長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直在規(guī)劃自己的生活，需要一輛車，以便于旅行，所以買車是提上日程的，我最滿意的是昂克賽拉的年輕設(shè)計，從工作開始，記憶就是按部就班的生活，生活平淡，所以第一次看到昂克賽拉的設(shè)計，就愛上了，一切都是年輕的感覺。
缺點：目前行駛了不到600km，還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，整體使用都較的不錯，很適合，是非常適合于家庭使用的車輛，雖然我目前還沒有達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，是我自己在用車。
外觀：從外觀上看，昂克賽拉是優(yōu)雅與運動的完美結(jié)合，車身看起來優(yōu)雅典雅，有動感，幾乎完美。
內(nèi)飾：我覺得座位的舒適度挺好的，人體工學(xué)座椅無論是腰部支撐還是腿部包裹都非常好，可見馬自達(dá)設(shè)計師是非常用心的，還有中控儀表盤、門板等，很多都是軟塑材質(zhì)，高檔，手感細(xì)膩，質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟皮包，摸起來感覺非常好，側(cè)把手和腿都是皮的，大部分車都是塑料外殼，所以我也很喜歡這個內(nèi)飾，支持手機互聯(lián)，后排有扶手和杯架。
空間：這款車空間還是挺寬敞的，特別乘坐的時候在后排的話完全不需要拘束，后備箱?儲物空間也非常大，日常攜帶物品都非常方便，就乘客對這款車都比較滿意，現(xiàn)在帶孩子出去玩的話，也很方便。
配置：總體來說性價比是比較高的，當(dāng)時還對比了思域啊和邁銳寶嗯思域這款車子呢動力是1.5t的，可能加速的時候會有推背感，但是里面的內(nèi)飾的質(zhì)感和開起來的感覺是沒有昂克賽拉好的，然后邁銳寶這款車子邁銳寶現(xiàn)在價格是不貴和這個昂克賽拉差不多，但是里面內(nèi)飾不是很喜歡，而且外觀也沒有昂克賽拉這么洋氣，所以最終還是選擇馬三昂克賽拉這款車子。馬自達(dá)這個品牌呢，是屬于日系車?yán)锩姹容^小眾的一個品牌，但是車子的用料啊，做工以及三大件的技術(shù)都不輸其他大的品牌，維修保養(yǎng)的話是1萬公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)幾百塊錢，加的是92號油，油耗也是比較省的，現(xiàn)在是7.2，所以總的來說買昂克賽拉這款車子。還是各方面都是挺滿意的。
動力：買車之后一直都主要在市區(qū)奔，像夏天順風(fēng)車生意也比較多，昂克賽拉的動力在市區(qū)開完全夠用，車速度也比較快，但仍然很平穩(wěn)，動力完全沒有問題。
操控：
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王！買車的時候親自帶我去體驗，自己開車感覺還可以，彎轉(zhuǎn)的很順，車子的方向盤感覺有點小，但是握起來感覺不錯，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的有點重，也可以接受，車子穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后，坐起的時候有很好的支撐，剎車性能很好，不會說你點頭一次，緊急剎車也很穩(wěn)，踩剎車踏板會有點重，其他感覺都很好。
油耗：2.0的發(fā)動機它的排量也不會特別的高，平時在城市里代步使用，有時候堵車，走走停停的，基本上百公里在七個點左右吧，在高速上就更加的省油了。
舒適：馬自達(dá)的車是開起來很舒服，坐起來稍微差點，尤其是后排。前排坐起來很舒服，后排是因為空間的原因，所以坐起來并沒有像前排那么好。這一代的昂克賽拉比上一代的安克塞納隔音效果確實有了很大的進(jìn)步。但是噪音還是會有的，畢竟不是像豪車那樣隔音效果做得那么好，還是能接受的�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果還是很不錯的，制冷效果很好。懸架減震舒適性:這一帶的昂克賽拉是非獨立懸掛的相對于上一代的獨立懸掛來說，效果可能差點，但是整體還是很不錯的，過減速帶以及坑洼路面時候，濾震效果還是很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2753公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當(dāng)屬馬自達(dá)的外觀，還有就是馬自達(dá)的內(nèi)飾非常的精致，我看過很多品牌的車，要么有些外觀可以，但是內(nèi)飾用料非常的粗糙，只有馬自達(dá)這個品牌的車外觀很漂亮，而且內(nèi)飾也非常的精致，表里如一，另外一點就是它開起來非常的舒適，開起來非常容易上手，不愧是東瀛寶馬彎道之王，尤其是適合我們這樣的山區(qū)城市，所以我就選擇馬自達(dá)。
缺點：最不滿意的是噪音有點大，尤其是一大早啟動的時候和加油門的時候聲音都是比較大的。過不過加油門的時候有發(fā)動機的聲浪，我個人還是蠻喜歡的。
外觀：前后增加的大燈太拉風(fēng)了，配合這個紅色的外觀，小山溝里別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分很簡約，和外觀有明顯的呼應(yīng)，看起來比較的經(jīng)典，但缺乏新意，有一點老套，如果能做出一定的改變，突出一些未來感，我相信會有好的效果，好在內(nèi)飾的用料比較的扎實，做出了一定的彌補。
空間：空間方面，整體空間足夠，我對駕駛座的空間設(shè)計很滿意，很合理，180cm的朋友試了試我的車，很舒服，就算開久了也還可以，不會有什么疲勞感，但是我對后排的空間不滿意，座位和底部的空間很窄，腿長了會覺得伸不開，座位中間凸起的高度也很高，三個大人會有點擠，如果是有兩個子女的家庭，就比較局促了。
配置：性價比方面，我覺得還是差了點，總的來說，這款車價格偏高，應(yīng)該是同檔次中最高的，但它的材質(zhì)和外觀也是同類中最好的，這個價格在我的預(yù)算之內(nèi)，所以我經(jīng)過奮斗選擇了這輛車。
動力：我選擇這款馬自達(dá)昂克賽拉是為了喜歡這款動力，之前，我的帝豪選擇了1.5的版本。選擇這款車的另一個原因是我非常喜歡這款車的變速箱，而且我也不喜歡渦輪發(fā)動機，所以我選擇了這款天然氣吸氣發(fā)動機。不管你怎么開車，你都不會感到沮喪或懶散！高速跑：我還沒上高速。有時間我會高速跑跑，然后再分享。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控起來還是很方便，中控臺設(shè)計的特別舒服，車載顯示屏設(shè)計的高度正好，不用低頭不用抬頭，安全方便，沒用的按鈕也沒有，空調(diào)幾個按鈕來回切換干凈利落很美觀實用，中控的大旋鈕開車時不用低頭也能操作，駕駛時可以把胳膊搭在中控臺上自然舒服
油耗：油耗方面，現(xiàn)在這輛車的油耗低于8L，但這也會顯示在行車電腦上，相對而言，日系車還是很省油的，畢竟，這是日系車的特點。
舒適：我真的要特別感謝這輛車的座椅，它是如此舒適，最近開著新車走了一小段路，也持續(xù)了好幾個小時，在這個過程中，我并沒有感到很累，因為我的腰和頸椎都不好，這個車座真的讓我很驚訝，我都可以輕松應(yīng)對，座椅柔軟，包裹性好，開車的時候，最重要的是隔音效果很好，提高舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)3，這車外觀顏色很正，車身漆面很亮，特別是在強光的照射下，整個車很刺眼，看起來很漂亮，很有質(zhì)感，操控性也極好，方向感清晰，左右轉(zhuǎn)向輕便，車頭與方向盤配合良好，節(jié)奏一致。
缺點：昂克賽拉新車入手不到一個月，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意，這車是自己選的，還是很喜歡。
外觀：外觀更不用說了，吸睛第一了，我洗車的時候總有人圍觀夸這個車真漂亮真好看，被羨慕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，中控的液晶屏真的很漂亮，座椅設(shè)計也很好，沒有那種粗糙感，內(nèi)外兼修，挺好的，皮革的設(shè)計感覺非常好，整體設(shè)計風(fēng)格感覺很高級，感覺和三四十萬的內(nèi)飾比起來，完全不落下風(fēng)。
空間：后備箱的空間很大，可以放下很多東西，不用擔(dān)心放不下雜物，以后出行會很方便，車內(nèi)空間也很大很寬敞，一些像充電器、保溫杯、駕照小復(fù)印件之類的車都能找到對應(yīng)的位置，看起來很整潔，主駕駛和副駕駛之間有很大的空間，前面有足夠的活動空間，后排的空間有點緊，不是很充裕。
配置：高爾夫，卡羅拉，本田思域，這些車我都一一試過了，高爾夫被排除在外是因為內(nèi)飾、外觀、動力都不出眾，卡羅拉被排除在外是因為她無法忍受它的噪音和設(shè)計師奇怪的直男審美，本田思域被排除在外是因為聽到B柱壞了的消息綜合了價值、設(shè)計、動力，我選擇了昂克賽拉，這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對是同價位車中的首選，外觀也不比其它同價位車遜色，以上提到的動力內(nèi)飾和控制油耗不能說是完美的，畢竟車不是十全十美的，這個價格應(yīng)該滿足了。
動力：有很多人問我，為什么不購買一臺渦輪增壓的發(fā)動機，其實我也考慮這個問題，我對渦輪增壓發(fā)動機并沒有反感，不是很喜歡而已，我覺得車輛穩(wěn)定的行駛，還是自然吸氣發(fā)動機加可靠，并且這臺車還能夠帶來一定的推背感，完全符合我的需求。
操控：
操控可以說是馬自達(dá)的靈魂，馬自達(dá)這輛車的車身設(shè)計就能讓你感覺到車頭比較長，車尾比較短，這就照顧到它的一個操控，特別是這輛車在拐彎的時候你能感覺到方向盤的一回饋力度，方向盤的質(zhì)感，還有整體車身的一個穩(wěn)定都非常的不錯。
油耗：目前車輛的油耗在6.5升，畢竟新車剛剛購買，相信在日后的用車得當(dāng)，油耗會進(jìn)一步降低，但對于一臺轎車，如果保持在六升的油耗，我覺得是非常優(yōu)秀了，畢竟車輛的尺寸，空間，需要綜合對比，而單一項油耗就已經(jīng)贏了。
舒適：舒適性方面，昂克賽拉的舒適性還是很高的，因為它的舒適性配置非常豐富，比如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、大屏幕娛樂系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、帶記憶功能的電動真皮座椅等，而且安全配置上也有很多大屏幕倒車影像、前置雷達(dá)、LED高近光燈、8安全氣囊等。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的還是馬自達(dá)昂克賽拉這輛車的外形設(shè)計，它的外形設(shè)計確實征服到了我，我身邊的朋友很多人都買了馬自達(dá)昂克賽拉，確實它外觀設(shè)計采用了馬自達(dá)全新的魂動設(shè)計理念，讓整個車看起來仿佛像是一輛跑車，同時又具有流暢性和時尚感，并且男孩子女孩都非常適合駕馭這輛車。
缺點：最不滿意的就是。它的車漆很薄，小刮小蹭很容易掉底漆。
外觀：當(dāng)時看到這輛車的時候就得這款車外觀炫酷有型，開出去很吸引人，流暢自如的線條，外觀顏值很滿意。選的這個顏色讓人看去也比較舒服，簡潔，雖然容易臟了點，不過我也是有經(jīng)常的清洗，所以每次出去接單都看去很干凈。
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾的話簡約但又不失檔次，基本上需要的配置都有了，有手機互聯(lián)功能有真皮方向盤，有真皮座椅，有雙區(qū)恒溫獨立空調(diào)，有后排空調(diào)出風(fēng)口，沒有異響或者是異味，整個內(nèi)飾還是很耐看的，有一個我認(rèn)為不好的地方就是它的顯示屏是不能觸屏的，只能是用按鍵來控制。
空間：正常家庭用車就夠了，這輛車的空間對我來說真的很大，后備箱也不小，車的開口也不是很高，矮個子拿大件物品很方便，平時出門的話，帶的東西多，完全可以放，車?yán)镞�有很多儲物空間，存放一些東西很方便，我特別喜歡，空間很合適，空間分布比較均勻，不像有些車，前后排和后備箱分布不均，前面寬敞，后面越來越小，而且腿部空間也很寬松，看起來不會很緊迫很委屈，還是很滿意的。
配置：優(yōu)惠后的價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，考慮到昂克賽拉上的2.0自然吸氣發(fā)動機及其豐富的配置，這款車的性價比還是很高的。
動力：看這260的表盤，中間是液晶的，可以調(diào)成數(shù)字的，但這個機械表盤更有運動感。
操控：
方向盤很靈敏，稍稍一點就有動作，油門踩起來也很舒服，給一點油就有速度，最后就是重點了，過彎道真的太穩(wěn)了，建議去試駕
油耗：油耗還行，日系的車油耗都不是很高的，而且平時我是走的路都非常的堵，走走停停的，完全是跑不起來，這個油耗還是很滿意的，高速跑了一次，油耗還是很低。
舒適：雖然不是移動大沙發(fā)但是坐起來很舒服，跑久一點也不會累，內(nèi)飾好看空間大，讓人感覺很舒服，空調(diào)特別給力，
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車，因為我是學(xué)理工科的，對車輛的參數(shù)和設(shè)計非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會買一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬的價位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點：車內(nèi)儀表盤容易劃傷，會讓它看起來很糟糕，在某些情況下，閱讀燈可能會發(fā)出異常噪音。
外觀：昂克賽拉的整體設(shè)計更簡單，更具運動感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，但整車的量感更強，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢，尤其是點亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運動氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常的精致，這在這個合資品牌中這個價位中還是非常厚道的。同級別同價位的基本上很難找到內(nèi)飾用料這么好的。很多地方都使用了皮質(zhì)或者是一個軟性的包裹，摸上去很舒適，看上去很高檔，我非常喜歡。它的屏幕的分辨率很高，倒車影像非常的清晰，而且廣角比較大，對于新手來說非常的實用，當(dāng)然對老司機也很實用的。
空間：空間夠用，但是并不寬裕，尤其是后排前排坐起來比較舒適，但是后排做滿員的情況下比較擁擠，尤其是后排中間非常擁擠，坐個小朋友倒是可以，坐個成年人，基本上腳都沒有地方放了。乘坐空間:我大概一米七幾的身高坐上去，頭部空間以及腿部空間都有寬裕的。后排的話腿部空間比較擁擠，頭部空間還行。后備廂容積:后備箱的容積比較大，但是開口并不是很大，縱深非常的深，可裝的東西也比較多。滿足日常所需完全沒問題。況且也不會把很多東西塞到后備箱里面。另外一個就是它的后排座椅是可以按比例放倒的，雖然不是那么很平，但是放倒之后可以增加很多空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間非常的豐富，有兩個水杯架以及4個門有很多儲物空間，還有中央扶手箱以及手套箱，很多可以放雜物的地方。
配置：在預(yù)算范圍之內(nèi)，銷售也比較熱情，經(jīng)過試駕體驗，真心覺得非常不錯，保養(yǎng)費用油耗費用都比較低，對于我來說真的是比較經(jīng)濟實惠的一款代步車了呢。
動力：因為變速箱和發(fā)動機匹配的很好，雖然發(fā)動機的數(shù)據(jù)不是很好，但是實際的輸出還是令人滿意的，與大眾的發(fā)動機相比，行駛品質(zhì)與昂克賽拉并不相同，昂克賽拉的加速響應(yīng)更快，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的不是吹出來的。
操控：
方向盤控制靈敏度極高，當(dāng)油門達(dá)到2000 rpm時會發(fā)出zoom的聲音，這真是超級帶的感覺，即使前方出現(xiàn)彎道超車，車身依然很穩(wěn)，操控感很強，開車上路，尤其是彎道，昂克賽拉真的可以完全按照我的意思走，我覺得馬自達(dá)的機動性應(yīng)該是讓車輛像我們的手腳一樣靈活。
油耗：油耗，我當(dāng)時拿到車的話是十幾個油，到現(xiàn)在為止開了2000多公里，降到了7.2個油，總的來說油耗算是比較省的。
舒適：一定要說這輛車作為順風(fēng)車的時候我都接到回頭客，很讓我意外，還有就是這款車的平順性能表現(xiàn)也很不錯的感覺，加上安全方面也是非�？煽�，久坐也不會很疲倦，很舒服的座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：操控。一如網(wǎng)上大部分人對馬自達(dá)的印象，就是一款非常適合駕駛的車子。
缺點：不滿意的就是它的風(fēng)噪胎噪各種噪音，非常明顯，感覺基本上沒有NVH設(shè)計。是不是日系的品牌都是這樣設(shè)計的？
外觀：外觀設(shè)計采用了馬自達(dá)旗下最新的魂動的設(shè)計理念，讓整個車看起來非常的像一輛轎跑，圓潤的車身以及時尚的造型非常適合男孩女孩去駕馭這輛車，感覺還是蠻符合中國人的審美的，確實因為被外觀所吸引到了，所以毫無理由的選擇這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常的精致。做工非常不錯。很多地方使用了皮質(zhì)的包裹。手摸上去很舒服。整個看上去比較簡潔大方，很上檔次。☆ 手機互聯(lián)映射:安卓手機以及蘋果手機都可以跟車機互聯(lián)，使用起來很方便的。
空間：空間的話，馬3空間并不是很充裕的，尤其是后排中間做人非常的憋屈。前排空間倒是非常的不錯，坐起來很舒服。但是后排就差了很遠(yuǎn)了。后備廂容積:后備箱空間有點讓我出出乎意料，沒想到他有那么大的后備箱。所以平常出去玩啊，以及放點東西完全是夠用的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也是非常的豐富，滿足日常所需是完全沒問題的。家人乘坐評價:就是后排乘坐起來并不是很舒服，腿部空間不是很足。腳倒是能伸直，因為馬自達(dá)把前排的座椅下面設(shè)計的是空出來的，正好可以放腳。
配置：這款馬自達(dá)昂克賽拉還是很受年輕人的喜歡的，外觀炫酷，動力也充足了，在日常的生活行駛中都非常的方便，價格也是挺優(yōu)惠的。
動力：整體動力還是比較充沛的，開車的時候加速足夠，油門容易控制，車速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線性的感覺，功率2.0L，因為確實1.5和2.0的價格差不多，所以一定要選大功率，而且對比試駕，我們可以輕松跑過120，車身穩(wěn)定，操控沒有下降，感覺車子完全在我的掌控之中，一腳油門下去2.0的動力毫無阻力！
操控：
方向盤操控非常重要，剎車和油門都比較靈敏，遇到路況不好話也完全不用擔(dān)心，反應(yīng)非常靈敏，可以輕松駕馭，方向盤設(shè)計也完全不會有什么虛位的感覺。
油耗：上班的地方，離家比較近，路況比較好，也就10來分鐘的路程，目前油耗僅僅7.8個來油，油耗上應(yīng)該會比較經(jīng)濟的。
舒適：我駕駛感受中，對這款車的舒適性認(rèn)可從內(nèi)飾質(zhì)感開始。內(nèi)飾皮質(zhì)、沒有多余棱角與糙感。同時空調(diào)舒適度個人感覺調(diào)控起來也是非常方便的。音響以及中控屏的調(diào)控旋鈕在檔位旁邊，有著很強的便捷性。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作已經(jīng)有了兩三年的時間，工作之后有了一點的積蓄，決定讓我的夢想加往前一步，買房有一些不現(xiàn)實，那就直接購買輛車吧，在大學(xué)期間，就有所關(guān)注，是馬自達(dá)的昂克賽拉，相信很多人對于這款車都有一定的了解，其實最早是叫馬自達(dá)3，經(jīng)歷了很多年的演變和升級，變成了今天的次世代昂克賽拉，還是一如既往的顏值賽高，特別對于車輛的外觀部分，也是我最滿意的一點。
缺點：不滿意的就是他的后排空間比較小，有時候帶上幾個朋友出去玩兒，后面坐起來不是那么舒服，尤其是后排中間的位置做起來比較憋屈。
外觀：馬自達(dá)的外觀，整體來說都是比較好看的。當(dāng)然，不得不提的就是它的車型顏色，最初看車的時候在4S，最先看中的是紅色的，顏色似乎有種穿透力，給我很深的印象，但總是礙于男孩子開個紅色的車子，感覺有些不好意思，駕馭不了這顏色，都準(zhǔn)備放棄了。但是真心感覺紅色是馬自達(dá)顏色里最好看的。后來迫于女朋友的壓力，她強烈建議我選擇紅色。在光線下的照射反而顯得有著很強的質(zhì)感。外觀上，大燈相當(dāng)犀利，為整體的造型增加了很多英氣。我對比過上一款的車型，感覺21款的這側(cè)身曲面更突顯質(zhì)感，老款或許更為動感，現(xiàn)款曲面更為深邃。
內(nèi)飾：我不是只講究外觀的人，但是對于這款車的內(nèi)飾我真真的是非常喜歡。工作臺的設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)簡約，從主副駕駛座的風(fēng)格到工作臺，整體貫穿一致，顯得還是很上檔次的，外加大部分都是皮質(zhì)，指尖劃過，高級的彈性質(zhì)感觸手可得，更是凸顯了它的高級感
空間：空間總的來說，一般正常家用是可以的，那如果說坐5個人的話會稍微有一點緊。
配置：能有LED，自動空調(diào)，真皮方向盤，電動天窗等等，還是可以了。當(dāng)初買昂克賽拉這款車主要是看好價格低，質(zhì)量過硬，油耗也比較低，這車油耗低是我最滿意的一點。整體來說性價比還可以。
動力：對于這個車型來說，動力真的很優(yōu)秀了，之前開朋友的卡羅拉，就感覺在上高速的時候每次加速都會有一些頓挫感的樣子，但是入手了這款車之后，我們從來沒有擔(dān)心過這個問題，即便上高速加速的時候也很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，足以證明動力真的超足，日常開動的話完全夠用，比較舒適，不論是超車加速還是起步加速也完全可以跑得非�？�。
操控：
車輛的駕駛非常的輕便，不論是油門踏板還是剎車踏板，踩踏起來都比較的輕松，特別是方向盤，轉(zhuǎn)動的時候很輕巧，城市路段行駛，就算出現(xiàn)堵車，也可以從容的駕駛，并不會感覺到累，是很不錯的。
油耗：油耗方面，油耗還可以，剛開始油耗8-9，有點高，開了一段時間，現(xiàn)在每天在市區(qū)開車油耗7-8左右，高速6-7左右，買車的時候也知道這個油耗，在我的經(jīng)濟承受能力之內(nèi)。
舒適：舒適性這一塊個人感覺還挺不錯的，座椅的軟硬很適中，并且包裹性比較好，坐久了都不會感到很疲累，加上它的底盤也很扎實，減震方面都是挺理想的。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1348公里
綜合評分
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優(yōu)點：很想說在跑順風(fēng)車市場卷得很厲害，好車型乘客一般都會去選擇，讓我一度抑郁很久，后來在老婆建議我們準(zhǔn)備換車，主要就是家里孩子馬上開學(xué)，需要一筆很大的錢用來上學(xué)，但掙錢工具也是剛需，我們最終看這款昂克賽拉，在外觀秒殺一切轎車，也非常受到家里人喜歡，外觀設(shè)計硬朗有型。
缺點：我們開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)這個車的設(shè)計還是很讓我們滿意的，就除了內(nèi)飾剛買回來的時候發(fā)現(xiàn)會有一種異味，對于我老婆來說還屬于比較敏感的人，所以我們新車入手之后大概一個星期都沒有開過，散過味之后，感覺不那么嚴(yán)重了，才敢開，不知道是不是只有新車才會有這個問題。
外觀：外觀無可挑剔，可以說很多人開車上路都忍不住去看一看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我可以說在同級的車當(dāng)中都是比較出色的，雖然看起來比較簡單，但基本上都很實用，座椅的用料也是比較用心的，手摸到的地方都比較有質(zhì)感，就是新車多少有一點異味，這一點還是能在接受的范圍之內(nèi)，中控的設(shè)計也非常的到位，屏幕的大小適中，里面的功能都很齊全，而且不會有特別卡頓的現(xiàn)象，還是挺方便使用的，手機互聯(lián)的功能反應(yīng)也很及時。
空間：空間方面是非常的不錯，單看車輛的外觀，和傳統(tǒng)的轎車車型有一定區(qū)別，是屬于轎跑風(fēng)格的，但是空間仍然是轎車的空間，很富余，頭部空間并沒有感覺到壓抑，是比較滿意的，后排的乘坐空間也較不錯，正常的家庭使用完全足夠。
配置：對比很多車型，在經(jīng)過試駕之后，覺得這款車輛比較的適合，綜合對比下來，性價比很高，是家庭第一款車輛的首選。
動力：動力的話，2.0的夠我用了。就是平時等紅綠燈起步的時候有點肉，后期動力還算是可以的。上下班代步完全是沒什么問題的。
操控：
這個車跑山路非常的不錯，穩(wěn)定性非常好，側(cè)傾度很小，即使速度在五六十邁，依然非常的穩(wěn)。他的發(fā)動機匹配上6AT的變速箱，這套動力總成使用起來很順暢。頓挫感非常的小。開起來很舒適。
油耗：買車是為了交通，上下班比較方便，我沒有野蠻駕駛的習(xí)慣，即使我開車去公路旅行，我也不會跑得很快，畢竟我要把安全放在第一位，由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生，在城市里開車的油耗確實會更高，看了一下，平均油耗8.2，從油耗上來說還是可以接受的。
舒適：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺很安靜，車外的噪音隔絕的很好，底盤的質(zhì)感也很好，開空調(diào)也很舒服，由于前懸架是麥弗遜式獨立懸架，通過減速帶時感覺非常支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名剛拿到駕照不久的年輕車手，我覺得這款車的控制和平衡都做得都非常好。首先，這車是自動擋的，開起來很容易，也是讓我很容易就習(xí)慣。自動擋的車減輕了很多開車的壓力，而且在開車的過程中，能夠讓人感到放松，自然就會讓開車變得更有趣。
缺點：儲物空間比較小，如果它的前面或者后面，尤其是后備箱能夠變得大一點，如果能夠容納的體積再多一點，那么我們旅游的時候可以多裝點東西，我家里人坐在車?yán)镆部梢愿娣恍３酥饩蜎]有什么毛病，座椅坐上去很Q彈，喇叭的音質(zhì)聽起來也圓潤。
外觀：我很喜歡昂克賽拉性感的樣子，在車前，尤其是前蓋的弧度線條很美，前蓋很寬很長，前臉和獵豹的前臉很像，都很霸氣，整車油漆光亮，有足夠的硬度，側(cè)面腰線無限延伸到車尾，簡單美觀一氣呵成，時尚，大氣，18寸的運動型車輪，215寬的輪胎，真的是一匹鞍好的好馬，外觀不用說就是我喜歡的，我早就對它感興趣了。
內(nèi)飾：carplay聽說很好用，可是我用的Android，下載了百度carlife，第一次鏈接比較復(fù)雜，現(xiàn)在用著也還行，下次用carplay試試看。有一說一，屏幕雖然不大，但是看著挺舒服，晚上開車看屏幕一點都不刺眼，不反光，好評。音響中規(guī)中矩，聲場布置的不錯，銷售說八個喇叭，目前我就找到六個。內(nèi)飾觸手可及的地方都是軟包，手感也可以。沒包皮座椅之前幾乎沒異味，有點后悔了。
空間：我主駕駛的地方倒是不小，就是儲物箱的空間小一點。特別是我家里的小孩子的東西，尿布之類的一大堆，當(dāng)帶的東西稍微帶多了之后，就只能放到后座上了，這樣后排的空間本來也不是多富裕，就又被壓榨了一些。
配置：性價比這方面是很高的，馬自達(dá)嘛，比很多的合資車型都要便宜，而且所給到的配置也比很多合資車要高的多。我們買車的時候找了4S店里的親戚給我們申請了一下價格，最終商談的落地價讓我們也是很滿意的，覺得這臺車沒買虧。還送了不少東西以及保養(yǎng)啊什么的，綜合下來我覺得真的是性價比超高。
動力：2.0的排量，整體動力不會弱，輕踩油門踏板就有很明顯的動力響應(yīng)，無論是高速行駛還是城市路面動力完全夠用，雖沒有渦輪增壓這么明顯的推背感，但自然吸氣會更加平穩(wěn)。跑高速:2.0的排量完全不用擔(dān)心，跑高速動力不夠。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來很舒服，以前開幾次感覺方向盤明顯不舒服，而且這款車的底盤不是很低，但是也不錯，對地面的抓地力很強，它在通過一些減速帶或者坑洼的時候也表現(xiàn)的非常好，沒有什么讓人覺得不舒服的地方。
油耗：采用發(fā)動機啟停技術(shù)情況下，在長時間擁堵或等紅燈運行時，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟性。目前我的車100公里的油耗大概7.9L油左右。
舒適：現(xiàn)在馬自達(dá)的舒適性做的很好了。我坐在座位上不會感到累，隔音也做的物超所值，如果在車?yán)锊蛔屑?xì)聽，甚至都不容易聽到車外的什么噪音，這樣舒適的車子已經(jīng)不在是單純的交通工具了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最令我滿意的是，我的妻子認(rèn)為這輛車很好看。我希望我們的車行走在路上能夠有自己的個性，跟別人的車不一樣。這車我覺得它的前臉做的與眾不同，我仔細(xì)觀察過一段時間，從遠(yuǎn)處看有鋼鐵的堅毅，靠近看又是一種和諧美，可能這就是馬自達(dá)的企業(yè)精神吧。還有它的行車燈，可以進(jìn)行一些調(diào)節(jié)，有一種檔次感。當(dāng)我打開遠(yuǎn)處的燈遠(yuǎn)光燈的時候，燈光會照射到很遠(yuǎn)的前方，而且照射的角度也夠?qū)挘@點很驚艷啊。
缺點：我最不滿意這輛車的空間，有點小，特別是后排，如果只有兩個人坐，我覺得還好，三個人坐的話，感覺很壓抑，家里人說感覺很擠。
外觀：外觀設(shè)計特別美觀，最喜歡大燈，很個性，設(shè)計的造型非常豪華。
內(nèi)飾：車?yán)镞叺膬?nèi)襯材料大多數(shù)都是采用的軟性材料，縫合的紋理也很有檔次，并且也跟我的風(fēng)格一樣，簡約時尚。
空間：這車的空間絕對不小了，因為我經(jīng)常出去玩的時候會睡在車?yán)�。我通常把座位會把椅背放的很低，再開著空調(diào)，躺下睡個午覺也不會覺得不舒服。有時也會在后備箱里邊裝很多東西，就這樣這款車無論是從乘坐空間上，還是儲物空間上，似乎滿足了我的空間需求。
配置：為了購買這款車能達(dá)到最大的性價比，我個人的意見是購買這個配置，價格相對優(yōu)惠，而且開起來感覺跟頂配的車也沒啥大區(qū)別，維修成本還低，性價比自然高。
動力：馬自達(dá)昂克賽拉的排量有2.0和1.5，馬力充足，而且這款車的踏板很輕，起步也很快，輕踩油門就能提升速度，又快又穩(wěn)，很容易達(dá)到120，真的很值得。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時候不會很累，在高速行駛時車身也特別平靜，沒有抖動，只有在轉(zhuǎn)彎的時候或者掉頭的時候才會感覺到它有一點笨重。
油耗：目前開出來的100公里耗油量約8.5升，算起來大約每公里0.46元。隨著這些天所有東西的都在漲價，我認(rèn)為以這種燃油消耗的速度我還是可以接受的。當(dāng)然，開著空調(diào)或在城市擁堵時，就不止這個油耗了。
舒適：舒適性，這是我很滿意的地方，真皮座椅柔軟舒適，座椅非常包裹，沒有任何粗糙感，座椅還有腰部支撐功能，長時間駕駛不會特別累，座椅也不會很燙，過了減速帶，走在凹凸不平的路上也沒有感覺到強烈的顛簸，朋友也對我贊不絕口，隔音技術(shù)也很完善，當(dāng)一個人開車時，最喜歡的音樂會在窗戶關(guān)上后播放，胎噪和路噪被隔絕，音樂在耳邊響起，仿佛他是一個小世界，自得其樂，自在自在。
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