長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的是外觀和操控，買之前和朋友討論過，他說買老款性價比很高，他覺得當時買老款合適，但是我看到車以后，真的對老款不感興趣了，我不知道他怎么想的，說外貌差別不大，2020款比老款好看多了，正面比老款精致多了。
缺點：其實最不滿意的我目前還沒發(fā)現(xiàn)，因為我知道這個車的定位是A級車，得拿A級車的標準看待它，要說非得雞蛋里挑骨頭說，真有一個配置我感覺它忽略了北方人的感受，哈哈，我估計你們都知道了，就是座椅加熱，全系都沒有，全系呀，而且不能選裝，不知道廠家是怎么想的，電動座椅和座椅記憶。包括后視鏡記憶都有的一個車，不給研發(fā)座椅加熱，難道開個座椅加熱的模很貴嗎？希望下次改款的時候給配上，或者你現(xiàn)在出個精品給4s店呀，讓客戶可以去4s店加裝一下
外觀：昂克賽拉的外觀沒有走中規(guī)中矩的路線，設計比較前衛(wèi)時尚，前臉大燈設計也非常精致，具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設計非常霸氣，有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設計與前臉大燈呼應，顯得非常精致，符合優(yōu)雅的設計美學，我覺得許多年輕人都應該會喜歡昂克賽拉的外觀。
內飾：內飾的設計屬于那種比較簡單的感覺，但是總體看上去還是比較舒服的，沒有太多的花里胡哨的，而且這個車的內飾最滿意的一點就是軟包比較多，不至于碰到哪里都硬邦邦的。內飾如果有額外的選擇的話可能會更好
空間：我個人覺得車輛內部空間還是蠻不錯的，足夠用，因為我家都屬于比較瘦小的身材。坐在車里感覺空間會比較大，尤其是腿部預留的位置，另外，后排座椅的位置也比較寬，后排坐滿三個人，一點都不顯得擁擠。尤其是我的女兒，有的時候還會抱一個玩偶上去車，這么一算，后排座等于坐了四個人，我覺得這款車代步使用真的很棒。
配置：性價比方面，新款昂克賽拉性價比真的很高，駕駛體驗超乎想象，綜合性能不低于20萬輛，15萬輛就能買到自己喜歡的車，感覺賺了。
動力：發(fā)動機2.0L，最大馬力158匹，最大功率116kw，我覺得昂克賽拉作為平時的家用代步車來說，動力是夠用的。反正我覺得這個動力是夠用的，畢竟我們現(xiàn)在人買車，大多數(shù)都是上班帶不用，如果動力太大的話，還比較費油。我不追求比較生猛的動力，平時也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開。雖然說這款車沒有生猛的動力，但是平時上坡的時候，比如說在上高架橋那段坡道坡的時候，加速絕對是沒有問題的，沒有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛，我開著空調加速的時候，也不會影響到它的動力，該加速的時候還是加速。
操控：
我買的這個配置只有那個并線輔助的應該不叫并線輔助叫盲點監(jiān)測，個人覺得還是挺有用的啊，尤其對我這個新手非常的友好。
油耗：目前行駛才500公里，除了剛提車那會加滿油現(xiàn)在還沒加過，續(xù)航里程算高的，儀表盤行駛的百公里綜合平均油耗是7.0L，在城市路段的表現(xiàn)，因為還沒跑過高速，目前就在市區(qū)內活動，去找朋友玩也是去喝茶。打算十月去游玩。
舒適：座椅的設計非常人性化，符合人體力學，貼合感很強，坐在上面有一種莫名其妙的安全感。但是發(fā)動機的噪音有點大，首先就是天冷啟動的時候噪音有點大，在樓上聲音聽得清清楚楚，再一個就是速度高的時候風噪聲也是比較大的，隔音效果方面我認為還有很大的提升空間。此外，車子的懸架質地偏硬，減震效果的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友推薦，因為朋友有一臺同款車，之前坐過，覺得內飾質感和外觀都好看，買回來的感受也很不錯，對新手很友好，操作起來很方便，基本功能在方向盤就可以操作。
缺點：有點不滿意的是后排的空間，其實沒有什么不滿意的，就是有時候不夠用。
外觀：新款的外觀改動也令我驚喜,前臉轉向燈和大燈融為了一體,前臉更加的犀利很有攻擊性,還有尾燈變成了4個圈圈,看著就喜歡,車身軸距也長了一點,還有車身也降低了,大輪轂扁平的輪胎特別的顯運動,側面看車門流線,前臉的霸氣都體現(xiàn)出運動氣息,看著就有種想駕駛的沖動.我是買車后自己從深圳開回老家上牌,家人看了也都喜歡說比較精致小巧,總的說就是自己花錢買自己喜歡的！
內飾：昂克賽拉的內飾設計相當時尚，有一些豪華感和科技感，中控的布局設計更實用，內飾設計風格簡潔明了，空調出風口隱藏，相當高檔，制冷很快，看來日系車的空調都不錯，整個內飾感覺像一輛豪華轎跑車。
空間：我的身材比較瘦小，對于我來說，駕駛位的空間非常充足，甚至我感覺都有點大材小用了，副駕駛的位置就不用說了，我坐在副駕駛的時候完全可以伸開腿。不過，相對來說后排可能稍微有點擁擠，好在平時基本上是我自己開車，后排的空間大小無關緊要。再來說說后備箱的空間，后備箱的儲物空間真是讓我挺驚喜的，可以放很多的東西。
配置：購車的整個過程非常的流暢，銷售顧問很專業(yè)也很負責，熱情，整個過程沒有套路，都是很快的兌現(xiàn)了所有的承諾。
動力：風琴油門踏板，踩的就是比懸吊式的舒服，動力在自然吸氣里面算是相當不錯的。因為畢竟排量在那了，變速箱也快，隨便一踩120
操控：
這款車非常容易操控，在操控性上我會毫不猶豫的給五分好評。轉向的時候，整個車身特別的穩(wěn)定，而且轉向的半徑也挺小，方向盤既靈活又很柔軟，手感特別好。油門踏板踩起來非常舒服，而且響應及時。
油耗：買車就是代步用偶爾放假出行,家庭用車每天上下班就是在城市里用,油耗我開了一個多月的時間,平均油耗在6.9個左右對我來說排量在這里很正常了,前些日子跑了下高速可以開到更低這看個人開車習慣。
舒適：我覺得座椅的舒適度應該加以改善，尤其是角度的問題，另外方向盤調解，可能是由于我自己沒找到位置，所以有些不適合。最主要的是隔音問題，由于隔音效果差，對于我的駕駛會產生很大的影響。跑長途的時候，本身就會比較累，然后聽著噪音，會有一些不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的時候，第一眼看到馬自達的樣子就被吸引住了，外觀設計極其優(yōu)雅，車身線條簡潔流暢，用“優(yōu)雅”來形容再合適不過了，給我一種低調而有格調的感覺，穩(wěn)重優(yōu)雅，同事都說這款車很好看，另外就是油耗還是比較低的，一公里四五毛錢，還是很經(jīng)濟的。
缺點：我買車的時候其實也知道，任何一輛車都不可能做到一個缺點都沒有，沒有十全十美的車。只要車子性能好，外觀也好看，有一些無傷大雅的小缺點，我也是可以接受的。去看車的時候我就發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的內飾不是特別好，總體來說就是精致感不夠。當然了，這也是這款車唯一的一個缺點。
外觀：馬自達的外觀，喜歡它車身曲線的設計，獨一無二，覺得自己特別有個性，外觀很棒，線條感很強，充滿動感，霧燈的設計也省略了，魂動的設計理念是耐看。
內飾：內飾設計風格非常獨特，干凈整潔，不可以觸摸的懸浮屏幕，通過中央旋鈕操控，用起來比較舒服
空間：空間的設計乘坐空間前排的非常寬敞，后排的就略小。還有儲物空間的設計，有副駕駛前面的儲物箱，中央扶手箱下面，放放一些筆或者筆記本本子發(fā)票之類的順手。開車是時候還能把手放在扶手箱上面。后尾箱的空間最大的，能裝進去兩個行李箱的設計。
配置：我覺得性價比非常高，同個級別沒得比。家用也好，工作用也好都是很不錯的一個選擇了。
動力：動力方面，發(fā)動機是自然吸氣的，這個動力很足，最大馬力可達158馬力，最大扭矩200多，足夠大多數(shù)人駕駛。
操控：
昂克賽拉開起來比較順手，方向盤轉向特別靈敏，剎車和油門也非常靈敏，屬于操作起來比較簡單的車子。值得一提的是，車子的方向盤是比較輕的。我老婆是個力氣很小的人，即便是她也可以做到用一只手轉彎和掉頭。
油耗：目前油耗是七個,還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買了車先慢慢磨合!
舒適：前排覺得可以自己坐，但是開車挺好的，我覺得馬自達昂克賽拉很注重認舒適性，空調的效果也挺好，視野也挺好，總的來說，我覺得這樣挺好的，我還是覺得值得，我很開心。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀！在用車過程中，我最滿意的是昂克賽拉的設計，一是因為顏值高，外觀足夠大氣，車頭變得更加修長運動，有跑車和概念車的氣魄，改款車的內飾更加完美，精致的內飾基本沒有廉價感，連家長都很喜歡這輛車的真皮內飾，另外油耗為2.0排量，油耗基本在七升以上，后期基本不用太擔心。
缺點：最不喜歡的就是,它的這個后扭力梁懸掛,稍微差了一點,比我預期的差了點,比較影響后排乘客的舒適度,還有那個避震也是比較偏硬,可能運動型的車就是這樣吧,坐著后排過減數(shù)帶人都跟著顛簸,其它的我都滿意.
外觀：我覺得這款車是非常漂亮的，前臉的設計很別致，LED的大燈看起來非常犀利，車身的線條非常流暢，而且車漆噴的锃亮，平時在太陽的照耀下，車漆更加亮眼，行駛在大街上就像是一道光在路上飛馳，回頭率超高。前臉很修長，尾部很收斂，我喜歡這樣的設計風格。
內飾：內飾相比同級別的車還是很有優(yōu)勢的，全部軟包的設計，顯得車內豪華感很強，主要是沒有味道，這點是特別讓我滿意的地方，畢竟安全放在第一位。減法美學的設計讓整個內飾看起來沒有一點多余感，化繁為簡，這種美永遠不會過時。尤其真皮方向盤，手感簡直無敵了，我都不想套方向盤套了。8.8英寸的中控屏搭配中央旋鈕，高級感油然而生，絕對是同級別之最。
空間：如果說車子的空間我真的十分的滿意，因為自己比較喜歡旅游，常常會出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時候一點也不會感覺擁擠，哪怕是駕車時間比較長，想要停下來休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性價比相對較高，總體服務也很周到，銷售小哥哥還給我送了很多小禮品，小禮品我也很喜歡?我在買馬自達之前也對比過很多其他的車型，有的銷售就是覺得自己很厲害，沒有讓我感受到良好的態(tài)度我就沒心情再聽他說了，所以我買這款車除了喜歡車子之外有一部分還是銷售小哥哥的服務啦
動力：這輛車的動力真的，真的很好，對于一個新手來說，順利駕駛是最重要的，所以可以算是一個很大的優(yōu)勢，雖然起步平穩(wěn)，超車加速，但對于這款車來說，動力不夠標準，有一點就是有時候你加入的時候會有一點點噪音，但是不會影響正常運行。
操控：
選擇2.0L質耀版本，就是看中了選裝包，一開始看的是質雅加明選，后來發(fā)現(xiàn)相對而言。質耀更香啊日行燈:不知為何，馬3現(xiàn)在日行燈需要選裝，雖然有點遺憾，但是我還是覺得要！質耀自帶燈包，看看這日行燈的效果，確實也挺特別的，不光有燈，側面還有燈帶，在我印象里，還有有燈帶的日行燈，這是我第一次見到！難怪你要選裝，哈哈然后就是尾燈了，怎么感覺有點GTR的感覺呢
油耗：目前還在磨合期，大多數(shù)在城市開車，很少去郊區(qū)，我去過兩次高速，在高速行駛時非常省油，和朋友的車相比，我的油耗更低。
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風聲比較大，因為車速比較快，聽的就比較清楚一些。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初也是因為被馬自達的外觀吸引住了，之前看車也沒有什么目標，畢竟是第一次買車，聽朋友推薦的本田，豐田，都看了看，感覺好像都差不多，剛好旁邊有馬自達4s店，然后就進去看了看
缺點：最不滿意的是，我決定買這輛車的時候，說價格需要加紅色，所以也糾結了很久，還有，后排的空座有點小，放東西有點擠，但是后備箱空間足夠大。
外觀：我特別喜歡這款車的外觀，所以全新設計的大燈毫無疑問簡潔犀利，運動、穩(wěn)定、大氣、高端，關鍵是我媳婦覺得紅，車很時尚，開這款車就像走在時尚的前端，年輕人的首選，回頭率也很高，總的來說看過去也是一種很舒服的感覺。
內飾：提車的時候車內的異味有點大，甚至有些刺鼻，內部的材質質量不是很好，手感雖然不是很差勁，但是個別地方還是有點粗糙的。
空間：對于我來說空間還可以，沒有傳說中的那么小。A級車里也算不錯的了，因為平時就我自己開的情況比較多，主要是上下班，平時和女朋友兩個人出去約會開，足夠用了。而且車內很多儲物空間，放東西非常方便，尤其是標配的眼鏡盒，深受女朋友喜歡，出去玩兒放墨鏡非常方便。不得不夸的是超大后備箱空間，真的有點兒意外。整體大前臉，長車頭的設計保持了美感，犧牲了后排空間，不過這點是完全能接受的，因為我身高在178左右，坐到后排也夠用，不擠。魚與熊掌不可兼得。自己能接受就好。
配置：當初買這款車的時候，花了14萬多一點。當時享受了一些優(yōu)惠，總體來說呢，14萬的預算可以買到的車型其實還是很多的，不過從動力、外觀、內飾等方面綜合來看，選擇昂克賽拉這款車還是非常劃算的。當然了，每個人的審美觀不一樣，適合自己的才是最好的，對于我來說昂克賽拉就是最好的選擇。
動力：在起步的時候偏弱，但是這對來說是好的，因為起步弱控制油門好，不易發(fā)生事故，一下沖先回去控制不住就麻煩了。目前沒跑過高速，這個月提的車。在市區(qū)2.0L的排量完全夠用。就算開著空調滿載情況下對動力的影響不大，因為市區(qū)限速，哈哈哈。
操控：
對于一個以操控為主的品牌來說，這方面肯定不會太差，方向盤很好，很靈活，減速帶比朋友的凱美瑞舒服也是很意外的，這種懸掛也進行了升級，什么是仿生懸架？我已經(jīng)忘記了具體的名字，感覺是專門為這款車設計的新懸架，也很和諧，過了小石路，感覺更扎實穩(wěn)定了。
油耗：油耗總體還能接受，在市區(qū)上線班開的話可能油耗稍微高點，不過上次出去旅游的時候開了一次，跑了一次高速，油耗還是非常的低的。綜合起來的話也能接受，畢竟車子加92號的就可以了。
舒適：21款比上代舒適度總體要好很多,首先隔音方面強多了,目前沒聽到過其他什么異響,座椅包裹性好開長途也不是特別的累,這款還自帶腰部支撐功能配置這對于腰椎有很好的支撐,前排的舒適度很好后排的就稍微差了些,只要不是石子路段就沒啥事,懸架比較的硬,后排的凸起影響后排中間乘客的乘坐體驗,不過基本后排不做人,還有音響效果也不錯有兩種模式可調節(jié).
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀。當然還有內飾的做工和用料。尤其是他的懸浮的屏幕，感覺好高級。馬自達的減法美學和我的審美還是比較搭的，同等價位的內飾做工沒有這么高級的，其實這個價位可以選車的車很多，但是為什么會選擇它，因為現(xiàn)在的車基本都減配，我個人感覺昂克賽拉次世代性價比還是很高的，我買的是21款的質耀，我感覺配置特別高。而且特別實用。無鑰匙進入，一鍵啟動。自動大燈，自動雨刷，換擋撥片。雙曲自動空調。反光鏡自動折疊。盲點監(jiān)測，胎壓檢測，倒車預警，LED大燈，四眼尾燈，電動座椅，座椅記憶等等等等，配置太多了，別管是做工用料還是配置，都高了別人一等，但是唯一的劣勢就是品牌力沒有那么好，不過話說回來，品牌力如果好的話，這個做工和用料和配置得賣到20多了吧，其實一般人根本不懂發(fā)動機變速箱地盤這些大東西。只不過車企的技術好是買車的加分項目，往出一說我這車是什么什么技術，感覺比較牛而已，都是拿眼睛能看到的能摸到的地方是這個價位少有的，在說真正的技術，我想稍微懂點車的都知道馬自達是技術狂魔，人們經(jīng)常說的一句話，黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達，發(fā)動機變速箱匹配的可以說是相當不錯了吧，環(huán)抱式的車身結構人們都不懂，其實說的簡單一點，馬自達為什么沒有全景天窗呢，因為天窗后都是鋼梁，如果做成全景天窗，鋼梁就沒有了，環(huán)抱式的車身結構就變了，馬自達其實在日系品牌安全方面沒得說，中保研的碰撞測試可以看一下。
缺點：新車的價格還是挺難受的，沒辦法，喜歡這個品牌就得花錢買，其他都挺滿意的了。
外觀：這個車的外觀是比較滿意的一個地方了，畢竟選擇的時候就是看上了它的外觀造型，屬于越看越喜歡類型的。而且還選擇了帶LED日間行車燈的，外觀就更沒的說了，特別是晚上的時候，前面有LED的大燈，后面有4個圓形的LED尾燈看著很有跑車的感覺，朋友晚上都問我，在路上看到的昂克賽拉怎么跟我的不一樣，讓我好好的跟他們解釋了一番，滿足了一下自己小小的虛榮心。哈哈車燈設計:這個車的日間行車燈是真的漂亮，還有尾燈，在晚上不要太漂亮
內飾：馬自達的外觀非常時尚，但是內飾卻有些古板，但是不失豪華大氣。如果內飾的設計在靈動一些，我想會更吸引人。我所指的是設計元素稍稍有些欠缺，但是內飾的簡潔體現(xiàn)出一種簡單之美。并且內飾的材質都比較高端，所以我想在設計元素上的欠缺，自己還算是可以接受的。
空間：空間方面，前排很寬敞，一點也不擠，駕駛時舒適，駕駛視野開闊，讓人感覺輕松，不像其他同類型車，相對于其他車來說，后排空間要小一點，但是我主要是買通勤用的車，所以對后方空間沒有太大的需求，所以周末一般會帶兩個朋友出去玩，所以后方空間對我來說綽綽有余，后備箱空間真的很值得一談，儲物容量真的很大，開口很深，可以塞很多行李，假期回家包后備箱特產一點問題都沒有。
配置：除了外觀出眾，這款車的性價比還是比較高的，在價格比較的情況下，這款車在功能和配置上都有很大的優(yōu)勢，況且馬自達是一家有靈魂的車企，家里人對內飾也很滿意，所以家里人喜歡，我也喜歡，和我的很符合，再說這油耗也高，即使緊急轉彎，也不會給車帶來很大的壓力，可以保證家人和自己的安全。
動力：我買的是2.0的，我覺得這個動力對于我來講是足夠用的，因為在市區(qū)開2.0款，超車速度是比較快的，完全不會有頓挫感。如果跑高速這個動力也是足夠用的，提速很快，所以我覺得進口發(fā)動機在動力上是無可挑剔的。不得不贊馬自達的發(fā)動機，因為在世界排名前十，并且在國際上還拿過大獎。
操控：
沒開過馬自達之前也不懂什么叫操控，也理解不了操控。經(jīng)過試駕，讓我一個新手愛上了馬自達，覺得開車沒那么難，體會到了銷售說的人馬一體，駕乘愉悅的樂趣。方向盤的精準度極高，包括它的線性剎車，提高了這款車的安全性，也加大了駕駛樂趣。也明白為什么會被稱為東瀛寶馬了。
油耗：說起油耗的話，現(xiàn)在還是比較符合我的需求的，不能說它很高但也不低，只能說剛好，從買車到現(xiàn)在為止，用車的機會不多，除了一次出去自駕游以外，也就是上下班了，所以還沒有更穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù)，開空調的油耗肯定相對要高些，特別最近天氣熱，所以油耗不能隨便去判斷。
舒適：舒適性還是比較滿意的，座椅皮質很軟，包裹性很好，長時間開車也不會累，腰部腿部都有支撐，風琴式的大油門踏板，腳放上去加上腿部的支撐，跑高速一點兒都不累。隔音效果還可以，沒有那些亂七八糟的噪音，乘坐起來環(huán)境還是比較舒適的，對得起這個價位。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說最后決定買這款車子，還是因為車子的外觀吸引了我�？梢哉f從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設計也是相對比較亮眼，整體看起來運動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時候不會有任何困難。最最最要說的一點就是，昂克賽拉質耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準備的。
缺點：底盤支持減震器設計偏硬，行駛的時候通過減速帶震動幅度有點大，快趕上SUV車型的減震了。還有一點是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺，各個的角度給我的感覺都不一樣。側身的流線性加上霸氣的車頭，非常的精致，整體的感覺很無敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來說就是一個字帥?。
內飾：全部都是軟包，幾乎沒有塑料感，這十幾萬的內飾，不輸于b級車吧！然后就是這個中樣控制鍵，以前都習慣了觸屏，哪里需要點哪里，剛開始還不習慣，用一段時間后會發(fā)現(xiàn)，用控制鍵可以盲選和確認，開車的時候使用，確實會更安全
空間：a級車的空間，不要要求太大，反正我車是很少拉人的，我自己花錢為啥要讓別人舒服呢，在說我感覺空間還可以
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時候也是十分的安全，因為原本自己就想要一款安全性能比較強的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力不管是加速的時候還是上坡的時候都是挺輕松的，不會有頓挫感，都是一氣呵成的，同時也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術都好起來了?▽?
操控：
多功能的方向盤設計合理，行駛的時候操控便捷安全，轉向靈敏度高，使用起來自信。再就換擋機構手柄那的中控臺布置合理，電子手剎自動駐車的開關順手的位置。開了一個星期已經(jīng)差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個左右，對于排量2.0的車子來說不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長時間乘坐也不會覺得屁股疼。車內有后排的出風口，制冷效果良好。車的行駛拐彎表現(xiàn)舒適，在通過減速帶因為支撐的減震偏硬，所以在那時候舒適性偏差。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是他的外觀了長長的車頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車尾的四個圓車尾燈,車身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車的感覺,然還有內飾的做工和用料比同等價位的要好很多,品牌安全方面測試級別也挺優(yōu)秀,側身看前臉與車身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點：對于我來說，這款車目前的綜合表現(xiàn)都還不錯，因為現(xiàn)在也剛提沒幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現(xiàn)吧！
外觀：提車時候，還有另外一個兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當初顏色也是糾結了很久，還是決定白色！車輪設計:18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺與眾不同噴水雨刷:這個價位的車，難得一見的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內飾：內飾有很強的檔次感，搭配這款黑色內飾，看起來簡約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網(wǎng)上買了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車都是淡淡的石榴香味，不錯。
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯，前排的空間可以說是任意的，沒有任何限制，后排空間和三個大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對我來說，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒�，放了很多行李，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒有扶手盒，馬自達在公交車上放了一包煙或者一個手機，就放在水瓶門旁邊。
配置：當然性價比很好，時間長了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費用也不高，也減輕了我的用車負擔，畢竟我的月薪很緊，幸運的是，我當時選擇了昂克賽拉，這確實是一個非常正確的選擇，我覺得性價比對于工作黨來說是很高的。
動力：車2.0的動力，這個車的大小這個動力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車子的操控性真的非常棒，剎車油門隨來隨走。我必須要說一下剎車的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點，大大的提高了駕駛時的安全性。不得不說，開著昂克賽拉在爬坡的時候，必須要依賴馬自達的自身設計，動力強勁很穩(wěn)定，尤其是在轉彎的時候，這款車的離心力能夠達到最低，大大的避免了車子側翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對油耗也挺滿意的，這輛車非常省油，一箱油加200塊，我開兩個半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類型車中性能不錯，能在動力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個人覺得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對于其他車型來說，個人覺得還是挺舒服的，座椅的支撐感開長途也不累。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準確，也是指哪打哪，操控一定要表揚。
缺點：要說不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無完人車無完車嘛～～比如空間，底盤硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對于體積稍微大一點的，腳與前排剛好抵在一起，就有點擁擠了，底盤現(xiàn)在開了一段時間發(fā)現(xiàn)底盤偏硬一些特別是過減速帶或者崎嶇不平的路面時會有明顯的感覺，我問了賣我車的銷售他說這是馬自達的主打，給你反饋真實的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡潔流暢，前臉銳利，前臉修長，燈眉漂亮，給我一種低調而有格調的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內飾：內飾呢是那種簡單的設計,沒有多余的裝飾,但是這樣就沒有那種很豪華的感覺了，感覺還是過于樸素了。然后那個現(xiàn)代科技感也不是很足，感覺還是整體太簡單了。
空間：只能說前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對我來說，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無論是我還是家人，坐后排都不會覺得太擁擠，真正讓我感覺好的是它的整體收納設計。
配置：性價比還是比較高的，看了好多這個級別的轎車，要是從性價比來說，這個話題就比較多了，也是這個原因選擇了這款車，比如說這個車的音響，上來就是8個，其他同級別的很少有，還有安全氣囊，這個也是7個，最讓我心動的其實還是這個車所搭載的最核心的東西，一個是自然吸氣發(fā)動機，這個是我個人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個就是搭載的6AT的變速箱，聽銷售顧問說，在6AT方面馬自達如果排名第二的話，在這個級別沒人能排到第一了，確實開起來很順暢
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天技術，從我上學那會兒就知道有這個東西了，當年也算是風光無限，低排放，大功率等等，因為也是第一次買車，對車不太了解，不知道其他車動力表現(xiàn)怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉向也很精準，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應對，特別是精準的轉向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉彎的樂趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達內部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動小，開久了也不會累，在車上打個盹也舒服，兩區(qū)空調可以滿足我和朋友對溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯，車內放歌音質清晰，聽的體驗很棒！
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在路上見到這款車的時候就被它的外觀深深吸引，然后從網(wǎng)上開始了解它，發(fā)現(xiàn)越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動機搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達不愧是彎道之王。試駕專員的車技也是棒棒，我是開不出來這個感覺，尤其是加速時Zoom Zoom的加速聲浪，聽著特別過癮，有種開跑車的感覺。我入手的是幻影銀這個顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺得男生開那個顏色特別大氣，但是沒有現(xiàn)車，想著急開車，看了銀色這款瞬間感覺眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個特殊時期有現(xiàn)車就不容易了。
缺點：對于昂克賽拉質耀不滿意的，其實并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時間的駕駛，座椅的設計是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達魂動的外觀設計,而且再加上那種簡單大氣的設計沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內飾：內飾方面，設計、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內飾全部采用黑色皮革，做工精致，細節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質材料，對昂克賽拉的內飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買車的時候銷售顧問也介紹了，這個車的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個成年人也是沒有任何問題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級別里找不到比這個扶手更給力的了，而且還是向后滑動的開啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車，因為給我們的生活帶來了方便。并且車子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達這個品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購買這款車子的花費是在預算之中，所以我覺得性價比是蠻高的，因為這款車子的價格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點。銷售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺得很暖心。另外通過了解馬自達的售后也是一等一的好，所以想要購買這款車，大家不要再猶豫了。
動力：提到動力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢，這個我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動力也是OK的，試駕的時候發(fā)現(xiàn)，急加速時候確實像跑車的聲音，很棒！動力平順性:讓我重點關注馬自達的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達，就是因為穩(wěn)，順
操控：
馬自達以什么聞名？當然是主要操控性能，你不用擔心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤簡單易用，尤其是變道轉彎的時候，在高速公路上超車也很舒服，流暢度很強，可以輕松快速轉彎。
油耗：這個車平時我在市里開七個油左右啊.堵車的話就能到8，然后高速的話六個左右我一般是在100到110之間。
舒適：車內還算比較安逸,而且胎噪和風噪過滮的比較好,再加上車內音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開起來坐起來都比較不錯!
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