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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從外觀和內飾,就我個人審美而言,堪稱完美,因為我很喜歡這種簡約風格,沒有花里胡哨的裝飾讓人眼花繚亂,外觀上來說,給我的感覺第一眼就是驚艷,車身流暢且不突兀,相比于某些鬼火車型看上去給人一種很穩(wěn)重的印象,質雅這款車18寸輪轂更顯大氣,很多人說這個會很容易爆胎,到現(xiàn)在還沒體驗過,可能我開的路比較好吧,鉑鋼灰色看其他讓車更加上檔次,偏暗的亮光下反射著耀眼的光芒,紅色其實也有考慮不過沒辦法,男生開紅色始終家人不認可。
缺點:其實在我們選車的過程中,我們所看的每一輛車總會有人說出他的缺點。我在選擇馬自達昂克賽拉前,也在網上看了很多關于它的優(yōu)缺點,我實際使用后,其實只有兩點我感覺有一些不滿意:后排空間和機械中控。其實也不能說不滿意吧,只是為了滿足其流線型的造型,最終犧牲了后排空間,但是后排空間夠用,具體可以去4s點體驗下。因為我們家人身高都不是非常高,所以完全不受影響,而且大部分時間都只有前排會使用。機械中控,都是按鍵在購買前我也就知道了,但是個人感覺觸屏的可能更方便點,但是因為它實在太吸引我,最終買的時候也就忽略了這一點。
外觀:昂克賽拉外觀十分運動,沒有明顯線條,車身圓潤飽滿,從側后方看上去有點像轎跑車的效果,中網特別好看,大燈的眼神也很鋒利,很帥氣!
內飾:它的內飾的話是以黑色為主的。整體的質感的話,摸起來話也是非常的一個細膩的。設計風格的話,也是以一個簡約的一個設計風格。看起來的話,不花里胡哨。馬自達的昂克賽拉類似的話,用料還是非常高級的。本在的話摸起來能摸到的都是皮質包裹的,跟很多其他車比起來話,它這一點還是做的非常優(yōu)秀的。而且的話他的一個中控屏的話是8.8英寸,非常的大。而且還支持百度car life。還有蘋果的cosplay。
空間:僅憑前排而言,空間剛剛好,不多不少,也沒什么無效空間;要是說后排,只能說就不是買來坐的乘坐空間:我比較喜歡坐姿略低,頭部空間自然就很好;副駕不能調高低,感覺我175,頭部大概一拳左右吧家人乘坐評價:別說了,我爸媽已經罵我好幾遍了,反正就是嗤之以鼻后備廂容積:一個人用簡直是奇大無比,進深挺大,放倒后排搬過家,操作也簡易車內儲物能力:前扶手箱極其好用,有小隔板,可調的開口,深度也不錯,最主要是高度跟大小非常好;門板儲物也很好用,一個大格、一個杯座、一個小格,大小也方便,就是拉手下面是空的,不能放小東西;中控手機格子跟杯座沖突,充電線要用直角的,不太方便;屏幕下做了防滑,非常實用,放手機、小物件、高速卡之類的很就手
配置:在不考慮品牌影響力的情況下,馬自達的性價比還是比較高的,也對得起他這個價格。綜合比較起來,他的基礎配置和一些功能都是優(yōu)于同級別的車型。對4S店的服務態(tài)度還是比較滿意的,工作人員也都比較熱情。買車的過程還是非常的愉快。
動力:他的加速的話,百公里加速的話,我個人測試了大概是11秒。然后的話他的一個起步的轉速的話,大概是要到兩千多轉。畢竟的話馬自達這款車本來就不是以速度聞名的,所以的話它是以操控文明的。他播的話會比較吃力,建議的話,建議的話是選擇2.0動力的。嗯45度角的坡的話,至少要把轉速提到到才爬了上去,火車的話幾乎都爬不上去了。還有就是你平時用代數(shù)的情況下,如果過那些坑坑洼洼的話,可能會爬不上去,需要加一點油。
操控: 實事求是地說,操控精準、指哪打哪,買它的一個原因之一就是因為“東瀛寶馬”的名號,于我而言,這名號,名副其實,有過之而無不及。
油耗:行駛了六千多公里,油耗表現(xiàn)在7個多,我覺得還是挺經濟的,就算平時開空調的話也不會很高的油耗。
舒適:座椅真的非常不錯,坐上去感覺很舒服,像是坐在家里厚實的沙發(fā)上,坐久了不會累,感覺很好,也很實用,配上車子本身良好的減震系統(tǒng),非常適合長途駕駛。和之前自駕的德系比甩了幾條街,加上換擋非常靈敏,所以整體開車的體驗還是很好的。
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