長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說(shuō)馬自達(dá)“東瀛寶馬”，寶馬沒(méi)有開(kāi)過(guò)，但是論操作，來(lái)過(guò)的車?yán)锩妫_實(shí)無(wú)敵。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指哪打哪，阻尼感很舒服，不是那種很重的，也不是那種輕飄飄的，就是很舒服，轉(zhuǎn)向很踏實(shí)那種。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
實(shí)事求是地說(shuō)，操控精準(zhǔn)、指哪打哪，買它的一個(gè)原因之一就是因?yàn)椤皷|瀛寶馬”的名號(hào)，于我而言，這名號(hào)，名副其實(shí)，有過(guò)之而無(wú)不及。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)得說(shuō)了，也是我一直最滿意的地方，我在購(gòu)買前購(gòu)買后都開(kāi)過(guò)別人的車，只有馬自達(dá)的車給我一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是很不錯(cuò)的，昂克賽拉的車身雖然輕，但是底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎掉頭傾斜很小，方向盤(pán)指向清晰沒(méi)有偏差，操控感相當(dāng)不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單也挺舒服的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，沒(méi)什么虛位，輔助功能挺多，用起來(lái)也很方便，遇上需要原地掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)向不吃力，跑高速的時(shí)候變道上也是沒(méi)有虛位，指哪到哪，操作起來(lái)是很順滑的，上次朋友和我一起出行，我中途和他換駕駛時(shí)間休息，他開(kāi)下來(lái)都說(shuō)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)得這車轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺(jué)名不虛傳，有一點(diǎn)表現(xiàn)很好車開(kāi)著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾很小，感覺(jué)車座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實(shí)有點(diǎn)像馬自達(dá)的宣傳語(yǔ)人馬合一的駕駛感。剎車表現(xiàn):剎車方面表現(xiàn)，我開(kāi)著感覺(jué)明顯市區(qū)速度行駛的時(shí)候剎車是緩緩的剎停很好，遇到急剎車的時(shí)候我就需要用力的深踩剎車，會(huì)覺(jué)得每次都需要提前預(yù)判提前點(diǎn)踩剎車，但是急剎時(shí)反省還是很靈敏的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
彎道之王是我后來(lái)了解到的馬自達(dá)的綽號(hào)，不過(guò)也和我自己開(kāi)車的表現(xiàn)很相近了，方向盤(pán)非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤(pán)穩(wěn)定也非常扎實(shí)告訴我也一點(diǎn)感覺(jué)不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會(huì)讓坐的人有點(diǎn)頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時(shí)候試過(guò)緊急制動(dòng)，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長(zhǎng)度
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位，小尺寸的設(shè)計(jì)，握持感也非常的好。而且這種三幅式的造型真的是太運(yùn)動(dòng)了，配合戰(zhàn)斗感十足的儀表，整體的感覺(jué)就是完美。懸掛非常的有韌勁，通過(guò)彎道的時(shí)候很穩(wěn)，通過(guò)起伏路段時(shí)也對(duì)車身的支撐特別到位，但顛簸感也確實(shí)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的方向盤(pán)的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較輕一點(diǎn)。是根據(jù)速度來(lái)的，如果速度慢的話，方向盤(pán)的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬啊，速度快的話，方向盤(pán)會(huì)非常的輕巧。然后的話它的一個(gè)剎車的話是有點(diǎn)偏硬的，就是你可能輕輕踩一點(diǎn)點(diǎn)的，可能就會(huì)出現(xiàn)急剎車的一個(gè)現(xiàn)象。還有他的幾個(gè)轉(zhuǎn)彎的角度，他的轉(zhuǎn)彎的話非常的一個(gè)靈敏，就是沒(méi)有太多太多多余的動(dòng)作，你轉(zhuǎn)多少他就做多少，轉(zhuǎn)彎還是非常認(rèn)可的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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操控：
新款的馬三方向盤(pán)握感很扎實(shí)，在路上的指向性非常好，可以說(shuō)馬三就是以操控性起家的，理工男的調(diào)教非常給力，過(guò)彎的時(shí)候基本沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，就讓駕駛員不自覺(jué)的多踩一點(diǎn)油門(mén)，可以說(shuō)操控超過(guò)了我的預(yù)期，媳婦開(kāi)車我更放心了
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