長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到提車，也就用了一個多星期吧，看車試駕，然后跟一個銷售小哥搞了一個加油站，然后最后選擇這臺質炫版！然后對于這臺車的評價的話，我覺得這個車我最滿意的話啊，就是他的一個嘲諷信了，他個操控性確實是很不錯的，它的變速箱反應特別迅速，尤其是在生降檔的時候，他的反應特別靈敏，然后再加上他的歌動力系統(tǒng)開起來也是特別的順暢，我覺得十多萬塊錢能買一個2.06 A T了一個變速箱，我覺得還是挺劃算的。
缺點：不滿意的地方還沒有遇到，或者就是網上說的車胎不好，容易壞。扁平胎確實脆弱。但是自己開車也小心一點吧。還有就是關于后懸掛，其實我沒坐過啥高級車，不知道做坐好車是啥感覺。
外觀：外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設計非常的時尚運動化，簡潔大氣。流線的外觀，扁平的車頭，看起來就跟個獵豹似的。外觀非常好看，在陽光底下看特別的好看。第一次見到它的時候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來就跟個獵豹一樣。舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會累，噪音也控制的不錯。車燈設計:LED大燈，自動大燈使用方便，外觀漂亮
內飾：累死設計是比較精致的那種，然后他的一個細節(jié)處理，也是挺不錯的基本上手能摸到的一些地方都是軟包的簡簡單單的看起來很時尚，非常喜歡他這個內飾
空間：前排空間是沒有問題的，我接近一米八身高坐進去上邊也還有一拳多的距離，后備箱空間也夠大，而且后排座椅還支持往前放倒，放點大件的東西也可以空間充足。后排座椅就不太好了身材比較高大的人會感覺比較擁擠，不過我就是上下班開后排也不會經常坐人，，所以我感覺還可以。
配置：性價比還是很高的，雖然價格有點超預算，不過也是物有所值，擁有獨特的創(chuàng)馳藍天技術，亮眼的顏值，極佳的操控系統(tǒng)，經濟實惠的油耗，妥妥的是一輛值得購買的車。
動力：我對動力要求并不是很高的，一是因為新手，二是因為女孩子開車沒有像男孩子那么暴力，所以對動力來說要求不高，這個車的動力完全能夠滿足我還綽綽有余，而且我還沒有發(fā)揮到它的極致。
操控：
風琴式油門踏板很舒服，轉向精準，方向盤握感很舒服，底盤也很穩(wěn)，剎車很好，踩多少來多少
油耗：油耗聽他們說差不多在七八個油左右，但是我開到了9.1。也可能是因為在市區(qū)跑吧。買了之后就沒跑過高速。但是只要車開著好油耗9個油我可以接受。城市路段表現(xiàn):它在市區(qū)跑的話還是很平穩(wěn)的，油門也比較靈敏基本上稍微碰一下就跑。比較好控制。超個車也很痛快，隨時隨地浪起來。
舒適：這個車開起來舒適度很好。主要是座椅很舒服，不軟不硬的，長時間開的話也不會特別累，有的車一坐上去很容易暈車，但這個車暈車的情況就比較輕。再就是其實我覺得內飾設計還是有一點兒偏運動化的。簡約但不簡單。空調:空調的屬于個自動空調。都這個價位了，要是電子空調的話那也太坑了�？照{出風口聽他們說是隱藏式的空調出風口，其實我感覺這倒是其次的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀屬實讓我滿意，整個前臉看起來相當?shù)木�，不僅運動味十足，更是有著時高端車的大氣和質感，黑色矩陣式的進氣中網，通過鍍鉻條與犀利的LED大燈融為一體，讓整個前臉的層次感更加的突出，有些不太了解汽車的朋友，第一次見到我的車，說：要是不看品牌都覺的我買的是一輛價值不菲的高檔車。
缺點：后排的空間不大，只適合坐瘦小的女性或者小孩子，要是成年人做后排，真的很影響乘坐的舒適性，當時我和媳婦一塊看的車，各個方面都挺滿意的，但是一坐進后排媳婦就感覺很不理想，媳婦說這款車哪都好，唯一的遺憾就是后排空間太小了。不過空間小也有空間小的好處，平常朋友們一塊出去玩，我的后排都不怎么坐人，都去坐另一個朋友的SUV去了，讓我很是尷尬
外觀：他的一個民選套件，這一點需要加一個3000塊錢，我個人覺得性價比還是挺不錯的，而且還是有一個盲區(qū)監(jiān)測的一個功能。?
內飾：內飾比較直觀欣賞，簡潔十足，又有格調韻味！內飾的質感比較輕奢，中控搭配了馬自達獨有的旋鈕按鍵，提升駕感；此外，后排出風口、杯墊扶手等也都是有的，比較齊全！
空間：空間我感覺一般般，前面還行，后排稍稍個的大，典座進去就比較難受。雖然平時是我一個人開車，但是偶爾我有朋友一起坐，他們說后排坐的不是很舒服。其實其他的條件我都是很滿足滿意的，就是唯一空間不是很滿意。
配置：選車過程：前前后后看了東風日產騏達、廣汽豐田雷凌、大眾高爾夫，本田思域，最后看到長安馬自達，比較了一圈，最后選擇馬自達的原因是所有車型當中只有馬自達是6AT，其他都是CVT；其次同等價位下馬自達的配置是最全面的；內飾干凈整潔。動力性強。自我感覺是這個價格里性價比最高的，配置齊全，外觀漂亮，內飾有質感，看起來比較舒心，都是大面積皮質包裹的設計，摸上去軟軟的，車內的大屏操作起來也很方便，后備箱空間大，省油，空調制冷快。購車:有教師補貼
動力：動力很充沛，超車提速很快，跑高速也很省油，低速也沒有感覺到頓挫，升檔也很積極
操控：
收到操控的話，我覺得這臺車確實是沒有什么好跳得個毛病，馬自達出了名的就是它的操控性，我覺得操控性在這臺車身上展現(xiàn)的淋漓精致
油耗：這個問題我覺得他不是什么問題吧，油耗也不高啊，所以我跟隊友好這方面也沒有什么太大的見解。?
舒適：縣架過彎的支撐非常的棒而且好像還有一個馬自達的黑科技加持吧過彎車不會有那么大往外用的感覺座椅舒適性:前排的織物座椅坐著也是非常的得勁包裹感也讓我過彎的時候非常的自信。噪音控制:這代的馬自達3的隔音可以說是應了廣大馬粉的愿望，我之前打滴滴的時候坐過一次老馬3那個大哥說這個車開著真的是非常不錯就是這個隔音和空間不好。但是我這個新款的馬3的隔音我一定要給個大大的贊????!!!!而且新款的8個喇叭也是讓我一個音樂愛好者真的沒有別的追求了。我 要的他都給我了。這可能是林俊杰的那句歌詞確認過得眼神我遇上對的人。真的太對我得胃口了!
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起馬自達，第一個想到的絕對是它的性能跟外觀，新手上路性能綜合表現(xiàn)方面對我來說很重要，特別是轉彎跟加速的時候，碰到潮濕天氣，地面濕滑，如果要是速度快一點過彎我擔心會打滑就不敢放開了來開車，這款車這種路面情況的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，能給我很好的自信心。還有就是這款車的外觀，良好的外觀能給人良好的第一映象，無論是朋友還是陌生人看到它總會讓他們眼前一亮，這種車子帶來的優(yōu)越感還是很舒服的?
缺點：目前只行駛了不到600km，不滿意的地方并沒有發(fā)現(xiàn)，但有一點不得不說，就是后排的地板處，中間凸起比較大，如果后排坐兩個人，完全沒有問題，座三個人的情況下，就會比較的不舒服，我也很好奇，車輛也不是市區(qū)，為什么不能做成全平的，和車輛的使用沒有太大的關系，可以忽略不計。
外觀：售價我個人覺得有些偏高，但是整款車外觀的品質，還是得到我的認可。而且我覺得馬自達設計這款車的設計師，是十分用心的，特別是車頭的亮條設計的很有個性，我買的是白色的顯得很大氣，但不是特別耐臟，下完雨之后車身上的泥點特別明顯，需要經常洗車，整體的外觀設計依舊是家族式風格，不算犀利，但絕對個性。
內飾：內飾其實一開始不太喜歡，太簡單了，我比較喜歡那種豪華感覺的內飾，而且屏幕支持的功能太少了，但后來實際使用過程中，我覺得那個旋鈕操作很方便，不會像別的車誤觸屏幕，而且現(xiàn)在覺得這個內飾還真的蠻有質感的
空間：我1.8米的身高前排調好后，然后后排座椅的話就還有一群不算寬敞，但也是夠用的，我覺得大家在買的時候可以去店里看一下實車吧，根據(jù)自己的一個情況去調整，自己感受一下一下。?
配置：性價比昂克賽拉各方面的表現(xiàn)也算均衡，不僅外觀和操控的優(yōu)點很突出，內飾和油耗方面也算滿意，雖然空間方面有點不理想整體的性從比我認為還不錯
動力：2.0的發(fā)動機的話完全是夠用的，它的一個動力用起來是特別平順的，雖然高速走的少吧，但是我覺得馬自達的變速箱是真的牛皮很平順，特別懂駕駛員的那種意思啊，他的一個變速箱的一個升降打，也是特別特別快比cvt那些要好太多了！
操控：
馬自達的操控值的夸獎，沒買車的時候就經常聽身邊朋友夸，這款車的操控是如何如何了得，甚至被評為同級車操控之王的稱號，這也足以說明這款車的操控確實是很出色的。我也不知道怎么去形容操控的性能，但是這款車開起來確實輕松，真皮包裹的方向盤不僅手感舒服指向也很精準，駕駛起來毫不費力，輕松隨意
油耗：油耗方面還是比較省的，我在市區(qū)開正常上下班是6.5的油耗，2.0的排量開出6.5的油耗還是比較滿意的，非常經濟很適合家用
舒適：我高速感覺車噪還可以，比老款的好一點，空調是按鈕的，我覺得也挺好的比較實用吧。開車很舒服，座椅坐的很舒服。后包的真皮座椅。哈哈哈。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子好開，操控方便，車身靈活；后備箱大，儲物空間大，能裝東西；買車前油耗了解過不算太高，開過一周后油耗逐漸降到10左右，由于只是開車接送孩子所以公里數(shù)偏少，油耗還有點高是正常的，以后應該不會太費油；內飾漂亮簡潔；配置較全，自動空調，溫度分區(qū)調節(jié)；倒車影像；倒車雷達；LED大燈；自動大燈；天窗；外觀非常好看，在陽光底下看特別的好看。第一次見到它的時候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來就跟個獵豹一樣。舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會累，噪音也控制的不錯。
缺點：我不滿意的是車內，看起來簡單，但沒有外觀看起來很有檔次，而且剛開新車，塑料味挺大的，就瘋狂噴空氣清新劑，一段時間后好多了。
外觀：側身的流線性很突出，前大燈的設計感覺跟盯著你似的，總體顯得很大氣上檔次。顏色要說好看肯定是紅色好看，但對于我來說買紅色的肯定有點娘了，所以綜合考慮后買了這款灰色的�；疑粗鴷髿庑�，不管是顏色還是車型都是目前我最喜歡的款式
內飾：內飾內飾也是這款車的一個亮點啊，屏幕比老款的大一點，設計也是很獨特的，中控屏的質感也比老款的要好很多，內飾有很多地方的都是用軟皮包裹起來的，后排還配備有兩個兒童座椅扣，中控的扶手臺的儲物空間還是挺大的多媒體:多媒體特別貼心，插上數(shù)據(jù)線可以直接鏈接Carplay，特別方便，跑高速也是特別方便，不用跟以前一樣還拿個手機支架.
空間：空間方面表現(xiàn)的不錯，車輛買回來之后，我還刻意的去測試了一下，將全部調成我自己最舒服的駕駛姿勢，然后到后排去坐了一下，頭部和腿部的空間都有一定的余量，乘坐沒有問題，就算是長時間的乘坐，也并不會感覺到累，把后排的扶手放下來，可以說比較的舒服，是我很喜歡的，雖然說沒有機會去，后備箱的空間很大，超出了我的想象�？梢苑藕芏嗟臇|西，但我把后備廂收拾得很干凈，只放了一些必備的用品。
配置：買車時候就感覺這車優(yōu)惠的很少，有點貴，開了之后覺得還是對得起這個價格的，各方面的表現(xiàn)都是超出了預想的結果，店里的銷售也是非常的熱情，購車整體感覺滿意。
動力：我選擇的是一個2.0的低配車型，這個動力還是非常充足的，也不比帶渦輪的差，跑高速超車都不是問題，對動力要求不高的也可以選擇1.5的正常家用是沒問題的。
操控：
我對操控并不是很懂，只知道這車開起來還是很舒服，哪怕我是新手，但是看起來也很容易上手的。尤其是這個油門使用起來比較方便。因為我平時有時候會穿一點帶跟的鞋子，所以這種地板式的油門。對喜歡穿帶點跟的女孩子來說很友好，因為這樣看起來并不是很費力，長期開腳不會痛。
油耗：油耗的不用說的，日系車的絕對優(yōu)勢，高速我跑過5，6個油，還是挺省的，能接受。這個發(fā)動機就是主打省油的，聽朋友說它這個技術效率都很高，不愧是搞技術的，很厲害，排量不小，油耗不高，真不錯。
舒適：駕乘感覺還好，雙區(qū)空調用著很方便，后排出風口也很好，懸架略硬可以接受
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡車的外觀了，車身采用了日式減法美學設計，不同的光線照在車上，會呈現(xiàn)出不同的效果。原來準備買紅色特別亮眼，后來聽家里人說，紅色后期補漆麻煩，最后我選擇了白色。我買的是關注度最高的2.0質雅版動力和內飾都很不錯，加速也很快。發(fā)動機是日本進口的，變速箱也是的，開起來操控性非常好，紅綠等過彎的時候，非常的穩(wěn)，開起來和德系車差不多，2.0都是18寸大輪轂在側面看也非常好看，關鍵油耗也不高，大概7個油，夏天多一個左右，不用加95號汽油，只需要加92號汽油就行了，還是挺省錢的。保養(yǎng)也不是很貴，3次套餐是1500左右，用的是全合成機油，算下來一次也就500不到。不像其他品牌一年需要保養(yǎng)2次，馬自達3只需要一次就行。還要最主要的就是安全了，馬自達3全系標配7個安全氣囊，車身的最高鋼材強度是1800mp，在a級車中是最安全的車之一。在中保研中也都是最高G的評價，非常讓人放心的。還有就是內飾做工特別用心，在這個級別中，其他日系車，內飾基本上是塑料材質多一些，馬自達3里面手摸的到的地方，基本上都是軟包材料，馬自達還是非常用心的。
缺點：最不滿意的地方就是后排的空間有點小，而且還有一個凸起如果坐三個人腳都沒地方放。還有就是全系都標配帶有發(fā)動機自動啟停，個人感覺不喜歡，很雞肋，還要每次打火都得關一次，不能一次永久關，這點很不舒服。
外觀：外觀沒的說，這個車就是顏值夠高，女的喜歡，男的也喜歡，百看不厭，有時候偶爾去洗車還要再多看兩眼，真耐看。這個級別的小車里，應該沒有比它更好看的了吧？開出門倍有面子。
內飾：內飾部分不能說，是極其滿意，但也達到了標準，懸浮的中控屏幕，最低配沒有舍棄，中控臺的軟性材質，配合縫線，完全感受不到，這是一臺10萬左右的車輛。我特別喜歡他的空調控制區(qū)域，旋鈕配合的按鍵，是最簡單的操作，基本上不會出現(xiàn)誤操作的問題。
空間：座椅雖然因為低配問題沒有皮座椅和電動座椅，但是我感覺實用也可以，織布包裹的座椅雖然手感沒有皮座椅那樣有質感和舒服，但是包裹感還可以！其次，前排座椅很輕松上車，門的開口度比較大，上下跨車比較輕松，后排平常不帶人，所以整體乘坐空間還可以把！后備廂容積:小轎車的后備箱我感覺再大對我來說也用處不大，因為自己除非出遠門才會帶多東西，其他時候后備箱沒啥好方的，所以后備箱的空間我建議犧牲一部分去優(yōu)化其他會比較好吧！車內儲物能力:中控下方儲物格在排擋桿的前面，這個我感覺比較好，因為這樣設計我認為不會影響個人駕駛，其次，放東西在里面，開快也不會突然甩出來！另外，扶手箱下的空間這個可以再大點，因為車內放東西我基本習慣是放在扶手箱下面，方便我拿取！
配置：總的來說性價比還是比較高的，主要看自己的喜好，另外，這是一輛非常適合年輕人的車，能理解我們現(xiàn)在的需求，很多小設計非常適合年輕人。
動力：因為我是新手，沒開過什么車，我覺得這個車動力還可以啊，或許覺得動力不夠的人。都是老司機吧，哈哈哈，深踩油門，zoomzoom zoom，2.0動力滿載動力夠用。加速很線性。。起步加速動力:起步很快。變速箱很聰明，超車很快。
操控：
彎道之王馬自達!GVCplus黑技術加持下，快速過彎真的太穩(wěn)了!高扁平比輪胎能夠更好的抓地，很有個性，另一個是它行駛的質感，1動力真的不怎么樣，但是它的變速箱真的很智能，輕踩油門，會快速升檔，深踩油門，會連續(xù)降兩三檔，保持發(fā)動機高速運轉，這個級別應該找不到更好的變速箱了。
油耗：買車時銷售介紹油耗大概7個油，現(xiàn)在由于公里數(shù)不大油耗還沒下來，估計日后油耗會慢慢降下來，應該不會太費油。
舒適：舒適性是除了后邊的懸掛有點硬，其它的還滿意，座椅包裹性很好，坐上去的感覺就像是有人抱著一樣 ，舒適度很高。后排座椅也有倆個出風口，尤其是天熱的時候用著也是很方便，能讓車里的溫度很快的降下去，后排的乘客更加舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1846公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車到手也有段時間了，很喜歡下班后甚至是晚上的駕車，感覺可以甩掉很多煩惱，而不是僅僅看作是一個交通工具！馬三的操控駕感很好，交通比較堵得時候開車比較慢的時候會比較愜意，聆聽自己喜歡的粵語“不再猶豫”放空愜意行駛；在空曠的路段上也能彭拜激情操控，ZOOM和腦后的風聲形成激情的交響曲；所以，馬三昂克賽拉的新鮮駕感很多！
缺點：我這臺是2.0的一個低配，然后相對于他的一個外觀吧，我還是比較滿意的唯一不太喜歡的話，就是他這個后排座椅的空間了后排座椅的空間，確實是顯得比較小一點吧，坐在里面，我覺得如果說是兩個大人做的話，那還好一點，如果說加在加多一個人的話，那后排確實是挺小的
外觀：外觀真的我非常的喜歡這個車的外觀。無論是他的前臉側邊車尾我整個都喜歡。外觀看著就較舒服。開出去也特有面子，我朋友都說這個車比較漂亮，我也很高興。
內飾：內飾看上去很高級，新車味道兩三天就散了，音響效果非常好，用的都是真皮。非常有檔次感。我買的是織物座椅，后來在4s店，包的真皮座椅。感覺和原車帶的差不多，很舒服，主要還是好清洗。
空間：空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺有點小，然后中間有凸起，后排坐滿了會有點擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：感覺這個車性價比還是很高的。我買的這個配置也比較全。本身買車我就是沖著中配去的，因為中配不都說性價比最高嗎。而且我對真皮座椅沒什么要求，所以說買了一個織物座椅又便宜了3000塊錢，開心。期待的配置:最期待的就是他能有電動調節(jié)座椅最好了。而且這個車全系都沒有座椅加熱，這也是我不買皮座椅的一個原因之一。
動力：動力操控2.0的排量會比較好，雖然是自然吸氣的，然后動力并沒有感覺會弱！起步加油門的時候，如果窗戶是開著的，會聽到發(fā)動機的啟動ZOOM聲，起步也很快！速度在100-120碼的時候車子動力也持續(xù)跟得上，沒有那種繼續(xù)踩油門，感覺不到速度的提升那種類型！
操控：
馬自達不是有彎道之王的美稱嗎。操控可以說在同級別當中是數(shù)一數(shù)二的了。創(chuàng)馳藍天的技術非常的成熟，尤其是它還搭載了一個全球的黑科技，叫GVC系統(tǒng)。就是用在他的一個轉彎超車上的�？梢詢�(yōu)化四個輪胎對地面的壓力。底盤及懸架:底盤非常的平整，而且他還是全系搭配了一個三千多塊錢的底盤護板。他后面懸架的話是個蝶式仿生懸架。聽說蝶式仿生懸架也是他的一個專利。馬自達怎么這么多專利呀！
油耗：說起油耗的話，各個地方所使用的油耗還是有所差別的，特別是開空調的時候，差別會很明顯的區(qū)分出來。但總體來說油耗還是可以滴，畢竟空調也就夏天開的多些，車子自身的油耗表現(xiàn)還可以日系車嘛，主打不就是省油
舒適：舒適性的話，我個人覺得前排到不用說了，因為前排空間還是比較大的，所以總的一個舒適性還是比較好的，如果非要說輸入性的話，我覺得后排空間在一個舒適性，可能會差那么一點，因為你后排空間比較小吧，所以就導致你一個后排乘坐人員的一個舒適性，相對來說會沒有這么好。?
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，這輛車還不錯，我更喜歡的是昂克賽拉的外觀和操控，外觀上有轎跑車的風格，而且前臉的設計比上一代好很多，非常時尚，感覺大燈的設計增加了車身的寬度，網狀進氣格柵一下子提升了顏值不止一個檔次，單看這款車的外觀，就更吸引人了，和其他車比起來太漂亮了，駕駛技術也不太好，感覺這車挺好開的，容易上手，也容易開，而且后期加速真的很棒，讓人開起來很舒服，生活只需要提供兩樣重要的東西，除了買房還是買車。
缺點：要說不滿意，就是新車買回來，在110邁以上會感覺胎噪風噪聲音加大，不知道和新輪胎有沒有關系，哪位大神明白指教一下，還有就是自動啟停功能我出門一般時候都會關掉因為我這里紅綠燈時間不是很長，也不塞車所以個人覺得用不上，還有懸架有點硬舒適性略差一點，不過還好可以接受，畢竟為了操控爽嗎呵呵，所以沒辦法，有得必有失。
外觀：整個車型非常的時尚運動，給人一種很燃的感覺，配上這一對大燈就像是一個經驗老道的獵豹準備捕食獵物一樣，再配上扁平的輪胎，真的是運動感十足，非常喜歡。
內飾：內飾部分很簡單，所有的功能區(qū)域劃分都很明顯，特別是懸浮式的屏幕，我非常喜歡操控臺上的材料，摸起來非常的舒服，完全不像十幾萬的車輛，其實我個人覺得，中控不需要太多花哨的設計，只要能夠滿足使用，就是比較不錯的。在操作的時候，不出現(xiàn)錯誤，避免一些失誤的出現(xiàn)，非常的容易上手，熟悉一兩天，就很好操作了。
空間：前排的空間還是很不錯的，同級車里面雖然不是最寬敞的，但對我們來說完全夠用了。后排的空間小，多少也會影響乘坐的舒適性，不過，目前也就我和媳婦兩人，后排基本是閑置狀態(tài)，所以只要前排空間寬敞，坐著舒服就行，商務用車的話，買suv就好了，后備箱還是很深的，感覺比我朋友的車后備箱都要深很多，可以塞進去不少的東西
配置：綜合來看，車輛的性價比非常高，可以說要配置有配置，要外觀有外觀，動力方面很充足，油耗很驚喜，主要是各個方面，自己都是非常的喜歡，我也很確定我的選擇，是沒有錯誤的。相信在幾年時間之后，車輛的外觀也不會落后，畢竟設計的很超前，多數(shù)人都可以接受。
動力：畢竟我是一個對權力有要求的人，2.0比1.5更容易駕駛，加速超車都是一步到位，加速更線性，沒有渦輪增壓那樣的推背感，不過一腳油門下去，動力馬上就會爆發(fā)出來！
操控：
操控就不必多說了這不就是馬自達的主打嘛，轉彎的穩(wěn)定表現(xiàn)特別是在路面濕滑的時候，很能體現(xiàn)出來，之前還聽別人說過，自己的車在路面濕滑轉彎的時候就容易打滑，而我的車就沒有那種感覺。還有就是坐在車里過彎的時候特別穩(wěn)，重心不會有大幅度的偏移，這個細節(jié)我是感覺到了不知道朋友們有沒有感覺
油耗：市區(qū)油耗大概7個油，高速高架還會低一些，具體還的看你個人怎么開。
舒適：馬自達3座椅非常舒適，雖然沒有Sylphy沙發(fā)那么舒服，但支撐性好，剛性好，晃動小，對于暈車的人，馬自達3還可以減少暈車，車內隔音得到了更高的提升，雖然不是同級別中的佼佼者，但也是合資轎車中的第一梯隊，平時開車，放音樂，窗戶一關外面的噪音基本就沒了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的話就是這臺車的一個外觀，第一眼的話就看中了這臺車，然后這臺車我是選裝了一個他的大燈選裝包吧，然后就是給他了一個后尾燈換一個圓形的以前是半圓的嗎？現(xiàn)在換了圓形了一個尾燈的顏值，確實也是有很大的一個提升。其次的話，是這臺車確實是挺好開的，無論是他的一個過彎還是過減震帶的時候，他的一個舒適性跟操控性都是挺不錯的。然后我覺得這臺車的一個倒車影像確實是特別清晰的，我覺得馬自達的這個倒車影像是在所有級別的一個A級車，里面他的倒車影像是最清晰的一個沒有之一！
缺點：后排太小啦！坐四個人剛剛好，五個人就有點局促了，而且后排還有一個大隆起，非常不討巧。
外觀：外觀讓我大吃一驚，前臉轉向燈和大燈融為一體，前臉更加銳利，更具侵略性，還有一個尾燈，就像戰(zhàn)神GTR一樣，看起來車身長了一點，外觀亮點很多，魂動設計真的又升級了，很帥氣，大燈細長，配有鍍鉻條，車頭和車尾相互映襯，十分協(xié)調，晚上開燈，更帥更漂亮，輪轂也很運動，尺寸剛剛好，不算太小，很漂亮。
內飾：這款車內飾整體給我的感覺是非常的棒的，中控大量的的軟質材料，摸起來質感的別舒服，中控的彩色液晶屏，看起來雖然有點小，但是功能還是挺全的，語音識別反應也特別靈敏，喊話點歌識別精準度非常的高，座椅質感摸著挺舒適，中控按鈕布置的也恰到好處，清晰又明確，做工也非常的入微細致。
空間：買車之前在網上看的都說這個車挺緊湊的，尤其是后排，但其實看實物的話感覺空間還可以，正常乘坐的話沒有任何的問題，感覺網上是有點兒夸大其詞了。乘坐空間:我身高是1米七，差不多130來斤，在后面坐在正好，也不頂頭。儲物空間:這個車后備箱空間是挺大的，上次搬家裝東西是真多，后排也可以往前放倒。放倒之后基本就是平的。
配置：個人覺得車輛的性價比很高，大部分原因還是因為自己比較喜歡，對于自己比較喜歡的一個物品，你很難會發(fā)現(xiàn)缺點，幾乎出現(xiàn)的都是優(yōu)點，但這款車輛的外觀確實是亮點，再配合著2.0升的動力，像我這種女孩子使用，完全可以滿足，偶爾帶家人出去，后備箱的空間也可以讓你放心的攜帶物品，不會有擔心。
動力：我對動力并沒有明顯的要求，本打算購買1.5升的版本，但家里人和我說，還是買2.0的吧，相差0.5升，在以后的用車當中，也是有一定的區(qū)別，動力相差的比較明顯，2.0的版本動力性真的很不錯，日常使用車輛就是上下班的代步，我總覺得2.0的動力有一些浪費，希望在日后出去旅行的時候，能夠派得上用場，不然2.0的發(fā)動機就白選擇了。
操控：
方向盤指哪打哪，很靈敏。高速開了也很穩(wěn)定。剎車很好，很穩(wěn)。人馬合一，方向盤有點重，高速140碼很穩(wěn)。。。。。
油耗：油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在也就跑了2000多公里吧。
舒適：車都是我們一家三口人用，從個人角度來說這款車的后排空間雖然有些緊湊，但是絲毫沒有影響到這款車的舒適性和駕駛感的舒適性能，座椅的靠背能很好支撐起我身體的后背，讓我的身體一直可以保持垂直的狀態(tài)，不會產生快要傾倒的感覺，因此保證了在長途駕駛中身體也不會很快的處于疲憊狀態(tài)，駕駛感也非常的舒適，油門和剎車配合的可以說是天衣無縫的，加上精準靈活的方向盤，使得駕駛感特別棒，可以看得出設計者把駕駛感設計放在了第一位，這樣的舒適感，我特別滿
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音真心好，操控也一樣，外觀非常符合心意。動力2.0足夠用了
缺點：內飾的味道還是暴露了車價，其實內飾的風格挺好看的，而且因為是新車，所用的各種材料都比較好，但是當你打開一輛新車的門時，有一種氣味，好在這氣味不刺鼻，也不難解決。
外觀：設計語言在外觀、車身的長度和寬度上都有了顯著的提升，這也是昂克賽拉獲得德國紅點設計獎的原因，尤其是在陽光的照射下，外觀是我最喜歡這輛車的地方之一，太棒了，寬大的前臉和格柵像豪車。
內飾：內飾新穎，三圈指針，布局合理，與方向盤的角度搭配完美，視覺舒服，方向盤真皮，手感舒適，按鍵也都簽到好處。內飾整體打理也很方便。屏幕也很好，手機互聯(lián)藍牙，蘋果還可以連考絲普類。還有音響效果出眾，很好！
空間：駕駛乘坐的表現(xiàn)是完全可以接受，前排很寬敞，我開車的時候覺得還有很大的空余。但是后排的乘坐表現(xiàn)就不是那么充足了，尤其是后排地板上的那個讓人看起來就難受的突起，在本來空間就不夠大的情況下，更是顯眼。后備箱倒是可以，它的開口以及縱向空間都很大。總體來說，差不多可以滿足一家人的出行需求吧，畢竟我家里人都瘦，但是乘坐空間體驗達不到很完美的程度。
配置：無論是駕駛感還是視覺效果，都讓你覺得買的東西遠遠超過花的錢，不過，每個人都有自己的看法，所以對于年輕人來說，足夠我開出去裝了，所以還是一款值得認可和購買的車！
動力：2.0的動力確實很強勁，如果這臺車有2.5的話，那無法想象，這個動力得有多爽！跑高速:跑高速的話，叉車還是比較容易的，他這個換擋特別平順的沒有那種頓挫感，然后開著空調滿載的話動力也是挺不錯的！起步加速動力:只要你舍得給油啊，那個起步可能推背感肯定是很不錯的。
操控：
這車的轉彎非常專業(yè)，手感一級棒。此外它的加速跟剎車踏板都很靈敏，很少有虛位和遲鈍的感覺。方向盤轉起來感覺好絲滑。
油耗：目前開了230公里，油耗已經降到了10，跑的路程較少，油耗后續(xù)還應該會降挺多。
舒適：座椅感覺更適合人的身體，整個人在車里會覺得很穩(wěn)，坐不起來，跑得穩(wěn)，整體舒適度很好座椅設計得很好，合身又柔軟，皮革手感很好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車也一個多月了，說說我對小昂的看法吧！首先是這臺車的一個顏值外觀，這點是我特別滿意的。然后我也加裝了一個明選包，多了盲點監(jiān)測、日間行車燈：圓形尾燈這些，在外觀上又更加一分！然后就是這臺車的一個內飾，內飾的話，做工也是比較簡潔的，看起來是很大氣，然后皮質摸起來也是很有質感的。這個2.0L自吸?6AT的變速箱，給我的感受就是很線性，換擋很順滑，沒有任何的一個頓挫感！變速箱的反應很快！反正這臺車開起來就很快樂！
缺點：到目前為止這車的整體表現(xiàn)還可以，唯一讓我覺得不滿意的就是它的空間以及油耗了�，F(xiàn)在家里有了兩個小孩，再加上父母，有時候幾個人坐在車里都覺得擁擠。另外油耗還挺高的。
外觀：外觀的話它的前臉比較漂亮，車身也比較漂亮，車屁股感覺一般。車燈設計:車燈還是比較設計的有個性，前面是個柳葉形的大燈，后面是一個半圓形的，還算是很比較個性的。車輪設計:這個車的車輪轂看起來很帥氣，一看就很運動的輪轂大大的。
內飾：內飾設計風格比較簡約!但是看著很舒服，質感不錯！車里面大部分都是皮質軟包，用料比較厚道，材質比較環(huán)保一些，沒有異味。之前買這款車時候,網上也大概了解了一下，有人說車輛噪音大，會有異響。作為一名車主，我可以負責人的告訴大家，這款車隔音效果不錯，另外也沒有異響的情況呢！中控屏幕不是很大，不過造型設計還是很特別呀，平時開車看屏幕上的信息，一眼就能讀取完，不影響駕駛安全。平時特別喜歡聽音樂，這個車的音響效果不錯，8個喇叭，立體環(huán)繞音效不錯呢，很喜歡。這個手機互聯(lián)功能還挺好用的，數(shù)據(jù)線連上，聽歌啊，導航啊都非常方便。
空間：我身高175體重145,坐進去空間沒有問題。正常來說，平時上下班開沒有問題。后排空間也還行.主要中間有些凸起，坐滿人的情況下會有些擠。不過，后備箱空間不錯，比其他車型后備箱空間要確實大一些!雖然后排空間坐滿人不是很充足,但平時基本上都是自己用.后排坐人的機會不多，自己開足夠用了!
配置：聽銷售說保養(yǎng)的成本還是比較低的，平常保養(yǎng)也就三四百左右吧。這個價位還是能接受的。跟我朋友那個領克的保養(yǎng)要便宜很多。對于一個合資車來說，這個保養(yǎng)費用還算是比較不錯的。
動力：2.0發(fā)動機雖然只有150馬力 但是得益于聰明的變速箱 動力響應很快 油門跟腳動力，2.0自吸，開起來相當舒服，提速雖然不是很快，但是加速平穩(wěn)，感覺就像娓娓道來。來過別人的渦輪車，不太喜歡那種踹你一腳的感覺。如果真想被踹一腳，油門一踩，檔位一降。變速箱實在是太舒服了。
操控：
操控的話，它的一個轉向確實是挺精準的，然后也是指哪打哪吧，基本上轉彎的話，沒有什么虛位！
油耗：夏天也熱，基本上一個夏天都是開著空調過來的，在市區(qū)平均油耗都在7.5個左右。呵呵，現(xiàn)在天涼快了，我估計到冬天了，油耗會掉到七個以下。呵呵，感覺比我那個小車還要省油。
舒適：馬自達的座椅坐起來還是比較舒服的，雖然沒有那種軟沙發(fā)那種感覺。但是它的支撐性以及包裹性還是比較不錯的。長途開車也不是很累。
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