一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)的外觀，年輕時(shí)尚，非常漂亮，十個(gè)人，九個(gè)人都會(huì)說(shuō)它好看，開(kāi)出去在大街上回頭率非常的高，外觀無(wú)論是從前臉、側(cè)邊還是車(chē)尾，整個(gè)看起來(lái)都非常的帥氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！還有就是他的內(nèi)飾，是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔美，它的內(nèi)飾區(qū)別于其他日系車(chē)的內(nèi)飾，馬自達(dá)的內(nèi)飾看上去很有質(zhì)感，非常有檔次，因?yàn)槎际擒浰�，很多地方皮質(zhì)及軟性材質(zhì)包裹起來(lái)的，設(shè)計(jì)的也很精致，還有最喜歡它發(fā)動(dòng)機(jī)的生浪，加速時(shí)的Zoom～Zoom～越聽(tīng)越舒服啊哈哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前好像只有新車(chē)異味這方面啦，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)還沒(méi)有多久，車(chē)子里面的味道還是滿大的。我開(kāi)開(kāi)也就還好可是有次同事下雨天搭我車(chē)回來(lái)，一路上都說(shuō)聞著這味道真難受感覺(jué)暈車(chē)一樣的都要吐的感覺(jué)，說(shuō)了沒(méi)多久我就網(wǎng)上買(mǎi)了兩個(gè)車(chē)載香水去蓋住這味道。
外觀：外觀方面，我對(duì)外觀最滿意，第一次看到這輛車(chē)，我真的一見(jiàn)鐘情，犀利兇猛的車(chē)頭燈，看上去很酷很大氣，身體線條非常流暢，車(chē)頭比較長(zhǎng)，底盤(pán)比較短，這真的是跑車(chē)的視覺(jué)感受；此外，該燈的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，這與流行風(fēng)格有所不同，這是一個(gè)低車(chē)身，細(xì)長(zhǎng)的燈，它看起來(lái)像一輛跑車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候風(fēng)很大，車(chē)身的顏色也給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：一塊8.8寸的屏幕我覺(jué)得大小剛好，馬自達(dá)崇尚“人馬合一”的理念就體現(xiàn)在整個(gè)內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)，并且深得我心，因?yàn)樗釛壛擞|控屏，將中控屏整體后移并稍偏向駕駛位，給予駕駛者一個(gè)很好的觀感效果。整個(gè)駕駛室雖然并沒(méi)有堆砌很多“黑科技”，像現(xiàn)如今的全面屏?xí)r代，很多車(chē)型都把屏幕延伸到副駕位了，這樣或許是能給人有一定的“科技感”，但是對(duì)操控有什么buff加成嗎？我想馬自達(dá)選擇了后者，操控優(yōu)先的理念，讓馬自達(dá)昂克賽拉在這方面已然做到了極致。它車(chē)機(jī)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)和操作都非常簡(jiǎn)約，隨之帶來(lái)的是邏輯清晰，很容易上手操作。我最常用的按鍵就是導(dǎo)航和音樂(lè)，配合carplay使用簡(jiǎn)直太舒服了，ios的界面好看而且熟悉，只要把線一接，屏幕自動(dòng)切換進(jìn)入carplay，這投屏速度很讓我驚艷，而且沒(méi)有試過(guò)斷聯(lián)和死機(jī)。按鍵熟悉了就可以盲操，這甚至讓我回味起了學(xué)生時(shí)代用諾基亞在課桌下盲操發(fā)小短信的美好畫(huà)面，馬自達(dá)就通過(guò)非觸摸屏加放在擋把后的按鈕讓你拒絕“低頭族”，專注于駕駛樂(lè)趣。
空間：本人180體重140，主駕調(diào)好座位，后座我進(jìn)去坐還是可以的。沒(méi)有感覺(jué)太小。全家不是都180往上的坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，5人中間的估計(jì)不會(huì)太舒服。其實(shí)卡羅拉也開(kāi)過(guò)幾次，感覺(jué)都差不多。同級(jí)別也就新速騰的大。儲(chǔ)物空間:后備箱很深，有兩個(gè)按鈕還能把后排座放倒，能裝不少東西。
配置：原本預(yù)算就是打算買(mǎi)一部十五六萬(wàn)的車(chē)，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛(ài)信6at變速箱，帥氣的外觀，簡(jiǎn)潔有檔次的內(nèi)飾，整體還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)糾結(jié)買(mǎi)1.5還是2.0，最后還是選擇了2.0，事實(shí)證明如果預(yù)算夠的情況下 還是要買(mǎi)2.0的
操控：
馬自達(dá)的操控感很是順暢，對(duì)比同級(jí)別的車(chē)子，馬自達(dá)的操控感很是牛掰~畢竟是有彎道之王之稱的馬自達(dá)，東瀛寶馬不是空有虛名，方向精準(zhǔn)，操控性極強(qiáng)！過(guò)彎穩(wěn)定安全第一！
油耗：目前行駛了600km，油耗7.2，還沒(méi)怎么跑高速，接下來(lái)應(yīng)該還會(huì)低一些。
舒適：舒適性方面，因?yàn)槲覌寢尳?jīng)常暈車(chē)，但是她坐我這輛車(chē)的時(shí)候，暈車(chē)的感覺(jué)就沒(méi)那么的明顯，座椅包裹和支撐都是很到位的，坐上去很舒服，我覺(jué)得車(chē)的靜音效果很好，關(guān)上窗戶很安靜，打開(kāi)音樂(lè)也很愉快，而且起步很平穩(wěn)，加速很線性，車(chē)真的很適合家里有暈車(chē)的人。另外，整車(chē)的隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于市面上的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可以用安靜來(lái)形容，隔音效果非常好，從外面?zhèn)鱽?lái)的噪音不能傳給汽車(chē)，以前走山路時(shí)，輪胎抓地力很好，空調(diào)的智能性也不錯(cuò)，前后排都是出風(fēng)口，而且分區(qū)，這種設(shè)計(jì)很實(shí)用。
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