(dòng)鞋來(lái)開(kāi)車，更換來(lái)更換去，反而可能導(dǎo)致開(kāi)車的時(shí)候，由于切換之間需要重新調(diào)整和適應(yīng)，導(dǎo)致不習(xí)慣而造成了誤操作，反而更加不利于安全。另外，我們這邊夏天容易出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)天，風(fēng)大雨大，感覺(jué)在車?yán)锶匀挥袧M滿的安全感。
操控：
操控都很666，就是原地打方向有點(diǎn)重，因?yàn)檩嗇灤�，輪胎壁比較薄。
油耗：提車到現(xiàn)在，從一開(kāi)始的10升多已經(jīng)降到了7升多，我?guī)缀跏窃谑袇^(qū)里駕駛，上過(guò)一兩次高速，如果開(kāi)空調(diào)的話，平均會(huì)有8升左右。
舒適：避震還是有點(diǎn)硬，這個(gè)大家應(yīng)該都有提到。速度大于60的時(shí)候在水泥路行駛的話胎噪還是有點(diǎn)大的，柏油路就還可以。低速的時(shí)候隔音我覺(jué)得很好。屬于可以接受范圍。風(fēng)噪沒(méi)有感受到，很滿意。主駕的電動(dòng)座椅太方便了，360度無(wú)死角。真皮座椅很好，就是夏天燙屁股。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的造型讓人很滿意，還有顏色，整體流暢性超棒的，而且車身比之前老款加長(zhǎng)了。在高速上開(kāi)它體驗(yàn)它的穩(wěn)定型和抓地力，那是安全感的體驗(yàn)，尤其是在彎道上，這個(gè)價(jià)位上的車，它的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很高的，而且它的整體造型和設(shè)計(jì)上面都是很符合實(shí)時(shí)年輕人的一個(gè)需求。嗯，造型很漂亮，顏色也很很，飽和度也很高。他最主要的是給駕駛員的體驗(yàn)感是超棒的，在駕駛座位上面的那個(gè)舒適度，嗯也是很好的，尤其是那個(gè)還有副駕駛，但是在后排的話，也相對(duì)相對(duì)來(lái)說(shuō)體驗(yàn)感會(huì)稍稍的差一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)橹饕遣贿m合老人來(lái)來(lái)做這個(gè)車，嗯，年輕人的話，一般都很偏愛(ài)這種運(yùn)動(dòng)型的體驗(yàn)感。而且他在。不同的環(huán)境和光線下面，它的顏色，車身的顏色也會(huì)呈現(xiàn)不同的那個(gè)嗯。不同的效果。尤其而且它的車頭的造型是仿那種，是豹子的那個(gè)形象，嗯，很敏捷，給人一種很敏捷迅速的一種感覺(jué)，超漂亮的，。尤其是在晚上在，嗯。開(kāi)上他的前面的大燈，諒解他的天使之眼，就會(huì)給人一種超炫的那種視覺(jué)效果。他的后車燈，嗯，尤其是他的后車燈，是仿著那種跑車的效果，尤其是在那個(gè)山路上的話，晚上在山路上開(kāi)的話會(huì)，他是完全可以進(jìn)賽道的一種車。但是除了那個(gè)它的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能就是不太符合，沒(méi)有那么那么的厲害之外，這輛車的整體的一個(gè)那個(gè)效果，駕駛效果還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，結(jié)合實(shí)際出發(fā)，人有優(yōu)缺點(diǎn)，這車子也一樣，18寸的輪轂很符合審美，但是輪胎還是有點(diǎn)薄了，很容易經(jīng)受不住修路爛路的摧殘，還有一點(diǎn)胎噪方面也是這款車的一個(gè)小缺點(diǎn)，開(kāi)快速內(nèi)環(huán)或者高速時(shí)時(shí)速一開(kāi)快就開(kāi)始有胎噪，隔音效果不夠完善，車內(nèi)不夠靜音，這方面希望馬自達(dá)能夠重視改善一下，哈哈
外觀：外觀是我比較喜歡的地方，屬于耐看的那種類型，說(shuō)實(shí)話第一眼看的時(shí)候還覺(jué)得有點(diǎn)low，但是越看越好看，拆開(kāi)來(lái)看大燈確實(shí)有點(diǎn)挺突兀但是搭在一起就很協(xié)調(diào)，腰線肌肉感也很強(qiáng)，整體更偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，還是比較符合大眾審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有講究，尤其是中控臺(tái)用的材料，摸起來(lái)就很高級(jí)，很有檔次，柔軟，舒適。目前新車的味道還是有點(diǎn)大，還沒(méi)有完全散去，所以我每次把車停好后，都會(huì)打開(kāi)天窗的一個(gè)縫，讓他保持持續(xù)排氣，哪怕效果不明顯，也要堅(jiān)持針對(duì)做，否則第二天第一次打開(kāi)車門的當(dāng)下，還是會(huì)有比較明顯的味道能聞出來(lái)。
空間：空間方面，前排空間很大，坐起來(lái)也很舒服，特別是中間的扶手箱設(shè)計(jì)也是人性化，右手臂放在扶手箱上，左手單手駕駛，開(kāi)著也是得心應(yīng)手，非常的舒服。
配置：高速上開(kāi)它體驗(yàn)它的穩(wěn)定型和抓地力，那是安全感的體驗(yàn)，尤其是在彎道上，這個(gè)價(jià)位上的車，它的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很高的，而它屬于運(yùn)動(dòng)型汽車，很適合年輕人，我就是年輕人啊，而且它很倔強(qiáng)在價(jià)錢上很少有活動(dòng)優(yōu)惠，也很有個(gè)性，只有有個(gè)性的人才會(huì)選擇這款車，這也是我選擇它的原因之一哦！
動(dòng)力：尤其而且它的車頭的造型是仿那種，是豹子的那個(gè)形象，嗯，很敏捷，給人一種很敏捷迅速的一種感覺(jué)，超漂亮的，。尤其是在晚上在，嗯。開(kāi)上他的前面的大燈，諒解他的天使之眼，就會(huì)給人一種超炫的那種視覺(jué)效果。他的后車燈，嗯，尤其是他的后車燈，是仿著那種跑車的效果，尤其是在那個(gè)山路上的話，晚上在山路上開(kāi)的話會(huì)，他是完全可以進(jìn)賽道的一種車。但是除了那個(gè)它的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能就是不太符合，沒(méi)有那么那么的厲害之外，這輛車的整體的一個(gè)那個(gè)效果，駕駛效果還是很不錯(cuò)的！
操控：
操控轉(zhuǎn)向靈敏，配合度挺高，它的準(zhǔn)L2自動(dòng)駕駛很好用，特別是跑高速時(shí)候，超級(jí)省心，打開(kāi)定速巡航，可以跟車行駛，這一點(diǎn)真的是太優(yōu)秀了，減輕了開(kāi)高速是疲勞的同時(shí)又保證了駕駛安全，方便又省心。它還有車道保持系統(tǒng)，在有劃線的路上駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別，保持在中間行駛，很適合新手和像我這種開(kāi)車容易犯困的人，只要是稍微壓線，方向盤就會(huì)給一個(gè)力，并滴滴的聲音提示，開(kāi)著真的很放心。
油耗：車開(kāi)到現(xiàn)在有快五個(gè)月時(shí)間，油耗方面完全能接受，我是新手，在踩油門方面是一腳輕，一腳重的，油耗顯示8個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得2.0的車這個(gè)油耗太正常了，都說(shuō)過(guò)了磨合期，油耗會(huì)自然下來(lái)點(diǎn)，所以我太能接受了
舒適：空調(diào)那個(gè)按鈕我還沒(méi)搞清楚冷熱風(fēng)怎么調(diào)節(jié)，制冷制熱都挺快的，隔音也比較好，新車味兒都不小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，是一眼打動(dòng)人的那種，經(jīng)常在之家看車，心水很久了，一開(kāi)始就是被馬自達(dá)3昂克塞拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)吸引，直接來(lái)看的馬3，感覺(jué)是同級(jí)別外觀最好看的。遠(yuǎn)看近看都很優(yōu)雅，屬于360度無(wú)死角的那種。2、操控：都說(shuō)馬自達(dá)是東瀛寶馬，彎道之王，操控好，實(shí)話實(shí)說(shuō)，在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車子，說(shuō)操控有多好是有點(diǎn)夸張了，但馬3也確實(shí)是一輛好開(kāi)的車子，至少在同級(jí)別中，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是加速的平順性也好，彎道的支撐性也好，都是可圈可點(diǎn)的，可以稱之為一輛很好開(kāi)的車子。尤其是最值得說(shuō)的變速箱，平順性較好，換擋很聰明，給這輛本就150 馬力的車子增添了很多駕駛樂(lè)趣。其次2.0自然吸氣的動(dòng)力就不用多說(shuō)了，動(dòng)力響應(yīng)很快，不像渦輪增壓的車子，難免會(huì)有遲滯。3、內(nèi)飾：這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，個(gè)人非常喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約中又帶著一些精致，駕駛位所觸及的地方，幾乎都是軟包裹，15萬(wàn)價(jià)位的內(nèi)飾能做到這個(gè)程度我真的覺(jué)得挺值，絲毫沒(méi)有塑料感。同時(shí)，內(nèi)飾里普遍沒(méi)有采用觸摸屏，我用過(guò)奧迪的觸摸屏中控，可能科技感有了，但開(kāi)車過(guò)程其實(shí)并不是很舒服的，眼睛視線會(huì)偏離，反而是這種實(shí)體按鈕，更契合駕駛者的使用需求，使用起來(lái)也更安全。還有座椅很舒服，開(kāi)久了也不累，比我開(kāi)過(guò)的不少德系車要舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間這方面，也是馬自達(dá)的通病后排坐1.8米的人就有點(diǎn)尷尬，為了操控犧牲后排空間不過(guò)也沒(méi)有十全十美的車
外觀：馬自達(dá)的外觀，喜歡它車身曲線的設(shè)計(jì)，獨(dú)一無(wú)二，覺(jué)得自己特別有個(gè)性，外觀很棒，線條感很強(qiáng)，充滿動(dòng)感，霧燈的設(shè)計(jì)也省略了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念是耐看，其次，它大燈的設(shè)計(jì)真的很好看，兩個(gè)大燈的斜寬設(shè)計(jì)，不僅外觀好看，晚上還能讓遠(yuǎn)近行車燈亮。
內(nèi)飾：無(wú)論座椅還是內(nèi)飾的軟包裹都很舒服，實(shí)體按鍵作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)比觸控方便太多，懂得都懂，平常用的都是蘋果手機(jī)的carplay，聽(tīng)歌、導(dǎo)航、接電話都挺方便的。
空間：空間做為A級(jí)車中規(guī)中矩，后排沒(méi)有別人說(shuō)的那么小，正常乘坐絕對(duì)可以
配置：買車要看態(tài)度好，滿足自己喜歡的才是王道，另外，昂克賽拉的保值率很高，值得我入手。
動(dòng)力：只要我愿意給油門，變道超車還是不成問(wèn)題的，爬坡時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，我對(duì)動(dòng)力很滿意。
操控：
油門剎車還是很靈敏的，高速行駛時(shí)方向盤加重，有很好的安全性！
油耗：市區(qū)油耗7.6高速油耗6.0開(kāi)空調(diào)油耗7.9后邊坐倆人開(kāi)空調(diào)8.1
舒適：這款車的使用感還是不錯(cuò)的，首先門把手是無(wú)鑰匙進(jìn)入的，車鑰匙裝在包里是不需要掏出來(lái)的，門把手觸碰，就可以達(dá)到開(kāi)鎖和關(guān)鎖的目的，非常的適合我這種懶人。也不用擔(dān)心車鑰匙會(huì)丟了，畢竟我還容易丟三落四的！我買的這個(gè)配置是帶有電動(dòng)座椅的，可以非常細(xì)致的調(diào)節(jié)座椅的角度，到我自己最舒適的一個(gè)位置。包括這款車的隔音效果，我覺(jué)得也還挺給力的，隔音效果和車內(nèi)的音響是比較相得益彰的，音響雖然不是什么名牌，但是有了好的隔音，就算是一般般的音響也能聽(tīng)出高級(jí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要媳婦滿意，就是最大的滿足，她一直是一個(gè)堅(jiān)持不懈、一絲不茍、思想獨(dú)立的現(xiàn)代女性，她總是準(zhǔn)確地看待事物，此外，她還總結(jié)了自己：同級(jí)最佳三分，超高價(jià)值，經(jīng)濟(jì)油耗，操控得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的就是價(jià)格高，優(yōu)惠少，看了三四次，也沒(méi)有多少優(yōu)惠，完了要啥啥不送，自己還找人去問(wèn)價(jià)格也是沒(méi)有多少優(yōu)惠，所以說(shuō)，喜歡就買了，如果等價(jià)格那就買不少?
外觀：外觀設(shè)計(jì)無(wú)敵 得過(guò)很多獎(jiǎng) 車燈給我的感覺(jué)很酷
內(nèi)飾：車內(nèi)配置非常齊全，屬于簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，車內(nèi)的其他配置也對(duì)駕駛起到了明顯的輔助作用，我非常喜歡馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得比其他日系車的內(nèi)飾好很多，比如豐田本田的同級(jí)別車型，但是新車還是有些異味，家里還有寶寶。
空間：后排空間因人而異，我個(gè)子不高，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，如果個(gè)子太高180 或者太胖的話就只能選擇前排了，后排能坐是能坐，但只能坐一點(diǎn)點(diǎn)~~后備箱空間還可以，可以放很多東西，買了車后就約了幾個(gè)朋友去清遠(yuǎn)玩，四個(gè)人的東西放了后還有很多空間，還挺滿意的。
配置：性價(jià)比總體來(lái)講還是可以的，這車很多本錢都花在了看不見(jiàn)的地方，而并非那些配置，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤調(diào)教綜合下來(lái)水準(zhǔn)還是一流的，外觀設(shè)計(jì)也比較適合追求年輕運(yùn)動(dòng)的人，所以糾結(jié)配置的人不會(huì)考慮這臺(tái)車，大部分都是和我一樣沖著外觀和駕控去的。
動(dòng)力：好車的動(dòng)力方面一定不差的，昂克賽拉雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力也是夠用的，每次在遇到的路況不是很好的時(shí)候，比如需要上坡什么的，這款車絕對(duì)就完全不在話下，輕松就可以開(kāi)過(guò)去的那種，脫困能力也是不錯(cuò)的，就是有時(shí)候過(guò)一些臺(tái)階，馬路牙子什么的，就沒(méi)有城市越野車那么輕松，這個(gè)也是可以理解的。
操控：
馬自達(dá)在操控性上一直很注重用戶體驗(yàn)，在方向盤的打磨上也比其他車更勝一籌，無(wú)論是微調(diào)還是大轉(zhuǎn)彎，都是平穩(wěn)的，方向盤是我開(kāi)過(guò)的車，感覺(jué)最好，只用一只手轉(zhuǎn)身，直角轉(zhuǎn)彎，比朋友的SUV靈活多了，坐在車內(nèi)，能明顯感覺(jué)到車的平穩(wěn)，進(jìn)入彎道的姿勢(shì)也是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)從容，最直觀的感受就是駕駛舒適，整體駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，對(duì)彎道的支撐非常細(xì)微。
油耗：感覺(jué)油耗取決于不同人的操作習(xí)慣，會(huì)有很大的差異，我開(kāi)車比較穩(wěn)，雖然有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)激情，但是沒(méi)有太過(guò)激的駕駛習(xí)慣，我平時(shí)的油耗基本在8到9之間，油耗基本上是日系車的標(biāo)準(zhǔn)水平，路況和駕駛技術(shù)好的時(shí)候。
舒適：舒適度的話就講下隔音效果與乘坐感受，經(jīng)過(guò)對(duì)比了解和自測(cè)，新款馬自達(dá)昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的，玻璃窗一關(guān)上基本上聽(tīng)不到外面的噪音，在中高速行駛時(shí)車內(nèi)乘員可以輕松交談，但在加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣端傳來(lái)的聲音仍1舊明顯，不過(guò)對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)這種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲不算噪音，相反是一種力量爆棚的動(dòng)感。乘坐方面，皮質(zhì)座椅還是比較舒服的，但還是受限于空間，后排乘坐舒適度-一般�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制能讓駕駛者外的人員乘坐更舒適
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，買這款車的人相信大多數(shù)都是身邊人推薦和認(rèn)可的，不管是外觀顏值還是價(jià)格，都特別適合我。另外，作為上下班代個(gè)步，平常家用來(lái)說(shuō)，他的油耗方面表現(xiàn)得還是很不錯(cuò)的，用車費(fèi)用不高，開(kāi)起來(lái)還是很寬心的
缺點(diǎn)：不滿在于車內(nèi)的舒適性和內(nèi)飾，舒適不會(huì)讓我覺(jué)得它的舒適體現(xiàn)在哪里，減震不好，隔音差，從設(shè)計(jì)風(fēng)格到用料，內(nèi)飾都感受不到廠家的用心，而且基本都是普通的布局。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)，大氣，15左右顏值天花板，非常滿意
內(nèi)飾：懸浮式中控屏及中控臺(tái)線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失典雅，中控按鍵排列的很規(guī)整，操作簡(jiǎn)便、安全，比較符合我的審美。整車內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是皮質(zhì)軟材包裹的。另外，方向盤握感舒適，以駕駛者為中心左右對(duì)稱布局，強(qiáng)調(diào)整體感☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:原裝支持Carplay，這點(diǎn)比較難得，基本上插上手機(jī)就能跳到Carplay界面。使用起來(lái)也很流暢?旋鈕的操作熟悉了以后也很方便快捷，不用怕手指戳的中控屏上全是指紋。
空間：前排185的身高，駕駛毫無(wú)壓力，空間可以，但后排相對(duì)來(lái)說(shuō)，在前排坐了185身高的乘客的情況下，后排就只能坐個(gè)女生了，如果坐個(gè)175以上的，可能會(huì)有點(diǎn)擁擠
配置：這車沒(méi)有性價(jià)比，馬自達(dá)一貫作風(fēng)，價(jià)格堅(jiān)挺，真正喜歡的也不在意這些
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但畢竟2.0的排量和動(dòng)力還是非常充足的，加速過(guò)程不僅平順，而且動(dòng)力有一種不斷爆發(fā)的感覺(jué)，尤其是在加速和超車的過(guò)程中，深深踩下油門，2.0的動(dòng)力輸出非常平順線性，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能給出快速的響應(yīng)，駕駛起來(lái)非常有趣，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
操控：
操控上，轉(zhuǎn)向清晰，基本上是指哪打哪，安全感沒(méi)得說(shuō)，不愧是大家俗稱的彎道小王子，提車回來(lái)后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂�，路上開(kāi)了幾個(gè)連續(xù)彎道，那種感覺(jué)真的是又穩(wěn)又刺激。
油耗：油耗整體來(lái)說(shuō)八個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)也差不多，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)
舒適：舒適性方面，新馬三的舒適性還是可以做到的，有結(jié)實(shí)的包裹，身體可以貼在坐墊上，坐著不累也有安全感，特別是門握手的地方非常人性化，手臂可以很舒服的搭起來(lái)，我個(gè)人習(xí)慣開(kāi)在上面，用手握方向盤，所以很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅記憶:比較喜歡這個(gè)功能，可以設(shè)置多人的座椅位置和后視鏡角度，很方便。Carplay:真香，安卓那個(gè)carlife不行，弄了個(gè)備用iPhone放車?yán)镒鰧?dǎo)航，可以隨時(shí)呼叫siri，不需要再買手機(jī)支架了。不過(guò)為了安全，是不支持觸屏的，怎么說(shuō)呢，有點(diǎn)麻煩，但是安全為上吧。后備箱:可以把后排座椅放平，不僅可以放下很多東西，甚至可以躺下兩個(gè)人，比較適合我這種。。。經(jīng)常跑出去旅游的車手。內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方，大面積真皮覆蓋，屏幕都是黑色的，買了貼膜把中控臺(tái)貼上了，我也不太喜歡各種花里胡哨的東西，車上空蕩蕩的最好。360倒車影像:解救了我這種毫無(wú)方向感的手殘，盡量避免剮蹭。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè):兩個(gè)后視鏡上都有個(gè)三角形△小燈，一旦后面有車輛靠近，小燈就會(huì)變黃，提示你側(cè)后方有車，這對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)太友好了。自動(dòng)開(kāi)車:會(huì)自動(dòng)感應(yīng)車鑰匙，手觸摸一下車門就可以打開(kāi)了，不需要拿出車鑰匙，再一次解放了懶人的雙手。自動(dòng)駐車:這一點(diǎn)很nice，如果高峰期出行，要等很久的話，不用一直踩住油門就可以解放雙腳了，也是懶人的福音。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是紅色、灰色需要加錢，為什么不直接加到車價(jià)上呢？這讓一向細(xì)心細(xì)心的媳婦糾結(jié)了很久，我認(rèn)為給好東西加錢是值得的。
外觀：外觀就是高端，大氣，上檔次！車身線條流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一進(jìn)來(lái)就是大面積的皮質(zhì)包裹，品質(zhì)感很強(qiáng)，主要已黑色為主，高級(jí)感滿滿，而且，車內(nèi)的做工也是非常的到位，細(xì)節(jié)處理的也非常優(yōu)秀，加上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，還是非常實(shí)用的。也看過(guò)豐田的，本田的，大眾的內(nèi)飾，相比之下，馬自達(dá)的內(nèi)飾簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約而不約時(shí)尚，非常耐看，而且選用料顏色的搭配也是我個(gè)人非常喜歡的。
空間：都說(shuō)昂克賽拉的后排空間小，實(shí)際到我自己用沒(méi)有感覺(jué)小，后排空間還是比較寬裕的，正常自己家用還是足夠的，主要這車有后排頭部安全氣囊，后排一般都是孩子做，再有就是現(xiàn)在孩子小，去哪都的拉著他的玩具，車，后備箱的空間真是足夠足夠用，特別深.后排座椅也可以放倒，空間夠夠的！
配置：購(gòu)車:優(yōu)惠12000 沒(méi)趕上政府補(bǔ)貼保養(yǎng)維護(hù):一次不贈(zèng) 還沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間 問(wèn)了一下售后 保養(yǎng)每次大概在600左右
動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候感覺(jué)到這款車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速挺快的，但是我手藝沒(méi)有特別的嫻熟，剛提車也不敢開(kāi)太快了！
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:得益于馬自達(dá)gvc plus矢量加速度控制系統(tǒng)，車速在70邁左右轉(zhuǎn)彎 減小側(cè)傾幅度，給駕駛員強(qiáng)烈的信心方向盤操控感:轉(zhuǎn)向感反正很輕 沒(méi)有虛舵剎車表現(xiàn):剎車軟硬度適中 位置ok
油耗：我踩油門比較深，喜歡開(kāi)快車，1000公里平均油耗大概8.5。
舒適：由于昂克賽拉空間充裕，整體來(lái)說(shuō)還是很舒適的，即使你坐在后排，也不會(huì)擁擠，當(dāng)然，如果后排有三個(gè)人，肯定會(huì)有點(diǎn)擠，一般五座車后排有三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)不會(huì)太舒服，不過(guò)昂克賽拉后排有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，是個(gè)很大的加分項(xiàng)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車之前看了大眾速騰和昂克賽拉，因?yàn)榧依锶送扑]買速騰，我個(gè)人比較中意昂克賽拉，來(lái)看昂克賽拉也不是一次兩次，最終還是果斷買了自己喜歡的車，我覺(jué)得我自己開(kāi)，就要買自己喜歡的，不聽(tīng)別人的建議，即使家里人給付錢！昂克賽拉外觀，內(nèi)飾做的確實(shí)人性化，再就是他的操控試駕一次就把征服了，我又選裝了燈包選裝包，把昂克賽拉的靈魂彰顯的獨(dú)一無(wú)二！
缺點(diǎn)：啟動(dòng)聲音:我覺(jué)得啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，一啟動(dòng)整個(gè)小區(qū)都知道你要出門了，不過(guò)每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，有的人就喜歡這種zoom zoom的感覺(jué)~后排空間:稍微有點(diǎn)小，不過(guò)一家人使用還是夠的，人多了的話可能會(huì)有點(diǎn)擁擠。自動(dòng)啟停:深度剎車之后會(huì)自動(dòng)啟停，比較省油，但是感覺(jué)有點(diǎn)麻煩，等紅燈之后需要再次啟動(dòng)，而且沒(méi)有記憶功能，需要每次上車關(guān)一次。車胎:據(jù)說(shuō)18寸輪轂比較容易爆胎？遇到坑坑洼洼就很容易爆胎？這個(gè)我也只是聽(tīng)說(shuō)，暫時(shí)還沒(méi)有這方面的體驗(yàn)，反正壓到東西下車注意看一下吧。
外觀：我買的是幻影銀，我買的這個(gè)4s店到今天才賣過(guò)3輛這個(gè)顏色，比較有識(shí)別度，而且感覺(jué)灰塵不太看的出來(lái)。那個(gè)紅色的尾燈比較炫酷，車輪也比較大。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在配置方面還是中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在清洗方面就可以比較輕松容易，還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是細(xì)節(jié)感拉滿的，還有整體的做工和材質(zhì)很用心，匠心打造，另我滿意，聽(tīng)說(shuō)材質(zhì)也是比較耐磨，壽命高的。
空間：空間還是比較滿意的，我個(gè)子本身就不高，坐在前排時(shí)駕駛空間很充裕，家人也說(shuō)后排不憋腿，坐起來(lái)也能很放松，唯一缺點(diǎn)是后排坐三個(gè)人時(shí)候中間位置可能有點(diǎn)不是很舒服，因?yàn)橹虚g的座椅有點(diǎn)凸出來(lái)的感覺(jué)，坐著有點(diǎn)硬。后排座椅可以放倒，放倒后和備箱幾乎是純平的，而且很深，平時(shí)急用時(shí)候拉個(gè)東西還是可以滿足的。
配置：我對(duì)購(gòu)買馬自達(dá)品牌的性價(jià)比相當(dāng)滿意，雖然馬自達(dá)品牌可能不會(huì)比豐田-大眾品牌更知名。
動(dòng)力：我選擇的是2.0排量的車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇車時(shí)也是看了掛T的車型，昂克賽拉2.0的動(dòng)力不輸它們，買了沒(méi)幾天就跑了告訴，那提速，后期線性動(dòng)力真是牛，搭載6AT的變速箱，動(dòng)力輸出達(dá)到峰值真的是
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很緊致，基本沒(méi)啥虛位，可以說(shuō)是指哪打哪，指向非常精準(zhǔn)，超車變道的后視鏡提醒功能很方便，下雨天視線不好的時(shí)候挺有用的。變速箱非常好，基本上比我開(kāi)過(guò)的絕大多數(shù)家用車都平順，自研的變速箱果然見(jiàn)功力。
油耗：油耗方面，目前的油耗表現(xiàn)還可以，基本就是在7L左右徘徊，平時(shí)太堵，不經(jīng)常開(kāi)車，這個(gè)油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)快速加速時(shí)，聲音比較大，但雙排氣管的轟鳴聲很好聽(tīng)，不啟動(dòng)讓人對(duì)動(dòng)力有信心，怠速時(shí)幾乎聽(tīng)不到聲音，以為沒(méi)啟動(dòng)，100后風(fēng)噪變得明顯，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)一天的日常工作，當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，首先座椅給了我很強(qiáng)的包裹感，微微拽著我的腰讓人感覺(jué)很放松，路感不是很柔和，車內(nèi)的氛圍燈讓人很放松，但是顏色比較暗卻不是很壓抑，所以選擇了好開(kāi)車的小昂。
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