長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己本身就是從事和汽車裝潢有關(guān)的工作，所以對昂克賽拉性能上還是技術(shù)上都有一定的了解。最滿意的肯定是顏值外觀，水晶魂動紅，夠張揚，茫茫車中，就能夠感覺出他的不一樣。在太陽的照耀下可以看出他的鏡面效果，有一種立體感。還有就是自然吸氣發(fā)動機，想對于渦輪，我更愛駕駛的時候的舒適度。
缺點：其實自己精挑細選的車，也真的是想不到什么自己不太滿意的地方，就是買車的時候覺得顏色這一塊越好看越貴有點不滿意，希望后期能改善哦，畢竟工薪階層買個車都不容易嘛。
外觀：外觀漂亮，這車外觀有目共睹，賊拉拉的帥氣，騷氣的很啊，年輕人的眼光來看，撩妹不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計更加實用和人性化，中控臺上的一切都向駕駛員傾斜，非常方便合理，安全性提高了，設(shè)計風格簡約但不簡單，可以觸摸的地方，都是用柔軟的材料包裹起來的，做工非常細致。
空間：空間對我來說完全夠用了，反正車子都是我一個人開，平常休息天跟我老公一起出門的話都是開他的越野車。我除了上下班開開就是偶爾跟小姐妹出去購物買衣服，目前為止后備箱還沒裝滿過。
配置：馬自達3昂克賽拉的各個方面真的深得我心，即使有些方面比不過豐田.本田，但馬自達3昂克賽拉才是我的菜。
動力：2.0排量，平常是跟車，還是起步，給多少油門，動力反應(yīng)很及時。不會像渦輪的車，一不留神沒控制好，容易往前竄。
操控：
馬自達的操控沒的說，自己買她，這也是一方面，開起來舒服，起步平穩(wěn)，加速較平順，過彎穩(wěn)，過不平路面，也能平穩(wěn)通過，開起來很有感覺，有種駕馭感。
油耗：我新手開車比較小心，踩油門比較輕，所以油耗算是比較低的，等后期技術(shù)好一點油耗應(yīng)該會上去
舒適：舒適度還可以家里人也都比較認可，感覺坐在這個車里還是挺舒服的，而且所有的用料也不錯，但是我感覺這個隔音效果有待提高吧，速度高上來之后就會聽到明顯的風噪聲，還是會有些影響舒適度的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達的外觀，年輕時尚，非常漂亮，十個人，九個人都會說它好看，開出去在大街上回頭率非常的高，外觀無論是從前臉、側(cè)邊還是車尾，整個看起來都非常的帥氣，時尚運動！還有就是他的內(nèi)飾，是我喜歡的風格，簡潔美，它的內(nèi)飾區(qū)別于其他日系車的內(nèi)飾，馬自達的內(nèi)飾看上去很有質(zhì)感，非常有檔次，因為都是軟塑，很多地方皮質(zhì)及軟性材質(zhì)包裹起來的，設(shè)計的也很精致，還有最喜歡它發(fā)動機的生浪，加速時的Zoom～Zoom～越聽越舒服啊哈哈哈
缺點：最不滿意的地方目前好像只有新車異味這方面啦，車子買回來還沒有多久，車子里面的味道還是滿大的。我開開也就還好可是有次同事下雨天搭我車回來，一路上都說聞著這味道真難受感覺暈車一樣的都要吐的感覺，說了沒多久我就網(wǎng)上買了兩個車載香水去蓋住這味道。
外觀：外觀方面，我對外觀最滿意，第一次看到這輛車，我真的一見鐘情，犀利兇猛的車頭燈，看上去很酷很大氣，身體線條非常流暢，車頭比較長，底盤比較短，這真的是跑車的視覺感受；此外，該燈的設(shè)計也非常獨特，這與流行風格有所不同，這是一個低車身，細長的燈，它看起來像一輛跑車，開車的時候風很大，車身的顏色也給人一種很高級的感覺。
內(nèi)飾：一塊8.8寸的屏幕我覺得大小剛好，馬自達崇尚“人馬合一”的理念就體現(xiàn)在整個內(nèi)飾的布局和設(shè)計，并且深得我心，因為它舍棄了觸控屏，將中控屏整體后移并稍偏向駕駛位，給予駕駛者一個很好的觀感效果。整個駕駛室雖然并沒有堆砌很多“黑科技”，像現(xiàn)如今的全面屏時代，很多車型都把屏幕延伸到副駕位了，這樣或許是能給人有一定的“科技感”，但是對操控有什么buff加成嗎？我想馬自達選擇了后者，操控優(yōu)先的理念，讓馬自達昂克賽拉在這方面已然做到了極致。它車機系統(tǒng)的UI設(shè)計和操作都非常簡約，隨之帶來的是邏輯清晰，很容易上手操作。我最常用的按鍵就是導(dǎo)航和音樂，配合carplay使用簡直太舒服了，ios的界面好看而且熟悉，只要把線一接，屏幕自動切換進入carplay，這投屏速度很讓我驚艷，而且沒有試過斷聯(lián)和死機。按鍵熟悉了就可以盲操，這甚至讓我回味起了學生時代用諾基亞在課桌下盲操發(fā)小短信的美好畫面，馬自達就通過非觸摸屏加放在擋把后的按鈕讓你拒絕“低頭族”，專注于駕駛樂趣。
空間：本人180體重140，主駕調(diào)好座位，后座我進去坐還是可以的。沒有感覺太小。全家不是都180往上的坐4個人沒問題，5人中間的估計不會太舒服。其實卡羅拉也開過幾次，感覺都差不多。同級別也就新速騰的大。儲物空間:后備箱很深，有兩個按鈕還能把后排座放倒，能裝不少東西。
配置：原本預(yù)算就是打算買一部十五六萬的車，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機加上愛信6at變速箱，帥氣的外觀，簡潔有檔次的內(nèi)飾，整體還是相當滿意的
動力：當時糾結(jié)買1.5還是2.0，最后還是選擇了2.0，事實證明如果預(yù)算夠的情況下 還是要買2.0的
操控：
馬自達的操控感很是順暢，對比同級別的車子，馬自達的操控感很是牛掰~畢竟是有彎道之王之稱的馬自達，東瀛寶馬不是空有虛名，方向精準，操控性極強！過彎穩(wěn)定安全第一！
油耗：目前行駛了600km，油耗7.2，還沒怎么跑高速，接下來應(yīng)該還會低一些。
舒適：舒適性方面，因為我媽媽經(jīng)常暈車，但是她坐我這輛車的時候，暈車的感覺就沒那么的明顯，座椅包裹和支撐都是很到位的，坐上去很舒服，我覺得車的靜音效果很好，關(guān)上窗戶很安靜，打開音樂也很愉快，而且起步很平穩(wěn)，加速很線性，車真的很適合家里有暈車的人。另外，整車的隔音效果也相當不錯，對于市面上的汽車來說，可以用安靜來形容，隔音效果非常好，從外面?zhèn)鱽淼脑胍舨荒軅鹘o汽車，以前走山路時，輪胎抓地力很好，空調(diào)的智能性也不錯，前后排都是出風口，而且分區(qū)，這種設(shè)計很實用。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來還是滿有檔次的感覺的，座椅是全真皮的，材質(zhì)上就很上檔次。多功能方向盤也是全真皮包裹的，手感不錯，開車這個方向盤的手感還是要好的，畢竟是每天都要摸著的。
缺點：還是存在不滿意的地方，首先就是這輛車后排空間太小，但我不坐在后排，所以沒關(guān)系，前排的乘坐空間足夠大，利大于弊！
外觀：他的外觀是非常吸引我吧，可能大家的眼光不一樣的，但是我身邊的人都還是比較喜歡這個的。又有些運動風，然后又透露著一些霸氣的感覺。尤其是我喜歡它的前臉設(shè)計，他進氣隔欄的設(shè)計非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那更不用說，座椅的包裹性減小了開車時的身體晃動，內(nèi)飾全部采用了搪塑的材質(zhì)，沒有使用過多的塑料，也沒有很重的塑料感，簡單的按鍵，讓人一眼明了，看起來清爽的很，愛了愛了，本人一90后小女子，喜歡車上干凈，沒有那么多花里胡哨的東西，讓人一看就是要清爽的，但是車上不能放于過多的裝飾，安全性能還是比較重要的呢。
空間：通常只有我跟我女朋友坐：所以后排空間沒有在考慮的范圍
配置：性價比這方面的話是比較高的，因為它自身的一些配置還有它的價格是完全超出了我對它價值的想象，讓人有很不錯的用車體驗。
動力：對于我來說我覺得這款車的操控還是非常容易上手的，絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，方向盤也是開起來特別的順手，而且這款車同時具備一些輔助駕駛的功能還是相當?shù)暮糜玫模瑫奖闫匠５鸟{駛，整體操縱性很不錯
操控：
方向盤轉(zhuǎn)那指哪，操作性很強，操控總體上來說，同級別沒有什么對手！
油耗：目前行駛300多公里，9L100km左右吧
舒適：舒適度上的話，這款車其實本身就還挺有知名度的，基本上用過的人都會說還是比較好的，包括他的一些隔音降噪方面也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是他的駕乘空間，因為我的塊頭是比較大的，整個駕駛座和后排的空間都不會有拘束壓抑的感覺，座椅整個的舒適度也非常的好，整體的操控性也是在其他同類車里面的，表現(xiàn)是相當不錯的，而且這款車的顏值也是我非常喜歡的。
缺點：后排空間還是有一點點小，我身高175但是平時就我一個人開空間倒也沒太大要求，就是后面坐一個180的高個就有點小了，好在家里人個子和體型都沒有太大的人所以也夠用，只是想著能再大點就好了
外觀：外觀一點點的都沒得說，不要太帥氣，就是靠著我的第一眼，一見鐘情。車頭沒有一處不透露處兇猛的樣子，特別是想一雙眼睛，炯炯有神的盯著你，流線型的側(cè)身，前身拉長，帶動了整個車身的流線型。車尾棱角分明，尾燈顏色仿佛是晚霞的紅，給你感覺在加速的感覺，還標配了雙排氣，提升了車輛的運動感，外加4個倒車雷達 ，高清的倒車影像，畫面也不失真，對于女司機來說還是推薦的。所以外觀看起來特別好看，無法用普普通通的語句去評價他。就是一句話始于顏值終于顏值！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也是我注重的一方面，看了很多同級車的車，太多復(fù)雜，看起來就很不精致，很多按鈕都是重復(fù)性的。昂克賽拉的內(nèi)飾整個設(shè)計就是簡約風格，中控臺扶手設(shè)計的也很人性話，胳膊放在上面休息一下，很符合平常的一個開車習慣。手感材質(zhì):方向盤真皮方向盤手感舒適，易操控。門板上用的也都是皮質(zhì)材料，拉手，包括中控臺也是軟包材質(zhì)。相對于硬熟料，質(zhì)感不一樣，對于后期異響肯定也會好很多多媒體車機:多媒體功能很齊全，藍牙連接一次以后，后面會自動連接。蘋果手機導(dǎo)航很方便，投屏直接到車子屏幕。中控臺的操控按鈕反應(yīng)很快，操作也方便，第一次使用感覺不太習慣，多用幾次右手盲操作就可以了。
空間：買車的時候看大家都反饋空間小，我去店里乘坐感受一番，實話實說，一般水平，前排真的很舒服，包裹性很好，座椅軟硬適中，長途駕駛不累，后排不大，但坐滿人的時候少，沒太在意。儲物空間很多，后備箱很大。
配置：因為我需要一臺車，所以一直在對比車型中，價格適中。無論外觀內(nèi)飾，車型配置，安全性，昂克賽拉就是不二之選，而且馬自達使用了創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機、變速箱，使用安全感比較穩(wěn)定。我的銷售顧問還給我普及了防撞鋼梁的厚度，給了我心里一定的安全感，要說防撞鋼梁肯定是沃爾沃了，但是價格比對下來還是長安馬自達的性價比比較高了呀，再加上我喜歡的就是最好的，不接受任何人反駁以及質(zhì)疑，要安全要性價比那肯定就長安馬自達了呢！因為這是你第一眼就是喜歡的車子不論其他車有多好，你只想遵循自己的想法。長安馬自達你值得擁有！點贊
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力充足，非常線性，油門隨踩隨有。變速箱反應(yīng)靈敏，降擋很快。市里開夠用了。跑高速:市內(nèi)快速開到100很簡單，完全不費力。高速開到140，除了胎噪大，再往上踩動力還是有的。
操控：
操控方面，操控是我最滿意的地方之一，不得不說它出色的操控性能，能夠讓我喜歡這種駕駛感覺，方向盤轉(zhuǎn)向反饋很好，不輕也不重，操作起來很舒服，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，一點都不拖沓，開著很有信心，整體的調(diào)教很年輕，又有點激情，當時試駕的時候，銷售就根據(jù)說這款車的操控好，而在這幾千公里的用車過程中，也體驗到了一些，方向盤指哪打哪，很輕很靈活，座椅也比較舒服，駕駛位的駕駛視野很好，盲區(qū)比其他車子要稍微小一些，而且這輛車并沒有讓我失望，駕駛座的前后調(diào)節(jié)非常方便，調(diào)節(jié)好后，后排空間還是很充裕的，只要不是個子比較大，空間上市肯定沒有問題的。
油耗：現(xiàn)在開了1千多公里，目前油耗7.3，能接受必竟市區(qū)走走停停排量也在那擺著，過了首保應(yīng)該還會降下來。
舒適：車身穩(wěn)定性還不錯，過彎沒啥感覺的，那些小坑也不會給到太大的振幅，不過發(fā)動機的聲音倒是有點大，發(fā)動機的轟鳴聲，其實也還行，上到110能聽到風聲，輪胎噪音也還行，問題不大！聽著歌，哼著小曲就回到家了！
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，顏值即正義，車頭長，車身光滑艷麗。尤其是車前大燈是LED燈，夜晚開出去，不僅亮，而且視覺沖擊大，好看極了。打開車門，里面滿滿的質(zhì)感，內(nèi)門板是皮質(zhì)包裹的，原廠真皮座椅，中控臺軟性材質(zhì)包裹，摸起來有質(zhì)感，很舒服。夜晚出去玩，開的天窗，享受的夜風徐徐，很舒服，日常倒車，有后雷達，加清晰的倒車影像，倒車容易極了。馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)簡單容易入手操作，顯示屏頁面清晰明了，通過控制鍵按鈕操作，十分方便快捷。配置實用，很適合自己。自己十分滿意那些好的方面的。
缺點：動力:8分。很客觀的講馬3的動力一般，雖然提速線性，動力響應(yīng)好，但是加速真的一般，這也不是它的優(yōu)勢，也是這車唯一不夠運動的地方，好在6AT+創(chuàng)馳藍天足夠牛皮超過3000轉(zhuǎn)的聲音足夠迷人，但是2.0的158匹馬力，絕對夠用，并沒有網(wǎng)上說的那么肉！隔音:7分。隔音確實不怎么友好，特別是在高速上，風噪胎噪都比較明顯，這個可以后面做個隔音處理，應(yīng)該會好點。隔音也不是他的優(yōu)勢，不安靜但是也不吵，但是比思域好。60以上胎噪80以上風噪胎噪，有些影響我聽歌的體驗，這車的8音響聽中音人聲無敵，但是低音搖不咋地�？臻g:7分�？臻g同樣不是他的優(yōu)勢，雖然軸距長，但是我無所謂，畢竟我坐前排，后排我也不會有機會坐上去哈哈哈，同樣的，也沒有網(wǎng)上說的那么不友好，僅僅夠用！
外觀：外觀時尚，漂亮，比同級別的車都好看，這點還是非常滿意的
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)飾整體風格還是讓我滿意的！內(nèi)飾簡潔精致，即提升了駕駛?cè)藛T操作便捷也增加了行車安全
空間：身高175平常就自己和女朋友開的比較多，后后排空間如果都是大高個的話會有點擠，但是家里沒超過180的，我爸178就坐我后面膝蓋和頭都不會頂?shù)�，平時車子也沒有滿員狀態(tài)所以空間都是可以接受的；后備箱空間有點超出想象，本想著一個緊湊型轎車后備箱也會比較小但是這款車的后備箱空間是大的，再加上后排可以放倒空間就更大了，放放東西綽綽有余了
配置：這款車在三大件和配置方面都是不二的選擇，論顏值論動力操控，它都是這個級別的佼佼者，只是價位也偏高了一些，但品質(zhì)不錯，值得選擇。
動力：馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機配合上6AT的變速箱，動力輸出很穩(wěn)定也很流暢，只要你舍得給油，超車啥的絕對沒有問題
操控：
方向盤指哪打哪，沒有虛位。車體轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，不愧是彎道小王子，彎道一直踩著油門也是沒誰了。
油耗：是一款算是比較省油的車。耗油還是比較低的，而且我基本上一半是在市區(qū)跑，一半是在高速上跑，整體的表現(xiàn)還是很不錯的。現(xiàn)在的話也算是在磨合期。這個耗油我還是很能接受的。
舒適：舒適性方面主要是因為新車上的味道有點大，我開開也就還好，可是有次同事下雨天搭我車回來，一路上都說聞著這味道真難受感覺暈車一樣的都要吐的感覺，說了沒多久我就網(wǎng)上買了兩個車載香水去蓋住這味道。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：95后選擇這車，不過是饞了它的身子，也同時被它的里子驚艷到了。首先外觀和內(nèi)飾就已經(jīng)讓我淘汰了許多其他同級別的對手，什么兩田一眾旗下的同等級別轎車那內(nèi)飾沒法看呀，整個背投大彩電確實已經(jīng)不符合當下年輕人的審美了。況且創(chuàng)馳藍天的技術(shù)和市場口碑也足以讓我放心使用，昂克賽拉就這樣憑借從外觀圓潤又富有線條感的設(shè)計到內(nèi)飾簡約而又時尚的設(shè)計深深吸引了我。另外駕駛感受上它線性的提速讓我感覺很沉穩(wěn)，而我需要深踩油門提速的時候它又能及時給我反饋，15萬水平的市場，我相信昂克賽拉必能打出名堂。
缺點：車頭過長，停車時隨時擔心右前方的一血啥時候交了。估計在同等級車里車頭不算最長也數(shù)一數(shù)二了。強烈建議整個360裝上，貌似選裝包里還沒有。
外觀：外觀設(shè)計很貼合年輕人的個性，讓人過目不忘！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾也算是它的亮點，整車采用大面積真皮包裹，可觸摸部分基本柔軟，可以說這一代15萬輛同級車中的佼佼者，整個內(nèi)飾的左右兩側(cè)設(shè)計對稱，看上去很整潔。
空間：乘坐空間是夠用的，看上去乘坐空間小，但坐進去，空間還有些空余的，只能說對自己這種不考慮空間的，空間是夠用的。后備箱的儲物空間大，后排還支持放倒，儲物空間更大了。車內(nèi)儲物空間較多的，例如內(nèi)門板處，就有儲物空間，可以放下奶茶類那么大的物體，前后排都有雙杯托，前排中央還有儲物格，放下平時的常用品，很好的拿放自如。后排中央凸起，挺影響后排乘坐的舒適性，所以我一般車內(nèi)不坐滿人。
配置：預(yù)算15萬左右，同級別的像思域，不管是配置，用料，都是不如昂克塞拉的，總體上性價比不錯！
動力：雖然只是上下班但是動力上能大一點就選大一點的，昂克賽拉雖然只有2.0自然吸氣的排量但是動力真的不小，自己平時市區(qū)郊區(qū)交替開，要動力的時候給油就來輕輕松松上80碼都不帶喘氣的，因為我們這種小地方開80碼就可以了，之前去跑了一下高速開了空調(diào)很輕松就上了120碼，動力上完全不用擔心動力平順性:馬自達的6速手自一體變速箱頓挫感真的小，雖然沒有明顯的推背感但是動力輸出上也沒有明顯的遲滯感，而且他的油門踏板是長的很貼腳，很好掌控，很好駕馭，雖然自己之前開車不多但是有了馬自達之后就想天天出去開一圈
操控：
操作上不用說什么了，因為我剛提到車，基本上沒有幾個小時就可以很好的操控它了，會給我一種比較熟悉的感覺吧，包括他的一些物理按鍵設(shè)計的都還是很好的。
油耗：油耗方面，這輛車剛買不久，油耗沒有具體統(tǒng)計過，不過，與官方的油耗肯定無法與之相比，綜合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
舒適：昂克賽拉的隔音效果不錯，減震濾震方面也做到了符合它的價位標準，我甚至覺得在我意料之外。全車內(nèi)飾摸的到看的到的地方都是軟包圍，從質(zhì)雅開始配的原廠皮質(zhì)座椅也很舒適包裹性很強。原本擔心暴曬后不帶座椅通風的質(zhì)雅那座椅會燙的慌，但是開車通風后皮座椅是帶有氣孔的，還是散熱的挺快的。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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優(yōu)點：我上個月5月10號提的21款馬自達昂克賽拉質(zhì)雅白，到現(xiàn)在差不多快一個月時間了�，F(xiàn)在我就來說說近一個月時間的用車感受吧！這款車最讓我滿意的地方首先就是它的顏值，正所謂“顏值即正義”，第一次在網(wǎng)上看到這款車的時候就被它的顏值所吸引，特別是魂動紅更令人心動不已。后來抽空到4S店實地看到了這款車，外形顏值幾乎和網(wǎng)上一樣沒有差別。當然我也看了其他品牌的車型，比如同級別車中的北京現(xiàn)代朗動，可這些A級車和昂克賽拉一番比較后總感覺缺少一些昂克賽拉所擁有的獨特外形美，對比之后高下立判。真應(yīng)了那句話“沒有對比就沒有傷害”！其次這款車最讓我滿意的地方就是操控，即便在彎道上時速達到七八十公里也能輕松駕馭，馬自達昂克賽拉不愧為彎道之王�！皷|瀛寶馬”之稱不是白叫的！最后這款車最讓我滿意的地方就是動力輸出很穩(wěn)定，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機配合6AT變速箱，動力輸出特別流暢！
缺點：剛提車不久，我還沒發(fā)現(xiàn)對車本身有什么不滿，因為是父母出錢買的車，所以對價格有點糾結(jié)，我選的顏色必須加價。
外觀：外觀漂亮，LED前大燈，車頭長，車身光滑細膩，尤其是在陽光下，周圍美麗景物的映射下，充滿色彩美。動感的外觀，加上操控，是自己喜歡的。尤其是這天窗，夜晚打開，晚風徐徐吹來，那種享受，真美，現(xiàn)在還回味無窮。
內(nèi)飾：經(jīng)典的簡約風還是很喜歡的，簡約而不簡單，配置什么的都有尤其是放手的位置很好，之前開過車基本上手是不可能可以架在上面的，現(xiàn)在可以了，手也有地方放了；最喜歡的還是顯示屏的位置，用的時候根本不需要怎么看余光就能瞥見，開車都安全了
空間：本人170，坐在前排很寬裕，后排空間略少，但是沒有網(wǎng)上說的那么不能坐人，總體上空間不錯！
配置：由于資金有限，所以在購車前自己的預(yù)算是在14萬左右（落地價）。在看了馬自達昂克賽拉后雖然優(yōu)惠相比較其它品牌車型要少，落地價也超出自己的預(yù)算！但也是在我能接受的范圍之內(nèi)！所以最終還是選擇了21款馬自達昂克賽拉質(zhì)雅白！也希望此車能帶給我好運
動力：動力給了我挺大驚喜的，這段時間開著節(jié)省了不少時間，而且在市區(qū)開的話起步反應(yīng)也比較迅速，比其他的車快不少，提速也比較平順，上高速開的話也能感覺到它那充足的動力。
操控：
操作性真的太舒服了，打方向時毫無壓力，縱享絲滑就是這個意思，拐彎掉頭都是非常舒服的，滿滿的好評，彎道小王子真的是名不虛傳！底盤稍微有點低了，過坑的時候確實要注意一下的，其他沒問題的！
油耗：我目前行駛了500多公里，油耗在百公里10個左右、油耗確實有點高，這個和官網(wǎng)上所說的百公里6、7個油耗確實相差蠻大的。這可能和新車還在磨合期有關(guān)吧
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因為有馬自達獨有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達也不容易暈車。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是它的動力和操控的表現(xiàn)了，雖然這個價格不高，但是實用性還是挺強的，而且這兩方面的表現(xiàn)確實挺不錯的，注意同等價位的很多車都要優(yōu)秀，在試駕的時候就感覺到操控確實不錯了，經(jīng)過這段時間的駕駛，發(fā)現(xiàn)他的動力表現(xiàn)的也挺成熟的，確實都是挺滿意的。
缺點：用的安卓系統(tǒng)手機，手機互聯(lián)的時候，對于安卓系統(tǒng)用戶來說，不太友好，第一個數(shù)據(jù)線的要求高，必須是手機原裝數(shù)據(jù)線，第二個手機上不能來控制投屏。再加上屏幕不能手寫，想導(dǎo)航是真的有些麻煩。蘋果系統(tǒng)就很好用，直接一根數(shù)據(jù)線就可以了，方便。我車子沒有加明選包，尾燈是半圓，這一點也不太喜歡。
外觀：外觀沒啥說的，倆字漂亮，就是感覺后門和美系，德系比起來太輕漂
內(nèi)飾：內(nèi)飾是方面的話，有一些用料方面一些廉價的感覺�？雌饋頉]有那么高級，和外觀有差距。
空間：后排空間勉強及格，但其實和雷凌真沒什么差別，只是消費者已經(jīng)滿足于牛頭標的經(jīng)久耐用和油耗表現(xiàn)所以降低了其他要求標準，同理我認為你如果選擇昂克賽拉，同樣也是經(jīng)過你有舍必有得的考慮，畢竟車無完車，適合自己的就行。
配置：預(yù)算買個15萬左右的。也看了同級別的車思域，相對下來，多出很多配置。感應(yīng)大燈，后視鏡折疊，后視鏡加熱，無鑰匙進入，感應(yīng)雨刷，LED大燈組，7個氣囊，8個音響。大燈提前開啟，延時關(guān)閉功能，還有真皮座椅。標配配置:感應(yīng)大燈對于我這個新手來說還是比較實用的，有時候晚上了會忘記開大燈，開了以后又會忘記關(guān)的這種，完全不用擔心大燈的開關(guān)。期待的配置:配了真皮座椅，如果還能來個電動座椅就更好了。頂配車型還有ADD抬顯，這個配置很有科技感，期待。
動力：自己買的2.0排量的，加速響應(yīng)快，動力提升平順，平時上下班，出去玩用，動力是ok的。坡度較陡的，也能踩油門，開上去的，動力不會感覺沒力。
操控：
不愧是以彎道小王子著稱的，駕駛昂克賽拉轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很跟手，高速行駛過程中又能變得沉穩(wěn)，美中不足的板車懸掛雖然有點硬，但是底盤的用料很扎實厚道，加上2.0的排量總體來說駕駛樂趣還是非常豐富。我減震濾震方面已經(jīng)做到了符合它的價位標準，我感覺甚至在我意料之外，
油耗：目前行駛里程不長，我感覺我的駕駛習慣和技術(shù)可能最多也就降到百公里7到8L左右，這也符合2.0的排量吧，后續(xù)再多向各位車友取經(jīng)學習。
舒適：懸架對比領(lǐng)克03來說還是比較舒適的 沒有很硬但也不軟 過一些坑坑洼洼的路面的時候還是要盡可能的放低車速 駕駛的姿態(tài)比較低
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是配置了，雖然我買的配置不是很好，但是也有很多配置，比如 LED大燈、天窗等等，我覺得馬自達還是很厚道的，同樣的價格，我也能買到一輛跟別人差不多的車，而且外觀也很漂亮。
缺點：最讓我不滿意的是昂克賽拉的車漆，其實我以前也聽說過日系的車漆比較薄，但現(xiàn)實給了我很大的震撼，有一次我小心翼翼的搬東西，卻沒想到還是劃破了車漆，沒想到車漆上還是留下了一道深深的劃痕。
外觀：這輛車的外觀我已經(jīng)說過了，我覺得這是一個很好的評價，因為我真的很喜歡這輛車的外觀，前臉霸氣，尾部也很內(nèi)斂。尤其是尾部的雙排排氣，更是讓這輛車充滿了運動感。其實這輛車在夜晚還是很有辨識度的，因為它的外形很吸引人，尤其是夜晚，配上昂克賽拉那霸氣十足的 LED燈，更是別有一番風味。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾在這個價位已經(jīng)很不錯了，首先，作為一款中級車，它的內(nèi)部氛圍比較成熟，沒有外面那么年輕、動感，其次，我覺得馬自達的內(nèi)飾做工還不錯，做工非常的精細，摸上去軟綿綿的，給人一種上檔次的感覺。
空間：我對這輛車的前排空間還是很滿意的，畢竟昂克賽拉是中級車，前排空間和頭部空間都沒有問題，但是后排的空間卻遠遠比不上我以前見過的天籟，馬自達的后排空間只能勉強夠用，如果給5分的話，我只能給4分，因為頭部空間太小，坐久了會不舒服。
配置：我覺得性價比會更高，首先，馬自達昂克賽拉的基礎(chǔ)配置很好，只要花點錢，就能買到和它一模一樣的配置，而且外觀也很漂亮，所以我覺得馬自達昂克賽拉在這個價位上，還是很有競爭力的，如果你想買車的話，馬自達昂克賽拉是最好的選擇。
動力：我的車是馬自達昂克賽拉，2.0升發(fā)動機，發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天，這款發(fā)動機是2.0升發(fā)動機中最強的一款，馬自達的調(diào)教讓它的動力更強，在城市里開起來沒有任何問題。
操控：
我覺得馬自達昂克賽拉的操控絕對是同級中最好的，首先要說操控，就得說馬自達的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜，后多連桿，這是一種非常適合運動的懸掛結(jié)構(gòu)，可以很好的適應(yīng)彎道和一些高難度的動作，所以馬自達昂克賽拉的操控性，完全可以滿足我們這些普通人的要求。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，油表上顯示的油耗是7.0升，一箱油可以輕松行駛五百到六百公里，所以我覺得這個油耗在中級車中算是比較省油的了，畢竟中級車的體積和重量都比較大，油耗應(yīng)該不會太高。
舒適：因為這輛車平時都是我開的，所以我覺得舒適性可以打個四分，首先這座椅肯定比一般的中級車要硬，這也是我扣分的原因，雖然馬自達的座椅很硬，但是我還是能開很久的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我要總結(jié)一下，我最滿意的有三點：外觀、內(nèi)飾、操控。從一開始，馬三就被馬三的顏值所吸引，試駕之后，他為它出色的操控性所折服，而后面的車內(nèi)，干凈整潔的內(nèi)飾，更是讓他受益匪淺！目前已經(jīng)行駛了3000公里，越開越喜歡！
缺點：后排空間比同價位的一些車型要小一些，在沒有買車之前，我一般都是租科魯茲或者雷凌之類的車，相比之下，這兩款車就顯得小多了。另外一個問題，就是不能安裝原廠的 hud和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這讓他很不舒服。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，從一開始的時候，他就被這輛車的外觀給迷住了，甚至都不知道這輛車到底是什么牌子的，只是單純的覺得這輛車很漂亮，外觀也很吸引人。特別是那輛紅色的，當時他只選了紅色的，感覺那種紅色在其他車里很少見，很有吸引力。在外觀方面基本無解，所以我把所有能加的都加了進去，比如什么明選包，銷售員說加了能好看就加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，通體漆黑，看起來很有檔次。不過，這個位置很容易被劃傷，一開始沒注意，后來又加了防劃痕，儀表盤也容易劃傷，最好貼上膠膜。
空間：空間小是客觀的，但那是在后排。平時開車的時候，主駕駛和副駕駛的空間還是很大的，所以在開車的時候，我并不慌張。另外，后備箱里的空間很大，根本裝不下，有時候我還在想，為什么不給后備箱留點空間呢？我這輛車一般都是兩個人，很少坐后座，所以坐小一點的問題并不是很大，如果是一家人多的話，或者是全家出游的話，我建議還是親身體驗一下比較好。
配置：我覺得馬三可以滿足我所有的需求，這是我最好的選擇，尤其是馬三在安全性方面，已經(jīng)領(lǐng)先了大部分同級車型，所以我才會選擇智睿。安全無價，買車時一定要把安全放在第一位。
動力：我對動力不是很了解，對動力的要求也不高，超車對我來說并不是什么難事，一般都是120公里左右，超車都是輕而易舉的事情，目前為止，我還沒遇到過動力不足的問題，可能是深圳的路況比較好。不過i-staop確實挺雞肋的，每次紅綠燈的時候啟動，都會讓人覺得很慢，現(xiàn)在手動關(guān)機，用車體測試會好很多。
操控：
和科魯茲、雷凌比起來，我最明顯的感覺就是拐彎的時候不會有打滑的感覺，我租來的車在轉(zhuǎn)彎的時候都要減速，特別是在高速上的時候，有好幾次沒踩剎車差點撞到護欄，但是馬三卻沒有這種感覺，他在轉(zhuǎn)彎的時候特別的靈活，方向盤和轉(zhuǎn)彎的角度配合的很好。另外，剎車剛開始的時候，會有剎車的感覺，但隨著時間的推移，剎車的力度會越來越大，可能是因為新車的原因，他不想踩太重。
油耗：目前油耗在7.8左右，平時開在市區(qū)，深圳有很多車和紅綠燈，基本上就是走走停停，這個油耗還能接受。剛開始的時候，油耗在8-9之間，等過了磨合期，就會好很多了，希望能降低油耗，畢竟現(xiàn)在的油價太離譜了。
舒適：我買了一輛智睿版的，是最低配的，座椅是真皮電動的，原本是智雅的，沒有真皮座椅。不得不說，貴就貴，不僅看起來檔次高了不少，坐的也舒服，開了這么久也不覺得累，過年的時候回家八百多公里，一路上基本沒停過，也沒換車，十個小時都沒感覺到不適。不過高速上的噪音還是很大的，特別是時速超過100公里的時候，基本上每一次高速都是以極快的速度前進，既能掩蓋噪音，又能提高注意力。
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