一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的造型設(shè)計(jì)比例非常的協(xié)調(diào)，車(chē)頭設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，車(chē)尾比較短小，非常符合跑車(chē)的造型設(shè)計(jì)。上市這么多年，從老款到新款，整個(gè)車(chē)身比例協(xié)調(diào)，十分耐看。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)白色免費(fèi)的，灰色和紅色還有其它顏色要加價(jià)2000元，而且中控屏幕無(wú)法觸屏，需要數(shù)據(jù)線連接手機(jī)才能實(shí)現(xiàn)CarPlay，比較局限性！
外觀：外觀要加裝明選才完美，后悔死了，，輪轂18寸大氣，車(chē)身線條感很細(xì)膩，腰線也做的非常巧妙，車(chē)頭遠(yuǎn)看有點(diǎn)像鷹臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)包裹的很多，很簡(jiǎn)約，看個(gè)人喜愛(ài)和風(fēng)格，中控屏接近8.8寸，不能粗控。這里就不多寫(xiě)畢竟科技感不是很高。
空間：空間上主要是后排空間上存在爭(zhēng)議啦，我個(gè)人感覺(jué)，確實(shí)后排相對(duì)于同級(jí)別略小，但是夠用，如果你喜歡，后排不常用，完全可以忽略哦。后備箱空間很充足，具體大家可以去4s店感受下。
配置：如果說(shuō)喜歡一個(gè)人就會(huì)不惜一切代價(jià)去追求的話，那喜歡一款車(chē)就去買(mǎi)與其有異曲同工之妙。反正也沒(méi)有看過(guò)其他車(chē)，只看這一款，只去了一次，就當(dāng)場(chǎng)付款買(mǎi)了，所以基本上不考慮啥性價(jià)比了，喜歡最重要
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)完全足夠，可以說(shuō)綽綽有余了，馬路上開(kāi)車(chē)基本就是50時(shí)速到頂。希望各位原諒，能把馬三開(kāi)成三大媽的樣子也是獨(dú)一份了。我體驗(yàn)馬三就是換擋很順暢沒(méi)有頓挫感，加速非常快，油門(mén)踩到底之后還會(huì)有一些推背感。
操控：
操控感覺(jué)得這車(chē)轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺(jué)名不虛傳，有一點(diǎn)表現(xiàn)很好車(chē)開(kāi)著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身的側(cè)傾很小，感覺(jué)車(chē)座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實(shí)有點(diǎn)像馬自達(dá)的宣傳語(yǔ)人馬合一的駕駛感。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)方面表現(xiàn)，我開(kāi)著感覺(jué)明顯市區(qū)速度行駛的時(shí)候剎車(chē)是緩緩的剎停很好，遇到急剎車(chē)的時(shí)候我就需要用力的深踩剎車(chē)，會(huì)覺(jué)得每次都需要提前預(yù)判提前點(diǎn)踩剎車(chē)，但是急剎時(shí)反省還是很靈敏的。
油耗：油耗和我想的差不多，在市區(qū)開(kāi)的多現(xiàn)在油耗平均在8.3個(gè)油，跑高速的時(shí)候有跑到過(guò)7.9。
舒適：座椅啥的相比于日產(chǎn)那肯定沒(méi)法比，舒適性還是可以的。內(nèi)飾足夠簡(jiǎn)約，觸手可及的地方都是軟性包裹，真皮座椅觸感還是很棒的。
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