長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方挺多的，次世代昂克賽拉這輛車的外觀很好看，我的小姐妹都很羨慕，紛紛和我車子合影。還有就是我開的時(shí)候，zoom~zoom～的聲浪的聲音十分悅耳。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很別致，不花哨，簡(jiǎn)約且實(shí)用。
缺點(diǎn)：車頭長(zhǎng)和后排擠是我不大滿意的地方，車頭太長(zhǎng)我在紅綠燈路段的時(shí)候我就感覺不是很好調(diào)頭，后排因?yàn)檐囶^長(zhǎng)所以后排感覺有點(diǎn)擠，空間不是特別大！然后就是日系車的通病吧，都比較薄，馬自達(dá)的還好，能接受！
外觀：我買這款車肯定外觀很對(duì)我的味，不然也不會(huì)選擇這款，選了耐臟又不加價(jià)的白色，下面是白色和灰色的對(duì)比，大家看看是哪個(gè)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很用心在做的，一看就知道是用了好的材料在做，整體是從上到下分層次感下來的，看上去很舒心，還有8.8英寸的屏幕，用起來太爽了手感材質(zhì):內(nèi)飾用料很良心，一眼看上去很舒心，摸上去沒有那么強(qiáng)的塑料感
空間：次世代昂克賽拉這輛車的車身挺長(zhǎng)的，但是乘坐空間卻不是特別的優(yōu)秀，前排還好，后排空間有點(diǎn)擁擠，不太適合坐身高特別高的男士，我有一個(gè)朋友，她男朋友就特別高，一塊出去玩的時(shí)候，坐我的車，他就縮著，有些可憐。不過對(duì)我用車沒有什么影響，我男朋友自己有車，偶爾坐我的車也是坐副駕駛。
配置：次世代昂克賽拉對(duì)比同級(jí)別卡羅拉，雷凌，軒逸，大眾朗逸，寶來，不管價(jià)格，操控，內(nèi)飾，動(dòng)力組合，幾乎碾壓，特別是動(dòng)力組合，大部分日系車都是cvt，這種變速箱雖然平順性好，但是容易損壞，不能隨心所欲急加速，至于大眾的干式雙離合，如果在市區(qū)路況不好，走走停停，很容易過熱，損壞變速箱
動(dòng)力：整體很絲滑。舍得給油就行。跑高速:超車輕松，油門踩下去。響應(yīng)接著到位。 zoom zoom 的聲音就出來了。高速不開空調(diào)或者吹前后擋的等其他。 能跑5.6，開了空調(diào)5.8-5.9 。加速動(dòng)力:爬坡，市區(qū)紅綠燈，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:起步正常給油的話，略帶一點(diǎn)點(diǎn)慢， 過個(gè)四五秒以后動(dòng)力說到就到。
操控：
方向盤跑高速特別硬。但是跑市區(qū)線性感真不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，也就是I stop 加上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎，還有一個(gè)Mazda馬自達(dá)自主研發(fā)的6at變速箱，這一整套動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)直堪稱無敵，穩(wěn)定性極佳。
油耗：高速瞬時(shí)油耗5-6，達(dá)到油耗最低值城市路段表現(xiàn):上下班油耗達(dá)到12:綜合油耗8升，高速市區(qū)各占一半
舒適：舒適性一般，不適合長(zhǎng)期顛簸路面。幸虧我的是16寸輪轂?zāi)芷鸬綔p震作用:農(nóng)村磚路和土路
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓耐用好控制（渦輪增壓有遲至，工作起來往前竄）。6AT變速箱網(wǎng)上評(píng)論最好。還有創(chuàng)馳藍(lán)天的高端技術(shù)
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的地方就是這個(gè)車子它的隔音效果并沒有我想象中的那么好，因?yàn)楸旧碥囎铀牟馁|(zhì)什么的可能就比較普通，包括隔音的這些材料什么的用的就沒有那么完美，所以跑起來只要是速度快呀，或者是有一些不太好跑的路的，那么這輛車子這種噪音還是挺明顯的。我個(gè)人感覺這個(gè)車子它平常要是速度比較慢的情況，這些還是比較安靜的，而且其他的優(yōu)勢(shì)也挺多的，但是就是在隔音這方面它需要改進(jìn)的地方還有挺多的，有很大的提升空間。
外觀：超喜歡世代的昂克賽拉尾燈，看起來非常的有個(gè)性，還有那修長(zhǎng)的車頭，非常的運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約大氣，不花里胡哨的，符合我審美，后排也帶出風(fēng)口，我看了很多合資車連后排出風(fēng)口都沒有，同等價(jià)位馬自達(dá)確實(shí)做的很好，也很良心，八音響聽歌很棒
空間：滿意乘坐空間:A級(jí)車，空間都不會(huì)很大，到對(duì)于我是女生，個(gè)子又比較小，坐在里面，錯(cuò)錯(cuò)有余，我爸一米七的個(gè)子，坐在里面也還行，后排空間會(huì)有點(diǎn)小，但是平時(shí)都是一個(gè)人開，后排也很少坐人，偶爾坐幾個(gè)人還是可以的，后備箱還是挺深的，也足夠用了
配置：性價(jià)比還行吧，上路十三四萬(wàn)2.0排量的動(dòng)力也還可以�？傮w來說還是不錯(cuò)的，標(biāo)配的配置有LED燈，有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，有一鍵啟動(dòng)，有電子手剎，有7個(gè)氣囊。我當(dāng)時(shí)是選配了一套那個(gè)真皮座椅，后來我同事也買了一臺(tái)這個(gè)車子，選了選裝了一套360的全景影像。我希望后面還能增加一些，比如說啊抬頭顯示啦之類的這種配置，覺得比較雞肋的呢，就是只能啟停，它會(huì)停車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)熄火，有明顯的一個(gè)感覺，用起來不舒服不過總的來說我還是挺喜歡的，后期用用嘛，也挺省心的，總體來說評(píng)價(jià)還是可以的。整個(gè)外觀的顏色啊，包括里面的內(nèi)飾的質(zhì)感，做的都還行的，各方面都還不錯(cuò)，后期的保養(yǎng)用車成本也都比較低。是適合家用上下班開開的一款車子，推薦購(gòu)買。
動(dòng)力：要說去飆車或者去跑賽道多少都不夠用，158匹家用是足夠的
操控：
方向盤自動(dòng)助力手感輕盈舒適，多功能方向盤切歌打電話都很方便，過彎時(shí)底盤很穩(wěn)，離心力小，路感較強(qiáng)方位好把控，懸掛又很舒適不會(huì)顛簸，整個(gè)油門響應(yīng)速度和剎車都比較靈敏，適合年輕人想走就走，想停就停，過彎確實(shí)是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，在六十以下感覺過彎完全不需要減速（安全建議四十以下過彎）車身幅度小過彎反饋很靈敏
油耗：油耗還行，無功無過，畢竟新車，在磨合磨合吧。
舒適：布座椅很實(shí)用，所以買車時(shí)候我也沒買另一個(gè)配置，而且車座椅的包裹感也可以，開車的是會(huì)比較舒服點(diǎn)！車內(nèi)配了7個(gè)音響，我有時(shí)候喜歡高低音設(shè)置再調(diào)節(jié)下，聽歌感覺會(huì)更好，噪音車內(nèi)其次也沒有多少，車內(nèi)靜謐效果處理的挺好！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是次世代昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾，外觀靈動(dòng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣有層次感布局合理是我喜歡的類型。駕駛感很棒，這套2.0L自吸加同級(jí)調(diào)教最好的6AT，車隨意動(dòng)，七個(gè)氣囊又不失安全感，油耗6.5L經(jīng)濟(jì)省油
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，在這里也和大家理性的說一下，第一就是后排空間，一米七五的身高坐上去頭部只有兩指的空間，中間凸起對(duì)后排坐第三個(gè)人不太友好，第二是啟動(dòng)噪聲，在車庫(kù)里感覺挺明顯的hong翁聲，啟動(dòng)后兩分鐘才平穩(wěn)下來，第三是自動(dòng)啟停功能也一有點(diǎn)雞肋
外觀：21款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，比較偏年輕化，很受年輕人喜歡，男女通吃車身造型:昂克賽拉外觀都不用多說，絕對(duì)是年輕人的標(biāo)配，大輪轂，長(zhǎng)車頭，優(yōu)美的曲線，時(shí)尚的外觀，特別是魂動(dòng)紅，女神款
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的是黑色，非常的簡(jiǎn)單，雖然沒有什么亮點(diǎn)，但是也比較養(yǎng)眼異味異響:馬自達(dá)車的新車異味還不是太濃烈，個(gè)人覺得不是太大問題。異響來看目前沒有明顯發(fā)現(xiàn)，希望廠家把這個(gè)細(xì)節(jié)的把控好
空間：我身高175吧，我家人身高都差不多，乘坐到后排空間還是足夠的，雖然沒有那么寬敞，但還是感到比較適感的。乘坐空間:前排的空間還是比較舒適的，開幾個(gè)小時(shí)的車都不會(huì)感到累，而后排空間雖然比較窄一點(diǎn)，但是坐起來也不會(huì)難受儲(chǔ)物空間:后備廂空間非常滿意，放幾個(gè)行李箱的沒有問題，比較人性化
配置：看過好幾款了，就這款性價(jià)比很高，比別的車好，還便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：我買的是2.0＋6AT變速箱組合，動(dòng)力都不用說了，毫不費(fèi)力，提速很快，跟我朋友的豐田雷凌和本田比，真的快很多，而且又穩(wěn)，跑高速，特別扎實(shí)，不會(huì)像別的車，輕飄飄的，開起來很穩(wěn)，這也是我為什么選擇馬自達(dá)的原因
操控：
方向盤比較沉穩(wěn)，作為馬自達(dá)專攻的操控，自然非常的出色，特別是在彎道打方向盤的時(shí)候，就感覺到是人車合一
油耗：要是經(jīng)常跑高速油耗還很低的，2.0一般6L左右，如果是市區(qū)開車多的話，油耗一般8-9L，總體上還是不錯(cuò)的，畢竟2.0排量，完全可以接受，
舒適：乘坐感還是很舒服的，空調(diào)也給力，后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，還有杯架和扶手，座椅是普通織物座椅座椅，但也很加分的了，畢竟乘坐還是很舒服的，只是不好打理，后面在4S店裝的皮座椅也是很OK的，對(duì)背部有很強(qiáng)的支撐力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡馬自達(dá)個(gè)性的外觀，標(biāo)志性的家族前臉，很耐看，21款昂克賽拉確實(shí)比前面版本好看，外觀時(shí)尚，年輕運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，時(shí)尚美觀，曲線流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不失優(yōu)雅，選車首先顏值是首要的，在就是安全配置，動(dòng)力，油耗，馬三外觀，動(dòng)力，油耗也都在我的接受范圍之內(nèi)，中途也看了其它車型，也試駕了，唯獨(dú)馬三是我最滿意的，可以說是一見鐘情毫無夸張，也有人說這里不好，哪里不好的，我想說的是買車誰(shuí)不是買自己喜歡的呢，干嘛要花自己的錢買別人喜歡的東西呢？
缺點(diǎn)：不滿意的是對(duì)比自己看過的其它品牌車子，這款車的優(yōu)惠不大，而且車內(nèi)空間也不大，其它的自己還是比較滿意的。
外觀：外觀沒得說，車頭很像跑車，車身很有層次感，很時(shí)尚，偏年輕化，很受年輕人喜歡，顏值爆表，年輕人的標(biāo)配顏值，動(dòng)力集一身，曲線優(yōu)美，都說選昂克塞拉的人都很有品位
內(nèi)飾：內(nèi)飾不繁瑣，簡(jiǎn)單，卻又不乏味，顯示屏和檔把手都很高級(jí)。
空間：整體相對(duì)來說對(duì)于前排駕駛位友好。對(duì)后排不是很友好。乘坐空間:前排副駕駛調(diào)整到這個(gè)情況，后排的寬度是這樣的，較為緊湊。180的身高只要不是大胖子，還是夠坐的。坐下來大概還有接近一拳的空間。放行李:行李箱目測(cè)可以裝四個(gè)大行李箱。是沒有問題的。儲(chǔ)物空間:扶手箱感覺再長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就更好了。也不難用也沒特別好用。中規(guī)中矩。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候有點(diǎn)超出我的預(yù)算，不過喜歡就好，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說是夠用了的，我買的是2.0L的版本，我平常大多只在城市里用車，銷售顧問賣我車的時(shí)候，也是說的動(dòng)力女孩子在城市代步完全沒問題。但是我男朋友開我的車的時(shí)候有說車輛起步有些慢，而且啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大。
操控：
方向盤沒有虛位，倒車時(shí)影像凸面鏡看的更全面底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性好，減震偏硬
油耗：目前跑高速5.6-5.9； 國(guó)道跑了6.4-6.7。市區(qū)7.4-8個(gè)多。來回浮動(dòng)不穩(wěn)定。首保還沒做。做完應(yīng)該還能再經(jīng)濟(jì)一些。 總共跑了3600多，就目前加的油費(fèi)。算下來公里劃五毛八-六毛。
舒適：雖然質(zhì)擎款沒有真皮座椅，但是織物座椅也有它的優(yōu)點(diǎn)，至少不會(huì)冬冷夏熱透氣性好，對(duì)喜歡長(zhǎng)途駕駛的我是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其他的空間像中控和車門邊邊還有扶手上包裹柔軟的皮一點(diǎn)都沒減，整車隔音也很棒，音響效果好
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有一段時(shí)間了說一下自己的感受 一、動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于一款自重不足1.3噸的小車來說，配上一臺(tái)2.0升111千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些夸張，帕薩特1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也就不過如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時(shí)間看來也是有所保留的，因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過程中，馬3給我?guī)淼母泄俅碳みh(yuǎn)遠(yuǎn)要好于9秒。 二、對(duì)于手動(dòng)擋的馬3來說，入擋輕松，起步時(shí)離合器行程很短，動(dòng)力傳遞直接，這些都很符合運(yùn)動(dòng)型轎車的特性，而且起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只要高過3000rmin就會(huì)發(fā)生響胎，令人有些亢奮。 三：內(nèi)飾非常喜歡，次時(shí)代不是白叫的，當(dāng)然檔把不太喜歡外其他真的完美 四：再說一下整體感受，馬自達(dá)真的是認(rèn)真做車的車企，喜歡的人不用解釋，不喜歡的人大多是人云亦云罷了，好車，自己知道！
缺點(diǎn)：感覺過稍微一點(diǎn)的小坡小坑顛簸感很強(qiáng)，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很大，其他的都挺好
外觀：首先，來看看馬自達(dá)3的外觀，全新馬自達(dá)3的前臉變化最明顯的就是擴(kuò)大的中網(wǎng)，采用大中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓車前臉看起來更加的動(dòng)感，同時(shí)也保持了馬自達(dá)的家族化中網(wǎng)造型，中網(wǎng)與大燈相連也讓前臉看起來也更加的寬碩、有時(shí)尚感，這些應(yīng)該都是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格。兩廂版車身側(cè)面是一個(gè)很大看點(diǎn)，一部分車友可能會(huì)覺得圓禿禿的屁股看起來有點(diǎn)別扭，側(cè)面腰線也是采用了圓潤(rùn)化的處理，這種設(shè)計(jì)與現(xiàn)在流行的鋒利腰線設(shè)計(jì)顯示有點(diǎn)不同，但好在整體視覺效果還是不錯(cuò)的。這款車在尾部設(shè)計(jì)上采用了和側(cè)面相同的“圓潤(rùn)”風(fēng)格，大多都是用圓潤(rùn)柔和的線條，大燈內(nèi)部的燈帶造型也是圓形設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)目前還是不多見的，消費(fèi)者可能會(huì)存在審美上的爭(zhēng)議，喜歡的人會(huì)覺得很好看，不喜歡的人可能就會(huì)覺得很難看。不過尾部的層次感還是比較明晰的。再來看看這部車的內(nèi)飾！以往馬自達(dá)3的內(nèi)飾是非常有辨識(shí)度的。但是這款車的內(nèi)飾基本上屬于重造。沿用多年的炮筒儀表盤被平面的形式取代，而構(gòu)成這個(gè)儀表盤的則是機(jī)械式和液晶兩種形式，既運(yùn)動(dòng)而又不失科技感！新設(shè)計(jì)與全新的雷克薩斯有著幾分的相似。層次感極強(qiáng)的中控臺(tái)也是這部車的亮點(diǎn)！操控方面，方向盤的手感很好，控制方向也是非常準(zhǔn)確的，馬自達(dá)3總是能從容面對(duì)在城市的大街小巷總有一些突發(fā)情況，讓人們?cè)诓倏胤矫婧苡邪踩校苡刑?shí)感。
內(nèi)飾：整天內(nèi)飾，該有軟包的地方也都有。中控臺(tái)上質(zhì)感也是很不錯(cuò)的�？瓷先ヒ膊粫�(huì)有廉價(jià)感。多媒體車機(jī):車機(jī)為了安全而生，那個(gè)位置不會(huì)讓你去用手操作。所有的按鍵全部放在擋把后面和方向盤上。 唯一一個(gè)不舒服的地方。就是沒辦法很好的放手機(jī)支架。儀表中控:顯示界面清晰簡(jiǎn)潔。沒那么多花里胡哨的。
空間：正常體型，平常一家人出去玩，也坐的開，不算很擠
配置：總體來說配置還可以，燈是LED燈，倒車影像顯示屏，這個(gè)都是全系標(biāo)配的，這個(gè)價(jià)位呢也是性價(jià)比挺高的，總體來說日常開開這款車子是個(gè)不錯(cuò)的選擇。7代的配置就是可能低配的，最好再有個(gè)皮座椅吧，因?yàn)橛衅ぷ温�，方便打理一點(diǎn)，而且看上去檔次也會(huì)更高一點(diǎn)，個(gè)人覺得比較雞肋的配置是那個(gè)智能啟停，我個(gè)人不太喜歡用，因?yàn)樗鼤?huì)自動(dòng)熄火啊，自動(dòng)啟動(dòng)之類的不舒服但好像現(xiàn)在所有的車子都有這個(gè)功能，我覺得這個(gè)功能是比較雞肋的。
動(dòng)力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，搭配馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱，真正的黃金動(dòng)力組合！讓車主更加得心應(yīng)手，在這個(gè)大部分都玩渦輪增壓的年代，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖說前段加速弱了點(diǎn)，但它技術(shù)更加成熟可靠，穩(wěn)定性好。動(dòng)力平順性:隨心所欲，沒有頓挫感加速動(dòng)力:變速箱響應(yīng)靈敏，提速很快，
操控：
整體操控不錯(cuò)，方向沒有太大的虛位，指哪打哪。不虧是東瀛寶馬。山路:走過一次山路，連續(xù)拐彎也不會(huì)感覺方向難打。撇去路不熟以外。跑山路不會(huì)感覺很累。動(dòng)力和方向都很穩(wěn)。上坡輔助:坡起很穩(wěn)。動(dòng)力穩(wěn)定。
油耗：目前行駛1300公里其中800公里高速120碼，表顯油耗6.4
舒適：舒適感還是不錯(cuò)的，雖然是非獨(dú)立懸掛，但是過坑洼路面，車身的晃動(dòng)不是很大，空調(diào)芯的過濾的很好，基本沒有味道
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，后期用車是比較省心的，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：昂克賽拉我還是很滿意的，要說不滿意的地方，就是后排空間有點(diǎn)小，但是我平時(shí)都是一個(gè)人開，也沒必要那么大的空間，后排很少坐人，大家可以參考一下
外觀：我選擇的鉑鋼灰，是真的帥呆了，尤其是在洗完車，落下一縷縷陽(yáng)光，照射在漆面，如何一尊璞玉那么美妙。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔直給，高級(jí)感滿滿，沒有花里胡哨的多余設(shè)計(jì)，出風(fēng)口和走線設(shè)計(jì)平行，檔位處控制顯示屏內(nèi)容，安全安心。
空間：本人177上身長(zhǎng)，微胖乘坐空間:頭部空間夠用前排寬敞，后排有點(diǎn)頂頭儲(chǔ)物空間:后背箱大，能裝3個(gè)拉桿箱全家出游時(shí):坐滿是后排中間坐個(gè)矮的其余都挺好放行李:回家時(shí)放了兩個(gè)輪胎一個(gè)塑料箱子，元寶金磚紙錢，還有我的工作服車衣等橫向?qū)Ρ?沒有速騰空間大，其余我看這幾款車它還是挺優(yōu)秀的
配置：性價(jià)比很滿意選裝配置:昂克賽拉同等價(jià)位的車?yán)锩�，是比較突出的，顏值跟OK，至少在目前的車型中處于上等水平的，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方，高速油耗也比較偏低，音箱都有八個(gè)，音質(zhì)很好，我喜歡聽音樂，而且馬自達(dá)的安全配置也還可以，2.0的動(dòng)力可以滿足年輕人的需求，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，符合我的審美觀，前車大燈，魂動(dòng)紅，顏色很正，很適合年輕人，特別是女孩子開，雖然要多加三千塊錢，但是我還是愿意花這個(gè)錢來滿足自己的，畢竟是自己開的車，人家都說了，聰明的女人一定是先買車
動(dòng)力：車身看起來非常的運(yùn)動(dòng)，而動(dòng)力也是，點(diǎn)油就走，還帶點(diǎn)聲浪，非常的滿意跑高速:整體行車穩(wěn)定性以及動(dòng)力匹配都是挺好的動(dòng)力平順性:我覺得昂克賽拉的變速箱調(diào)校的非常好，沒有挫頓感，換擋還有平時(shí)超車，能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，這讓人很有駕駛的欲望，遇到坑洼不平的路，也是比較平順
操控：
方向盤稍有虛空，手感偏輕，高速時(shí)方向很穩(wěn)，
油耗：目前行駛?cè)Ф喙铮骄秃?.9，感覺還行，因?yàn)槲沂切率�，不怎么懂得掌控油耗這些，就正常開，高速的話，油耗更低，前段時(shí)間跑回老家，一箱油可以跑七百多公里，油耗方面，還是很滿意
舒適：平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)間比較多的舒適度感覺很好平視化的座艙開起來視線化很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單功能用起來也比較順手，比較良心的地方是我這個(gè)做低配的也有8個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)也是非常不錯(cuò)，
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)的原因主要就是外觀好看，顏色好看，這個(gè)水晶魂動(dòng)紅是馬自達(dá)說是研發(fā)了很多年，獨(dú)一無二的顏色，當(dāng)然看上去它的顏色的質(zhì)感包括顏色的飽和度，非常好看的，在差不多價(jià)位的十幾萬(wàn)車子我都看過了，看下來最好看的就是馬三這款車子，所以后來就是直接到店里面和小姐姐談了這款車子的價(jià)格，總體來說，主要還是就是外觀顏值這塊是最吸引我的。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，不滿意也不買了，買了就是十分滿意。
外觀：車燈帥氣，車身棱角分明，流線型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓人眼前一亮，，不得不說，馬自達(dá)昂克賽拉顏值這塊拿捏的非常出色，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，屬于簡(jiǎn)約類型的。整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，基本上都是采用皮質(zhì)的這樣的一個(gè)包裹，顯示屏和倒車影像，這個(gè)都是標(biāo)配的，雖然說我拿的是2.0的低配的，但是里面的一些功能還是比較齊全，比如說手機(jī)的互聯(lián)包括倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，包括電子手剎自動(dòng)駐車，這個(gè)是都有的。
空間：馬自達(dá)的車子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，空間可調(diào)節(jié)，但后排空間較為緊湊，體重過大的朋友坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)。對(duì)我來說，哈哈哈...像我們這種小個(gè)子的家庭，這個(gè)空間還是可以接受的啦。
配置：2.0質(zhì)擎版，到今天接近1000公里了，說說這個(gè)車的感受吧！之前開過朋友的軒逸1.6，卡羅拉1.2t,思域1.5t，去年就關(guān)注了馬3，給我的感覺首先來說，外觀，內(nèi)飾都是15萬(wàn)以內(nèi)的a級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的好看，然后做工非常精致，至于懸掛，偏硬，剎車偏硬，但是這些在外觀面前都不是問題，但是2.0排量來說足足夠用了，超車沒有問題，要推背也有，畢竟平時(shí)60-80的時(shí)速最多，很少會(huì)飄到120，打空調(diào)加速都沒有任何問題，加速來講，比不過思域，但是思域已經(jīng)淪為街車，就想要與眾不同，不過現(xiàn)在馬3價(jià)格打下來了，也馬上淪為街車了，之所以不選思域是覺得新款思域真的不在審美上，1.2t的卡羅拉其實(shí)開起來跟1.6的沒有差別，沒有任何亮點(diǎn)，軒逸1.6加速也是一般般，因?yàn)橹熬褪?.5排量的所以開起來沒有任何差別，不過軒逸的后排感覺是這個(gè)級(jí)別里最大的，最后還是遵循初心，提了次世代馬3，這車開起來的感覺，給我的感覺很整，加速很有信心，很線性，變速箱很跟腳，知道你的下一步動(dòng)作，方向指哪打哪，質(zhì)擎的價(jià)格確實(shí)香，該有的配置都有。最后給這個(gè)很漂亮很運(yùn)動(dòng)的家用車打個(gè)85分，滿分100。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，變速箱6AT的，經(jīng)過近期駕駛以及之前的試駕，初步感覺還行，加速時(shí)沒有卡頓感，爬個(gè)坡挺輕松，沒有吃力感。2.0升的車型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的，而且之前1.5升的車型也試駕過，發(fā)覺動(dòng)力也不差，感覺不出很多車友所說的有肉感，也許我是新手還體會(huì)不出來，總之，對(duì)于新手來說1.5升的其實(shí)也夠用了，如果條件好點(diǎn)，后期要追求更大動(dòng)力的，當(dāng)然2.0升的車型所帶來的的動(dòng)力更有保障。
操控：
馬自達(dá)真的很好上手，方向盤握感很好，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，有一種人馬和一的感覺，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，馬自達(dá)彎道小王子可不是浪得虛名的，輕輕松松平穩(wěn)的過彎道，很自信，剎車靈敏腳感很好，開起來很平順，沒有頓挫感，只要給油相當(dāng)?shù)慕o力
油耗：提車到現(xiàn)在不到2個(gè)月，開車已經(jīng)有3000公里了，目前是每百公里6.2個(gè)油左右，都是在城市擁擠路段駕駛和高速一起混合開的，感覺還算合理，等車子過了磨合期，咱駕駛技術(shù)達(dá)到境界了，我相信油耗會(huì)逐步降低。
舒適：座椅很舒適，久坐不累，符合人體結(jié)構(gòu)。無異味，不塌陷。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚優(yōu)雅，也很有運(yùn)動(dòng)感，全系的LED自動(dòng)大燈，還有寬大的進(jìn)氣格柵特別大氣，橫條的設(shè)計(jì)非常流暢圓潤(rùn)。內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，分層次感的，看著很舒心，很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是中控顯示屏有些小，還不是觸屏的，就感覺沒那么先進(jìn)。還有就是為什么同樣的車，選擇魂動(dòng)紅的車漆還需要加3000塊錢，我不理解。
外觀：外觀非常好看，座椅布料，總體來說外觀各方面是很有吸引力的。外觀很漂亮，顏值很高，顏色很好看很好看，適合女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的滿意，以為我買的低配版所以座椅和門板一些地方是布的，但是除了這些地方，你去按壓都是軟的，不得不說Mazda馬自達(dá)這個(gè)車機(jī)配上carplay，簡(jiǎn)直是最好的車機(jī)了，儀表盤是一個(gè)液晶屏能在車機(jī)拿自己挑樣式，可以說非常人性化了。
空間：未婚單身狗，家里平時(shí)也沒人做一般都是自己開的比較多，偶爾爸媽坐一坐家里人也都比較胖的，但是3個(gè)人完全是夠的，后備箱空間是相當(dāng)可以的，出個(gè)遠(yuǎn)門三個(gè)行李箱輕輕松松安排進(jìn)去
配置：性價(jià)比就得等以后追評(píng)了，目前體現(xiàn)不出來。這車要是再有座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)就更好了
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力對(duì)于普通通勤上班的我來說是完全夠用了，所以不用踩很硬的油門就能提速，動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的 平時(shí)開車也不會(huì)覺得很累，中后期動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，上坡容易，油門比較輕
操控：
“東瀛寶馬，這個(gè)稱號(hào)，可不是空穴來風(fēng)，基本上能做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向起來基本沒有虛位，剎車的調(diào)節(jié)力度不緊不松，油門踏板也很靈敏
油耗：油耗的話，2.0的排量，我覺得這個(gè)油耗是很好的了
舒適：花了1000多塊錢裝了個(gè)真皮座椅套，原來是織布的座椅，駕駛座座椅不錯(cuò)，包裹很強(qiáng)，可以把座椅調(diào)調(diào)的很低，包裹性很強(qiáng)，底盤很整，很扎實(shí)，過坑過減速帶還可以，方向盤大小合適，握感好，自己也縫了一個(gè)方向盤套。經(jīng)過對(duì)比了解和自測(cè)，新款馬自達(dá)昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的，玻璃窗一關(guān)上基本上聽得到外面的噪音，在中高速行駛時(shí)車內(nèi)乘員可以輕松交談，后排舒適度一般，中間有一個(gè)頭部靠枕，這個(gè)還是挺良心的，給后排坐的人一個(gè)舒適的環(huán)境，就是中間凸起有點(diǎn)高，不方便放腳
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一:外觀馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買的第一輛車，有時(shí)候第一眼看上之后，就會(huì)忘不了的，在看其他的車的時(shí)候腦子里都會(huì)有他的影子新車擺在4s店里是真的好看。二:內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，買車的時(shí)候問過一個(gè)朋友內(nèi)飾的事情他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了他只要求動(dòng)力說以后你開的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。三:動(dòng)力其實(shí)之前開過的車不多，都是一些10-20萬(wàn)區(qū)間的車，沒開過什么好車，動(dòng)力這塊對(duì)我來說夠用我現(xiàn)在開了1000公里我覺得在超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快會(huì)讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標(biāo)紅zoomzoom的聲音真的很爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫。四:最不滿意后排空間小，其實(shí)這個(gè)對(duì)我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載。配置足夠，安全系統(tǒng)，360全景，自適應(yīng)巡航，記憶座椅，HUD等等……對(duì)我來說L2級(jí)自動(dòng)駕駛有點(diǎn)多余，其它都經(jīng)常用到。得益于24V電機(jī)，自動(dòng)啟停很順滑，沒有停下來掛N檔習(xí)慣的人松剎車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，有掛N檔習(xí)慣的人掛回D檔會(huì)啟動(dòng)，基本不會(huì)遇到亂啟停的情況。安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航都很聰明識(shí)別率高不會(huì)突兀，高速遇到別的車從旁邊車道變道進(jìn)來會(huì)緩慢減速。空間-前排不用多說，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大一些。轉(zhuǎn)向不用多說很OK，整體來說可以給我很足的安全感，路感清晰但不會(huì)蹦跳。動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。舒適性-每次開這車都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。雖說魂動(dòng)紅是馬自達(dá)的主打配色， 家人都覺得灰色好看，灰色也很好看，我就買了灰色，整體很棒。第一眼看中了，就沒看其他的了。一見鐘情?最重要。外形讓我一個(gè)女孩子都很喜歡，高級(jí)感。
缺點(diǎn)：目前使用到為止的話也沒有說有特別不滿意的地方�？臻g這方面的話確實(shí)是比同級(jí)別的要稍微小一點(diǎn)，但是我自己的話是完全夠用的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音稍微大一點(diǎn)，我對(duì)聲音這塊沒什么要求也是能接受的別的感受也都蠻好的
外觀：外觀還是挺欣賞的，做工感覺很講究，干凈車子在陽(yáng)光下我感覺特帥，優(yōu)雅的車身表面配上白色車漆更顯拉長(zhǎng)，后尾部略微上翹，多了幾分運(yùn)動(dòng)魅力和跑車的感官，所以很喜歡！
內(nèi)飾：沒有任何塑料感，都是皮料包裹的看起來比較有質(zhì)感的
空間：空間會(huì)比較小點(diǎn)，但是家用夠用，自己平常也不帶人在后排，女朋友也主要坐在副駕位，所以后面小點(diǎn)不影響，后備箱是那種易開啟類型，按鈕也很特別，在LOGO底端，軟性的皮料按鈕還不錯(cuò)，馬3的后排可以放倒，左右兩側(cè)都有一個(gè)拉桿，一拉就可以放倒后排，方便！
配置：昂克賽拉的價(jià)格還有優(yōu)惠方面的都是中規(guī)中矩的，性價(jià)比的用料比同價(jià)位的車型還算可以吧
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，油門隨給隨有滿載超車動(dòng)力平順沒有頓挫，不像渦輪增壓車往前竄不好控制加速動(dòng)力:起步平順，換擋沒有頓挫，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗5-6升動(dòng)力平順性:平順性不輸于CVT
操控：
我開車不是很厲害，但我覺得我的這輛車真的應(yīng)該是屬于很好開了吧。方向盤握起來很舒服，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，還有就是轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時(shí)候，車身都特別的穩(wěn)。
油耗：我提車目前行駛了1000公里油耗6.2，前面600公里跑的高速，后面拍的郊區(qū)。馬自達(dá)的油耗真不錯(cuò)
舒適：馬自達(dá)從以前的獨(dú)立懸架，改成現(xiàn)在的板懸，說實(shí)話真的是差一分完美。過個(gè)減速帶能很清楚的感覺到震動(dòng)。跑高速的時(shí)候，輪胎的胎噪確實(shí)有些明顯。不過，聽他們說低配的門板內(nèi)沒有隔音棉，也確實(shí)是情有可原。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：21款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，時(shí)尚美觀，曲線精細(xì)流暢，就像少女曼妙的身姿，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，女孩子的首選，我是女孩子，我選車顏值是首要的，但是我也會(huì)考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三優(yōu)選，動(dòng)力，外觀，油耗，都是在我的接受范圍內(nèi)，參考那么多車，也試駕了那么多，唯有這款昂克賽拉是我最滿意的，人生中第一輛車，一定要買自己喜歡的，開上魂動(dòng)紅的昂克賽拉跑在馬路上，回頭率杠杠的，超級(jí)滿意
缺點(diǎn)：不過后排確實(shí)是有點(diǎn)小，只有到質(zhì)雅才能擁有皮椅。比起其他車型的價(jià)格確實(shí)少了一些配置。液晶顯示屏很小巧，分辨率有些強(qiáng)差人意。選擇紅色或者灰色需要加一些money，在同級(jí)別車型中價(jià)格確實(shí)比較貴。
外觀：外觀是我一眼看中的，可運(yùn)動(dòng)可商務(wù)，加上鉑鋼灰的顏色感覺非常高級(jí)我是很喜歡，就是這個(gè)顏色要經(jīng)常洗不然會(huì)變成磨砂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是他的按鍵旋鈕，很少有，感覺瞬間拉升了車子的價(jià)格檔次，而且操作起來也更方便了，不用按鍵，只要旋鈕操作，更加輕巧！8.8寸的高清大屏和皮料內(nèi)飾都是起步就有得，不像有的品牌車子因?yàn)槭堑团�，所以很多方面的做工都不好看�?/span>
空間：苗條一點(diǎn)的估計(jì)后排能做3個(gè)胖了不行，前排2座位無任何問題儲(chǔ)物空間:后備箱放幾個(gè)28寸的行李箱沒啥問題，前排只能放2個(gè)杯子乘坐空間:我175，60公斤。駕駛位是沒問題，后排坐3個(gè)我就很擠了，2個(gè)很舒適
配置：外觀上，昂克賽拉的外觀依舊是個(gè)性、潮流、運(yùn)動(dòng)、年輕化的風(fēng)格。內(nèi)飾上，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)搭配上優(yōu)美的線條走向。標(biāo)配配置:配置算正常，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、后排出風(fēng)口、多功能方向盤使用方便，中控屏挺流暢的。安全性能還挺好的，膝部安全氣囊還有前后排都有安全氣囊防護(hù)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力還可以，開起來的感受也不錯(cuò)。平順性各方面也都還可以。正常起步加速啊，包括超車都是沒有問題的。
操控：
馬自達(dá)一直主打的都是它的操控性，開啟了跟別的車也是有區(qū)別的，馬自達(dá)一直用的都是自己的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配度是比較高比較聰明的。方向盤比較精準(zhǔn)沒有虛位彎道之王估計(jì)就這么來的，包括自己剎車調(diào)教我個(gè)人是比較喜歡的
油耗：目前行駛了200公里，滿箱油還有一半多點(diǎn)，大概8毛一公里吧，新車磨合油耗高點(diǎn)也正常
舒適：車聲跳動(dòng)幅度稍大，空調(diào)效果可以，座椅舒適度很好，整體里面內(nèi)飾各方面質(zhì)感是很好的。
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