一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的操控和外觀造型是我最滿意的。首先是操控，油門(mén)響應(yīng)很好，駕駛的操縱感很棒，真的是那種指哪打哪的駕駛感受。如果語(yǔ)言無(wú)法描述它的操控感，可以去試駕一些同級(jí)別的車，可以感受到與馬自達(dá)車操控的對(duì)比感，我在購(gòu)買(mǎi)前將同級(jí)別很多車都駕駛過(guò)，給我印象最深刻的就是馬自達(dá)的駕駛。其次是外觀是很吸引人的，整體的線條流暢，我選的鉑鋼灰這個(gè)顏色，顏色很有金屬感，加上線條感，在路上開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。這兩點(diǎn)也是我最終選擇昂克賽拉的理由！
缺點(diǎn)：最不滿意就是大多數(shù)人都認(rèn)同它的后排空間小 ，過(guò)年期間我們一家人出來(lái)玩后排空間確實(shí)有點(diǎn)小了。也就過(guò)年座滿員平時(shí)都是一個(gè)人拉著4個(gè)空座跑。
外觀：外觀的話還是看起來(lái)非常的一個(gè)精致的。一個(gè)車前面還有一個(gè)車大燈的話，是我最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，特別是他的一個(gè)車大燈。那天那種比較拉伸的感覺(jué)。讓整體質(zhì)感更上一個(gè)檔次
內(nèi)飾：那時(shí)做工用量還是非常好的，摸起來(lái)都是非常軟的感覺(jué)。車內(nèi)功能也比較豐富，中控屏支持手機(jī)互聯(lián)，音響的話有七個(gè)喇叭，音質(zhì)也非常的不錯(cuò)。整個(gè)操作系統(tǒng)也都是馬自達(dá)自己的，操作起來(lái)非常的流暢，反應(yīng)速度很快。
空間：空間方面，我覺(jué)得家里如果沒(méi)有高個(gè)子后排空間還是足夠用的，而且后備箱的空間很大，也支持后排座椅放倒，可以放很多東西，平常也是自己上下班代步用，還是很滿意的！
配置：買(mǎi)這車送的行車記錄儀和腳墊還有車膜以及保養(yǎng)，落地價(jià)不到15w，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我爸媽當(dāng)時(shí)是一起的，我們當(dāng)時(shí)坐滿人了，當(dāng)時(shí)開(kāi)著不錯(cuò)的。后來(lái)買(mǎi)回家大多都是我一個(gè)人開(kāi)，感覺(jué)還挺好的。起步加速動(dòng)力:起步挺快的，我買(mǎi)的是2.0排量的。當(dāng)時(shí)也有1.5的，沒(méi)有選。還是2.0的開(kāi)著爽。
操控：
彎道之王是我后來(lái)了解到的馬自達(dá)的綽號(hào)，不過(guò)也和我自己開(kāi)車的表現(xiàn)很相近了，方向盤(pán)非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤(pán)穩(wěn)定也非常扎實(shí)告訴我也一點(diǎn)感覺(jué)不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會(huì)讓坐的人有點(diǎn)頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時(shí)候試過(guò)緊急制動(dòng)，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長(zhǎng)度
油耗：還算是比較滿意的。當(dāng)然，現(xiàn)在油價(jià)上漲，多多少少都會(huì)有點(diǎn)心疼口袋，以前加油都是說(shuō)95加滿，如今只能言92加 290
舒適：真皮座椅坐著挺舒服的，包裹性很強(qiáng)，支撐性也不弱，軟硬適中剛好合適，就是居然沒(méi)有腰部支撐，每次開(kāi)長(zhǎng)途還得我自己帶個(gè)腰墊。還有雖然胎噪風(fēng)噪這些噪音比較明顯，但是隔音還行，關(guān)上窗基本上聽(tīng)不見(jiàn)什么，我開(kāi)著車還是挺舒服的。
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