長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的這款車在外形上還是非常酷炫的，尤其是白色，很亮堂，看著心情愉悅，比較符合我們全家的審美，而且這款車聽了導購的介紹以后會覺得它非常的經濟實惠，在我們預算有限的情況下，能夠買到外觀和配置都非常滿意的車讓我們覺得非常驚喜，這款車在上路以后非常容易上手，很快就感覺能和車子合二為一，開起來非常舒服。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要說一定要挑一點的話，那就是后排的空調出風口太大了點，凸出的部分會膈人不舒服。
外觀：剛洗好車的樣子 我要做無錫整個夏天街上最靚的仔
內飾：車內的主色調為黑色，不會顯得沉悶，略帶一絲穩(wěn)重，高端優(yōu)雅，做工優(yōu)良，個人真的很喜歡這個顏色；座椅包裹性很強，所以才會舒服呀；加上媳婦自己親手做了暖心的坐墊，放在車里，到處充斥著溫馨之感，重要的是，駕車的時候能感覺到老婆對我滿滿的愛哦！
空間：前排空間夠用，車還挺寬，后排小一些，不長坐人后排沒問題。后備箱空間夜夠大，家用可以的
配置：4S店售后服務:之前出了個小問題，跟4S店反映了以后4S店馬上就讓有空就開回店里讓維修師傅檢修看看，后面有空我就直接去到店里，剛到店里就有師傅過來幫忙檢查維修，問題馬上就解決，也都不用預約，表示滿意！
動力：本身女孩子對動力也沒什么太大的要求，但是我感覺這個價位能買到2.0的也真的是yyds，買完就回老家跑了個高速帶著一車東西動力完全夠用，馬自達冷啟動的聲音確實是大整個小區(qū)都知道你要出門了，這個也問過銷售自己也研究過，說是因為發(fā)動機是高壓縮比啟動的時候快速預熱我也不懂，本身就是偏運動的車型能接受
操控：
操控肯定是優(yōu)秀了，換擋平順，方向盤手感舒適，回正力度合適，指哪打哪，轉彎靈活，底盤也很扎實，高速很穩(wěn)，1百34一點也不飄，總忍不住想踩油門。
油耗：才300多公里目前儀表顯示接近百公里9升的油耗我覺得挺高的，可能剛買車加上開著它情不自禁大踩油門一心想聽聽它自帶的浪聲增加激情，不過我相信以自己十年的駕齡將來油耗肯定會降低，畢竟農村沒有城市擁堵
舒適：這個價位談舒適可能不夠中肯，蘿卜青菜，我覺得還行，如果說比雅閣風噪小可能開雅閣的車友不會噴我，開過雅閣上高速的都懂
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 韶關
裸車價格12.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先就是外觀了，顏值同級別天花板，霸氣的前臉，犀利的LED鷹眼大燈，流暢的車身，運動又時尚，看一眼就愛上了，八安全氣囊，安全性極高，操控也無可挑剔，2.0L+6AT創(chuàng)馳藍天技術，油門反應靈敏，換擋平順，風琴式油門輕巧跟腳，容易上手，新手提了車就自己開回來了，方向盤手感舒適，沒有虛位，指向精準，底盤扎實，轉彎，超車很有信心，內飾簡約又不失高雅，發(fā)動機加速聲音好聽，一腳油門下去“Zoom”樂趣無窮。
缺點：carplay 有時候碰到了就不行了 拔線重新連接 也不知道是我線不好 還是這個接口有問題，一直也沒閑下來 研究呢。 冷啟動聲音真的挺大的 哈哈哈哈?
外觀：當然最喜歡前臉啦，尤其是夜間LED大燈亮起來的時候。還有這車身的線條設計，再配上我喜歡的白色，簡直無可挑剔
內飾：內飾方面我們沒有特別高的要求，整體來說非常的簡單，非常的適用，也非常的耐用，我的小孫子經常會擺弄車內的一些設施，但是一直非常良好，沒有出現(xiàn)過故障，中控屏幕雖然小，但是功能非常的齊全，我們感覺到很滿意。
空間：我身高1.78m,身形屬于正常的，不胖也不瘦，和之前我開的晶銳比起來，我覺得空間是夠用的，可能現(xiàn)階段并沒有成家立業(yè)，所以我對空間的需求并不是很大。如果客觀而言，前排位置跟我之前看的朗逸比起來是差不多的，后排的空間和朗逸比起來會稍微小一點，但是座椅比較厚實，支撐力比較好，我相信坐在后排的時候也不會很難受，畢竟2726mm的軸距在那里擺著呢，最不舒服的話應該就是誰坐在后排中間會比較難受，后排的中央凸起會讓坐在中間的人腳沒有地方放置。
配置：愛屋及烏，沒有豪華的配置也欣然接受。預算不超過14這個價位可以買到2.0發(fā)動機感覺挺劃算的，縮減的配置也不是自己的剛需，弟弟的車試過小孩子打開天窗忘記關進水的情況，所以天窗一年開不了幾次我覺得有無可無，另外定速巡航自己不是經常跑高速不需要這項輔助功能，就算有我也不會用，我相信自己專注開車才會更安全，網上搜索18寸的輪胎800多，至于16寸的輪轂你們說不好看我倒是真心喜歡，量力而行起碼16寸輪胎不貴還不用擔心磕碰起鼓。
動力：就沖著2.0加6at黃金動力組合去買的，市區(qū)開動力綽綽有余，坐五個老爺們狀態(tài)下動力依然強勁。高速還沒跑過，暫不評論
操控：
握著方向盤的時候，很好的轉動非常的輕盈，而且方向盤的大小做的感覺比別的車要小一些像我這樣手比較小的真的是福音呀，要說剎車的時候，特別的平和柔順沒有明顯的點頭感很自然就可以停下來。
油耗：我個人覺得油耗這個數(shù)值和跑的路段，開空調的時間都有關系�，F(xiàn)在天氣回暖不怎么開空調，在市區(qū)跑要7-8個油左右。平時加個200元，能跑300公里多點，燃油的經濟性還是可以的。
舒適：馬自達更側重的還是操控感，所以懸架設計的比較有韌性，自然舒適性也不是不錯的。冬天的時候天冷，使用暖風的頻率比較高，暖風啟動特別快，而且保溫效果不錯，坐在里面特別暖和。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：姐送的新婚禮物，帶媳婦去選車，一眼相中了這款，興高采烈地去試駕，誰知媳婦上車容易下車難啊，我硬拽下來的，媳婦一直夸這款車內飾質感好，試駕的時候竟然沒有難聞的氣味，（可能是試駕車經常開）座位軟硬適中，而且一看就是上檔次的車。姐姐也是很爽快，當機立斷便提了這款車回家！
缺點：就是啟動有一點響，還被鄰居問是不是有什么問題，還有就是感覺當時看了就想買，沒有談價，感覺買貴了?
外觀：外觀上，這個車犀利張揚又不失穩(wěn)重，車身的線條十分優(yōu)雅，這是這樣的獨特風格，使得它的使用場合特別多。能家用能商務用，都不會有違和感，平時上下班，周末出游，都合適。
內飾：雖然是2.0的低配，但軟包材料還是很多的。皮質的走線縫邊處理的不錯，內飾看上去雖然簡約但是很精致，稱不上豪華但是有格調。這也非常符合它的小眾定位。7英寸的液晶儀表搭配8.8英寸的中控屏，主流的大小，使用起來剛剛好。
空間：空間足夠用了，后排也可以。不像網上說的那樣
配置：綜合來看昂，昂克賽拉還是很不錯的，值得首選。
動力：因為我買的是2點0的，加上自己在市區(qū)開，動力沒問題，加上是這個變速箱，開起來確實好開。
操控：
彎道小王子，我相信懂車的自然都懂，不懂的應該也聽到不少，馬自達的操控自然是毋庸置疑的。風琴式的油門踏板配上自吸的發(fā)動機以及AT的變速箱，在這個級別中已經是接近完美了。這款次世代昂克賽拉剛上市的時候很多人吐槽說馬自達也把多連桿的后懸改成了扭力梁的，操控肯定不行了。最開始我也質疑了，所以我先去店里試駕以后才放心的購買。正常我在高架上行駛時基本60到70碼左右過閘道還是沒有任何問題，側傾度也比較小，底盤給了我充分的自信。
油耗：油耗還好，現(xiàn)在才開了2500公里左右，油耗顯示是百公里6.6L，還是比較滿意的城市綜合油耗:剛買車不久這個后續(xù)再看高速綜合油耗:高速五六個，1??箱油六七百公里開空調油耗:剛買車不久這個后續(xù)再看
舒適：坐起來舒適度相比較同價位的車型，我覺得算天花板了，感覺用料什么蠻實在的，后排空間其實蠻大的，三個人會有點擠，兩個人綽綽有余
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂克賽拉而言，我最中意它的地方便是它的外形，很帥氣，第一眼我就被吸引，正臉犀利，側顏也是無可挑剔，整體設計水準超一流。
缺點：織布座椅比較容易臟，在農村小孩子上下車到處是泥沙灰塵不容易清理
外觀：車大燈感覺不太亮，車身設計很靚，但車皮很薄，車輪設計中規(guī)中矩沒什么靚點。
內飾：內飾也深得我心，大片的皮質包圍，清新簡潔，皮質內飾高級感滿滿，不管是手感還是顏值都使我認為值得擁有它。音響的音質效果很不錯，聽音樂有很好的體驗，而且在接電話的時候，也很清晰。儀表盤采用三環(huán)的設計這個液晶儀表顏值挺高的，整體的內飾跟它的外觀一樣深得我心，贊?
空間：本人170身高，駕駛馬自達昂克賽拉空間挺好的，不足之處就是后排空間略小而且中間有凸起，動力方面2.0L排量能滿足日常需求，再配上人馬合一的操控，開車時感覺爽！油耗7.8個油，對于一個2.0L的車子來話可以接受，車子的從座墊包裹性也很好，長時間開車也不感覺到累，手能摸到的地方都用軟性材料包裹，444升的后備廂窮積可以滿足一家人的出行需求，內部空間除了扶手箱之外，中控臺下面還有兩個杯架，后座中間也有兩個杯架，四個側門都有儲物格，馬自達昂克賽拉的儲物設計還是挺合理的。對于一家身高不太高的人來說，馬自達昂克賽拉就是一輛很好的家庭用車，再加上一個鉑鋼灰的顏色，靚麗的造形，對于一輛價格只有14萬左右的車子來說，他的性價比還是很高的！開在馬路上他就是一道靚麗的風景。☆ 空間設計亮點:中控扶手箱高度設計很合理，表面用軟性材質包裹，手臂放上面很舒服。中控屏高度設計也挺合理的，駕駛員需要看中控屏時，不需很刻意的去觀察就能看到上面的內容。
配置：因為銷售說了這款車的三大件和技術是進口的，加上什么安全獎，價格也合理，覺得性價比還是蠻不錯的?
動力：創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機，再加上一個油門踏板的降檔加速開關，這個2.0L動力表現(xiàn)得很出色，不存在什么提速慢車子沒力道的情況，開起來很得心應手。
操控：
方向盤操控感:方向盤的轉向還是很精準的，就是方向盤感覺有那么一點點重剎車表現(xiàn):相比于我開過的其它車，馬3的剎車有一點生硬，沒有別的車的剎車那么柔軟和舒服，但急剎的情況下，車身和方向盤挺穩(wěn)
油耗：高速油耗最低開過6.0以下，但我不是屬于長期跑高速那種，每天基本一半高速一半市區(qū)紅綠燈或者擁堵路段，目前油耗在6.0到6.3之間
舒適：前排舒服，后排不知道，因為我還沒坐過后排，但由于后排有窿起的地臺而且還挺高的，中間那位如果長時間坐，感覺應該不是很好受...哈哈你懂的
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 賀州
裸車價格12.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5668公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前是在網上看，沒有看過車，來到4s店展廳看，展廳沒有車，被銷售帶來車庫，本來還覺得車庫是露天的，肯定臟兮兮不好看，誰知道第一眼看到，就沉迷了，可能是前兩天下雨，雨水沖刷過后外觀干凈，一眼就心動了，看了之后就回展廳試駕了，試駕體驗之后感覺確實不錯，主要是內飾也好看，比較簡約，扶手箱比較大，兩個人的手放上去不會互相碰到
缺點：后期安裝行車記錄儀不太好操作，明線太丑，雙鏡頭也不好走線，這點讓我很痛苦，到現(xiàn)在還沒裝行車記錄儀，所以希望以后的設計上，能完善這點
外觀：外觀很滿意，這個就不用多說了，就是沖著外觀才買車燈設計:車燈好看，設計外觀很滿意，這個就不用多說了，就是沖著外觀才買流暢車身做工:車身線條流暢，符合我的申美車輪設計:輪胎大合適，省油，不易爆胎
內飾：音響不錯，聽歌感覺很好，坐椅是布的有錢還是要買高配☆ 手機互聯(lián)映射:手互聯(lián)滿意，可以開車接打電話，映射有些雞肋☆ 胎壓監(jiān)測功能:挺好的，開著放心，異味異響:新車有些異味，買了些活性碳現(xiàn)在好多了，異響還沒發(fā)現(xiàn)屏幕音響:音響滿意，高音高吭底音沉穩(wěn)，屏幕清晰
空間：除了后排空間稍窄一點，門板儲物格、中控以及后備箱空間都很滿意☆ 空間設計亮點:挺喜歡中控扶手箱的，儲物空間挺大，還有兩個專門放杯子的凹型設計車內儲物能力:儲物方面可以，還是滿意的后備廂容積:后備箱容積也都滿意，10來萬的轎車當中算是比較大的了！我臨時放了點貨，塞得滿滿的哈哈！
配置：性價比非常好15w以內可以買到6AT合資品牌，還是很劃算的
動力：本人是一位新手小白，駕駛證未滿一年還不能上高速，至于起步和加速對于一輛2.0的車子來說毫無壓力，即使在開空調和滿員的情況下，動力也是隨叫隨到。爬坡時動力也很充沛，開車感覺很絲滑，毫無頓挫，給駕駛員感覺可以隨心所欲的感受！
操控：
車子具有剎車輔助、車身穩(wěn)定等多種功能，駕車的時候安全系數(shù)更高。還搭載了后視鏡雷達的功能，讓新手小白也能放心倒車，輔助提醒。加持無鑰匙啟動的功能，夏天天氣炎熱的時候，可以遠程遙控制冷，這樣一來顯得更加智能，很多同等價位的車子都做不到這樣的功能，所以還是非常不錯的。
油耗：2點0的車子，油耗本來我想著怎么也要9點多，誰知道開了到現(xiàn)在5千多公里，表顯6點8，有點超乎我想象。
舒適：車內的座椅還是很舒適的，如果開得有點久的情況，后背靠著不會顯得身體很累，是個很舒服的座椅我挺滿意的，嘻嘻。要說車內能不能聽到噪音，關閉車窗的話聲音還是有的這個價位的車要想一點聲音都沒有那就別想了?噪音整體說起來能接受不是特別吵，車內的味道的話，剛提車的時候有些后來通通風以后就沒有啦，還是很不錯滴。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒服，行駛無頓挫，特別喜歡轉彎時的感覺，人車合一真不是夸大其詞。方向盤也很輕盈，沒有虛位，指哪打哪。馬自達昂克賽拉的變速箱是自家研發(fā)的，加速很平順，沒有頓挫感，底盤扎實，速度快時，方向盤也很穩(wěn)。
缺點：最不滿意的話可能是我對這個車子的大燈不是非常的滿意，我總覺得是個遺憾。雖然說采用的依然是遠近光一體的LED大燈，從安全方面來看的話是的確夠用了，但是我覺得既然有了如此帥氣運動的外觀，沒有個LED的日間行車燈還是比較遺憾的。旁邊的鹵素燈光的示寬燈總覺得與這個外觀顯得格格不入。再上面的配置可以選裝，或者次頂配也就自帶，奈何囊中羞澀，為了一個大燈而加上一萬多塊錢在我的認知里還是比較不值當?shù)模绻腴T款的可以自帶哪怕可以選裝，我覺得是更好的。
外觀：車很好看設計沒有什么多余的地方簡單但是細節(jié)做的又很好，很喜歡它的大燈開起來辨識度也很高長車頭給人一種跑車的感覺，是長在我的審美上的車，
內飾：儀表盤可以多種選擇，比較喜歡！方向盤和坐椅不是皮的，后期幾百文可以加裝問題不大，中央扶手皮的還很大！按鈕都是實體的，操作不分心！
空間：長寬高分別是4662*1797*1445mm，軸距達到2726mm，這是一款尺寸偏大的4門5座緊湊型轎車。所以如果人多的時候出去玩，還是非常不錯的，沒有擁擠的感覺，后排空間十分的寬敞。
配置：整體來說性價比還是不錯的，尤其是在我們預算有限的情況下，對于整體的車子衡量就不是特別的挑剔，這款車在我們入手以后也非常的耐用，可以說是經濟耐用了，很實惠。
動力：6擋手自一體的變速箱，很給力，高速行駛時很平穩(wěn)，絲毫沒有頓挫，換擋快，車速可以跟隨想象轉向時靈活自由。這款車主要是家用，不用拉貨，2.0L的動力足夠用了，高速公路上超車并道從容。但綠燈亮的時候感覺不知道什么地方發(fā)出隆隆的響聲，懂車的哥們說是發(fā)動機的聲音，提速能力有些差，但是正常駕駛還是沒什么問題的。
操控：
操控上是馬自達的核心亮點，都說它的操控非常的精準靈敏，弟弟開馬自達的SUV很多年了，覺得非常的愛不釋手，我們在買車之后也覺得確實如此，尤其是方向盤，操控起來非常舒心。
油耗：高速行駛和平時開一樣都是6.6不高。不低城市也差不多油耗幅度不大。
舒適：舒適性方面是很不錯的，最主要的表現(xiàn)方面就是穩(wěn)，平時在市區(qū)開還感覺不明顯，之前有一次跑高速，最快時候跑到了120依舊沒有任何飄的感覺，再就是超車的時候，抓地很老，超車很平穩(wěn)，安全感十足，座椅也是姬運動和舒適性為一體，長途駕駛也不會感覺到身體不適。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到馬自達，最滿意的首選就是顏值了，誰看到馬自達不是說外觀好看，老少皆覺得滿意的很。運動的外觀設計配上我選擇的鉑鋼灰的顏色，我覺得運動不失大氣，雖然大家都說鉑鋼灰是洗車灰，可是奈何對于我這個年紀來說比較偏向與這種機械質感比較足的顏色。其次的話就是這個2.0L自吸的動力了，我選擇的是2.0排量的入門款的車型，雖然配置沒有那么豐富，但是對于我來說是足夠用的，這個價位能買到一個合資品牌的2.0排量的車子相對而言還是比較滿意的。
缺點：隔音一般，油門踩起來嗡嗡的，坐后排過溝溝坎坎，就是bang！bang！bang！，像座在木板板上一樣。車內異味，熏的要YUE（三聲）了。
外觀：外觀沒得說，畢竟是當時看了一眼就下訂了?提車了，人不好看，碼了碼了
內飾：內飾感受不錯，不至于說太多的硬塑料板，大部分都有軟塑包裹，看著摸著感受都還不錯，我的還加裝了皮座椅，不想要織物的座椅，太容易藏灰了。
空間：買之前網上看了很多，都吐槽后排空間小，搞的我都很猶豫，4S店實車看了以后感覺沒那么夸張，我是感覺夠用了，后備箱很大裝4，5個行李箱一點沒壓力，后排支持比例放倒，這點也很不錯。
配置：馬自達一直不是靠銷量占有市場的品牌，但是它一直有特別忠實的車粉，比如我。這和它的個性外觀，獨特的設計理念是分不開的。同時它的品質也是十分過硬的，發(fā)動機的穩(wěn)定性好，不易壞，保值率高，動力足，這些都足以讓很多人喜歡它。
動力：2.0的自吸的動力在這種緊湊型車上是夠用的，平時就是上下班我一個人開，現(xiàn)在的市區(qū)道路也不容許我開多快，所以是足夠的。不夸張的在正常的高架高速上行駛的時候還是有一種隨心自如的感覺。
操控：
油門相應積極，沒有拖泥帶水的感覺，手風琴式的油門，腳感很舒服，踩著不費力，就能輕松給油，開長途的時候，腳步沒有那么累，方向盤的轉向也靈敏精準，車身穩(wěn)定性好。
油耗：高速跑的比較多 綜合下來 也還行 剛剛一箱95加滿
舒適：座椅包裹性強，車內操作簡單合理，車機不是觸屏的，但是操作簡單直觀。后排座椅能放倒，這點挺好。還有司機靠背支撐性也不錯，后排坐墊稍微有點短
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1143公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了幾個月的車，也對比了很多國產合資以及本田豐田那些，終于是忍不住要出手了！銷售小姐姐很爽快、專業(yè)、良心，對我提出的困惑或者疑問都一一耐心講解，也不像別的汽車銷售那么圓滑，4s店的辦事效率也都挺高，看車，洽談、下定，簽約、回家！整個訂車過程簡單、直接、粗暴不帶半點拖泥帶水。年底定的車，本以為要等上個把月，但到車時間挺驚喜的，4s店承諾1個月到車，還沒到一個月，才20多天銷售小姐姐就通知我提前去拿車，那會心里挺驚喜挺迫不及待的。另外說說顏值方面吧，顏值我是無可挑剔，白色的是越看越喜歡，給滿分！接著是動力方面，輸出很ok，高速或者城市道路超車都沒啥壓力，日常的代步更是足夠且有余了。有動力的同時油耗還不會很高，尤其跑高速，只要不要經常地板油，油耗還是很經濟的，不過這些都是看個人駕駛習慣吧，反正我平時是6.0每百公里，3大件就不用多說啦，目前8000多公里，發(fā)動機與變速箱沒啥問題，當時主要也是沖著它的3大件和顏值去的，畢竟人生的第一臺車誰也不希望沒個兩天就出些大問題，放去4S店維修的時間還多過開吧，一個沒那時間二個大問題修起來也不便宜，10來萬的A級車當.中馬自達的3大件算是很良心的了，對馬自達的3大件還是挺認可和放心的。其次最滿意的莫過于自動電子手剎了，實在是太方便了，2.0的最低配能有這功能挺贊的，車子停穩(wěn)以后重踩下剎車自動拉手剎，輕踩下油門又自動松開手剎，等紅綠燈這功能就派上大用場了，停車掛入P檔熄火以后也都會自動拉手剎，整個功能挺方便實用的，內飾方面也挺滿意，該軟的地方軟，整體設計很合理，中控臺的置物 儲物空間也很大，還配有兩個專門放杯子或者飲料的凹口設計，后排還配有空調出風口，空調的制冷制熱效果都滿意。悅聯(lián)系統(tǒng)也很喜歡，2.0的低配還支持蘋果和安卓的手機互聯(lián)映射，安卓手機只需要下載個軟件連上數(shù)據線就可以了。隔音效果也都不錯，暫時沒有感覺有什么問題，方向盤上面也都有接打電話控制按鈕
缺點：冷起動聲音挺大，每天早晨起動時，停車場的燈全亮了，都知道你上班了！后排空間有點小，一米七左右的人可以坐一坐（胖子除外）。還有如果中控屏換成觸控屏就好了，現(xiàn)在都習慣了用觸摸屏了，用手動按鍵調節(jié)屏幕有點不習慣，開車時用觸摸屏也更利于行車安全。馬自達昂克賽拉的前大燈我感覺也不太亮，我是新手小白也不太懂，不知道別人的車是不是也要這樣的。還有就是后排座椅中間的凸起很高，人坐在中間的話需要把腳放兩邊才可以。
外觀：昂克賽拉的完全應該沒有人不喜歡吧，帥氣的前臉，性感的腰線，尾燈也是很犀利的，再加搭配上馬自達特有的魄動紅，回頭率極高，確切說在這款車上市之后，我就一直關注，在路上看到被人開昂克賽拉也很羨慕，如今自己也開上了心心念念的昂克賽拉，心情別提多爽了！
內飾：座椅設計，儀表臺中控都非常符合個人審美，皮質區(qū)域覆蓋面積大挺上檔次的，感覺大屏幕非常樓比。比較鬧心的膠質的方向盤不能接受所以自己網上買了個手縫皮套看教程花2個多小時縫上去，喔豁，檔次一下提高不少，感覺自己買的就是高配增加了一點裝13成分
空間：后排空間偏小了點，我身高178坐著后排，雖說前排座椅不磕膝蓋，但如果不靠著靠背就會感到壓抑，靠著的感覺還是可以接受的，還有中間的凸起和后排的出風口突出就不怎么友好了，我坐著那位置不舒服，后備箱空間可觀，放點日常物件來說是綽綽有余的，扶手盒空間也挺大的，還有一個分層板，放一些小物件很實用。
配置：性價比不知道怎么說，就是值這個價？ 人生第一輛車，以前公司車雅閣、五菱、奔馳、寶馬、卡宴什么的都開過幾個禮拜或是幾個月，但是也不怎么懂車，沒研究過里面電子設備其他功能什么的，就駕駛位來說只能粗淺的覺得底盤穩(wěn)、過彎舒服、就是好車；乘坐的話，小時候上學能扒上拉磚的拖拉機都咧嘴笑半天。。沒啥特別的感受，大概好車就是跟坐船一樣吧，寬敞、慮震特別好。無論是駕駛還是乘坐，馬3前排都挺好，灰色13.5落地，自己上牌。不后悔，它值這個價。
動力：1.5L和2.0L的兩款動力我都試駕過，老實來說，1.5L的動力已經滿足日常生活所需了，不過在試駕了2.0L版本之后，我覺得加幾千塊錢還是很值得的，單單就說2.0L提速時帶給我最直觀的推背感，就讓我喜不勝收。
操控：
高速行駛比較穩(wěn)，過彎也是很平順。側傾現(xiàn)象很很好。沒有很搖。底盤穩(wěn)定性:不搖晃。很平剎車表現(xiàn):剎車偏硬不建議急剎
油耗：車子才提車一個月左右，現(xiàn)在我的油耗可能不具備太大的參考價值，提車時的行車電腦顯示的綜合油耗還是比較高的，現(xiàn)在基本上每天都是在下降，還沒有達到一個穩(wěn)定值。
舒適：舒適度還算滿意，就是走爛路的時候有些顛簸☆ 后座空調出風口:后坐出風口設計合理座椅舒適性:坐椅包裹性好，軟硬適中車內噪音異味:噪音還好，高速聽音樂，幾乎完美，新車新些異味空調效果:制冷制熱都很給力懸架減震舒適性:過減速帶有一定的顛簸
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達銷售的服務著實不錯。買車的時候，銷售人員的態(tài)度非常熱情，而且講解十分專業(yè)。這讓我對馬自達這個品牌更加的信任了。買了車以后，經常會找銷售人員問一些車輛的細節(jié)問題，他們都事無巨細的回復，感覺售后特別靠譜，貼心。開了一段時間以后，車輛的整體操控和油耗都表現(xiàn)不俗。
缺點：其實也沒有什么不滿意的，就是沒有真皮坐椅，這也是囊中羞澀沒有辦法.如果預算寬預的話就上高配了，還有前面沒有雷達，應該是新手的關系，兩三個月前面兩邊都有一點點刮花，可是把我好好的心疼了1??把，
外觀：外觀帥氣大方，犀利的前臉，修長的車頭，不但摸著有質感、看起來層次感還挺強的，大燈造型辨識度高，和尾燈呼應，檔次整個就上來了，簡直是為年輕人定制的專屬車型；腰線具有層次感，落落大方，開在路上回頭率剛剛的；側線流暢，帶著一股干凈利落的風格；車漆亮眼，時代氣息濃厚。這款車子不挑男女，我最近還建議老婆也去考個駕駛證呢！
內飾：手機映射，好控制，反應快，挺好；送的不要錢的行車記錄儀，可以無線連手機，挺好；中控屏，清楚簡單，挺好；音響，能響，挺好；布座椅，不接客，挺好；
空間：空間對于后排空間前面也說了相對較小，但要說乘坐的話肯定是可行的。而且空間的設計亮點，我感覺駕駛室更好，為了開的人能有的好的駕駛空間，它的設計非常的有人性化中控屏幕都是往駕駛員這邊傾斜的。除此之外，就是它的后備箱了，沒想到后排空間挺小的后備箱空間是真的大縱向特別深對于應付家庭需求那肯定是沒有問題的。有興趣真的推薦你們去看看實車
配置：購車的性價比還是很高的，買車肯定也會有多個對比，哪個價格更加實惠，自然就在哪個地方購買它，最后也沒有讓我失望。而且還贈送了保養(yǎng)以及一些小禮品。除此之外，服務也很好，從買車到提車以及后續(xù)有些問題，都能及時的替我解答，服務做的還是很到位的?
動力：加速平穩(wěn)，高速超車也沒有壓力，甚至可以小小激情也把也是沒有問題的，跑高速:動力充足，超車無壓力起步加速動力:起步平穩(wěn)，加速給力:開空調滿載動力:還是沒試過，應該問題不大上坡動力:上坡動力充足動力平順性:低檔位，日常跟車平穩(wěn)
操控：
昂克賽拉的方向盤設計的很符合人體構造，不管是雙手握著還是單手握著，都很實在，感覺很安全，再就是拐彎的時候車整體特別平穩(wěn)，看得出來，底盤調教的很好，也得益于車身比較低。
油耗：總體來說，還算可以接受的，畢竟是2.0L的排量，如果油耗太低的話，反而覺得不太正常，平時總是在市區(qū)開，油耗想要往下降自然是不可能的，高速上的話，我感覺油耗至少還可以往下掉兩個左右。
舒適：開始是想買SUV車的，媳婦認為還是轎車舒服，親身體驗過真的是不一樣，座位高度剛好，可以椅靠，加上媳婦親手做的車座套以及車墊，簡直是舒服的不得了，弄得我都有一種舍不得下車的感覺！
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意那一定是馬自達的發(fā)動機變速箱三大件了，第一次去店里看就很滿意，試駕體驗之后就決定要他了，之后一切都很順利提車，油耗也不錯一箱油可以跑7-800公里，操控也是隨心所欲人馬合一，高速超車零壓力，因為是新手小白也不敢開的太快，排氣管的聲浪也可以小小的激情一把，也不會太夸張，洽到好處，外觀非常符合年輕人的審美，而且非常好上手，對于新手很友好，拿到駕照一年沒碰過車，剛提車的時候自己一個人就開回來了，人生的第一輛車買了不后悔
缺點：回老婆娘家的時候，剛開始以為是村里的道路坑坑洼洼的原因，車內才會有異響，也沒太在意。但行駛到高速公路加速時，車內的聲音依舊如此，而且喇叭也不是特別響，老婆聽音樂都會有些雜音，搞得心情也不太好，總是抱怨，也不知道換個喇叭能不能好些？
外觀：運動的外觀設計自然不用多說，雖然很多人都說馬自達是個技術控，但是敢問一個外觀如果不能入你眼的時候誰還會再有興趣去研究你的內在了。特別是從側面45度來看的時候，長車頭的設計加上側面的曲面效果帶來的光影交織感，第一眼的確很是驚艷。我認為顏色也是外觀的一部分，鉑鋼灰的機械質感，讓本就運動的車型又保證了一份大氣感，非常的耐看。
內飾：內飾方面只能算是一般的，不過這也是合資車的通病，這個價位的轎車內飾，最讓人感到驚訝的自然是國產車了，不過倒也能接受，畢竟簡單一點也耐看一些，花里胡哨的看的時間長了會審美疲勞。
空間：馬三最讓人詬病的是后排空間，本人175調整好駕駛位后，媳婦160坐后排還有一拳空間，一家三口肯定夠用！
配置：對于一個2.0L的車子，配AT變速箱，14萬左右的價格性價比還是蠻高的，另外自然吸氣的車子保養(yǎng)相對來說也要便宜一點，附近就有4S店保養(yǎng)很方便，聽說現(xiàn)在車主沒時間去保養(yǎng)，4S店還可以上門取車，買什么品牌的車子看個人喜歡，我選擇馬3就是看中他的自然吸氣十AT變速箱，后期保養(yǎng)能省點心！
動力：起步不快，深踩真的還行，加速比較線性，變速箱積極。由于是新車，沒敢暴力駕駛，本人開車也是平時比較佛系，看車友們評價說高速高轉數(shù)動力挺好的，我還沒試過動力平順性:換擋算平順，油門也線性，風琴式的油門踏板很喜歡，踩著不累還好看
操控：
因為在市區(qū)開，很多道路不是很大，有些地方我看人家需要2手才能調頭，我試了下，一把就可以通過了，方向盤確實精準，還有在高速超車，變道，時速120變道沒有任何問題，穩(wěn)穩(wěn)通過
油耗：目前一箱油還沒跑完，現(xiàn)在的油價這么高，希望能省點�？雌渌囉言u價也都是綜合7升多。原來朋友有一臺老馬6，油耗不高，估計問題不大
舒適：后座出風口風挺大的，座椅包裹性很好，坐著也不感覺累，車子風噪挺大的，新車異味重過幾天要好點。
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