長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個女孩子，看了很多車型，感覺都太老了，不太適合我開，機緣巧合的，他就在豐田店的旁邊兒，抱著閑逛的心態(tài)進去看了看，一進門兒，我就被他這個外觀所吸引的走不動道兒了，經(jīng)過銷售的告知，原來他就是昂克賽拉。在我印象當中，馬自達只有馬自達六，沒想到昂賽拉比馬自達六還好看，經(jīng)過銷售的講解，感覺他就是我的了，就在選顏色時，特別糾結(jié)，我比較喜歡灰色，但是灰色得加兩千塊錢，最后我發(fā)現(xiàn)白色是珍珠漆，而且不加錢，讓我想起來豐田的珍珠漆還要加兩千塊錢，我果斷的放棄了灰色，占便宜選白色，內(nèi)飾也是符合我的審美。感覺和我看過的大眾和豐田就是天上地下的區(qū)別
缺點：最不滿意的地方也有，就是優(yōu)惠吧，真的是太堅挺了，找了人也沒給優(yōu)惠，就是跟我看車時候差不多，可能是芯片慌吧，就是感覺買個車應該有些大優(yōu)惠的，沒想到真的是沒有啊，少的可憐，真想我自己找老板聊聊，為啥呢，不想賣給我啊，也就是喜歡了，要不我真考慮買別的了，別的銷售還給我打電話呢。
外觀：不用說，看過的人都知道，昂克賽拉的流暢的車身線條，低趴的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，令人耳目一新，完美融合的車內(nèi)燈光配置看起來更加銳利，略微傾斜的車尾，，加上雙排氣管的設(shè)計，這些配置非常合適，我真的越來越喜歡了。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾設(shè)計的我還是比較喜歡的懸浮屏幕，通過中央指揮艦來操控，而且curly非常的好用，我上車必須用carplay，讓整車有了高大上的感覺。
空間：平時我一般都是自己開車，如果空間太大，小姐姐就沒有安全感，哈哈哈哈~這個空間剛剛好，新款昂克賽拉最符合我的標準。
配置：馬自達昂克賽拉在外觀、操控、內(nèi)飾方面都非常有吸引力，尤其是操控性，在同級別車中有很大的優(yōu)勢，我覺得性價比不錯。
動力：動力可真太夠用了，我本身就不怎么會來自動擋，這個真的好快，我感覺比較舒服，不用在怎么快了，我都有點控制不住了，完美吧，最主要腰疼也不見了，被我自己的快車打敗了吧，有時候我沖出紅燈那一刻了，我就感覺這個不用考慮好不好代步，走，指定是都夠用的。
操控：
這輛車的方向識別感很強，轉(zhuǎn)哪個方向就是哪個方向很精準的有跟上，沒有存在延遲而且正常開習慣都是一個手打方向我技術(shù)不好一個手有時候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度，我一圈方向這樣打過去一個彎也是剛好過去。以前總聽別人說人車合一，我開始還沒明白什么意思，自己開了這輛車才知道原來人車合一是這個意思啊，還真的是這樣子。
油耗：油耗我感覺真不高，太低了，一點不費錢，同事老說自己車貴啥的，費油，我感覺是不是車選的，買錯車了吧，哈哈，不行換馬自達吧，有空我準備去拉活了，這個油耗，我感覺我能掙錢啊，不能太賠了，跟我喝礦泉水價錢差不多吧，比我能喝一點點哈哈，他就是嘴大點唄，我沒啥我能養(yǎng)得起。
舒適：舒適性方面，隔音效果不是特別好，所以對這款車的隔音不是很滿意，最近出去玩，公路上的風噪確實對車內(nèi)有很大影響，不過座位很好，即使長途旅行也不會覺得不舒服，對腰部的支撐也挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設(shè)計也很精神優(yōu)雅，其次，我覺得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來說，買了之后還是覺得很高檔。
缺點：如果非要挑雞蛋的毛病，那就是這車的動力不好把握，對我這個剛領(lǐng)駕照的新手來說，每次都只敢輕輕踩油門，怕踩得太厲害，另外發(fā)動機聲音比較大，畢竟馬力足，噪音太難聽，還有一點就是后座中間凸起比較高，家里人比較高，勉強能坐下帶孩子。
外觀：外觀在同級尚可接受，整體設(shè)計風格更偏向概念車，外觀上，我還是喜歡前臉的視覺沖擊力，設(shè)計非常適合年輕人的審美風格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是馬自達的一個不足，首先我要聲明的是，內(nèi)飾無論是設(shè)計還是做工都不好，但它的智能配置不高，僅支持基本手機互聯(lián)功能，相比上一代，我覺得內(nèi)飾的整體豪華感明顯提升，大的皮革或柔軟的材料摸起來很舒服，汽車的設(shè)計也很有特點。
空間：家里已經(jīng)有一輛大車了，這輛車是我老婆上班用的，所以空間要求不是很高，后排座椅有足夠空間，后備箱有足夠的儲物空間，我也不太在意，說實話，昂克賽拉在這個價位的空間優(yōu)勢還是非常明顯的，我坐過卡羅拉，這款家用車的空間差不多，還挺滿意的。
配置：我覺得性價比還可以，內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計都得到了很好的升級，降噪也有所提升，外觀和操控還是一如既往，關(guān)鍵是要足夠喜歡，性價比還是很不錯的，我自己也喜歡，這輛車也給我?guī)砹撕芏鄻啡ぃ?/span>
動力：動力的確是弱了個人覺得車子要是東西裝多了負重回家跑農(nóng)村山路，還是比較費力的。
操控：
操控方面，說到同級誰的操控最出色，可能就要數(shù)這款昂克賽拉了，尤其是在高速公路上，轉(zhuǎn)向非常的干凈利索，開著很放心。
油耗：這輛車非常省油，采用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)，自然吸氣，省心省油，對我來說，油耗只有剛拿到車的時候才會稍微高一點，現(xiàn)在基本7升左右，油耗比較低，當我通勤上班或購物而不是走路時，這是可以接受的。
舒適：駕駛位子的座椅不夠柔軟短距離駕駛還可以，開的比較長時間就有感覺坐著的部分有點膈人我還一度以為是自己太瘦沒什么肉才這樣。因為平時上班做那種辦工作座椅也有這樣的感覺。后來又自己買了那種抱枕放后面效果也不好，那樣又影響駕駛。想想還是算了，就這樣吧。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己給自己買的禮物，所以怎么看都滿意，外觀漂亮，內(nèi)飾簡潔大氣，關(guān)鍵是油耗還低
缺點：任何一個品牌的車，都不可能做到十全十美的，總會有一些小小的缺點，昂克賽拉也不例外。我最不滿意這款車的地方，就是內(nèi)飾和舒適性了。我個人其實是比較喜歡偏豪華的內(nèi)飾，但這款車的內(nèi)飾比較簡單，所以我不是喜歡。還有就是車的舒適性，總感覺座椅不是特別柔軟而且座椅弧度不夠貼合身體，感覺不是特別舒服。
外觀：燈比較犀利，挺小的，但是挺帥的，嘎嘎帥，加上這個車的造型，真是沒得說，相當好看了，整體化的感覺挺棒，車的做工還挺精細的，感覺挺高檔的，一看就是貴，但是我還能買起，就是感覺還挺不錯的，我這個屬于一個大腳18寸的，應該算夠用了吧，大大的，熬熬給力，赤腳大仙嗎哈哈哈，就是長得帥，我才去看的，試完更給力了，所以毅然決然的我就買了。墨跡墨跡也沒用，有錢難買我愿意，對。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很好，座椅和坐墊的質(zhì)量就不提了，座椅特別舒適柔軟，質(zhì)感非常好，簡直就是一級棒，聲音特別響亮，音質(zhì)特別清晰，車內(nèi)通風也很好，沒有異味，空間寬敞明亮，整體契合我的心意，買這樣的車真是受寵若驚，反正我真的很喜歡。
空間：夠用，因為就我自己，我180沒到，也不是大胖子還，我可能買個奇瑞啥的都夠用，我對空間應該沒啥要求，非的多大，就夠用，我就行了可能以后有孩子會考慮的問題，但是我對象都不知道在哪呢，我考慮那么多干啥了，自己開心就完事了。
配置：馬自達是1萬km一保養(yǎng)。我看過的大眾和豐田都是5000km，一保養(yǎng)。在用車成本上，馬自達給我省了很多。而且在四s店保養(yǎng)一次才600塊錢。
動力：動力雖然不是馬自達的強項，但對我這個新手來說已經(jīng)很不錯了，果斷選擇了2.0，我覺得這種動力完全夠用，況且我平時關(guān)注的都是城市駕駛，聽了馬自達使用的創(chuàng)馳藍天動力總成的銷售介紹后，親身在網(wǎng)上了解到，加速非常線性，換擋非常平穩(wěn)，這可能就是AT變速箱的優(yōu)勢，包括這款車的剎車，很舒服。
操控：
當時買車的時候，銷售介紹馬自達是有名的操控之王，現(xiàn)在它真的配得上它的名聲，操控起來很穩(wěn)，方向盤也很靈敏，油門不是很重，調(diào)頭變道很舒服，而且開車的時候也不容易暈，所以操控這一塊還是很滿意的。
油耗：目前油耗是七個多,還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買了車先慢慢磨合!
舒適：車子喃不管是開起來還是坐起來都還是比較舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5547公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是第一因素，我見過其他同級別的車型，這種外觀給人一種舒適的感覺，既不太邋遢，也不太保守，設(shè)計恰到好處，就是會讓人好看有品位，就像大牌設(shè)計一樣，簡約有質(zhì)感，內(nèi)飾也令人滿意，設(shè)計簡潔大方，用料用得好，很多地方都用皮革，新車的味道不大，一上車就覺得車有點高級感，不像有些車讓人覺得便宜，材料的設(shè)計會讓人覺得便宜，這也是吸引我入手的一個重要點，此外，還有很多配置，基本都是標配，底盤開起來很舒服。
缺點：可能就屬車子的胎噪了，在我提車之后除了日常兜風，然后第三天還去跑了高速，剛剛開始的時候都覺得還好，但開了這么就下來覺得車子在高速上速度上去了車子的胎噪有點大，這點要是在改進下就更好了。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個前臉看起來更加運動，配上一個巨大的黑色網(wǎng)狀進氣格柵真，是太棒了，設(shè)計真的很帥。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)部干凈整潔，有一種科技感，空調(diào)設(shè)計得很好，不會直接吹向人，屏幕的大小也恰到好處，讓我的眼睛和屏幕的距離非常合適，看著也很舒服，方向盤上的按鍵也很舒服，讓你專心駕駛。
空間：日常使用倒是沒有覺得空間不夠用，就是有時候有特別需求要載些物品的時候了，就有感覺出這款車在空間上還是有點偏小了。上次我去買了一架二手空調(diào)裝車就有點難，找載貨的大車又不劃算了。平時載人還是沒有問題的。
配置：性價比這個怎么說呢，反正就是覺得自己買這臺車算是買的比較值嘛
動力：動力很好，因為是自吸發(fā)動機，在起步的時候很萌，剛開始其實考慮的是1.5L的動力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會很難受，特別是在超車的時候，另外2.0L的動力版本比1.5的貴了幾千塊錢，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會出現(xiàn)動力不足的情況，當需要超車的時候，稍微深踩油門，速度立馬起來了。
操控：
操控是馬自達的優(yōu)勢，或者說是馬自達的亮點，個人喜歡的是轉(zhuǎn)彎過程特別舒服，只要轉(zhuǎn)彎幅度不大，車內(nèi)基本沒有感覺，可以說是相當舒適，即使是新手也會讓你有老司機一般的操控體驗，另外，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實用，當車身轉(zhuǎn)彎過多時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會及時做出反應，讓車輛軌跡快速拉直。
油耗：油耗方面，不用說，我們都知道日系車省油，馬自達早在幾年前就知道油耗不高，但是在選車的時候，我們順便問了一下油耗的問題，銷售員說官方油耗5.6L，家庭用6-6.5，跟個人駕駛習慣有關(guān)，這是合理的，在預算之內(nèi)，現(xiàn)在它離小千有幾公里遠，每天上下班都不算太遠，平均油耗達到7L，如果有時間回老家，可以下拉拉高速。
舒適：座椅非常舒適，特別是兩邊都有支撐，轉(zhuǎn)彎的時候，重心側(cè)傾也不會太明顯，隔音效果也很好，我以前看到老款昂克賽拉噪音很大，反正我覺得比我看到的其他車型要好，音響系統(tǒng)據(jù)說是由大品牌Bose調(diào)的，音效真的很好，至于舒適性方面，還是沒有問題的，當我開車的時候，真皮座椅的舒適度很高，座椅和方向盤都是符合駕駛員駕駛姿態(tài)的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是昂克賽拉的外觀，外形感覺很簡單，尤其是從正面看，整個車身充滿了運動氣息，網(wǎng)好像變大了，加上非常纖細的大燈，更凸顯了車子的速度和力度，馬三的日間行車燈非常獨特，辨識度極高，開車上路還是很吸引人的。
缺點：如果說不滿意滿意的地方，那么就是這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠了，可能馬自達品牌都是這個調(diào)性，也符合馬自達一貫的風格。
外觀：前面就說了，我最滿意這款車的地方就有車的外觀。在這個顏值即正義的時代，真是的很難，不被一款設(shè)計大氣優(yōu)雅的車打壓。我覺得這款車的設(shè)計不少年輕人都會喜歡的，線條流暢，外觀時尚，不會給人很死板的感覺。我買的顏色很沉穩(wěn)，就是看上去就讓人覺得很有安全感啊。開出去也是相當拉風了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾確實有點不盡人意，第一，中控面板有點小，只有8.8寸，不能觸摸控制，雖然買車的時候就知道了，但還是想吐槽一下。
空間：從空間上來說，這輛車確實有點太小了，把座椅調(diào)到稍微靠前一些，后排的空間就不會受到影響了，也不會覺得擁擠，但是實際上，后座的人會吃虧，基本上只給他們留一小部分空間，如果出去自駕游，肯定不行，至于后備箱，只能放一些雜物和小物件，總的來說，我對這輛車的空間性能不太滿意。
配置：因為我是年輕人，只工作了幾年，手里沒有多少積蓄，所以買車之前做了一個很長的比較，為了買一輛自己喜歡的，性價比高的車，昂克賽拉因為它美麗的外表深深吸引了我，在后續(xù)的了解中，發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾也非�？煽浚瑑�(nèi)飾的做工和材質(zhì)以及車的質(zhì)量都非常優(yōu)秀，這個價位可以算是各方面性能都很優(yōu)秀的車了。
動力：動力挺好的，畢竟這款車是一款操控性很強的車，所以是動力的一部分，我覺得挺好的，剛開始的時候，包括加速過程，這款車的動力讓我覺得很可靠，我從來沒有開過好車，平時也開過一些單位的車，我覺得2.0的動力已經(jīng)足夠了，這種“自信”的感覺絕對是1.5無法比擬的，但這種動力并沒有思域那么強，我還發(fā)現(xiàn)了一個小細節(jié)，我知道馬自達的冷車啟動的時候聲音比較大，但其實排氣口的聲音還是有點跑車的，聲音感覺更粗更強，我不認為這是噪音。
操控：
油門和剎車還是特別靈敏的，來這個車不怎么累，別的車可能我也沒怎么開過，感覺這個還挺好的，有機會我跑快點試試吧，到時看看給力不，哈哈?。
油耗：新車油耗還是挺高的，不過有個朋友是老車主，他現(xiàn)在開6.3，完全不用擔心油耗，估計他開多了油耗會下降。
舒適：整車的隔音做的還是非常棒的，空調(diào)也比較涼，而且后排有出風口，后排拉的家人也比較涼快，而且座椅也比較軟，但是過減速帶跳動特別大。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8852公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我買車也比較簡單吧，我也跟家里人去看了，因為我也是買來上下班了，看見他也是日系品牌，而且動力你還滿足，那是也很符合我，雖然說空間小了點，但是平時也是我一個人來開的，我也喜歡比較喜歡馬自達的操控，很久以前老馬六已經(jīng)打下了口碑東瀛寶馬的稱號，所以馬自達的操控性，簡直是沒得說。
缺點：愛上它就愛上它的全部，對我而言它別的同級別車能給我的他也能給我，一切都剛剛好
外觀：我一直喜歡馬自達的外觀，從當時的RX8到現(xiàn)在的我的昂克賽拉，感覺里面有一種運動基因，車頭看起來足夠帥氣，進氣口占了前臉很大一部分，是一款霸氣的性能車，金屬車漆的質(zhì)感很好，在陽光下可以看到里面金屬顆粒的質(zhì)感，外觀滿分，但設(shè)計真的沒說什么！視覺享受，整體看起來很犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，材質(zhì)柔軟，質(zhì)感好，有檔次感，新車有異味，但是通風放點活性炭，異味就會消散，現(xiàn)在沒有異味了，內(nèi)飾設(shè)計給人一種高品質(zhì)、質(zhì)感、手感柔軟舒適的感覺，都是軟包，新車無大異味，無異常噪音，多媒體屏幕可以通過手機互聯(lián)，非常實用方便。
空間：細說下馬自達昂克賽拉的駕乘空間問題，雖然一直被吐槽后排太難受，我身高180，體重168，去看車我直接坐后排，前排座椅調(diào)舒服，后排可以坐，腿剛好快頂住座椅，腿部空間很小，但是又不是每個人都像我這么胖，盡量滿載4人最舒服，馬自達的駕駛感受最舒服，沉浸于開車的快樂，馬自達不但快還快樂。
配置：因為它是一個2.0排量，而且搭載的一個是6AT的變速箱，而且它也是一個日系品牌，買到一個外形好看，內(nèi)飾豪華，用料用得好，配置又高，而且它還有這個電動座椅 換擋撥片這些都是我很喜歡的配置。
動力：動力挺好的，我對2.0的動力很滿意，平時在市區(qū)表現(xiàn)不錯，一般在紅綠燈前起步比我周圍的車都快，主要是反應感覺很快，加速很流暢，超車直接踩油門，直接超過，升到100以上一般感覺比較快，動態(tài)感總是很強。
操控：
對于車子操控方面這一點我也是十分滿意的，在買車的時候就已經(jīng)對照過其他的車子操作，在試乘試駕的時候確實是沒有這款車子操作的更靈敏。同時店鋪里的人也介紹過，這款車子最強的就是操作性，一開始試駕的時候因為距離比較短，并沒有覺得特別的好，但是在現(xiàn)在長時間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)確實是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
油耗：平時我上下班開了，現(xiàn)在買車不久開了三百多公里吧，在8.2個油左右也是差不多5毛多吧，加92的油耗啊，還算不錯吧，2.0排量。
舒適：座椅的舒適度還可以坐上去很軟，加上是真皮座椅還比較好打整；過了空調(diào)的出風速度也快，但是把車內(nèi)的靜音效果是真的不咋個，胎噪大車內(nèi)靜音效果較差。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉生動的設(shè)計真的很有活力，不得不說這個設(shè)計很有新意，車子修長的前部看起來很特別，網(wǎng)狀的中網(wǎng)很有味道，臀部般的后端充滿了有趣的整體外觀，內(nèi)飾設(shè)計簡單但不平庸，工藝和做工都很精致，內(nèi)飾沒有自卑的感覺，但是內(nèi)飾感覺質(zhì)量非常高。
缺點：如果說不滿意，空間是一方面，身高172CM，前排座椅調(diào)整的適合我的位置，前排頭部空間三指左右，后排空間將近一拳，雖然稍微小點，但是絕對沒有網(wǎng)上個別人說的那么離譜，基本夠用，這個空間相對于舊款也有了明顯的提升。另外我要吐槽一下輪胎，225.45.18的輪胎后期購買真的是件麻煩事，雖然可以買到，但是選擇性比較少，另外價格也會稍微小貴，冬季胎我就買了225.45.18的。至于懸掛，雖然不是四輪獨立懸掛，但是市區(qū)代步幾乎沒有什么區(qū)別。
外觀：外形的話也是非常好看，因為我是一個顏值代表，它有一個18寸的大輪轂，因為輪轂的話，就像人的鞋子穿出去的話，回頭率非常高有。主要他的抓地力穩(wěn)，而且好看。?
內(nèi)飾：設(shè)計簡潔，沒有大電視（巨大中控屏）好評巨大一塊的中控屏個人審美無法接受希望馬自達守住自己的審美，Carplay連接流暢，屏幕清晰☆ 手機互聯(lián)映射:Carplay連接很順暢，滿星好評，反應快異味異響:異味不大，買了炭包，估計很快會散掉異響目前沒有屏幕音響:音響效果聽個響吧，畢竟聽過好東西的（叫不上來是啥）再回來聽這個差別很明顯，這個價位的車更希望把錢花在別的地方，本身期望值就不高，所以滿意內(nèi)飾材質(zhì):十幾萬的車子內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)好評，沒得說
空間：空間方面，目前是我自己開這輛車，也沒有女朋友了，我的父母自己也會開自己的車，最多上下班的時候，順路帶帶同事，所以對空間的要求一點也不高，如果坐進去不擁擠，那就完全沒問題。
配置：更好的遠景在前方，馬三值得相遇和感謝陪伴！未來還有一路驚喜.....
動力：動力性能只能算中等，爬坡時動力性能會稍弱，因為爆發(fā)力不是特別強，所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門，平跑加速，變道超車都挺容易的，動力輸出持久，變速箱換擋快。
操控：
方向盤指向精準，底盤穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，車身非常穩(wěn)定，油門挺跟腳的。可能這就是所謂的“人馬一體”吧。并線輔助功能非常實用，帶有指示燈顯示和聲音輔助，反應速度和預警距離設(shè)計的也很好。
油耗：由于是新提的車，所以油耗還不知道，但是感覺不會很費油，城市道路行駛八個油應該夠了。開了50多公里，表顯油耗從70多降到10個左右了，首保以后油耗還會下降的。
舒適：座椅舒適，靠背角度合理，后排不座超過一米八的乘客，沒問題
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在03年的就喜歡馬自達，那時的馬6剛剛國產(chǎn)，總想著自己一定要買一個，可是這么多年也沒有剩到多少錢，這個夢想也沒有實現(xiàn)，給80后丟人了。今年老婆突然買車，我當然高興，其他的車也沒怎么看，老婆看新馬3就下訂。車買了以后，感覺座椅比較舒服，開著不錯。外形好看，特意賣的這款就是想要日間行車燈和圓形尾燈。
缺點：其實沒有什么最不滿意的 ，很多人都說這輛車的內(nèi)部空間比較小 ，但當我親自試了以后，并沒有傳說中的那么小 ，平時用車是完全夠用的 ，
外觀：外觀這個我必須給好評了，這臺車那個外觀是給我一種簡潔而又不簡單的那種感覺，然后這臺車的一個線條，也是特別特別帥，而且我這個顏色是黑色的，然后黑色的話再配上兩個鋒利的大燈，也是完全襯托出的，這臺車的一個很強烈，很強烈的運動感
內(nèi)飾：總結(jié)一下內(nèi)飾，車內(nèi)是觸感好于觀感，軟質(zhì)材料和真皮用的比較多，搭配簡單素雅的顯示屏幕，看上去沒那么高端，但是使用起來很舒服，金屬的質(zhì)感也比較好，玩的就是細節(jié)啊。
空間：我178的身高，第二排經(jīng)常不坐人的，所以前排可以調(diào)的比較隨意，我開車幾乎是“半躺”的狀態(tài)，前排空間頭頂空間夠用，中間扶手和手套箱的空間都比較大，可以把一些雜物都放在里面，第二排座椅靠背還有一個儲物袋，以及座椅中央扶手的杯架，都滿足日常足夠了，第二排車門板的槽就比較小了，放不下脈動或者奶茶，只能放可樂大小的水杯。后備箱開口比較大，可以放3個大行李箱，加上一些雜物。
配置：這款車性價比很高，配置也高，外觀不錯，價格也在我的預算之內(nèi)，我喜歡這輛車，個人覺得性價比很高，感覺性價比很好，買車過程中的服務態(tài)度很好，送了個保養(yǎng)，開的車還挺平穩(wěn)的，很喜歡，值得買。
動力：對于昂克賽拉的整備質(zhì)量來說，2.0自吸加6AT可以滿足日常，應付一些高速超車和爬坡的情況還算從容，但是跑高速100以上的超車就沒那么優(yōu)雅從容了，轉(zhuǎn)速提升比較慢。我相信買這車的車主都是城市駕駛為主，馬自達的強項就是自然吸氣發(fā)動機，調(diào)教還是比較厲害的，輕快好開是主要目的。
操控：
操控很舒服，這一點是重大購車理由。我一個拿證半年的菜雞開著感覺自己像是出租車老師傅一樣。方向盤操控感:正圓造型很漂亮輕重適中，握感舒適，指向精準！☆ 并線輔助:很好用，變道有提示，安心，還可以自定義靈敏度底盤穩(wěn)定性:過彎姿態(tài)很好，給人信心足，車身跟隨性好。剎車表現(xiàn):剎車前段略軟，深踩還是有的，踏板腳感偏硬，個人喜歡這種腳感☆ 車身穩(wěn)定控制:目前沒有開出極限，有機會下賽道試試，希望車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能夠徹底關(guān)閉，不要干預過多☆ 剎車輔助:質(zhì)耀版沒有，個人希望把駕駛主動權(quán)掌握在自己手中
油耗：馬自達的2.0L 自吸引擎，這個2.0L搭載了馬自達第二代的空中技術(shù)，我覺得是這部車的點睛之筆，目前我跑了480，耗油量6.8，這個油耗量和我預估的差不多，比較滿意吧
舒適：開起來特別舒服，真的是指哪打哪，油門響應和換擋都很絲滑，目前我是沒有感受到一點頓挫感，對了提一下這里的換擋撥片，耗油，但是爽!!基本上開到60的時候快速降2-3檔，給個地板油，直接給你跑車的聲浪和推背感!賊舒服!
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在選車的時候甚至不知道昂克賽拉，我去看了傳祺和哈弗，問了同事之后，基本都是說不賣國產(chǎn)品牌，還有保值的問題，都推薦我買日系車，我也很困惑，在本田、豐田、卡羅拉和思域，事實上，他們并不是特別贊同，卡羅拉覺得外觀不是我喜歡的，思域覺得后排空間，尤其是頭部空間，最后一個開昂克賽拉的同事推薦我去看看昂克賽拉，逛4S店的時候喜歡外觀，后排空間也比較滿意，尤其是內(nèi)飾感覺相當豪華，就這樣，昂克賽拉被選中。
缺點：后排空間有點小，車窗外的裝飾條才三個月就翹起來了。車漆要加錢，分期沒有免息，優(yōu)惠少。紅色車漆不耐臟，有點灰塵，車的顏值降低不少。
外觀：外觀顏值高，家族式的進氣格柵，流暢的車身腰線，均能顯示出這輛車的年輕化。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾我從真皮包裹著8.8英寸的顯示屏，7英寸的液晶儀表盤，真皮座椅大多數(shù)都是真皮材質(zhì)就感受到內(nèi)飾的實在，沒有特別的大的亮點，但又不失精致感，總體無功無過吧我覺得
空間：以前在網(wǎng)上看到有人說昂克賽拉空間的問題，在試駕的時候，也是看到了這個實際的問題，我身高175厘米，重約54公斤，前排駕駛空間足夠了，根據(jù)自己的身體，調(diào)節(jié)座椅前后上下的位置，找到最適合我的駕駛位置，副駕駛座的位置也非常寬敞，特別是腿部空間。
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時候也是十分的安全，因為原本自己就想要一款安全性能比較強的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力很好，紅綠燈起步很快 ，當初也考慮過買1. 5的 ，也看到有些人說擔心后期動力不夠用 ，雖然自己是新手，但也是擔心后期不夠用 并且2. 0也在自己的預算范圍內(nèi) 。目前還沒上過高速 ，但這幾天用車下來 車上也經(jīng)常住了好幾個朋友 ，在開空調(diào)的情況下動力也依然非常的充足，并且起步跟減速的平順性非常的好 沒有這種很突兀的感覺 。
操控：
駕駛感受是好開、靈巧和順滑，只管踩油門，馬上會給到反應，動力隨踩隨有，非�？煽�。換擋和加速都很平順，頓挫感不強烈，很舒適。
油耗：目前為止一共開了200km ，全部都是在市區(qū)路段 ，感覺油耗有點高 ，現(xiàn)在都11個油，一度懷疑是自己技術(shù)的原因 還是車子的原因 ，問了朋友 ，說油耗要在開一段時間后才會慢慢降下來 ，如果一直按照這個油耗 ，現(xiàn)在的油價又這么高， 真的有點吃不消啊 ！
舒適：目前來講整體的舒適性還是可以的 老媽一直坐后排 ，以前他也會暈車 ，但他坐這車沒有暈車的感覺 ，座椅的軟硬適中 ，相對于有些車子是偏硬了一點 ，但整體的支撐性還是非常好的 ，這車配有電動座椅和座椅記憶 ，設(shè)置好座椅記憶以后 ，不管誰開過自己的車 ，座椅都能輕松回位，也配有后排出風口 ，比較關(guān)心后排人的舒適 ，胎噪還是有點的 ，但完全在可以接受的范圍內(nèi) ，這車用的是普利司通的扁胎，而且據(jù)說現(xiàn)在后懸架不是獨立的 ，在過一些減速帶的時候 是有點顛簸的 ，空調(diào)效果也還可以 。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人喜歡這個柔和流暢的車身設(shè)計，外觀時尚有個性，車漆的光澤感同樣也拿捏的很到位，尤其是在陽光下面效果很棒。魂動LED的大燈和車身線條有運動型車的感覺，肥肥的屁股乍看不太出眾但其實別有一番韻味。車子的舒適度也比較不錯，平時城里代步都很舒服，減震也很柔和。
缺點：車子行駛過程中胎噪比較大，一般在路上有些時候莫名其妙的聲音都大起來了，目前對于這點極其不滿意。
外觀：外觀的識別度很高呀，馬自達最新的家族風格還是很吸引的，每天出門都成為路上的靚仔！有一點不太滿意是車漆有點薄，用漆膜儀測出來只有100多！我可是加了2000元選裝的水晶魂動紅顏色，為了保護車漆我提車之后就去做了一次鍍晶！
內(nèi)飾：手機互聯(lián)功能設(shè)計的非常友好，操作簡單易于上手，屏幕顯示清晰，中控也很漂亮。截止現(xiàn)在沒有任何異響。
空間：如果說車子的空間我真的十分的滿意，因為自己比較喜歡旅游，常常會出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時候一點也不會感覺擁擠，哪怕是駕車時間比較長，想要停下來休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性價比這東西見仁見智，我感覺只要自己喜歡的東西自己覺得值那它就值，這就是最好的性價比
動力：我肯定是買了2.0，提速足夠了，但是比不上t，這個也因人而異，自我感覺很好，想加速的時候還能跟上。
操控：
操控性在這臺車可以很好地體現(xiàn)出來，特別是過關(guān)的時候吧，這個時候就特別能感覺到這臺車第一個過完操控性，平時的也會去跑跑山路，然后特別是在跑山路的時候就特別能感受到那種操控性的了
油耗：油耗表現(xiàn)我個人覺得稍微高了一點吧，沒有達到我一個個人預期也可能跟我平時開車是有些關(guān)系吧，因為我平時開車是比較暴力的那種
舒適：這車隔音效果超級好，在街上開車，開窗可以聽到噪音，關(guān)窗之后就聽不到外面的聲音了，這車前排空間夠大，后排有點小，我女朋友坐在副駕駛，她說這個座位很舒服，舒適度也是滿分，不管是我開的車，還是坐我車的朋友家人，都是沒有問題的。
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