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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3801)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2006)+1 外觀酷炫(1260)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5177)+1 空間較局促(1738)+1 舒適性一般(944)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。642)+1 性?xún)r(jià)比一般(590)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的空間利用率非常的不錯(cuò),特別是后備箱,因?yàn)楣ぷ鞯脑,我?jīng)常需要拉一些比較大的東西,后備箱里可以放三個(gè)行李箱和一些其他的東西。同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也很大氣,采用家族設(shè)計(jì)理念,讓品牌更具辨識(shí)度。
缺點(diǎn):關(guān)于這輛車(chē)的缺點(diǎn),我和朋友反映過(guò),第二排的空間不太好,坐久了會(huì)不舒服,不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)沒(méi)考慮到這個(gè)問(wèn)題,畢竟大家都在開(kāi)車(chē)。坐車(chē)的機(jī)會(huì)不多,后來(lái)特意試了試,也只是勉強(qiáng)夠用。
外觀:我喜歡外觀,馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)單大方。品牌認(rèn)可度很高,開(kāi)燈之后,在夜晚非常的顯眼,開(kāi)著燈行駛,非常安全。前后大燈采用圓形設(shè)計(jì),前后燈相互呼應(yīng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多的科技感,但是整體設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔,功能區(qū)域劃分的很清楚,屏幕上的顯示也很清晰,整體給人一種很舒服的感覺(jué),而且操作起來(lái)也很容易控制,就算是瞎操作也不會(huì)有什么問(wèn)題。
空間:除了后排空間之外,其他方面都很不錯(cuò),前排和后備箱的空間都很不錯(cuò),就算三個(gè)人坐在鋪裝路上,也不會(huì)受到太大的影響。
配置:性?xún)r(jià)比是很重要的,這輛車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比很高,不只是價(jià)格,還得考慮到車(chē)輛的配置和駕駛感受。同時(shí)汽車(chē)的保值率也比較高。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,我選擇了1.5升和2.0升,因?yàn)槲移綍r(shí)很少開(kāi)車(chē),所以覺(jué)得1.5升就足夠了。
操控:
一開(kāi)始只是聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)的操控很好,后來(lái)開(kāi)了之后,才發(fā)現(xiàn),這輛車(chē)的操控還不錯(cuò),第一次開(kāi)起來(lái),就有一種熟悉的感覺(jué)。
油耗:目前這輛車(chē)的油耗是8.0升,剛開(kāi)始會(huì)稍微高一點(diǎn),開(kāi)一段時(shí)間就比較平穩(wěn)。另外,在高速和市區(qū)之間,油耗也是不同的。平均下來(lái),還是酸比較省油。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹性也很好,坐上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累,效果也不錯(cuò),有時(shí)候回家的時(shí)候,還會(huì)坐在車(chē)?yán)。后排座椅,兩個(gè)人坐在一起,非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是外形,我覺(jué)得是同價(jià)位當(dāng)中顏值非常高的一臺(tái)車(chē),所以它的外觀也是讓我特別的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):空間小,前排夠用,后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小。總的來(lái)說(shuō)此車(chē)適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋,操控還不錯(cuò)的,比較是年輕人
外觀:外觀必須滿(mǎn)分 馬自達(dá)的顏值永遠(yuǎn)站在車(chē)企前端 就算0幾年的馬六放到現(xiàn)在也絲毫不過(guò)時(shí) 一點(diǎn)都不遜色
內(nèi)飾:內(nèi)飾的表現(xiàn)比較一般,因?yàn)樗淖我膊皇瞧ぶ频,所以看上去就有點(diǎn)不夠上檔次,還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是比較的簡(jiǎn)單。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人身高1.7坐在駕駛位非常舒適。后排還好,我感覺(jué)和卡羅拉差不多。后備箱中規(guī)中矩,夠用。儲(chǔ)物夠用。家人乘做一致好評(píng)。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是太高,因?yàn)樗鼛?lái)的駕駛感受也并不好,空間也小。
動(dòng)力:10多年了一直開(kāi)自吸,習(xí)慣了,很平順,不像渦輪那么突兀,想要速度,踩就完了,而且車(chē)小,2.0市區(qū)絕對(duì)夠夠的了。至于雞血開(kāi)關(guān),沒(méi)首保呢我沒(méi)舍得踩起步加速動(dòng)力:超車(chē)時(shí)候深踩自動(dòng)降檔,很有信心。上下坡尤其進(jìn)出地下庫(kù)我會(huì)切換手動(dòng)擋,更穩(wěn)一些。加速的時(shí)候舍得踩就行了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)的開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:以前開(kāi)手動(dòng),開(kāi)空調(diào)會(huì)覺(jué)得直接少了50匹,昂克賽拉沒(méi)這個(gè)感覺(jué),開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都一樣,沒(méi)滿(mǎn)載過(guò)動(dòng)力平順性:頓挫感會(huì)有一丁點(diǎn),畢竟不是cvt,但是這一丁點(diǎn)的頓挫完全可以忽略了
操控:
對(duì)于它的操控來(lái)說(shuō),我開(kāi)了2個(gè)月左右,我覺(jué)得他操控還是比較順手,特別是他方向盤(pán)觸感比較好,而且操作起來(lái)也非常的輕巧,不會(huì)非常的笨重。他也會(huì)根據(jù)速度的原因來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)移動(dòng)的力度。這樣的話(huà),車(chē)子就會(huì)比較安全。
油耗:油耗驚到我了,2.0的排量百公里7升油,特別滿(mǎn)意
舒適:真皮座椅舒適度非常好坐久也不累,后排空調(diào)出風(fēng)口還是管用,整體空調(diào)也非常給力,噪音方面關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗正常行駛基本車(chē)?yán)锩媛曇魩缀跏强梢越邮艿姆秶。懸架減震方面相對(duì)硬些,估計(jì)是為更好的操控性畢竟是彎道小王子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡就是這車(chē)的動(dòng)人之處紅色的車(chē)身顏色,陽(yáng)光下太耀眼了,很喜歡這款車(chē)就是覺(jué)得它太適合我了,車(chē)身尺寸正好合適外觀線(xiàn)條感也很好看,馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺值得肯定的,還有車(chē)的內(nèi)飾做工質(zhì)量也做的挺好,方向盤(pán)手感非常舒服大小正好操作起來(lái)也很輕便順手很好控制,車(chē)開(kāi)著挺靈活。
缺點(diǎn):質(zhì)擎方向盤(pán)下方?jīng)]有V型裝飾貼,質(zhì)炫版本呢又不能選沒(méi)有天窗,實(shí)在不喜歡天窗這個(gè)設(shè)計(jì),中間一塊很突兀破壞了整體感,再就是后懸掛簡(jiǎn)配成了板懸
外觀:這款車(chē)太漂亮了,馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)出現(xiàn)之前我從來(lái)沒(méi)想到家用車(chē)的造型能做到如此美觀,網(wǎng)上很多人聲稱(chēng)看到昂克賽拉真車(chē)后覺(jué)得不過(guò)如此,或者說(shuō)視覺(jué)疲勞了。但可以肯定地說(shuō),我沒(méi)有。
內(nèi)飾:手機(jī)互聯(lián)Carplay功能真的很棒,使用感官很好,胎壓方面差點(diǎn),只有胎壓報(bào)警,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
空間:我178,135斤,前排主副駕怎么都是夠用舒服的,至于后排?我壓根就沒(méi)想過(guò)后排坐人,后排是我放東西用的,所以空間我是無(wú)所謂的。如果在意后排的話(huà),我實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)后排不大,但是比狗夫大,坐人沒(méi)問(wèn)題,短途行,長(zhǎng)途會(huì)累后備廂容積:后備箱很深,比我想象的深,日常生活夠用了,開(kāi)口不是很大,箱子太大的話(huà)放進(jìn)去容易拿不出來(lái)
配置:性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)型,我還是比較滿(mǎn)意的也比較推薦
動(dòng)力:2.0加速能力非常棒,高速超車(chē)完全不費(fèi)勁,稍微踩點(diǎn)油門(mén)就提起來(lái)速度了,油門(mén)響應(yīng)也是非?斓模@個(gè)6at變速箱確實(shí)是非常聰明
操控:
馬自達(dá)操控可以說(shuō)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的,底盤(pán)也很棒
油耗:提車(chē)表顯10.7個(gè)油,現(xiàn)在1200公里表顯8.5下不去了,可能是夏天開(kāi)空調(diào)的緣故吧,估計(jì)首保以后會(huì)下來(lái)點(diǎn),目標(biāo)7.5沒(méi)感覺(jué)很省油,正常表現(xiàn)吧,接受范圍內(nèi)
舒適:駕駛舒適度和乘坐舒適度我個(gè)人覺(jué)得還是ok的,隔音效果還是不錯(cuò)的還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的空調(diào)非常的給力,現(xiàn)在這個(gè)天這么熱,空調(diào)一開(kāi)溫度一會(huì)就降下來(lái)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀前臉很長(zhǎng),屁股高翹,整體有種跑車(chē)的感覺(jué),魂動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)有什么棱角,顯得干凈利落,十二三萬(wàn)的車(chē)很少有這種傲嬌的感覺(jué),可能是自我感覺(jué)良好吧。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是它的后排了,是有點(diǎn)窄了,特別是中間的突起,坐著確實(shí)不舒服。還有就是中控屏了,不是觸碰的,感覺(jué)沒(méi)有科技感,
外觀:昂克賽拉整體設(shè)計(jì)很漂亮,不過(guò)這點(diǎn)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧!
內(nèi)飾:中控臺(tái)非常棒,有點(diǎn)遺憾的是我的是2.0低配的沒(méi)有皮座椅,后續(xù)準(zhǔn)備自己改一改。扶手非常寬大。非常的實(shí)用
空間:空間雖然不大,空間足夠了,畢竟是緊湊型車(chē),比一開(kāi)始關(guān)注的K2瑞納的空間都要好很多,可能我比較瘦
配置:昂克賽拉這款車(chē)在造型上是非常討人喜歡的,其它地方也做的很好,性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力:起步加速動(dòng)力響應(yīng)速度挺快,動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不足,平時(shí)上下班夠用,剎車(chē)制動(dòng)踏板有些松,應(yīng)該是新車(chē)的問(wèn)題,踩油門(mén)平順性比較好,動(dòng)力輸出均勻
操控:
操控方面我就是覺(jué)得方向盤(pán)手感很好操作起來(lái)很輕很順手,大小也剛好合適,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候方向盤(pán)控制的方向很精準(zhǔn),還有就是開(kāi)著車(chē)身也都很平穩(wěn),油門(mén)踩著不累人加油減速的很好控制。
油耗:油耗表現(xiàn)算是一個(gè)正常水平,不能說(shuō)省油,因?yàn)榘藗(gè)多的油耗也不算是特別的省油,這臺(tái)車(chē)動(dòng)力也不好,空間又那么小,所以油耗還是希望能再低一點(diǎn)。
舒適:座椅包裹性挺好的,開(kāi)著不累,頭枕有點(diǎn)靠后,建議加一個(gè)小頭枕會(huì)更舒服(自己包的真皮座椅)車(chē)內(nèi)噪音異味:據(jù)說(shuō)質(zhì)擎版門(mén)板里沒(méi)有隔音棉,不知真假,但我覺(jué)得還好,而且我上車(chē)都聽(tīng)歌的,噪音方面沒(méi)啥感覺(jué)。至于新車(chē)味兒,那真是太大了,不開(kāi)窗戶(hù)就咳嗽,瘋狂咳嗽,搞得我都戴口罩了,買(mǎi)了點(diǎn)活性炭,現(xiàn)在一個(gè)月了,沒(méi)啥味兒了,也不用開(kāi)窗了,估計(jì)再有一個(gè)月就徹底散去了懸架減震舒適性:偏硬,跟家里的天籟沒(méi)法比,但是車(chē)也是兩種車(chē),雖然偏硬但也不是特別硬,正常范圍內(nèi),過(guò)減速帶盡量慢點(diǎn)就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇馬3,純屬巧合。最開(kāi)始看車(chē),一直都是在看的大眾,后來(lái)看日產(chǎn),差點(diǎn)買(mǎi)了騏達(dá)?,領(lǐng)著家人去看了一次,一直嫌騏達(dá)太小,又放棄了?。選車(chē)真的選的頭蒙眼花,心態(tài)有點(diǎn)炸。!有次和家人出去路上看到了cx-4,都挺喜歡的,周末就去了4s店。結(jié)果算下來(lái),超預(yù)算好幾萬(wàn)。就想放棄了,一扭頭,一臺(tái)紅色馬自達(dá)昂克賽拉!瞬間覺(jué)得就它吧!隨即就辦了試駕,確實(shí)好開(kāi)(后來(lái)試駕了一圈,再次試駕馬3)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是大家都詬病的后排空間比較小了?,這個(gè)相比大眾,本田之類(lèi)的確實(shí)是很小的,但我個(gè)人其實(shí)不是很在乎這個(gè)缺點(diǎn)的,因?yàn)槲抑挥猩舷掳啻介_(kāi),后排也是很少做人的。另外就是后排的中間隆起太大啦,這個(gè)比較難以接受,如果人多的話(huà)出去玩,坐中間的那個(gè)小伙伴一定會(huì)非常難受?。價(jià)格優(yōu)惠的也是不多,馬自達(dá)相比其他品牌而言,價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺,優(yōu)惠力度非常小,也導(dǎo)致一些喜歡它而手頭不寬裕的人望而卻步。
外觀:外觀我是特別喜歡的,因?yàn)樗軙r(shí)尚,其實(shí)它的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,但就是覺(jué)得有時(shí)尚感,適合年輕人,簡(jiǎn)約的時(shí)尚也是一種美。
內(nèi)飾:昂克塞拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,看著摸著舒服,有高級(jí)感。
空間:我是女生,身高167cm完全足夠,對(duì)前排駕駛位非常友好,座椅調(diào)到合適位置之后握方向盤(pán)的距離手感都很舒適,同時(shí)右手換擋以及觸摸實(shí)體按鍵的距離也非常合理,這個(gè)是我在4S店看車(chē)時(shí)特意感受過(guò)的,對(duì)比之下某些車(chē)的水杯位置在檔把后面,座椅調(diào)節(jié)到膝蓋都頂?shù)搅饲懊嬷笪业氖忠廊粔虿恢鴻n把,如果放上杯子就更夠不著了,就很不合理,為了一些所謂的豪華感舍棄了最本質(zhì)的舒適駕駛。至于很多人吐槽后排空間我感覺(jué)更是沒(méi)必要。首先我個(gè)人的情況是自用,上下班代步只有我一個(gè)人,也不是家里的第一輛車(chē),副駕駛和后排中間扶手我已經(jīng)放上喜歡的玩偶了,所以空間不是我需要考慮的。我只希望這是完完全全屬于我的zoom~zoom~,最好只為我駕駛位一個(gè)人服務(wù)的車(chē),后排空間小對(duì)我而言反而是個(gè)優(yōu)點(diǎn),還能避免掉有人蹭車(chē)的麻煩,這也正是我選擇小昂最重要的理由。其次呢,真要對(duì)比昂克賽拉的后排也不小的,我的身高坐后排距離前排座椅依然有兩拳的空間,身高 180cm 的朋友坐副駕駛感受寬敞,后排也不會(huì)很局促,所以作為10多萬(wàn)的A級(jí)車(chē)昂克賽拉空間并沒(méi)有多值得詬病,想要空間完全可以去看B級(jí)或者旅行車(chē)之類(lèi)的。
配置:這輛車(chē)無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì),還是操控、動(dòng)力,亦或是油耗都是非常令我滿(mǎn)意的一臺(tái)車(chē)子,而且這車(chē)小毛病也少,又省油,保養(yǎng)也便宜,用車(chē)成本低,保值率也不錯(cuò),買(mǎi)車(chē)得時(shí)候正好趕上有政府補(bǔ)貼,價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)非常劃算,此刻我的心情就像廣告詞說(shuō)的那樣:全世界都在逼你長(zhǎng)大,我想讓你做回孩子。保持熱愛(ài)奔赴山海。知足上進(jìn)野心,所以你早晚會(huì)聽(tīng)到那句,恭喜您成為尊貴的馬自達(dá)車(chē)主,愿您像海鷗那樣,無(wú)畏懼滔天巨浪,電閃雷鳴,朝著彼岸飛翔。
動(dòng)力:一般就是在市區(qū),鄉(xiāng)道上跑,動(dòng)力完全夠用,也不是暴利駕駛的主兒。新手上路,現(xiàn)在連馬路三大媽都跑不過(guò),給馬3的各位丟臉了???
操控:
很好開(kāi),很聽(tīng)話(huà),不飄,很隨性特別好,外號(hào)彎道王不是嗎?方向盤(pán)操控感:指哪打哪,沒(méi)虛位,重量偏重,不如奧迪輕,女孩子會(huì)累一點(diǎn),但是我覺(jué)得重一點(diǎn)會(huì)更放心,太輕了感覺(jué)像玩具底盤(pán)穩(wěn)定性:二環(huán)橋80邁拐彎跟玩一樣,很平常,100邁也ok,我試過(guò)用天籟雅閣80邁拐同樣的地方,都飄了。昂克賽拉就無(wú)所謂,拐彎的時(shí)候隨心所欲,可以不減速的,彎道王真不是白叫的
油耗:冬天的時(shí)候開(kāi)馬3油耗特別吃虧,熱車(chē)的問(wèn)題還是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問(wèn)題,夏天的時(shí)候油耗才比較劃算。拉一個(gè)評(píng)價(jià)計(jì)算,馬3的平均油耗是7.8個(gè)油。
舒適:昂克賽拉真的是對(duì)駕駛者非常友好的一輛車(chē)了,主駕駛位的一切設(shè)計(jì)都和諧并且合理。座椅靠背貼合度高,不需要額外放腰靠,對(duì)于經(jīng)常跑高速來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,較低的駕駛位設(shè)計(jì)舒適性更高。風(fēng)琴式油門(mén)踏板對(duì)本人36碼的腳真的是太友好了,踩起來(lái)一點(diǎn)也不累。同價(jià)位的其他車(chē)基本都是懸掛式油門(mén),這也是當(dāng)初選擇小昂的原因之一。車(chē)輛的靜謐性呢,上2000轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪就出來(lái)了,不過(guò)較于同級(jí)別的車(chē)還是不錯(cuò)的。馬自達(dá)全系標(biāo)配Carplay可以說(shuō)是很良心了,深度ios用戶(hù)表示Carplay真的是無(wú)比絲滑,不是其他車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以比擬的,搭配8音響很大程度上可以提高日常開(kāi)車(chē)的舒適性和愉悅感~讓開(kāi)車(chē)變成一件很快樂(lè)的事情。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不是蓋的 底盤(pán)工整 扎實(shí) 加速線(xiàn)性 雖然不會(huì)給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感 但是線(xiàn)性的加速 帶給你源源不斷的動(dòng)力這才是馬自達(dá)真正想要做到的 帶給駕駛者的東西 所以說(shuō)同價(jià)位可以選擇的車(chē)型種類(lèi)有很多 但是選擇馬自達(dá)的一定是喜歡它的操控和樂(lè)趣的 至于網(wǎng)上說(shuō)的空間問(wèn)題 這個(gè)因人而異 你個(gè)子高為什么還要考慮a級(jí)車(chē) 有幾個(gè)能滿(mǎn)足你的空間需求 倒不如加錢(qián)去買(mǎi)級(jí)車(chē) 提車(chē)沒(méi)多久 油耗應(yīng)該在7.5個(gè)油 過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧 總之買(mǎi)馬自達(dá)絕不會(huì)后悔 馬自達(dá)的快絕不是速度的快 而是真正能給駕駛者帶來(lái)快樂(lè) 全世界都在催你長(zhǎng)大 可是馬自達(dá)想讓你做回孩子
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,就是今年油耗漲的太厲害,車(chē)都開(kāi)不起。
外觀:最滿(mǎn)意的還得是外形,因?yàn)榇_實(shí)很年輕時(shí)尚,算是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中顏值高的一臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì),我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)也比較精細(xì),因?yàn)椤K谥锌仄梁头较虮P(pán)上的設(shè)計(jì)很注重,不僅觸感很好,視覺(jué)上給人的感覺(jué)非常的高端,同時(shí)車(chē)內(nèi)其他地方的設(shè)計(jì)摸起來(lái)的質(zhì)感和看起來(lái)也不會(huì)非常的廉價(jià)。
空間:我本人不胖,家人也沒(méi)有太胖的,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間剛剛好,而且還有很多的意外儲(chǔ)物空間,可以存放很多小東西,很貼心的設(shè)計(jì)。座椅套是我自己套的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)很贊,我很喜歡這種設(shè)計(jì),還有副駕駛前方的層次感設(shè)計(jì)也很棒
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我是認(rèn)可的,一 個(gè)是顏值好看,一個(gè)是油耗低,還有就是朋友說(shuō)他的操控性能不錯(cuò),期待他以后的表現(xiàn)吧,各方面都很符合我個(gè)人的一個(gè)需求
動(dòng)力:昂克塞拉2.0動(dòng)力充沛,市區(qū)代步非常跟腳,平順。高速超車(chē)輕松。
操控:
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他的車(chē),就試駕了一圈,寶來(lái),速騰,軒逸,朗逸,伊蘭特,別克那個(gè),感覺(jué)都沒(méi)有馬3好開(kāi)
油耗:哈爾濱總晚高峰油耗在7.5個(gè)油左右 非常滿(mǎn)意
舒適:空間小的車(chē)舒適性都不好,因?yàn)槌俗饋?lái)就覺(jué)得壓抑,而且它的噪音又特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是2022年6月份提的車(chē),其實(shí)去年的時(shí)候就去4s店看過(guò)一些車(chē)型,當(dāng)時(shí)中意的車(chē)型有本田思域,大眾速騰,日產(chǎn)軒逸,馬自達(dá)昂克賽拉,經(jīng)過(guò)一番試駕后,最終還是最喜歡馬自達(dá)昂克賽拉,不管是駕駛感受,還是外觀內(nèi)飾,個(gè)人都是非常喜歡這款車(chē)型,在我的心里絕對(duì)獨(dú)一檔的存在?。當(dāng)時(shí)試駕的是1.5L質(zhì)美版,也和銷(xiāo)售具體聊了下價(jià)格,但由于優(yōu)惠比較少,也沒(méi)有其他的政府補(bǔ)貼,所以當(dāng)時(shí)就沒(méi)提,現(xiàn)在看當(dāng)時(shí)沒(méi)提是正確的,因?yàn)榻衲?月份就出了購(gòu)置銳減半政策,以及趕上了道里區(qū)補(bǔ)貼,所以6月份到店又和銷(xiāo)售談了下,價(jià)格也達(dá)到了我的心里預(yù)期,所以當(dāng)天直接就訂了,F(xiàn)在開(kāi)了600公里,整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,操控非常棒,變速箱也挺聰明,過(guò)彎道時(shí)候速度70多信心還是非常足的,內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是很高檔精致,我同事看到后都說(shuō)同級(jí)別里最好看的內(nèi)飾。動(dòng)力方面2.0還是挺充足的,現(xiàn)在看幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)提1.5的,要不就得后悔啦?,高速超車(chē)提速非常迅速,特別zoom聲音聽(tīng)著特別爽?,另外,方向盤(pán)也是我最喜歡的地方,這個(gè)方向盤(pán)樣式配上車(chē)標(biāo)看起來(lái)真是非常漂亮,現(xiàn)在終于體會(huì)到了人馬合一的感覺(jué)了
缺點(diǎn):最不可心的是此款配置沒(méi)有外后視境加熱,停車(chē)后視境自動(dòng)后翻。最喜歡的配置燈光加包沒(méi)有比較遺憾。我真不明白低配為什么不能加包。
外觀:昂克塞拉的外觀真的不用多說(shuō),公認(rèn)的贊,不俗個(gè)性,年輕運(yùn)動(dòng)。修長(zhǎng)的車(chē)身,個(gè)性化的車(chē)頭,獨(dú)具特點(diǎn)的大燈,都彰顯的它的魅力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)元素,三幅方向盤(pán)帶有媒體控制鍵在當(dāng)時(shí)的同檔次車(chē)?yán)镞是比較領(lǐng)先的?椢镒钨|(zhì)地一般,符合A級(jí)車(chē)的定位。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空問(wèn)不算寬裕,只能說(shuō)夠用。四個(gè)門(mén)各能放一瓶礦泉水手套箱可以放一些雜物。
空間:前排空間還不錯(cuò),180多的開(kāi)著也不壓抑,就是后排小了點(diǎn),不過(guò)為了超控,犧牲一些空間還是值得的!
配置:這當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)就是覺(jué)得這款性?xún)r(jià)比挺高的,價(jià)格也合適配置上我一個(gè)新手也都?jí)蛴昧,配置也挺高的,倒?chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)都挺全,車(chē)燈也都是LED大燈晚上開(kāi)車(chē)視線(xiàn)也挺好,自動(dòng)手剎很方便,安全輔助配置挺多。
動(dòng)力:2.0的昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)大,深受到了車(chē)主的喜愛(ài)。
操控:
馬自達(dá)一直主打的就是操控性能方面的特色,優(yōu)越的操作性能,深受大眾的喜愛(ài)。
油耗:新車(chē)目前還沒(méi)有開(kāi)多遠(yuǎn),才200多公里,目前在市里車(chē)多路段油耗在8.5左右,再多開(kāi)開(kāi)還能再降一些,總之是比suv要省油。
舒適:這一代的馬自達(dá)昂克賽拉噪音控制的已經(jīng)算是a級(jí)別里很不錯(cuò)的了,高速120速度,分貝在68左右,接近b級(jí)水準(zhǔn)了,有一點(diǎn)就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有些大,大概1分鐘左右,這應(yīng)該和馬自達(dá)的高壓縮比有關(guān)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總的來(lái)說(shuō),馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)在造型上是非常討人喜歡的,可以說(shuō)是極大滿(mǎn)足了家庭用車(chē)的需求?蓯(ài)又時(shí)尚前衛(wèi)的造型,富有流線(xiàn)的前臉和后臉,都為這輛車(chē)的時(shí)尚感增色了不少。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是平時(shí)上下班代步,所以選擇了鉑鋼灰色。鉑鋼灰高端大氣,開(kāi)車(chē)上道非常有紳士感。 最滿(mǎn)意的還有這是臺(tái)操控指向精準(zhǔn),有駕駛樂(lè)趣的車(chē),底盤(pán)非常扎實(shí),油耗并不高,我的駕駛習(xí)慣和每天跑去路況都不錯(cuò),車(chē)剛買(mǎi)不長(zhǎng)時(shí)間,目前綜合油耗7.1。 總的來(lái)說(shuō)這部車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是非常多的。
缺點(diǎn):空間太小,尤其是后排,那么這臺(tái)車(chē)在空間方面確實(shí)不太好,還有操控不好,因?yàn)樗桥ちα簯壹,?nèi)飾太差,設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),白色非常顯大,后悔沒(méi)加3000元買(mǎi)紅色了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很地道的,中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹的,屏幕大小正好,我不太喜歡那種大屏,覺(jué)得沒(méi)啥必要,座椅是出廠是織布的,自己花錢(qián)加了真皮座椅,真皮方向盤(pán)套
空間:空間沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小,買(mǎi)的時(shí)候,讓朋友跟著一塊去試了試后排(他175左右重160以上),后排對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。家里沒(méi)有太胖的人。不過(guò)有一說(shuō)一,馬自達(dá)如果真能把后排做的再大一點(diǎn),銷(xiāo)量肯定翻倍!
配置:昂克塞拉我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高,有點(diǎn)小貴。但喜歡即是王道,現(xiàn)在4S店加大了優(yōu)惠力度,政府又有補(bǔ)貼,果斷下單,買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。
動(dòng)力:我的是2.0的車(chē)型動(dòng)力輸出還是非常棒的,加油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也是比較快的,還有就是加油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是非常好聽(tīng)的。
操控:
馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無(wú)工的操控樂(lè)趣,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)可能有些人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺(jué)太假了我覺(jué)得馬自達(dá)3的方向盛力度剛好 不松不緊 讓人感覺(jué)很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺(jué) 跑高速很安心 地盤(pán)很緊實(shí) 這一代用了進(jìn)口蝶形仿生懸掛很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò)
油耗:新車(chē)磨合期,還沒(méi)有發(fā)言權(quán),等過(guò)段時(shí)間磨合期過(guò)了油耗穩(wěn)定了再來(lái)反饋。
舒適:昂克塞拉舒適性不錯(cuò),新車(chē)有點(diǎn)小異味,開(kāi)開(kāi)窗好多了,空調(diào)非常給力,座椅包褒性很好,噪間控制的比較好。內(nèi)飾芬圍感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)造車(chē)?yán)砟詈芎,良心?chē)企,不偷工減料,整車(chē)質(zhì)感好,做工精細(xì),油耗低,變速箱平順
缺點(diǎn):目前為止沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方 這個(gè)價(jià)位能滿(mǎn)足我的所有需求就已經(jīng)夠了 懂得都懂 那是那句話(huà)黑車(chē)不黑馬自達(dá) 現(xiàn)在那些網(wǎng)上的鍵盤(pán)俠也就能?chē)妵婑R自達(dá)的空間了
外觀:覺(jué)得前大燈很酷,后尾是圓的也是挺可愛(ài)的。也喜歡它的車(chē)身曲線(xiàn)設(shè)計(jì),非常有個(gè)性,線(xiàn)條感很強(qiáng),充滿(mǎn)動(dòng)感!車(chē)身也長(zhǎng),達(dá)到了4662mm!
內(nèi)飾:中控簡(jiǎn)約時(shí)尚,而且還有皮質(zhì)包裹,又不會(huì)很大的氣味。能摸到地方基本都是軟性材質(zhì),車(chē)門(mén)扶手還帶縫線(xiàn)非常?高級(jí),手機(jī)連接屏幕CarPlay非常好用
空間:前排空間夠大,做起來(lái)很舒服,后排空間確實(shí)有點(diǎn)小,我身高1.71做到后排感覺(jué)還可以,距離前排座椅還有兩拳左右距離吧,相比其他車(chē)型是比較小的,如果身高超過(guò)180做后排,那對(duì)你來(lái)說(shuō)會(huì)不太舒服
配置:4S店售后服務(wù)4S店服務(wù)非常好,從看車(chē)試駕再到訂車(chē)提車(chē)整個(gè)流程?來(lái)體驗(yàn)感也很好,一直都是專(zhuān)人服務(wù),新車(chē)送首保還免工時(shí)費(fèi),感覺(jué)馬自達(dá)真是用心做車(chē)的企業(yè),馬自達(dá)這個(gè)品牌的保值率還是不錯(cuò)的,全系標(biāo)配AT變速箱,穩(wěn)定耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說(shuō)了吧,這也是馬自達(dá)的靈魂了,馬自達(dá)三大件都是非常穩(wěn)定的,后期保養(yǎng)也簡(jiǎn)單,沒(méi)有那么多小毛病,而且深圳的四s店也多,保養(yǎng)也方便,買(mǎi)車(chē)就圖一個(gè)省心省事。
動(dòng)力:2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)平順性還可以,但加速能力就比較一般了,特別是高速行駛時(shí)候提速很慢。
操控:
馬3的操控是非常出色的,可以說(shuō)在我看的試駕的幾款車(chē)型里面馬自達(dá)給我的駕駛感受是最好的,開(kāi)起來(lái)底盤(pán)非常的穩(wěn),變速箱沒(méi)有絲毫的頓挫感,方向盤(pán)比較輕盈,方向比較精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)非常的賴(lài)斯。
油耗:現(xiàn)在儀表上顯示油耗是8.2個(gè)油每公里,加一箱油我能開(kāi)半個(gè)多月時(shí)間,提車(chē)到現(xiàn)在剛加了兩回油,都是加的92的。
舒適:空間太小,還有它的隔音也不好,那么整體的舒適性也會(huì)降低一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)昂克賽拉這臺(tái)車(chē)知名度高,年輕人都喜歡的車(chē),因?yàn)橥庥^時(shí)尚,而且馬自達(dá)就是適合年輕人,駕駛起來(lái)輕松。
缺點(diǎn):車(chē)漆薄,很薄,飛濺的石子就能出劃痕,想好好保護(hù)原車(chē)漆的建議貼車(chē)衣。
外觀:外觀就不多說(shuō)了,只能說(shuō)非常好看,我認(rèn)為是a級(jí)車(chē)?yán)锏念佒堤旎ò?,選擇這款車(chē)的主要原因也是因?yàn)檫@個(gè)外觀
內(nèi)飾:因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)并不好,座椅竟然是布的,那么看起來(lái)也比較的廉價(jià),而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單。
空間:175前排乘坐還好,后排稍微胖一點(diǎn)乘坐就擁擠,座椅軟硬程度適中,后備箱容積夠大,滿(mǎn)足平時(shí)使用,座椅還可以比例倒放,比較好
配置:綜合來(lái)看這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的,優(yōu)惠力度雖然不是很大,但我趕上了購(gòu)置銳減半,道里區(qū)政府補(bǔ)貼,加上同事也購(gòu)買(mǎi)了同款車(chē)型,還優(yōu)惠3000,所以這個(gè)車(chē)的價(jià)格對(duì)我來(lái)來(lái)說(shuō)是非常劃算的
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,因?yàn)樗?.0自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),直接導(dǎo)致平時(shí)上手非常的簡(jiǎn)單,同時(shí)動(dòng)力輸出,也很直接車(chē)子在爆發(fā)和持續(xù)能力上都表現(xiàn)得非常的出色,特別是在上高速的時(shí)候,你可以清晰地感覺(jué)到車(chē)子動(dòng)力輸出的流線(xiàn)型。
操控:
昂克塞拉操控好,車(chē)隨人走,方向精準(zhǔn),路面反饋很請(qǐng)晰,人馬合一。高速和山路還沒(méi)開(kāi)呢。
油耗:油耗 4提車(chē)到現(xiàn)在跑200公里,感覺(jué)是挺省油的,提車(chē)當(dāng)天跑高速回家,?表顯一箱油能跑600公里,還算不錯(cuò),我很滿(mǎn)意,因?yàn)樾萝?chē)還在磨合期油耗估計(jì)會(huì)高一些,后期估計(jì)油耗會(huì)降很多,而且我也算是半個(gè)新手吧,感覺(jué)自己對(duì)油門(mén)控制不太好,所以目前表顯油耗在十個(gè)左右,可能是跑的市區(qū)多原因,還有就是怠速在車(chē)內(nèi)吹空調(diào)吹的多。
舒適:包裹性挺好的,坐著挺舒服。剛開(kāi)始一直想自己包個(gè)皮座椅,后來(lái)覺(jué)得布的也挺好的。跑省道噪音有點(diǎn)大,一般都是開(kāi)著音樂(lè)?照{(diào)反應(yīng)也挺快的,現(xiàn)在河南天太熱,啟動(dòng)車(chē),拉幾分鐘的空調(diào)就涼快了。至于減震,剛接觸車(chē),感覺(jué)不出來(lái)?
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