長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車，因?yàn)槲沂菍W(xué)理工科的，對(duì)車輛的參數(shù)和設(shè)計(jì)非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時(shí)就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會(huì)買一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬的價(jià)位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點(diǎn)：21款的馬自達(dá)剛上市的那陣兒我就買了，到現(xiàn)在也有四個(gè)多月了，駕駛的感受覺得還挺不錯(cuò)的，非常的好開，各方面的舒適性也很不錯(cuò)。這個(gè)車缺點(diǎn)也很明顯就是后排局促，中間有凸起的地方，滿載的時(shí)候中間的人的腳不知道哪里放。
外觀：外觀方面，最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)，車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人B級(jí)車一樣的既視感。而前臉設(shè)計(jì)中最精致的部分是時(shí)尚利落的前臉，前臉看起來像一個(gè)大嘴格柵，非常有侵略性，下格柵的鍍鉻條將兩側(cè)大燈完美地連接在一起，使整個(gè)前臉顯得非常豪華，更加精致時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單，但一點(diǎn)也不普通，運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)，音樂的音量是在方向盤上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對(duì)大屏的控制也非常的簡(jiǎn)單，開車時(shí)，操控不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸到的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：這輛車的內(nèi)部空間相當(dāng)差，我坐在前排，身高1米75，但是坐在后排，腿部空間非常的頂腿，下車的時(shí)候會(huì)不小心把頭撞到車頂，坐在后排就沒有經(jīng)驗(yàn)了，設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格，一些香煙手機(jī)之類的小東西擺放的很好，很貼心。
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比一般，買它主要也是因?yàn)轭佒�，整體價(jià)格只能說還好。
動(dòng)力：動(dòng)力性能只能算中等，爬坡時(shí)動(dòng)力性能會(huì)稍弱，因?yàn)楸l(fā)力不是特別強(qiáng)，所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門，平跑加速，變道超車都挺容易的，動(dòng)力輸出持久，變速箱換擋快。
操控：
應(yīng)該特別表揚(yáng)這輛車的方向盤，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕。手感真的很棒，剎車也很扎實(shí)，大大提升了這款車的安全性能。開這款車的時(shí)候真的很有安全感。感覺自己開的車更好了，人也變得自信了，轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱為彎道之王，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺比朋友的雷凌剎車更及時(shí)。
油耗：這車油耗還是很不錯(cuò)的，在市區(qū)開車，難免會(huì)有些堵車，油耗會(huì)更高，不過總體來說是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，開車的時(shí)候很容易爬坡超車，這個(gè)我還是很喜歡的，買這輛車很劃算，現(xiàn)在這個(gè)油耗完全出乎我的意料，對(duì)于新車，我覺得油耗比磨合期報(bào)道的要高很多，這車完全沒有這種顧慮，這么大的車型，這么強(qiáng)的動(dòng)力，我真的覺得是賺到了。
舒適：前排舒適度很棒，座椅貼合，十分舒適，中控等操作起來也很方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炎炎日正午，灼灼火俱燃。豆雨聲來，中間夾帶風(fēng)聲。形容今年無錫的夏季，真是十分貼切。為避免烈日的灼曬，暴雨的沖淋，也為了守住自己的口袋，減少非必要支出，決定買輛車來管控自己。身為一個(gè)顏狗，在決定購買的金額范圍后，對(duì)車的顏值成了重中之重。前期在汽車之家有稍作了解，在15W區(qū)間，主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類，但是思域的內(nèi)飾勸退了我，大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我，顏值不用多說，公認(rèn)的顏值炸街型，超跑的外觀，這代昂克賽拉被稱為平民超跑是有原因的。獨(dú)有的涂裝技術(shù)，漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度，實(shí)現(xiàn)水晶魂動(dòng)紅的水靈艷麗的透明感，彰顯魂動(dòng)設(shè)計(jì)高貴之處的造型美。永遠(yuǎn)都是俯沖的姿勢(shì)，就像獵豹隨時(shí)準(zhǔn)備去沖刺。矩陣式進(jìn)氣格柵，LED遠(yuǎn)近光一體前大燈，尾燈也是LED的，流線型無孔式車門把手，雙出排氣尾喉，一鍵啟動(dòng)，，漆面做工，外觀沒有可以挑剔的地方，操控這塊更沒的說，方向盤低速輕高速沉，很穩(wěn)，不晃，轉(zhuǎn)彎要是速度稍微快點(diǎn)也很穩(wěn)，油門很輕，踩踏的瞬間起步和加速很順暢，瞬間加速超車完全沒問題，非常好駕馭，單手操控?zé)o壓力，而且所有按鍵都清晰可見，按鍵很有質(zhì)感，大屏也很給力，特別清晰，反應(yīng)特別快，內(nèi)飾也沒得說，雙開啟式電動(dòng)天窗，座椅的舒適度很好，加上寬大的中央扶手，而且中央扶手足夠兩個(gè)人同時(shí)放胳膊，后排也有出風(fēng)口，坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開，大概在6.8左右，后期自己油腳輕重，開車方式，冬天打暖風(fēng)，轟車都會(huì)增加油耗，所以看個(gè)人用車習(xí)慣。次時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代潮流，車頭的設(shè)計(jì)不僅不容易過時(shí)，而且還顯得十分別致。細(xì)長的車身線條感非常突出，就像一位有著完美身材的美女一樣，特別美。整體車的穩(wěn)定性能特別高，拐彎時(shí)車身的傾斜度非常的小，提高了整輛車的駕車安全性。體現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬合一。它的底盤在吸能方面的效果不錯(cuò)，遇到非鋪裝路面的時(shí)候，能夠有效將路面的震感進(jìn)行過濾并且將路面的路感進(jìn)行反饋，提升用戶的駕駛感受，也為車內(nèi)保留著乘坐舒適效果。這款車型的底盤配置，為整車的舒適性和操控性均進(jìn)行了提升。上班的馬路被大車壓得坑坑洼洼，開過時(shí)車內(nèi)有震感，但非常小，車的空間確實(shí)不算很大，但我感覺完全足夠使用的。平時(shí)都是一個(gè)人開開，前排的空間絕對(duì)夠用，載人的時(shí)間很少，無需過多考慮后排。其實(shí)對(duì)比來講，馬自達(dá)的整體空間還是可以的。車頭的設(shè)計(jì)很特點(diǎn)，不僅好看而且還很耐看，造型十分有個(gè)性，有種久看不膩的感覺。前臉的家族化設(shè)計(jì)明顯，在格柵的部分采用了更為復(fù)雜的切割型輪廓設(shè)計(jì)，在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進(jìn)行邊緣勾勒。這款車型的格柵面積比較大，占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分位置，中間的紋路是用飾塊進(jìn)行拼接。車尾處帶著較為立體的尾翼，但是這處尾翼營造的效果并不刻意，尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽，在凹槽的兩端，是尾燈的鑲嵌，尾燈是獨(dú)立的布局，呈現(xiàn)出狹長形狀，尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對(duì)其進(jìn)行過渡。倒車影像采用的是廣角，因此車牌會(huì)被拍到里面。內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒有那么雜亂做工毛糙的感覺，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。整體看起來簡(jiǎn)單而不普通，看著低調(diào)還有一絲絲高級(jí)感。座椅的舒適度還是挺高，對(duì)比大眾、大奔等都不差。各個(gè)按鈕排列的整齊有序，觸感很舒服，一鍵啟動(dòng)，天窗，大屏導(dǎo)航，后排出風(fēng)口，后排扶手，每個(gè)設(shè)計(jì)都很實(shí)用，簡(jiǎn)潔明了，沒有多余的按鍵，方便操作。整體很符合我個(gè)人的審美，再配上女生專屬的小擺件，加上這天使白的顏色，帥翻了。方向盤大小尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處，使駕駛者開起來很順手，左右轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，且沒有虛位。有點(diǎn)像寶馬M系列方向盤，按鍵設(shè)計(jì)的很精致，帶有鍍鉻裝飾。剎車也是非常靈敏，剎車距離比較短，提高了駕車出行的安全性，設(shè)計(jì)的時(shí)候把安全放在了首位。中控臺(tái)的雕塑感和層次感很強(qiáng)，液晶儀表盤被嵌在中控臺(tái)上，不規(guī)則的形狀也很漂亮，大小尺寸正合適，清晰度也非常的高，操作起來特別的靈敏，沒有遲緩的感覺，也很符合人的視覺。不過并不支持觸控，需要通過檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來操作。車的后備箱，空間也足夠使用。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，適用于年輕人。同理我們?nèi)粘]有那么多的東西都需要存放，女生日常放放日用品，空間就夠了。馬自達(dá)是一個(gè)熱衷于挑戰(zhàn)的品牌，除了這個(gè)品牌著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有著它的壓燃點(diǎn)火技術(shù)，可以說，這款車型依舊有著很多人愿意去選擇，昂克賽拉這款車型不僅在外觀方面能夠滿足年輕人的胃口，它的運(yùn)動(dòng)基因，也是一大具有影響力的因素。
缺點(diǎn)：車尾大燈美感不足，另外如果有條件可以?1W升級(jí)一版
外觀：外觀方面，在同級(jí)別的產(chǎn)品中，我個(gè)人認(rèn)為可以說是數(shù)一數(shù)二的，車子的面值、外觀、正面都無可挑剔，在路上開車，回報(bào)率是滿的，我很喜歡它的外觀，漂亮，造型時(shí)尚，個(gè)人很喜歡，大燈都是LED，晚上看起來很銳利，很亮，有人說馬自達(dá)是油漆公司，絕對(duì)好，這個(gè)顏色真的很吸引人，普通的輪子，漂亮的身材。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的性能關(guān)系到整車的舒適性，這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有質(zhì)感，是我最喜歡的同價(jià)位車型的內(nèi)飾，都是高檔皮革，沒有廉價(jià)感，不像其它同價(jià)位品牌的車，塑料感太重，沒有質(zhì)感，所以我選擇昂克賽拉，而且昂克賽拉的內(nèi)飾都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的，駕駛感覺非常好，極少數(shù)的物理鍵似乎也擴(kuò)大了空間，總之內(nèi)飾很高級(jí)。
空間：昂克賽拉是唯一一款在空間上沒有問題的馬自達(dá)，買車之前還是要仔細(xì)試駕試駕，后排的空間就知道有多大了。
配置：【性價(jià)比】 這個(gè)價(jià)位的車，一般預(yù)算不會(huì)太少，主要是看中了他的服務(wù)和操控樂趣，內(nèi)飾漂亮外觀大氣可以考慮入手一輛。隨著市場(chǎng)越來越大，好玩好開也越少了，一部部改進(jìn)，買這輛車就是為了圓夢(mèng)兒時(shí)夢(mèng)想，為操控之車發(fā)聲！加油！希望越做越好
動(dòng)力：加速、起步都較慢，動(dòng)力還是沒有渦輪增壓的快，但是2.0L的夠用了
操控：
我沒開過多少車型，對(duì)操控之類的也不太了解，在這里沒什么可以和大家分享的，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的，所以很容易駕駛，直線還是穩(wěn)的。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒降下來，當(dāng)然這跟電動(dòng)車的成本沒法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開車，油耗完全能接受。
舒適：【舒適性】 四個(gè)座椅都帶是皮質(zhì)包裹的，支撐性還算到位，跑高速的時(shí)候后排和前排都能體驗(yàn)到非常舒適的體驗(yàn)，畢竟跑高速的時(shí)候，車上還備有按摩座椅讓旅途不會(huì)那么枯燥疲憊。而且車開起來的時(shí)候也非常穩(wěn)，好幾次自駕游我朋友都在后排睡著了，買了這種車一定要讓朋友載你，讓你也體驗(yàn)一下當(dāng)老板的感覺。老板按鍵老板座椅名不虛傳哈哈哈！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打算買車的時(shí)候看了好幾款車，北京現(xiàn)代，大眾，還有廣本，豐田卡羅拉和雷凌，最后還是選擇的馬自達(dá)昂克賽拉，因?yàn)榘嚎速惱o我的感覺就是好看，包括內(nèi)飾比起同級(jí)別的車來說好的太多，你手摸得到的地方都是軟的真皮包，所以選擇購買了次時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉這款車。開了半年后感覺太好開了，人馬一體，過彎打方向盤行精準(zhǔn)，你指哪打哪。以前只是在網(wǎng)上聽說的，沒想到自己買了以后感覺真的太好開了。自己買的是魂動(dòng)紅 的加了3000大洋。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 最不滿意的是車子兩側(cè)有兩塊凸出來的地方，有點(diǎn)占位置。平時(shí)倒沒什么，每次拉貨都沒問題，但是前段時(shí)間搬家，有個(gè)大冰箱當(dāng)時(shí)看尺寸完全沒問題，但是就是因?yàn)檫@左右兩側(cè)的凸起愣是沒放下，最后找到小貨車
外觀：馬自達(dá)的外形極具特點(diǎn)，外加最值得的紅色，很適合年輕女孩子日常炸街。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，中控有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)，都是采用的軟包材質(zhì)，手感極佳。液晶的中控大屏，有倒車影像，看起來還是比較有質(zhì)感的。真皮座椅也是很不錯(cuò)的，比較好打理。內(nèi)飾整體給人感覺比較舒適，不雜亂只是新車異味還是有的。
空間：我覺得昂克賽拉的定位還是很準(zhǔn)的，更喜歡運(yùn)動(dòng)和家庭款，雖然在空間上不如日產(chǎn)Sylphy，但是這個(gè)級(jí)別的車型也是數(shù)一數(shù)二的，后排的空間只要不是坐滿三個(gè)人就挺好的，儲(chǔ)物空間特別喜歡中控里的儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比的話一般般吧！比較適合年輕人。優(yōu)惠也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新馬三的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L和2.0L兩個(gè)版本，我的是2.0L版本，整個(gè)變速箱系統(tǒng)是6AT，雖然檔位不多，但“智商”很高，換擋平穩(wěn)，沒有任何頓挫，而且很清楚司機(jī)的駕駛意圖，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩油門，變速箱馬上降檔，接著是直線提升的動(dòng)力。
操控：
不愧為彎道王子的稱號(hào)，駕駛車子指向性精準(zhǔn)，操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤操控感:方向盤指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒得說，當(dāng)時(shí)買車主要方面就是奔著操控性去的。
油耗：買車是為了交通，上下班比較方便，我沒有野蠻駕駛的習(xí)慣，即使我開車去公路旅行，我也不會(huì)跑得很快，畢竟我要把安全放在第一位，由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生，在城市里開車的油耗確實(shí)會(huì)更高，看了一下，平均油耗8.2，從油耗上來說還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性，支撐性都很喜歡，整個(gè)座椅能把我這大高個(gè)包裹住，急轉(zhuǎn)彎是也不至于沖出座椅外。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最漂亮的地方是它獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外面看著簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，整齊的線條勾勒出汽車迷人的曲線，正面的設(shè)計(jì)很大膽，巨大的黑色網(wǎng)看起來非常運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，大燈的形狀也很漂亮，有點(diǎn)仿生的設(shè)計(jì)理念，讓這輛車看起來像是一種內(nèi)在的魂動(dòng)，不得不說比較好看，另外，這款車在這個(gè)層面上有著難得的掌控感，開起來感覺很舒服，方向盤開起來也很舒服，新車開了一段時(shí)間就很容易上手，還有就是內(nèi)飾氛圍真的很好，內(nèi)飾材料很扎實(shí)，軟的都可以用，舒適度很好，座椅很包裹，我也覺得很舒服。
缺點(diǎn)：馬三的三大件都挺好的，這是不得不承認(rèn)的，但是馬三的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都被忽略了，比如車內(nèi)的材料太簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物空間小，買車時(shí)折扣更小，但這些都是細(xì)節(jié)，大部分都挺好的。
外觀：馬自達(dá)系列車型車身線條設(shè)計(jì)一直都非常吸引人，雖然說現(xiàn)在新款車型很多，不過拿昂克賽拉跟其它車型對(duì)比，依舊是有很多的亮點(diǎn)，絕對(duì)非常吸引人眼球。車燈設(shè)計(jì):新款車型標(biāo)配帶有的LED遠(yuǎn)近光大燈，絕對(duì)為您的夜間出行給予安全保障，后期打算改裝一下天使惡魔眼穿透力會(huì)更強(qiáng)。車身做工:買車之前看到過一輛拆卸前保險(xiǎn)杠的昂克賽拉，感覺車子用料的確很扎實(shí)，看看前置防撞鋼梁的厚度就知道對(duì)于防碰撞能力是很強(qiáng)的，可以更好的保駕護(hù)航。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單沒有太多花里胡哨的。都是軟包裝的，沒有一點(diǎn)的塑料 感。
空間：【空間】 空間：空間很大，我個(gè)子160，平時(shí)開車座位要往前加高才行，我老公175，坐在里面頭部還有一拳，腿部空間也寬敞，后排滿座很很輕松，后排座椅放倒后可以放下很多大件物品，拉貨絕對(duì)好使。而且平時(shí)家用的話后備箱的空間完全夠用了
配置：就是性價(jià)比不是太高的，這個(gè)車關(guān)注了大概兩年吧，從它剛上市的時(shí)候就注意到他。那時(shí)候沒優(yōu)惠，現(xiàn)在兩年過去了。現(xiàn)在才優(yōu)惠一萬多塊錢，相比較其他車型優(yōu)惠個(gè)兩三萬，三四萬，昂克賽拉的優(yōu)惠幅度還是太少了。
動(dòng)力：我想給這輛車的動(dòng)力打滿分，我覺得動(dòng)力很強(qiáng)，后期提速也很好，沒有拖拉的感覺，也完全沒有頓挫感。
操控：
方向盤很精致，打向很精準(zhǔn)，指哪打哪。人馬合一很好開。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)油耗還是正常的，以后應(yīng)該能降下來，新車排量2.0，油耗能保持在7.7左右，真的挺滿意的，作為老司機(jī)，我開過我們公司的長城和本田，長城1.5t的排量真的是名副其實(shí)的油老虎，在沒有空調(diào)的情況下高速行駛，油耗可達(dá)10升，2.0排量的本田SUV跑起來油耗還可以，高速跑起來大概8.5個(gè)油。
舒適：原車屬于自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)，大大方便了老婆的操作能力，只要一個(gè)動(dòng)作就可以打開，座椅屬于皮質(zhì)座椅，乘坐舒適性也很不錯(cuò)，而且昂克賽拉底盤設(shè)計(jì)比較矮，所以風(fēng)燥處理的也很好，只不過坑洼地方很容易磕碰底盤，最好是加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的確很人性化，效果還是可以的，不過當(dāng)時(shí)看的1.5L款應(yīng)該是沒有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最滿意的是馬自達(dá)這個(gè)車的家族式的外觀和空間，榮馬自達(dá)整體的外觀真的可以用高大上來形容，我個(gè)子160，站在這個(gè)車面前顯得就特別嬌小，買這個(gè)車也是因?yàn)榧依锝?jīng)常會(huì)拉一些大件的東西，我老公是做家裝生意的，所以車子空間肯定要大，這個(gè)車本來是我爸買來送我的嫁妝，平時(shí)還是我開的多，別看我個(gè)頭小，但是這個(gè)車卻是很好駕馭。
缺點(diǎn)：后排空間很窄，兩個(gè)大人都覺得很不愿意坐進(jìn)去，更別說滿載后了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，車身減震效果不是特別好，車輛在顛簸的道路上行駛時(shí)，減震器無法達(dá)到理想的減震效果，引入車內(nèi)的顛簸感太強(qiáng)，乘坐不舒適。
外觀：最讓人滿意的是外觀，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，沒有太多的復(fù)雜性，原諒我教育水平低，我沒有太多華麗的詞語來形容他的美麗，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用的挺好，皮革手感舒適，一點(diǎn)廉價(jià)感都沒有，可以說很人性化，簡(jiǎn)單好看，沒有太多實(shí)體按鍵也很舒服好看，內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單大方，有質(zhì)感，在這個(gè)級(jí)別上不是最好的，但是質(zhì)感絕對(duì)是最好的之一，內(nèi)部也沒有什么大氣味。
空間：空間方面，前排空間很大，很舒服，坐1.8米左右的人不會(huì)感到擁擠，坐下來的姿勢(shì)也很舒服，另外，座位的包裹性到位，不過，后排的空間與其他空間相比并不是很好，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到2700多，但車頭所占的空間占用了較多的空間，因此后排的空間略小，但足夠日常使用，也足夠使用。
配置：性價(jià)比方面，我非常喜歡馬自達(dá)，剛問價(jià)格的時(shí)候覺得有點(diǎn)貴，考慮到其他車，我能給的折扣相對(duì)較小，要說性價(jià)比，我覺得折扣少了點(diǎn)，個(gè)人覺得其他方面還可以。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平時(shí)完全夠用，跑高速時(shí)稍微稍微有一點(diǎn)欠佳，看我這自己改裝的百年款輪轂銀還是值得欣賞的。
操控：
馬自達(dá)的彎道王子美譽(yù)相信懂車的都有所了解，尤其2.0l款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提現(xiàn)的淋漓盡致，所以車子操控性以及性能來講不需要過多的介紹。
油耗：7到8個(gè)油左右，不算省但也不至于費(fèi)油2.0排量，這個(gè)油耗也算省油了，平時(shí)開車基本上一半高速一半市區(qū)。
舒適：買的車帶真皮座椅的還行，有小點(diǎn)點(diǎn)味道，不過可以接受，座椅的包裹性真的挺好的，本在連續(xù)開了5個(gè)小時(shí)車，也不會(huì)覺得累，我就把這個(gè)歸功于座椅的設(shè)計(jì)吧。坐在后排腿部和前座椅的距離還是有兩拳頭得距離還是很舒適的，前坐下面還有個(gè)露空設(shè)計(jì)可以然后腳伸縮自如，長途坐車不會(huì)拘束感，頭頂也有一拳的距離。畢竟是A級(jí)車夠用了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)潔、質(zhì)美的外觀設(shè)計(jì)是讓我最滿意、最著迷的地方，沒有其他車那么多的線條和拐角設(shè)計(jì)，雖然看似沒有犀利和張揚(yáng)，但運(yùn)動(dòng)氛圍更為突出，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)，單是流暢動(dòng)感的風(fēng)格，就讓這款車充滿了精致的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，特別是前臉設(shè)計(jì)極為精致，大面積夸張的進(jìn)氣格柵、豪華的鍍鉻裝飾條、長而尖的前大燈，它看起來很和諧簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格更顯大氣。
缺點(diǎn)：目前感覺不滿意的地方是，這輛車的減震不太好，過減速帶或者路況不好的地方，有明顯的顛簸感，需要經(jīng)常載老人和小嬰兒的朋友不推薦購買。
外觀：在顏值這一方面，昂克賽拉我覺得可以說是挺有優(yōu)勢(shì)的，氣質(zhì)拿捏的死死的，和同級(jí)別的車相比，我覺得這個(gè)外觀是最讓我喜歡的，水晶魂動(dòng)紅的車漆漆面非常的有質(zhì)感，品質(zhì)很高，加上車身設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，線條也非常的簡(jiǎn)潔流暢，尾部也非常的飽滿。誰能不喜歡呢？平時(shí)開車出去的話回頭率也非常的高，這個(gè)紅色真的非常好看得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也滿意，基本上都是皮質(zhì)包裹、內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，基本上都是物理按鍵，非常的實(shí)用，音響一般。
空間：這個(gè)車空間上的缺點(diǎn)是很明顯的，就是后排滿載會(huì)顯得擁擠，凸起的地方會(huì)讓人不舒服。不過，我平時(shí)也就是市區(qū)代步，偶爾和朋友一起出去玩兒的時(shí)候看也不會(huì)滿載，所以也沒有太在意這個(gè)問題。腿部和頭部的空間還是非常的充裕，后備箱的儲(chǔ)物空間也可以裝很多的東西，當(dāng)時(shí)是買的時(shí)候就挺滿意的，現(xiàn)在開了四個(gè)多月下來覺得還挺合理的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常的規(guī)整，扶手箱非常的大，前后都有兩個(gè)水杯架，也非常的方便。
配置：高爾夫，卡羅拉，本田思域，這些車我都一一試過了，高爾夫被排除在外是因?yàn)閮?nèi)飾、外觀、動(dòng)力都不出眾，卡羅拉被排除在外是因?yàn)樗裏o法忍受它的噪音和設(shè)計(jì)師奇怪的直男審美，本田思域被排除在外是因?yàn)槁牭紹柱壞了的消息綜合了價(jià)值、設(shè)計(jì)、動(dòng)力，我選擇了昂克賽拉，這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是同價(jià)位車中的首選，外觀也不比其它同價(jià)位車遜色，以上提到的動(dòng)力內(nèi)飾和控制油耗不能說是完美的，畢竟車不是十全十美的，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力上，我買的是2.0L的配置，這款車分1.5L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力配置，價(jià)格上也不同，我選擇了2.0L的，比1.5L的頂配貴6000塊錢�？赡苁切睦镒饔茫部赡苓@輛車確實(shí)不錯(cuò)，感覺我的這輛車的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，平時(shí)上坡，加速，都很輕松，一點(diǎn)不比周圍的豪華品牌的車差。
操控：
【操控】 操控：這個(gè)車還是比較好操控的，我一小女生都能輕松駕馭的SUV，而且可以切換多種駕駛模式，駕駛體驗(yàn)感非常好，而且這個(gè)車有個(gè)陡坡緩降功能，下坡還是很有安全感的。油門和剎車響應(yīng)快，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在7.5個(gè)左右，如果你在市區(qū)開車大概8個(gè)油，油耗很低�？赡芨业鸟{駛習(xí)慣有關(guān)系，因?yàn)槲移綍r(shí)我開車比較穩(wěn)重，2.0的油耗對(duì)我來說足夠了，非常滿意。
舒適：總體來說舒服感很好，無論是坐著開車，副駕駛還是后座，都很舒服，座椅設(shè)計(jì)的人性化，支撐性好，這輛車的舒適性相當(dāng)完美，無論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，座椅包裹身體的感覺很強(qiáng)，背部的支撐很到位，讓身體始終保持最佳的駕駛姿勢(shì)，座椅內(nèi)部充滿填充感，軟硬性極佳，車內(nèi)防噪音效果也顯著，車門密封性能高，很好的保證了駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車圖，開開車途安全，我想這是每位車主賣車必不可少的一道考核吧？有幸買車時(shí)剛好看見4S店里有輛同車型的事故車，車輛損壞嚴(yán)重，屬于大事故了，氣囊都出來了五個(gè)，而a柱防撞梁都基本無損壞，不得不折服于馬自達(dá)的安全系數(shù)，后來在各種網(wǎng)站搜口碑實(shí)至名歸，就準(zhǔn)備好鈔票，把安全帶回家啦！
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不太好，特別是開到80碼以上風(fēng)噪和胎噪就很明顯了，還有就是后面的車輪之前的獨(dú)立懸掛變成了扭力梁了，這樣的話，隨便在公路過一個(gè)坑，一個(gè)溝就很明顯的顛簸感傳到了屁股上，所以這一點(diǎn)，馬自達(dá)還要持續(xù)改造中，還有就是內(nèi)飾。還有就是后排空間確實(shí)小了一點(diǎn)，但是三口之家用是足以，即使盡管這樣，我還是對(duì)馬自達(dá)次時(shí)代的喜愛之情沒有減弱，依然是她的忠實(shí)的粉粉絲。
外觀：昂克賽拉的正面看起來很酷，妖嬈的身體線條很突出，還有涂黑工藝的后大燈，非常漂亮有品味，乍一看“光彩迷人”，特別搶眼，依附于馬自達(dá)經(jīng)典的魂紅，簡(jiǎn)直美不勝收，而且畫的很優(yōu)雅，感覺很滑，質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包材質(zhì)偏多，所有的布局盡顯大師風(fēng)范，前后左右相互呼應(yīng)、相對(duì)稱，這對(duì)于強(qiáng)迫癥的人來說太得心意。
空間：雖然馬自達(dá)的后排空間是個(gè)小缺陷，不過它的收納空間設(shè)計(jì)非常合理，后備箱深度足夠，平時(shí)無論什么行李都可以裝，而且和馬自達(dá)一樣，我覺得它的駕駛位置挺舒服的，坐在里面視野特別好，這是一個(gè)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，后排乘客的空間要分不同需求，因?yàn)槲移綍r(shí)不載人，所以我覺得無所謂。
配置：現(xiàn)在感覺當(dāng)時(shí)的選擇是非常正確的，同級(jí)別車型中不論顏值還是配置技術(shù)家用足矣，水晶魂動(dòng)紅顏色車子的確非常不錯(cuò)，回頭率高而且簡(jiǎn)單易打理，希望打算買車的你可以考慮一下我的意見。
動(dòng)力：加速很線性，但沒有帶T起速買么快，但上到40以后加速很快，油門很跟腳。
操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)，特別有安全感，低速輕盈不費(fèi)力，駕駛感受不錯(cuò)，整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車道。
油耗：【油耗】 油耗這方面我經(jīng)常會(huì)和朋友出去自駕游畢竟買了這么好看的車總是要開出去跑一跑，這方面每個(gè)人都有不同吧，如果經(jīng)常上下班油耗也會(huì)有所差異，不過在我能接受的范圍內(nèi)，畢竟買的起這個(gè)價(jià)位的人也不差那么幾塊錢油費(fèi)。
舒適：這輛馬自達(dá)昂克賽拉坐前排很舒服，座椅由真皮覆蓋，非常舒適，讓人有安全感，座椅的細(xì)節(jié)也處理的很細(xì)致，紐扣之類的很有質(zhì)感，車內(nèi)的汽車配件大多是真皮的，沒有很重的氣味，給我省了不少除臭的錢，而且，我是一個(gè)特別愛聽音樂的人，昂克賽拉車內(nèi)配備八個(gè)音箱，手機(jī)連接，放音樂的時(shí)候，聽的感覺真的很棒，絕對(duì)贊！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是女朋友指定的，也是備選目標(biāo)車型中唯一的一輛，那就是馬自達(dá)昂克賽拉 水晶魂動(dòng)紅顏色，之所以選擇紅色車子，是馬自達(dá)系列紅色車子，車漆是屬于金屬漆，即便是你不懂的情況，拿其它顏色車型太陽下對(duì)比，紅色款車子光彩照人，有種刺眼的感覺，新車漆面真的是可以當(dāng)做鏡子用的，不行的話你可以過來試試效果如何。本來是打算買1.5L高配版的，可是聽朋友說雖然兩款排量不同，不過選擇2.0L的話動(dòng)力性能絕對(duì)要比1.5L款好，所以才選的2.0L質(zhì)雅版。
缺點(diǎn)：輪胎薄了，我擔(dān)心容易爆胎，我運(yùn)氣不好，過坑的時(shí)候，直接就鼓包了。
外觀：【外觀】 車輛整體看起來就非常霸氣，車頭就給人眼前一亮的感覺，開車出去路上的行人都會(huì)時(shí)不時(shí)看你一眼，特別是晚上開啟車燈特別炫酷。貫穿式的流水車燈，在夜色中是一道靚麗的風(fēng)景線，非常吸睛。這個(gè)車頭回頭率賊高！但是車漆不是很厚。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 液晶儀表盤，中控屏科技感映入眼簾一覽無遺，氛圍燈在晚上開起來的時(shí)候特別有感覺。特別是載女朋友出去約會(huì)的時(shí)候，非常有意境。但是還是偶爾會(huì)有新車異味。
空間：165身高，前排空間較大，后排基本無人坐，整體對(duì)空間要求不高
配置：購車體驗(yàn)很好，整個(gè)售后維修質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度都挺滿意，進(jìn)店后店里小伙子送了挪車號(hào)碼牌，很貼心，有用車小常識(shí)的二維碼，還有店里聯(lián)系人電話，有種有家長的感覺。
動(dòng)力：因?yàn)樘彳嚊]多久，我不愿意深踩油門，但是，只要上了高速，昂克賽拉就跟脫韁之馬一樣，輕微踩油動(dòng)力大，上坡容易、超車輕松。
操控：
這個(gè)還是說說比較好，我以前開的車基本都是10萬左右的國產(chǎn)車，煩惱給我的感覺就是不靈活，方向盤不準(zhǔn)，重心不穩(wěn)，在這段時(shí)間里，開昂克賽拉給我的感覺就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，開久了很輕松，握方向盤也很舒服，整車駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說這輛車真的很好開。
油耗：平時(shí)上下班開車，一周開兩天，我通常從公司拿車，來回路程只有10公里，挺堵的，車速不會(huì)超過40，如果不算平時(shí)回家70.80碼，現(xiàn)在油耗可能超過8L，平時(shí)車很少，我可能會(huì)買輛車，因?yàn)樗雌饋聿诲e(cuò)，哈哈哈反正我也不太在意。
舒適：真皮座椅，坐上去就把你包裹了，腰脫和脖枕很合理，座椅柔軟有彈性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控令人滿意，不僅車看起來更有動(dòng)感和靈性，而且讓整體車身輪廓非常協(xié)調(diào)，第一次看到，在這個(gè)看臉的時(shí)代，昂克賽拉最講究的就是前臉，炫目豪華的鍍鉻格柵條，極其犀利修長的大燈，再加上犀利動(dòng)感的側(cè)身腰線，真的是越來越講究了，我最喜歡的電影是《速度與激情》，雖然買不起電影里酷炫的豪華跑車，但是我在買自己的車的時(shí)候把動(dòng)力放在第一位。
缺點(diǎn)：還有一些不盡如人意的地方，比如新車的異味，大概兩周就消失了。
外觀：外觀很漂亮，車頭很帥氣。搭配上低姿態(tài)的車身，整個(gè)看起來車子非常優(yōu)美。車輪設(shè)計(jì):我比較喜歡這個(gè)車的輪轂。輪轂比較大，搭配上扁平的胎，看上去比較運(yùn)動(dòng)，整個(gè)營造出來的感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，（看圖說話）都是皮質(zhì)的做工很好，很高檔，選來選去還是昂克賽拉才是真愛。
空間：空間方面的話先說說前排，前排和同價(jià)位的思域軒逸相比，感覺差不多，靠背很舒服，因?yàn)轳R自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的符合人體工程學(xué)，腰的部分設(shè)計(jì)得很舒服，坐上去腰被頂住靠著很舒服，后排的空間有點(diǎn)擠，但是對(duì)于馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)來搭配也是合理的，她外形酷，車頭長，后備箱空間又寬敞，所以只能犧牲后排空間來完成，總體來說適配，看自己需要，我后排不坐人所以我都是忽略不計(jì)后排空間帶來的購車阻力，后備箱很寬松，口也大，放東西很方便，我的后備箱里放很多東西，今天下雨就不上照片了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)里面可以放一些隱私物品，杯架前后四個(gè)，手機(jī)槽再最前面，安全穩(wěn)定不怕掉腳底下乘坐空間:我1.6米，前排空間沒有問題，副駕駛我老公1.81也沒有問題，后排稍微差點(diǎn)，看追求的是什么了，我的車只是前排夠用就行，后排基本不坐人車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠用了，四個(gè)門把手可以放些抹布雨傘之類的，根本用不了，中控臺(tái)前方可以放手機(jī)和錢包鑰匙一些小物件都可以，還可以放兩個(gè)杯子，中控臺(tái)下方很深的儲(chǔ)物空間，手扣里也很大，儲(chǔ)物基本滿足后備廂容積:后備箱很寬敞，口也大，放東西很能放的，我放兩個(gè)大箱子還有一些雜物，絕對(duì)夠用家人乘坐評(píng)價(jià):后排不怎么坐人，但是180高，200斤以內(nèi)的人都坐過，還可以
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是可以接受的，性價(jià)比感覺很不錯(cuò)，首保免費(fèi)，馬自達(dá)品牌小，但是整體質(zhì)量還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力你要不要試試，我開車在高速上或者高架橋上，都是在快車的隊(duì)伍里，喜歡超車，油門輕踩一下子就超過去，不受欺負(fù)，而且穩(wěn)定，
操控：
操控這是馬自達(dá)的優(yōu)秀基因，彎道超車的情況還歷歷在目，我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢(shì)，基本上只需要多一點(diǎn)兩條車道的寬度就可以掉頭了，還有就是制動(dòng)力，有一次車前突然剎車，我以為是要追尾了，瞬間，ABS啟動(dòng)了，咔嚓幾聲后，車停了下來，馬自達(dá)的操控很好用，很好用，我感覺這個(gè)操控，女生也能很好的控制，方向盤的設(shè)計(jì)很合理，而馬自達(dá)也以操控著稱，這一點(diǎn)我很相信它。
油耗：感覺油耗還可以，平時(shí)主要在市區(qū)開車，從拿起車到現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7、8個(gè)油，每天都用來通勤或者接孩子，這輛車對(duì)我們家真的很有幫助，既節(jié)省時(shí)間，又不用忍受風(fēng)雨，上班的地方在郊區(qū)，孩子上學(xué)的地方在市區(qū)，家人居住的小區(qū)也在市區(qū)，每天基本都在城里。
舒適：整體的舒適性都非常不錯(cuò)，就是它的噪音有點(diǎn)大，風(fēng)噪胎噪。以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，尤其是速度上了80邁以上，這個(gè)噪音聽起來有點(diǎn)煩。座椅舒適性:座椅的舒適性還可以，包裹性以及軟硬適中，坐起來還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次買車預(yù)算有限，最多15萬，在預(yù)算內(nèi)想買個(gè)家用車代步就行。買昂克賽拉也是因?yàn)榧依镉H戚有個(gè)老昂克賽拉，他家的開了三年多，我問了下質(zhì)量啥的，親戚都比較滿意，買車之前也試駕了2021款的，也開了他的感覺都還不錯(cuò)，不過新款還是要好很多，哈哈。因?yàn)閮r(jià)格真心香，外加開著也不錯(cuò)，最后沒多糾結(jié)，就入手了這款車。昂克賽拉到家，最滿意的是油耗低，出行成本低，很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：如果說對(duì)款的昂克賽拉不滿意的地方，就是后排地面的平整度差了一些，對(duì)比了主流的幾款A(yù)級(jí)車，地面的凸起都是比較小的，昂克賽拉這點(diǎn)劣勢(shì)還是比較明顯的。
外觀：外觀這塊沒得說，同價(jià)位中比這款車子好看的基本上沒有，生的一副好皮囊，灰色又是巨好看，巨酷的一個(gè)顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控的詳細(xì)設(shè)計(jì)人性化。雖然很簡(jiǎn)單，但沒有完全的科技感，絕對(duì)符合大氣的標(biāo)準(zhǔn)，屏幕足夠我看地圖了。
空間：這車4米6的車長，緊湊車?yán)锩鎽?yīng)該也不算緊湊的，我感覺乘坐空間都?jí)蛴�，沒有覺得空間不夠。我們開車還是跑過一次長途，車?yán)镒鴿M了5個(gè)人，胖瘦都有，3個(gè)小時(shí)跑下來，大家也沒感覺擁擠空間不夠用，說到這里，說個(gè)我比較滿意的點(diǎn)，天氣熱了，這款車，我們倒是坐滿了，開著空調(diào)，車?yán)锏臏囟纫脖容^合適，空調(diào)效果很好。天氣熱，空調(diào)就是我的命呀。
配置：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6at的變速箱。這套動(dòng)力總成非常的不錯(cuò)。而且他是同價(jià)位，同級(jí)別中，外觀最好內(nèi)飾最好操控性最好的車，所以總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)，而且現(xiàn)在優(yōu)惠的力度也很大。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不僅在市區(qū)行駛平穩(wěn)，而且高速行駛時(shí)動(dòng)力好，開車時(shí)有很強(qiáng)的后推感，換擋時(shí)沒有挫敗感，這輛車的動(dòng)力有些差，但動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，剛開始的動(dòng)力有點(diǎn)弱，到了中后期還挺厲害的，后期加速和超車都沒有問題。
操控：
給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱號(hào)，事實(shí)上，昂克賽拉是15萬級(jí)家用車中最好的，這也得益于它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，與車身重量、底盤訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配，所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定，使用方便，方向盤握感好，尤其是轉(zhuǎn)向輕便，非常靈敏，并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
油耗：日系的車油耗都比較低，總體來說我還是很滿意的，平常上下班堵車比較嚴(yán)重，偶爾開下高速，這個(gè)油耗完全是可以的。
舒適：舒適性除了空間會(huì)稍微一點(diǎn)點(diǎn)小之外，其他各方面都還是很好的，里面內(nèi)飾的做工啊，多數(shù)都是以軟包為主。配置拿的是2.0的質(zhì)炫，正常家用的配置也是夠的，有倒車影像，有多功能方向盤，有后排空調(diào)出風(fēng)口，這些配置都是有的。開起來整體的開起來還是很愜意的。
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